KR20080005094U - Detecting structure in transportation device - Google Patents
Detecting structure in transportation device Download PDFInfo
- Publication number
- KR20080005094U KR20080005094U KR2020070007037U KR20070007037U KR20080005094U KR 20080005094 U KR20080005094 U KR 20080005094U KR 2020070007037 U KR2020070007037 U KR 2020070007037U KR 20070007037 U KR20070007037 U KR 20070007037U KR 20080005094 U KR20080005094 U KR 20080005094U
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- detection
- transport
- guide sliding
- measurement bar
- transport apparatus
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
- B65G43/00—Control devices, e.g. for safety, warning or fault-correcting
- B65G43/04—Control devices, e.g. for safety, warning or fault-correcting detecting slip between driving element and load-carrier, e.g. for interrupting the drive
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
- B65G21/00—Supporting or protective framework or housings for endless load-carriers or traction elements of belt or chain conveyors
- B65G21/20—Means incorporated in, or attached to, framework or housings for guiding load-carriers, traction elements or loads supported on moving surfaces
- B65G21/22—Rails or the like engaging sliding elements or rollers attached to load-carriers or traction elements
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
- B65G23/00—Driving gear for endless conveyors; Belt- or chain-tensioning arrangements
- B65G23/02—Belt- or chain-engaging elements
- B65G23/04—Drums, rollers, or wheels
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
- B65G2203/00—Indexing code relating to control or detection of the articles or the load carriers during conveying
- B65G2203/04—Detection means
- B65G2203/042—Sensors
Abstract
검지 대기 물건이 측량 막대의 한쪽을 통과했을 때, 측량 막대에 의해 검지 대기 물건의 높이를 검지하고, 가령 검지 대기 물건의 높이가 제품의 표준을 부합하고 있지 않으면 측량 막대에 접촉하고, 그리고 검지 부재에 접촉하여 경고 신호가 발생되고, 예기한 표준에 부합하고 있지 않은 물건을 배제할 수 있기 때문에, 확실하게 제품의 품질과 물건의 수율을 유효하게 높일 수 있다.
수송 장치에 있어서 검지 모듈이 설치되고, 수송 장치에는 수송 플랫폼과 적어도 1개의 수송 벨트가 형성된다. 검지 모듈에는 2개의 안내 미끄럼 이동 부재, 1개의 측량 막대와 적어도 1개의 검지 부재가 포함되고, 2개의 안내 미끄럼 이동 부재는 각각 미끄럼 이동 가능하게 수송 플랫폼의 2개의 롤러 시트 상에 설치되고, 그리고 레일 시트가 형성된다. 측량 막대의 양단부는 안내 미끄럼 이동 부재의 레일 시트 내에 미끄럼 이동 가능하게 끼워 설치되고, 그리고 검지 부재는 각각 대응하여 측량 막대의 외주면에 접근시키도록 형성되고, 측량 막대가 검지 대기 물건에 압박되는 동시에, 검지 부재는 경고의 신호를 발생하고, 또한 예기한 표준을 부합하지 않은 검지 대기 부건을 배제하도록 구성되어 있다.
수송 장치, 수송 플랫폼, 롤러 시트, 수송 벨트, 검지 모듈, 압박 유닛
When the detection waiting object passes through one side of the measurement bar, the measurement bar detects the height of the detection waiting object, for example, if the height of the detection waiting object does not meet the product standard, the measurement bar contacts the measurement bar, and the detection member A warning signal is generated by contacting the control panel, and a product which does not meet the anticipated standards can be excluded, so that the quality of the product and the yield of the product can be effectively increased.
In the transport apparatus, a detection module is installed, and the transport apparatus is provided with a transport platform and at least one transport belt. The detection module includes two guide sliding members, one measurement rod and at least one detection member, the two guide sliding members are respectively mounted on two roller seats of the transport platform to be slideable, and the rails A sheet is formed. Both ends of the measurement bar are slidably fitted in the rail seat of the guide sliding member, and the detection members are respectively formed to correspond to the outer circumferential surface of the measurement bar, and the measurement bar is pressed against the object to be detected, The detection member is configured to generate a warning signal and also to exclude a detection standby event that does not meet the expected standards.
Transport device, transport platform, roller sheet, transport belt, detection module, press unit
Description
도1은 본 고안의 실시예의 수송 장치의 검지 구조에 의한 조립된 상태의 사시도.1 is a perspective view of the assembled state by the detection structure of the transport apparatus of the embodiment of the present invention.
도2는 본 고안의 실시예의 수송 장치의 검지 구조에 의한 조립된 상태의 위에서 본 도면.Figure 2 is a view from above of the assembled state by the detecting structure of the transport apparatus of the embodiment of the present invention;
도3은 본 고안의 실시예의 도2의 3-3선을 따른 조립된 상태의 측면도와 설명도.Figure 3 is a side view and explanatory view of the assembled state along the line 3-3 of Figure 2 of an embodiment of the present invention.
도4는 본 고안의 실시예의 도3의 4-4선을 따른 조립된 상태의 정면도.Figure 4 is a front view of the assembled state along line 4-4 of Figure 3 of an embodiment of the present invention.
도5는 본 고안의 실시예의 검지 대기 물건이 검지 모듈을 통과한 경우의 조립된 상태의 측면도와 설명도.5 is a side view and an explanatory view of the assembled state in the case where the detection waiting object of the embodiment of the present invention has passed through the detection module.
도6은 본 고안의 실시예의 검지 대기 물건이 검지 모듈을 통과한 경우의 국부의 확대도.Fig. 6 is an enlarged view of the local part when the object to be detected by the embodiment of the present invention has passed through the detection module.
