KR20090008792A - 오일 쿨러의 파이프 조립체 - Google Patents

오일 쿨러의 파이프 조립체 Download PDF

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KR20090008792A
KR20090008792A KR1020070072038A KR20070072038A KR20090008792A KR 20090008792 A KR20090008792 A KR 20090008792A KR 1020070072038 A KR1020070072038 A KR 1020070072038A KR 20070072038 A KR20070072038 A KR 20070072038A KR 20090008792 A KR20090008792 A KR 20090008792A
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이성환
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주식회사 두원공조
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Abstract

본 발명은 오일 쿨러의 파이프 조립체에 관한 것으로, 오일 쿨러 파이프(2)와, 오일 파이프(3), 라디에이터 탱크(1)는 상기한 바와 같이 라디에이터 탱크(1)의 내부로 오일 쿨러 파이프(2)를 장착한 후 파이프 결합 돌기부재(10)의 내부로 오일 파이프(3)의 단부를 결합한 후 탄성 클립부재(50)를 결합함으로써 간단히 결합, 조립되는 것이다.
따라서, 라디에이터 탱크(1) 내부에 오일 쿨러 파이프(2)를 장착함에 있어, 간단히 조립이 가능한 구조로 부품수 및 조립 공수를 줄여 제조 비용을 절감하고, 제조 시 편의성을 증대시키는 효과가 있는 것이다.
또한, 나사 결합에 의한 누유 현상을 방지하여 기밀성을 향상시키는 효과가 있는 것이다.

Description

오일 쿨러의 파이프 조립체{Pipe Assembly of Oil Cooler}
본 발명은 오일 쿨러의 파이프 조립체에 관한 것으로, 자동차의 트랜스미션 등에 있어서, 그 내부 동력전달요소 사이의 기계적 마찰부분의 윤활 및 냉각 등을 위해 사용되는 오일을 냉각시키는 오일 쿨러를 라디에이터 탱크 내에 장착함에 있어 라디에이터 탱크와, 라디에이터 탱크, 오일 파이프 간을 결합시키는 조립체에 관한 것이다.
동력전달요소들을 구비하는 각종의 동력장치 예컨대 자동차의 트랜스미션 등에 있어서, 그 내부 동력전달요소 사이의 기계적 마찰부분의 윤활 및 냉각 등을 위해 사용되는 오일은 마찰열로 인해 소정의 온도 이상으로 과열되면, 동력전달요소에 대한 냉각작용은 물론 점성이 크게 떨어져 윤활작용을 못하게 됨으로써, 동력장치의 수명이 크게 단축되거나 동력장치가 아예 작동불능 상태로 되는 경우가 발생한다.
이러한 현상을 방지하기 위해, 자동차에는 트랜스미션 오일의 효율적인 냉각을 위한 오일 쿨링 시스템이 구비되어 있는데, 상기 오일 쿨링 시스템은 공냉식과 수냉식으로 대별된다.
상기 수냉식 오일 쿨러는 냉각수 라디에이터 하부탱크 내에 설치되어 라디에이터에서 냉각된 냉각수와 열교환하여 오일을 냉각하는 방식이고 공냉식 오일 쿨러는 라디에이터 외부에 설치되어 외부공기와의 열교환을 통해 오일을 냉각하는 방법인 것이다.
도 1에 도시한 바와 같이, 종래 라디에이터 탱크(1)에 내장되는 오일 쿨러는 이중관으로 된 오일 쿨러 파이프(2)와, 오일 쿨러 파이프(2)의 양측 외벽에 설치되되, 양 단부 측에 각각 설치되고, 오일 쿨러 파이프(2)의 내부에 연통되어 오일 쿨러 파이프(2) 내부로 오일을 유입하고, 배출하는 한 쌍의 오일 파이프(3)가 구비된 구조로서, 오일 쿨러 파이프(2)는 횡단면이 원형인 외관(2a) 및 내관(2b)과, 이 외관(2a)과 내관(2b) 사이에 오일의 냉각효율을 높이기 위한 전열핀(2c)이 설치되는 구조인 것이다.
