KR20080002040U - 전기 로터리 조인트 - Google Patents

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KR20080002040U
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조홍덕
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Abstract

본 고안 전기 로타리 조인트는 상대적 회전이 가능한 전선 사이에 전류의 흐름을 제공하기 위한 것으로, 전선 사이에 통상의 구름 베어링 형상의 구조로된 도체로 된 내륜과 도체로 된 외륜 그리고 도체로 된 다수의 구 또는 롤러가 상기 내륜과 외륜 사이에 삽입되어 구성되며, 상기 내륜과 외륜이 상대적으로 회전할 때 구름 마찰 접촉 부를 형성하고 통전할 수 있게 함으로써, 종래 주로 사용되던 슬립 링과 브러시와 브러시 홀더에 의한 미끄럼 마찰을 이용한 슬립링 형식의 전기 로터리 조인트에서 회전할 때 나타나는 마찰열에 의한 발열 현상과 마찰 마모에서 나오는 가루 등에 의한 누전 및 합선 현상과 브러시 홀더의 사용으로 부피가 큰 구조를 개선하는 전기 로터리 조인트를 제공한다.
로터리, 전선, 슬립링, 브러시, 전류

Description

전기 로터리 조인트{Electric rotary joint}
도 1은 종래 브러시 타입 전기 로터리 조인트 정면도.
도 2는 종래 브러시 타입 전기 로터리 조인트 우측면도.
도 3은 종래 브러시 타입 전기 로터리 조인트 히팅롤에 적용한 정면도.
도 4는 본 고안 전기 로터리 조인트 정단면도.
도 5는 도 4의 "A" 부 확대도.
<도면의 주요 부분에 사용된 부호의 설명>
100: 종래 브러시 타입 전기 로터리 조인트.
101: 슬립링.
102: 절연체.
103: 브러시 홀더.
104: 브러시 홀더 리더 선.
105: 슬립링 연결 리더 선.
106: 브러시 홀더 지지봉.
201: 브러시.
202: 스프링 장치.
301: 히터.
302: 히팅 롤.
303: 저널 연결 볼트.
402: 저널 연결 장치.
404: 체결 볼트.
405: 스페이스.
410: 누름 커버.
501: 내륜.
502: 구.
503: 외륜.
504: 내륜측 구름 접점.
505: 외륜측 구름 접점.
506: 내륜 접점.
507: 외륜 접점.
508: 파도 와셔.
509: 내륜측 도선 리더 선.
510: 외륜측 도선 리더 선.
511: 베어링 하우징.
512: 체결 커버.
513: 볼트.
520: 샤프트.
본 고안은 전기 로터리 조인트에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 고정된 전선에서 상대적으로 회전하는 전선으로 전류가 흐를 수 있게 하는 장치에 관한 것이다.
한편, 전기 로터리 조인트는 섬유 산업이나 각종 플라스틱 필름 산업에서 사용되는 회전하는 히팅롤(302)의 히터(301)에 전류를 공급하는 곳에 사용된다.
종래에 사용되는 전기 로터리 조인트(100)는 브러시 타입으로 1개 또는 다수의 슬립 링(101)이 절연체(102) 사이에 삽입되어 있고, 슬립링 외 측으로는 통상의 브러시(201)가 스프링 장치(202)에 의해 밀착되어 접점을 형성하고, 이때 슬립 링(101)은 회전체의 저널에 저널 연결 볼트(303)로 고정되어 회전하며, 브러시(201)는 외부 고정 장치인 브러시 홀더 지지 봉(106)에 의해 고정되어 전류의 흐름이 가능하게 구성되는데 이는 다음과 같은 문제점이 있다.
첫째, 회전시 슬립 링(101)과 브러시(202) 사이에 미끄럼 마찰에 의한 발열이 일어나 열이 많이 발생하므로 별도의 냉각 장치가 필요하다.
둘째, 미끄럼 마찰에 의한 마모 물질이 발생하여 누전 및 합선의 위험이 있다.
셋째, 브러시 홀더 지지 봉(106)을 사용하여야 하므로 부피가 크다.
본 고안은 상술한 종래의 브러시 타입 전기 로터리 조인트에서 발생되는 문제점을 해결하고자 출안한 것으로서, 미끄럼 마찰이 아닌 구름 마찰에 의한 다수의 접점을 형성함으로써 회전시 마찰열을 줄이고, 마찰시 발생하는 마모 물질을 획기적으로 감소 시켜 누전이나 합선의 위험을 방지하며, 브러시 홀더를 사용하지 않으므로 부피가 작은 전기 로터리 조인트를 제공하고자 한다.
본 고안 전기 로터리 조인트는 상대적 회전이 가능한 전선 사이에 전류의 흐름을 제공하기 위한 것으로, 전선 사이에 통상의 구름 베어링 형상의 구조로, 전류 흐름이 가능한 도체로 된 내륜(501)과 도체로 된 외륜(503) 사이에 다수의 도체 된 구(502)나 도체로 된 롤러를 삽입하고, 내륜(501)과 외륜(503)이 상대적으로 회전할 때 상기 구(502)나 롤러에 의해 구름 마찰 접촉부인 내륜측 구름 접점(504)과 외륜측 구름 접점(505)을 형성하고 통전할 수 있게 함으로써, 종래 미끄럼 마찰 형식의 브러시와 슬립 링을 사용한 전기 로터리 조인트에서 회전할 때 나타나는 마찰열에 의한 발열 현상과 또한 마찰 마모에서 나오는 가루 등에 의한 누전 및 합선 현상, 그리고 브러시 홀더 지지 장치 등에 의한 부피가 큰 구조 등을 개선한 것을 특징으로 한다.
