KR20080003519A - 차량 운행 상태 정보 제공 시스템, 방법, 및 상기 방법을실행시키기 위한 컴퓨터 판독 가능한 프로그램을 기록한매체 - Google Patents

차량 운행 상태 정보 제공 시스템, 방법, 및 상기 방법을실행시키기 위한 컴퓨터 판독 가능한 프로그램을 기록한매체 Download PDF

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KR20080003519A
KR20080003519A KR1020060061873A KR20060061873A KR20080003519A KR 20080003519 A KR20080003519 A KR 20080003519A KR 1020060061873 A KR1020060061873 A KR 1020060061873A KR 20060061873 A KR20060061873 A KR 20060061873A KR 20080003519 A KR20080003519 A KR 20080003519A
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Abstract

차량 운행 상태 정보 제공 시스템, 방법, 및 상기 방법을 실행시키기 위한 컴퓨터 판독 가능한 프로그램을 기록한 매체가 개시된다. 차량 운행 상태 정보 제공 시스템은 연료량 검출부, 주행 상태 데이터 검출부, 및 운행 상태 정보 생성부를 포함한다. 연료량 검출부는 차량의 연료량을 검출하고, 주행 상태 검출부는 소정의 차량의 주행 상태 데이터를 검출하며, 운행 상태 정보 생성부는 검출된 연료량과 주행 상태 데이터를 이용하여 차량의 운행 상태 정보를 생성한다. 차량 관리자에게 차량의 운행 상태에 대한 정확한 정보를 제공하여, 사업용 차량의 경우 연료 소비에 대한 불신을 방지하고, 차량의 교체나 보수에 필요한 적절한 시기에 대한 정보를 제공할 수 있게 된다.
RPM, 센서, 연료 변화량, GPS, ZIGBEE

