KR20080037134A - 차량 중량 및 크기 측정장치 - Google Patents

차량 중량 및 크기 측정장치 Download PDF

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Abstract

간편하게 차량의 중량 및 크기를 측정하고 중량을 측정하기 위한 장치의 구조가 간편해지고 내구성이 향상되도록, 노면에 소정의 간격을 두고 하나이상 설치되고 통행하는 차량의 축중량을 측정하는 과적측정부와, 과적측정부 양측에 각각 설치되고 차량의 폭을 측정하는 1쌍의 차폭측정부와, 과적측정부의 양측에 각각 설치되고 차량의 높이를 측정하는 1쌍의 차고측정부와, 과적측정부 및 차폭측정부, 차고측정부에서 측정된 측정값을 전송받아 미리 입력된 설정값과 비교하여 이상여부의 유무를 판단하는 제어부를 포함하는 차량 중량 및 크기 측정장치를 제공한다.
과적, 차량, 도로, 교통, 적발, 위반, 파손, 측정, 압력

Description

차량 중량 및 크기 측정장치 {Weight and Size Measurement Equipment for Vehicle}
도 1은 본 발명에 따른 차량 중량 측정장치의 일실시예를 나타내는 설치상태 사시도이다.
도 2는 본 발명에 따른 차량 중량 측정장치의 일실시예를 나타내는 분리사시도이다.
도 3은 본 발명에 따른 차량 중량 측정장치의 일실시예를 나타내는 단면도이다.
도 4는 본 발명에 따른 차량 중량 및 크기 측정장치의 일실시예를 나타내는 블럭도이다.
도 5는 본 발명에 따른 차량 중량 및 크기 측정장치의 일실시예를 나타내는 사시도이다.
도 6은 본 발명에 따른 차량 중량 및 크기 측정장치의 일실시예를 나타내는 평면도이다.
도 7은 본 발명에 따른 차량 중량 및 크기 측정장치의 일실시예를 나타내는 정면도이다.
본 발명은 차량 중량 및 크기 측정장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 노면으로 차량을 통행시킴에 따라 간편하게 차량의 중량 및 크기를 측정한 후 측정결과를 관리자 및 운전자에게 알릴 수 있고 축중량 측정시 하중을 받는 부분의 구조가 간편하고 내구성이 향상되도록 구성한 차량 중량 및 크기 측정장치에 관한 것이다.
일반적으로 과적차량은 현행 도로법과 도로교통법상 축하중 10톤(윤하중 5톤)이나 총중량 40톤을 초과하여 적재하고 통행하는 차량을 말하며, 상기 윤하중이란 차량자체 중량과 적재중량이 바퀴(타이어)를 통하여 노면에 작용하는 하중을 말하고, 축하중은 차량자체중량과 적재중량이 차축의 양쪽 바퀴(타이어)를 통하여 노면에 작용하는 하중으로서 통상 윤하중의 2배이다.
상기 과적차량은 통행하는 도로 및 구조물의 수명을 감소시키고 교통사고의 원인을 제공하는 등 인명과 재산의 손실을 유발하게 되므로, 이를 미연에 방지하기 위하여 고속도로입구 및 국도, 지방도 등에서 단속을 실시하고 있다.
즉 과적차량 여부를 판단하기 위해서 과적검문소의 노면에 축중기를 설치하고 축중기 위로 차량을 통행하게 하여 축하중을 측정하고 측정된 측정값에 따라 과적차량 여부를 결정하게 된다.
그러나 과적여부를 판단하기 위해 설치되는 축중기의 구조가 비교적 복잡하고 가격이 고가이므로, 아직까지도 일부 국도나 지방도 등에는 과적 여부를 위하여 차량의 중량을 측정하기 위한 시설을 갖추지 못해 과적차량의 통행이 방치되고 있으므로 이를 위한 대책마련이 필요하다.
한편 도로교통법상에서는 상기 과적차량단속과 더불어 차량의 폭과 높이 등의 제한을 두어 과적검문소 등에서 이를 위반하는 차량에 대한 단속도 실시하고 있으나, 차량의 높이나 폭을 측정하기 위한 장비가 제대로 갖추어지지 않으므로 사고의 위험성에 항상 노출되어 있다.
