FI117573B - Värähtelyn vaimentimen vaimennuselementti ja värähtelyn vaimennin - Google Patents

Värähtelyn vaimentimen vaimennuselementti ja värähtelyn vaimennin Download PDF

Info

Publication number
FI117573B
FI117573B FI20055299A FI20055299A FI117573B FI 117573 B FI117573 B FI 117573B FI 20055299 A FI20055299 A FI 20055299A FI 20055299 A FI20055299 A FI 20055299A FI 117573 B FI117573 B FI 117573B
Authority
FI
Finland
Prior art keywords
damping
vibration
ovat
flow
openings
Prior art date
Application number
FI20055299A
Other languages
English (en)
Swedish (sv)
Other versions
FI20055299A0 (fi
Inventor
Heikki Mikonaho
Original Assignee
Waertsilae Finland Oy
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Waertsilae Finland Oy filed Critical Waertsilae Finland Oy
Priority to FI20055299A priority Critical patent/FI117573B/fi
Publication of FI20055299A0 publication Critical patent/FI20055299A0/fi
Priority to CN2006800204163A priority patent/CN101194113B/zh
Priority to US11/916,841 priority patent/US8091695B2/en
Priority to KR1020077030959A priority patent/KR101245012B1/ko
Priority to PCT/FI2006/050205 priority patent/WO2006131596A1/en
Priority to EP06725962A priority patent/EP1888941B1/en
Application granted granted Critical
Publication of FI117573B publication Critical patent/FI117573B/fi

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F15/00—Suppression of vibrations in systems; Means or arrangements for avoiding or reducing out-of-balance forces, e.g. due to motion
    • F16F15/02—Suppression of vibrations of non-rotating, e.g. reciprocating systems; Suppression of vibrations of rotating systems by use of members not moving with the rotating systems
    • F16F15/023—Suppression of vibrations of non-rotating, e.g. reciprocating systems; Suppression of vibrations of rotating systems by use of members not moving with the rotating systems using fluid means
    • F16F15/027—Suppression of vibrations of non-rotating, e.g. reciprocating systems; Suppression of vibrations of rotating systems by use of members not moving with the rotating systems using fluid means comprising control arrangements
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F13/00—Units comprising springs of the non-fluid type as well as vibration-dampers, shock-absorbers, or fluid springs
    • F16F13/04—Units comprising springs of the non-fluid type as well as vibration-dampers, shock-absorbers, or fluid springs comprising both a plastics spring and a damper, e.g. a friction damper
    • F16F13/06—Units comprising springs of the non-fluid type as well as vibration-dampers, shock-absorbers, or fluid springs comprising both a plastics spring and a damper, e.g. a friction damper the damper being a fluid damper, e.g. the plastics spring not forming a part of the wall of the fluid chamber of the damper
    • F16F13/22—Units comprising springs of the non-fluid type as well as vibration-dampers, shock-absorbers, or fluid springs comprising both a plastics spring and a damper, e.g. a friction damper the damper being a fluid damper, e.g. the plastics spring not forming a part of the wall of the fluid chamber of the damper characterised by comprising also a dynamic damper
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F15/00—Suppression of vibrations in systems; Means or arrangements for avoiding or reducing out-of-balance forces, e.g. due to motion
    • F16F15/02—Suppression of vibrations of non-rotating, e.g. reciprocating systems; Suppression of vibrations of rotating systems by use of members not moving with the rotating systems
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F7/00—Vibration-dampers; Shock-absorbers
    • F16F7/10—Vibration-dampers; Shock-absorbers using inertia effect
    • F16F7/104—Vibration-dampers; Shock-absorbers using inertia effect the inertia member being resiliently mounted
    • F16F7/116—Vibration-dampers; Shock-absorbers using inertia effect the inertia member being resiliently mounted on metal springs

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Acoustics & Sound (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Vibration Prevention Devices (AREA)

