KR20090001763A - 은행계좌를 이용한 유료도로 통행료 지불 서비스 방법 - Google Patents

은행계좌를 이용한 유료도로 통행료 지불 서비스 방법 Download PDF

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KR20090001763A
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Abstract

본 발명은 은행계좌를 이용한 유료도로 통행료 지불 서비스 방법에 관한 것으로, 유료도로의 톨게이트 등에 설치된 카메라에 의해 차량의 번호판을 인식하고 이를 기초로 고객의 은행계좌로부터 통행료가 자동으로 출금되도록 함으로써 운전자에게 차량용 단말기 구입에 따른 경제적인 부담과 선불 IC카드의 충전에 따른 번거로움을 해소시켜 줄 뿐만 아니라 통행료 징수 주체에게는 미납 통행료 징수를 위한 행정처리 비용을 절감시켜 줄 수 있도록 함에 그 목적이 있다. 이를 위해 구성되는 본 발명은 톨게이트에 설치된 카메라로부터 톨게이트를 통과하는 차량의 번호판 이미지를 전달받아 차량번호를 판독하는 통행료 징수기관이 서비스 중계기관 및 고객 거래 은행과 유/무선 통신망에 의해 연결된 상태에서 수행되되, 통행료 징수기관이 판독된 차량번호를 자체의 데이터베이스에서 조회하여 사전 이용신청 여부를 체크한 후에 사전 이용신청이 확인된 차량에 한하여 통행료 금액 정보가 포함된 소정의 출금요청 내역을 생성하는 단계; 통행료 징수기관이 출금요청 내역과 해당 차량번호 정보를 서비스 중계기관에 전송하여 서비스 중계를 요청하는 단계; 서비스 중계기관이 자체의 데이터베이스를 조회하여 DB 불일치나 전산 누락 여부 등 이상 여부를 체크한 후에 정상 내역에 한하여 고객 거래 은행에 차량번호와 출금요청 내역을 전송하는 단계; 고객 거래 은행이 자체의 데이터베이스를 조회하여 사전 이용신청이 확인된 차량에 한하여 고객계좌에서 통행료를 출금한 후에 소정의 출금결과 내역을 서비스 중계기관에 전송하는 단계; 서비스 중계기관이 모든 고객 거래 은행으로부터 취합한 출금결과 내역을 통행료 징수기관에 전송하는 단계 및 서비스 중계기관의 중계에 따라 고객 거래 은행으로부터 통행료 징수기관으로 계좌이체를 수행하는 단계를 포함하여 이루어진다.
Figure P1020070048389
유료도로, 통행료, 은행계좌, 카메라, 촬영, 영상인식

Description

은행계좌를 이용한 유료도로 통행료 지불 서비스 방법{Payment Service Method for Toll Road Passage Money Using Bank Account}
도 1 은 본 발명에 따른 은행계좌를 이용한 유료도로 통행료 지불 서비스 방법에서 고객인 운전자의 서비스 이용 신청에 따른 등록 절차를 보인 흐름도.
도 2 는 본 발명에 따른 은행계좌를 이용한 유료도로 통행료 지불 서비스 방법에서 통행료 결제 절차의 일 실시 예를 보인 흐름도.
도 3 은 본 발명에 따른 은행계좌를 이용한 유료도로 통행료 지불 서비스 방법에서 통행료 결제 절차의 다른 실시 예를 보인 흐름도.
도 4 는 본 발명에 따른 은행계좌를 이용한 유료도로 통행료 지불 서비스 방법에서 사후 정산 절차를 보인 흐름도.
[도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명]
10. 운전자(고객) 20. 금융 공동망
30. 전용망 40. 차량
42. 번호판
100. 고객 거래 은행 110. 서버
120. 데이터베이스 200. 서비스 중계기관
210. 서버 220. 데이터베이스
300. 통행료 징수기관 310. 서버
320. 데이터베이스 330. 톨게이트 시스템
332. 카메라 400. 한국은행
410. 서버 420. 데이터베이스
500. 징수기관 거래은행 510. 서버
520. 데이터베이스
본 발명은 은행계좌를 이용한 유료도로 통행료 지불 서비스 방법에 관한 것으로, 특히 차량에 별다른 장치를 장착하지 않고도 차량이 무정차로 유료도로를 통과하는 도중에 고객의 은행계좌를 이용하여 자동으로 통행료를 지불할 수 있도록 한 은행계좌를 이용한 유료도로 통행료 지불 서비스 방법에 관한 것이다.