본 발명은 상기와 같은 점에 착안하여 이루어진 것으로서, 차량을 통행시킴에 따라 간편하게 차량의 중량 및 크기를 측정한 후 측정값을 관리자 및 운전자에게 알릴 수 있고, 차량 통행시 가해지는 하중에 따른 압력상승을 센서가 감지하여 차량의 중량을 파악할 있으므로 구조가 간편하고 내구성이 향상되는 차량 중량 및 크기 측정장치를 제공하는 데, 그 목적이 있다.
본 발명이 제안하는 차량 중량 및 크기 측정장치는 노면에 소정의 간격을 두고 하나이상 설치되고 통행하는 차량의 축중량을 측정하는 과적측정부와, 상기 과적측정부 양측에 각각 설치되고 상기 차량의 폭을 측정하는 1쌍의 차폭측정부와, 상기 과적측정부의 양측에 각각 설치되고 상기 차량의 높이를 측정하는 1쌍의 차고측정부와, 상기 과적측정부 및 차폭측정부, 차고측정부에서 측정된 측정값을 전송받아 미리 입력된 설정값과 비교하여 이상여부의 유무를 판단하는 제어부를 포함하여 이루어진다.
상기 과적측정부는 차량의 축하중이 작용하는 본체와, 상기 본체에 작용하는 압력을 측정하고 측정값을 상기 제어부에 전송하는 센서를 포함하여 이루어진다.
상기에서 본체는 사각판형상으로 형성되고 노면에 설치되는 고정케이스와, 탄성이 우수하며 유체에 대한 강성이 우수한 재질을 사용하여 이루어지고 파이프형상으로 형성되고 한쪽 끝면이 폐쇄되고 다른쪽 끝부분이 상기 센서와 연결된 상태로 상기 고정케이스 내부에 고정 설치되고 내부에는 유체가 수용되는 고압탄성호스와, 사각판형상으로 형성되고 상기 고정케이스와 고압탄성호스를 사이에 두고 설치되는 덮개를 포함하여 이루어진다.
상기 차폭측정부는 상기 노면의 과적측정부 양측에 각각 세워져 설치되는 1쌍의 프레임과, 상기 프레임의 서로 마주보는 방향에 상하방향으로 소정의 간격을 두고 설치되고 상기 차량의 폭을 측정하고 측정값을 상기 제어부에 전송하는 복수의 센서를 포함하여 이루어진다.
상기 차고측정부는 상기 노면의 상기 과적측정부 양측에 각각 세워져 설치되는 1쌍의 프레임과, 상기 프레임의 서로 마주보는 방향에 상하방향으로 소정의 간격을 두고 설치되고 상기 차량의 높이를 측정하고 측정값을 상기 제어부에 전송하는 복수의 센서를 포함하여 이루어진다.
상기 제어부는 설정값을 입력하기 위한 입력장치와, 상기 과적측정부 및 차폭측정부, 차고측정부에서 측정된 측정값 및 이상여부의 유무를 표시하는 표시장치와, 상기 입력장치에서 입력된 설정값과 측정값을 비교하여 이상여부의 유무를 판단하고 표시장치로 전송하는 중앙처리장치와, 상기 중앙처리장치의 처리결과 및 측 정값을 외부장치로 전송하기 위한 인터페이스장치를 포함하여 이루어진다.
다음으로 본 발명에 따른 차량 중량 및 크기 측정장치의 바람직한 실시예를 도면을 참조하여 상세히 설명한다.
먼저, 본 발명에 따른 차량 중량 측정장치의 일실시예는 도 1~도 3에 나타낸 바와 같이, 고정케이스(22)와, 상기 고정케이스(22) 내부에 설치되는 고압탄성호스(26)와, 상기 고정케이스(22)와 고압탄성호스(26)를 사이에 두고 설치되고 내부에 액체가 수용되는 덮개(24)와, 상기 고압탄성호스(26)와 연결되고 상기 액체에 작용하는 압력을 검지하는 압력센서(28)를 포함하여 이루어진다.
상기 고정케이스(22)는 주로 과적검문소 등 차량(10)의 중량을 측정하여 과적차량 여부를 단속하기 위한 장소의 노면(2)에 설치된다.
상기 고정케이스(22)는 한쪽면(윗면)이 개구된 사각박스형상으로 형성된다.
상기에서 고정케이스(22)는 차량(10)의 한쪽 또는 양쪽 바퀴(14)의 통행이 행해질 수 있도록 폭과 너비를 설정하여 형성한다.