도7은 본 고안의 실시예의 검지 대기 물건 상에 있어서의 불량 부재가 측량 막대에 접촉한 경우의 조립된 상태의 측면도와 설명도.Fig. 7 is a side view and an explanatory view of the assembled state in the case where the defective member on the detection waiting object of the embodiment of the present invention contacts the measurement bar;
도8은 본 고안의 실시예의 검지 대기 물건 상에 있어서의 불량 부재가 측량 막대에 접촉한 경우의 국부의 확대도.Fig. 8 is an enlarged view of the local part when the defective member on the detection waiting object of the embodiment of the present invention contacts the measurement bar.
도9는 본 고안의 실시예의 검지 대기 물건 상에 있어서의 불량 부재가 검지 모듈을 통과한 경우의 조립된 상태의 측면도와 설명도.Fig. 9 is a side view and an explanatory view of the assembled state in the case where the defective member on the detection waiting object of the embodiment of the present invention passes through the detection module.
도10은 본 고안의 실시예의 검지 대기 물건이 검지를 완성하여 수송 장치로부터 이격된 경우의 조립된 상태의 측면도와 설명도.Fig. 10 is a side view and an explanatory view of the assembled state in the case where the detection waiting object of the embodiment of the present invention completes the detection and is separated from the transport apparatus.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명><Explanation of symbols for the main parts of the drawings>
1 : 수송 장치1: transportation device
2 : 검지 모듈2: detection module
3 : 압박 유닛3: compression unit
9 : 검지 대기 물건9: the object waiting for index
11 : 수송 플랫폼11: transport platform
12 : 롤러 세트12: roller set
13 : 수송 벨트13: transport belt
21 : 안내 미끄럼 이동 부재21: guide sliding member
22 : 제2 안내 부재22: second guide member
23 : 제2 복귀 스프링23: second return spring
24 : 측량 막대24: measurement bar
25 : 검지 부재25: detection member
31 : 위치 결정 부재31: positioning member
32 : 압박 부재32: pressure member
33 : 제3 복귀 스프링33: third return spring
91 : 부재91: absence
111 : 롤러 시트111: Roller Sheet
111a : 레일111a: rail
120 : 동력 유닛120: power unit
121 : 상부 롤러121: upper roller
122 : 하부 롤러122: lower roller
123 : 제1 안내 부재123: first guide member
124 : 제1 복귀 스프링124: first return spring
211 : 계지 구멍211: locking hole
212 : 레일 시트212: rail seat
212a : 종방향 레일212a: longitudinal rail
251 : 검지 단부251: detection end
252 : 전송 단부252: transmission end
311 : 종방향 미끄럼 이동 홈311: longitudinal sliding groove
a : 조정 부재a: adjustment member
b : 운반 유닛 b: conveying unit
H : 검지 간극H: detection gap
본 고안은 수송 장치의 검지 구조에 관한 것으로, 특히 검지 모듈에 의해 검 지 대기 부건의 전체의 높이를 측량하고, 또한 상기 검지 대기 부건은 예기한 표준을 부합하는지 여부를 검지할 수 있는 수송 장치의 검지 구조에 관한 것이다.The present invention relates to a detection structure of a transportation device, and in particular, the detection module of the transport device capable of measuring the height of the entire detection standby event, and whether the detection standby event meets the expected standard. It is about a detection structure.
종래의 수송 장치로서는, 수송 유닛과 롤러 세트가 포함된다. 상기 수송 유닛에는 적어도 1개의 동력 유닛, 2개의 전동(傳動) 부재와 적어도 1개의 수송 벨트가 형성되고, 상기 전동 부재는 선택적으로 1개의 전동륜 또는 1개의 연동축으로 이루어지고, 상기 동력 유닛은 그 중 1개의 전동 부재의 일단부와 연결하고, 상기 수송 벨트는 동시에 상기 2개의 전동 부재 상측 표면 상에 설치된다. 상기 롤러 세트는 상기 2개의 전동 부재 사이에 설치되는 동시에, 상부 롤러와 하부 롤러가 형성되고, 상기 상부 롤러는 대응하도록 상기 수송 벨트의 상측 표면에 접근하고, 그리고 물건의 높이에 따라서 상기 수송 벨트의 상측 표면과의 사이에는 간극이 형성되고, 상기 하부 롤러는 상기 상부 롤러에 대응하여 상기 수송 벨트의 하측 표면에 접촉하도록 형성되기 때문에, 상기 상부 롤러와 함께 대응하도록 상기 롤러 세트를 통과한 물건을 편평하게 압박하고, 상기 물건의 평탄도를 높일 수 있도록 한 것이 있다.As a conventional transport apparatus, a transport unit and a roller set are included. The transport unit is formed with at least one power unit, two transmission members and at least one transport belt, the transmission member optionally comprising one transmission wheel or one interlocking shaft, and the power unit In connection with one end of one of the transmission members, the transport belt is installed on the upper surfaces of the two transmission members at the same time. The roller set is installed between the two transmission members, and at the same time, an upper roller and a lower roller are formed, the upper roller correspondingly approaching the upper surface of the transport belt, and depending on the height of the object, A gap is formed between the upper surface and the lower roller is formed so as to contact the lower surface of the transport belt in correspondence with the upper roller, thus flattening an object passing through the roller set to cope with the upper roller. Pressure, and the flatness of the object can be increased.
