KR20080097263A - 멀티 공기조화기 및 그 제어방법 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 멀티 공기조화기 및 그 제어 방법에 관한 것으로, 보다 구체적으로는 응축액의 발생을 방지하는 냉난방 동시형 멀티 공기조화기 및 그 제어방법에 관한 것이다.
본 발명은 적어도 하나의 실외기에 연결된 복수 실내기, 실외기와 냉난방절환유닛 사이에 연결된 고압가스관 및 저압가스관을 구비한 멀티 공기조화기의 제어방법에 있어서, 실외기의 운전모드를 확인한 후 전실 냉방운전모드인 경우에는 실외온도와 상기 저압가스관의 포화온도를 검출하고, 포화온도와 실외온도를 비교하여 저압가스관과 상기 고압가스관의 냉매의 흐름을 제어하는 동작을 수행한다.

Description

멀티 공기조화기 및 그 제어방법{Multi air conditioner and control method thereof}
도 1은 종래 기술에 따른 멀티 공기조화기의 구성도이다.
도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 멀티 공기조화기의 구성도이다.
도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 냉난방 운전 시 멀티 공기조화기의 냉매 순환도이다.
도 4는 본 발명의 일실시예에 의한 냉난방 동시형 멀티 공기조화기의 제어 구성도이다.
도 5는 본 발명의 일실시예에 따른 멀티 공기조화기의 동작 순서도이다.
*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*
100: 실외기 150: 실외제어부
160: 온도센서 170: 압력센서
200A 내지 200E: 실외기 250A 내지 250E: 실외제어부
300A, 300B: 냉난방 절환유닛 350A, 350B: 냉난방 절환유닛 제어부
본 발명은 멀티 공기조화기 및 그 제어 방법에 관한 것으로, 보다 구체적으로는 응축액의 발생을 방지하는 냉난방 동시형 멀티 공기조화기 및 그 제어방법에 관한 것이다.
일반적인 냉난방 동시형 멀티 에어컨은, 도 1에 도시된 바와 같이 실외유니트(10)와, 실내에 각각 배치되는 복수의 실내유니트(30)와, 실외유니트(10) 및 실내유니트(30) 사이에 개재되어 실외유니트(10)의 냉매가 실내유니트(30)로 적절히 분배되도록 하는 분배기(40)를 구비하고 있다.
실외유니트(10)는, 냉매를 압축하는 압축기(11)와, 압축기(11)의 토출측에 냉매의 유로를 절환하도록 배치되는 유로절환밸브(13)와, 냉방 운전 시 압축된 냉매가 방열을 통해 응축되도록 하는 실외열교환기(15)로 구성되어 있다. 압축기(11)의 일측에는 어큐뮬레이터(12)가 구비되어 있으며, 실외열교환기(15)의 일측에는 열교환이 촉진될 수 있도록 실외팬(17)이 설치되어 있다. 냉매의 유동방향을 따라 실외열교환기(15)의 일측에는 실외팽창장치(19)가 마련되어 있으며, 실외팽창장치(19)의 일측에는 체크밸브(23)가 구비된 우회유로(21)가 형성되어 있다.
각 실내유니트(30)는, 냉매가 통과되면서 실내 공기와 열교환되는 실내열교환기(31)와, 실내열교환기(31)의 일측에 구비되는 실내팽창장치(33)를 각각 구비하고 있다.
한편, 분배기(40)는, 일측이 압축기(11)의 토출측에 연결되는 고압기관(41) 과, 일측이 실외열교환기(15)에 연결되는 고압액관(43)과, 일측이 압축기(11)의 흡입측에 연결되는 저압기관(45)을 각각 구비하고 있으며, 고압기관(41) 및 저압기관(45)에는 각각 해당 냉매관을 개폐할 수 있도록 고압밸브(42) 및 저압밸브(46)가 각각 설치되어 있다.
이러한 구성에 의하여, 실내유니트(30) 전부가 냉방운전되는 경우, 압축기(11)에서 토출된 냉매는 실외열교환기(15)를 경유하여 고압액관(43)을 따라 분배기(40)로 유동되고, 운전되는 실내유니트(30)의 실내팽창장치(33)를 거쳐 감압팽창된 후 실내열교환기(31)에서 잠열을 흡수하는 냉방작용을 수행하게 된다.