상기 고압탄성호스(26)는 파이프형상으로 형성되며, 상기 차량(10)의 통행방향과 직각방향으로 길게 형성하여 설치된다.
상기 고압탄성호스(26)는 탄성이 우수하고 유체에 대한 강성이 우수한 재질을 사용하여 이루어진다.
상기 고압탄성호스(26)는 상기 고정케이스(22)의 내부에 고정되며 내부에는 물이나 기름 등의 액체가 수용된다.
상기에서 고압탄성호스(26)는 한쪽 끝면이 폐쇄되고 다른쪽 끝면에는 상기 압력센서(28)가 연결된다.
상기 압력센서(28)로는 일반적으로 널리 사용되는 압력센서를 사용한다.
유압을 지압계(indicator)등이 사용된다.
상기 덮개(24)는 대략 사각판형상으로 형성되며 상기 고정케이스(22)에 상하방향으로 슬라이딩가능하게 조립된다.
상기 덮개(24)는 도면에는 나타내지 않았지만, 사각박스형상으로 형성되는 것도 가능하다.
상기 덮개(24)의 한쪽면(고정케이스(22) 반대쪽면)에는 차량(10)의 바퀴(14)가 접하게 되는 경우 미끄럼이 방지되도록 돌기나 홈 등의 요철(25)을 형성하는 것도 가능하다.
그리고 본 발명에 따른 차량 중량 및 크기 측정장치의 일실시예는 도 4~도 7에 나타낸 바와 같이, 상기 노면(2)에 소정의 간격을 두고 하나이상 설치되고 통행하는 차량(10)의 축중량을 측정하는 과적측정부(20)와, 상기 과적측정부(20) 양측에 각각 설치되고 상기 차량(10)의 폭을 측정하는 1쌍의 차폭측정부(40)와, 상기 과적측정부(20)의 양측에 각각 설치되고 상기 차량(10)의 높이를 측정하는 1쌍의 차고측정부(60)와, 상기 과적측정부(20) 및 차폭측정부(40), 차고측정부(60)에서 측정된 측정값을 전송받아 미리 입력된 설정값과 비교하여 이상여부의 유무를 판단하는 제어부(80)를 포함하여 이루어진다.
상기 과적측정부(20)는 상기 차량(10)의 축하중이 작용하는 본체(21)와, 상기 본체(21)에 작용하는 압력을 측정하고 측정값을 상기 제어부(80)에 전송하는 유 압센서(28)를 포함하여 이루어진다.
상기 과적측정부(20)는 본 발명의 일실시예에 따른 차량 중량 측정장치와 마찬가지의 구성으로 실시하는 것이 가능하므로 상세한 설명은 생략한다.
상기 차폭측정부(40)는 상기 과적측정부(20) 양측에 각각 설치되는 1쌍의 프레임(42)과, 상기 프레임(42)의 서로 마주보는 방향에 상하방향으로 소정의 간격을 두고 설치되고 상기 차량(10)의 폭을 측정하고 측정값을 상기 제어부(80)에 전송하는 하나이상의 센서(46)를 포함하여 이루어진다.
상기 프레임(42)은 과적측정부(20)의 본체(21)와 소정의 간격을 두고 노면에 각각 세워져 설치된다.
상기 센서(46)는 초음파센서나 레이저센서 등을 사용하여 이루어진다.
상기 센서(46)는 상기 프레임(42)의 상부에 설치되며 프레임(42)의 상하방향을 따라 1개 또는 2개 이상 설치된다.
상기 차고측정부(60)는 상기 노면(2)의 과적측정부(20) 양측에 각각 세워져 설치되는 1쌍의 프레임(62)과, 상기 프레임(62)의 서로 마주보는 방향에 상하방향으로 소정의 간격을 두고 설치되고 상기 차량(10)의 높이를 측정하고 측정값을 상기 제어부(80)에 전송하는 복수의 센서(66)를 포함하여 이루어진다.
상기 프레임(62)에 있어서도 상기 차폭측정부(40)의 프레임(42)과 마찬가지로 상기 과적측정부(20)의 본체(21)와 소정의 간격을 두고 노면에 각각 세워져 설치된다.
상기 센서(66)에 있어서도 상기 차폭측정부(40)와 마찬가지로 초음파센서나 레이저센서를 사용하여 이루어지고, 상기 프레임(42)의 상부에 상하방향을 따라 1개 또는 2개 이상 설치된다.
