KR20080081854A - 로딩 베이스 장치 - Google Patents
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Abstract
차량용 로딩 베이스 장치(loading base arrangement, 12, 14)는 백 레스트(back rest, 22)와 시트 쿠션(seat cushion, 24)을 가지는 후방 시트(rear seat, 20)를 가진다. 더욱이, 차량의 행정 방향(direction of travel)으로 이동될 수 있는 베이스 요소(base element, 16)가 제공되며 상기 베이스 요소 상에 아이템(items)들이 위치될 수 있다. 상기 베이스 요소(16)는 백 레스트(22)에 연결되고, 상기 베이스 요소(16)가 연장되는 경우 상기 시트 쿠션(24)을 덮는다. 그 결과로써, 필요한 경우 대용량 아이템들을 이동시키기 위한 로딩 공간을 개선하는 것이 가능하다.
Description
본 발명은 차량용 로딩 베이스(loading base) 장치에 관한 것이며, 로딩 베이스의 보조로 차량의 로딩 공간은 변경될 수 있다.
차량용 로딩 베이스 장치는 독일 특허 DE 103 17 537 A1으로부터 공지되며, 여기에서 백 레스트(back rest)와 시트 쿠션을 가지는 후방 시트(rear seat)가 제공된다. 차량 로딩 공간을 증가시키기 위하여, 백 레스트는 시트 쿠션 상으로 접혀 질 수 있으며, 이는 베이스 요소 상에 아이템(items)들이 위치되고 행정 방향으로 이동될 수 있는 베이스 요소가 하부로 접혀진 후방 시트에 걸쳐 연장될 수 있기 위함이다.
상기 형태의 로딩 베이스 내 단점은 접힌 후방 시트가 비교적 수직 방향으로 큰 공간을 요구하므로 로딩 체적량은 길이에 대하여 심하게 제한된다. 특히, 후방 시트가 가령, 안락함을 개선시키기 위하여 신체 공학적으로 형성되는 경우 상기 형태의 로딩 베이스 장치는 후방 시트가 접히고 특히 심하게 이에 의해 손상될 경우 이용 가능한 공간으로써 바람직하지 못하다.
본 발명의 목적은 차량용 로딩 베이스 장치를 제공하는 것이며, 상기 장치는 특히 신체 공학적으로 형성된 후방 시트에 있어서 필요할 경우 대용량 아이템을 이동시키기 위하여 개선된 로딩 공간을 허용한다.
상기 목적은 청구항 제 1 항의 특징에 의해 본 발명에 따라 구현된다. 본 발명의 유리한 형상은 종속항에서 설명된다.
모터 차량을 위한 본 발명에 따르는 베이스 장치는 백 레스트와 쿠션을 가지는 후방 시트를 가진다. 더욱이, 행정(travel) 방향으로 이동될 수 있는 베이스 요소가 제공되고, 베이스 요소 상에 아이템들이 위치될 수 있다. 본 발명에 따라, 베이스 요소는 백 레스트로 연결되며 백 레스트가 베이스 요소와 함께 이동될 수 있기 위함이다. 베이스 요소가 연장되는 경우 상기 후방 시트의 시트 쿠션은 베이스 요소에 의해 적어도 부분적으로 덮인다.
백 레스트가 이동 가능한 베이스 요소에 연결되므로, 베이스 요소가 시트 쿠 션을 덮는 것이 필요하다. 베이스 요소가 백 레스트를 덮는 것은 필요하지 않다. 이와 같이 로딩 공간은 수직 방향으로 증가된다. 더욱이, 후방 시트는 가령 백 레스트가 셀 형태(shell-shaped)되는 점에서 특히 백 레스트의 영역 내에서 신체 공학적으로 형성될 수 있다. 상기 백 레스트의 상기 형태는 수직 방향으로 제한되도록 형성하는 로딩 공간으로 안내되지 않는다.
바람직한 실시예에 있어서, 백 레스트는 행정 방향으로 횡단하게 이동 가능하기 위하여 로딩 베이스에 연결된다. 따라서 로딩 베이스는 이동되는 아이템에 대한 형상과 형태에 대하여 다양하게 적용될 수 있다. 차량 가운데 위치에서 서로 나란하게 배열된 2개의 후방 시트의 백 레스트를 미는 것이 가능하여 행정 방향으로 로딩 공간은 한편으로, 전방 시트에 의해 제한되며, 중심 영역에서 후방 시트의 백 레스트에 의해 제한된다. 이는 2개의 전방 시트 사이에서 차량의 전방 영역으로 본의 아니게 통하게 가능한 아이템들의 이동을 회피한다. 또 한편으로, 각각의 경우에 있어 백 레스트를 외측부로 미는 것이 가능하여 특히, 긴 아이템을 2개의 전방 시트 사이에 배열시킬 수 있다. 더욱이, 2개의 후방 시트가 전방 시트와 비교하여 서로에 대해 보다 밀접하게 배열되도록 제공되어 운전의 편안함(driving comfort)은 후방 시트에 앉아 있는 승객에 대해 특히 편안하다. 동시에, 후방 시트가 요구되지 않고 대체 추가적인 로딩 공간이 요구되는 경우 전방 시트에 대해 백 레스트를 미는 것이 가능하며 각각의 전방 시트에 대해 행정 방향으로 횡단하게 설정되는 것이 가능하다. 특히 셀-형태의 신체 공학적인 백 레스트 경우에 있어, 백 레스트가 전방 시트 백 레스트를 부분적으로 감싸서 공간 절약과 동시에 백 레스트의 안전한 위치 형성이 가능하다.
