KR20080006994A - 차량용 송풍장치 - Google Patents

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KR20080006994A KR1020060066436A KR20060066436A KR20080006994A KR 20080006994 A KR20080006994 A KR 20080006994A KR 1020060066436 A KR1020060066436 A KR 1020060066436A KR 20060066436 A KR20060066436 A KR 20060066436A KR 20080006994 A KR20080006994 A KR 20080006994A
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이동원
박태용
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한라공조주식회사
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Abstract

본 발명은 차량용 송풍장치에 관한 것으로써, 더욱 상세하게는 외기유입구의 하류측인 돔형 내외기전환도어의 일단부에 외기유입모드시 펼쳐지고 내기유입모드시 접혀지도록 주름진 필터를 설치함으로써 송풍장치내에 별도의 필터 설치공간 및 구조가 필요없게 되어 컴팩트한 설계가 가능하고 제조비용이 절감됨과 아울러 외기유입모드시에는 필터가 펼쳐져 이물질의 유입을 방지하고 내기유입모드시에는 필터가 접혀지면서 실링효과는 물론 완충역할을 하여 내외기전환도어의 접촉성 소음을 방지한 차량용 송풍장치에 관한 것이다.
이에 본 발명은 내,외기유입구가 형성된 인테이크 덕트; 상기 인테이크 덕트의 내부에 회전가능하게 결합되어 상기 내,외기유입구를 개폐하는 내외기전환도어; 상기 인테이크 덕트의 하부에 결합됨과 아울러 인테이크 덕트의 내부로 유입된 내,외기를 공조케이스측으로 강제 송풍하기 위한 송풍팬이 설치된 스크롤케이스; 상기 인테이크 덕트의 내측에 설치되어 유입되는 공기중의 이물질을 여과하는 필터을 포함하여 이루어진 차량용 송풍장치에 있어서, 상기 필터는 상기 외기유입구의 하류측에 설치됨과 아울러 일단부는 상기 내외기전환도어의 일단부에 결합되고 타단부는 상기 인테이크 덕트의 내측면에 결합되는 것을 특징으로 한다.
공조장치, 송풍장치, 내외기전환도어, 필터, 내기유입공

Description

차량용 송풍장치{Blower for Vehicles}
도 1은 일반적인 차량용 공조장치를 나타내는 구성도,
도 2는 일반적인 차량용 송풍장치를 나타내는 단면도,
도 3은 본 발명의 제 1 실시예에 따른 차량용 송풍장치를 나타내는 분해사시도,
도 4는 본 발명의 제 1 실시예에 따른 차량용 송풍장치가 외기유입모드인 상태를 나타내는 단면도,
도 5는 본 발명의 제 1 실시예에 따른 차량용 송풍장치가 내기유입모드인 상태를 나타내는 단면도,
도 6은 본 발명의 제 2 실시예에 따른 차량용 송풍장치에서 외기유입모드일 때 내기유입공을 통해 내기가 유입되는 상태를 나타내는 단면도이다.
<도면의 주요부분에 대한 부호 설명>
100: 송풍장치 110: 인테이크 덕트
111: 내기유입구 112: 외기유입구
115: 내외기전환도어 116: 회전축
117: 돔플레이트 118: 측면판
120: 스크롤케이스
122: 출구 123: 송풍팬
124: 모터 125: 인렛링
126: 벨마우스
130: 필터 140: 내기유입공
본 발명은 차량용 송풍장치에 관한 것으로써, 더욱 상세하게는 외기유입구의 하류측인 돔형 내외기전환도어의 일단부에 외기유입모드시 펼쳐지고 내기유입모드시 접혀지도록 주름진 필터를 설치함으로써 송풍장치내에 별도의 필터 설치공간 및 구조가 필요없게 되어 컴팩트한 설계가 가능하고 제조비용이 절감됨과 아울러 외기유입모드시에는 필터가 펼쳐져 이물질의 유입을 방지하고 내기유입모드시에는 필터가 접혀지면서 실링효과는 물론 완충역할을 하여 내외기전환도어의 접촉성 소음을 방지한 차량용 송풍장치에 관한 것이다.
