KR20080079480A - 멀티 공기조화기 및 그 동작방법 - Google Patents

멀티 공기조화기 및 그 동작방법 Download PDF

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Abstract

본 발명은 멀티 공기조화기 및 그 동작방법에 관한 것으로서, 적어도 하나의 실외기에 구비되는 인버터 압축기의 운전주파수가 소정 주파수 이상인 경우 정속압축기가 추가로 구동되도록 함으로서, 인버터 압축기가 과부하 운전되는 것을 방지하고 멀티 공기조화기의 운전효율을 향상시키는 효과가 있다.
공기조화기, 인버터 압축기, 운전주파수

Description

멀티 공기조화기 및 그 동작방법{Multi air conditioner and operating method thereof}
도 1 은 본 발명에 따른 멀티 공기조화기의 구성이 도시된 구성도,
도 2 는 본 발명에 따른 멀티 공기조화기의 압축기 구동 순서가 도시된 그래프,
도 3 은 본 발명에 따른 멀티 공기조화기의 압축기 효율이 도시된 그래프,
도 4 는 본 발명에 따른 멀티 공기조화기의 실외기의 구성이 도시된 블록도,
도 5 는 본 발명에 따른 멀티 공기조화기의 인버터 압축기의 운전주파수에 대응되는 압축기 구동순서가 도시된 도, 그리고
도 6 은 본 발명에 따른 멀티 공기조화기의 동작방법이 도시된 순서도이다.
<도면의 주요 부분에 관한 부호의 설명>
10: 제어부 12: 운전제어부
13: 데이터부 20, 30: 실외기
21: 제 1사방밸브 22: 제 1압축기
23: 제 2압축기 24,34: 어큐뮬레이터
25,35: 열교환기 31: 제 2사방밸브
32: 제 3압축기 33: 제 4압축기
50: 실내기
본 발명은 멀티 공기조화기 및 그 동작방법에 관한 것으로서, 특히 실외기에 구비되는 인버턴 압축기가 특정 운전주파수 이상으로 동작되지 않도록 하여 인버터압축기를 보호하는 멀티 공기조화기 및 그 동작방법에 관한 것이다.
일반적으로 공기조화기는 냉방, 난방, 공기정화를 위해 구비되어, 실내로 냉/온의 공기를 토출하고, 실내 공기를 정화하여 인간에게 보다 쾌적한 실내 환경을 조성하기 위해 설치된다. 이러한 공기조화기는 열교환기로 구성된 실내기와, 압축기 및 열교환기 등으로 구성된 실외기로 분리되어 제어되며, 압축기 또는 열교환기로 공급되는 전원을 제어함으로서 공기조화기가 동작되게 된다.
공기조화기는 실외기가 두 대 구비되는 경우, 각 실외기에는 압축기가 하나이상 구비되며, 인버터 압축기가 구비되는 실외기가 메인 실외기로서 동작된다. 이때, 다른 실외기는 정속압축기가 복수개 구비되어 서브 실외기로서 동작된다. 실내기의 구동에 따른 부하량에 따라 메인 실외기와 서브실외기의 압축기가 각각 구동되어 실내기로 냉매가 공급된다.
이때, 공기조화기는 각각의 실외기 즉, 메인실외기와 서브실외기 내에 냉난방을 절환하는 사방밸브가 구비되는데, 사방밸브가 제어신호에 따라 이동되어 공기 조화기는 냉방모드 또는 난방로 절환되어 운전된다.
이러한 종래의 멀티 공기조화기는 인버터 압축기가 최대로 구동되는 경우, 즉 인버터 압축기의 운전주파수가 최대 운전주파수에 도달하면, 다른 정속 압축기가 동작되게 된다. 그에 따라, 실내기 구동에 다른 부하가 큰 경우, 인버터 압축기는 부하가 증가함에 따라 최대주파수로 운전하게 되며 그에 따라 인버터 압축기의 손상의 우려가 있다.