상기와 같이 실내기가 전부 냉방운전 되는 경우 압축기에서 압축되어 토출된 냉매 중 일부는 고압기관(41)을 통해 분배기(40)로 유동하도록 되어 있어 고압기관(41)의 내부에는 냉매의 응축이 발생되고 응축된 액냉매가 누적되어 순환되는 냉매의 부족현상을 유발하여 냉방성능을 저해하게 된다.
또한 실외유니트와 분배기 사이에 연결된 고압기관의 길이가 길어지고 실외온도가 낮을 경우 실외유니트와 분배기 사이에 냉매의 응축액이 상당히 많아지게 되고 이에따라 냉매의 일부가 바이패스가 되는 회수가 빈번하여 냉방능력과 효율이 감소하는 문제가 있다.
또한 실외온도가 작동하는 저압기관의 압력에 따른 포화온도보다 낮으면 고압관에 정체된 냉매를 방지할 수가 없게 되어 된다.
본 발명은, 상기와 같은 종래 기술의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으 로서, 본 발명의 목적은 다수 연결관의 개폐밸브를 제어함으로써 보다 효율적으로 고압가스관 내의 냉매의 정체를 방지할 수 있는 멀티 공기조화기 및 그 제어방법을 제공하는 데 있다.
본 발명의 다른 목적은 실외기의 운전모드가 냉방운전인 경우 실외온도와 저압가스관의 압력에 따른 포화온도를 비교하여 냉방 성능 감소를 최소화하는 멀티 공기조화기 및 그 제어방법을 제공하는 데 있다.
상기한 목적을 달성하기 위한, 본 발명에 따른 기술적인 수단은 적어도 하나의 실외기와 복수의 실내기 사이에 연결되어 복수 실내기의 운전모드를 절환하는 냉난방절환유닛; 실외기와 냉난방절환유닛사이에 연결된 고압가스관 및 저압가스관; 실외온도를 측정하는 온도센서; 냉방운전 시 저압가스관에 흐르는 냉매의 포화온도와 상기 실외온도를 비교하고, 비교결과에 상응하여 고압가스관 또는 저압가스관에 흐르는 냉매의 흐름을 제어하는 제어부로 구성된다.
상기한 목적을 달성하기 위한, 본 발명에 따른 기술적인 방법은적어도 하나의 실외기에 연결된 복수 실내기, 실외기와 냉난방절환유닛 사이에 연결된 고압가스관 및 저압가스관을 구비한 멀티 공기조화기의 제어방법에 있어서, 실외기의 운전모드를 확인한 후 전실 냉방운전모드인 경우에는 실외온도와 상기 저압가스관의 포화온도를 검출하고, 포화온도와 실외온도를 비교하여 저압가스관과 상기 고압가스관의 냉매의 흐름을 제어하는 동작을 수행한다.
본 발명에 의하면 다수의 냉난방절환유닛을 사용 중에 냉난방절환유닛에 연 결된 실내기가 냉방운전만 되는 경우 고압관의 냉매가 정체되는 것을 방지할 수 있다.
또한 실외기의 운전모드가 냉방운전인 경우 저압가스관의 실외온도와 압력에 따른 포화온도를 비교하여 냉방의 성능 감소를 최소화하고 냉매 정체를 방지할 수 있다.
이하, 첨부한 도면에 의거하여 본 발명의 바람직한 실시예를 자세히 설명하도록 한다.
도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 멀티 공기조화기의 구성도로서, 실외기(100), 다수 실내기(200) 및 냉난방절환유닛(300)으로 구성된다.
즉, 하나의 실외기(100)와, 실외기(100)에 병렬 연결된 다수의 실내기(200)를 구비하며, 실외기(100)와 실내기(200) 사이에는 각 실내기(200)의 운전모드를 냉방 또는 난방으로 절환시켜 주기 위한 냉난방 절환유닛(300)이 연결된다.
