KR20080100732A - Construction method using corrugated steel plate and structure utilizing the same - Google Patents

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KR20080100732A
KR20080100732A KR1020070046781A KR20070046781A KR20080100732A KR 20080100732 A KR20080100732 A KR 20080100732A KR 1020070046781 A KR1020070046781 A KR 1020070046781A KR 20070046781 A KR20070046781 A KR 20070046781A KR 20080100732 A KR20080100732 A KR 20080100732A
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장재호
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Abstract

A reinforcing method of path structure is provided to secure the safety and to reduce the manhour according to the enforcement and production cost. A reinforcing method of path structure comprises following steps: an enforcement path structure fabrication step(100) making the enforcement path structure water having the second path of the sectional body relatively smaller than the first path structure water for to reinforcing; a guide rail installation step establishing the guide rail for transporting the enforcement path structure in the inner surface of the first path structure; an enforcement path structure installation step which moves the enforcement path structure according to the guide rail and inserted into the first path; a reinforcing material backfill step filling back the reinforcing material between the inner circumference of the first path structure water and outer circumference of the enforcement path structure.

Description

통로 구조물의 보강공법 및 이를 이용한 통로 구조물의 보강 조립체{construction method using corrugated steel plate and structure utilizing the same} Construction method and corrugated steel plate and structure utilizing the same

도 1은 본 발명에 따른 통로구조물의 보강 조립체가 설치된 상태를 나타내 보인 사시도,1 is a perspective view showing a state in which a reinforcing assembly of the passage structure according to the present invention is installed,

도 2는 본 발명에 따른 파형강판의 설치구조를 나타내 보인 단면도, Figure 2 is a cross-sectional view showing the installation structure of the corrugated steel sheet according to the present invention,

도 3 내지 도 5는 본 발명에 따른 통로 구조물의 보강 조립체를 나타내 보인일부 절제 사시도. 3 to 5 are partially cutaway perspective views illustrating the reinforcement assembly of the passageway structure according to the invention.

도 6는 본 발명에 따른 통로 구조물의 보강공법을 나타내 보인 블록도,Figure 6 is a block diagram showing a reinforcement method of the passage structure according to the present invention,

도 7 및 도 8은 본 발명에 따른 통로 구조물의 보강공법을 나타내 보인 단면도. 7 and 8 are cross-sectional view showing a reinforcement method of the passage structure according to the present invention.

본 발명은 통로 구조물의 보강방법 및 이를 이용한 통로 구조물의 보강 조립체에 관한 것으로, 더 상세하게는 파형강판으로 이루어진 관 또는 파형강관을 이용한 통로 구조물의 보강 방법 및 이를 이용한 통로 구조물의 보강 조립체에 관한 것이다. The present invention relates to a method of reinforcing a passage structure and a reinforcing assembly of a passage structure using the same, and more particularly, to a method of reinforcing a passage structure using a corrugated steel sheet or a corrugated steel pipe and a reinforcing assembly of a passage structure using the same. .

일반적으로 상대적으로 큰 하중을 받지 않은 통수로 암거, 통로박스, 수로, 도로를 관통하는 통로 등은 도로의 일부를 터파기하여 기초바닥을 타설하고, 그 위에 사각 박스(BOX) 형태 또는 반구형의 내벽 거푸집을 제작한 후 외부에 철근 콘크리트를 타설하여 시공하거나 흄관 등을 매설한 후 양단부를 콘크리트 타설하고, 관의 외부를 소정 높이만큼 흙 등으로 뒷채움하여 이동통로를 확보하게 된다. In general, channel passage culverts, passage boxes, waterways, and passages through roads, which are relatively unloaded, dig a part of the road and pour a foundation floor, and form a rectangular box or hemispherical inner wall formwork thereon. After constructing and constructing reinforced concrete outside, or embedding fume pipes, etc., both ends of concrete are poured, and the outside of the pipes is filled with soil for a predetermined height to secure a moving passage.

이러한 구조물 중 콘크리트를 이용하여 제조하는 경우 거푸집, 배근, 콘크리트 타설 등 많은 작업공수가 소요되고 시공기간이 길어진다. 이러한 점을 감안하여 현장에서 콘트리트 타설 공법을 배제하고, 파형강판을 이용한 터널의 라이닝 시공방법과, 브릿지 플레이트 시공방법이 제안되었다.In the case of manufacturing by using the concrete of these structures, a lot of work, such as formwork, reinforcement, concrete pouring, takes a long construction period. In view of this, the concrete laying method was excluded from the field, and the lining construction method and bridge plate construction method using corrugated steel sheet were proposed.

