KR20080017415A - 진동댐퍼의 완충부재 및 진동댐퍼 - Google Patents

진동댐퍼의 완충부재 및 진동댐퍼 Download PDF

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Abstract

진동댐퍼(3)용 완충부재 및 진동댐퍼. 상기 완충부재는 유동개구(34)를 구비한 몸체부(30), 몸체부(30)에 인접하여 배치된 완충부(31)를 포함하고, 상기 완충부는 몸체부(30)의 유동개구(34)에 정렬되는 개구(35)를 구비한다. 또한, 덮개부(40)는 완충부(31)에 기대어 배치되고, 상기 덮개부는 완충부(31)의 개구(35)의 유동 단면적을 바꾸기 위한 완충부(31)에 따라 가동 가능하다.

Description

진동댐퍼의 완충부재 및 진동댐퍼{A DAMPENING ELEMENT OF A VIBRATION DAMPER AND A VIBRATION DAMPER}
본 발명은 진동댐퍼(Vibration damper)의 완충부재(Damping element)에 관한 것이다.
본 발명은 또한 진동댐퍼에 관한 것이다.
피스톤 엔진의 진동은 매우 잘 알려져 있으며, 진동을 줄이기 위하여 균형유지 기술과 같은 수많은 다양한 해결책이 있다. 엔진에서는, 엔진과, 그와 연결되어 부착된 하나의 컴프레셔 또는 컴프레서들과 같은 보조장치 모두가 진동 형태의 일부임을 알 수 있다. 이 경우, 전체적인 진동 형태의 문제이며, 즉 엔진과 그 보조 구성물이 함께 진동 시스템을 형성한다. 또한 엔진은 어떤 보조장치의 국부적인 진동일 수 있으며, 이에 의해 그 보조장치의 동적 특성은, 그 진동에 관한 한 위치를 결정하는 데 있다.
국부적인 진동의 제어는 보통 전체 구성물의 전체 진동의 제어보다는 용이하다. 국부적인 진동에서는 의심스러운 구조물의 강성, 조임, 무게 등이 더 쉽게 변형될 수 있다. 그러나 엔진의 전체적인 진동의 제어에서는, 변형에 대한 필요가 엔진 자체로 향할 수 있으며, 이에 따라 실린더 블럭 등의 강성을 증가시키는 것이 요구될 수 있다. 이것은 표준 엔진 부품의 사용 욕구가 있는 경우에는 불가능하다. 또한 비용 측면은 새로운 해결책을 찾을 때 고려되어야만 한다.
모든 형태의 진동에서는, 주로 엔진의 질량 및 가스 힘이 자극들로서 작용한다. 엔진의 진동 완화에서의 특별한 어려움은 다양한 크기 (실린더의 수, 실린더 지름 등)의 엔진의 진동 특성이 서로 다르다는 것이다. 또한, 엔진 운전 속도도 진동에 영향을 준다.
스프링에 의해 지지된 진동편(Oscillating piece)이 가스 또는 유체와 같은 완충매체(Damping medium)로 채워진 공간 내에서 움직이도록 허용하는 진동 완충을 위한 댐퍼들이 개발되고 있다. 상기 진동편의 왕복이동은 완충매체를 움직이도록 한다. 상기 진동편의 이동 및 이에 따라, 댐퍼의 배치와 관련한 부품들의 진동도 상기 완충매체의 운동에너지 및 압력에너지를 열로 변환함으로써 약화된다.
적절한 완충을 달성하기 위하여, 상기 댐퍼의 작동 변수들이 조절되어야만 한다. 댐퍼의 작동 변수들을 수학적으로 정의하여 그 댐퍼에 미리 설정할 수 있지만, 간혹 적절한 완충을 달성하기 위해 필요한 미세 조정(Fine tunnig)이 완충하고자 하는 목적물의 운전시간 동안에 실행되어야만 한다.
본 발명의 목적은, 완충매체로 채워진 진동댐퍼의 완충 특성을 용이하게 변경함으로써, 해결책을 제공하는 것이다.