상기한 바와 같은 종래의 수송 장치에 있어서는, 일반적으로 하기의 문제점을 갖고 있다. 고정밀도의 산업에 있어서, 그 생산한 제품은 비교적 높은 수율과 제품의 품질이 요구된다. 그러나, 상술한 종래의 수송 장치는 롤러 세트만을 이용하여 상기 물건에 대해 운송과 편평하게 압박하는 것만으로, 상기 각 물건의 품질이 예기한 표준에 부합하고 있는지 여부에 대해 검지의 작업을 행할 수 없다는 문 제점이 있었다. 이와 같이, 상기한 바와 같은 종래의 수송 장치를 더욱 개량해야만 한다.In the conventional transport apparatus as described above, there are generally the following problems. In high precision industries, the products produced require a relatively high yield and product quality. However, the above-mentioned conventional transport apparatus merely presses the article flatly with the transport using only a roller set, and cannot detect whether the quality of each article meets the expected standard. There was a problem. As such, the conventional transport apparatus as described above must be further improved.
본 고안은 이러한 문제점에 비추어 고안한 것이며, 그 목적으로 하는 바는, 수송 장치에 있어서 검지 모듈이 설치되고, 상기 검지 모듈에 측량 막대와 적어도 1개의 검지 부재가 설치되고, 상기 검지 부재는 상기 측량 막대의 한쪽에 인접되고, 검지 대기 물건이 상기 측량 막대의 한쪽을 통과했을 때, 상기 측량 막대에 의해 상기 검지 대기 물건의 높이를 검지하고, 가령 상기 검지 대기 물건의 높이가 제품의 표준을 부합하고 있지 않으면 상기 측량 막대에 접촉하고, 그리고 상기 검지 부재에 접촉하여 경고 신호가 발생되는 것에 의해, 예기한 표준에 부합하고 있지 않은 물건을 배제할 수 있기 때문에, 확실하게 제품의 품질과 물건의 수율을 유효하게 높일 수 있는 수송 장치의 검지 구조를 제공하고자 하는 것이다.The present invention has been devised in view of the above problems, and an object of the present invention is to provide a detection module in a transport apparatus, a measurement bar and at least one detection member in the detection module, and the detection member in the measurement. Adjacent to one side of the bar, when the detection waiting object has passed one side of the measurement bar, the measurement bar detects the height of the detection waiting object, for example, the height of the detection waiting object meets the product standard. If not, by contacting the measurement bar and the detection member to generate a warning signal, it is possible to exclude the object that does not meet the expected standard, so as to ensure the quality of the product and the yield of the object. It is an object of the present invention to provide a detection structure of a transport apparatus that can be effectively increased.
본 고안의 제1 목적은, 수송 장치에 있어서 검지 모듈이 설치되고, 상기 검지 모듈에 측량 막대와 적어도 1개의 검지 부재가 설치되는 것에 의해, 검지 대기 물건이 예기한 표준을 부합하고 있는지 여부를 검지할 수 있기 때문에, 제품의 품질과 물건의 수율을 유효하게 높일 수 있는 수송 장치의 검지 구조를 제공하고자 하는 것이다.The first object of the present invention is to detect whether or not the object to be detected meets the expected standard by providing a detection module in a transport apparatus and a measurement bar and at least one detection member provided in the detection module. It is therefore possible to provide a detection structure of a transport apparatus that can effectively increase the quality of products and the yield of articles.
본 고안의 제2 목적은, 검지 모듈은 복귀 스프링에 의해 수송 장치의 롤러 시트에 결합되고, 상기 검지 모듈은 상기 롤러 시트에 상대(相對)하여 종방향의 조정을 행할 수 있고, 그리고 필요로 하는 예기한 표준에 따라서 예정의 간극을 형성하고, 조정 부재를 상기 예정의 간극 내에 배치하는 것에 의해, 사용상의 편리성을 늘릴 수 있는 수송 장치의 검지 구조를 제공하고자 하는 것이다.According to a second object of the present invention, the detection module is coupled to the roller sheet of the transport apparatus by a return spring, and the detection module can adjust the longitudinal direction relative to the roller sheet. It is an object of the present invention to provide a detection structure of a transport apparatus which can increase the convenience of use by forming a predetermined gap in accordance with the standard and arranging the adjustment member within the predetermined gap.
본 고안의 제3 목적은, 검지 모듈에는 2개의 압박 유닛이 형성되는 것에 의해, 검지 대기 물건 그 자체의 세워짐에 의해 검지의 오차가 발생하는 것을 피할 수 있기 때문에, 검지의 정확도를 높일 수 있는 수송 장치의 검지 구조를 제공하고자 하는 것이다.The third object of the present invention is to provide a transport module that can increase the accuracy of detection because the detection module is provided with two pressing units, so that an error of detection can be avoided due to the construction of the waiting object itself. It is to provide a detection structure of the device.