본 발명의 목적은 실외기에 구비되는 인버터 압축기가 고대역의 운전주파수로 운전되는 것을 방지하여 인버터 압축기의 손상을 방지하고 운전효율을 향상시키는 멀티 공기조화기 및 그 동작방법을 제공하는데 있다.
상기한 과제를 해결하기 위한 본 발명에 따른 공기조화기는 AC인버터 압축기와 적어도 하나의 정속압축기가 구비되는 적어도 하나의 실외기와, 상기 실외기에 연결되어 냉매를 공급받는 다수의 실내기를 포함하는 멀티 공기조화기에 있어서, 상기 인버터 압축기의 운전주파수가 최소운전주파수 이상이고 최대 운전주파수 미만으로 설정된 특정 운전주파수에 도달되는 경우, 고주파대역에서의 효율저하를 방지하기 위해 동작 정지 상태인 정속 압축기 중 어느 하나의 정속 압축기가 동작되도록 제어하는 제어부를 포함한다.
또한, 본 발명에 따른 공기조화의 동작방법은 실내기 구동에 따른 부하량에 대응하여 인버터 압축기가 동작되고 상기 인버터 압축기의 운전주파수가 증가되는 단계, 상기 인버터 압축기의 운전주파수가 특정 운전주파수에 도달되면, 동작 정지상태의 정속 압축기 중 적어도 어느 하나의 정속압축기가 추가 구동되는 단계, 및 상기 정속 압축기가 구동되면, 상기 인버터 압축기가 최소 운전주파수로 동작되는 단계를 포함한다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예를 설명하면 다음과 같다. 도 1 은 본 발명에 따른 멀티 공기조화기의 구성이 도시된 구성도이다.
본 발명에 따른 공기조화기는 도 1에 도시된 바와 같이, 적어도 하나의 실외기(20,30)가 하나 이상의 실내기(50)와 연결되어 냉방 또는 난방모드로 운전된다. 이때, 다수의 실내기(50)와 두 대의 실외기(20, 30)가 연결되는 것을 예로 하여 설명하나 실외기의 수는 실내기의 수에 따른 부하량 및 실외기에 구비되는 압축기의 용량에 따라 가변될 수 있다.
실외기는 메인실외기인 제1 실외기(20)와, 서브실외기인 제2 실외기(30)를 포함하며, 경우에 따라 제1및 제2 실외기(20,30)는 분배기 또는 중앙제어기와 연결될 수 있다. 이때, 실외기 및 실내기는 각각 소정의 통신수단으로 연결되어 상호 제어명령 및 동작상태에 대한 정보를 송수신한다.
제 1 실외기(20)는 냉방, 난방운전에 따른 냉매의 유로를 선택하는 제 1 사방밸브(21)와, 냉매를 공급받아 압축하는 제 1압축기(22) 및 제 2압축기(23)와, 공급되는 냉매로부터 기체 냉매를 추출하여 제1 및 제2압축기(22, 23)로 공급하는 어큐뮬레이터(24)와, 제1 사방밸브(21)로부터 공급되는 냉매와 실외공기를 열교환하 는 제1 실외열교환기(25)를 포함한다.
이때, 제1 압축기(22)는 냉매의 압축용량을 가변시켜 토출하는 AC 인버터 압축기이고, 제2 압축기(23)는 일정 용량의 냉매만을 토출하는 정속압축기이다.
제 2 실외기(30)는 제 1 실외기(20)와 유사하게 구성되어, 제 2 사방밸브(31)와, 제 3 압축기(32)와, 제 4 압축기(33)와, 제 2 어큐뮬레이터(34)와, 제2 실외열교환기(35)를 포함한다. 여기서, 제 2 실외기(30)의 제 3 및 제 4압축기(32,33)는 모두 정속 압축기로 구성된다.
실내기(50)는 실내 열교환기와, 실내기팬, 실외기(20, 30)로부터 공급되는 냉매가 팽창되는 팽창밸브를 포함한다. 이러한 실내기(50)는 다수의 실내기가 각각 냉매액관(LR)과 냉매기관(LG)에 연결되어 실외기(20,30)로부터 냉매를 공급받게 된다.