본 발명의 목적은, 상기 진동댐퍼와 연결되어 배치 가능한 완충부재에 의해서 달성되는데, 상기 완충부재는 유동개구(Flow opening)를 구비한 몸체부와 상기 몸체부에 기대어 배치되는 완충부(Dampening part)를 포함하고, 상기 완충부는 상기 몸체부의 유동개구의 개구와 정렬되도록 배치된 개구를 구비한다. 상기 완충부재는 상기 완충부에 기대어 배치된 덮개부를 포함하고, 상기 덮개부는 상기 완충부의 개구의 유동 단면적을 바꾸기 위한 완충부와 관련하여 가동 가능하다.
더 상세하게, 본 발명에 따른 완충부재는 청구항 1의 특징부에 기재된 것에 의해 특징이 있다.
게다가, 본 발명에 따른 진동댐퍼는 청구항 7의 특징부에 의해 기재된 것에 의해 특징이 있다.
상당한 장점들이 본 발명에 의해 달성될 수 있다.
본 발명에 따른 완충부재의 완충 변수들은 덮개부를 움직임으로써 단차없이 바꿀 수 있고, 이에 따라 상기 댐퍼의 완충 특성은 원하는 대로 정확하게 조절할 수 있다. 상기 완충부재의 조절범위는 필요하면, 개구의 여러 개수 및/또는 다른 크기의 개구로 상기 완충부재 속에 다른 완충부를 설치함으로써 바꿀 수 있다. 또한, 본 발명에 따른 완충부재는 간단한 구조와 생산비용이 저렴하도록 설계될 수 있다.
하나의 실시예에서는, 상기 덮개부가 상기 댐퍼 외부로부터 그 덮개부를 움직이기 위한 수단을 포함한다. 따라서 상기 댐퍼의 미세 조정은 간혹 완충될 부품의 작동 동안 실행될 수 있으며, 이것은 적절한 완충을 찾아 설정하는 것을 보다 용이하게 한다.
다음에, 본 발명을 첨부된 도면에 따라 하나의 실시예에 의해서 더 상세하게 설명한다.
도 1은, 피스톤 엔진과 연결된 본 발명에 따른 하나의 진동 댐퍼를 예시한다.
도 2는, 도 1의 댐퍼에 대한 단면도를 예시한다.
도 3은, 도 2의 A-A 단면도이다.
도 4는, 도 2의 댐퍼의 완충부재에 대한 분해도를 예시한다.
도 5는, 도 2의 완충부재에 대한 분해 단면도를 예시한다.
도 6은, 도 5의 B점에 대한 부분 확대도를 예시한다.
도 1은 과급기(Turbocharger, 2)를 포함한 피스톤 엔진(1)을 예시한다. 진동댐퍼(3)는 과급기(2)와 연결되어 배치된다. 댐퍼(3)는 과급기(2) 또는 그 지지 구조물에 단단히 부착되어 있다. 진동댐퍼(3)는, 원하는 주파수 또는 주파수 영역에서 엔진(1) 및/또는 과급기(2)의 진동 수준을 감소시키는 데 사용될 수 있다. 진동댐퍼(3)는 댐퍼(3)의 온도를 원하는 수준으로 유지할 수 있는 수단에 의해서 온도제어기(4, 5, 6)가 제공된다. 상기 온도제어기는 상기 댐퍼의 몸체(3)를 둘러싸는 외부 용기(Outer shell, 6)를 포함하고, 상기 몸체부와 외부 용기(6) 사이에서 유동 공간(Flow space, 7)을 형성하며, 그 속에서 댐퍼(3)를 냉각하거나 따뜻하게 하는 액체가 순환 가능하다(도 2). 유동 공간(7)은, 윤활유 또는 냉각 시스템과 같은 엔진(1)의 매체 순환회로와 연결된 채널(4)을 경유한다. 필요하면, 또한 댐퍼(3)는 댐퍼(3)를 냉각하기 위한 팬(5)이 제공된다.