일반적으로 차량용 공조장치는 차량 실내/외 공기를 도입하여 이 공기를 가열 또는 냉각하여 차량의 실내로 송풍함으로써 차량 실내를 냉방하거나 난방하는 장치로써, 도 1에 도시된 바와 같이, 내기유입구(21)와 외기유입구(22)가 일측에 형성되고, 상기 내,외기유입구(21)(22)를 선택적으로 개폐하도록 내외기전환도어(23)가 설치되며, 내,외기를 공조케이스(40)의 입구측(43)으로 강제 송풍하기 위한 송풍팬(35)을 포함하여 이루어진 송풍장치(10)와, 상기 송풍장치(10)로부터 송 풍되는 공기가 유입되는 입구측(43)과 이 공기가 토출되는 출구측(44)이 구비되며 내부에 순차적으로 일정 간격을 두고 증발기(41) 및 히터코어(42)가 설치된 공조케이스(40)로 구성된다
여기서, 상기 내외기전환도어(23)는 목적에 따라 판(Plate)형, 공기의 압력을 적게 받는 돔(Dome)형, 원통형, 반구형 등 여러가지 형태가 사용되고 있으며,
도 2는 판형 내외기전환도어가 적용된 일반적인 차량용 송풍장치를 나타낸 단면도로써, 도시된 바와 같이, 상기 송풍장치(10)는 내,외기가 각각 유입될 수 있도록 내기유입구(21)와 외기유입구(22)가 형성되고 상기 내,외기유입구(21)(22)를 선택적으로 개폐하도록 내외기전환도어(23)가 내부에 설치된 인테이크 덕트(20)와, 상기 인테이크 덕트(20)의 하부에 결합되며 내,외기를 공조케이스(40)의 내부로 강제송풍하도록 송풍팬(35)이 설치된 스크롤케이스(30)와, 상기 인테이크 덕트(20)와 스크롤케이스(30)의 사이에 탈착가능하게 결합됨과 아울러 필터부(26)와 프레임부(27)로 구성되어 유입되는 공기중의 이물질을 여과하는 필터(25)와, 상기 송풍팬(35)을 구동시키도록 상기 스크롤케이스(30)의 하부에 설치되는 모터(36)로 구성되어 있다.
또한, 상기 내외기전환도어(23)는 별도의 케이블(미도시) 및 액츄에이터(미도시) 등에 의해 구동된다.
따라서, 내기유입모드시에는 상기 내외기전환도어(23)가 내기유입구(21)를 개방하고 외기유입구(22)는 밀폐하게 되며, 이때 상기 송풍팬(35)의 작동으로 상기 내기유입구(21)를 통해 유입된 내기는 상기 벨마우스(31)를 통과하여 스크롤케이 스(30)로 이동한 후 상기 공조케이스(40)의 내부로 강제 송풍된다.
또한, 외기유입모드시에는 반대로 상기 내외기전환도어(23)가 내기유입구(21)를 밀폐하고 외기유입구(22)는 개방하게 되며, 이때 상기 송풍팬(35)의 작동으로 상기 외기유입구(22)를 통해 유입된 외기는 상기 벨마우스(31)를 통과하여 스크롤케이스(30)로 이동한 후 상기 공조케이스(40)의 내부로 강제 송풍된다.
그러나, 상기 종래의 송풍장치는 상기 필터를 장착하기 위해 필터 수납공간을 형성해야 하므로 크기가 증대되는 문제가 있고, 아울러, 필터부와 프레임부로 구성되는 필터를 제조해야 함에 따라 제조비용도 증가하는 문제가 있었다.
또한, 겨울철 등의 추운날씨에 히터를 가동하는 경우, 난방성능을 높이는데 있어 필요한 동력이 많이 요구되는 문제점이 있었다. 즉, 겨울철 등의 추운날씨에는 차량 실내를 난방상태로 유지하면서 통상적으로 창유리에 서리가 생기지 않도록 외기유입모드로 설정하게 되는데, 이에따라 외기유입구(22)를 통하여 차량 외부의 찬 공기만이 유입됨으로써 차량 실내를 난방시키는데 필요한 동력이 많이 요구됨과 아울러 난방성능이 저하되는 문제점이 있었다.
