KR20080023046A

KR20080023046A - 높이 조절장치

Info

Publication number: KR20080023046A
Application number: KR1020060087033A
Authority: KR
Inventors: 탁진우
Original assignee: 현대자동차주식회사
Priority date: 2006-09-08
Filing date: 2006-09-08
Publication date: 2008-03-12

Abstract

차량의 높이 조절 장치는 차량의 엔진에 의하여 발생된 고압 공기를 저장하는 공기 저장부, 상기 도어의 개폐에 따라, 고압 공기 저장장치를 개폐하는 밸브, 상기 밸브가 개방된 경우, 상기 고압공기에 의하여 회전하는 팬, 상기 팬과 일체로 회전하도록 형성된 캠(cam), 차체의 높이를 변경시키도록 상기 캠의 회전에 대응하여 상하로 이동하는 높이 조절부, 및 상기 도어가 폐쇄된 경우, 상기 높이 조절부를 해제하도록 설치되는 감지부를 포함하며, 이에 의하여 도어의 파손이 방지될 수 있다.

고압 공기, 공기 저장부, 팬, 캠(cam), 높이 조절장치, 연결부, 고정부.

Description

높이 조절장치{APPARATUS FOR ADJUSTING VEHICLE BODY HIGHT}

도1은 본 발명의 실시예에 의한 높이 조절장치를 보여주는 도면이다.

도2는 본 발명의 실시예에 의한 도어 손잡이 및 감지부를 보여주는 도면이다.

도3은 본 발명의 실시예에 의한 차량의 높이 조절장치의 작동을 보여주는 도면이다.

도4는 본 발명의 실시예에 의한 차량의 높이 조절장치의 높이 조절부의 작동을 보여주는 도면이다.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

101: 차량

103: 엔진

105: 공기 저장부

107: 높이 조절부

109: 제1 와이어

111: 제2 와이어

113: 감지부

115: 도어 손잡이

117: 밸브

119: 도어

121: 서스펜션

301: 캠

303: 팬

307: 고정 로드

309: 탄성 부재

310: 고정부

401: 돌출부

본 발명은 차량의 높이 조절장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는, 차량의 도어 개방시, 도어의 파손을 방지할 수 있는 차량의 높이 조절장치에 관한 것이다.

주지하는 바와 같이 차량이 목적지에 도착한 후, 차량의 도어(door)가 열린 경우, 도어의 하단 부분이 보도 블럭이나 인도(人道)의 턱보다 낮으면, 도어의 하단부분이 도어 개방에 의하여 파손될 수 있다.

차량에 무거운 적재물이 적재된 경우, 도어의 파손이 더욱 심해질 수 있다.

즉, 도어가 폐쇄된 상태에서는 차량의 탑승자가 인도의 턱의 높이를 알 수 없으므로, 도어의 하단부분이 파손되는 경우가 많이 발생된다.

이를 해결하기 위하여 종래기술에 의하면, 차량의 도어가 약간 위쪽으로 개방될 수 있다.

그러나, 이에 의하면, 도어가 개방되었을 때, 도어가 중력에 의하여 자동적으로 폐쇄되는 문제가 있었다.

이를 방지하기 위하여, 도어가 열린상태를 유지하기 위한 홀딩(holding)장치가 필요하므로, 즉, 부가적인 장비가 소모되므로 제작 비용이 증가하며, 시스템의 구성이 복잡해지는 문제가 있었다.

따라서, 본 발명의 목적은 부가적인 장치 없이 차량의 도어의 파손을 방지하는 차량의 높이 조절장치를 제공하는 것이다.

상기 목적을 달성하기 위하여 본 발명에 의한 차량의 높이 조절장치는 차량의 엔진에 의하여 발생된 고압 공기를 저장하는 공기 저장부, 상기 도어의 개폐에 따라, 고압 공기 저장부를 개폐하는 밸브, 상기 밸브가 개방된 경우, 상기 고압공기에 의하여 회전하는 팬(fan), 상기 팬과 일체로 회전하도록 형성된 캠(cam), 차체의 높이를 변경시키도록 상기 캠의 회전에 대응하여 상하로 이동하는 높이 조절부, 및 상기 도어가 폐쇄된 경우, 상기 높이 조절부를 해제하도록 설치되는 감지부를 포함한다.

상기 밸브는 상기 도어의 손잡이에 연결되며, 도어의 손잡이가 당겨지는 경우, 밸브가 개방될 수 있다.