상기 차폭측정부(40) 및 차고측정부(60)에 있어서 프레임(42), (62)은 둘중에서 어느 하나만 설치하고 상기 센서(46), (66)를 각각 설치하는 것도 가능하다.
상기 제어부(80)는 입력장치(82)와, 상기 과적측정부(20) 및 차폭측정부(40), 차고측정부(60)에서 측정된 측정값 및 이상여부의 유무를 표시하는 표시장치(86)와, 상기 입력장치(82) 및 표시장치(86)와 각각 연결되는 중앙처리장치(84)와, 상기 중앙처리장치(84)의 처리결과 및 측정값을 외부장치(90)로 전송하기 위한 인터페이스장치(88)를 포함하여 이루어진다.
상기 입력장치(82)로는 버튼이나 키보드 등이 사용하여 설정값을 입력하게 된다.
상기 표시장치(86)는 디스플레이장치(86a)와 경광등(86b), 경보기(86c) 중에서 적어도 어느 하나를 사용하여 이루어진다.
상기에서 디스플레이장치(86a)는 LED, LCD 등을 소정의 패턴으로 배열 설치하여 이루어지고, 주로 상기 과적측정부(20) 및 차폭측정부(40), 차고측정부(60)에서 측정된 측정값을 각각 표시하게 된다.
상기 경광등(82b)은 주로 상기 과적측정부(20) 및 차폭측정부(40), 차고측정부(60)에서 측정된 측정값이 설정값보다 높은 경우 발광하게 된다.
상기 경보기(86c)는 주로 상기 과적측정부(20) 및 차폭측정부(40), 차고측정부(60)에서 측정된 측정값이 설정값보다 높은 경우 경보음을 유발하게 된다.
상기 중앙처리장치(84)는 상기 입력장치(82)에서 입력된 설정값과 측정값을 비교하여 이상여부의 유무를 판단하고 표시장치(86)로 전송을 행한다.
상기 인터페이스장치(88)는 컴퓨터나 프린터 등의 외부장치로 처리결과 및 측정값을 전송하게 된다.
상기 제어부(80)는 상기 인터페이스장치(88)와 연결되는 메모리(92)를 더 포함하여 이루어지는 것도 가능하다.
상기 메모리(92)는 주로 측정값 및 입력값 등에 대한 데이터가 저장된다.
그리고 상기 제어부(80)는 상기 인터페이스장치(88)와 연결되는 촬영장치(94)를 더 포함하여 이루어지는 것도 가능하다.
상기 촬영장치(94)는 CCD 카메라, CCTV 등을 사용하여 이루어진다.
상기에서는 본 발명에 따른 차량 중량 및 크기 측정장치의 바람직한 실시예에 대하여 설명하였지만, 본 발명은 이에 한정되는 것이 아니고 특허청구범위 및 발명의 상세한 설명, 첨부한 도면의 범위내에서 여러가지로 변형하여 실시하는 것이 가능하고, 이 또한 본 발명의 범위내에 속한다.
상기와 같이 이루어지는 본 발명에 따른 차량 중량 및 크기 측정장치에 의하면, 차량을 통행시킴에 따라 간편하게 차량의 중량 및 크기를 측정한 후 측정값을 관리자 및 운전자에게 알릴 수 있으므로 차량의 중량 및 크기를 측정시 매우 용이하다.
따라서 차량의 중량 및 크기 초과로 인한 구조물이나 시설물의 파손 및 교통 사고의 위험성을 사전에 방지하는 것이 가능하다.
상기와 같이 이루어지는 본 발명에 따른 차량 중량 및 크기 측정장치에 의하면, 차량 통행시 가해지는 하중에 따른 압력상승을 센서가 감지하여 차량의 중량을 파악할 있으므로 차량의 중량 파악 위한 장치의 구조가 간편해지고 내구성이 향상된다.

Claims (8)

  1. 노면에 소정의 간격을 두고 하나이상 설치되고 통행하는 차량의 축중량을 측정하는 과적측정부와,
    상기 과적측정부 양측에 각각 설치되고 상기 차량의 폭을 측정하는 1쌍의 차폭측정부와,
    상기 과적측정부의 양측에 각각 설치되고 상기 차량의 높이를 측정하는 1쌍의 차고측정부와,
    상기 과적측정부 및 차폭측정부, 차고측정부에서 측정된 측정값을 전송받아 미리 입력된 설정값과 비교하여 이상여부의 유무를 판단하는 제어부를 포함하는 차량 중량 및 크기 측정장치.
