KR20080003899A

KR20080003899A - 자동 폐쇄식 슬라이딩 도어 조립체

Info

Publication number: KR20080003899A
Application number: KR1020077026836A
Authority: KR
Inventors: 시니어 스티븐 엘. 트루라스케; 주니어 로버트 제이. 트루라스케
Original assignee: 트루 매뉴팩쳐링 코., 인크.
Priority date: 2005-04-20
Filing date: 2006-04-19
Publication date: 2008-01-08
Also published as: MX2007012946A; US7686405B2; PL1885980T3; EP1885980B1; CN101203652A; ES2386036T3; ATE554254T1; EP1885980A1; KR101275986B1; WO2006113773A1; BRPI0608163A2; US20080007148A1; CN101203652B

Abstract

본 발명의 자동 폐쇄식 슬라이딩 도어 조립체(20, 22)는 전방 개구와, 상부 및 하부 트랙 내에서 이동하도록 각각 장착된 한 쌍의 도어를 갖는 캐비닛(10)을 위해 사용된다. 무게추(70)는 무게추(70)에 부착된 수직 길이부(62)와 관련 도어(20, 22)에 부착된 수평 길이부(64)를 갖는 섀시 라인(60)에 의해 각각의 도어(20, 22)에 부착된다. 섀시 라인(60)은 한 쌍의 풀리 브래킷 조립체(100a, 100b)에 의해 수직으로부터 수평으로 안내되고, 풀리 브래킷 조립체 중 하나는 수직면 내에서 캐비닛 벽(18)에 장착되고, 풀리 브래킷 조립체 중 다른 하나는 수평면 내에서 캐비닛 벽(12)에 장착된다. 섀시 라인(60)은 무게추(70)의 이동 시에 풀리(104)로부터 벗겨지는 것으로부터 보호하기 위해 풀리 브래킷(101)에 의해 풀리(104) 상에 유지된다.

판매대, 자동 폐쇄식 도어, 풀리, 무게추, 브래킷, 섀시 라인

Description

자동 폐쇄식 슬라이딩 도어 조립체 {SELF-CLOSING SLIDING DOOR ASSEMBLY}

본 발명은 대체로 캐비닛용 슬라이딩 도어 조립체에 관한 것이며, 특히 음료나 식품 등을 위한, 정면이 유리로 된 전시 캐비닛에 사용될 수 있는 조립체에 관한 것이다.

종래 기술에, 그리고 예를 들어 본 출원인 소유의 미국 특허 제3,328,106호에, 자동 폐쇄식 캐비닛 도어(Self-Closing Cabinet Doors)가 공지되어 있다. 이 특허는 2회의 90° 회전을 통해 섀시 라인을 안내하는 2중 절곡 안내 튜브를 갖는 오프셋 무게추 시스템을 사용한다.

미국 특허 제3,328,106호에서 지적된 바와 같이, 섀시 라인이 풀리로부터 벗겨지는 경향이 있기 때문에 풀리의 사용은 성공적이지 못한 것으로 드러났는데, 이것은 2중 절곡 안내 튜브를 사용함으로써 해소되는 문제였다. 한편, 안내 튜브는 볼 베어링 풀리 시스템과 같은 풀리 시스템의 비교적 마찰이 없는 동작을 갖지 않는다.

본 발명은 공지된 종래 기술의 시스템의 단점을 극복한다.

본 발명의 슬라이딩 도어 시스템은 섀시 라인이 풀리로부터 벗겨지는 것을 본질적으로 제거하는데 효과적인 안내 시스템을 사용하는 자유 동작 풀리 장치를 제공함으로써 종래 기술의 슬라이딩 도어 시스템의 단점들을 극복한다.

자동 폐쇄식 슬라이딩 도어 조립체는 전적으로는 아니지만 주로 정면이 개방된 캐비닛과 연계하여 사용하도록 되어 있으며, 개방 위치와 폐쇄 위치 사이의 평면 내에서의 이동을 위해 슬라이딩 가능하게 장착된 적어도 하나의 도어를 포함한다. 이 시스템은 동작에 대한 저항을 극복하기 위해 도어의 평면으로부터 오프셋된 무게추를 포함한다. 제1 풀리가 수평면 내에서 회전하도록 장착되고, 제2 풀리가 수직면 내에서의 회전을 위해 장착된다. 대향 단부들을 갖고, 하나의 단부가 도어에 부착되고 다른 하나의 단부가 무게추에 부착되는 섀시 라인이 제공된다. 도어와 무게추의 이동 시에 섀시 라인을 풀리 상에서 안내하고 유지하기 위해 안내 수단이 제공된다.