도 2 및 도 3은 도 1의 진동댐퍼(3)의 구성을 더 상세하게 도시한다. 댐퍼 (3)는 실린더 몸체(10)를 포함한다. 제 1 단편(First end piece, 11) 및 제 2 단편(12)은, 예컨대 볼트에 의해서 몸체(10)의 끝단에 단단히 고정된다. 몸체(10)와 그 단편(11, 12)들은 예컨대, 가스 또는 오일과 같은 액체 등의 압력 매체 (Pressure medium)로 채워진 폐쇄 공간(19)을 형성한다. 상기 공간(19)은 진동편 (20)과 가이드축(13)이 제공되며, 그 축을 따라 진동편(20)이 왕복방식으로 움직일 수 있다. 가이드축(13)의 제 1 끝단은 제 1 고정 플랜지(First fastening flange, 16)가 제공되고, 이에 의해 가이드축(13)이 제 1 단편(11)에 지지된다. 가이드축 (13)의 제 2 끝단은 제 2 고정 플랜지(14)가 제공되고, 이에 의해 가이드축(13)이 제 2 단편(12)에 지지된다. 진동편(20)으로부터 보면, 고정 플랜지(14, 16)은 원형이다. 진동편(20)은, 예컨대 가이드축(13)에 제공되는 관통구멍(20.1)을 가지는 피스톤일 수 있다. 가이드축(13)은 몸체(10)의 중심축 상에 제공된다.
몸체(10)의 외부면은, 유동 공간(7)이 몸체(10)와 상기 외부 용기 사이에 형성되도록 외부 플랜지(6)에 의해 둘러싸여 있고, 그 공간에서 냉각 또는 가열 매체가 순환된다. 외부 용기(6)는 또한 연결관(10.2, 10.3)이 제공되고, 여기에 채널 (4)이 냉각 매체를 유동 공간(7)으로 향하게 하거나 배출하도록 연결된다. 유동 공간(7)에서 냉각 또는 가열 매체를 순환함으로써, 댐퍼(3)의 온도가 조절될 수 있고 그 온도는 원하는 수준에서 유지될 수 있다. 댐퍼(3)의 온도는 공간(19)의 완충매체의 특성에 영향을 주며, 게다가 댐퍼(3)의 완충 특성에 영향을 준다.
진동편(20)은 스프링(29)을 포함한 스프링 시스템에 의해서 직접 또는 고정 플랜지(14, 16)을 통하여 제 1 및 제 2 단편(11, 12)에 지지되어 있다. 상기 스프링 시스템은 진동편(20)의 양쪽에 배치된 수많은 개별 스프링들을 포함한다. 전형적으로, 4-15개의 스프링들이 진동편(20)의 양쪽에 배치된다.
진동편(20)은 상기 진동댐퍼를 조절할 가능성을 개선하는 수많은 부품들로 형성되어 있다. 진동편(20)은 바닥부(21)와 덮개부(22)를 포함하며, 양자는 베어링(23, 24)에 의해 가이드축(13)상에 지지되어 있다. 진동편(20)은 또한 중간편 (25), 즉 바닥부(21)와 덮개부(22) 사이에 배치된 조정쐐기(Adjustment shim, 25.1 -25.3)을 포함한다. 중간편(25), 바닥편(21), 덮개편(22) 및 지지 슬리브(25.4)들은 나사 로드(26)와 너트(27)에 의해 서로 고정된다. 필요하면, 적당한 크기의 지지 슬리브(25.4)가 상기 바닥부와 덮개부 사이에 배치될 수 있으며, 상기 지지 슬리브는 상기 바닥부와 덮개부 사이의 원하는 거리를 유지한다. 진동편(20)의 무게는 중간편(25)의 수를 변경함으로써 바꿀 수 있다. 또한, 밀도가 다른 재료로 중간편(25)을 제작하는 것이 가능하다. 따라서, 진동편(20)의 무게는 유사한 외부 치수를 동시에 유지하면서 변경할 수 있다. 그러나, 진동편(20)의 모든 부품들이 서로에 대하여 움직일 수 없다는 점이 중요하다. 바닥부(21), 덮개부(22) 및 중간편(25)들은 회전상으로 대칭 형상이며 그 무게 중심은 댐퍼(3)의 중심축상에 있다.