  2. 청구항 1에 있어서,
    상기 과적측정부는 차량의 축하중이 작용하는 본체와, 상기 본체에 작용하는 압력을 측정하고 측정값을 상기 제어부에 전송하는 유압센서를 포함하고,
    상기 본체는 사각박스형상으로 형성되고 노면에 설치되는 고정케이스와, 탄성이 우수하며 유체에 대한 강성이 우수한 재질을 사용하여 이루어지고 파이프형상으로 형성되고 한쪽 끝면이 폐쇄되고 다른쪽 끝부분이 상기 유압센서와 연결된 상태로 상기 고정케이스 내부에 고정 설치되고 내부에는 유체가 수용되는 고압탄성호스와, 상기 고정케이스와 고압탄성호스를 사이에 두고 설치되는 덮개를 포함하는 차량 중량 및 크기 측정장치.
  3. 청구항 1에 있어서,
    상기 차폭측정부는 상기 노면의 과적측정부 양측에 각각 세워져 설치되는 1쌍의 프레임과, 상기 프레임의 서로 마주보는 방향에 상하방향으로 소정의 간격을 두고 설치되고 상기 차량의 폭을 측정하고 측정값을 상기 제어부에 전송하는 복수의 센서를 포함하고,
    상기 차고측정부는 상기 노면의 상기 과적측정부 양측에 각각 세워져 설치되는 1쌍의 프레임과, 상기 프레임의 서로 마주보는 방향에 상하방향으로 소정의 간격을 두고 설치되고 상기 차량의 높이를 측정하고 측정값을 상기 제어부에 전송하는 복수의 센서를 포함하는 차량 중량 및 크기 측정장치.
  4. 청구항 3에 있어서,
    상기 차폭측정부의 센서 및 차고측정부의 센서는 각각 초음파센서나 레이저센서를 사용하여 이루어지는 차량 중량 및 크기 측정장치.
  5. 청구항 1에 있어서,
    상기 제어부는 설정값을 입력하기 위한 입력장치와, 상기 과적측정부 및 차폭측정부, 차고측정부에서 측정된 측정값 및 이상여부의 유무를 표시하는 표시장치와, 상기 입력장치에서 입력된 설정값과 측정값을 비교하여 이상여부의 유무를 판 단하고 표시장치로 전송하는 중앙처리장치와, 상기 중앙처리장치의 처리결과 및 측정값을 외부장치로 전송하기 위한 인터페이스장치를 포함하는 차량 중량 및 크기 측정장치.
  6. 청구항 5에 있어서,
    상기 제어부의 표시장치는 디스플레이장치와 경광등, 경보기 중에서 적어도 어느 하나를 설치하여 이루어지는 차량 중량 및 크기 측정장치.
  7. 사각박스형상으로 형성되고 노면에 설치되는 고정케이스와,
    탄성이 우수하며 유체에 대한 강성이 우수한 재질을 사용하여 이루어지고 파이프형상으로 형성되고 한쪽 끝면이 폐쇄된 상태로 상기 고정케이스 내부에 고정 설치되고 내부에는 유체가 수용되는 고압탄성호스와,
    상기 고정케이스와 고압탄성호스를 사이에 두고 설치되는 덮개와,
    상기 고압탄성호스의 다른쪽 끝부분이 연결되고 상기 고압탄성호스 내부의 액체에 작용하는 압력을 측정하는 유압센서를 포함하는 차량 중량 측정장치.
  8. 청구항 7에 있어서,
    상기 덮개는 고정케이스에 상하로 슬라이딩가능하게 조립되어 설치되는 차량 중량 측정장치.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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EP2466533A1 (en) * 2010-12-14 2012-06-20 Ki Tae Kim Method and system for detecting overload and unlawful measurement of vehicle
KR101410378B1 (ko) * 2013-04-25 2014-06-24 주식회사 엠.이.시 중량 측정기 및 이를 이용한 차량 중량 측정 장치
WO2014096455A1 (de) * 2012-12-21 2014-06-26 Deutsche Post Ag Verfahren zum automatischen kontrollieren eines fracht befördernden fahrzeugs sowie ein kontrollsystem zur durchführung des verfahrens
CN112304406A (zh) * 2020-10-28 2021-02-02 山东高速股份有限公司 一种用于道路车辆称重的自供电式检测装置及检测方法

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