여기서 실외기(100)는 압축기(101), 사방밸브(102), 실외열교환기(103), 실외팬(104), 실외 EEV밸브(105), 리시버탱크(106) 및 어큐뮬레이터(107)로 구성된다.
압축기(101)는 흡입되는 저온저압의 기체상태의 냉매를 압축하여 고온고압의 기체상태로 토출한다.
사방밸브(102)는 압축기(101)에서 토출되는 냉매의 흐름을 운전모드(냉방 또는 난방)에 따라 바꾸도록 온/오프 절환 조작된다.
실외열교환기(103)는 냉매를 실외 공기와 열교환한다. 냉방시 응축기, 난방 시 증발기로 사용된다.
실외팬(104)은 실외열교환기(103)에 흐르는 냉매와 공기 사이의 열교환 작용을 촉진시키는 촉매역할을 담당하여 실외기(100)의 열교환 능력을 높인다.
실외 전자팽창밸브(105, Electronic Expansion Valve;이하 실외 EEV라 한다)는 실외 제어부의 제어신호에 따라 냉매 유량을 조절하면서 냉매를 팽창시킨다.
리시버탱크(106) 및 어큐뮬레이터(107)는 기체상태와 액체상태의 냉매를 서로 분리한다.
실내기(200)는 다수 개(본 실시예에서는 5개)가 마련되어 있고, 각각의 실내기는 실내열교환기(201, 203, 205, 207, 209)와, 실내열교환기에 직렬로 접속된 실내 전자팽창밸브(202, 204, 206, 208, 210;이하 실내 EEV라 한다)를 구비한다.
여기서 다수의 실내기(200A~200E)들은 실외기(100) 사이에 마련된 냉난방 절환유닛(300A, 300B)을 통해 고압가스관(401), 저압가스관(402) 및 액관(403)에 의해 접속된 구성으로 되어 있다.
아울러, 고압가스관(401), 저압가스관(402) 및 액관(403)은 냉난방 절환유닛(300A, 300B)에서 분기시킬 수 있으며, 분기된 액관(403)은 실내 EEV(202, 204, 206, 208, 210)에 각각 접속되어 있다.
또한 고압가스관(401) 및 저압가스관(402)은 각각 제1, 2냉난방 절환유닛(300A, 300B)에서의 절환밸브인 난방밸브(301, 303, 305, 307, 309)와 냉방밸브(302, 304, 306, 308, 310)를 통해 각 실내기(200A~200E)의 실내열교환기(201, 203, 205, 207, 209)에 접속되는데, 난방밸브(301, 303, 305, 307, 309)는 입구측 이 합류하여 고압가스관(401)과 연통되며 출구측이 각 실내기(200A~200E)의 실내열교환기(201, 203, 205, 207, 209)와 연통되고, 냉방밸브(302, 304, 306, 308, 310)는 입구측이 각 실내기(200)의 실내열교환기(201, 203, 205, 207, 209)와 연통되고 출구측이 합류하여 저압가스관(402)과 연통된다.
또한, 제1냉난방절환유닛(300A)의 내부에는 일측은 고압가스관(401)과 상호 연통되게 연결되고 타측은 저압가스관(402)에 상호 연통되게 연결된 제2연결관(319)이 구비되어 있으며, 제2연결관(319)에는 응축된 냉매가 통과하면서 감압팽창될 수 있도록 모세관(312)이 설치되어 있고, 냉매의 유동방향을 따라 모세관(312)의 일측에는 제2연결관(319)을 개폐할 수 있도록 솔레노이드밸브 형태의 제2개폐밸브(311)가 설치되어 있다.
또한 제2냉난방절환유닛(300B)의 내부에는 일측은 고압가스관(401)과 상호 연통되게 연결되고 타측은 저압가스관(402)에 상호 연통되게 연결된 제3연결관(320)이 구비되어 있으며, 제3연결관(320)에는 응축된 냉매가 통과하면서 감압팽창될 수 있도록 모세관(314)이 설치되어 있고, 냉매의 유동방향을 따라 모세관(314)의 일측에는 제3연결관(320)을 개폐할 수 있도록 솔레노이드밸브 형태의 제3개폐밸브(313)가 설치되어 있다.
