KR20080043553A - 자동차용 니 에어백 모듈 - Google Patents

Abstract

본 발명에 따른 자동차용 니 에어백 모듈은 에어백 쿠션은 전후방향으로 반으로 접힌 후, 좌우방향으로 접혀져 수납됨으로써, 상기 에어백 쿠션으로 고압의 가스 공급시 상기 에어백 쿠션은 좌우방향으로 먼저 팽창 전개된 후 전후방향으로 팽창 전개되기 때문에, 상기 에어백 쿠션의 초기 전개 폭이 증대되어, 상기 에어백 쿠션이 승객의 무릎사이로 전개되는 현상이 방지되므로, 전개성능 및 안전성이 향상될 수 있는 효과가 있다.

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Description

자동차용 니 에어백 모듈{Knee Airbag module for automobile}

도 1은 종래 기술에 따른 자동차용 니 에어백 모듈이 도시된 측면도,

도 2는 본 발명에 따른 에어백 쿠션의 폴딩 순서가 도시된 개략도이다.

도 3은 도 2c의 A방향에서 본 측면도이다.

<도면의 주요 부분에 관한 부호의 설명>

50: 에어백 쿠션 50a: 전단부

50b: 후단부 50c: 좌측부

50d: 우측부

본 발명은 자동차용 니 에어백 모듈에 관한 것으로서, 특히 에어백 쿠션이 전후방향으로 반으로 접힌 후 좌우방향으로 접혀져 수납됨으로써, 에어백 쿠션의 초기 전개시 좌우방향으로 보다 원활하게 전개되어 전개성능 및 안전성이 향상될 수 있는 자동차용 니 에어백 모듈에 관한 것이다.

일반적으로, 에어백 시스템(Air Bag System)은 운전자를 보호하기 위한 운전석 에어백(Driver Air Bag)과, 조수석에 탑승한 탑승객을 보호하기 위한 조수석 에어백(Passenger Air Bag)과, 운전자와 탑승객등의 측면부분을 보호하기 위하여 도어에서 팽창되는 사이드 에어백과(Side Air Bag), 운전자 또는 탑승객의 무릎을 보호하기 위한 무릎 보호용 에어백, 즉 니에어백(Knee Air Bag) 등이 있다.

도 1은 종래 기술에 따른 니 에어백의 장착구조가 도시된 개략도이다.

종래 기술에 따른 니 에어백은 도 1에 도시된 바와 같이, 스티어링 휠(2)이 설치된 대쉬 패널(4)의 하부에 장착되는 바, 상기 대쉬 패널(4)의 내부에 폴딩된 상태로 수납되고 차량의 충돌시 탑승객의 무릎을 향해 전개되는 에어백 쿠션(6)과, 상기 에어백 쿠션(6)에 고압의 가스를 공급하는 인플레이터(8)를 포함하여 구성된다.

상기 에어백 쿠션(6)은 상기 인플레이터(8)로부터 고압의 가스를 공급받도록 일측이 개구되게 형성된다.

상기와 같이 구성된 종래 기술에 따른 니 에어백은 차량의 충돌시 센서에 의해 충격이 감지되면, 상기 인플레이터(8)가 작동하여 상기 에어백 쿠션(6)에 고압의 가스를 공급한다.

상기 에어백 쿠션(6)은 고압의 가스에 의해 일정부피로 팽창된 후, 탑승객의 무릎을 향해 전개되므로, 탑승객의 무릎이 전방의 대쉬 패널(4)에 부딪혀 상해를 입게되는 것이 방지된다.

그러나, 종래 기술에 따른 니 에어백은 상기 에어백 쿠션(6)의 전개시 탑승객의 양쪽 무릎사이로 전개되어 성능이 저하되는 문제점이 있다.

또한, 이를 방지하기 위해 별도의 테더 등을 추가할 경우, 원가 상승 및 폴딩 작업성 저하 등의 문제점이 있다.

본 발명은 상기한 종래 기술의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 에어백 쿠션이 탑승객의 무릎 전방으로 원활하게 전개될 수 있는 자동차용 니 에어백 모듈을 제공하는데 그 목적이 있다.

상기한 과제를 해결하기 위한 본 발명에 따른 자동차용 니 에어백 모듈은 차체내에 수납되어 차량의 충돌시 승객의 무릎을 향해 전개되는 에어백 쿠션과, 상기 에어백 쿠션에 고압의 가스를 공급하는 인플레이터를 포함하여 구성된 자동차용 니 에어백 모듈에 있어서, 상기 에어백 쿠션은 승객을 향한 전단부가 상기 인플레이터측에 결합된 후단부를 향하도록 전후방향으로 접혀진 후, 좌우방향의 폭을 좁히도록 접혀져 수납된 것을 특징으로 한다.

상기 에어백 쿠션은 전후방향으로 접힐 때 반으로 접히는 것을 특징으로 한다.

상기 에어백 쿠션은 좌우방향의 폭을 좁히도록 좌,우측부가 중심을 향해 각각 어코디언방식으로 접혀진 것을 특징으로 한다.

상기 에어백 쿠션은 좌,우측부가 어코디언방식으로 접혀진 후, 전후방향으로 롤방식으로 접혀진 것을 특징으로 한다.

이하, 본 발명의 실시 예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.

도 2는 본 발명에 따른 자동차용 니 에어백 모듈의 접힘 순서가 도시된 개략도이고, 도 3은 도 2c의 A방향에서 본 측면도이다.