각각의 풀리가 브래킷에 장착되고, 브래킷이 안내 및 유지 수단을 제공하는 것이 본 발명의 일 태양이다.

도어가 이중 도어 폐쇄 목적으로 사용될 수 있는 것이 본 발명의 다른 태양이다.

이 자동 폐쇄식 슬라이딩 도어 조립체는 제조 및 설치가 비교적 간단하고, 의도된 용도에 매우 효과적이다.

도1은 자동 폐쇄식 슬라이딩 도어를 가지며 정면이 유리인 판매대의 정면도이다.

도2는 도1의 선2-2를 따라 취한 확대 단면도이다.

도3은 도2의 선3-3을 따라 취한 부분 단면도로서, 판매대의 모서리를 도시한다.

도4는 도어와 무게추 조립체의 사시도이다.

도5는 판매대의 내부에서 본 부분 확대 사시도로서, 풀리 브래킷 및 섀시 라인 구성을 도시한다.

도6은 풀리 브래킷의 정면도이다.

도7은 풀리 브래킷의 평면도이다.

도8은 도6의 선8-8을 따라 취한 단면도이다.

도9는 풀리 브래킷의 정면 사시도이다.

도1 내지 도4를 참조하면, 자동 폐쇄식 슬라이딩 도어 조립체는 음료 판매대, 전시 캐비닛 및 저장 캐비닛에 적합하다는 것이 이해될 것이다. 도시된 실시예에서, 도1에 도면 부호 "10"으로 포괄적으로 표시된 캐비닛은 천정 벽(12), 바닥 벽(14) 및 한 쌍의 측방향 대향 측벽(16, 18)을 갖는다. 이동 가능하게 장착되는 한 쌍의 슬라이딩 도어(20, 22)가 후술되는 바와 같이 캐비닛(10)의 개구에 대해 폐쇄부를 제공하도록 슬라이딩 가능하게 장착된다.

캐비닛 바닥 벽(14) 상에는 실질적으로 단부 측벽(16, 18)들 사이에서 연장되는 긴 이중 채널 안내 트랙(24)이 장착된다. 하부 트랙(24)의 나란한 채널(26, 28)들은 이동 가능한 관계로 슬라이딩 도어(20 또는 22)를 각각 수용한다. 나란한 채널(32, 34)을 갖는 유사한 긴 이중 채널 트랙(30)이 바닥 벽(14)의 이중 채널에 대해 수직 정렬된 관계로 천정 벽(12)에 장착되어 슬라이딩 도어를 수용하고 안정화시킨다. 사실상, 하부 트랙(24)은 롤러 등에 의해 도어의 저면부를 슬라이딩 관계로 안내한다. 상부 트랙(30)은 측면 채널(32, 34)의 측면 플랜지들에 의한, 도5에 도시된 바와 같은 도어의 오버랩핑에 의해 도어의 정상부를 안내한다.

도6 내지 도9와 함께 도5를 참조하면, 2세트의 풀리 브래킷 조립체(100)가 섀시 라인(60)을 안내하도록 제공된다. 제1 세트(100a)가 상부 안내 채널(30)에 있어서의 수평면에 장착되고 제2 세트(100b)가 캐비닛 측벽(18)에 대해 직접 수직면에 장착되는 것을 제외하고는 2개의 세트가 동일하다. 풀리 조립체(100a)의 회전 축은 수직인 반면, 풀리 조립체(100b)의 회전 축은 수평이며 풀리 조립체(100a)의 회전 축에 대해 90°로 배치된다. 섀시 라인(60)은 아이볼트에 의해 무게추(70)에 부착된 수직부(62)를 가지며, 제1 수평부(64)가 2개의 풀리 시스템(100a, 100b) 사이에서 연장되고, 제2 수평부가 풀리 시스템(100a)으로부터 도어(20) 상의 원격 접속점까지 스크류 등에 의해 연장된다.

풀리 시스템(100a, 100b)에는 후술되는 바와 같이 섀시 라인(60)이 풀리 위로 안내되고, 보호 장치에 의해 관련 풀리 상에 효과적으로 유지되도록 부품들의 구성이 제공된다.

풀리 브래킷 조립체(100)는 도6 내지 도9에 가장 잘 도시되어 있으며, 브래킷(101) 및 풀리(104)를 포함하고, 브래킷은 후방부(105)를 형성하도록 절단 및 성형된 베이스 플레이트(102)와, 상부(106) 및 하부(108)와, 풀리를 장착하기 위해 슬롯이 형성된 측면 플랜지(110)를 포함한다.