한편, 실외기(100)에서는 저압가스관(402)이 어큐뮬레이터(107)를 통해 압축기(101)의 흡입측에 접속되는 동시에 실외열교환기(103)와 실외 EEV(105)는 직렬로 접속되어 있고 실외 EEV(105)에 액관(403)이 리시버탱크(106)를 통해 연결되어 있다.
한편, 본 실시예에서는 실외열교환기(103)가 다수 개(예를 들어, 2개) 마련되어 병렬로 접속된 구성으로 되어 있다. 또한 실외열교환기(103)와 액관(403) 사이에는 유량조정밸브로 기능하는 전자밸브(108)가 역지밸브(109)와 함께 실외 EEV(105)와 병렬로 접속되고 있어 냉방운전 시에는 실외열교환기(103)로부터 나온 액냉매가 이 전자밸브(108) 및 역지밸브(109)를 통과하고 실외 EEV(105)를 바이패스하도록 할 수 있으며 난방운전 시에는 이 바이패스가 폐쇄되어 냉매가 실외 EEV(105)를 통과할 수 있도록 되어 있다.
또한, 실외기(100)의 사방밸브(102)는 그 제1포트(102A)가 압축기(101)의 토출측에 오일 세퍼레이터(110)를 통해 접속되는 동시에 제2포트(102B)는 실외열교환기(103), 실외 EEV(105)를 통해 액관(403)에 접속된다.
또한, 제3포트(102C)는 고압가스관(401)에 접속되며 제4포트(102D)는 저압가스관(402) 및 어큐뮬레이터(107)에 접속되어 있다.
또한, 제2포트(102B)와 실외열교환기(103)사이에서는 제1연결관(111)이 분기되어 고압가스관(401)에 접속되어 있으며, 제1연결관(111)에는 개폐 기능하는 제1개폐밸브(112)와, 고압가스관(401)측으로부터의 냉매의 역류를 방지하는 역지밸브(113)가 설치되어 있다.
또한 고압가스관(401)와 제1연결관(111)의 접속부(F)와 제3포트(102C) 사이에는 고압가스관(401)측으로부터의 냉매의 역류를 방지하는 역지밸브(114)가 설치되어 있다.
또한 고압가스관(401)와 제1연결관(111)의 접속부(F)와 액관(403) 사이에는 전자밸브(115) 및 모세관(116)가 접속되어 있다.
제1냉난방절환유닛(300A)을 보면 각 실내 EEV(202, 204, 206)와 액관(403) 사이에 유량조정밸브로 기능하는 전자밸브(315) 및 EEV(316)가 각각 병렬로 접속되어 있고, 제2냉난방절환유닛(300B)을 보면 각 실내 EEV(208, 210)와 액관(403) 사이에 유량조정밸브로 기능하는 전자밸브(317) 및 EEV(318)가 각각 병렬로 접속되어 있어 냉방운전 시에는 실외열교환기(103)로부터 나온 액냉매가 이 전자밸브(315, 317)를 통과하고 EEV(316, 318)를 바이패스하도록 할 수 있으며 난방운전 시에는 이 바이패스가 폐쇄되어 냉매가 실외 EEV(105)를 통과할 수 있도록 되어 있다.
도 2의 주냉방운전 시 냉난방 동시 사이클을 도 3을 참조하여 설명하면 다음과 같다.
주냉방운전 시 사방밸브(102)는 제1포트(102A)와 제2포트(102B)가 접속되는 동시에 제3포트(102C)와 제4포트(102D)가 접속되며 동시에 제1연결관(111)의 제1개폐밸브(112)는 개방한다.
또한 실내기(200) 측에서는 냉방운전 되는 실내기(200A, 200B, 200C)의 경우에는 제1냉난방 절환유닛(300A)의 고압가스관(401)과 연결된 난방밸브(301, 303, 305)를 폐쇄함과 동시에 저압가스관(402)과 연결된 냉방밸브(302, 304, 306)를 개방한다.