유동통로(Flow path, 28)가 공간(19)를 채우는 완충매체를 위해 진동편(20)내에 배치될 수 있으며, 이에 따라 진동편(20)의 운동은 완충매체를 상기 유동통로를 따라서 흐르게 할 수 있다.
가이드축(13)은 그 축의 길이방향으로 가이드축(13)을 통하여 연장되는 유동채널(15)이 제공된다. 유동채널(15)은 제 1 고정 플랜지(16) 및 제 2 고정 플랜지(14)를 통하여 더 연장된다. 고정 플랜지(16, 14)들은 상기 고정 플랜지의 둘레로부터 그 중심으로 연장되는 반경 채널(Radial channel, 17)이 제공되고, 상기 채널들은 상기 고정 플랜지의 중심에서 유동채널(15)과 연결된다. 고정 플랜지(16, 14) 양자는 반경 채널(17)을 가진다.
완충부재(18)는 공간(19)내의 완충매체의 운동에너지 및 압력에너지를 열에너지로 변환하기 위하여 각각의 고정 플랜지(16, 14) 둘레에 배치된다. 완충부재 (18)는 단편(11, 12)에 기대어 배치된다. 완충부재(18)는 바닥(39)이 있는 고리형상의 홈(38)을 가지는 고리형상의 몸체부(30)를 포함한다. 몸체부(30)의 안쪽면은 고정 플랜지(16, 14)에 기대어 배치되어 있다. 몸체부(30)는 몸체부(30)의 안쪽면으로부터 홈(38)의 안쪽 모서리로 연장되는 반경 유동개구(34)가 제공된다. 유동개구(34)들이 사각형상이다. 몸체부(30)는 몸체부(30)의 안쪽면으로부터 홈(38)의 안쪽 모서리로 연장되며 반경방향을 향하는 제 2 유동개구(36)를 더 포함한다. 제 2 유동개구(36)는 반경 유동채널(17)과 같이 배치되고, 이에 따라 반경 채널(17)들과 제 2 유동개구(36)들은 정렬될 수 있다. 유동개구(34)들은 제 2 유동개구(36)보다 상기 홈의 바닥(39)에 더 가깝다.
완충부재(18)는 또한 몸체부(10)의 홈(38)내에 위치한 완충링(31)을 포함한다. 완충링(31)은 홈(38)의 바닥(39)에 기대어 배치되어 있다. 완충링(31)의 안쪽면은 홈(38)의 안쪽 모서리에 기대어 인접한다. 완충링(31)은 반경 개구(35)를 포함하는 개구 그룹들을 포함하고, 상기 개구들은 몸체부(30)의 유동개구(34)들과 적어도 부분적으로 정렬하고 있다. 각 유동개구(34)와 대향하는 개구들은 적어도 2개, 전형적으로는 2-8개가 있다. 개구(35)들의 유동 단면적은 유동개구(34)의 그것보다 더 작다. 구멍(35)들은 서로의 상부에 위치한다. 개구(35)들은 원형 형상이다. 개구 그룹들은 유동개구(34)와 유사하게 분포하며, 이에 따라 완충매체가 유동개구(34)와, 이것들과 대향하고 있는 개구 35를 통하여 흐를 수 있다.
완충링(31)은 또한 제 2 개구(37)를 포함하는데, 그 분포와 배치는 제 2 유동개구(36)와 정렬되도록 배치되며, 이에 따라 완충매체가 제 2 구멍(37) 및 제 2 유동개구(36)를 통하여 반경 채널(37) 또는 반대 방향으로 흐를 수 있다.