일반적으로 근래 들어 차량 대수가 비약적으로 증가함에 따라 고속도로와 같은 유료도로를 통과하는 차량의 수도 함께 증가하고 있고, 이에 따라 유료도로에서 통행료를 지불하는데 소요되는 시간이 차량 지체의 주요 요인으로 대두되고 있다.
전술한 바와 같은 문제를 해결하기 위해 이른바 차량이 무정차로 톨게이트를 통과하는 도중에 자동으로 통행료가 지불되는 "하이패스" 제도라는 것이 제안되어 현재 주요 고속도로에서 사용되고 있다. 이러한 하이패스 제도를 가능하게 하기 위해서는 먼저 고속도로의 톨게이트 주변에 RF(Radio Frequency) 통신용 비이콘(Beacon)이나 적외선 트랜시버를 설치해야 하고, 차량에도 RF 통신용 비이콘이나 적외선 트랜시버와 통신하여 투입된 선불 IC카드(하이패스카드)로부터 통행료 출금을 수행하는 차량용 단말기(On Board Unit)를 설치해야 한다.
전술한 바와 같은 장치들이 각각 톨게이트 주변 및 차량에 탑재된 상태에서 차량이 톨게이트를 무정차로 통과하는 도중에 RF 통신용 비이콘이나 적외선 트랜시버는 차량용 단말기와 통신하여 차량용 단말기 내부에 투입된 선불 IC카드로부터 통행료 출금을 수행하게 된다. 한편, 톨게이트 주변에는 불법 통과 차량이나 통행료 체납 차량 등을 촬영하여 적발하기 위해 카메라가 설치되어 있다.
전술한 바와 같이 종래의 하이패스 제도를 이용하기 위해서 운전자는 차량에 고가의 차량용 단말기를 부착해야 하기 때문에 경제적인 부담을 감수해야 하는 문제점이 있었다. 나아가, 통행료가 선불 IC카드로부터 출금되기 때문에 선불 IC카드의 전자화폐 잔액을 수시로 확인하여 부촉한 경우에는 미리 충전해야 하는 번거로움 및 이를 게을리하는 경우에는 잔액 부족에 의해 과태료를 납부해야 하는 문제점이 있었다. 더욱이, 전자화폐의 충전을 위해 지정된 충전소를 직접 방문해야 하는 번거로움이 있었다.
한편, 통행료 징수 주체인 한국도로공사의 경우에도 미납 통행료 징수를 위한 각종 행정처리 비용이 많이 발생, 예를 들어 2005년의 경우 지로용지 발송 등 미납 통행료 징수를 위한 행정처리 비용이 연간 2.2억원 투입되었으나 회수금액은 1.9억원에 그치는 문제점이 있었다.
본 발명은 전술한 종래 기술의 제반 문제점을 해결하기 위해 창안된 것으로, 유료도로의 톨게이트 등에 설치된 카메라에 의해 차량의 번호판을 인식하고 이를 기초로 고객의 은행계좌로부터 통행료가 자동으로 출금되도록 함으로써 운전자에게 차량용 단말기 구입에 따른 경제적인 부담과 선불 IC카드의 충전에 따른 번거로움을 해소시켜 줄 뿐만 아니라 통행료 징수 주체에게는 미납 통행료 징수를 위한 행정처리 비용을 절감시켜 줄 수 있도록 한 은행계좌를 이용한 유료도로 통행료 지불 서비스 방법을 제공함에 그 목적이 있다.