멀티 공기조화기가 냉방 운전되는 경우, 사방밸브(21,31)를 통해 실외기(20,30)의 압축기(22,23)(32,33)로 저압의 기체 냉매가 유입되면, 압축기(22,23)(32,33)에 의해 고압의 기체 냉매가 토출된다. 고압의 기체 냉매는 실외 열교환기(25)(35)를 통해 열교환되어 고압의 액체 냉매로 응축된다. 고압의 액체 냉매는 냉매액관(LR)을 통해 실내기(50)로 공급된다.
실내기로 공급되는 고압의 액체 냉매는 팽창밸브에 의해 팽창되고 실내열교환기에서 열교환 되어 증발된다. 이때, 실내기팬이 동작되어 실내로 차가운 공기가 토출된다. 실내 열교환기에 의해 증발된 냉매는 저압 기체 냉매로 실외기(20,30)로 회수되어 사방밸브(21,31)을 통해 압축기(22,23)(32,33)로 투입된다.
도 2 는 본 발명에 따른 멀티 공기조화기의 압축기 구동 순서가 도시된 그래프이다.
상기와 같이 동작되는 멀티 공기조화기는 도 2에 도시된 바와 같이, 적어도 하나의 실외기가 실내기 구동에 따른 부하량에 대응하여 메인 실외기부터 서브 실외기로 순차적으로 구동되며, 실외기에 구비되는 다수의 압축기 또한 부하량에 대응하여 소정 순서에 따라 순차적으로 구동된다.
즉, 실내기(50)가 동작되면, 메인실외기인 제 1 실외기(20)가 우선 구동되어, 제 1압축기(22)가 동작된다. 이때, 제 1 압축기(22)는 인버터 압축기이므로 최소운전주파수 까지 운전주파수가 상승하고, 실내기(50) 구동에 따른 부하량에 따라 운전주파수가 증가된다(Inv). 제 1 압축기(22)의 운전주파수가 특정 운전주파수에 도달되면 제1 실외기(20)의 제 2 압축기(23)가 구동된다(Co1).
제 2 압축기(23)가 구동되면, 제 2 압축기(23)의 용량에 대응하여 제 1 압축기(23)는 운전주파수가 감소된다. 이때, 실내기(50)의 구동에 따른 부하가 증가되면 제 1 압축기(22)는 다시 운전주파수가 증가되고, 특정 운전주파수 도달 시 제 2 실외기(30)의 제 3 압축기(32)가 구동된다(Co2).
부하가 지속적으로 증가되면 최종적으로 제 4 압축기(33)가 구동되어(Co3) 제 1 내지 제4 압축기(22,23,32,33)가 모두 동작되게 된다. 이때 부하량이 증가되면 제 1 압축기(22)는 최대 운전주파수로 운전되게 된다.
이때 제 2 압축기 내지 제 4압축기(23,32,33)정속압축기 이므로 서서히 증가되는 것이 아니라, 구동 시 일정 용량으로 동작된다.
도 3 은 본 발명에 따른 멀티 공기조화기의 압축기 효율이 도시된 그래프이다.
이렇게 제 1 내지 제4 압축기(22,23,32,33)가 부하량에 대응하여 순차적으로 동작되는 경우, 인버터 압축기인 제1 압축기(22)의 운전효율(E_Inv)은 도3에 도시된 바와 같다. 즉, 제1 압축기(22)는 운전주파수가 증가함에 따라 운전효율이 증가되나, 일정 운전주파수 이상으로 운전되는 경우, 특히 최대 운전주파수로 운전시 운전효율이 감소되게 된다.
도 4 는 본 발명에 따른 멀티 공기조화기의 실외기의 구성이 도시된 블록도이다.
여기서, 도4 에 도시된 바와 같이, 멀티 공기조화기의 제 1 실외기(20)는 상기와 같이 제 1 압축기(22)가 구동되는 경우, 제 1 압축기(22)의 운전주파수에 대응하여 제 2 내지 제4 압축기(23,32,33)가 구동되도록 제어하는 제어부(10)를 포함 한다.