상기 오일 쿨러를 라디에이터 탱크(1)의 내부로 설치함에 있어, 상기 오일 파이프(3)는 라디에이터 탱크(1)의 외측으로 돌출되도록 결합하는 것이다.
상기 오일 쿨러 파이프(2)와 오일 파이프(3), 라디에이터 탱크(1)를 결합시키는 조립체는 도 2에서 도시한 바와 같이 오일 쿨러 파이프(2)와 연통되며, 라디에이터 탱크(1)의 내측면을 지지하는 플랜지부(4a)와, 라디에이터 탱크(1)의 삽입공(1a)에 돌설되게 결합하는 볼트부(4b)를 구비한 니플(4)과, 단부를 확관하되, 확관된 단부를 상기 니플(4)의 단부에 위치시키는 오일 파이프(3)와, 상기 니플(4)의 볼트부(4b)에 나사결합하되, 일단은 라디에이터 탱크(1)의 삽입공(1a)에 삽입되게 단턱되게 형성되고, 타단은 상기 오일 파이프(3)의 확관된 단부를 가압하도록 형성 된 플레어 너트(5)와, 상기 라디에이터 탱크(1)의 내부면과 상기 니플(4)의 플랜지부(4a) 사이에 구비되는 개스킷(6)과 ,상기 라디에이터 탱크(1)의 외주면과 플레어 너트(5) 사이에 구비되는 와셔(7)를 포함하고 있는 것이다.
상기 조립체의 조립 방법은 다음과 같다.
일단, 오일 쿨러 파이프(2)를 라디에이터 탱크(1) 내부에 길이 방향으로 설치하고, 니플(4)의 볼트부(4b)를 라디에이터 탱크(1)의 삽입공(1a)에 결합하여 돌출시키되, 니플(4)의 플랜지부(4b)와 라디에이터 탱크(1)의 내부면에 개스켓(6)을 개재하여 돌출시키고, 돌출된 니플(4)에 와셔(7)를 결합하여 라디에이터 탱크(1)의 외주면에 안착시킨다.
그리고 상기 플레어 너트(5)에 상기 오일 파이프(3)를 결합하되, 오일 파이프(3)의 확관된 단부가 플레어 너트(5)의 내부에 걸리도록 결합한 후, 상기 플레어 너트(5)를 상기 니플(4)의 볼트부(4b)에 체결하여, 오일 쿨러 파이프(2)와 오일 파이프(3), 라디에이터 탱크(1)를 결합시키고 있는 실정이다.
그러나 상기한 종래 오일 쿨러의 파이프 조립체는 니플의 볼트부와 플레어너트의 나사결합으로 볼트부와 오일 파이프 간의 기밀을 유지하고 있어 오일 파이프와 볼트부 사이에서 누유가 빈번히 발생하는 문제점이 있었던 것이다.
또한 종래 오일 쿨러의 파이프 조립체는 상기한 바와 같이 다수의 부품으로 구성되고, 조립 공수가 많이 요구되어 제조 비용을 증대시키는 원인이 되었던 것이다.
본 발명은 오일 쿨러 파이프와 오일 파이프, 라디에이터 탱크를 결합하여 조립함에 있어, 각 조립 부분에서 발생되는 누유를 방지함은 물론 조립에 사용되는 부품수 및 조립 공수를 줄여 제조 비용을 절감할 수 있도록 하는 오일 쿨러의 파이프 조립체를 제공하는 데 있다.