전술한 목적을 달성하기 위해 구성되는 본 발명은 다음과 같다. 즉, 본 발명에 따른 은행계좌를 이용한 유료도로 통행료 지불 서비스 방법은 톨게이트에 설치된 카메라로부터 톨게이트를 통과하는 차량의 번호판 이미지를 전달받아 차량번호를 판독하는 통행료 징수기관이 서비스 중계기관 및 고객 거래 은행과 유/무선 통신망에 의해 연결된 상태에서 수행되어지되, 통행료 징수기관이 판독된 차량번호를 자체의 데이터베이스에서 조회하여 사전 이용신청 여부를 체크한 후에 사전 이용신청이 확인된 차량에 한하여 통행료 금액 정보가 포함된 소정의 출금요청 내역을 생성하는 단계; 통행료 징수기관이 출금요청 내역과 해당 차량번호 정보를 서비스 중계기관에 전송하여 서비스 중계를 요청하는 단계; 서비스 중계기관이 자체의 데이터베이스를 조회하여 DB 불일치나 전산 누락 여부 등 이상 여부를 체크한 후에 정상 내역에 한하여 고객 거래 은행에 차량번호와 출금요청 내역을 전송하는 단계; 고객 거래 은행이 자체의 데이터베이스를 조회하여 사전 이용신청이 확인된 차량에 한하여 고객계좌에서 통행료를 출금한 후에 소정의 출금결과 내역을 서비스 중계기관에 전송하는 단계; 서비스 중계기관이 모든 고객 거래 은행으로부터 취합한 출금결과 내역을 통행료 징수기관에 전송하는 단계 및 서비스 중계기관의 중계에 따라 고객 거래 은행으로부터 통행료 징수기관으로 계좌이체를 수행하는 단계를 포함하여 이루어진다.
전술한 바와 같은 구성에서 출금요청 내역에는 고객의 이름과 주민등록번호, 사전신청여부 확인정보 및 출금할 통행료 금액 정보가 포함되고, 출금결과 내역에는 차량번호, 고객의 이름과 주민등록번호, 거래은행코드, 계좌번호, 정상출금 여부 및 출금한 통행료 내역이 포함되는 것이 바람직하다.
한편, 통행료 징수기관은 차량의 번호판 판독시 자체의 데이터베이스를 조회하여 확인한 당해 고객의 이동통신 단말기에 이용 내역을 문자 메시지로 전송하는 것이 바라직하다.
또한, 고객 거래 은행은 고객으로부터 서비스 이용 신청시 고객의 이름과 주민등록번호, 은행코드, 주거래 계좌번호, 차량번호와 등록번호를 포함하는 차량 등록 정보 및 주소와 전화번호를 포함하는 고객 개인정보로 이루어진 이용신청 내역을 자체의 데이터베이스에 등록한 후에 서비스 중계기관에 전송하고, 서비스 중계기관은 이용신청 내역을 자체의 데이터베이스에 등록한 후에 고객의 이름과 주민등록번호, 차량 등록 정보 및 고객 개인정보를 통행료 징수기관에 전송하며, 통행료 징수기관은 고객의 이름과 주민등록번호, 차량 등록 정보 및 고객 개인정보를 자체의 데이터베이스에 등록하여 서비스 이용에 따른 등록을 수행할 수가 있다.
본 발명에 다른 기술의 다른 구성으로는 은행계좌를 이용한 유료도로 통행료 지불 서비스 방법은 톨게이트에 설치된 카메라로부터 톨게이트를 통과하는 차량의 번호판 이미지를 전달받아 차량번호를 판독하는 통행료 징수기관이 서비스 중계기관 및 고객 거래 은행과 유/무선 통신망에 의해 연결된 상태에서 수행되어지되, 통행료 징수기관이 판독된 차량번호와 출금할 통행료 금액 정보를 서비스 중계기관에 전송하여 서비스 중계를 요청하는 단계; 서비스 중계기관이 차량번호에 의해 자체 의 데이터베이스를 조회하여 사전 이용신청 여부를 체크한 후에 사전 이용신청이 확인된 차량에 한하여 고객 거래 은행에 차량번호와 출금할 통행료 금액 정보를 포함한 소정의 출금요청 내역을 전송하는 단계; 고객 거래 은행이 자체의 데이터베이스를 조회하여 사전 이용신청이 확인된 차량에 한하여 고객계좌에서 통행료를 출금한 후에 소정의 출금결과 내역을 서비스 중계기관에 전송하는 단계; 서비스 중계기관이 모든 고객 거래 은행으로부터 취합한 출금결과 내역을 통행료 징수기관에 전송하는 단계 및 서비스 중계기관의 중계에 따라 고객 거래 은행으로부터 통행료 징수기관으로 계좌이체를 수행하는 단계를 포함하여 이루어진다.
전술한 바와 같은 구성에서 출금요청 내역에는 고객의 이름과 주민등록번호, 사전신청여부 확인정보 및 출금할 통행료 금액 정보가 포함되고, 출금결과 내역에는 차량번호, 고객의 이름과 주민등록번호, 거래은행코드, 계좌번호, 정상출금 여부 및 출금한 통행료 내역이 포함되는 것이 바람직하다.