상기 목적을 달성하기 위해, 본 고안에 의한 수송 장치의 검지 구조는, 하기와 같이 되는 것이다. 즉, 수송 장치에 있어서 검지 모듈이 설치되고, 수송 장치에는 수송 플랫폼과 적어도 1개의 수송 벨트가 형성된다. 검지 모듈에는 2개의 안내 미끄럼 이동 부재, 1개의 측량 막대와 적어도 1개의 검지 부재가 포함되고, 2개의 안내 미끄럼 이동 부재는 각각 미끄럼 이동 가능하게 수송 플랫폼이 상대하는 양측에 설치되고, 안내 미끄럼 이동 부재에는 레일 시트가 형성된다. 측량 막대의 양단부는 안내 미끄럼 이동 부재의 레일 시트 내에 미끄럼 이동 가능하게 끼워 설치되고, 그리고 수송 벨트에 상대하여 검지 간극이 남도록 형성된다. 적어도 1개의 검지 부재는 각각 대응하여 측량 막대의 외주면에 접근시키도록 형성되고, 측량 막대가 검지 대기 부건에 압박되는 동시에, 검지 부재는 경고의 신호를 발생하도록 형성된다.In order to achieve the said objective, the detection structure of the transport apparatus by this invention is as follows. That is, the detection module is provided in the transport apparatus, and the transport platform is provided with the transport platform and at least one transport belt. The detection module includes two guide sliding members, one measurement rod and at least one detection member, and the two guide sliding members are provided on both sides of the transport platform so as to be able to slide, respectively, and the guide sliding member The rail sheet is formed. Both ends of the measurement bar are provided so as to be slidably movable in the rail seat of the guide sliding member, and are formed so that a detection gap is left against the transport belt. At least one detection member is formed to correspond to the outer circumferential surface of the measurement bar, respectively, correspondingly, and while the measurement bar is pressed against the detection standby event, the detection member is formed to generate a warning signal.
본 고안에 의한 수송 장치의 검지 구조는, 검지 모듈에는 그 밖에 2개의 제2 복귀 스프링이 형성되고, 2개의 제2 복귀 스프링은 안내 미끄럼 이동 부재와 수송 플랫폼과의 사이에 탄성 변형하도록 설치되고, 2개의 제2 복귀 스프링의 일단부는 안내 미끄럼 이동 부재의 계지 구멍 내에 끼워 설치되고, 그리고 타단부는 수송 플 랫폼에 접촉하도록 형성될 수도 있다. 또한, 그 밖에 2개의 조정 부재가 설치되고, 2개의 조정 부재는 각각 대응하도록 2개의 안내 미끄럼 이동 부재와 수송 플랫폼과의 사이에 배치되는 것에 의해, 검지 간극의 높이를 조정할 수도 있다. 또한, 검지 부재에는 검지 단부와 전송 단부가 마련되고, 검지 단부는 측량 막대의 외주면에 접근하고, 그리고 전송 단부는 전자 연산 유닛과 연접하도록 형성될 수도 있다. 또한, 그 밖에 2개의 압박 유닛이 설치되고, 압박 유닛과 검지 모듈은 모두 수송 장치의 롤러 세트와 동일한 측에 설치되고, 그리고 검지 모듈의 측량 막대는 압박 유닛과 롤러 세트와의 사이에 위치하도록 형성될 수도 있다. 또한, 압박 유닛에는 위치 결정 부재와 압박 부재가 형성되고, 위치 결정 부재에는 종방향 미끄럼 이동 홈이 마련되고, 압박 부재는 종방향 미끄럼 이동 홈 내에 미끄럼 이동 가능하게 대응하도록 수용될 수도 있다. 또한, 압박 부재에는 그 밖에 제3 복귀 스프링이 설치되고, 제3 복귀 스프링의 일단부는 종방향 미끄럼 이동 홈의 일단부에 접촉하고, 그리고 제3 복귀 스프링의 타단부는 대응하도록 압박 부재 상에 접촉하도록 형성될 수도 있다. 또한, 그 밖에 운반 유닛이 설치되고, 운반 유닛은 예기한 표준을 부합하지 않은 검지 대기 물건이 수송 장치로부터 이격되는 것을 운반하기 위해 이용될 수도 있다.In the detection structure of the transport apparatus according to the present invention, two second return springs are formed in the detection module, and the two second return springs are provided to elastically deform between the guide sliding member and the transport platform, One end of the two second return springs may be fitted into the locking hole of the guide sliding member, and the other end may be formed to contact the transport platform. In addition, two adjustment members may be provided, and the two adjustment members may be arranged between the two guide sliding members and the transport platform so as to correspond to each other, thereby adjusting the height of the detection gap. In addition, the detection member may be provided with a detection end and a transmission end, the detection end may approach the outer circumferential surface of the measurement bar, and the transmission end may be formed to be in contact with the electronic calculation unit. In addition, two other press units are provided, the press unit and the detection module are both installed on the same side as the roller set of the transport apparatus, and the measurement bar of the detection module is formed to be positioned between the press unit and the roller set. May be In addition, the positioning unit and the pressing member are formed in the pressing unit, the positioning member is provided with the longitudinal sliding groove, and the pressing member may be accommodated so as to slidably correspond in the longitudinal sliding groove. Further, the pressing member is further provided with a third return spring, one end of the third return spring contacts one end of the longitudinal sliding groove, and the other end of the third return spring contacts on the pressing member so as to correspond. It may be formed to. In addition, a conveying unit is also installed, and the conveying unit may be used to convey that the detection waiting object which does not meet the anticipated standards is separated from the conveying apparatus.
본 고안의 실시 형태에 대해, 이하 도면을 참조하여 설명한다.Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings.