상기한 과제는 라디에이터 탱크와, 상기 라디에이터 탱크에 내장되는 오일 쿨러 파이프와, 오일 쿨러 파이프의 외벽에 설치되되 오일 쿨러 파이프의 유로와 연통되게 설치되어 오일 쿨러 파이프 내부로 오일을 유입하고, 배출하는 한 쌍의 오일 파이프를 결합하여 조립하는 오일 쿨러의 파이프 조립체에 있어서,
상기 라디에이터 탱크의 외측면으로 돌출되고, 라디에이터 탱크 내부로 연통되는 중공부를 구비한 파이프 결합 돌기부재와;
상기 오일 파이프의 하부 외측으로 돌출되는 파이프 플랜지부와;
상부면에 파이프 플랜지부가 안착되는 안착면이 형성되되, 상기 안착면이 중공부 내로 위치하도록 라디에이터 탱크의 내측면에 밀착되며, 몸체 내부로 상기 오일 쿨러 파이프의 유로에 연통되는 연통구멍이 형성된 실링 돌기부재와;
상기 실링 돌기부재 사이에 개재되어 오일 파이프와 실링 돌기부재 사이를 실링하는 실링부재와;
상기 파이프 결합 돌기부재에 결합하여 상기 파이프 플랜지부의 상부를 걸어 지지하는 탄성 클립부재를 포함하여 해결하는 것이다.
본 발명은 상기한 바와 같이 오일 파이프를 파이프 결합 돌기부재의 중공부로 결합한 후에 탄성 클립부재를 결합하여 간단히 조립이 가능한 구조로, 부품수 및 조립 공수를 줄여 제조 비용을 절감하고, 제조 시 편의성을 증대시키는 효과가 있는 것이다.
또한, 나사 결합에 의한 누유 현상을 방지하여 기밀성을 향상시키는 효과가 있는 것이다.
본 발명의 바람직한 실시 예를 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 3a 내지 도 3b는 본 발명의 구조를 도시한 분해사시도로서, 탄성 클립부재의 다른 실시 예를 각각 나타내고 있는 것이다.
도 4는 본 발명의 종단면도이고, 도 5는 본 발명의 횡단면도로서, 본 발명에 서 라디에이터 탱크, 오일 쿨러 파이프, 오일 파이프의 구조 및 이를 결합하여 조립하는 조립체의 구조를 나타내고 있다.
이하, 도 3a 내지 도 3b, 도 4 내지 도 5에서 도시한 바와 같이 라디에이터 탱크(1) 내부에는 탱크 몸체 길이 방향으로 오일 쿨러 파이프(2)가 장착된다.
상기 라디에이터 탱크(1)는 냉각수를 냉각하는 공지된 라디에이터의 구성품으로 상세한 설명은 생략함을 밝혀둔다.
상기 오일 쿨러 파이프(2)는 횡단면이 원형인 관형상의 외관(2a) 및 상기 외관(2a)보다 작은 직경으로 형성되어 외관(2a) 내부로 삽입되어, 외관(2a)의 내주면과의 사이에 일정한 간격을 가지고 오일이 통과되는 유로를 형성하는 이중관으로, 외관(2a)과 내관(2b) 사이에 오일의 냉각효율을 높이기 위한 전열핀(2c)이 구비되는 것이다.
상기 오일 쿨러 파이프(2)의 양 단부에는 오일 파이프(3)가 각각 결합되며, 상기 한 쌍의 오일 파이프(3)는 각각 라디에이터 탱크(1) 외부로 연장되어 차량의 트랜스 미션에 연결되는 것이다.
상기 한 쌍의 오일 파이프(3) 중 어느 한 오일 파이프(3)는 트랜스 미션에서 오일을 오일 쿨러 파이프(2)의 유로로 유입시키는 유입관 역할을 하며, 다른 한 오일 파이프(3)는 오일 쿨러 파이프(2)에서 냉각된 오일을 배출하여 트랜스 미션으로 유입시키는 배출관 역할을 하여 트랜스 미션의 오일이 순환되도록 하는 것이다.
상기 오일 파이프(3)는 오일 쿨러 파이프(2)에 연결됨에 있어, 결합부분이 실링되도록 라디에이터 탱크(1)와 함께 결합 조립되는 것이다.
상기 라디에이터 탱크(1)의 외주면에는 상기 오일 쿨러 파이프(2)가 내부로 삽입되어 결합하는 중공부(11)를 구비한 파이프 결합 돌기부재(10)가 돌출되는 것이다.