나아가, 통행료 징수기관은 차량의 번호판 판독시 자체의 데이터베이스를 조회하여 확인한 당해 고객의 이동통신 단말기에 이용 내역을 문자 메시지로 전송하는 것이 바람직하다.
한편, 고객 거래 은행은 고객으로부터 서비스 이용 신청시 고객의 이름과 주민등록번호, 은행코드, 주거래 계좌번호, 차량번호와 등록번호를 포함하는 차량 등록 정보 및 주소와 전화번호를 포함하는 고객 개인정보로 이루어진 이용신청 내역을 자체의 데이터베이스에 등록한 후에 서비스 중계기관에 전송하고, 서비스 중계기관은 이용신청 내역을 자체의 데이터베이스에 등록하여 서비스 이용에 따른 등록 을 수행할 수가 있다.
이하에는 첨부한 도면을 참조하여 본 발명의 은행계좌를 이용한 유료도로 통행료 지불 서비스 방법의 바람직한 실시 예에 대해 상세하게 설명하기로 한다.
도 1 은 본 발명에 다른 은행계좌를 이용한 유료도로 통행료 지불 서비스 방법에서 고객인 운전자의 서비스 이용 신청에 따른 등록 절차를 보인 흐름도이다.
도 1 에 도시된 바와 같이 은행계좌를 이용한 유료도로 통행료 지불 서비스 방법에서 고객인 운전자의 서비스 이용 신청에 따른 등록은 고객의 주거래 은행(이하, 이를 "고객 거래 은행"이라 한다)(100)이 서비스 중계기관(200) 및 통행료 징수기관(300)과 유/무선 통신망을 통해 연결되어 수행될 수 있다.
전술한 바와 같은 구성에서 고객 거래 은행(100)과 서비스 중계기관(200)은 금융 공동망(20)을 통해 연결될 수 있고, 서비스 중계기관(200)과 통행료 징수기관(300)은 전용선(30)에 의해 연결될 수 있다. 고객 거래 은행(100), 서비스 중계기관(200) 및 통행료 징수기관(300)은 각각 자체적으로 필요한 처리를 수행함과 함께 타 기관과의 사이에서 정해진 절차에 따라 데이터를 송/수신하는 서버 (110, 210, 310) 및 각종 정보들을 체계적으로 저장하고 있는 데이터베이스(120, 220, 320)를 포함하여 이루어질 수 있다.
그리고, 서비스 중계기관(200)은 어음교환소의 설치 및 운영, 은행지로업무, 금융전산망 구축 및 운영을 위하여 금융전산위원회가 위탁하는 업무, 금융기관의 전산업무 지원 또는 대행업무, 금융기관 콜거래실과 내국신용장 어음교환실의 설치 및 운영 등을 담당하는 금융결제원(이하, 상세한 설명에서는 이를 "금융결제원"으 로 하여 설명을 진행한다)이 될 수 있다. 통행료 징수기관(300)은 한국도로공사(이하, 상세한 설명에서는 이를 "한국도로공사"로 하여 설명을 진행한다)가 될 수 있다.
한편, 본 발명의 은행계좌를 이용한 유료도로 통행료 지불 서비스 방법의 이용 신청은 고객인 운전자(10)가 고객 거래 은행의 영업점을 직접 방문하여 행하거나 인터넷 뱅킹으로 행할 수 있다. 이를 구체적으로 설명하면 도 1 에 도시된 바와 같이 단계 S10에서 운전자인 고객(10)은 고객 거래 은행(100)의 영업점이나 인터넷 뱅킹 시스템에 비치된 고객 신청서를 작성하여 서비스 이용 신청을 행하게 되는데, 고객(10)이 고객 거래 은행(100) 방문시 준비해야 할 사항은 이름과 주민등록번호가 기재된 실명확인표, 주거래 통장, 차량등록증 및 주소나 전화번호 등과 같은 고객 개인정보 등이 있다.
전술한 바와 같이 고객(10)의 서비스 이용 신청이 이루어지면 고객 거래 은행(100)에서는 단계 S20에서 이러한 고객 신청서에 의해 당해 고객의 거래내역을 조회하여 흠결 여부를 체크한 후에 흠결이 없는 경우에는 이를 데이터베이스(120)에 기록하여 이용신청 내역을 등록을 하게 된다. 이러한 이용신청 내역에는 고객의 이름과 주민등록번호, 고객 거래 은행의 은행코드와 주거래 계좌번호, 차량번호와 등록번호를 포함한 차량 등록 정보 및 고객 개인정보 등이 있다.