브래킷(102)은 스터드(112)를 수용하도록 천공되며, 스터드는 브래킷(102)에 코인 처리되거나 또는 다른 방식으로 부착된다. 스터드(112)는 분기된 한 쌍의 내측 레이스(114)와 외측 풀리 레이스(116)를 포함하는 풀리(104)를 수용하고, 이 조립체는 내측 레이스와 외측 레이스 사이에 수용되는 복수의 볼(120)(도시된 실시예에서는 11개)을 포함한다. 도8에 도시된 바와 같이, 스터드는 전방 단부(130) 및 후방 단부(132)에서 코인 처리되어 풀리 브래킷 조립체(100)와 함께 유지된다. 브래킷(102)은 한 쌍의 카운터성크(countersunk) 개구(103)를 포함하고, 이것에 의해 브래킷 조립체(100)가 카운터성크 리벳 또는 볼트에 의해, 판매대 캐비닛의 상부 표면 또는 내측 표면과 같은 표면에 작동 가능하게 부착된다.

도6 내지 도9에 도시된 바와 같이, 섀시 라인은 풀리(104)에 의해 수용된다. 도시된 실시예에서, 풀리(104)의 주연부(134)는 관련 브래킷 플랜지(110)로부터 간극 G만큼 이격되며, G는 섀시 라인의 직경보다 실질적으로 작고, 도시된 실시예에서는 섀시 라인 직경의 절반보다 작다.

이 자동 폐쇄식 슬라이딩 도어 조립체의 기능적 이점은 위의 상세한 설명 부분으로부터 충분히 명확해지지만, 명세의 완벽성을 위해, 설치 및 작동이 간략히 설명될 것이다.

기본적으로 자동 폐쇄식 슬라이딩 도어 조립체(10)는 개방 한계와 폐쇄 한계 사이에서의 이동을 위해 트랙에 걸쳐있는 도어들로 구성되며, 도어(20, 22)들은 섀시 라인에 의해 도어에 부착된 무게추(70)의 동작에 대항하여 개방되고, 무게추가 도어의 단부가 아니라 도어의 측면을 따라 현수 및 위치되는 것을 가능하게 하는 수단에 의해 섀시 라인이 안내 및 지지된다.

도4 및 도5에 대체로 도시되어 있는 바와 같이, 각각의 무게추(70)에 의해 가해지는 하방 견인력은 관련 섀시 라인(60)에 의해 풀리 브래킷 조립체를 통해 실질적으로 수평인 견인력으로 전환되어, 스크류 등에 의해 섀시 라인이 연결된 관련 도어(20 또는 22)의 상부 최내측 모서리에 각각 인가된다.

도어(20) 및 그것의 무게추 조립체를 참조하면, 무게추(70)에 의해 가해지는 중력 견인력은 도어(20)에 일정한 힘이 가해지도록 하여, 도5에 도시된 바와 같이 도어(20)의 단부가 캐비닛 측벽(18)과 결합하는 폐쇄 한계를 향해 도어가 이동하게 한다. 도어(20)를 개방하기 위해서는, 무게추(70)에 의해 가해지는 중력을 극복하도록 인력에 의한 가압력이 도어(20)에 가해진다. 도어(20)는 롤러 볼 등의 위에서 관련 트랙 채널(24)을 따라 개방 한계까지 활주한다. 도어(20)에 가해지는 인력이 해제되면, 무게추(70)의 중력 견인력에 의해 가해지는 일정한 힘이 도어(20)를 폐쇄 한계까지 복귀시킨다. 도어(20)가 개방 한계와 폐쇄 한계 사이에서 이동하지만, 무게추(70)가 긴 엔클로져(25) 내에서 교번하여 상승 또는 하강함에 따라, 섀시 라인(60)이 풀리 브래킷(100a, 100b) 위에서 후진 및 전진한다는 것이 이해될 것이다.

풀리 브래킷 조립체(100a, 100b)는 스크류 또는 다른 적절한 수단에 의해 캐비닛에 부착되기 때문에 움직이지 않는다.

무게추(70)가 캐비닛 내에 저장된 상품과 간섭하는 것은 긴 엔클로져(72)에 의해 방지된다.

상술한 과정 및 방식은, 본 실시예에 나타나 있는 바와 같이 이중 도어가 제공될 때, 도어(22)에도 적용된다.

본 발명은 하나의 바람직한 실시예를 상세히 참고하여 설명되었지만, 그러한 상세는 제한이 아닌 예시를 목적으로 하며, 첨부된 청구항의 범위 내에서 다양한 변형이 가능하다는 것이 이해되어야 한다.