대한 민국 공개 특허 제 2006-0107892호에는 연약지반에서 통로 박스 구조물의 시공방법이 개시되어 있으며, 공개 특허 제 2004-034292호에는 브릿지 플레이트 시공방법의 일예로서 파형강판을 이중공법으로 시공한 터널구조가 개시되어 있으며, 등록특허 제 0609125호에는 파형강판을 이용한 암거 및 그 시공법이 개시되어 있다.Korean Republic Patent Publication No. 2006-0107892 discloses a method of constructing a passage box structure in soft ground, and Patent Publication No. 2004-034292 discloses a tunnel structure in which a corrugated steel sheet is constructed by a double construction method as an example of a bridge plate construction method. Patent No. 0609125 discloses a culvert using a corrugated steel sheet and a construction method thereof.

그러나 상술한 바와 같이 제조된 통로 박스, 수로, 암거 등의 구조물은 시간이 경과함에 따라 노화되거나 내부 또는 외부적인 요인에 의해 손상되는 경우 이를 철거하고 제 건축하게 되는데, 이 경우 건축에 따른 많은 비용과 기간이 소요된다. 특히 이 공사기간에는 통로를 사용할 수 없으므로 직접 또는 간접적인 피해가 발생된다.However, the structure of the passage boxes, waterways, culverts, etc. manufactured as described above will be removed and rebuilt when aged or damaged by internal or external factors over time. It takes a while. In particular, the passage cannot be used during this construction period, causing direct or indirect damage.

이러한 점을 감안하여 콘크리트 구조물의 내부에 보강지주를 설치하거나 부분적인 보수가 이루어지고 있는데, 이 경우 구조물에 대한 안전성을 기대하기 어렵고, 구조물의 대한 근본적인 보강작업을 기대하기 어렵다. 또한 보강작업 과정에서 통로박스, 통로, 수로 등의 통로구조물은 토압을 받고 있는 상태이므로 이의 보강공사 시 구조물에 작용하는 응력분포가 불안전하며, 구조물의 일부를 손상시키는 경우 안전사고의 문제점이 있다. In view of these points, reinforcement columns are installed inside the concrete structure or partial repairs are being made. In this case, it is difficult to expect safety of the structure, and it is difficult to expect fundamental reinforcement work on the structure. In addition, the passage structure such as passage box, passage, waterway during the reinforcement work is under earth pressure, so the stress distribution acting on the structure during the reinforcement work is unstable, and there is a problem of safety accident when damaging a part of the structure.

본 발명은 상술한 바와 같은 문제점을 감안하여 통로박스, 도로를 가로지르는 통로, 수로 등의 보강작업에 따른 작업공수를 줄일 수 있으며, 구조적 안전성으로 도모하고 안전사고의 발생을 방지할 수 있는 통로 구조물의 보강 방법 및 이를 이용한 통로 구조물의 보강 조립체를 제공함에 그 목적이 있다.The present invention can reduce the work maneuver according to the reinforcement work of the passage box, the passageway crossing the road, the waterway, etc. in view of the above-described problems, promote the structural safety and prevent the occurrence of safety accidents It is an object of the present invention to provide a reinforcement assembly of a passage structure using the reinforcement method and the same.

본 발명의 다른 목적은 통로의 기능에 영향을 미치지 않는 범위 내에서 통로 구조물의 보강에 따른 공사기간을 단축할 수 있는 통로 구조물의 보강방법 및 이를 이용한 통로 구조물 조립체를 제공함에 있다.It is another object of the present invention to provide a reinforcement method of a passage structure and a passage structure assembly using the same, which can shorten the construction period according to the reinforcement of the passage structure within a range that does not affect the function of the passage.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 통로 구조물의 보강방법은,Reinforcement method of the passage structure of the present invention for achieving the above object,

보강하고자 하는 제1 통로 구조물 보다 상대적으로 작은 단면체적을 가지는 제2통로를 가지는 보강통로구조물을 제작하는 보강통로 구조물 제작단계와,A reinforcing passage structure manufacturing step of manufacturing a reinforcing passage structure having a second passage having a smaller cross-sectional volume than the first passage structure to be reinforced;