상술한 바와 같은 특징을 갖는 본 고안의 실시 예를 첨부된 도면을 참고하여 상세하게 살펴보면 다음과 같다.
도 1은 종래 브러시 타입 전기 로터리 조인트의 정면도로서 1개 또는 다수의 슬립 링(101)이 절연체(102)를 사이에 두고 매설되어 회전자를 형성하고, 슬립링 외 측으로는 통상의 브러시(201)가 외부 고정 장치인 브러시 홀더 지지봉(106)으로 지지된 스프링 장치(202)가 있는 브러시 홀더(103)에 의해 고정자가 되어 슬립링(101) 외 측면에 밀착되어 접점을 형성하며, 이때 상기 회전자는 회전체의 저널에 고정될 수 있도록 결합 장치(303)가 구비되어 구성되며, 절연체(102)로 분리된 각각의 슬립 링(101)은 내측으로 슬립링 리더 선(105)이 결선 되고 각 브러시 홀더에도 브러시 홀더 리더 선(104)이 연결되어 통전 되는 것이다. 상기 회전자와 고정자가 회전할 때는 미끄럼 마찰에 의한 열이 발생하여 별도의 냉각 장치가 필요하며, 발열과 마모 입자들이 발생하므로 누전과 합선의 위험이 있으며, 또한 브러시 홀더의 고정 장치가 필요한 것이다.
도 2는 본 전기 로터리 조인트의 정단면도로서 다수 회전 부의 전기 접점이 통상의 구름 베어링 구조로 되며, 이때 내륜(501), 외륜(503), 구(502) 또는 롤러가 모두 도체로 되며, 상기 베어링 내부의 다수의 구(502)나 롤러에 의해 내륜측 접점(504)과 외륜측 접점(505)을 형성하고, 내륜(501)과 외륜(503)의 상대적 회전시 내륜(501)과 외륜(503) 사이에 다수의 구름 마찰 접촉 부를 형성하며, 원활한 접점 유지를 위하여 베어링 하우징(511) 일 측면 부와 이웃한 체결 커버(512) 사이에 베어링 예압 요소로 사용되는 통상의 파도와샤(508)를 안치하여 베어링 외륜에 항상 예압이 작용하도록 하여 항상 접점이 원활히 유지 되도록 하고, 상기 베어링 내륜(501)과 외륜(503) 사이에는 통상의 전도 그리스를 사용하므로 다수의 구(502)나 롤러에 의한 안정된 접점과 윤활이 유지되어 안정된 전류가 흐를 수 있게 하며, 또한, 상기 베어링 내륜은 절연체로 된 샤프트(520) 외경에 조립되고, 상기 베어링 외륜은 절연체로 된 베어링 하우징(511) 내경에 조립되어 절연체로 된 체결 커버(512)와 볼트(513)에 의해 고정되며, 외륜측 리더 선(510)의 외륜 접점(507)이 압착되어 접점을 형성하고, 각각의 내륜측 도선 리더 선(509)은 체결 볼트(404)의 조임에 의해 누름 커버(410)를 누르므로 각 베어링 내륜과 스페이스들이 동시에 내륜측 도선 라더선(509)의 내륜 접점(506)을 압착하며 접점을 형성한다.
이때 스페이스(405)와 누름 커버(410)는 절연체로 되어 있고, 고정 요소와 상대적으로 회전하는 요소 사이에 전류를 전달할 수 있는 구조로 된다.
본 고안 전기 로터리 조인트는 1개 또는 다수의 전기접점이 통상의 구름 베어링 형상의 구조로서 내륜(501)과 외륜(503) 사이의 다수의 구(502)나 롤러에 의해 상기 내륜(501)과 외륜(503)에 구름 마찰 접촉 부를 형성하고 통전할 수 있게 함으로써, 종래 사용되던 미끄럼 마찰을 이용한 브러시와 슬립링 형식의 전기 로터리 조인트에서 회전할 때 나타나는 마찰열에 의한 발열 현상과 또한 마찰 마모에서 나오는 가루 등에 의한 누전 및 합선 현상을 방지하고, 브러시 홀더 지지용 장치가 없으므로 전체 부피를 작게 하는 효과가 있다.

Claims (1)

  1. 상대적 회전이 가능한 전선 사이에 전류의 흐름을 제공하기 위한 전기 로터리 조인트에서 도체로 된 통상의 구름 베어링 형상의 구조로 내륜(501)과 외륜(503) 사이에 다수의 구(502) 또는 롤러가 삽입되어 내륜측 구름 마찰 접촉부(504)와 외륜측 구름 마찰 접촉 부(505)를 형성하고 구름 마찰 접점을 통하여 전류를 흐르게 할 수 있는 구조로 된 전기 로터리 조인트.
KR2020060031980U 2006-12-18 2006-12-18 전기 로터리 조인트 KR20080002040U (ko)

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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KR102413503B1 (ko) 2021-12-16 2022-06-28 (주)감성다는남자 커튼봉 고정장치
KR102503649B1 (ko) 2022-06-22 2023-02-24 (주)감성다는남자 커튼봉 고정장치

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KR102413503B1 (ko) 2021-12-16 2022-06-28 (주)감성다는남자 커튼봉 고정장치
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