Description

차량 운행 상태 정보 제공 시스템, 방법, 및 상기 방법을 실행시키기 위한 컴퓨터 판독 가능한 프로그램을 기록한 매체{System and method for providing automobile operation state information, and a medium having computer readable program executing the method}
도 1은 본 발명에 따른 차량 운행 상태 정보 제공 시스템의 일 실시예의 사용 상태를 도시한 개략적인 블록도.
도 2는 도 1의 차량 운행 상태 정보 제공 시스템 중 차량 탑재 부분을 더욱 상세히 도시한 도면.
도 3은 차량 운행 상태 정보를 도시한 도표.
도 4는 본 발명에 따른 차량 운행 상태 정보 제공 방법의 일 실시예를 수행하기 위한 개략적인 흐름도.
본 발명은 자동차 관련 장치, 및 방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 사용자에게 차량의 운행 상태에 대한 정보를 제공하는 장치, 및 방법에 관한 것이다.
고유가 추세가 계속됨에 따라 자동차 소유자들에게 차량의 연료 비용은 매우 중요한 문제가 되었다. 이러한 중요성은 사업용 차량인 경우 더욱 증가한다.
차량의 연료 비용을 감소시키기 위해서는 차량의 운행에 필요한 적정량 이상으로 불필요하게 소비되는 연료 소비 원인을 발견하는 것이 중요하다.
이러한 과도한 연료 소비의 원인은 차량 자체의 결함일 수도 있지만, 운전자의 습관이나 차량의 남용과 같은 불필요한 운행일 수도 있다. 이로 인해, 사업용 차량의 경우 고용자와 피용자 사이에 차량의 연료 사용량으로 인해 마찰이 있는 경우를 종종 볼 수 있다. 이러한 마찰은 고용자는 피용자가 제시하는 주유 영수증으로 차량의 연료 소비량을 파악할 수 있기 때문에 실제 운행 거리와 연료 소비량을 정확하게 파악하기 어렵기 때문이다.
또한, 차량마다 차량의 종류, 운행 조건이나 차량 노후화에 따라 연비가 차이가 나기 때문에 차량 교체나 보수를 위해서는 차량의 주행 상황에 따른 연료 소모량을 정확하게 판단하는 것이 필요하며, 이러한 필요성은 다수의 차량을 운영하는 사업용 차량인 경우에 더욱 증가된다. 그러나 종래에는 이와 같이 차량의 상태를 판단하고 체계적으로 관리할 수 있는 수단이 없었다.
본 발명은 상술한 종래의 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 차량 관리자에게 차량의 운행 상태에 대한 정확한 정보를 제공하여, 사업용 차량의 경우 연료 소비에 대한 불신을 방지하고, 차량의 교체나 보수에 필요한 적절한 시기에 대한 정보를 제공할 수 있는 시스템, 및 방법을 제공하는 것을 목적으로 한다.
상기 목적을 달성하기 위해 본 발명에 따른 차량 운행 상태 정보 제공 시스템은 연료량 검출부, 주행 상태 데이터 검출부, 및 운행 상태 정보 생성부를 포함한다.
연료량 검출부는 차량의 연료량을 검출하고, 주행 상태 검출부는 소정의 차량의 주행 상태 데이터를 검출하며, 운행 상태 정보 생성부는 검출된 연료량과 주행 상태 데이터를 이용하여 차량의 운행 상태 정보를 생성한다.
이와 같은 구성으로 차량 관리자에게 차량의 운행 상태에 대한 정확한 정보를 제공하여, 사업용 차량의 경우 연료 소비에 대한 불신을 방지하고, 차량의 교체나 보수에 필요한 적절한 시기에 대한 정보를 제공할 수 있게 된다.
주행 상태 데이터는 차량의 엔진 회전수 정보, 속도 정보, 또는 위치 정보일 수 있다. 이러한 정보들은 각각 차량의 엔진 회전수, 속도, 또는 주행 경로에 대한 연료 소모량의 관계를 제공하여 준다.
차량 운행 상태 정보 제공 시스템은 생성된 운행 상태 정보를 외부로 전송하기 위한 통신부를 더 포함할 수 있다. 통신부를 통해 차량의 운행 상태 정보를 외부로 전송하여 차량 외부에서도 차량의 운행 상태를 확인할 수 있게 된다.
또한, 차량 운행 정보 제공 시스템은 운행 상태 정보를 통신부로부터 전송받아 관리하는 운행 상태 정보 관리부를 더 포함할 수 있다. 운행 상태 정보 관리부가 전송된 차량 운행 상태 정보를 관리함으로써, 복수의 차량에 대해서도 체계적인 차량 관리가 가능해 진다.
아울러, 상기 시스템을 방법의 형태로 구현한 발명과 상기 방법을 실행시키 기 위한 컴퓨터 판독 가능한 프로그램을 기록한 매체 발명이 개시된다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 설명한다.
도 1은 본 발명에 따른 차량 운행 상태 정보 제공 시스템의 일 실시예의 사용 상태를 도시한 개략적인 블록도이다.
도 1에서 차량 운행 상태 정보 제공 시스템은 연료량 검출부(110), 주행 상태 데이터 검출부(120), 운행 상태 정보 생성부(130), 통신부(140), 및 관리부(150)로 구성된다.
시스템의 구성 요소 중 연료량 검출부(110), 주행 상태 데이터 검출부(120), 운행 상태 정보 생성부(130), 및 통신부(140)는 차량에 탑재되어 있으며, 관리부(150)는 차량 외부에 설치되어 있는 것을 알 수 있다.
연료량 검출부(110)는 차량의 연료량을 검출하고, 주행 상태 검출부(120)는 소정의 차량의 주행 상태 데이터를 검출한다.
주행 상태 데이터는 차량의 엔진 회전수 정보, 속도 정보, 또는 위치 정보일 수 있다. 이러한 정보들은 각각 차량의 엔진 회전수, 속도, 또는 주행 경로에 대한 연료 소모량의 관계를 제공하여 준다.
본 실시예에서는 차량의 주행 상태를 확인할 수 있는 데이터로 차량의 엔진 회전수, 속도, 또는 위치 정보를 이용하였지만, 이 외에도 차량의 주행 상태를 확인할 수 있는 데이터라면 어떠한 형태의 데이터도 이용 가능하다.