이때, 제어부(10)는 제 1 실외기(20) 및 제 2 실외기(30)를 통합 제어하며, 실내기(50)의 구동에 따른 부하를 판단하고, 제 1 및 제 2 실외기(20,30)의 제1 내지 제4 압축기(22,23)(32,33)가 구동되도록 제어한다. 또한, 제어부(10)는 제 1 실외기(20)의 실외열교환기(25)의 동작 및 제1사발밸브(21)의 절환을 제어하기 위한 제어명령을 생성한다. 여기서, 제2 실외기(30)는 메인실외기인 제 1 실외기(20)의 제어명령에 따라 제2 실외기(30)의 제3,4 압축기(32,33)와, 실외열교환기(35)의 동작을 제어하고 제2사방밸브(31)가 절환 되도록 제어하는 서브실외기 제어부(10)를 더 포함할 수 있다.
또한, 멀티 공기조화기는 각 실외기(20,30) 및 실내기(50)에 각각 외부로부터 설정을 입력받는 입력부(11)와, 동작상태가 출력되는 출력부(13)를 포함할 수 있다. 이때, 멀티 공기조화기는 전술한 바와 같이 실외기 및 실내기 간의 데이터 통신을 수행하는 통신부(12)를 포함하여 상호 데이터 통신을 수행한다. 운전제어부(14)는 제어부(10)의 제어명령에 대응하여 제1 실외기(22)의 제1 및 제2 압축기(22,23)가 동작되고, 열교환기(25)가 구동되도록 실제 제어한다. 또한, 제어부(10)에 의해 정속압축기가 구동되도록 제어하기 위한 제어데이터 및 특정 운전주파수X에 대한 데이터가 저장되는 데이터부를 더 포함할 수 있다.
제어부(10)는 실내기(50)의 구동에 따른 부하량에 대응하여 제1 압축기(22)가 구동되도록 하고, 그에 따라 운전주파수가 증가되도록 한다. 실내기(50)의 구동에 따른 부하량이 제 1 압축기(22)의 용량을 초과하는 경우, 제어부(10)는 제1 압축기(22)가 특정 운전주파수에 도달하면 제 2 압축기(23)가 구동되도록 제어한다. 제어부(10)는 정속압축기인 제2 압축기(23)가 구동되면 제 1 압축기(22)의 운전주파수가 감소되도록 한다. 상기와 같이 제어부(10)는 부하량에 대응하여 제1 내지 제4 압축기(22,23,32,33)의 구동을 제어한다.
특히, 제어부(10)는 상기와 같이 제1압축기(22)가 특정 운전주파수 이상으로 운전되는 경우 더 이상의 운전주파수 증가 없이 다른 압축기가 구동되도록 하여, 제1 압축기(22)가 고대역의 운전주파수로 구동되지 않도록 제어한다.
이러한 멀티 공기조화기의 압축기 구동을 보다 상세히 설명하면 다음과 같 다.
도 5는 본 발명에 따른 멀티 공기조화기의 인버터 압축기의 운전주파수에 대응되는 압축기 구동순서가 도시된 도이다.
멀티 공기조화기는 도 5에 도시된 바와 같이, 실내기 구동에 따른 부하량에 대응하여 제어부(10)에 제1 내지 제4 압축기의 동작이 제어된다. 특히, 제어부(10)는 부하량 및 인버터압축기인 제1 압축기(22)의 운전주파수에 따라 제 2 내지 제4 압축기 중 어느 하나의 압축기가 추가 구동되도록 한다.
이때, 인버터 압축기인 제 1 압축기의 최소운전주파수는 30KHz, 최대 운전주파수는 120KHz인 것을 예로 하여 설명한다.
여기서 운전주파수 X는 제1 압축기가 구동되는 상태에서, 인버터 압축기인 제1 압축기(22)의 최소운전주파수(30)에서의 운전용량과 정지된 상태의 제2 내지 제4 압축기 중 적어도 어느 하나의 압축기가 구동되는 경우의 운전용량의 합이 요구되는 부하량과 동일해 지는 시점의 제1 압축기의 운전주파수 이다. 이때, 운전주파수 X는 인버터 압축기인 제1 압축기의 용량 및 정속압축기인 제2 내지제4 압축기의 용량에 따라 가변될 수 있으며, 임의로 변경 설정가능하다.