본 발명에 따른 자동차용 니 에어백 모듈은 차체의 대쉬패널(미도시) 하부에 장착된 에어백 하우징(미도시)과, 상기 에어백 하우징(미도시)내부에 접힌 상태로 수납되는 에어백 쿠션(50)과, 상기 에어백 쿠션(50)에 고압의 가스를 공급하는 인플레이터(미도시)를 포함하여 구성된다.

상기 에어백 쿠션(50)은 적어도 한 장 이상의 직물이 재봉되어 이루어진다.

상기 에어백 쿠션(50)의 일측은 충돌사고 발생시 승객을 향해 전방으로 전개되도록 고압의 가스가 충진되어 팽창되는 충진실을 형성하고, 타측은 상기 에어백 하우징(미도시)과 상기 인플레이터(미도시)에 고정되고 상기 인플레이터(미도시)로부터 고압의 가스가 공급되도록 개구되게 형성된다.

한편, 상기 에어백 쿠션(50)은 도 2의 b에 도시된 바와 같이, 먼저, 상기 승객을 향한 전단부(50a)가 상기 인플레이터측에 결합된 후단부(50b)를 향하도록 접어진다.

즉, 상기 에어백 쿠션(50)의 충진실이 전후방향으로 반으로 접혀진다.

이후, 도 2의 c에 도시된 바와 같이, 상기 에어백 쿠션(50)은 좌우방향의 폭을 좁히도록 좌,우측부(50c)(50d)가 중심을 향해 각각 어코디언(Accordion) 방식으로 접혀진다.

즉, 상기 에어백 쿠션(50)의 좌,우측부(50c)(50d)는 어코디언의 주름처럼 접혀지게 된다.

상기 에어백 쿠션(50)의 좌,우측부(50c)(50d)가 어코디언방식으로 접혀지고 나면, 도 2의 d에 도시된 바와 같이 상기 에어백 쿠션(50)은 전후방향으로 롤방식으로 말아서 접혀진다.

상기와 같이 구성된 본 발명에 따른 니 에어백 쿠션의 전개동작을 살펴보면 다음과 같다.

먼저, 차량의 충돌사고 발생시 충격이 감지되면, 상기 인플레이터(미도시)가 작동하여 상기 에어백 쿠션(50)으로 고압의 가스를 공급하게 된다.

이 때, 상기 에어백 쿠션(50)은 가장 먼저 전후방향으로 반으로 접혀졌기 때문에, 상기 에어백 쿠션(50)으로 공급된 가스는 전방을 향해 전진하지 못하고 중심에서 좌우방향으로 먼저 퍼지게 된다.

따라서, 상기 에어백 쿠션(50)은 전개 초기에 좌우방향으로 팽창 전개된다.

또한, 상기 에어백 쿠션(50)은 아코디언 방식으로 좌우방향으로 접힌 후, 롤링방식으로 전후방향으로 접혀졌기 때문에, 계속해서 공급되는 가스에 의해 상기 아코디언 방식으로 접혀진 부분이 중심에서 좌우방향으로 팽창 전개되고 나서, 상 기 롤링방식으로 접혀진 부분이 전후방향으로 팽창 전개된다.

따라서, 상기 에어백 쿠션(50)은 전개 초기에 좌우방향으로의 팽창 전개가 보다 원활하게 이루어지므로, 상기 에어백 쿠션(50)이 승객의 무릎사이로 전개되지 않고, 승객의 무릎 전방에서 전개되어 무릎을 보호할 수 있다.

상기와 같이 구성되는 본 발명에 따른 자동차용 니 에어백 모듈은 에어백 쿠션은 전후방향으로 반으로 접힌 후, 좌우방향으로 접혀져 수납됨으로써, 상기 에어백 쿠션으로 고압의 가스 공급시 상기 에어백 쿠션은 좌우방향으로 먼저 팽창 전개된 후 전후방향으로 팽창 전개되기 때문에, 상기 에어백 쿠션이 승객의 무릎사이로 전개되지 않고 승객의 무릎 전방에서 전개되어, 전개성능 및 안전성이 향상될 수 있는 효과가 있다.

Claims (4)

1. 차체내에 수납되어 차량의 충돌시 승객의 무릎을 향해 전개되는 에어백 쿠션과, 상기 에어백 쿠션에 고압의 가스를 공급하는 인플레이터를 포함하여 구성된 자동차용 니 에어백 모듈에 있어서,

   상기 에어백 쿠션은 승객을 향한 전단부가 상기 인플레이터측에 결합된 후단부를 향하도록 전후방향으로 접혀진 후, 좌우방향의 폭을 좁히도록 접혀져 수납된 것을 특징으로 하는 자동차용 니 에어백 모듈.
2. 청구항 1에 있어서,

   상기 에어백 쿠션은 전후방향으로 접힐 때 반으로 접히는 것을 특징으로 하는 자동차용 니 에어백 모듈.
3. 청구항 1 또는 청구항 2에 있어서,

   상기 에어백 쿠션은 좌우방향의 폭을 좁히도록 좌,우측부가 중심을 향해 각각 어코디언방식으로 접혀진 것을 특징으로 하는 자동차용 니 에어백 모듈.
4. 청구항 3에 있어서,

   상기 에어백 쿠션은 좌,우측부가 어코디언방식으로 접혀진 후, 전후방향으로 롤방식으로 접혀진 것을 특징으로 하는 자동차용 니 에어백 모듈.

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