상기 파이프 결합 돌기부재(10)는 상기 오일 파이프(3)가 결합되는 위치에 대응되게 돌출되며, 라디에이터 탱크(1) 내부로 연통되는 중공부(11)가 형성된 원통 형상의 돌기부로써, 후술될 오일 파이프(3)의 파이프 플랜지부(20) 외경에 대응되는 내경을 가지는 것이다.
한편, 상기 오일 파이프(3)의 단부에는 외측 둘레를 따라 일정 직경으로 돌출된 파이프 플랜지부(20)가 형성된다.
상기 파이프 플랜지부(20)는 상기 파이프 결합 돌기부재(10)의 내경에 대응되는 외경으로 형성되어 상기 파이프 결합 돌기부재(10)의 내부로 결합됨에 있어, 파이프 플랜지부(20)가 내측면에 밀착되어 오일 파이프(3)의 위치를 지지하게 됨은 물론, 중공부(11)를 막아 밀폐시킴으로써 기밀성을 증대시키는 효과가 있는 것이다.
또 상기 파이프 플랜지부(20)의 하부에는 실링 돌기부(31)의 상부 즉, 실링 돌기부재(30)의 연통구멍(30a)으로 결합하는 결합부(21)가 형성되는 것이다.
또한 상기 오일 쿨러 파이프(2)의 외측면에는 실링 돌기부재(30)가 돌출되되, 이 실링 돌기부재(30)는 상부면에 상기 파이프 플랜지부(20)가 안착되는 안착면이 형성되며, 오일 쿨러 파이프(2)의 조립 시 오일 쿨러 파이프(2)의 하부가 라디에이터 탱크(1)의 내측면에 의해 가압되면서 라디에이터 탱크(1)의 상부 내측 면에 밀착되는 것이다.
상기 실링 돌기부재(30)는 몸체 중앙에 상단부에서 하부로 관통되되, 오일 쿨러 파이프(2)의 유로 내부로 관통되는 연통구멍(30a)이 형성되어 오일 파이프(3)를 통해 오일 쿨러 파이프(2) 내부로 오일을 공급하고, 오일 쿨러 파이프(2)에서 냉각된 오일을 외부로 배출하여 다시 트랜스 미션으로 이송시키는 것이다.
그리고 상기 실링 돌기부재(30)는 상기 파이프 결합 돌기부재(10)의 하부에 밀착되도록 돌출되고, 상부면에 파이프 플랜지부(20)가 안착되는 안착면이 형성된 실링 돌기부(31)와, 상기 실링 돌기부(31)의 하부 외측으로 돌출되어 라디에이터 탱크(1)의 내측면에 접하는 실링 플랜지부(32)를 포함한다.
상기 실링 돌기부재(30)는 상기 실링 돌기부(31) 및 실링 플랜지부(32)로 단차지게 형성되고, 파이프 결합 돌기부재(10)의 하부 라디에이터 탱크(1) 내측면은 상기 실링 돌기부재(30)의 형상에 대응되게 형성되는 것이다.
상기 실링 돌기부재(30)와 오일 파이프(3) 사이에는 실링부재(40)가 구비되어 오일 파이프(3)와 실링 돌기부재(30)의 결합부분을 실링하는 것이다.
상기 실링부재(40)는 실링 돌기부(31)의 상부에 구비되어 파이프 플랜지부(20)로 밀착 실링하는 제 1 오링(41)과, 상기 실링 플랜지부(32)의 상부로 구비되어 라디에이터 탱크(1)의 내측면으로 밀착 실링하는 제 2 오링(42)을 포함한다.
즉, 상기 제 1 오링(41)과 제 2 오링(42)은 오일 파이프(3)와 실링 돌기부재(30)를 이중으로 실링하여 기밀성을 증대시키고, 작동 중 오일의 누유를 방지하게 되는 것이다.
한편, 상기 파이프 결합 돌기부재(10)에는 탄성 클립부재(50)가 결합하여 상기 파이프 플랜지부(20)를 걸어 고정시키게 되는 것이다.