제어부(10)는 제1 압축기(22)가 구동되는 경우 최소운전주파수 까지 운전주파수가 증가되도록 한 후, 부하량에 따라 운전주파수가 증가되도록 한다. 이때, 제1 압축기(22)의 운전주파수가 특정 운전주파수(X)에 도달되는 경우, 정지되어 있는 다른 압축기 중 어느 하나의 압축기, 예를 들어 제 2 압축기(23)가 동작되도록 한다. 제 2 압축기(23)가 구동되면 전술한 바와 같이 제1 압축기(22)는 최소 운전주 파수로 동작된다. 이때, 제2 압축기(23)가 동작됨으로서 제1 압축기(22)에 할당되는 운전용량이 저하되므로 운전주파수가 감소되며, 제3 및 제4 압축기(32,33)는 운전 정지상태가 유지된다.
여기서, 부하량이 지속적으로 증가되는 경우 제어부(10)는 제1압축기(22)의 운전주파수를 증가시키고, 운전주파수가 특정 운전주파수(X) 도달시마다 동작 정지된 압축기 중 어느 하나가 동작되도록 하고 제1 압축기(22)의 운전주파수를 최소운전주파수로 감소시킨다. 제1압축기(22)는 제어부(10)의 제어신호에 따라, 곡선 D와 같이 운전주파수가 증가 또는 감소된다. 여기서 운전주파수 X는 전술한 바와 같이 정지된 다음 압축기가 추가 구동되는 경우 제1 압축기(22)가 최소운전주파수로 운전될 수 있는 부하량을 기준으로 설정되므로, 상기와 같이 제2 내지 제4압축기(23,32,33) 중 어느 하나의 압축기가 구동되면 제1 압축기(22)는 최소운전주파수로 운전된다.
제2 압축기(23) 구동 후, 부하량이 증가되면 제1 압축기(22)의 운전주파수가 운전주파수 X 도달시, 제어부(10)는 제3압축기(32)를 구동시킨다. 이때, 제1 내지 제3 압축기(22,23,32)가 동작되고, 제4 압축기(33)는 동작 정지된 상태가 된다. 상기와 같이 부하량 증가에 따라 제1 압축기(22)의 운전주파수가 증가되어 운전주파수 X에 도달되면 제4압축기(33)가 구동되어 모든 압축기가 동작된다.
상기와 같이 구성되는 본발명의 동작을 설명하면 다음과 같다. 도 6 은 본 발명에 따른 멀티 공기조화기의 동작방법이 도시된 순서도이다.
멀티 공기조화기는 실내기(50)가 구동되면서, 그에 대응하여 실외기(20,30) 가 구동된다(S100). 이때, 다수의 실외기가 구비되는 경우, 실내기(50)의 구동에 따른 부하량에 대응하여 실외기가 동작된다. 즉, 부하량에 따라 메인 실외기인 제1 실외기(20) 만 동작되거나, 제1 및 제2 실외기(20,30)가 모두 동작될 수 있다.
제1 실외기(20)가 구동되면, 구비되는 AC 인버터 압축기인 제1 압축기(22)가 구동된다(S110). 이때, 제1 압축기(22)는 최소 운전주파수까지 운전주파수가 증가된다(S120).
실내기(50)의 구동에 대응하여 부하량이 증가되면(S130), 인버터 압축기인 제1 압축기(22)의 운전주파수가 증가된다(S150).
제1 압축기(22)의 운전주파수가 운전주파수 X 에 도달하거나 그 이상인 경우(S150), 제어부(10)는 동작 정지된 정속 압축기를 탐색하고, 모든 압축기가 동작중인지 판단한다(S160). 여기서 운전주파수 X는 제1 압축기(22)가 최소운전주파수로 구동되고 제2 내지 제4 압축기중 적어도 하나의 정속 압축기가 추가 구동되는 경우 구동되는 모든 압축기의 운전용량이 요구되는 부하량과 동일해 지는 시점에서의 제1 압축기의 운전주파수 이다.