상기한 종래의 문제점을 해결하기 위한 본 발명의 목적은 외기유입구의 하류측인 돔형 내외기전환도어의 일단부에 외기유입모드시 펼쳐지고 내기유입모드시 접혀지도록 주름진 필터를 설치함으로써 송풍장치내에 별도의 필터 설치공간 및 구조가 필요없게 되어 컴팩트한 설계가 가능하고 제조비용이 절감됨과 아울러 외기유입모드시에는 필터가 펼쳐져 이물질의 유입을 방지하고 내기유입모드시에는 필터가 접혀지면서 실링효과는 물론 완충역할을 하여 내외기전환도어의 접촉성 소음을 방지하며, 또한 외기유입모드시 내기유입공을 통해 내기가 일부 유입되도록하여 난방성능을 향상시킨 차량용 송풍장치를 제공하는데 있다.
상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명은 내,외기유입구가 형성된 인테이크 덕트; 상기 인테이크 덕트의 내부에 회전가능하게 결합되어 상기 내,외기유입구를 개폐하는 내외기전환도어; 상기 인테이크 덕트의 하부에 결합됨과 아울러 인테이크 덕트의 내부로 유입된 내,외기를 공조케이스측으로 강제 송풍하기 위한 송풍팬이 설치된 스크롤케이스; 상기 인테이크 덕트의 내측에 설치되어 유입되는 공기중의 이물질을 여과하는 필터을 포함하여 이루어진 차량용 송풍장치에 있어서, 상기 필터는 상기 외기유입구의 하류측에 설치됨과 아울러 일단부는 상기 내외기전환도어의 일단부에 결합되고 타단부는 상기 인테이크 덕트의 내측면에 결합되는 것을 특징으로 한다.
이하, 본 발명을 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
종래에 있어서와 동일한 구성 및 작용에 대한 반복되는 설명은 생략한다.
도 3은 본 발명의 제 1 실시예에 따른 차량용 송풍장치를 나타내는 분해사시도이고, 도 4는 본 발명의 제 1 실시예에 따른 차량용 송풍장치가 외기유입모드인 상태를 나타내는 단면도이며, 도 5는 본 발명의 제 1 실시예에 따른 차량용 송풍장치가 내기유입모드인 상태를 나타내는 단면도이다.
도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 송풍장치(100)는 상부측에 내기유입 구(111)와 외기유입구(112)가 형성된 인테이크 덕트(110)와, 상기 인테이크 덕트(110)의 내부에 회전가능하게 설치되어 상기 내,외기유입구(111)(112)를 선택적으로 개폐하는 내외기전환도어(115)와, 상기 인테이크 덕트(110)의 하부에 결합됨과 아울러 상기 인테이크 덕트(110)의 내부로 유입된 내,외기를 공조케이스(40:종래)의 입구측(43:종래)으로 강제 송풍하기 위한 송풍팬(123)이 설치된 스크롤케이스(120)를 포함하여 구성된다.
상기 내외기전환도어(115)는 돔형구조로써, 상기 인테이크 덕트(110)의 내부에 회전가능하게 결합되는 회전축(116)과, 상기 회전축(116)을 중심으로 하여 반경방향으로 일정간격 이격되어 상기 내,외기유입구(111)(112)를 개폐하는 돔플레이트(117)와, 상기 돔플레이트(117)의 양측을 회전축(116)에 연결하는 측면판(118)으로 구성된다.
이때, 상기 내외기전환도어(115)의 회전축(116)은 송풍장치(100)의 외측에 설치되는 별도의 케이블(미도시)이나 캠(미도시) 또는 액츄에이터(미도시) 등에 의해 회전 구동된다.
그리고, 상기 송풍장치(100)에는 공조케이스(40:종래)의 입구측(43:종래)과 결합될 수 있도록 상기 스크롤케이스(120)의 일측으로는 출구(122)가 연장되어 형성된다.
아울러, 상기 인테이크 덕트(110)와 스크롤케이스(120)의 사이에는 상기 내,외기유입구(111)(112)를 통해 유입된 내,외기를 상기 송풍팬(123)의 상부측으로 안내하도록 벨마우스(126)가 관통형성된 인렛링(125)이 구비되는데, 본 발명에서는 상기 인렛링(125)을 스크롤케이스(120)의 상측에 일체로 형성하였다.