다음으로, 고객 거래 은행(100)은 단계 S30을 수행하여 이러한 이용신청 내역을 금융결제원(200)에 전송하고, 금융결제원(200)에서는 단계 S40에서 각 고객 거래 은행(100)으로부터 수신한 이용신청 내역을 데이터베이스(220)에 기록하는데, 이때 기록되는 정보로는 고객의 이름과 주민등록번호, 고객 거래 은행의 은행코드, 고객의 주거래 계좌번호, 차량 등록 정보 및 고객 개인정보 등이 있다. 다음으로, 단계 S50에서 금융결제원(200)은 이러한 이용신청 내역 중에서 고객과 차량 확인에 필요한 정보, 예를 들어 고객의 이름과 주민등록번호, 차량 등록 정보 및 고객 개인정보를 한국도로공사(300)에 전송하고, 한국도로공사(300)에서는 단계 S60에서 이러한 정보를 자체의 데이터베이스(320)에 기록하게 된다. 물론, 후술하는 도 3 의 실시 예에 따르면 단계 S50 및 단계 S60이 불필요, 즉 한국도로공사(300)에서는 고객과 관련한 어떠한 정보도 사전에 데이터베이스화할 필요가 없다.
도 2 는 본 발명에 따른 은행계좌를 이용한 유료도로 통행료 지불 서비스 방법에서 통행료 결제 절차의 일 실시 예를 보인 흐름도이다. 이때, 도 1 의 구성과 동일한 부분에는 동일한 참조번호를 부여하고 그 상세한 설명은 생략한다.
도 2 에서 참조번호 330은 톨게이트 시스템을 나타내고, 332는 톨게이트 주변에 이를 통과하는 차량의 번호판을 촬영하기에 적합하도록 설치된 카메라를 나타낸다. 도 2 에 도시한 바와 같이 먼저, 유료도로의 톨게이트에 차량이 통과하면 톨게이트 시스템(330)의 카메라(332)는 차량(40)의 번호판(42)을 촬영하여 한국도로공사(300)의 서버(310)로 전송하게 되는데, 단계 S100에서 한국도로공사(300)는 카메라(42)가 촬영한 번호판 이미지를 영상 인식하여 당해 차량의 차량번호를 판독하게 된다. 이때, 영상인식 기술은 카메라에 의해 촬영한 영상을 자동으로 인식하여 과속 차량을 단속하거나 주차 관리에 이용하는 특허등록 제692241호(등록일: 2007. 3. 2) 또는 특허등록 제484503호(2005. 4. 12)호 등에서 이미 널리 알려져 있기에 그 상세한 설명은 생략한다.
다음으로, 한국도로공사(300)는 단계 S110에서 이렇게 판독된 차량번호를 데이터베이스(320)에서 조회하여 사전 이용신청 여부를 체크한 후에 사전 이용신청이 확인된 차량에 한하여 출금요청 내역을 생성하는데, 이러한 출금요청 내역에는 고객의 이름과 주민등록번호, 사전신청여부 확인정보, 출금할 통행료 금액 및 기타 정보가 포함되게 된다. 다음으로, 한국도로공사(300)는 단계 S120에서 이렇게 생성된 출금요청 내역과 해당 차량번호 정보를 금융결제원(200)에 전송하여 서비스 중계를 요청한다.
전술한 바와 같이 서비스 중계를 요청하면 금융결제원(200)은 단계 S130에서 자체의 데이터베이스(220)를 조회하여 DB 불일치나 전산 누락 여부 등 이상 여부를 체크한 후에 정상 내역에 한하여 단계 S140을 수행하여 고객 거래 은행(100)에 차량번호와 출금요청 내역, 즉 고객의 이름과 주민등록번호, 거래은행 코드, 계좌번호, 사전신청여부 확인정보, DB불일치 확인 정보, 출금할 통행료 금액 및 기타 정보를 전송한다. 여기에서 DB 불일치나 전산 누락 등으로 인한 이상 내역은 한국도로공사(300)에 별도로 전송하게 된다.