상기 제 1통로 구조물의 내면에 상기 보강통로 구조물을 운반하기 위한 가이드 레일을 설치하는 가이드레일 설치단계와,A guide rail installation step of installing a guide rail for transporting the reinforcing passage structure on an inner surface of the first passage structure;

상기 보강통로 구조물을 상기 가이드레일을 따라 이동시켜 제 1통로에 삽입하는 보강통로 구조물 설치단계와,A reinforcing passage structure installation step of moving the reinforcing passage structure along the guide rail and inserting the reinforcing passage structure into the first passage;

상기 제 1통로 구조물의 내주면과 상기 보강통로 구조물의 외주면 사이에 보강재를 뒷채움하는 보강재 뒷채움 단계를 포함하여 된 것을 그 특징으로 한다.  And a backfill reinforcing step of backfilling the reinforcement between the inner circumferential surface of the first passage structure and the outer circumferential surface of the reinforcing passage structure.

본 발명에 있어서, 상기 보강구조물의 제작단계는 파형강판을 결합수단을 이용하여 맞대기 결합하는 파형강판 결합단계를 더 구비한다. 상기 보강통로 구조물 설치단계는 보강통로 구조물을 제 1통로구조물의 외측으로 연장되는 보조가이드 레일 설치단계와, 상기 보조 가이드 레일에 보강통로 구조물을 로딩하는 로딩단계와,윈찌 또는 포크레인을 이용하여 보강통로 구조물을 제 1통로 구조물의 제1통로로 이송시키는 보강통로 구조물 운반단계를 더 구비한다.In the present invention, the manufacturing step of the reinforcing structure further comprises a corrugated steel sheet joining step of butt-coupled corrugated steel sheet using a coupling means. The step of installing the reinforcing passage structure includes the step of installing the auxiliary guide rail extending the reinforcing passage structure to the outside of the first passage structure, the loading step of loading the reinforcing passage structure on the auxiliary guide rail, and the reinforcement passage using winch or fork lane It further comprises a reinforcing passage structure transport step of transferring the structure to the first passage of the first passage structure.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 통로 구조물 조립체는, 보강하고자 하는 제1 통로를 가지는 제 1통로 구조물의 내부에 설치되는 것으로, 상기 제 1통로 단면체적을 가지는 제2통로를 가지는 보강통로구조물과, 상기 제 1통로 구조물의 내주면과 상기 보강통로 구조물의 외주면 사이에 충전되는 보강부재를 구비하여 된 것을 그 특징으로 한다. The passage structure assembly of the present invention for achieving the above object is to be installed inside the first passage structure having a first passage to be reinforced, the reinforcing passage structure having a second passage having the first passage cross-sectional volume and And a reinforcing member filled between the inner circumferential surface of the first passage structure and the outer circumferential surface of the reinforcing passage structure.

상기 보강부재는 콘크리트 또는 토사로 이루어질 수 있으며, 상기 제 2보강토로 구조물의 단면모양은 보강통로 구조물 조물의 단면모양과 실질적으로 동일한 구조를 가진다.The reinforcing member may be made of concrete or earth and sand, the cross-sectional shape of the second reinforcement toro structure has a structure substantially the same as the cross-sectional shape of the reinforcing passage structure structure.

이하에서 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 통로구조물의 보강공법 및 이를 이용한 통로 구조물의 보강 조립체의 바람직한 실시예를 상세하게 설명하 면 다음과 같다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described in detail a preferred embodiment of the reinforcement method of the passage structure and the reinforcement assembly of the passage structure using the same according to the present invention.

본 발명에 따른 통로구조물의 보강공법과 이를 이용한 통로 구조물 조립체는 는 도로를 가로지르는 통로박스, 수로, 암거, 소형터널 등과 같은 통로 구조물을 보강하기 위한 방법 및 이 조립체에 관한 것으로 도 1 내지 도 5에는 본 발명에 따른 통로 구조물 조립체의 일 실시예를 나타내 보였다.The reinforcement method of the passage structure and the passage structure assembly using the same according to the present invention relates to a method for reinforcing a passage structure such as a passage box, a water channel, a culvert, a small tunnel, etc., which traverse a road, and to the assembly. Figure 1 shows an embodiment of the passage structure assembly according to the present invention.