도1, 도2를 참조하면, 본 고안의 실시예의 수송 장치의 검지 구조에는 수송 장치(1), 검지 모듈(2) 및 2개의 압박 유닛(3)이 포함되고, 수송 장치(1)는 검지 대기 물건(9)을 운송하는 데 이용된다. 수송 장치(1)에는 수송 플랫폼(11), 롤러 세트(12)와 적어도 1개의 수송 벨트(13)가 설치되고, 롤러 세트(12)와 수송 벨트(13)는 모두 수송 플랫폼(1) 상에 설치되고, 그리고 수송 벨트(13)는 대응하도록 롤러 세트(12)를 통과한다. 또한 검지 모듈(2)과 압박 유닛(3)도 수송 플랫폼(11) 상에 설치되고, 그리고 롤러 세트(12)의 한쪽에 위치하도록 형성된다.1 and 2, the detection structure of the transport apparatus of the embodiment of the present invention includes a
다시 도1, 도2를 참조하면, 본 고안의 실시예의 수송 장치의 롤러 세트(12)에는 동력 유닛(120), 상부 롤러(121), 하부 롤러(122), 2개의 제1 안내 부재(123)와 2개의 제1 복귀 스프링(124)이 형성된다. 동력 유닛(120)은 선택적으로 모터로 이루어지고, 그리고 하부 롤러(122)의 일단부에 연접되는 것에 의해, 하부 롤러(122)가 회전하는 것을 연동할 수 있다. 상부 롤러(121)의 양단부는 각각 회전 가능하게 수송 플랫폼(11)의 2개의 롤러 시트(111) 상에 조립된다. 하부 롤러(122)의 양단부는 대응하도록 상부 롤러(121)에 위치하고, 그리고 각각 회전 가능하게 수송 플랫폼(11)에 고정된다. 제1 안내 부재(123)와 제1 복귀 스프링(124)을 이용하여 검지 대기 물건(9)의 높이에 따라서 종방향으로 이동 가능하게 상부 롤러(121)와 수송 벨트(13)의 상측 표면과의 사이에 간극을 남기도록 조정하는 것에 의해, 검지 대기 물건(9)이 대응하여 통과하도록 제공할 수 있다.1 and 2 again, the roller set 12 of the transport apparatus of the embodiment of the present invention includes a
다시 도1, 도2를 참조하면, 본 고안의 실시예의 수송 장치의 검지 모듈(2)에는 2개의 안내 미끄럼 이동 부재(21), 2개의 제2 안내 부재(22), 2개의 제2 복귀 스프링(23), 1개의 측량 막대(24)와 적어도 1개의 검지 부재(25)가 설치된다. 2개의 안내 미끄럼 이동 부재(21)는 각각 2개의 롤러 시트(111)의 레일(111a) 상에 조 립되고, 레일(111a)은 2개의 롤러 시트(111)가 상대하는 외측면에 설치되고, 그리고 레일(111a)에 의해 안내 미끄럼 이동 부재(21)가 롤러 시트(111)에 상대하여 종방향으로 이동하는 것을 안내할 수 있다. 2개의 제2 안내 부재(22)는 선택적으로 볼트로 구성되고, 그리고 각각 대응하도록 나사 결합하여 2개의 롤러 시트(111)의 상부를 관통하여 뚫도록 형성된다. 2개의 제2 복귀 스프링(23)의 일단부는 각각 대응하도록 2개의 제2 안내 부재(22)의 단부에 끼워 설치되고, 그리고 2개의 제2 복귀 스프링(23)의 타단부는 각각 2개의 안내 미끄럼 이동 부재(21)의 상부의 계지 구멍(211) 내에 위치 결정된다. 그 밖에, 제2 안내 부재(22)는 나사 삽입 또는 나사 발출의 방식에 의해 제2 안내 부재(22)와 안내 미끄럼 이동 부재(21)의 상부 사이와의 상대적인 거리를 조정할 수 있기 때문에, 안내 미끄럼 이동 부재(21)에 적당한 종방향의 변위 공간을 제공할 수 있다. 또한, 2개의 안내 미끄럼 이동 부재(21)에는 각각 레일 시트(212)가 형성되고, 레일 시트(212)는 안내 미끄럼 이동 부재(21)의 한쪽의 측면 상에 고정되고, 또한 레일 시트(212)에는 종방향 레일(212a)이 설치된다.1 and 2 again, the
다시 도1, 도2를 참조하면, 본 고안의 실시예의 측량 막대(24)는 롤러 세트(12)와 2개의 압박 유닛(3) 사이에 위치되고, 측량 막대(24)의 양단부는 각각 미끄럼 이동 가능하게 2개의 레일 시트(212)의 종방향 레일(212a) 내에 수용되기 때문에, 측량 막대(24)는 종방향 레일(212a)에 상대하여 종방향의 변위를 발생할 수 있다. 2개의 검지 부재(25)는 각각 레일 시트(212)의 한쪽에 뚫어 설치되고, 본 실시예에 있어서는 선택적으로 레일 시트(212)의 상부에 설치된다. 검지 부재(25) 의 개수는 검지 대기 물건(9)의 품질의 수요성에 따라서 선택적으로 1개 이상의 개수를 설치할 수 있고, 그리고 본 실시예에 있어서는 선택적으로 2개의 검지 부재(25)를 설치하고, 2개의 검지 부재(25)는 각각 측량 막대(24)의 양단부에 위치하도록 형성된다. 검지 부재(25)의 양단부에는 각각 검지 단부(251)와 전송 단부(252)가 마련되고, 검지 단부(251)는 종방향 레일(212a)의 일단부에 고정 설치되고, 그리고 측량 막대(24)의 외주면에 접근하는 것에 의해, 측량 막대(24)에 변위가 발생하는지 여부를 검지할 수 있다. 전송 단부(252)는 선로를 이용하여 전자 연산 유닛(도시하지 않음, 예를 들어 컴퓨터 또는 감시 시스템 등)까지 연접되는 것에 의해, 상기 전자 연산 유닛에 의해 경고의 신호를 발생하여 조작자에게 경고를 줄 수 있다.Referring again to FIGS. 1 and 2, the