상기 높이 조절부는, 차체의 높이가 높아지도록, 상기 캠의 회전에 대응하여 윗방향으로 이동하는 연결부 및 상기 연결부의 이동에 따라 상기 연결부를 일시적으로 고정시키는 고정부를 포함한다.

상기 고정부는 고정 로드 및 차량의 고정요소에 연결되며 상기 고정 로드에 탄성력을 인가하는 탄성 부재를 포함하고, 상기 연결부는 상기 연결부가 일시적으로 고정되도록 상기 고정 로드가 위치하는 돌출부를 포함한다.

상기 고정부는 상기 감지부와 와이어에 의하여 연결되며, 상기 도어가 폐쇄된 경우, 상기 와이어에 의하여 상기 고정 로드가 상기 연결부를 해제한다.

이하, 본 발명의 실시예를 첨부된 도면을 참조로 상세히 설명한다.

도1은 본 발명의 실시예에 의한 높이 조절장치를 보여주는 도면이고, 도2는 본 발명의 실시예에 의한 도어 손잡이 및 감지부를 보여주는 도면이고, 도3은 본 발명의 실시예에 의한 차량의 높이 조절장치의 작동을 보여주는 도면이다.

도1 내지 도3에 도시된 바와 같이 본 발명의 실시예에 의한 차량의 도어의 개폐 여부에 따라 차체의 높이를 조절하는 차량의 높이 조절장치는 공기 저장부(105), 밸브(117), 팬(303), 캠(301), 높이 조절부(107), 및 감지부(113)를 포함한다.

공기 저장부(105)는 차량(101)의 엔진(103)에 의하여 발생된 고압 공기를 저장하며, 밸브(117)는 도어(119)의 개폐에 따라, 고압 공기 저장장치를 개폐한다.

팬(303)은 밸브(117)가 개방된 경우, 고압 공기에 의하여 회전하며, 캠(301) 은 팬(303)과 일체로 회전하도록 형성된다.

높이 조절부(107)는 차체의 높이를 변경시키도록 캠(301)의 회전에 대응하여 상하로 이동하며, 감지부(113)는 도어(119)가 폐쇄된 경우, 높이 조절부(107)를 해제하도록 설치된다.

더욱 상세하게는, 도2를 참조하면, 감지부(113)는 도어(119)의 폐쇄를 감지하도록, 도어(119)와 차체와의 사이에 배치될 수 있다.

차량(101)의 도어(119)가 열릴 경우, 밸브(117)가 개방되고, 공기 저장부(105)의 공기가 팬(303) 및 캠(301)을 구동시킨다.

캠(301)이 구동되면, 높이 조절부(107)가 윗방향으로 이동하여 차체, 더욱 상세하게는 서스펜션(121)을 윗방향으로 이동시킨다. 따라서, 차체가 윗방향으로 이동된다.

밸브(117)는 제1 와이어(109)에 의하여 도어 손잡이(115)에 연결되며, 도어 손잡이(115)가 당겨지는 경우, 밸브(117)가 개방된다.

높이 조절부(107)는 차체의 높이가 높아지도록, 캠(301)의 회전에 대응하여 윗방향으로 이동하는 연결부(305) 및 연결부(305)의 이동에 따라 연결부(305)를 일시적으로 고정시키는 고정부(310)를 포함한다.

고정부(310)는 고정 로드(307) 및 차량(101)의 고정요소(311)에 연결되며 고정 로드(307)에 탄성력을 인가하는 탄성 부재(309)를 포함한다.

또한, 연결부(305)는 연결부(305)가 일시적으로 고정되도록 고정 로드(307)가 위치하는 돌출부(401)를 포함한다.

더욱 상세하게는, 돌출부(401)는 본 발명의 실시예에 의한 높이 조절장치가 작동되기 전에 고정 로드(307)가 위치하는 제1 돌출부(403) 및 작동된 후에 고정 로드(307)가 위치하는 제2 돌출부(405)를 포함한다.

도3의 (a)는 본 발명의 실시예에 의한 높이 조절장치가 작동되기 이전의 상태를 보여주는 도면이고, (b)는 높이 조절장치가 작동된 후를 보여주는 도면이다.

도3 및 도4를 참조로, 본 발명의 실시예에 의한 높이 조절장치의 작동을 설명하면 다음과 같다.