반대로, 난방운전 되는 실내기(200D, 200E)의 경우에는 고압가스관(401)과 연결된 난방밸브(307, 309)는 개방함과 동시에 저압가스관(402)과 연결된 냉방밸브(308, 310)를 폐쇄한다.
이러한 주냉방운전의 경우, 압축기(101)로부터 토출되는 냉매는 도 3의 화살표로 나타낸 바와 같이, 사방밸브(102)의 제1, 2포트(102A,102B)를 거쳐 실외열교환기(103)로 공급되어 응축된 후 전자밸브(108) 및 역지밸브(109)를 통해 액관(403)으로 보내진다.
또한, 제1개폐밸브(112)가 개방됨에 따라 제1연결관(111)을 통해 고압가스관(401)으로 냉매를 공급한다.
이때 고압가스관(401)의 냉매는 제2냉난방절환유닛(300B)의 난방밸브(307, 309)를 통해 실내열교환기(207, 209)로 공급되고, 실내열교환기(207, 209)로 공급된 냉매는 실내 EEV(208, 210)를 통해 액관(403)을 통과한 냉매와 합류하게 된다.
또한 고압가스관(401)의 냉매는 실내기가 모두 냉방운전하는 제1냉난방절환유닛(300A)으로 공급된다. 이때 제1냉난방절환유닛(300A)에 구비된 제2개폐밸브(311)가 개방되어 제2연결관(319)을 통해 모세관(312)을 지나면서 감압 팽창된 후 저압가스관(402)의 냉매와 합류된 후 어큐뮬레이터(107)를 거쳐 압축기(101)로 흡입되어 압축 및 토출되는 과정을 반복하게 된다. 즉, 실내기가 전실 냉방운전 시 제2개폐밸브(311)의 개폐를 제어하여 고압가스관에 응축된 냉매가 저압가스관을 통해 압축기로 복귀되도록 함으로써 고압가스관에 냉매가 응축되는 것을 방지할 수 있다.
이때, 액관(403)으로 보내진 냉매는 실내 EEV(202, 204, 206)를 통해 실내열교환기(201, 203, 205)로 공급되어 증발됨으로써 실내를 냉방시키며, 제1냉난방 절환유닛(300A)의 냉방밸브(302, 304, 306)를 통해 저압가스관(402)으로 보내진다.
이때 액관(403)에 합류된 냉매는 제1냉난방절환유닛(300A)의 냉방밸브(302, 304, 306)를 통해 실내 EEV(202, 204, 206) 및 실내열교환기(201, 203, 205)로 공급되어 실내를 냉방시킨다.
액관(403)으로 보내진 나머지 냉매도 실외기(100)측으로 되돌아와 사방밸브(102)의 제3, 4포트(102C, 102D)를 거쳐 저압가스관(402)으로부터 어큐뮬레이터(107)을 통해 압축기(101)로 순환될 수 있다.
도 4는 본 발명의 일실시예에 의한 냉난방 동시형 멀티 공기조화기의 제어 구성도로서, 실외제어부(150), 다수의 실내제어부(250A~250E) 및 다수의 냉난방절환유닛제어부(350A, 350B)로 구성된다.
실외제어부(150)는 각 실내기(200A~200E)의 냉방 또는 난방의 운전명령에 따라 압축기(101)에서 토출된 냉매가 사방밸브(102)를 통해 실외열교환기(103) 또는 각 실내기(200A~200E)의 실내열교환기(201, 203, 205, 207, 209)로 흐르도록 제어함으로써 냉방 또는 난방운전을 수행한다.
또한, 실외제어부(150)는 주냉방운전에서 실외팬(104)의 구동을 제어하여 실외열교환기(103)에 흐르는 냉매와 공기 사이의 열교환 작용을 촉진시키는 촉매역할을 담당하여 실외기(100)의 열교환 능력을 높인다.