상기 탄성 클립부재(50)는 도 3a에서 도시한 바와 같이 탄성을 가지는 환 형상의 고리로 형성되되, 파이프 결합 돌기부재(10)의 내주면에 형성되는 클립 삽입홈(10a)에 삽입되도록 형성되며, 파이프 결합 돌기부재(10)에 형성된 삽입구멍(10b)에 삽입되어 걸리는 걸림턱(51a)을 구비한 내측 삽입 클립(51)을 사용할 수 있는 것이다.
또한 상기 탄성 클립부재(50)는 도 3b에서 도시한 바와 같이 탄성을 가지는 환 형상의 고리로 형성되되, 파이프 결합 돌기부재(10)의 외주면을 감싸 결합하도록 형성되며, 파이프 결합 돌기부재(10)에 형성된 삽입구멍(10b)에 삽입되어 중공부(11)의 내부로 돌출되는 플랜지 걸림부(52a)가 형성된 외측 결합 클립(52)을 사용할 수도 있는 것이다.
상기 내측 삽입 클립(51)은 몸체의 일부가 클립 삽입홈(10a)에 삽입되어 걸리고, 클립 삽입부의 외측으로 돌출되는 몸체 일부로 파이프 플랜지부(20)의 상부를 가압하여 지지하는 것으로 자체 탄성에 의해 클립 삽입홈(10a) 내로 삽입되어 고정되는 것이다.
또한 상기 외측 결합 클립(52)은 양 단부를 벌리면서 파이프 결합 돌기부재(10)의 외주면을 감싸도록 결합한 후 양 단부에 가했던 힘을 해제하면 자체 탄성으로 파이프 결합 돌기부재(10)의 외주면에 밀착 결합하고, 플랜지 걸림부(52a)가 삽입공을 통해 중공부(11) 내로 돌출되어 파이프 플랜지부(20)의 상부를 가압하여 지지하는 것이다.
상기 파이프 결합 돌기부재(10)는 탄성 클립부재(50)의 걸림턱(51a) 또는 플랜지 걸림부(52a)를 삽입하여 통과시킬 수 있는 삽입구멍(10b)을 구비하며, 상기 삽입구멍(10b)은 탄성 클립부재(50)의 형상에 따라 대응되게 형성되는 것임을 밝혀둔다.
본 발명의 구성으로 오일 쿨러 파이프(2)와, 오일 파이프(3), 라디에이터 탱크(1)를 결합하여 조립하는 것을 설명하면 다음과 같다.
일단 오일 쿨러 파이프(2)를 라디에이터 탱크(1)의 길이방향으로 내장하되, 상기 오일 쿨러 파이프(2)의 하부면이 라디에이터 탱크(1)의 하부 내측면에 의해 상부로 가압되어 지지되면서 실링 돌기부재(30)가 라디에이터 탱크(1)의 상부 내측면에 밀착되는 것이다.
상기 실링 돌기부재(30)의 실링 돌기부(31)와, 실링 플랜지부(32)는 이에 대응되는 형상으로 형성된 파이프 결합 돌기부재(10)의 하부 라디에이터 탱크(1) 내측면에 밀착되는 것이다.
이 때 상기 실링 돌기부(31)의 상부면과, 실링 플랜지부(32)의 상부면에는 각각 제 1 오링(41)과 제 2 오링(42)이 개재되어 밀착된 사이를 실링하게 되는 것이다.
그리고 오일 파이프(3)의 단부를 상기 파이프 지지 돌기부재(10)의 중공부(11) 상부로 결합하여, 파이프 플랜지부(20)를 실링 돌기부(31)의 상부 안착 면에 안착시킨 후 탄성 클립부재(50)를 파이프 결합 돌기부재(10)에 결합하면 오일 쿨러 파이프(2)의 조립이 완료되는 것이다.
분해 시에는 상기 탄성 클립부재(50)를 탄성을 이용하여 분리하면 오일 쿨러 파이프(2)에서 오일 파이프(3)를 간단히 분리할 수 있게 되는 것이다.