바람직한 실시예에 있어서, 로딩 베이스는 횡 방향으로 연장 가능한 보충적인 베이스를 가진다. 상기 보충적인 베이스는 특히 로딩 베이스로 완전하게 삽입될 수 있다. 추가적인 로딩 영역을 제공하기 위하고 상기 구조로 인하여 차량의 폭 변화를 고려하기 위해 로딩 베이스가 연장되는 경우 가능하다. 상기 목적을 위하여, 상기 보충적인 베이스는 특히 삽입 가능(telescopic)될 수 있고, 특히 길이 조절이 가능하다. 상기 보충적인 베이스는 행정 방향으로 횡단하고 및/또는 행정 방향으로 길이 조절이 가능하다. 특히, 상기 보충적인 베이스는 몸체의 부분 상에서 지지 될 수 있는 경우, 가령 휠 하우징(wheel housing), 로딩 베이스의 고의가 아닌 운동(unintentional movement)이 방지된다. 로드된 아이템 슬라이딩의 위험은 감소된다.
최대로 연장된 상태의 백 레스트는 전방 시트를 적어도 바람직하게 접촉될 수 있으며 전방 시트의 영역에 대하여 인접될 수 있다. 요구된 백 레스트에 대한 공간의 필요성은 이에 의해 감소된다.
최대로 연장된 상태에서, 시트 쿠션은 로딩 베이스 요소에 의해 특히 완전하게 덮인다. 이는 상기 시트 쿠션이 아이템의 이동 중에 손상되지 않도록 보장된다. 더욱이, 실질적으로 레벨 로딩 영역(level loading area)이 제공된다.
바람직한 실시예에 있어서, 적어도 부분적으로 연장되는 로딩 베이스가 실질 적으로 레벨 로딩 영역을 형성하는 추가적인 베이스가 제공된다. 상기 목적을 위하여, 추가적인 베이스는 특히 높이 조절 가능하고 차량 몸체에 연결될 수 있다. 특히 바람직하게, 가령 추가적인 베이스가 삽입 가능한 점에 있어서 추가적인 베이스는 행정 방향으로 길이 조절 가능하다. 그 결과로써, 로딩 베이스의 위치와 관계없이, 실질적으로 레벨 로딩 영역이 제공될 수 있다. 추가적이며 또는 대안적으로, 상기 로딩 베이스가 특히 삽입 가능되게, 행정의 방향으로 길이 조절이 가능할 수 있다.
바람직하게 특히, 로딩 베이스 및/또는 상기 백 레스트는 시동 장치의 도움으로 로딩 베이스에 대하여 이동될 수 있다. 상기 운동은 가령 전기적이며 또는 공기 작용으로(pneumatically) 또는 수압식으로 여기에서 발생할 수 있다. 상기 시동 장치는 특히 제어 장치에 의해 작동될 수 있으며, 상기 제어 장치는 바람직하게 차량의 전방 영역 내에 장착되어 운전자 및/또는 전방의 승객이 상기 시동 장치를 시동할 수 있다.
특히, 로딩 베이스는 잠금 장치의 보조로 수축된 상태에서 잠금될 수 있다. 이는 로딩 베이스에 연결된 백 레스트 및 로딩 베이스의 고의가 아닌 운동을 회피한다. 상기 백 레스트는 추가적이며 또는 로딩 베이스의 잠금 장치에 대해 대안적으로 시트 쿠션에 분리 가능되게 연결될 수 있으며, 상기 백 레스트 또는 로딩 베이스는 고정될 수 있다. 더욱이, 백 레스트의 각도 위치가 로딩 베이스에 대하여 조절될 수 있다. 비록 백 레스트가 시트 쿠션에 실질적으로 연결되지 않고 로딩 베이스에만 실질적으로 연결된다 하더라도, 상기 후방 시트는 종래 후방 시트와 같이 작동한다. 다른 말로, 백 레스트는 필요에 따라 사용자 요구에 대해 적합하게 적용될 수 있다.