Description

117573
VÄRÄHTELYN VAIMENTUVIEN VAIMENNUSELEMENTTI JA VÄRÄHTELYN VAIMENNNIN
SVÄNGNINGSELEMENT FÖR EN SVÄNGNINGSDÄMPARE OCH 5 SVÄNGNINGSDÄMPARE
_ l Tämän keksinnön kohteena on värähtelyn vaimentimen vaimennuselementti. Keksinnön kohteena on myös värähtelyn vaimennin.
10 Mäntämoottoreiden värähtely on sinänsä tunnettu ilmiö, ja sen vähentämiseksi on olemassa erilaisia, mm. tasapainotusratkaisuja. Moottoreissa voidaan havaita sellaisia värähtelymuotoja, joissa ovat osallisena sekä moottori, että sen yhteyteen kiinnitetyt apulaitteet kuten ahdin tai ahtimet. Tällöin on kyseessä 15 globaali värähtelymuoto eli moottori ja apurakenteet muodostavat yhdessä värähtelysysteemin. Moottorissa voi olla myös paikallisia, tietyn apulaitteen värähtelyjä, jolloin ko. apulaitteen dynaamiset ominaisuudet ovat värähtelyn kannalta määräävässä asemassa.
*·· φ · · • * · • * · • · · * 20 Paikallisten värähtelyjen hallinta onnistuu yleensä helpommin kuin koko • · · / ” rakenteen globaalien värähtelyjen hallinta. Paikallisissa värähtelyssä voidaan • · · modifioida ko. alirakenteen jäykkyyttä, kiinnitystä, massaa jne. helpommin. Sen • · · ly ‘· sijaan esim. moottorin globaalien värähtelyjen hallinnassa modifiointitarpeet • · · · *···* saattavat kohdistua myös itse moottoriin, jolloin vaatimuksena saattaa olla 25 vaikkapa moottorilohkon jäykkyyden lisääminen jne. Tämä on mahdotonta silloin, • · φ :·ί : kun halutaan pitäytyä standardimoottorikomponenteissa. Myös kustannustekniset
Ml Φ · *···’ näkökohdat ovat voimakkaasti mukana ratkaisuja etsittäessä.
φ φ φ φ * · • # *
Moottorin herätteinä toimivat kaiken tyyppisissä värähtelyissä pääosin moottorin .···. 30 massa-ja kaasuvoimat. Moottoreiden värähtelyjen vaimennuksessa on erityisenä # · · * φ * # φ · φ ·
III
G:\DOC\FI\1983FlA5FILED.DOC
117573 2 hankaluutena se, että eri kokoisten (sylinterilukumäärä, sylinterin halkaisija, jne.) moottoreiden värähtelyominaisuudet poikkeavat toisistaan. Lisäksi moottorin käyntinopeus vaikuttaa värähtelyyn.
5 Värähtelyjen vaimentamiseksi on kehitetty vaimentimia, joissa jousten avulla tuettu värähtelykappale pääsee liikkumaan vaimennusväliaineella, esimerkiksi kaasulla tai nesteellä, täytetyssä tilassa. Värähtelykappaleen edestakainen liike saa vaimennusväliaineen liikkumaan. Muuttamalla vaimennusväliaineen liike- ja paine-energiaa lämmöksi, värähtelykappaleen liike ja siten myös komponentin, 10 jonka yhteyteen vaimennin on sovitettu, värähtely vaimenevat.
Käyttökohteeseen soveltuvan optimivaimennuksen saavuttamiseksi on vaimentimen toimintaparametreja säädettävä. Vaimentimen toimintaparametrit voidaan määrittää laskennallisesti ja asettaa vaimentimeen etukäteen, mutta 15 usein optimivaimennuksen saavuttamiseksi vaimennuksen hienosäätö on suoritettava vaimennettavan kohteen käytön aikana.
Tämän keksinnön tarkoituksena on saada aikaan ratkaisu, jolla • · 1 vaimennusväliaineella täytetyn värähtelyn vaimentimen vaimennusominaisuuksia • 1 1 20 voidaan muuttaa helposti.
• · 1 • · · • · • 1 * 1 1
Keksinnön tavoitteet saavutetaan värähtelyn vaimentimen yhteyteen • « · ·1;;/ sovitettavissa olevalla vaimennuselementillä, joka käsittää virtausaukoilla * φ ’··2 varustetun runko-osan ja runko-osaa vasten sovitettavan vaimennusosan, jossa 25 on aukkoja, jotka on sovitettu kohdakkain runko-osan virtausaukkojen kanssa.
• · 1
Lisäksi vaimennuselementti käsittää vaimennusosaa vasten sovitetun peiteosan, • · '”·1 jota voidaan liikuttaa vaimennusosan suhteen vaimennusosassa olevien aukkojen i.J.i virtauspoikkiipinta-alan muuttamiseksi.
• · 1 • 1 • 1 ♦ · · «aa ···.
·1· a · · • · 2 • a • aa 3 117573 Täsmällisemmin sanottuna keksinnön mukaiselle vaimennuselementille on tunnusomaista se, mikä on esitetty patenttivaatimuksen 1 tunnusmerkkiosassa.
Keksinnön mukaiselle värähtelyn vaimentimelle puolestaan on tunnusomaista se, 5 mikä on esitetty patenttivaatimuksen 7 tunnusmerkkiosassa.
Keksinnön avulla saavutetaan huomattavia etuja.
Keksinnön mukaisen vaimennuselementin vaimennusparametreja voidaan 10 muuttaa portaattomasti peiteosaa liikuttamalla, minkä ansiosta vaimentimen vaimennusominaisuudet on mahdollista säätää tarkasti halutuiksi. Tarvittaessa vaimennuselementin säätöaluetta voidaan muuttaa vaihtamalla vaimennuselementtiin toisenlainen vaimennusosa, jossa olevien reikien määrä ja/tai koko on erilainen. Lisäksi keksinnön mukainen vaimennuselementti voidaan 15 tehdä rakenteeltaan yksinkertaiseksi ja edulliseksi valmistaa.