또한, 상기 스크롤케이스(120)의 하부에는 상기 송풍팬(123)을 구동시키도록 모터(124)가 설치된다.
따라서, 내기유입모드시에는, 상기 내외기전환도어(115)가 내기유입구(111)를 개방하고 외기유입구(112)는 밀폐하게 되며, 이때 상기 송풍팬(123)의 작동으로 상기 내기유입구(111)를 통해 유입된 내기는 상기 벨마우스(126)를 통과하여 스크롤케이스(120)로 이동한 후 상기 공조케이스(40:종래)의 내부로 강제 송풍된다.
또한, 외기유입모드시에는, 반대로 상기 내외기전환도어(115)가 내기유입구(111)를 밀폐하고 외기유입구(112)는 개방하게 되며, 이때 상기 송풍팬(123)의 작동으로 상기 외기유입구(112)를 통해 유입된 외기는 상기 벨마우스(126)를 통과하여 스크롤케이스(120)로 이동한 후 상기 공조케이스(40:종래)의 내부로 강제 송풍된다.
상기한 송풍장치(100)에 있어서, 상기 인테이크 덕트(110)의 내측에는 유입되는 공기중의 이물질을 여과할 수 있도록 필터(130)가 설치된다.
상기 필터(130)는 상기 외기유입구(112)의 하류측에 설치됨과 아울러 일단부는 상기 내외기전환도어(115)의 일단부에 결합되고 타단부는 상기 인테이크 덕트(110)의 내측면에 결합된다.
즉, 상기 외기유입구(112)를 통해 유입된 외기가 상기 필터(130)를 통과하면서 여과되어야 하기 때문에 필터(130)의 일단부는 내외기전환도어(115)의 돔플레이트(117)의 일단부에 결합/고정되고, 타단부는 외기유입구(112)의 하류측에서 인테 이크 덕트(110)의 내측면에 결합/고정된다.
여기서, 상기 필터(130)는 지그재그로 주름진 형태로 형성되는 것이 바람직하며, 따라서 상기 필터(130)는 내외기전환도어(115)의 외기유입모드시(내외기전환도어가 내기유입구를 폐쇄하기 위해 내기유입구측으로 회동할때) 펼쳐지고, 내기유입모드시(내외기전환도어가 외기유입구를 폐쇄하기 위해 외기유입구측으로 회동할때) 접히게 된다.
한편, 상기 필터(130)가 펼쳐진 상태에서는 전체적으로 호 형태가 된다.
이와 같이, 상기 필터(130)는 상기 내외기전환도어(115)의 일단부에 인테이크 덕트(110)의 구조변경 없이 간편하게 설치가 가능하기 때문에 필터(130)를 설치하기 위한 수납공간이 필요없고 필터(130)의 구조도 간단하여 송풍장치(100)를 컴팩트하게 설계할 수 있고 제조비용도 절감할 수 있다.
아울러, 외기유입모드시에는 상기 필터(130)가 펼쳐지면서 외기중에 포함된 이물질(먼지, 빗물, 기타 오염물 등)의 유입을 방지하여 차량 실내의 청정도를 개선할 수 있으며, 내기유입모드시에는 상기 필터(130)가 접혀지면서 주름진 부분이 겹쳐지게 되어 실링효과(외기유입방지)를 얻을 수 있다.
또한, 상기 필터(130)가 완충역할을 함으로써 돔형 내외기전환도어(115)의 단점인 내,외기유입모드로 전환시 인테이크 덕트(110)와의 접촉면에서 발생할 수 있는 접촉성 소음을 방지할 수 있다.
한편, 상기 필터(130)의 양단부를 내외기전환도어(115)의 일단부와 인테이크 덕트(110)의 내측면에 각각 결합하는 방법으로는 접착제나 볼트(미도시) 등 다양한 방법으로 결합할 수 있다.