다음으로, 고객 거래 은행(100)은 단계 S150을 수행하여 사전 이용신청이 확인된 차량에 한하여 고객계좌에서 통행료를 출금한 후에 출금결과 내역, 예를 들어 차량번호, 고객의 이름과 주민등록번호, 거래은행코드, 계좌번호, 정상출금 여부 및 출금한 통행료 내역을 작성하고, 다시 단계 S160을 수행하여 이렇게 작성된 출금결과 내역을 금융결제원(200)에 전송한다. 그러면, 금융결제원(200)은 단계 S170을 수행하여 모든 고객 거래 은행(100)으로부터 취합한 출금결과 내역, 예를 들어 차량번호, 고객의 이름과 주민등록번호, 정상출금 여부 및 출금한 통행료 내역을 미리 정해진 시간에 한국도로공사(300)에 전송하게 된다.
도 3 은 본 발명에 따른 은행계좌를 이용한 유료도로 통행료 지불 서비스 방법에서 통행료 결제 절차의 다른 실시 예를 보인 흐름도이다. 이때, 도 1 및 도 2의 구성과 동일한 부분에는 동일한 참조번호를 부여하고 그 상세한 설명은 생략한다.
도 3 에 도시된 바와 같이 먼저, 유료도로의 톨게이트에 차량이 통과하면 톨게이트 시스템(300)의 카메라(332)는 차량(40)의 번호판(42)을 촬영하여 한국도로공사(300)의 서버(310)로 전송하게 되는데, 단계 S200에서 한국도로공사(300)는 카메라(42)가 촬영한 번호판 이미지를 영상 인식하여 당해 차량의 차량번호를 판독하게 된다. 다음으로, 한국도로공사(300)는 단계 S220에서 이렇게 판독된 차량번호 정보와 출금할 통행료 금액을 금융결제원(200)에 전송하여 서비스 중계를 요청한다.
전술한 바와 같이 서비스 중계를 요청하면 금융결제원(200)은 단계 S230에서 자체의 데이터베이스(220)를 조회하여 사전 이용신청 여부를 체크한 후에 사전 이용신청이 확인된 차량에 한하여 단계 S240을 수행하여 고객 거래 은행(100)에 차량번호와 출금요청 내역, 즉 고객의 이름과 주민등록번호, 거래은행 코드, 계좌번호, 사전신청여부 확인정보, 출금할 통행료 금액 및 기타 정보를 전송한다.
다음으로, 고객 거래 은행(100)은 단계 S250을 수행하여 사전 이용신청이 확 인된 차량에 한하여 고객계좌에서 통행료를 출금하고 출금결과 내역, 예를 들어 차량번호, 고객의 이름과 주민등록번호, 거래은행코드, 계좌번호, 정상출금 여부 및 출금한 통행료 내역을 작성하고, 다시 단계 S260을 수행하여 이렇게 작성된 출금결과 내역을 금융결제원(200)에 전송한다. 그러면, 금융결제원(200)은 단계 S170을 수행하여 모든 고객 거래 은행(100)으로부터 취합한 출금결과 내역, 예를 들어 차량번호, 고객의 이름과 주민등록번호, 정상출금여부 및 출금한 통행료 내역을 미리 정해진 시간에 한국도로공사(300)에 전송하게 된다.
도 4 는 본 발명에 따른 은행계좌를 이용한 유료도로 통행료 지불 서비스 방법에서 사후 정산 절차를 보인 흐름도이다. 이때, 참조번호 400 및 500은 각각 한국은행과 한국도로공사의 주거래 은행을 나타내고, 410과 420 및 510과 520은 각각 한국은행(400)의 서버와 데이터베이스 및 한국도로공사 주거래 은행(500)의 서버와 데이터베이스를 각각 나타낸다.
도 4 에 도시된 바와 같이 금융결제원(200)은 단계 S300에서 각 고객 거래 은행(100)에서 전송받은 출금결과 내역을 기반으로 고객 거래 은행(100)과 한국도로공사 주거래 은행(500)간 차액결제자료를 작성한 후에 다시 단계 S310을 수행하여 이렇게 작성된 차액결제자료를 한국은행(400)에 전송한다. 그러면, 한국은행(400)에서는 단계 S320에서 차액결제 시스템을 이용하여 한국도로공사의 주거래 은행(500)에 대해 자금결제를 수행하고, 한국도로공사의 주거래 은행(500)에서는 단계 S330을 수행하여 한국도로공사(300) 계좌로 통행료를 이체하게 된다.