정지 상태의 정속 압축기가 존재하는 경우, 정지된 정속 압축기 중 어느 하나의 정속 압축기를 구동한다(S170). 여기서 제1 정속압축기인 제2 압축기(23)가 구동되면, 제1 압축기(22)는 최소 운전주파수로 동작 된다(S180). 이때, 정지된 다수의 정속 압축기는 연결 순서에 따라 순차적으로 구동될 수 있다.
제1압축기(22)와 제2 압축기(23)가 구동되는 상태에서 제1압축기(22)의 운전주파수가 운전주파수X에 도달되면, 제3 압축기(32)가 구동되고, 제1압축기(22)는 최소운전주파로 운전된다(S130 내지 S180).
모든 압축기가 동작중인 상태에서 부하량이 증가된 경우에는 제1압축기(22)가 운전주파수X 이상으로 증가되어 최대 운전주파수로 동작되게 된다(S190).
예를 들어, 모든 실내기(50)가 구동되는 경우 요구되는 부하량을 100으로 하고, 제1압축기(22)의 최대 운전용량이 40, 제2 내지 제4 압축기(23,32,33) 각각의 최대 운전용량이 20이고, 제1 압축기(22)의 최소 운전주파수에서의 운전용량이 10라고 가정하여 설명하면 다음과 같다.
실내기가 구동되면, 제1 압축기(22)의 운전주파수가 최소운전주파수까지 증가되고, 요구되는 부하량이 20인 경우, 제1 압축기(22)의 운전주파수는 증가하게 된다. 일반적으로 제1 압축기(22)의 최대 운전용량은 40이므로 부하량이 40 이하인 경우에는 다른 압축기는 구동되지 않고 제1 압축기(22)만 단독으로 구동되게 된다. 그러나, 부하량이 35인 상태에서 제1 압축기(22)가 35로 운전되는 경우 고대역의 운전주파수도 장시간 구동되므로 제1 압축기(22)의 운전효율이 저하될 수 있다.
그에 따라, 제어부(10)는 제1 압축기(22)가 단일 구동되는 상태에서 요구되는 부하량이 30인 경우, 제2 압축기(23)를 구동하고, 제1 압축기(22)는 최소 운전주파수로 동작되도록 한다. 그에 따라 제1압축기(22)의 운전용량10과 제2 압축기(23)의 운전용량 20을 합하여 총 운전용량은 30이 된다.
또한, 부하량이 증가되면 제1 압축기(22)의 운전주파수가 증가되고, 운전주파수X에 도달되면, 즉 요구되는 부하량이 50이 되면, 제어부(10)는 제3 압축기(32)가 구동되도록 하고, 제1압축기(22)의 운전주파수를 최소운전파수가 되도록 한다. 그에 따라 제1 내지 제3 압축기(22,23,32)가 구동되어 운전용량은 50이 된다.
상기와 같이 운전중, 실내기(50) 구동에 따라 부하량이 증가되면, 제1압축기(22)의 운전주파수가 증가되고, 부하량이 70인 경우, 제4압축기(33)가 동작된다. 그에 따라 제1압축기(22)는 최소운전주파수로 동작되고, 제2,3 및 4 압축기(23,32,33)는 각각의 운전용량 20으로 구동되어, 전체 운전용량은 70이 된다.
상기와 같이 모든 압축기가 동작되는 상태에서 부하량이 증가되면, 제1 압축기(22)의 운전주파수가 증가되고, 운전주파수X에 도달되더라도 부하량에 대응하여 지속적으로 운전된다.
이상과 같이 본 발명에 의한 멀티 공기조화기 및 그 동작방법을 예시된 도면을 참조로 설명하였으나, 본 명세서에 개시된 실시예와 도면에 의해 본 발명은 한정되지 않고, 기술사상이 보호되는 범위 이내에서 응용될 수 있다.