Keksinnön yhdessä sovellusmuodossa peiteosa käsittää elimet, joilla peiteosaa ... voidaan liikuttaa vaimentimen ulkopuolelta. Tällöin vaimennuksen hienosäätö • * · voidaan suorittaa vaimennettavan komponentin käytön aikana, mikä helpottaa i » · ; i 20 optimaalisen vaimennuksen löytämistä ja asettamista.
• · * • ·· • · • * ···'.·· "Y Keksintöä kuvataan seuraavassa tarkemmin oheisten piirustusten mukaisen
• I I
;:l.: esimerkin avulla.
* · • · ··· .
. , 25 Kuvio 1 esittää yhtä keksinnön mukaista värähtelyn vaimenninta mäntämoottorin * · * “Y yhteydessä.
• · * · ··· * •\:Y Kuvio 2 esittää poikkileikkauksena kuvion 1 vaimenninta.
* · · • · • * • · · 30 Kuvio 3 esittää kuvion 2 poikkileikkausta A-A.
« • · • · • # · 4 117573
Kuvio 4 esittää räjäytyskuvana kuvion 2 vaimentimen vaimennuselementtiä.
Kuvio 5 esittää leikattuna räjäytyskuvana kuvion 2 vaimennuselementtiä.
5
Kuvio 6 esittää osasuurennoksena kuvion 5 kohtaa B.
Kuviossa 1 on esitetty mäntämoottori 1, joka käsittää turboahtimen 2.
Turboahtimen 2 yhteyteen on sovitettu värähtelyn vaimennin 3. Vaimennin 3 on 10 kiinnitetty jäykästi ahtimeen 2 tai sen tukirakenteiseen. Värähtelyn vaimentimen 3 avulla voidaan alentaa moottorin 1 ja/tai turboahtimen 2 värähtelytasoja halutulla taajuudella tai taajuusalueella. Värähtely vaimennin 3 on varustettu lämpötilan ohjausjärjestelyilä 4, 5, 6, joilla vaimentimen 3 lämpötila voidaan pitää haluttuna.
Lämpötilan ohjausjärjestely käsittää ulkovaipan 6, joka ympäröi vaimentimen 3 15 runkoa siten, että rungon ja ulkovaipan 6 väliin muodostuu virtaustila 7, jossa vaimenninta 3 jäähdyttävää tai lämmittävää nestettä voidaan kierrättää (kuvio 2).
Virtaustila 7 on kanavien 4 välityksellä yhteydessä esimerkiksi moottorin 1 väliainekiertopiiriin, kuten voitelu-, tai jäähdytysjärjestelmään. Tarvittaessa * · · *;,1 2 3/ vaimennin 3 voidaan varustaa myös puhaltimella 5, jonka avulla vaimenninta 3 * 1 1 ] 20 voidaan jäähdyttää.
• · · .
• · · • · • « • · · ;··1/ Kuvioissa 2 ja 3 kuvataan tarkemmin kuvion 1 värähtelyn vaimentimen 3 * · · :;;4: rakennetta. Vaimennin 3 käsittää sylinterimäisen rungon 10. Rungon 10 päihin on * 1 *···1 kiinnitetty ensimmäinen päätykappale 11 ja toinen päätykappale 12 esimerkiksi 25 pulteilla. Runko 10 ja sen päätykappaleet 11, 12 muodostavat suljetun tilan 19,
• · · · · '.T
“· · joka on täytetty paineväliaineella, esimerkiksi kaasulla tai nesteellä, kuten öljyllä. ' *···1 Tilaan 19 on sovitettu värähtelykappale 20 ja johdeakseli 13, jota pitkin : värähtelykappale 20 pääsee liikkumaan edestakaisin. Johdeakselin 13 - ensimmäiseen päähän on sovitettu ensimmäinen kiinnityslaippa 16, jonka avulla 30 johdeakseli 13 on tuettu ensimmäiseen päätykappaleeseen 11. Johdeakselin 13 • · · · 1 • · 2 ♦ · 3 5 117573 toiseen päähän on sovitettu toinen kiinnityslaippa 14, jonka avulla johdeakseli 13 on tuettu toiseen päätykappaleeseen 12. Kiinnityslaipat 14, 16 ovat värähtelykappaleen suunnasta katsottuna ympyrän muotoisia. Värähtelykappale 20 voi olla esimerkiksi mäntä, jossa on läpi ulottuva reikä 20.1, jonka läpi 5 johdeakseli 13 on sovitettu. Johdeakseli 13 on sovitettu rungon 10 keskiakselille.
Rungon 10 ulkopinta on ympäröity ulkovaipalla 6 siten, että rungon 10 ja ulkovaipan väliin muodostuu virtaustila 7, jossa jäähdytys- tai lämmitysväliainetta kierrätetään. Ulkovaipassa 6 on myös liitäntäyhteet 10.2,10.3, joihin kanavat 4 on 10 kytketty jäähdytysväliaineen johtamiseksi virtaustilaan 7 ja sieltä pois. Kierrättämällä jäähdytys- tai lämmitysväliainetta virtaustilassa 7, vaimentimen 3 lämpötilaa voidaan säätää ja lämpötila voidaan pitää halutulla tasolla. Vaimentimen 3 lämpötila vaikuttaa tilassa 19 olevan vaimennusväliaineen viskositeettiin, mikä puolestaan vaikuttaa vaimentimen 3 15 vaimennusominaisuuksiin.
Värähtelykappale 20 on tuettu jousia 29 käsittävän jousisysteemin avulla „„ ensimmäiseen 11 ja toiseen päätykappaleeseen 12 joko suoraan tai • * · *;*/ kiinnityslaippojen 16, 14 välityksellä. Jousisysteemi käsittää useita yksittäisiä » · · 20 jousia, joita on sijoitettu värähtelykappaleen 20 molemmille puolille. Tyypillisesti • · · värähtelykappaleen 20 kummallekin puolelle on sijoitettu 4-15 jousta.