본 발명의 은행계좌를 이용한 유료도로 통행료 지불 서비스 방법은 전술한 실시예에 국한되지 않고, 본 발명의 기술 사상이 허용하는 범위 내에서 다양하게 변형하여 실시할 수가 있다. 예를 들어, 고객인 운전자는 웹을 통해 한국도로공사에 접속하여 이용내역을 조회할 수 있다. 나아가, 한국도로공사는 톨게이트를 통과하는 고객의 차량 번호판을 인식하는 즉시 그 이용 내역을 고객의 이동통신 단말기에 SMS 등으로 통지할 수도 있다.
이상에서 설명한 바와 같이 본 발명에 따른 은행계좌를 이용한 유료도로 통행료 지불 서비스 방법에 따르면 다음과 같은 효과가 발휘된다.
먼저, 본 발명에 따른 기술은 고객 측면에서는 별도의 장비 없이 톨게이트를 무정차로 통과하면서 유료도로 통행료를 자동으로 납부할 수가 있어서 차량용 단말기의 구입에 따른 경제적인 부담과 선불 IC카드의 충전에 따른 불편 및 잔액 부족에 의한 과태료 발생을 해소할 수가 있다.
다음으로, 은행 측면에서는 새로운 수익원 발굴하여 수수료 수입 증대를 기대할 수가 있고, 나아가 고객 충성도를 확보할 수가 있다. 이외의 사회경제적 효과로 고속도로 통행 흐름의 원활화, 적은 비용으로 고속도로 통행료 징수방법 다양화 및 고속도로 통행료 관련 과태료 징수를 위한 행정비용 감소 등을 기대할 수가 있다.

Claims (10)

  1. 톨게이트에 설치된 카메라로부터 상기 톨게이트를 통과하는 차량의 번호판 이미지를 전달받아 상기 차량번호를 판독하는 통행료 징수기관이 서비스 중계기관 및 고객 거래 은행과 유/무선 통신망에 의해 연결된 상태에서 수행되어지되,
    상기 통행료 징수기관이 상기 판독된 차량번호를 자체의 데이터베이스에서 조회하여 사전 이용신청 여부를 체크한 후에 사전 이용신청이 확인된 차량에 한하여 통행료 금액 정보가 포함된 소정의 출금요청 내역을 생성하는 단계;
    상기 통행료 징수기관이 상기 출금요청 내역과 해당 차량번호 정보를 서비스 중계기관에 전송하여 서비스 중계를 요청하는 단계;
    상기 서비스 중계기관이 자체의 데이터베이스를 조회하여 DB 불일치나 전산 누락 여부 등 이상 여부를 체크한 후에 정상 내역에 한하여 고객 거래 은행에 상기 차량번호와 상기 출금요청 내역을 전송하는 단계;
    상기 고객 거래 은행이 자체의 데이터베이스를 조회하여 사전 이용신청이 확인된 차량에 한하여 고객계좌에서 통행료를 출금한 후에 소정의 출금결과 내역을 서비스 중계기관에 전송하는 단계;
    상기 서비스 중계기관이 모든 고객 거래 은행으로부터 취합한 상기 출금결과 내역을 통행료 징수기관에 전송하는 단계; 및
    상기 서비스 중계기관의 중계에 따라 고객 거래 은행으로부터 통행료 징수기관으로 계좌이체를 수행하는 단계를 포함하여 이루어진 은행계좌를 이용한 유료도 로 통행료 지불 서비스 방법.
  2. 제 1 항에 있어서, 상기 출금요청 내역에는 고객의 이름과 주민등록번호, 사전신청여부 확인정보 및 출금할 상기 통행료 금액 정보가 포함되는 것을 특징으로 하는 은행계좌를 이용한 유료도로 통행료 지불 서비스 방법.
  3. 제 2 항에 있어서, 상기 출금결과 내역에는 차량번호, 고객의 이름과 주민등록번호, 거래은행코드, 계좌번호, 정상출금 여부 및 출금한 통행료 내역이 포함되는 것을 특징으로 하는 은행계좌를 이용한 유료도로 통행료 지불 서비스 방법.
  4. 제 3 항에 있어서, 통행료 징수기관은 차량의 번호판 판독시 자체의 데이터베이스를 조회하여 확인한 당해 고객의 이동통신 단말기에 이용 내역을 문자 메시지로 전송하는 것을 특징으로 하는 은행계좌를 이용한 유료도로 통행료 지불 서비스 방법.