또한, 실외제어부(150)는 다수 실내기로부터 전송된 운전 모드 신호에 따라 제1개폐밸브(112)를 제어하여 제1연결관(111)을 개폐한다. 즉, 실내기가 주난방운전을 하는 경우에는 폐쇄하고, 주냉방운전을 하는 경우에는 개방하며, 전실 냉방운전을 하는 경우에는 저압가스관의 압력에 따라 개폐한다.
여기서 실외제어부(150)는 실내기가 전실 냉방운전을 하는 경우 저압가스관의 압력 및 실외 온도의 검출을 지시하고, 검출된 압력 및 실외 온도가 입력되면 검출된 압력 따른 포화온도를 산출하고 실외온도를 적용하여 포화온도에서 실외온도를 뺀 후 미리 설정된 기준값과 비교한다.
이때 포화온도에서 실외온도를 뺀 값이 기준값보다 크면 제1개폐밸브(112) 및 전실 냉방운전을 하는 냉난방절환유닛의 개폐밸브를 주기적으로 개폐시키고, 포화온도에 실외온도를 뺀 값이 기준값보다 크지 않으면 제1개폐밸브(112)를 폐쇄하며 냉방운전을 하는 냉난방절환유닛의 개폐밸브를 주기적으로 개폐시킨다.
또한 실내제어부(250A~205E)는 사용자에 의해 입력된 난방 또는 냉방 운전에 따라 실내 EEV(202, 204, 206, 208, 210)를 제어하고, 입력된 난방 또는 냉방 운전 신호를 실외제어부(150)로 전송하며 또한 각 실내기가 연결된 냉난방절환유닛제어부(300A, 300B)로 전송한다.
냉난방 절환 제어부(350A, 350B)는 실내제어부(250A~205E)에서 난방 또는 냉방 운전 모드에 따른 운전 모드 신호가 입력되면 냉방 및 난방 운전 모드에 따라 냉방밸브 및 난방밸브의 개폐를 제어한다.
또한 냉난방 절환 제어부(350A, 350B)는 실외제어부(150)로부터 입력된 개폐밸브의 개폐제어신호에 따라 제2개폐밸브 및 제3개폐밸브의 개폐를 제어한다.
실외온도센서(160)는 저압가스관(402)의 일측에 장착되어 실외제어부(150)의 지시에 따라 저압가스관(402)이 설치된 부분의 외부 온도를 검출한 후 실외제어부(150)로 전송한다.
압력센서(170)는 저압가스관(402)의 내부에 장착되어 실외제어부(150)의 지시에 따라 저압가스관(402)의 압력을 검출한 후 실외제어부(150)로 전송한다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 멀티 공기조화기의 동작 순서도로서 도 2를 참조하여 설명한다.
우선 하나의 실외기(100)에 복수의 실내기(200A~200E)를 연결하여 실내공간을 동시에 냉난방하기 위한 멀티 공기조화기로, 실외제어부(150)는 주체가 되어 운전될 실외기의 운전모드를 확인(501)한다. 즉, 실외제어부(150)는 주난방운전모드, 주냉방운전모드 또는 전실 냉방운전모드인가를 판단한다.
실외기가 주난방운전모드인 경우(502)에는 제1개폐밸브(112)를 오프시켜 제1연결관(111)을 폐쇄(503)한다.
다음, 실외기(100)에 연결된 냉난방 절환유닛의 개수를 파악(504)하여 냉난방 절환유닛이 하나이면 냉난방 절환 유닛에 구비된 개폐밸브를 오프시켜 연결관을 폐쇄(508)하고, 만약 냉난방절환유닛의 개수가 1개를 초과(504)하는 경우에는 각 냉난방절환유닛에 연결된 실내기(200A~200E)의 운전모드를 확인(505)한다.
다음, 각 냉난방절환유닛 별로 난방운전되는 실내기가 있으면(506) 난방운전되는 실내기가 포함된 냉난방절환유닛(예를 들어, 제2냉난방절환유닛)의 제3개폐밸브(313)를 제어하여 제3연결관(320)이 폐쇄된 상태로 유지하고, 각 냉난방절환유닛 별로 난방운전되는 실내기가 없으면(506), 즉 특정 냉난방절환유닛(예를 들어, 제1냉난방절환유닛)에 연결된 실내기가 모두 냉방운전이면 일정시간 간격으로 제2개폐밸브(311)를 개방(507)하여 제2연결관(319)을 통하여 정체된 냉매가 저압가스 관(402)을 따라 압축기(101)로 복귀될 수 있도록 한다.