도면을 참조하면, 통로 구조물 조립체(10)는 도로(1)를 가로 지르도록 설치 되거나 수로로 이용되며 보강이 필요한 제1 통로(11)를 가지는 제 1통로 구조물(12)의 내부에 상기 제1통로(11)의 형상과 동일한 형상을 가지는 보강통로 구조물(20)이 설치된다. 그리고 상기 제 1통로 구조물(12)의 내주면과 상기 보강통로 구조물(20)의 외주면 사이에는 보강부재(30)가 충전된다. Referring to the drawings, the passage structure assembly 10 may be installed to cross the road 1 or may be used as a water channel, and the first passage structure 12 having the first passage 11 that needs to be reinforced. The reinforcing passage structure 20 having the same shape as that of the passage 11 is provided. The reinforcing member 30 is filled between the inner circumferential surface of the first passage structure 12 and the outer circumferential surface of the reinforcing passage structure 20.

상기 보강통로 구조물(20)은 파형강판(22)이 상호 맞대기 결합되어 이루어진 것으로 도 3에 도시된 바와 같이 소정의 곡율을 갖거나 평활한 파형강판이 브라켓(22)에 의해 상호 맞대기 결합되어 원통형, 또는 반원통형 또는 사각통의 형상으로 형성된다. 파형강판(22)들의 브라켓(23)에 의한 연결은 도 2에 도시된 바와 맞대기된 파형강판(22)(22)들의 단부측 외측 또는 내측에 브라켓(22)을 설치하고 이들을 볼트를 이용하여 체결함으로써 이루어질 수 있다. 이 경우 보강통로 구조물의 외주면으로 돌출되는 부위를 가능한 한 줄여 제 1통로 구조물(12)의 내부로 보강통로 구조물(20)의 삽입 시 보강 통로구조물(20)의 이동이 원활하게 이루어질 수 있도록 함이 바람직하다. 이를 위하여 상기 보강통로 구조물(20)의 하면에는 길이 방향으로 가이드 로드(24)가 설치될 수 있다(도 4참조). 한편 보강 통로구조물(20) 의 제 2통로(21)의 직경은 제 1통로(11)의 기능에 영향을 주지 않도록 가능한 한 넓게 형성함이 바람직하다. The reinforcing passage structure 20 is a corrugated steel plate 22 is made of a butt coupled to each other, as shown in Figure 3 having a predetermined curvature or smooth corrugated steel sheet butt mutually coupled by a bracket 22, Or it is formed in the shape of a semi-cylindrical or square cylinder. Connection of the corrugated steel plates 22 by the bracket 23 is to install the brackets 22 on the outside or inside the end side of the corrugated steel plates 22, 22 butted together as shown in Figure 2 and fastening them using bolts This can be done by. In this case, by reducing the portion protruding to the outer circumferential surface of the reinforcing passage structure as much as possible to facilitate the movement of the reinforcing passage structure 20 when the reinforcing passage structure 20 is inserted into the first passage structure 12. desirable. To this end, the lower surface of the reinforcing passage structure 20 may be provided with a guide rod 24 in the longitudinal direction (see Fig. 4). On the other hand, the diameter of the second passage 21 of the reinforcing passage structure 20 is preferably formed as wide as possible so as not to affect the function of the first passage (11).

한편, 상기 보강 통로구조물(20)은 파형강관에 의해 제조된 것으로 한정되지 않고, 제 1통로 구조물(10)의 내부에 제1통로(11)의 기능을 수행할 수 있는 제 2통로(21)가 형성될 수 있는 구조이면 어느 것으로나 제조가능 하다. 예컨데, 파형강관, 철골구조물, 대형강관, 합성수지관 등으로 이루어질 수 있다. On the other hand, the reinforcing passage structure 20 is not limited to being manufactured by a corrugated steel pipe, the second passage 21 that can perform the function of the first passage (11) inside the first passage structure (10). Any structure can be prepared if it can be formed. For example, it can be made of corrugated steel pipe, steel structure, large steel pipe, synthetic resin pipe.

상술한 바와 같이 구성된 본 발명에 따른 통로 구조물의 보강공법을 도 6 및 도 7, 8을 참조하여 설명하면 다음과 같다. The reinforcing method of the passage structure according to the present invention configured as described above with reference to Figures 6 and 7, 8 as follows.