본 발명은 상기에서 기술된 바와 같이, 각각 보다 뛰어나고 개선될 수 있는 제 2 로딩 베이스 장치와 제 1 로딩 베이스 장치를 가지는 차량과 관련된다. 제 1 로딩 베이스 장치는 운전자 측부에 대해 제공되고, 제 2 로딩 베이스 장치는 전방 승객의 측부에 대해 제공된다. 이와 같이 상기 차량은 서로 나란히 장착된 2개의 로딩 베이스 장치를 가진다. 그 결과로써, 필요한 경우 차량의 전체 폭을 실질적으로 넘어 로딩 공간을 증가시키는 것이 가능하다. 제 1 로딩 베이스 장치 및 제 2 로딩 베이스 장치는 서로에 대하여 반전된 거울(mirror-inverted) 형상으로 바람직하게 형성된다. 이에 의해 제조와 구조물을 위한 경비가 감소된다. 더욱이, 로딩 베이스 장치는 이와 같이 차량의 몸체 설계에 보다 잘 적합하게 적용된다.
제 1 로딩 베이스 장치(loading base arrangment, 12) 및 제 2 로딩 베이스 장치(14)는 도 1에서 도시된 차량 인테리어 내에서 제공된다. 제 1 로딩 베이스 장치(12)는 운전자 측부에 연합되고, 반면 제 2 로딩 베이스 장치(14)는 전방(front) 승객(passenger)의 측부에 연합된다. 각각의 경우에 있는 로딩 베이스 장치(12, 14)는 화살표 방향(18)으로 변위될 수 있고(displaced), 행정 방향(direction of travel)으로 움직일 수 있는 베이스 요소(16)를 가진다. 백 레스트(back rest, 22)와 시트 쿠션(seat cushion, 24)을 가지는 후방 시트(20)는 베이스 요소(base element, 16)의 전방에 각각의 경우 장착된다.
베이스 요소(16)가 화살표 방향(18)으로 이동되는 경우 베이스 요소(16)와 함께 상기 백 레스트(22)가 변위되도록 백 레스트(22)는 베이스 요소(16)로 연결된다. 도 2에서 도시된 로딩 베이스 장치(12)가 최대로 연장된 상태에서, 상기 베이스 요소(16)는 상기 백 레스트(22)가 전방 시트(26) 상에 정지되는 정도로 연장된다. 베이스 요소(16)가 연장되는 경우 나타나고 특히 높이 및/또는 길이 조절이 가능한 추가적인 베이스(28)는 상기 베이스 요소(16) 아래에서 제공된다.
로딩 베이스(16)가 연장되는 경우, 상기 후방 시트(20)의 시트 쿠션(24)은 로딩 베이스(16)에 의해 덮인다(도 3 참조). 로딩 베이스(16)와 추가적인 베이스(28)는 경사지는 측부 영역(30)을 가질 수 있으며, 이에 추가적인 베이스(28)는 화살표 방향(32)으로 상부 방향으로 이동되는 경우 최대로 연장된 상태로 로딩 베이스(16)를 자동으로 움직일 수 있다. 더욱이, 상기 로딩 베이스(16) 및/또는 추가적인 베이스(28)가 수축 및/또는 연장된 상태로 잠금될 수 있으므로 잠금 장치(34)가 제공될 수 있다.
로딩 베이스(16)는 횡 방향으로 부착된 가이드 요소(36)를 가령 가질 수 있으며, 상기 가이드 요소의 보조로 상기 로드 베이스(16)는 레일(rail)과 같은 종류나 레일에서 안내될 수 있다. 더욱이, 백 레스트(22)는 신체 공학적으로 셀 형태된 백 레스트(22)가 연장된 상태로 전방 시트(26)에 대하여 밀접하게 끼워 맞춤되도록 , 화살표 방향(38)을 따라 행정하는 방향으로 횡단하여 변위 가능되도록 로딩 베이스(16)에 연결될 수 있다.
로딩 베이스 장치(12, 14)에 대한 하위 구조물은 도 5 및 도 6에서 도시된다. 베이스 요소(16)는 보다 잘 베이스 요소(16)의 내부 작동을 보이기 위하여 위치되어 가라 앉는 영역(depositing area) 없이 도시된다. 전방 영역의 베이스 요소(16)는 앵글 브래킷(angle brackets, 40)을 가지고, 상기 앵글 브래킷 상에 백 레스트(22)는 각각의 경우에 있어서 고정될 수 있다. 상기 로딩 베이스 장치(12, 14)는 로딩 베이스에 연결된 구성 요소 또는 로딩 베이스(16)를 움직이기 위하여 다양한 시동 장치(42)를 가진다. 또한, 베이스 요소(16)는 횡 방향으로 연장 가능한 보충 베이스(supplementary base, 44)를 가지고, 수축될 경우(도 5 참조) 로딩 베이스(16)의 보조로 차량 몸체(48)의 휠 하우징(wheel housing, 46)을 지나 이동될 수 있으며 이후 휠 하우징(46)의 전방으로 연장될 수 있다(도 6 참조). 또한 이와 같이 실질적으로 레벨 로딩 영역을 가지는 로딩 공간으로써 전방 시트(26)와 휠 하우징(46) 사이의 공간 영역을 이용하는 것이 상대적으로 낮은 높이 지점에서 가능하다.