  5. 제 1 항 내지 제 4 항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 고객 거래 은행은 고객으로부터 서비스 이용 신청시 고객의 이름과 주민등록번호, 은행코드, 주거래 계좌번호, 차량번호와 등록번호를 포함하는 차량 등록 정보 및 주소와 전화번호를 포함하는 고객 개인정보로 이루어진 이용신청 내역을 자체의 데이터베이스에 등록한 후에 서비스 중계기관에 전송하고,
    상기 서비스 중계기관은 상기 이용신청 내역을 자체의 데이터베이스에 등록한 후에 고객의 이름과 주민등록번호, 상기 차량 등록 정보 및 상기 고객 개인정보를 통행료 징수기관에 전송하며,
    상기 통행료 징수기관은 상기 고객의 이름과 주민등록번호, 상기 차량 등록 정보 및 상기 고객 개인정보를 자체의 데이터베이스에 등록하여 서비스 이용에 따른 등록을 수행하는 것을 특징으로 하는 은행계좌를 이용한 유료도로 통행료 지불 서비스 방법.
  6. 톨게이트에 설치된 카메라로부터 톨게이트를 통과하는 차량의 번호판 이미지를 전달받아 차량번호를 판독하는 통행료 징수기관이 서비스 중계기관 및 고객 거래 은행과 유/무선 통신망에 의해 연결된 상태에서 수행되어지되,
    상기 통행료 징수기관이 상기 판독된 차량번호와 출금할 통행료 금액 정보를 서비스 중계기관에 전송하여 서비스 중계를 요청하는 단계;
    상기 서비스 중계기관이 상기 차량번호에 의해 자체의 데이터베이스를 조회하여 사전 이용신청 여부를 체크한 후에 사전 이용신청이 확인된 차량에 한하여 고객 거래 은행에 상기 차량번호와 상기 출금할 통행료 금액 정보를 포함한 소정의 출금요청 내역을 전송하는 단계;
    상기 고객 거래 은행이 자체의 데이터베이스를 조회하여 사전 이용신청이 확인된 차량에 한하여 고객계좌에서 통행료를 출금한 후에 소정의 출금결과 내역을 서비스 중계기관에 전송하는 단계;
    상기 서비스 중계기관이 모든 고객 거래 은행으로부터 취합한 상기 출금결과 내역을 통행료 징수기관에 전송하는 단계 및
    상기 서비스 중계기관의 중계에 따라 고객 거래 은행으로부터 통행료 징수기관으로 계좌이체를 수행하는 단계를 포함하여 이루어진 은행계좌를 이용한 유료도로 통행료 지불 서비스 방법.
  7. 제 6 항에 있어서, 상기 출금요청 내역에는 고객의 이름과 주민등록번호, 사전신청여부 확인정보 및 출금할 상기 통행료 금액 정보가 포함되는 것을 특징으로 하는 은행계좌를 이용한 유료도로 통행료 지불 서비스 방법.
  8. 제 7 항에 있어서, 상기 출금결과 내역에는 차량번호, 고객의 이름과 주민등록번호, 거래은행코드, 계좌번호, 정상출금 여부 및 출금한 통행료 내역이 포함되는 것을 특징으로 하는 은행계좌를 이용한 유료도로 통행료 지불 서비스 방법.
  9. 제 8 항에 있어서, 상기 통행료 징수기관은 차량의 번호판 판독시 자체의 데이터베이스를 조회하여 확인한 당해 고객의 이동통신 단말기에 이용 내역을 문자 메시지로 전송하는 것을 특징으로 하는 은행계좌를 이용한 유료도로 통행료 지불 서비스 방법.
  10. 제 6 항 내지 제 9 항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 고객 거래 은행은 고객 으로부터 서비스 이용 신청시 고객의 이름과 주민등록번호, 은행코드, 주거래 계좌번호, 차량번호와 등록번호를 포함하는 차량 등록 정보 및 주소와 전화번호를 포함하는 고객 개인정보로 이루어진 이용신청 내역을 자체의 데이터베이스에 등록한 후에 서비스 중계기관에 전송하고,
    상기 서비스 중계기관은 상기 이용신청 내역을 자체의 데이터베이스에 등록하여 서비스 이용에 따른 등록을 수행하는 것을 특징으로 하는 은행계좌를 이용한 유료도로 통행료 지불 서비스 방법.
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