운행 상태 정보 생성부(130)는 검출된 연료량과 주행 상태 데이터를 이용하여 차량의 운행 상태 정보를 생성한다. 운행 상태 정보는 차량의 주행 상태와 차량 의 연료 소비량의 관계를 파악할 수 있는 어떠한 형태의 데이터로도 구현될 수 있다.
통신부(140)는 생성된 운행 상태 정보를 외부로 전송한다. 통신부(140)는 유선, 및 무선 통신 장치 어느 형태로도 구현 가능하다. 또한, 통신부(140)가 무선 통신 장치인 경우 근거리, 및 원거리 무선 통신 장치 어느 형태로도 구현 가능하다. 이와 같이, 통신부(140)를 통해 차량의 운행 상태 정보를 외부로 전송하여 차량 외부에서도 차량의 운행 상태를 확인할 수 있게 된다.
운행 상태 정보 관리부(150)는 운행 상태 정보를 통신부(140)로부터 전송받아 관리한다. 이러한, 운행 상태 정보 관리부(150)는 관리 대상인 차량이 다수인 경우 더욱 필요하다.
통상, 운수 회사 등은 다수의 차량을 보유하고 관리하게 되는데, 운행 상태 정보 관리부(150)는 다수의 차량으로부터 각각 전송받은 차량의 운행 상태 정보를 분류하고 미리 등록된 기준 또는 다른 차량의 운행 상태 정보와 비교하는 방식으로 차량을 체계적으로 관리할 수 있게 된다.
이와 같은 방식으로, 차량 관리자에게 차량의 운행 상태에 대한 정확한 정보를 제공하여, 사업용 차량의 경우 연료 소비에 대한 불신을 방지하고, 차량의 교체나 보수에 필요한 적절한 시기에 대한 정보를 제공할 수 있게 된다.
도 2는 도 1의 차량 운행 상태 정보 제공 시스템 중 차량 탑재 부분을 보다 상세히 도시한 도면으로서, 연료 관리 장치 제어기(230) 및 연료 변화량을 평가하는 시스템(210)에 대한 구성을 도시하고 있다.
도 2에 도시한 바와 같이, 제어기(230)는 연료 탱크(Fuel tank) 내의 연료게이지 신호를 독출하여 연료의 변화량을 2초 단위로 내부 메모리(미도시)에 저장하고, 연료게이지 신호를 독출하는 순간의 차량의 엔진 상태를 확인 가능하도록 엔진의 RPM 신호를 독출한다.
또한, 차량의 속도(Speed) 신호와 GPS를 통한 위치 정보를 수집하여 실제 차량의 이동거리와 속도 센서(Speed Sensor)를 통해 입력되는 이동 상황을 파악함으로써, 엔진의 부하 상태와 거리상의 구조적인 문제에 따른 연료량의 변화를 정확하게 파악할 수 있다.
또한, 지그비(Zeegbee) 무선 통신을 이용함으로써 차량의 운행 종료시 일일이 차량을 방문하여 데이터를 수집하는 번거로움을 없앨 뿐만 아니라 일시에 많은 차량이 동시에 많은 차량의 자료를 수집해야 하는 경우에도 차량이 차고로 진입과 동시에 수집 자료들을 무선으로 바로 수집함으로써 독출하는 부하량을 줄일 수 있다.
도 3은 차량 운행 상태 정보를 도시한 도표이다. 도 3은 연료 변화량을 평가하는 시스템에서 수행된 예를 보여주는 그래프로서, 시스템에서의 연료의 소모량을 분석한 일 예가 도시되어 있다.
시간대별로 봤을 때, 전단 부에 RPM 과 함께 연료량 변화가 일정하게 감소하다 RPM 신호가 끊기고 바로 얼마 후 연료 신호의 값이 갑자기 높아진 상태를 확인할 수 있다(310).
이때가 1차 주유 시점이라고 볼 수 있다. 또한, 이때 추가된 연료의 량이 55 ℓ 정도가 보충되었음을 알 수 있다. 그리고 이어서 급격한 연료 유출이 일어남을 확인할 수 있으며(320), 이후 주유가 일어났음을 확인할 수 있다(330).
따라서, 위의 그래프를 토대로 차량의 실제 발생 연비와 연료의 소모량, 주유량 등을 정확하게 파악함으로써 연료의 소모량에 따른 분쟁을 미리 방지하고 차량의 노후화 또는 연료 계통의 이상 발생 상황을 사전에 파악할 수 있게 된다.
도 4는 본 발명에 따른 차량 운행 상태 정보 제공 방법의 일 실시예를 수행하기 위한 개략적인 흐름도이다.
먼저, 차량의 연료량, 및 소정의 주행 상태 데이터를 검출한다(S110). 소정의 주행 상태 데이터는 차량의 엔진 회전수 정보, 속도 정보, 또는 위치 정보일 수 있다.
이어서, 연료량과 주행 상태 데이터를 이용하여 차량의 운행 상태 정보를 생성하고(S120), 외부로 전송한다(S130).
마지막으로, 전송된 운행 상태 정보를 관리한다(S140).
이와 같은 방법에 의하면 상용차를 운영하는 고용자와 피고용자 사이에 실제 차량 운행에 사용된 연료 소모량을 두고 벌어지는 마찰을 원칙적으로 방지하고 연료 소모량의 추이에 따른 차량 점검 및 노후화 상태 정보를 제공함으로써 사전 점검 등으로 차량 고장으로 인한 사고를 사전에 예방할 수 있게 된다.
또한, 연료 탱크 내의 연료량을 일정한 속도로 회수하여 연료 탱크 내에 있는 연료 변화량을 정확하게 제어기로 수집하는 한편, 이때의 엔진의 상태를 알 수 있는 RPM 데이터와 속도 데이터와 GPS 데이터로 컨트롤러에서 이를 그래프화 함으 로써, 연료의 변화량과 변화 경위를 정확하게 평가할 수 있게 된다.
본 발명은 차량 관리자에게 차량의 운행 상태에 대한 정확한 정보를 제공하여, 사업용 차량의 경우 연료 소비에 대한 불신을 방지하고, 차량의 교체나 보수에 필요한 적절한 시기에 대한 정보를 제공한다.
또한, 생성된 운행 상태 정보를 외부로 전송하고 통합하여 관리함으로써, 복수의 차량에 대한 체계적인 차량 관리가 가능해 진다.
본 발명이 비록 일부 바람직한 실시예에 의해 설명되었지만, 본 발명의 범위는 이에 의해 제한되어서는 아니 되고, 특허청구범위에 의해 뒷받침되는 상기 실시예의 변형이나 개량에도 미쳐야 할 것이다.