본 발명은 바람직한 실시예의 보조로 수반되는 도면에 대하여 하기에서 보다 상세하게 설명된다.
도 1은 본 발명에 따르는 로딩 베이스 장치를 가지는 차량 인테리어의 도식적인 평면도를 도시하는 도면.
도 2는 하나의 로딩 베이스 장치의 연장된 상태에 있는 도 1로부터 차량 인테리어의 도식적인 평면도를 도시하는 도면.
도 3은 본 발명에 따르는 로딩 베이스 장치의 도식적인 측부도를 도시하는 도면.
도 4는 도 3으로부터 로딩 베이스 장치의 도식적인 투시도를 도시하는 도면.
도 5는 제 1 위치에 있는 연장된 로딩 베이스 장치의 투시도를 도시하는 도면.
도 6은 제 2 위치에 있는 도 5로부터 로딩 베이스 장치의 투시도를 도시하는 도면.
Claims (10)
- 백 레스트(back rest, 22)와 시트 쿠션(seat cushion, 24)을 가지는 후방 시트(20)와 아이템(items)을 위치시키기(depositing) 위하며, 행정 방향(direction of travel)으로 이동될 수 있는 베이스 요소(base element)를 포함하는 차량용 로딩 베이스 장치(loading base arrangement)에 있어서, 상기 백 레스트(22)는 상기 베이스 요소(16)로 연결되고, 연장되는 경우 상기 베이스 요소(16)는 적어도 부분적으로 상기 시트 쿠션(24)을 덮는 것을 특징으로 하는 로딩 베이스 장치.
- 제 1 항에 있어서, 로딩 베이스(16)는 횡 방향으로 연장 가능하며 보충적인 베이스(44)를 가지는 것을 특징으로 하는 로딩 베이스 장치.
- 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서, 상기 백 레스트(22)는 행정하는 방향으로 횡단하여 이동되도록 로딩 베이스(16)에 연결되는 것을 특징으로 하는 로딩 베이스 장치.
- 제 1 항 내지 제 3 항 중 어느 한 항에 있어서, 최대로 연장된 상태에 있는 백 레스트(22)는 적어도 전방 시트(26)를 접촉하는 것을 특징으로 하는 로딩 베이스 장치.
- 제 1 항 내지 제 4 항 중 어느 한 항에 있어서, 최대로 연장된 상태에서 상기 시트 쿠션(24)은 로딩 베이스 요소(16)에 의해 완전하게 덮이는 것을 특징으로 하는 로딩 베이스 장치.
- 제 1 항 내지 제 5 항 중 어느 한 항에 있어서, 특히 높이 조절 가능한 추가적인 베이스(28)가 로딩 베이스(16)와 함께 실질적으로 레벨 로딩 영역(level loading area)을 형성하기 위하여 제공되는 것을 특징으로 하는 로딩 베이스 장치.
- 제 1 항 내지 제 6 항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 로딩 베이스(16) 및/또는 추가적인 베이스(28) 및/또는 보충적인 베이스(44)는 특히 삽입(telescopic) 가능될 수 있게, 길이에 있어 조절 가능 되는 것을 특징으로 하는 로딩 베이스 장치.
- 제 1 항 내지 제 7 항 중 어느 한 항에 있어서, 하나 이상의 시동 장치(42)가 로딩 베이스(16)에 대하여 백 레스트(22) 및/또는 로딩 베이스(16)를 이동하기 위하여 제공되는 것을 특징으로 하는 로딩 베이스 장치.
- 제 1 항 내지 제 8 항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 로딩 베이스(16)는 잠금 장치(34)에 의해 수축되는 상태에서 잠금될 수 있는 것을 특징으로 하는 로딩 베이스 장치.
- 제 1 항 내지 제 9 항 중 어느 한 항에 따르는 운전자 측부를 위한 제 1 로딩 베이스 장치(12) 및 제 1 항 내지 제 9 항 중 어느 한 항에 따르는 전방 승객 측부를 위한 제 2 로딩 베이스 장치를 가지는 차량에 있어서, 상기 제 1 로딩 베이스 장치(12) 및 상기 제 2 로딩 베이스 장치(14)는 서로에 대하여 반전된 거울 형상(mirror-inverted)인 것을 특징으로 하는 차량.
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