도 6은 본 발명의 제 2 실시예에 따른 차량용 송풍장치에서 외기유입모드일 때 내기유입공을 통해 내기가 유입되는 상태를 나타내는 단면도로써, 도시된 바와 같이, 상기 인테이크 덕트(110)에 외기유입모드시 내기를 일부 유입하여 난방성능을 향상시킬수 있도록 내기유입공(140)을 형성한 것이다.
여기서, 상기 내기유입공(140)은 내기가 상기 필터(130)를 통과하면서 유입될 수 있도록 필터(130) 보다 상류측에 형성되는 것이 바람직하다. 즉, 상기 인테이크 덕트(110)의 내측면에 결합된 필터(130)의 일단부를 상기 내기유입공(140)의 하부측에 결합하면 되는 것이다.
따라서, 상기 송풍팬(123)의 회전시 인테이크 덕트(110)내에서 발생하는 부압에 의해 상기 내기유입공(140)을 통해 내기가 유입되는 것이다. 이에따라, 상기 인테이크 덕트(110)의 내부에는 상기 외기유입구(112)를 통해 외기가 유입됨과 동시에 상기 내기유입공(140)을 통해 내기의 일부도 함께 유입됨으로써 겨울철 등의 추운 날씨에 히터를 가동할 때, 온도가 낮은 차량 실외의 공기와 상대적으로 온도가 높은 실내의 공기가 혼합된 상태로 송풍장치(100)내로 유입되어 공조케이스(40:종래)쪽으로 송풍됨으로써 공조장치(1:종래)의 난방성능을 향상시킬 수 있는 것이다.
상기한 본 발명에 따르면, 상기 외기유입구의 하류측인 돔형 내외기전환도어 의 일단부에 외기유입모드시 펼쳐지고 내기유입모드시 접혀지도록 주름진 필터를 설치함으로써 송풍장치내에 별도의 필터 설치공간 및 구조가 필요없게 되어 컴팩트한 설계가 가능하고 제조비용이 절감된다.
또한, 외기유입모드시에는 상기 필터가 펼쳐져 이물질의 유입이 방지되고 내기유입모드시에는 필터가 접혀지면서 실링효과는 물론 완충역할을 하여 내외기전환도어의 접촉성 소음이 방지된다.
그리고, 외기유입모드시 상기 내기유입공을 통해 내기가 일부 유입됨으로써 난방성능이 향상된다.

Claims (4)

  1. 내,외기유입구(111)(112)가 형성된 인테이크 덕트(110);
    상기 인테이크 덕트(110)의 내부에 회전가능하게 결합되어 상기 내,외기유입구(111)(112)를 개폐하는 내외기전환도어(115);
    상기 인테이크 덕트(110)의 하부에 결합됨과 아울러 인테이크 덕트(110)의 내부로 유입된 내,외기를 공조케이스(40)측으로 강제 송풍하기 위한 송풍팬(123)이 설치된 스크롤케이스(120);
    상기 인테이크 덕트(110)의 내측에 설치되어 유입되는 공기중의 이물질을 여과하는 필터(130)을 포함하여 이루어진 차량용 송풍장치에 있어서,
    상기 필터(130)는 상기 외기유입구(112)의 하류측에 설치됨과 아울러 일단부는 상기 내외기전환도어(115)의 일단부에 결합되고 타단부는 상기 인테이크 덕트(110)의 내측면에 결합되는 것을 특징으로 하는 차량용 송풍장치.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 필터(130)는 주름진 형태로 형성되어 내외기전환도어(115)의 외기유입모드시 펼쳐지고 내기유입모드시 접히도록 이루어진 것을 특징으로 하는 차량용 송풍장치.
  3. 제 1 항에 있어서,
    상기 인테이크 덕트(110)에는 외기유입모드시 내기를 일부 유입하여 난방성능을 향상시킬수 있도록 내기유입공(140)이 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 송풍장치.
  4. 제 3 항에 있어서,
    상기 내기유입공(140)은 내기가 상기 필터(130)를 통과할 수 있도록 필터(130) 보다 상류측에 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 송풍장치.
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KR101471444B1 (ko) * 2008-07-18 2014-12-10 한라비스테온공조 주식회사 차량용 공조장치의 송풍기유니트
CN109664732A (zh) * 2018-03-06 2019-04-23 株式会社电装 车用空气净化装置

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