• · · • « · ··»* « · • * · ' :;j : Värähtelykappale 20 on muodostettu useasta osasta, mikä parantaa värähtelyn *···' vaimentimen virittämismahdollisuuksia. Värähtelykappale 20 käsittää pohjaosan 25 21 ja kansiosan 22, jotka on laakeroitu johdeakseliin 13 laakereilla 23, 24. Lisäksi • · · ·*·* : värähtelykappale 20 käsittää pohjaosan 21 ja kansiosan 22 väliin järjestettyjä *·;·* välikappaleita 25, ts. säätökiekkoja (25.1. - 25.3). Välikappaleet 25, pohjaosa 21, kansiosa 22 ja tukiholkki 25.4 on kiinnitetty toisiinsa ruuvitankojen 26 ja muttereiden 27 avulla. Tarvittaessa pohja- ja kansiosan väliin voidaan sovittaa .···. 30 sopivan mittainen tukiholkki 25.4, jolla pohja- ja kansiosan välinen etäisyys ·* * φ · · * · * ·
»M
6 117573 saadaan pidettyä halutun suuruisena. Värähtelykappaleen 20 massaa voidaan muuttaa välikappaleiden 25 lukumäärää muuttamalla. Välikappaleita 25 voidaan myös valmistaa erilaisen tiheyden omaavista materiaaieista. Tällä tavoin värähtelykappaleen 20 massaa voidaan vaihdella, kuitenkin pitäen sen ulkoiset 5 dimensiot samoina. Tärkeätä on kuitenkin se, että kaikki värähtelykappaleen 20 osat ovat asennettuna toisiinsa nähden liikkumattomia. Pohjaosa 21, kansiosa 22, sekä välikappaleet 25 ovat muodoltaan pyörähdyssymmetrisiä ja niiden massakeskipiste on vaimentimen 3 keskiakselilla.
10 Värähtelykappaleeseen 20 voidaan järjestää virtausteitä 28 tilan 19 täyttävälle vaimennusväliaineelle, jolloin se voi virrata värähtelykappaleen 20 liikkeen vaikutuksesta virtaustietä pitkin.
Johdeakselissa 13 on sen pituusakselin suuntainen virtauskanava 15, joka 15 ulottuu johdeakselin 13 läpi. Lisäksi virtauskanava 15 ulottuu ensimmäisen kiinnityslaipan 16 sekä toisen kiinnityslaipan 14 läpi. Kiinnityslaipoissa 16, 14 on niiden reunoista keskelle ulottuvia, säteen suuntaisia säteittäiskanavia 17, jotka yhtyvät virtauskanavaan 15 kiinnityslaipan keskikohdassa. Kummassakin • · · ';!/ kiinnityslaipassa 16,14 on 2-10säteittäiskanavaa 17.
• · * • * m 20 • · • · · / / Kummankin kiinnityslaipan 16, 14 ympärille on sovitettu vaimennuselementti 18, • · ♦ : jolla tilassa 19 olevan vaimennusvälineen liike- ja paine-energiaa muutetaan • · · ·*;!/ lämpöenergiaksi. Vaimennuselementti 18 on sovitettu vasten päätykappaletta 11, *···' 12. Vaimennuselementti 18 käsittää rengasmaisen runko-osan 30, jossa on 25 rengasmainen, pohjalla 39 varustettu ura 38. Runko-osan 30 sisäpinta on • · f *·|(: sovitettu vasten kiinnityslaippaa 16, 14. Runko-osassa 30 on sen säteen • · *·;·* suuntaisia virtausaukkoja 34, jotka ulottuvat runko-osan 30 sisäpinnalta uran 38 : sisälaitaan. Virtausaukot 34 ovat suorakaiteen muotoisia. Lisäksi runko-osassa ··♦ 30 on sen säteen suuntaisia toisia virtausaukkoja 36, jotka ulottuvat runko-osan 30 30 sisäpinnalta uran 38 sisälaitaan. Toisten virtausaukkojen 36 jako on vastaava ··· * · ··· 7 117573 kuin säteittäiskanavien 17, jolloin säteittäiskanavat 17 ja toiset virtausaukot 36 voidaan sijoittaa kohdakkain. Virtausaukot 34 ovat lähempänä uran pohjaa 39 kuin toiset virtausaukot 36.
5 Vaimennuselementti 18 käsittää myös runko-osan 10 uraan 38 sovitetun vaimennusrenkaan 31. Vaimennusrengas 31 on sovitettu vasten uran 38 pohjaa 39. Vaimennusrenkaan 31 sisäpinta on vasten uran 38 sisälaitaa. Vaimennusrenkaassa 31 on sen säteen suuntaisia reikiä 35 käsittäviä reikäryhmiä, jotka ovat ainakin osittain kohdakkain runko-osan 30 virtausaukkojen 10 34 kanssa. Kunkin virtausaukon 34 kohdalla on ainakin kaksi, tyypillisesti 2-8 reikää. Reikien 35 virtauspoikkipinta-ala on pienempi kuin virtausaukkojen 34.
Reiät 35 on sijoitettu päällekkäin. Reiät 35 ovat ympyrän muotoisia. Reikäryhmien jako on sama kuin virtausaukkojen 34, jolloin vaimennusväliainetta pääsee virtaamaan virtausaukkojen 34 ja niiden kanssa kohdakkain olevien reikien 35 15 läpi.
Vaimennusrenkaassa 31 on myös toisia reikiä 37, joiden jako ja sijoittelu on sellainen, että ne voidaan sijoittaa kohdakkain runko-osan 30 toisten *.·' : virtausaukkojen 36 kanssa, jolloin vaimennusväliainetta pääsee virtaamaan • * v ; 20 toisten reikien 37 ja toisten virtausaukkojen 36 läpi säteittäiskanaviin 17 tai • · päinvastaiseen suuntaan.