다시 도1, 도2를 참조하면, 본 고안의 실시예의 압박 유닛(3)에는 2개의 위치 결정 부재(31), 2개의 압박 부재(32)와 2개의 제3 복귀 스프링(33)이 형성되고, 2개의 위치 결정 부재(31)는 안내 미끄럼 이동 부재(21)에 대응하여 롤러 시트(111)가 상대하는 내측면에 고정 설치되고, 그리고 2개의 위치 결정 부재(31)에는 각각 종방향 미끄럼 이동 홈(311)이 형성된다. 압박 부재(32)는 바람직하게는 선택적으로 도르래의 부재로 구성되고, 압박 부재(32)는 회전 가능하게 대응하도록 종방향 미끄럼 이동 홈(311) 내에 설치되기 때문에, 검지 대기 물건(9)을 접촉할 수 있다. 제3 복귀 스프링(33)의 일단부는 종방향 미끄럼 이동 홈(311) 내의 안내 기둥(표시하지 않음)에 끼워 설치되고, 그리고 타단부는 대응하도록 압박 부재(32)의 계지 구멍(도시하지 않음)에 위치 결정되고, 상기 계지 구멍은 압박 부재(32)의 외주면에 형성되고, 제3 복귀 스프링(33)에 의해 복귀의 편압(偏壓)을 제공하는 것에 의해, 압박 부재(32)를 확실하게 검지 대기 물건(9)의 상측 표면에 접촉시킬 수 있다.1 and 2, two
도3, 도4, 도5, 도6을 참조하면, 본 고안의 실시예의 수송 장치(1)가 검지 대기 물건(9)을 수송하여 가공 플랫폼(도시하지 않음)으로부터 이격되었을 때, 수송 장치(1)의 수송 벨트(13)는 검지 대기 물건(9)이 롤러 세트(12)를 향해 전진하는 것을 수송하고, 그리고 검지 대기 물건(9)을 상부 롤러(121)와 하부 롤러(122)와의 사이의 간극에 통과시킨다. 검지 대기 물건(9)이 롤러 세트(12)를 통과하기 전, 조작자는 안내 미끄럼 이동 부재(21)에 대해 위를 향해 종방향의 외력을 부여하는 것에 의해, 안내 미끄럼 이동 부재(21)를 롤러 시트(111)의 레일(111a)을 따라 위를 향해 변위시키는 동시에, 제2 복귀 스프링(23)에 압축의 변형을 발생시키는 것에 의해, 안내 미끄럼 이동 부재(21)와 수송 플랫폼(11)과의 사이에는 수용 공간을 발생할 수 있다. 이때, 검지 대기 물건(9)과 검지 대기 물건(9)에 적재되어 있는 부재(91)와의 전체의 높이를 기초로 하여, 대응하도록 적당한 높이를 갖는 조정 부재(a)를 선택하여 상기 수용 공간 내에 배치되는 것에 의해, 검지 모듈(2)의 측량 막대(24)와 수송 벨트(13)의 상측 표면에 있어서 검지 간극(H)이 형성되는 것을 조정하고, 그리고 상부 롤러(121)와 수송 벨트(13)와의 사이의 간극의 높이는 상기 검지 간극(H)과는 대략 동일하고, 검지 대기 물건(9)이 롤러 세트(12)를 통과했을 때, 검지 대기 물건(9)과 부재(91)와의 전체의 높이는 상기 검지 간극(H)보다 높아지지 않도록 형성된다(도6에 도시하는 바와 같이).3, 4, 5, and 6, when the
도3, 도4, 도5, 도6, 도7, 도8, 도9, 도10을 참조하면, 본 고안의 실시예의 검지 대기 물건(9)이 상부 롤러(121)와 수송 벨트(13)와의 사이의 간극을 통과한 후, 검지 대기 물건(9)의 전단부는 곧 측량 막대(24)의 하방을 통과하고, 가령 검지 대기 물건(9) 상의 부재(91)가 예기한 표준을 부합하는 양품이면, 검지 대기 물건(9)은 측량 막대(24)와 접촉하는 일없이, 정확히 상기 검지 간극(H)을 통과할 수 있다. 그리고, 만약 부재(91)가 예기한 표준을 부합하지 않는 불량품이면, 부재(91)의 상부는 측량 막대(24)를 압박하고, 측량 막대(24)는 위를 향해 이동한다(도8에 도시하는 바와 같이). 측량 막대(24)의 한쪽은 검지 부재(25)의 검지 단부(251)와 서로 접촉하기 때문에, 부재(91)의 상부가 측량 막대(24)를 압박한 후, 곧 검지 부재(25)에 접촉한다. 이때, 검지 부재(25)는 전송 단부(252)를 거쳐 경고의 신호를 전자 연산 유닛까지 발생하는 것에 의해, 상기 전자 연산 유닛으로부터 검지 대기 물건(9)은 불량품이라고 조작자에게 통지하도록 된다. 그 밖에, 상기 전자 연산 유닛이 경고의 신호를 받은 후, 상기 전자 연산 유닛은 운반 유닛(b)을 제어하여 진공 흡착의 방식을 이용해, 롤러 세트(12)를 완전하게 통과한 검지 대기 물건(9)을 방치 플랫폼(도시하지 않음)까지 운송시키는 것에 의해, 예기한 표준을 부합하고 있지 않은 불량품이 검지를 완성한 양품 중에 혼입하는 것을 피할 수 있기 때문에, 물건의 수율과 제품의 품질을 높일 수 있다.3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, and 10, the
그 밖에, 도7, 도8, 도9를 참조하면, 검지 대기 물건(9)은 선택적으로 두께가 비교적 얇은 판으로 이루어지는 경우, 검지 대기 물건(9)이 롤러 세트(12)를 통과할 때에 검지 대기 물건(9) 그 자체의 약간의 절곡과 세워짐에 의해 검지의 오차 가 발생하기 쉬워진다. 따라서, 본 고안의 실시예에 있어서 검지 대기 물건(9)의 전단부가 상기 검지 간극(H)을 통과한 후, 검지 대기 물건(9)은 곧 압박 유닛(3)의 압박 부재(32)에 의해 압박된다. 압박 부재(32)와 상부 롤러(121)가 동시에 검지 대기 물건(9)의 상측 표면을 압박하는 것에 의해, 검지 대기 물건(9)이 롤러 세트(12)를 통과할 때에 검지 대기 물건(9) 그 자체의 세워짐에 의해 오차가 발생하는 것을 줄일 수 있기 때문에, 검지의 정확도를 더욱 높일 수 있다. 또한, 제3 복귀 스프링(33)으로부터 제공되는 복귀의 편압과 위치 결정 부재(31)의 종방향 미끄럼 이동 홈(311)으로부터 제공되는 상부로의 변위와의 조정의 자유도에 의해, 압박 부재(32)는 확실하게 검지 대기 물건(9)의 상측 표면에 압박되고, 그리고 검지 대기 물건(9)의 상측 표면의 윤곽에 대응하여 종방향에서 그 위치를 조정할 수 있기 때문에, 검지 대기 물건(9)을 압박하여 파괴해 버리는 것을 피할 수 있다.7, 8, and 9, when the