즉, 본 발명에서 오일 쿨러 파이프(2)와, 오일 파이프(3), 라디에이터 탱크(1)는 상기한 바와 같이 라디에이터 탱크(1)의 내부로 오일 쿨러 파이프(2)를 장착한 후 파이프 결합 돌기부재(10)의 내부로 오일 파이프(3)의 단부를 결합한 후 탄성 클립부재(50)를 결합함으로써 간단히 결합, 조립되는 것이다.
본 발명은 상기한 실시 예에 한정되는 것이 아니라, 본 발명의 요지에 벗어나지 않는 범위에서 다양하게 변경하여 실시할 수 있으며 이는 본 발명의 구성에 포함됨을 밝혀둔다.
도 1은 종래의 오일 쿨러를 도시한 구성도
도 2는 종래의 오일 쿨러 장착 상태를 도시한 종단면도
도 3a 내지 도 3b는 본 발명의 구조를 도시한 분해사시도
도 4는 본 발명의 종단면도
도 5는 본 발명의 횡단면도
*도면 중 주요 부호에 대한 설명*
1 : 라디에이터 탱크 2 : 오일 쿨러 파이프
3 : 오일 파이프 10 : 파이프 결합 돌기부재
11 : 중공부 20 : 파이프 플랜지부
30 : 실링 돌기부재 31 : 실링 돌기부
32 : 실링 플랜지부 40 : 실링부재
41 : 제 1 오링 42 : 제 2 오링
50 : 탄성 클립부재 51 : 내측 삽입 클립
52 : 외측 결합 클립

Claims (3)

  1. 라디에이터 탱크(1)와, 상기 라디에이터 탱크(1)에 내장되는 오일 쿨러 파이프(2)와, 오일 쿨러 파이프(2)의 외벽에 설치되되 오일 쿨러 파이프(2)의 유로와 연통되게 설치되어 오일 쿨러 파이프(2) 내부로 오일을 유입하고, 배출하는 한 쌍의 오일 파이프(3)를 결합하여 조립하는 오일 쿨러의 파이프 조립체에 있어서,
    상기 라디에이터 탱크(1)의 외측면으로 돌출되고, 라디에이터 탱크(1) 내부로 연통되는 중공부(11)를 구비한 파이프 결합 돌기부재(10)와;
    상기 오일 파이프(3)의 하부 외측으로 돌출되는 파이프 플랜지부(20)와;
    상부면에 파이프 플랜지부(20)가 안착되는 안착면이 형성되되, 상기 안착면이 중공부(11) 내로 위치하도록 라디에이터 탱크(1)의 내측면에 밀착되며, 몸체 내부로 상기 오일 쿨러 파이프(2)의 유로에 연통되는 연통구멍(30a)이 형성된 실링 돌기부재(30)와;
    상기 실링 돌기부재(30) 사이에 개재되어 오일 파이프(3)와 실링 돌기부재(30) 사이를 실링하는 실링부재(40)와;
    상기 파이프 결합 돌기부재(10)에 결합하여 상기 파이프 플랜지부(20)의 상부를 걸어 지지하는 탄성 클립부재(50)를 포함한 것을 특징으로 하는 오일 쿨러의 파이프 조립체.
  2. 청구항 1에 있어서,
    상기 파이프 플랜지부(20)의 하부에는 실링돌기부재(30)의 연통구멍(30a)으로 결합하는 결합부(21)가 형성되는 것을 특징으로 하는 오일 쿨러의 파이프 조립체.
  3. 청구항 1에 있어서,
    상기 실링 돌기부재(30)는 상기 파이프 결합 돌기부재(10)의 하부에 밀착되도록 돌출되고, 상부면에 파이프 플랜지부(20)가 안착되는 안착면이 형성된 실링 돌기부(31)와, 상기 실링 돌기부(31)의 하부 외측으로 돌출되어 라디에이터 탱크(1)의 내측면에 접하는 실링 플랜지부(32)를 포함하며, 상기 실링부재(40)는 실링 돌기부(31)의 상부에 구비되는 제 1 오링(41)과, 상기 실링 플랜지부(32)의 상부로 구비되는 제 2 오링(42)을 포함하는 것을 특징으로 하는 오일 쿨러의 파이프 조립체.
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