• · • * · • · · • · : Lisäksi vaimennuselementti 18 käsittää liikutettavan peiterenkaan 40, jolla « * · vaimennusrenkaan 31 reiät 35 voidaan peittää osittain tai kokonaan ja siten 25 muuttaa vaimennuselementin 18 vaimennusparametreja. Peiterengas 40 on • · : sovitettu vaimennusrenkaan 31 ympärille ja se on liikuteltavissa aksiaalisuunnassa. Peiterengas 40 on sovitettu vaimennusrenkaan 31 ulkopintaa : vasten. Peiterengas 40 on kapeampi kuin vaimennusrengas 31, jotta se ei peitä • · * <’ vaimennusrenkaan 31 toisia reikiä 37. Peiterenkaaseen 40 on kiinnitetty • · · ,j. 30 säätöruuveja 33, joilla peiterengasta 40 voidaan liikuttaa portaattomasti « « φ s • ♦ · • · • Φ ··· 8 117573 suhteessa vaimennusrenkaaseen 31 ja siten muuttaa portaattomasti reikien 35 virtauspoikkipinta-alaa. Päätykappaleessa 11, 12 on kierrereiät, joiden läpi säätöruuvit 33 on kierretty. Säätöruuvit 33 ulottuvat tilan 19 ulkopuolelle, jolloin peiterengasta 40 voidaan liikuttaa värähtelyn vaimentimen 3 ulkopuolelta.
5 Säätöruuvien 33 päät on kiinnitetty peiterenkaaseen 40 siten, että ne pääsevät kiertymään, mutta eivät kuitenkaan liiku aksiaalisesti suhteessa peiterenkaaseen 40. Säätöruuveja 33 kierrettäessä peiterengas 40 liikkuu aksiaalisesti säätöruuvien 33 kiertosuunnan mukaiseen suuntaan. Piirustusten mukaisessa soveiiusmuodossa peiterenkaaseen 40 on kiinnitetty kaksi säätöruuvia, mutta 10 säätöruuveja voi olla useampiakin, esimerkiksi 3-5.
Vaimennuselementti 18 on sovitettu kiinnityslaipan 16, 14 ympärille siten, että runko-osan 30 toiset virtausaukot 36 ja vaimennusrenkaan 31 toiset reiät 37 ovat kohdakkain kiinnityslaipan säteittäiskanavien 17 kanssa. Runko-osan 30 uran 38 15 reunat ovat vasten päätykappaletta 11, 12. Runko-osa 30 ulottuu pidemmälle tilaan 19 kuin kiinnityslaippa 16, 14 siten, että kiinnityslaippa ei peitä runko-osan 30 suorakaiteen muotoisia virtausaukkoja 34.
• · · YY Värähtelykappale 20 alkaa värähdellä tilassa 19 vaimennettavan kohteen eli tl· Y ; 20 komponentin, johon värähtelyn vaimennin 3 on kiinnitetty, värähdellessä.
• · · / / Edestakaisin liikkuva värähtelykappale 20 saa tilassa 19 olevan * * * ;·**/ vaimennusväliaineen liikkumaan. Kun värähtelykappale 20 liikkuu tilassa 19, * · · YY vaimennusväliainetta virtaa tilasta 19 runko-osan 30 virtausaukkojen 34 läpi ja • · ·' *··' vaimennusrenkaan 31 aukkojen 35 läpi uraan 38. Urasta 38 vaimennusväliainetta 25 virtaa edelleen vaimennusrenkaan 31 toisten aukkojen 37 ja runko-osan 30 • · · YY toisten virtausaukkojen 36 läpi kiinnityslaipan 16, 14 säteittäiskanaviin 17.
* · ’·;·* Säteittäiskanavista 17 vaimennusväliainetta virtaa johdeakselin 13 virtauskanavaa 15 pitkin toisen kiinnityslaipan säteittäiskanaviin 17 ja edellä Y’: kuvatulla tavalla vaimennuselementin läpi takaisin tilaan 19 värähtelykappaleen 30 20 toiselle puolelle. Vaimennusväliaineen virtaussuunta muuttuu edellä kuvattuun *·· • · • · ···.
9 117573 nähden vastakkaissuuntaiseksi värähtelykappaleen 20 liikesuunnan muuttuessa. Vaimennuselementin 18 aukot kuristavat vaimennusväliaineen virtausta, jolloin vaimennusväiiaineen liike- ja paine-energiaa muuttuu lämmöksi. Värähtelyn vaimennin 3 muuttaa värähtelyenergiaa lämmöksi, jota syntyy 5 vaimennusväliaineen virratessa ahtaissa kuristuskohdissa tilasta toiseen värähtelevän värähtelykappaleen 20 pakottamana.
Mikäli värähtelyn vaimentimen 3 vaimennusominaisuuksia halutaan muuttaa, t säätöruuveja 33 kierretään, jolloin peiterengas 40 liikkuu aksiaalisesti suhteessa 10 vaimennusrenkaaseen 31. Tällöin vaimennusrenkaan 31 reikien 35 virtauspoikkipinta-ala kasvaa tai pienenee, jolloin vaimennuselementin 18 vaimennusominaisuudet muuttuvat. Vaimennuselementin 18 vaimennusta voidaan muuttaa peiterenkaan 40 avulla äärirajojen (vaimennusrenkaan reiät 35 kokonaan avoinna/suljettu) välillä portaattomasti. Mikäli vaimennuksen 15 säätörajoja halutaan muuttaa käytössä olevan vaimennusrenkaan 31 mahdollistaman säätöalueen ulkopuolelle, vaihdetaan uraan 38 toisentyyppinen vaimennusrengas, jonka reikien koko ja/tai määrä on erilainen. Tämän jälkeen vaimennuksen hienosäätö suoritetaan edellä kuvatulla tavalla liikuttamalla v ; peiterengasta 40 suhteessa vaimennusrenkaaseen 31. Näin vaimentimen 3 f • · · v : 20 vaimennukseen vaikuttava rakenne voidaan pitää muuttumattomana.
• · a a a a aa • · • · : Luonnollisesti värähtelyn vaimentimen 3 vaimennusominaisuuksia voidaan a · · muuttaa värähtelykappaleen 20 massaa, vaimennusväliaineen ominaisuuksia ··· (kokoonpuristuvuus, viskositeetti) ja puristusjousten 29 ominaisuuksia ja määrää 25 muuttamalla. f • a v • a a ···'.- ···· aaa • · • · a ··· «aa *·· a « a • · ·.· • * · a « « ··· »ta * · aa a a a