이것에 의해, 본 고안의 실시예에 따르면, 측량 막대(24)를 이용하여 상기 검지 간극(H)을 통과하는 검지 대기 물건(9)의 모든 부재(91)를 신속하고 또한 연속적으로 검지할 수 있고, 그리고 다른 높이를 갖는 조정 부재(a)를 상기 수용 공간 내에 배치하는 것만으로, 필요로 하는 예기한 표준을 기초로 하여 상기 검지 간극(H)의 높이를 조정할 수 있기 때문에, 검지의 효율과 사용상의 편리성을 유효하게 높일 수 있다. 그 밖에, 선택적으로 직접 상기 검지 간극(H)의 내 또는 측량 막대(24)와 검지 부재(25)의 검지 단부(251)와의 사이에 오차의 간극(도시하지 않음)을 남기고, 상기 오차의 간극은 검지 대기 물건(9)의 품질의 요구성에 따라서 허용 오차의 높이를 미리 정하는 것에 의해, 본 고안에 있어서는 허용 오차의 범위 를 조정할 수 있는 능력을 갖는 동시에, 조작의 편리성을 높일 수 있다.Thereby, according to the embodiment of the present invention, all
상술한 바와 같이, 종래의 수송 장치에 따르면, 물건에 대해 운송 및 편평하게 압박하는 동작밖에 없기 때문에, 각 물건의 품질과 수율에 대해 검지의 동작을 행할 수 없는 등의 문제점이 있었지만, 도1, 도2에 도시하는 본 고안의 수송 장치의 검지 구조에 따르면, 수송 장치(1)에 있어서 검지 모듈(2)이 설치되고, 검지 모듈(2)에 측량 막대(24)와 검지 부재(25)가 설치되고, 측량 막대(24)에 의해 검지 대기 물건(9)의 높이는 예기한 제품의 표준을 부합하고 있는지 여부를 신속하고 또한 정확하게 검지하는 것에 의해, 확실하게 제품의 품질과 물건의 수율을 유효하게 높일 수 있다.As described above, according to the conventional transport apparatus, since only the transportation and flat pressing operations are performed on the objects, there is a problem that the detection operation cannot be performed on the quality and yield of each article. According to the detection structure of the transport apparatus of the present invention shown in FIG. 2, the
본 고안은, 그 정신 및 필수의 특징 사항으로부터 일탈하는 일없이 다른 방법으로 실시할 수 있다. 따라서, 본 명세서에 기재한 바람직한 실시예는 예시적인 것이고, 한정적인 것은 아니다.This invention can be implemented in other ways, without deviating from the mind and essential characteristic matters. Accordingly, the preferred embodiments described herein are illustrative and not restrictive.
본 고안의 수송 장치의 검지 구조에 따르면, 수송 장치에 있어서 검지 모듈이 설치되고, 상기 검지 모듈에 측량 막대와 적어도 1개의 검지 부재가 설치되는 것에 의해, 검지 대기 물건이 예기한 표준을 부합하고 있는지 여부를 검지할 수 있기 때문에, 제품의 품질과 물건의 수율을 유효하게 높일 수 있다는 이점이 있다.According to the detection structure of the transport apparatus of the present invention, a detection module is provided in the transport apparatus, and a measurement bar and at least one detection member are installed in the detection module to determine whether or not the object to be detected meets the expected standard. Since it can detect whether or not, there is an advantage that the quality of the product and the yield of the article can be effectively increased.
본 고안의 수송 장치의 검지 구조에 따르면, 검지 모듈은 복귀 스프링에 의해 수송 장치의 롤러 시트에 결합되고, 상기 검지 모듈은 상기 롤러 시트에 상대하여 종방향의 조정을 행할 수 있고, 그리고 필요로 하는 예기한 표준에 따라서 예정 의 간극을 형성하고, 조정 부재를 상기 예정의 간극 내에 배치하는 것에 의해, 사용상의 편리성을 늘릴 수 있다는 이점이 있다.According to the detection structure of the transportation device of the present invention, the detection module is coupled to the roller sheet of the transportation device by a return spring, and the detection module can adjust the longitudinal direction relative to the roller sheet, and According to the anticipated standard, by forming a predetermined gap and arranging the adjustment member within the predetermined gap, there is an advantage that convenience in use can be increased.