완충부재(18)는 가동 덮개링(40)을 더 포함하고, 이에 의하여 완충링(31)의 구멍(35)이 부분적으로 또는 전체적으로 덮여질 수 있으며, 이에 따라 완충부재 (18)의 완충 변수들을 변경한다. 덮개링(40)은 완충링(31) 둘레에 배치되며 그 축 방향으로 이동할 수 있다. 덮개링(40)은 완충링(31)의 바깥면(31)에 기대어 배치되어 있다. 덮개링(40)은 완충링(37)의 제 2 링(37)을 덮지 않도록 완충링(31)보다 더 좁다. 완충링(31)에 대하여 덮개링(40)을 단차 없이 이동시키고 이에 따라 구멍(35)의 흐름 단면적을 단차 없이 변경하기 위하여 조정나사(33)가 덮개링(40)에 부착되어 있다. 단편(11, 12)은 조정나사(33)가 나선 결합하는 나사 구멍이 제공된다. 조정나사(33)들은 공간(19)의 바깥으로 연장되고, 이에 의해 덮개링(40)은 진동댐퍼(3)의 바깥으로부터 이동될 수 있다. 조정나사(33)의 끝단들은 덮개링 (40)에 대하여 회전 가능하나 축방향으로 이동할 수 없도록 덮개링(40)에 고정된 다. 조정나사(33)들이 회전하면, 덮개링(40)은 조정나사(33)의 회전방향에 대응하는 축방향으로 이동한다. 도면에 따른 하나의 실시예에서는, 두개의 조정나사들이 덮개링(40)에 부착되지만 더 많은, 예컨대 3 내지 5개의 조정나사들이 있을 수 있다.
완충부재(18)는, 몸체부(30)의 제 2 유동개구(36)와 완충링(31)의 제 2 구멍 (37)들이 상기 고정 플랜지의 반경 채널(17)과 정렬되도록 부착 플랜지(16, 14) 둘레에 배치되어 있다. 몸체부(30)의 홈(38)의 모서리는 단편(11, 12)에 기대어 인접하도록 배치되어 있다. 몸체부(30)는 부착 플랜지(16, 14)가 몸체부(30)의 사각 유동개구(34)를 덮지 않도록 상기 부착 플랜지보다도 공간(19) 속으로 더 연장된다.
완충하고자 하는 물체, 즉 진동댐퍼(3)가 부착되는 구성품이 진동할 때 진동편(20)이 공간(19)에서 진동하기 시작한다. 왕복 진동편(20)이 공간(19)의 완충매체를 이동시킨다. 진동편(20)이 공간(19)내에서 움직일 때, 상기 완충매체가 몸체부(30)의 유동개구(34) 및 완충링(31)의 개구(35)를 통하여 공간(19)으로부터 홈 (38)으로 흐른다. 상기 홈(38)으로부터 상기 완충매체가 완충링(31)의 제 2 개구 (37) 및 몸체부(30)의 제 2 유동개구(36)를 통하여 고정 플랜지(16, 14)의 반경 채널(17)로 더 흐른다. 반경 채널(17)로부터 상기 완충매체는 가이드축(13)의 유동채널(15)을 따라 다른 고정 플랜지의 반경 채널(17)로 흘러 상술한 바와 같이 상기 완충부재를 통하여 진동편(20)의 다른 쪽으로 공간(19)으로 되돌아 간다. 상기 완충부재의 흐름 방향은 진동편(20)의 이동 방향이 변할 때 상술한 방향과 반대로 바 뀐다. 완충부재(18)의 개구들은 상기 완충매체의 흐름을 조절하고, 이에 의해 상기 완충부재의 운동에너지 및 압력에너지가 열로 전환된다. 상기 완충매체가 하나의 공간으로부터 진동편(20)에 의해 눌려지는 다른 공간으로 좁은 조절 포인트로 흐를 때 형성된 열로 진동댐퍼(3)가 진동에너지를 변환한다.