본 발명에 따른 제1통로(11)를 가지는 제1통로구조물(12) 즉, 도로를 가로지르는 통로박스, 수로, 소형터널 등이 노화되거나 구조적인 결합을 가지고 있는 경우 이를 보완하기 위해서는 먼저 제 1통로(11)의 형상과 실질적으로 동일한 형상을 가지며 내주면에 제1통로(11)의 기능에 영향을 미치지 않을 크기의 제 2통로(21)를 가지는 보강통로구조물(20)을 제작하는 보강통로 구조물 제작단계(100)와, 상기 제 1통로 구조물의 내면에 상기 보강통로 구조물(20)을 운반하기 위한 가이드 레일을 설치하는 가이드레일 설치단계(200)를 구비한다.When the first passage structure 12 having the first passage 11 according to the present invention, ie, a passage box, a water channel, a small tunnel, etc. that crosses a road, has an aging or structural coupling, firstly, the first passage structure 12 has a first structure. Reinforcement passage structure for manufacturing a reinforcement passage structure 20 having a shape substantially the same as the shape of the passage 11 and having a second passage 21 on the inner circumferential surface of a size that will not affect the function of the first passage 11. Producing step 100 and the guide rail installation step 200 for installing a guide rail for transporting the reinforcing passage structure 20 on the inner surface of the first passage structure.

상기 보강통로 구조물 제작단계(100)는 소정의 곡율로 밴딩되거나 평활한 파형강판(22)을 이용하여 도 2 및 도 3에 도시된 바와 같이 제 1통로(11)의 단면형상과 동일한 형상을 가지는 보강통로 구조물을 제작하는 것으로, 파형강판(22)들을 별도의 브라켓을 이용하여 맞대기 연결하거나, 중첩시켜 볼팅함으로써 파형강판들를 연결하는 연결단계를 구비한다. 그리고 상기 파형강판(22)에 의해 제조된 원통 형, 단면 사각통형, 반원형 등으로 이루어진 보강통로구조물(20)의 내주면 또는 외주면에 구조보강을 위한 별도의 보강프레임을 설치하는 보강프레임에 설치단계를 더 구비할 수 있다. The reinforcing passage structure manufacturing step 100 has the same shape as the cross-sectional shape of the first passage 11 as shown in FIGS. 2 and 3 by using a corrugated steel sheet 22 that is bent or smooth with a predetermined curvature. By manufacturing the reinforcing passage structure, the corrugated steel plates 22 are provided with a connecting step of connecting the corrugated steel sheets by butt-connecting or superimposing bolts using a separate bracket. And the installation step in the reinforcement frame to install a separate reinforcement frame for structural reinforcement on the inner circumferential surface or the outer circumferential surface of the reinforcing passage structure 20 made of cylindrical, cross-sectional rectangular cylindrical, semi-circular, etc. manufactured by the corrugated steel sheet 22 It may be further provided.

그리고 상기 가이드 레일 설치단계(200)는 상기 보강 통로 구조물(20)을 제1통로(11)에 원활하게 삽입될 수 있도록 하는 것으로, 제 1통로 구조물(10)의 바닥면에 보강구조물(20)의 이송을 가이드 하는 한 쌍의 레일을 설치하는 레일 설치단계를 구비한다. 여기에서 상기 가이드 레일 설치단계는 상기 바닥면에 레일을 설치하는 것에 한정되지 않고, 상기 보강 통로구조물(20)의 하면에 롤러 또는 캐스터 볼을 설치하여 이루어질 수도 있다. 그리고 상기 가이드레일 설치단계(200)는 상기 제1통로의 바닥면에 형성된 레일로부터 제1통로(11)의 밖으로 연장되는 보조 레일 설치단계를 더 구비할 수 있다. The guide rail installation step 200 is to allow the reinforcing passage structure 20 to be smoothly inserted into the first passage 11, and the reinforcing structure 20 is disposed on the bottom surface of the first passage structure 10. Rail installation step of installing a pair of rails to guide the transfer of the. The guide rail installation step is not limited to installing the rail on the bottom surface, it may be made by installing a roller or caster ball on the lower surface of the reinforcing passage structure 20. The guide rail installation step 200 may further include an auxiliary rail installation step extending out of the first passage 11 from a rail formed at the bottom surface of the first passage.