Claims

자동 폐쇄식 슬라이딩 도어 조립체이며,

개방 위치와 폐쇄 위치 사이의 평면 내에서의 이동을 위해 슬라이딩 가능하게 장착된 도어와,

도어의 평면으로부터 측방향으로 오프셋된 무게추와,

실질적으로 수평면 내에서의 회전을 위해 장착된 제1 풀리와,

실질적으로 수직면 내에서의 회전을 위해 장착된 제2 풀리와,

하나의 단부가 도어에 부착되고 다른 하나의 단부가 무게추에 부착되는 대향 단부들을 가지며, 풀리 위로 지나가는 섀시 라인과,

무게추의 이동 시에 섀시 라인을 풀리 상에서 안내 및 유지하는 수단을 포함하는 자동 폐쇄식 슬라이딩 도어 조립체.
제1항에 있어서, 각각의 풀리는 브래킷에 장착되고, 브래킷은 안내 및 유지 수단을 제공하는 자동 폐쇄식 슬라이딩 도어 조립체.
제1항에 있어서, 각각의 풀리는 브래킷에 장착되고, 각각의 브래킷은 베이스 플레이트와 안내 및 유지 수단을 제공하는 적어도 하나의 플랜지를 포함하는 자동 폐쇄식 슬라이딩 도어 조립체.
제1항에 있어서, 각각의 풀리는 브래킷에 장착되고, 각각의 브래킷은 안내 및 유지 수단을 제공하는 대향 플랜지들을 포함하는 자동 폐쇄식 슬라이딩 도어 조립체.
제4항에 있어서, 브래킷 플랜지는 풀리와의 사이의 간극을 섀시 라인의 직경보다 작게 제한하기에 충분하게 풀리의 주연부에 근접하여 위치되는 자동 폐쇄식 슬라이딩 도어 조립체.
제1항에 있어서, 측벽을 포함하는 캐비닛이 제공되고,

캐비닛을 위한 도어가 개방 위치와 폐쇄 위치 사이에서의 이동을 위해 슬라이딩 가능하게 장착되고,

제1 풀리가 작동 가능하게 캐비닛에 부착되고,

제2 풀리가 작동 가능하게 캐비닛에 부착되고,

섀시 라인이 풀리 위로 순차적으로 지나가고,

안내 및 유지 수단이 각각의 풀리에 인접하여 배치되는 자동 폐쇄식 슬라이딩 도어 조립체.
제6항에 있어서, 캐비닛은 측벽에 대해 수직으로 배치된 천정 벽을 포함하고, 각각의 풀리는 브래킷에 장착되고, 제1 풀리 브래킷은 작동 가능하게 천정 벽에 부착되고, 제2 풀리 브래킷은 작동 가능하게 측벽에 부착되는 자동 폐쇄식 슬라 이딩 도어 조립체.
제7항에 있어서, 각각의 풀리 브래킷은 플랜지를 포함하고, 각각의 풀리는 주연부를 포함하고, 플랜지는 풀리 주연부에 인접하여 배치되어 섀시 라인을 풀리 상에서 안내 및 유지하는 수단을 제공하는 자동 폐쇄식 슬라이딩 도어 조립체.
제8항에 있어서, 풀리의 주연부와 인접 플랜지 사이의 간극은 섀시 라인이 통과하는 것을 방지하기에 충분히 좁은 자동 폐쇄식 슬라이딩 도어 조립체.
제1항에 있어서, 대향하는 측벽들을 포함하는 캐비닛이 제공되고,

캐비닛을 위한 한 쌍의 도어가 개방 위치와 폐쇄 위치 사이에서의 이동을 위해 슬라이딩 가능하게 장착되고,

한 쌍의 무게추가 각각의 도어의 내측으로 오프셋되어 제공되고,

2세트의 풀리가 제공되고, 각각의 세트는 실질적으로 수평면 내에서의 회전을 위해 작동 가능하게 캐니빗에 부착되는 제1 풀리와, 실질적으로 수직면 내에서의 회전을 위해 작동 가능하게 캐비닛에 부착되는 제2 풀리를 포함하고,

하나의 단부가 각각의 도어에 부착되고 다른 하나의 단부가 각각의 무게추에 부착되는 대향 단부들을 각각 가지며, 각각의 풀리의 세트 위로 순차적으로 지나가는 한 쌍의 섀시 라인이 제공되고,

안내 및 유지 수단이 각각의 무게추의 이동 시에 각각의 풀리에 인접하여 배 치되는 자동 폐쇄식 슬라이딩 도어 조립체.