진동댐퍼(3)의 완충 특성을 변경하기를 원하는 경우, 조정나사(33)를 돌리고, 이에 의해 덮개링(40)이 완충링(31)에 대하여 축방향으로 이동한다. 따라서, 완충링(31)의 구멍(35)의 흐름 단면적은 증가하거나 감소하고, 이에 의해 완충부재 (18)의 완충 특성이 변경된다. 완충부재(18)의 완충은 (상기 완충링의 구멍(35)이 완전 열리거나 닫히는) 극한점 사이에서 단차 없이 덮개링(40)에 의해서 변경될 수 있다. 현재의 완충링(31)에 의해 허용된 완충 범위 바깥쪽으로 완충 조정 한도를 변경하고자 하는 경우, 여러 개의 개구 및/또는 다른 크기의 개구를 구비하는 다른 형식의 완충링을 홈(38)에 설치한다. 이것과 연속하여, 완충의 미세 조정은 상술한 바와 같이, 완충링(31)에 대하여 덮개링(40)을 이동시킴으로써 실행된다. 따라서 댐퍼(3)의 개구에 영향을 주는 구조는 변경하지 않고 유지될 수 있다.
진동댐퍼(3)의 완충 특성은 진동편(20)의 무게, 완충매체의 성질(압축성, 점성) 및 압축 스프링(29)의 성질과 수를 변경함으로써 자연히 변경될 수 있다.

Claims (10)

  1. 진동댐퍼용 완충부재에 있어서, 상기 부재는,
    - 유동개구(34)를 구비하는 몸체부(30)를 포함하고,
    - 몸체부(30)에 기대어 배치되며, 몸체부(30)의 유동개구(34)와 정렬된 개구 (35)를 구비하는 완충부(31), 및
    - 완충부(31)에 기대어 배치되고, 완충부(31)의 개구(35)의 유동 단면적을 바꾸기 위한 완충부(31)에 대하여 가동 가능한 덮개부(40)를 구비하는 것을 특징으로 하는 진동댐퍼(3)용 완충부재(18).
  2. 제 1 항에 있어서, 몸체부(30)는 완충부(31)와 덮개부(40)가 안에 배치되는 홈(38)을 포함하는 것을 특징으로 하는 완충부재(18).
  3. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서, 몸체부(30), 완충부(31) 및 덮개부(40)는 고리 형상인 것을 특징으로 하는 완충부재(18).
  4. 제 3 항에 있어서, 상기 몸체부의 유동개구(34) 및 상기 완충부의 개구(35)는 부품(30, 31)의 반경과 평행한 것을 특징으로 완충부재(18).
  5. 제 1 항 내지 제 4 항 중 어느 한 항에 있어서, 적어도 2개의 개구(35)가 몸 체부(30)의 각 유동개구(34)의 위치에서 완충부(31)에 배치되는 것을 특징으로 하는 완충부재(18).
  6. 제 1 항 내지 제 5 항 중 어느 한 항에 있어서, 완충부(31)의 개구(35)의 단면이 몸체부(30)의 유동개구(34)의 형상과 다른 형상인 것을 특징으로 하는 완충부재(18).
  7. 몸체(10)와, 몸체(10) 내의 공간에 가동 가능하게 배치된 진동편(20)를 포함하고, 상기 공간(19)이 진동편(20)의 이동을 완충하기 이한 완충매체로 채워지며, 제 1 항 내지 제 6 항 중 어느 한 항에 따른 완충부재(18)가 용적(19)에 배치되는 것을 특징으로 하는 진동댐퍼(3).
  8. 제 7 항에 있어서, 진동편(20)이 이동할 때 상기 공간(19) 내의 완충매체가 몸체부(30)의 유동개구(34)와 완충부(31)의 구멍(35)을 통하여 흐르도록 하는 것을 특징으로 하는 진동댐퍼(3).
  9. 제 7 항 또는 제 8 항에 있어서, 진동편(20)는 적어도 하나의 스프링(29)에 의해 몸체(10)에 지지되는 것을 특징으로 하는 진동댐퍼(3).
  10. 제 7 항 내지 제 9 항 중 어느 한 항에 있어서, 완충부재(18)는 진동댐퍼(3) 의 외부로부터 완충부(31)에 따라 덮개부(40)를 움직이기 위한 수단을 포함하는 것을 특징으로 하는 진동댐퍼(3).
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