본 고안의 수송 장치의 검지 구조에 따르면, 검지 모듈에는 2개의 압박 유닛이 형성되는 것에 의해, 검지 대기 물건 그 자체의 세워짐에 의해 검지의 오차가 발생하는 것을 피할 수 있기 때문에, 검지의 정확도를 높일 수 있다는 이점이 있다.According to the detection structure of the transport apparatus of the present invention, since two pressing units are formed in the detection module, an error in detection can be avoided due to the stand-up of the detection waiting object itself, thereby increasing the accuracy of detection. There is an advantage that it can.
Claims (8)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR2020070007037U KR20080005094U (en) | 2007-04-30 | 2007-04-30 | Detecting structure in transportation device |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR2020070007037U KR20080005094U (en) | 2007-04-30 | 2007-04-30 | Detecting structure in transportation device |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR20080005094U true KR20080005094U (en) | 2008-11-04 |
Family
ID=41502764
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR2020070007037U KR20080005094U (en) | 2007-04-30 | 2007-04-30 | Detecting structure in transportation device |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR20080005094U (en) |
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN107697600A (en) * | 2017-11-08 | 2018-02-16 | 无锡基隆电子有限公司 | A kind of fully-automatic production suitable for multiple power sources plate, test production line |
CN108828386A (en) * | 2018-06-07 | 2018-11-16 | 东莞普思电子有限公司 | A kind of more specifications and models network transformer detection devices |
CN108871163A (en) * | 2018-08-27 | 2018-11-23 | 衢州金沃精工机械有限公司 | A kind of passive detection bearing ring inner chamfer device |
CN112224925A (en) * | 2020-11-13 | 2021-01-15 | 大连华锐重工集团股份有限公司 | Device for detecting clamping in place of vertical press type tippler |
CN115043170A (en) * | 2022-06-06 | 2022-09-13 | 中集德立物流系统(苏州)有限公司 | Anti-clamping device and conveyor |
-
2007
- 2007-04-30 KR KR2020070007037U patent/KR20080005094U/en not_active Application Discontinuation
Cited By (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN107697600A (en) * | 2017-11-08 | 2018-02-16 | 无锡基隆电子有限公司 | A kind of fully-automatic production suitable for multiple power sources plate, test production line |
CN107697600B (en) * | 2017-11-08 | 2023-09-08 | 无锡基隆电子有限公司 | Full-automatic production and test production line suitable for various power boards |
CN108828386A (en) * | 2018-06-07 | 2018-11-16 | 东莞普思电子有限公司 | A kind of more specifications and models network transformer detection devices |
CN108828386B (en) * | 2018-06-07 | 2024-03-15 | 东莞普思电子有限公司 | Multi-specification type network transformer detection equipment |
CN108871163A (en) * | 2018-08-27 | 2018-11-23 | 衢州金沃精工机械有限公司 | A kind of passive detection bearing ring inner chamfer device |
CN112224925A (en) * | 2020-11-13 | 2021-01-15 | 大连华锐重工集团股份有限公司 | Device for detecting clamping in place of vertical press type tippler |
CN112224925B (en) * | 2020-11-13 | 2023-08-22 | 大连华锐重工集团股份有限公司 | Clamping in-place device for detecting vertical pressing car dumper |
CN115043170A (en) * | 2022-06-06 | 2022-09-13 | 中集德立物流系统(苏州)有限公司 | Anti-clamping device and conveyor |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN100573031C (en) | Slide rail linearity testing apparatus | |
KR20080005094U (en) | Detecting structure in transportation device | |
CN106829479B (en) | Vertical glass detection conveying table and detection method thereof | |
KR101406992B1 (en) | The on-line scale thickness measurement device for steel plate | |
CN101165476B (en) | Integrated circuit tester | |
CN109366241B (en) | Intelligent flexible edge sealing line square system | |
CN108529208B (en) | Tooling plate positioning device | |
CN106809624A (en) | Scanning Detction equipment | |
CN109311072A (en) | Method and apparatus for metal plate to be delivered to press machine | |
CN210386625U (en) | Plate sorting equipment | |
CN115854896B (en) | Device for measuring geometric characteristic parameters of special-shaped workpiece | |
CN217971267U (en) | Tray operation system | |
CN203744948U (en) | Vehicle special-shaped steel plate size inspection device | |
EP2476491A1 (en) | Device and method for measuring the thickness of postal objects | |
US7310148B2 (en) | Automatic material measurement system | |
CN113182383B (en) | Sorting system and secondary board shaping method | |
CN201034573Y (en) | Testing apparatus of conveying device | |
CN107775620B (en) | Spring blank end mark detection equipment and mark detection method | |
CN212821186U (en) | Wheel hub bearing inner wheel demagnetization, cleaning, measuring and flaw detection integrated machine | |
KR20190076727A (en) | Apparatus for measuring of slab shape | |
CN210570541U (en) | Intelligent detection device for guide rail state | |
CN220466684U (en) | Contactless circuit board positioning and conveying device | |
CN114104597B (en) | High-precision detection system and control method | |
CN201215476Y (en) | Detection device for straightness of guide rail | |
CN202420389U (en) | Checking fixture for automobile pedal tube welding bracket assembly |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
WITN | Withdrawal due to no request for examination |