상기와 보강 통로구조물 제작단계(100)와 가이드 레일 설치단계(200)가 완료되면, 상기 보강통로 구조물(20)을 상기 레일을 따라 이동시켜 제 1통로(11)에 삽입하는 보강통로 구조물 설치단계(300)와, 상기 제 1통로구조물의 내주면과 상기 보강통로 구조물의 외주면 사이에 보강재를 뒷채움하는 보강재 뒷채움 단계(400)를 구비한다. When the reinforcing passage structure manufacturing step 100 and the guide rail installation step 200 are completed, the reinforcing passage structure installation step of moving the reinforcing passage structure 20 along the rail and inserting it into the first passage 11 is completed. And a reinforcement backfill step 400 for backfilling the reinforcement between the inner circumferential surface of the first passage structure and the outer circumferential surface of the reinforcing passage structure.

상기 보강 통로 구조물 설치단계(300)는 상기 보강 통로구조물(20)을 상기 보조 레일 상으로 운반하는 보강 구조물 운반단계와, 이 보강 통로구조물(20)을 윈치, 포크레인 등을 이용하여 당길 수 있도록 윈지에 감긴 로프 또는 포크레인의 붐대의 단부와 연결된 로프에 연결하는 연결단계와, 보강구조물에 연결된 로프를 당 겨 보강구조물을 이송시키는 이송단계를 구비한다. The reinforcing passage structure installation step 300 includes a reinforcing structure transportation step for carrying the reinforcing passage structure 20 onto the auxiliary rail, and a winch for pulling the reinforcement passage structure 20 using a winch, a fork lane, or the like. And a connection step of connecting the rope connected to the end of the boom of the rope or the forklane wound on the paper, and a transfer step of transferring the reinforcement structure by pulling the rope connected to the reinforcement structure.

상기 보강재 뒷채움단계(400)는 제1통로 구조물(12)의 제1통로(11)에 삽입되 보강통로 구조물(20)의 외주면과 제 1통로 구조물(12)의 내주면 사이의 공간에 콘크리트 등과 같은 보강재를 주입하여 공간을 뒷채움 하는 것으로, 콘크리트 펌프카 등을 이용하여 콘크리트를 상기 공간에 압송함으로써 이루어질 수 있다. 이때에 뒷채움단계는 시공 후 침하 또는 부등침강이 일어나지 않도록 함이 바람직하다. The reinforcement backfilling step 400 is inserted into the first passage 11 of the first passage structure 12, such as concrete in the space between the outer circumferential surface of the reinforcing passage structure 20 and the inner circumferential surface of the first passage structure 12. By filling the reinforcing material to fill the space, it can be made by forcing the concrete into the space using a concrete pump car or the like. At this time, the back-filling step is preferably to prevent settlement or inequality sedimentation after construction.

상기 보강재 뒷채움단계(400)에 있어서, 상기 보강재는 상술한 콘크리트에 의해 한정되지 않고 토사로 이루어질 수도 있다. In the reinforcement backfill step 400, the reinforcement is not limited to the concrete described above may be made of earth and sand.

상기와 같이 뒷채움단계(400)가 완료되면 제1통로 구조물과 상기 보강통로 구조물의 양단부를 콘크리트 등을 이용하여 밀봉함과 아울러 테두리부를 형성하는 마감처리 하는 마감처리 단계(500)를 구비한다. When the back-filling step 400 is completed as described above, both ends of the first passage structure and the reinforcing passage structure are provided with a finishing treatment step 500 for sealing the ends of the reinforcement passage and forming the edge portion.

이상에서 설명한 바와 같이 본 발명에 따른 통로구조물의 보강공법과 이를 이용한 보강통로 구조물 조립체는 수로나 통로박스 소형터널 등의 노화되거나 구조적으로 취약하여 보강의 필요시 통로구조물의 손상시키지 않고 보강할 수 있으므로 안정성을 확보할 수 있으며, 보강에 따른 작업공수와 생산원가를 줄일 수 있다. As described above, the reinforcing method of the passage structure according to the present invention and the reinforcing passage structure assembly using the same can be reinforced without damaging the passage structure when the reinforcement is necessary due to aging or structural weakness such as a channel or a small box tunnel. Stability can be secured, and labor and production cost can be reduced.