상기와 같이 구성되는 본 발명에 따른 멀티 공기조화기 및 그 동작방법은 인버터 압축기의 운전주파수가 특정 운전주파수 도달 시 정속압축기가 동작되도록 함으로서, 인버터 압축기가 고대역의 운전주파수로 장시간 운전되는 경우 발생되는 인버터 압축기의 소손을 방지하고, 압축기가 낮은 운전효율의 운전주파수로 동작되는 것을 방지함으로서, 멀티 공기조화기의 운전효율을 향상시키는 효과가 있다.

Claims (7)

  1. AC 인버터 압축기와 적어도 하나의 정속압축기가 구비되는 적어도 하나의 실외기와, 상기 실외기에 연결되어 냉매를 공급받는 다수의 실내기를 포함하는 멀티 공기조화기에 있어서,
    상기 인버터 압축기의 운전주파수가 최소운전주파수 이상이고 최대 운전주파수 미만으로 설정된 특정 운전주파수에 도달되는 경우, 고주파대역에서의 효율저하를 방지하기 위해 동작 정지 상태인 정속 압축기 중 어느 하나의 정속 압축기가 동작되도록 제어하는 제어부를 포함하는 것을 특징으로 하는 멀티 공기조화기.
  2. 청구항 1 에 있어서,
    상기 제어부는 동작 정지된 상태의 상기 정속 압축기 중 적어도 어느 하나가 추가 구동되면, 상기 인버터 압축기가 최소운전주파수로 운전되더라도 상기 실내기에 대한 부하량이 충족되는 경우의 상기 인버터 압축기의 운전주파수를 상기 특정 운전주파수로 설정하는 것을 특징으로 하는 멀티 공기조화기.
  3. 청구항 1 에 있어서,
    상기 제어부는 상기 정속압축기 중 적어도 어느 하나가 추가 구동되면, 상기 인버터 압축기가 최소 운전주파수로 동작되도록 제어하는 것을 특징으로 하는 멀티 공기조화기.
  4. 청구항 2 에 있어서,
    상기 제어부는 상기 인버터 압축기의 운전주파수가 상기 특정 운전주파수에 도달한 상태에서 상기 모든 압축기가 동작중인 경우, 상기 인버터 압축기의 운전주파수가 증가되도록 제어하는 것을 특징으로 하는 멀티 공기조화기.
  5. 실내기 구동에 따른 부하량에 대응하여 인버터 압축기가 동작되고 상기 인버터 압축기의 운전주파수가 증가되는 단계;
    상기 인버터 압축기의 운전주파수가 최소운전주파수 이상이고 최대 운전주파수 미만으로 설정된 특정 운전주파수에 도달되면, 동작 정지상태의 정속 압축기 중 적어도 어느 하나의 정속압축기가 추가 구동되는 단계; 및
    상기 정속 압축기가 구동되면, 상기 인버터 압축기가 최소 운전주파수로 동작되는 단계;를 포함하는 것을 특징으로 하는 멀티 공기조화기의 동작방법.
  6. 청구항 5 에 있어서,
    상기 인버터 압축기의 운전주파수가 상기 특정 주파수에 도달한 때, 모든 압축기가 구동되어, 동작 정지 상태의 정속 압축기가 존재하지 않는 경우, 상기 인버터 압축기의 운전주파수를 증가시키는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 멀티 공기조화기의 동작방법.
  7. 청구항 5 에 있어서,
    상기 특정 주파수는 상기 인버터 압축기의 최대 운전주파수 미만으로 설정되고,
    상기 정속 압축기가 추가 구동되고 상기 인버터 압축기가 최소운전주파수로 동작되는 경우의 실외기 운전용량이 상기 실내기 구동에 따른 부하량과 동일해지는 시점에서의 상기 인버터 압축기의 운전주파수로 설정되는 것을 특징으로 하는 멀티 공기조화기의 동작방법.
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KR20130031090A (ko) * 2011-09-20 2013-03-28 엘지전자 주식회사 공기 조화기 및 이의 제어 방법

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