도어 손잡이(115)가 당겨지면, 제1 와이어(109)가 당겨지며, 이에 의하여, 밸브(0가 개방된다.

밸브(117)가 개방되면, 공기 저장부(105)에 저장된 고압의 공기가 밸브(117)를 통하여 배출되면서, 팬(303)을 회전시킨다.

팬(303)은 캠(301)과 일체형으로 형성되므로, 도3을 참조하면, 캠(301)이 시계방향으로 회전한다.

캠(301)이 시계방향으로 회전하면서, 높이 조절부(107)의 연결부(305)를 윗방향으로 이동시킨다.

따라서, 결과적으로 서스펜션(121)이 윗방향으로 이동하고, 차제가 윗방향으로 이동한다.

고정부(310)는 감지부(113)와 와이어에 의하여 연결되며, 도어(119)가 폐쇄 된 경우, 와이어(111)에 의하여 고정 로드(307)가 연결부(305)를 해제한다.

더욱 상세하게는, 감지부(113)는 제2 와이어(111)에 의하여 고정 로드(307)는 감지부(113)와 연결되며, 높이 조절부(107)가 작동하지 아니할 경우, 고정부(310)의 고정 로드(307)는 제1 돌출부(403)의 하단부에 위치한다.

도4를 참조하면, 높이 조절장치가 작동하여 캠(301)이 회전하면, 연결부(305)의 경사면(407)에 의하여 고정 로드(307)가 도면상 왼쪽 방향으로 이동하며, 캠(301)의 회전이 종료되면 고정 로드(307)는 연결부(305)의 제2 돌출부(405)의 하단에 위치한다.

또한, 도4의 (d)를 참조하면, 도어(119)가 폐쇄될 경우, 감지부(113)에 연결된 제2 와이어(111)가 도면상 왼쪽 방향으로 고정 로드(307)를 당긴다.

따라서, 높이 조절부(107)의 연결부(305)는 아래 방향으로 이동함으로써, 높이 조절장치가 해제된다.

이상으로 본 발명에 관한 바람직한 실시예를 설명하였으나, 본 발명은 상기 실시예에 한정되지 아니하며, 본 발명의 실시예로부터 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의한 용이하게 변경되어 균등하다고 인정되는 범위의 모든 변경을 포함한다.

본 발명의 실시예에 의하면, 도어의 하단부분의 파손이 방지될 수 있으며, 부가적인 장치가 필요치 아니하므로 제작비용이 감소될 수 있으며, 차량의 높이 조절장치의 구성이 간단해질 수 있다.

Claims

차량의 도어의 개폐 여부에 따라 차체의 높이를 조절하는 차량의 높이 조절 장치에 있어서,

차량의 엔진에 의하여 발생된 고압 공기를 저장하는 공기 저장부;

상기 도어의 개폐에 따라, 고압 공기 저장부를 개폐하는 밸브;

상기 밸브가 개방된 경우, 상기 고압공기에 의하여 회전하는 팬;

상기 팬과 일체로 회전하도록 형성된 캠(cam);

차체의 높이를 변경시키도록 상기 캠의 회전에 대응하여 상하로 이동하는 높이 조절부; 및

상기 도어가 폐쇄된 경우, 상기 높이 조절부를 해제하도록 설치되는 감지부;

를 포함하는 차량의 높이 조절장치.
제1항에서,

상기 밸브는 상기 도어의 손잡이에 연결되며, 도어의 손잡이가 당겨지는 경우, 밸브가 개방되는 차량의 높이 조절장치.
제1항에서,

상기 높이 조절부는,

차체의 높이가 높아지도록, 상기 캠의 회전에 대응하여 윗방향으로 이동하는 연결부; 및

상기 연결부의 이동에 따라 상기 연결부를 일시적으로 고정시키는 고정부;

를 포함하는 차량의 높이 조절장치.
제3항에서,

상기 고정부는,

고정 로드; 및

차량의 고정요소에 연결되며 상기 고정 로드에 탄성력을 인가하는 탄성 부재;

를 포함하고,

상기 연결부는,

상기 연결부가 일시적으로 고정되도록 상기 고정 로드가 위치하는 돌출부를 포함하는 차량의 높이 조절장치.
제4항에서,

상기 고정부는 상기 감지부와 와이어에 의하여 연결되며,

상기 도어가 폐쇄된 경우, 상기 와이어에 의하여 상기 고정 로드가 상기 연 결부를 해제하는 차량의 높이 조절장치.