보강작업에 따른 작업공기를 획기적으로 단축할 수 있으며, 보강으로 인한 통로박스, 또는 수로 등의 기능이 손상되는 것을 최소화 할 수 있다. 또한 구조물은 시공 중 불량공사 발생율을 최소화 할 수 있으며, 토압에 대하여 큰 내하력을 얻을 수 있다. It can drastically shorten the working air according to reinforcement work, and can minimize the damage of passage box, waterway, etc. due to reinforcement. In addition, the structure can minimize the occurrence rate of bad construction during construction, and can obtain a large load capacity against earth pressure.

본 발명은 도면에 도시된 일 실시예를 참고로 설명되었으나 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다.Although the present invention has been described with reference to one embodiment shown in the drawings, this is merely exemplary, and it will be understood by those skilled in the art that various modifications and equivalent embodiments are possible.

따라서 본 발명의 진정한 보호 범위는 첨부된 청구범위에 의해서만 정해져야 할 것이다. Therefore, the true scope of protection of the present invention should be defined only by the appended claims.

Claims (4)

보강하고자 하는 제1 통로 구조물 보다 상대적으로 작은 단면체적의 제2통로를 가지는 보강통로구조물을 제작하는 보강통로 구조물 제작단계와,A reinforcing passage structure manufacturing step of manufacturing a reinforcing passage structure having a second passage having a smaller cross-sectional volume than the first passage structure to be reinforced; 상기 제 1통로 구조물의 내면에 상기 보강통로 구조물을 운반하기 위한 가이드 레일을 설치하는 가이드레일 설치단계와,A guide rail installation step of installing a guide rail for transporting the reinforcing passage structure on an inner surface of the first passage structure; 상기 보강통로 구조물을 상기 가이드레일을 따라 이동시켜 제 1통로에 삽입하는 보강통로 구조물 설치단계와,A reinforcing passage structure installation step of moving the reinforcing passage structure along the guide rail and inserting the reinforcing passage structure into the first passage; 상기 제 1통로구조물의 내주면과 상기 보강통로 구조물의 외주면 사이에 보강재를 뒷채움하는 보강재 뒷채움단계를 포함하여 된 것을 특징으로 하는 통로 구조물의 보강공법.  And a backfill reinforcing step of backfilling the reinforcement between the inner circumferential surface of the first passage structure and the outer circumferential surface of the reinforcing passage structure. 제 1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 보강통로 구조물 설치단계는 보강통로 구조물을 제 1통로구조물의 외측으로 연장되는 보조가이드 레일 설치단계와, 상기 보조 가이드 레일에 보강통로 구 조물을 로딩하는 로딩단계와, 윈찌 또는 포크레인을 이용하여 보강구조물을 제 1통로 구조물의 제1통로로 이송시키는 보강통로 구조물 운반단계를 더 구비하여 된 것을 특징으로 하는 통로구조물의 보강공법. The step of installing the reinforcing passage structure includes installing an auxiliary guide rail extending the reinforcing passage structure to the outside of the first passage structure, loading a reinforcing passage structure onto the auxiliary guide rail, and using a winch or fork lane Reinforcing method of the passage structure characterized in that it further comprises a step of conveying the reinforcing passage structure for transporting the structure to the first passage of the first passage structure. 보강하고자 하는 제1 통로를 가지는 제 1통로 구조물의 내부에 설치되는 것으로, 상기 제 1통로 단면체적을 가지는 제2통로를 가지는 보강통로구조물과, 상기 제 1통로 구조물의 내주면과 상기 보강통로 구조물의 외주면 사이에 충전되는 보강부재를 구비하여 된 것을 특징으로 하는 통로 구조물 조립체.Installed in the first passage structure having a first passage to be reinforced, the reinforcement passage structure having a second passage having the first passage cross-sectional volume, the inner peripheral surface of the first passage structure and the reinforcement passage structure A passage structure assembly comprising a reinforcing member filled between outer peripheral surfaces. 제 3항에 있어서,The method of claim 3, wherein 상기 보강부재는 콘크리트 또는 토사로 이루어질 수 있으며, 상기 보강토로 구조물의 단면모양은 제1통로 통로 구조물 단면모양과 실질적으로 동일한 구조를 가지며, 상기 보강부재는 콘크리트 또는 토사로 이루어진 것을 특징으로 하는 통로 구조물 조립체. The reinforcing member may be made of concrete or earth and sand, the cross-sectional shape of the reinforcing toro structure has a structure substantially the same as the cross-sectional shape of the first passage passage structure, the reinforcing member passage structure, characterized in that made of concrete or soil Assembly.
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