Claims (10)

117573 f'
1. Värähtelyn vaimentimen (3) vaimennuselementti (18), joka käsittää - runko-osan (30), jossa on virtausaukkoja (34), tunnettu 5. runko-osaa (30) vasten sovitetusta vaimennusosasta (31), jossa on aukkoja (35), jotka ovat kohdakkain runko-osan (30) virtausaukkojen (34) kanssa, ja - vaimennusosaa (31) vasten sovitetusta peiteosasta (40), joka on liikuteltavissa vaimennusosan (31) suhteen vaimennusosan (31) 10 aukkojen (35) virtauspoikkipinta-alan muuttamiseksi.
2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen vaimennuselementti (18), tunnettu siitä, että runko-osassa (30) on ura (38), johon vaimennusosa (31) ja peiteosa (40) on sovitettu. 15
3. Patenttivaatimuksen 1 tai 2 mukainen vaimennuselementti (18), tunnettu siitä, että runko-osa (30), vaimennusosa (31) ja peiteosa (40) ovat ... rengasmaisia. ··· • · · ··· • · ♦
4. Patenttivaatimuksen 3 mukainen vaimennuselementti (18), tunnettu siitä, • e e *· *· että runko-osan virtausaukot (34) ja vaimennusosan aukot (35) ovat osien • · « j·· ·’ (30, 31) säteen suuntaisia. • · · e
» · **· · • · · *··*: 5. Jonkin edellä olevan patenttivaatimuksen mukainen vaimennuselementti, 25 tunnettu siitä, että runko-osan (30) kunkin virtausaukon (34) kohdalla ·*·: ί vaimennusosassa (31) on ainakin kaksi aukkoa (35). • * · ' » · • · * * * :j‘:
6. Jonkin edellä olevan patenttivaatimuksen mukainen vaimennuselementti (18), tunnettu siitä, että vaimennusosan (31) aukkojen (35) poikkileikkaus on ,···. 30 erimuotoinen kuin runko-osan (30) virtausaukkojen (34) poikkileikkaus. • ♦ · * • * • * * · 117573
7. Värähtelyn vaimennin (3), joka käsittää rungon (10), rungon (10) sisäpuolella olevaan tilaan (19) liikkumaan sovitetun värähtelykappaleen (20), johon tilaan (19) on sovitettu vaimennusväliainetta värähtelykappaleen (20) liikkeen 5 vaimentamiseksi, tunnettu siitä, että tilaan (19) on sovitettu jonkin patenttivaatimuksen 1-6 mukainen vaimennuselementti (18).
8. Patenttivaatimuksen 7 mukainen värähtelyn vaimennin (3), tunnettu siitä, että värähtelykappaleen (20) liikkuessa tilassa (19) olevaa 10 vaimennusväliainetta pääsee virtaamaan vaimennuselementin (18) runko-osan (30) virtausaukkojen (34) ja vaimennusosan (31) reikien (35) läpi.
9. Patenttivaatimuksen 7 tai 8 mukainen värähtelyn vaimennin (3), tunnettu siitä, että värähtelykappale (20) on tuettu ainakin yhdellä jousella (29) 15 runkoon (10).
10. Jonkin edellä olevan patenttivaatimuksen mukainen värähtelyn vaimennin (3), tunnettu siitä, että vaimennuselementti (18) käsittää elimet peiteosan (40) .*..t liikuttamiseksi suhteessa vaimennusosaan (31) värähtelyn vaimentimen (3) ^ ! 20 ulkopuolelta. • · · « · • · · ··· ♦ M i • « * Ψ « • · · ·«·· ·»· * · * · «·· • · * · « • · · *· * *·· • · ♦ ···' • · · ··♦ • · · • · • · ·♦· • · · ' • · · ' • · · . · ··♦ • e • · ·· 117573
FI20055299A 2005-06-09 2005-06-09 Värähtelyn vaimentimen vaimennuselementti ja värähtelyn vaimennin FI117573B (fi)