Claims (13)

  1. 차량의 연료량을 검출하는 연료량 검출부;
    상기 차량의 소정의 주행 상태 데이터를 검출하는 주행 상태 검출부; 및
    상기 연료량과 상기 주행 상태 데이터를 이용하여 차량의 운행 상태 정보를 생성하는 운행 상태 정보 생성부를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 운행 상태 제공 시스템.
  2. 제 1항에 있어서,
    상기 주행 상태 데이터는 상기 차량의 엔진 회전수 정보인 것을 특징으로 하는 차량 운행 상태 제공 시스템.
  3. 제 1항에 있어서,
    상기 주행 상태 데이터는 상기 차량의 속도 정보인 것을 특징으로 하는 차량 운행 상태 제공 시스템.
  4. 제 1항에 있어서,
    상기 주행 상태 데이터는 상기 차량의 위치 정보인 것을 특징으로 하는 차량 운행 상태 제공 시스템.
  5. 제 1항에 있어서,
    상기 운행 상태 정보를 외부로 전송하기 위한 통신부를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 운행 상태 제공 시스템.
  6. 제 5항에 있어서,
    상기 운행 상태 정보를 상기 통신부로부터 전송받아 관리하는 운행 상태 정보 관리부를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 운행 상태 제공 시스템.
  7. 차량의 연료량을 검출하는 연료량 검출 단계;
    상기 차량의 소정의 주행 상태 데이터를 검출하는 주행 상태 검출 단계; 및
    상기 연료량과 상기 주행 상태 데이터를 이용하여 차량의 운행 상태 정보를 생성하는 운행 상태 정보 생성 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 운행 상태 제공 방법.
  8. 제 7항에 있어서,
    상기 주행 상태 데이터는 상기 차량의 엔진 회전수 정보인 것을 특징으로 하는 차량 운행 상태 제공 방법.
  9. 제 7항에 있어서,
    상기 주행 상태 데이터는 상기 차량의 속도 정보인 것을 특징으로 하는 차량 운행 상태 제공 방법.
  10. 제 7항에 있어서,
    상기 주행 상태 데이터는 상기 차량의 위치 정보인 것을 특징으로 하는 차량 운행 상태 제공 방법.
  11. 제 7항에 있어서,
    상기 운행 상태 정보를 외부로 전송하는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 운행 상태 제공 방법.
  12. 제 11항에 있어서,
    상기 전송된 운행 상태 정보를 관리하는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 운행 상태 제공 방법.
  13. 제 7항 내지 11항 중 어느 한 항의 방법을 실행시키기 위한 컴퓨터 판독 가능한 프로그램을 기록한 매체.
KR1020060061873A 2006-07-03 2006-07-03 차량 운행 상태 정보 제공 시스템, 방법, 및 상기 방법을실행시키기 위한 컴퓨터 판독 가능한 프로그램을 기록한매체 KR20080003519A (ko)

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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KR101132204B1 (ko) * 2010-02-17 2012-04-06 김효상 교통량 정보를 이용한 버스 운행기록 관리시스템
KR101258048B1 (ko) * 2012-11-23 2013-04-24 김효상 버스 운행기록 관리시스템

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KR101132204B1 (ko) * 2010-02-17 2012-04-06 김효상 교통량 정보를 이용한 버스 운행기록 관리시스템
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