실외기가 주냉방운전모드인 경우(509)에는 제1개폐밸브(112)를 온시켜 제1연결관(111)을 개방(510)한다.
다음, 실외기(100)에 연결된 냉난방 절환유닛의 개수를 파악(504)하여 냉난방 절환유닛이 하나이면 냉난방 절환 유닛에 구비된 개폐밸브를 오프시켜 연결관을 폐쇄(508)하고, 만약 냉난방절환유닛의 개수가 1개를 초과(504)하는 경우에는 각 냉난방절환유닛에 연결된 실내기(200A~200E)의 운전모드를 확인(505)한다.
다음, 각 냉난방절환유닛 별로 난방운전되는 실내기가 있으면(506) 난방운전되는 실내기가 포함된 냉난방절환유닛(예를 들어, 제2냉난방절환유닛)의 제3개폐밸브(313)를 제어하여 제3연결관(320)이 폐쇄된 상태로 유지하고, 각 냉난방절환유닛 별로 난방운전되는 실내기가 없으면(506), 즉 특정 냉난방절환유닛예를 들어, 제1냉난방절환유닛)에 연결된 실내기가 모두 냉방운전이면 일정시간 간격으로 제2개폐밸브(311)를 개방(507)하여 제2연결관(319)을 통하여 정체된 냉매가 저압가스관(402)을 따라 압축기(101)로 복귀될 수 있도록 한다.
실외기가 전실 냉방운전모드인 경우(511)에는 저압가스관(402)이 설치된 주변의 실외온도 및 저압가스관(402)의 압력을 검출(512)하여 검출된 압력에 따른 냉매의 포화온도를 산출(513)한 후 산출된 포화온도에서 실외온도를 뺀 값이 미리 설정된 기준값을 초과하는지 판단(514)한다.
이때 산출된 포화 온도에서 실외온도를 뺀 값이 미리 설정된 기준값을 초과한 경우에는 제1개폐밸브(112)를 오프시켜 제1연결관을 폐쇄(516)한 후 일정시간 간격으로 제2개폐밸브(311)를 개방(507)하여 제2연결관(319)을 통하여 정체된 냉매가 저압가스관(402)을 따라 압축기(101)로 복귀될 수 있도록 한다.
만약, 산출된 포화 온도에서 실외온도를 뺀 값이 미리 설정된 기준값 이하인 경우에는 일정 시간 간격으로 제1개폐밸브(112)와 제2개폐밸브(311)를 제어하여 제1연결관(111)과 제2연결관(319)을 개방(515)하여 제1연결관(111)과 제2연결관(319)이 개방된 동안 고압가스관에 냉매를 공급함으로써 고압가스관(401)에 정체된 응축냉매가 저압가스관(402)을 통하여 압축기(101)로 복귀될 수 있도록 한다.
이상에서 자세히 설명된 바와 같이, 본 발명은 다수의 냉난방절환유닛을 사용 중에 냉난방절환유닛에 연결된 실내기가 냉방운전만 되는 경우 고압관의 냉매가 정체되는 것을 방지할 수 있다.
또한 실외기의 운전모드가 냉방운전인 경우 저압가스관의 실외온도와 압력에 따른 포화온도를 비교하여 냉방의 성능 감소를 최소화하고 냉매 정체를 방지할 수 있다.

Claims (10)

  1. 적어도 하나의 실외기와 복수의 실내기 사이에 연결되어 상기 복수 실내기의 운전모드를 절환하는 냉난방절환유닛;
    상기 실외기와 냉난방절환유닛사이에 연결된 고압가스관 및 저압가스관;
    실외온도를 측정하는 온도센서;
    냉방운전 시 상기 저압가스관에 흐르는 냉매의 포화온도와 상기 실외온도를 비교하고, 비교결과에 상응하여 상기 고압가스관 또는 저압가스관에 흐르는 냉매의 흐름을 제어하는 제어부를 포함하는 멀티 공기조화기.