Priority Applications (6)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FI20055299A FI117573B (fi) 2005-06-09 2005-06-09 Värähtelyn vaimentimen vaimennuselementti ja värähtelyn vaimennin
CN2006800204163A CN101194113B (zh) 2005-06-09 2006-05-22 振动阻尼器的阻尼元件以及振动阻尼器
US11/916,841 US8091695B2 (en) 2005-06-09 2006-05-22 Dampening element of a vibration damper and a vibration damper
KR1020077030959A KR101245012B1 (ko) 2005-06-09 2006-05-22 진동댐퍼의 완충부재 및 진동댐퍼
PCT/FI2006/050205 WO2006131596A1 (en) 2005-06-09 2006-05-22 A dampening element of a vibration damper and a vibration damper
EP06725962A EP1888941B1 (en) 2005-06-09 2006-05-22 A dampening element of a vibration damper and a vibration damper

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FI20055299A FI117573B (fi) 2005-06-09 2005-06-09 Värähtelyn vaimentimen vaimennuselementti ja värähtelyn vaimennin
FI20055299 2005-06-09

Publications (2)

Publication Number Publication Date
FI20055299A0 FI20055299A0 (fi) 2005-06-09
FI117573B true FI117573B (fi) 2006-11-30

Family

ID=34778436

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FI20055299A FI117573B (fi) 2005-06-09 2005-06-09 Värähtelyn vaimentimen vaimennuselementti ja värähtelyn vaimennin

Country Status (6)

Country Link
US (1) US8091695B2 (fi)
EP (1) EP1888941B1 (fi)
KR (1) KR101245012B1 (fi)
CN (1) CN101194113B (fi)
FI (1) FI117573B (fi)
WO (1) WO2006131596A1 (fi)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2012104470A1 (en) 2011-01-31 2012-08-09 Wärtsilä Finland Oy Mass damper

Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100905140B1 (ko) 2007-09-28 2009-06-29 한국정보통신대학교 산학협력단 광 도파로가 적층된 광 인쇄회로기판을 이용한 광연결시스템
US8967345B2 (en) * 2012-09-12 2015-03-03 Msi Defense Solutions, Llc Adjustable rebound buffer
US9470288B2 (en) * 2013-09-15 2016-10-18 Valmont Industries, Inc. Vibration mitigation device

Family Cites Families (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2854100A (en) * 1954-11-15 1958-09-30 Gen Motors Corp Vibration damper
JPS646543A (en) * 1987-06-29 1989-01-11 Bridgestone Corp Vibration isolating device
CN2093715U (zh) * 1991-01-10 1992-01-22 枣庄机床厂 切削振动阻尼器
US5150775A (en) * 1991-12-19 1992-09-29 General Motors Corporation Steer-sensitive variable damper and method utilizing a ring valve
DE4445926C1 (de) * 1994-12-22 1996-04-18 Fichtel & Sachs Ag Teleskop-Schwingungsdämpfer
US5558190A (en) * 1995-10-06 1996-09-24 Chang; John Damping device adapted for use in exercise apparatus
US6443273B1 (en) * 2001-08-24 2002-09-03 Bell Helicopter Textron, Inc. Compact vibration cancellation device
FI119655B (fi) * 2003-10-20 2009-01-30 Waertsilae Finland Oy Värähtelyn vaimennin ja moottorin värähtelyn vaimennusjärjestely

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2012104470A1 (en) 2011-01-31 2012-08-09 Wärtsilä Finland Oy Mass damper
CN103339403A (zh) * 2011-01-31 2013-10-02 瓦锡兰芬兰有限公司 质量阻尼器
US8967348B2 (en) 2011-01-31 2015-03-03 Wärtsilä Finland Oy Mass damper

Also Published As

Publication number Publication date
US8091695B2 (en) 2012-01-10
EP1888941A4 (en) 2011-06-08
FI20055299A0 (fi) 2005-06-09
WO2006131596A1 (en) 2006-12-14
EP1888941A1 (en) 2008-02-20
US20080191398A1 (en) 2008-08-14
KR20080017415A (ko) 2008-02-26
EP1888941B1 (en) 2012-10-31
KR101245012B1 (ko) 2013-03-18
CN101194113A (zh) 2008-06-04
CN101194113B (zh) 2010-04-07

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CA2251960C (en) Torsional and translational vibration removing device
JP6541674B2 (ja) 周波数に依存した減衰弁装置
FI117573B (fi) Värähtelyn vaimentimen vaimennuselementti ja värähtelyn vaimennin
FI119655B (fi) Värähtelyn vaimennin ja moottorin värähtelyn vaimennusjärjestely
KR20010074865A (ko) 전기 유변 유체/자기 유변 유체를 기초로하는 벨트 인장시스템용 진동 댐퍼
JP2005076712A (ja) 油圧ダンパ
KR102433482B1 (ko) 비틀림 진동 댐퍼 또는 비틀림 진동 흡수기
US20060287115A1 (en) Torsional vibration dampener
KR100865649B1 (ko) 비틀림 진동 감쇄기를 포함하는 과급기
KR100608567B1 (ko) 프로펠러 샤프트의 댐퍼 어셈블리
JP2003035345A (ja) オートテンショナー
KR101251488B1 (ko) 유체봉입형 엔진 마운팅 유닛
KR100398287B1 (ko) 자동차의 유체형 엔진마운트
KR100435752B1 (ko) 엔진의 크랭크축 토셔널 댐퍼풀리
RU2229636C1 (ru) Гидравлическая опора подвески силового агрегата автомобиля
KR20010015319A (ko) 유압 댐핑 베어링
JP2001108003A (ja) ロータリダンパ
KR20070030984A (ko) 액봉입형 마운트
CN116888381A (zh) 用于减振器的阻尼阀装置
JP2024502859A (ja) ねじり振動減衰器
RU2110710C1 (ru) Гаситель продольных колебаний
RU2179666C2 (ru) Гидродинамический демпфер
JP2008232037A (ja) 回転軸縦振動低減装置
JP2011208685A (ja) 流体封入式防振装置
KR19980049960A (ko) 전기제어식 미소변위진동제진수단을 갖춘 유체봉입식 엔진마운트

Legal Events

Date Code Title Description
FG Patent granted

Ref document number: 117573

Country of ref document: FI

MM Patent lapsed