  2. 제1항에 있어서, 상기 제어부는
    상기 고압가스관에 설치된 제1개폐밸브와, 상기 저압가스관에 설치된 제2개폐밸브의 개폐를 제어하여 냉매의 흐름을 제어하는 멀티 공기조화기.
  3. 제2항에 있어서, 상기 제어부는
    상기 포화온도에서 실외온도를 뺀 값이 미리 설정된 기준값을 초과하는지 판단하는 멀티 공기조화기.
  4. 제3항에 있어서, 상기 제어부는
    상기 뺀 값이 기준값을 초과하는 경우에는 사익 제1개폐밸브를 폐쇄 제어한 후 상기 제2개폐밸브를 일정시간 간격으로 개폐 제어하고, 상기 뺀 값이 기준값 이하인 경우에는 일정시간 간격으로 상기 제1, 2개폐밸브를 개폐 제어하여 냉매의 흐름을 제어하는 멀티 공기조화기.
  5. 적어도 하나의 실외기에 연결된 복수 실내기, 실외기와 냉난방절환유닛 사이에 연결된 고압가스관 및 저압가스관을 구비한 멀티 공기조화기의 제어방법에 있어서,
    상기 실외기의 운전모드를 확인한 후 전실 냉방운전모드인 경우에는 실외온도와 상기 저압가스관의 포화온도를 검출하고,
    상기 포화온도와 상기 실외온도를 비교하여 상기 저압가스관과 상기 고압가스관의 냉매의 흐름을 제어하는 멀티 공기조화기의 제어 방법.
  6. 제5항에 있어서,
    상기 포화온도에서 실외온도를 뺀 값과 미리 설정된 기준값을 비교하는 멀티 공기조화기의 제어 방법.
  7. 제6항에 있어서,
    상기 뺀 값이 기준값을 초과하는 경우에는 상기 고압가스관에 설치된 제1개폐밸브를 폐쇄 제어한 후, 상기 저압가스관에 설치된 제2개폐밸브를 일정시간 간격으로 개폐 제어하고,
    상기 뺀 값이 기준값 이하인 경우에는 상기 고압가스관에 설치된 제1개폐밸브와 상기 저압가스관에 설치된 제2개폐밸브를 일정시간 간격으로 개폐 제어하여 냉매의 흐름을 제어하는 멀티 공기조화기의 제어 방법.
  8. 제5항에 있어서,
    상기 실외기의 운전모드가 주냉방운전인 경우에는, 상기 고압가스관에 설치된 제1개폐밸브를 폐쇄하고,
    상기 냉난방절환유닛의 개수를 파악하여 상기 냉난방절환유닛 수가 한 개를 초과하면 상기 냉반방절환유닛에 연결된 각 실내기 중 난방모드의 실내기가 있는지 파악하고,
    상기 난방모드의 실내기가 없는 경우에는 상기 저압가스관에 설치된 제2개폐밸브를 일정시간 간격으로 온오프하여 냉매의 흐름을 제어하는 멀티 공기조화기의 제어 방법.
  9. 제5항에 있어서,
    상기 실외기의 운전모드가 주난방운전인 경우에는, 상기 고압가스관에 설치된 제1개폐밸브를 개방하고,
    상기 냉난방절환유닛의 개수를 파악하여 상기 냉난방절환유닛 수가 한 개를 초과하면 상기 냉반방절환유닛에 연결된 각 실내기 중 난방모드의 실내기가 있는지 파악하고,
    상기 난방모드의 실내기가 없는 경우에는 상기 저압가스관에 설치된 제2개폐밸브를 일정시간 간격으로 온오프하여 냉매의 흐름을 제어하는 멀티 공기조화기의 제어 방법.
  10. 제8항 또는 제9항에 있어서,
    상기 난방모드의 실내기가 적어도 하나 있는 경우에는 상기 제2개폐밸브를 오프제어하여 냉매의 흐름을 제어하는 멀티 공기조화기의 제어 방법.
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