KR20070109597A

KR20070109597A - 타카

Info

Publication number: KR20070109597A
Application number: KR1020060042782A
Authority: KR
Inventors: 김지섭
Original assignee: 김지섭
Priority date: 2006-05-12
Filing date: 2006-05-12
Publication date: 2007-11-15

Abstract

본 발명은 타카에 관한 것으로서, 해결하고자 하는 기술적 과제는 와셔가 결합된 철심을 란델 및 콘크리트 벽면 등에 결합시킬 수 있는 타카의 제공에 있다.

이를 위해 본 발명에 의한 해결 방법의 요지는 에어 유입관이 결합된 손잡이부와, 에어 유입관에 결합된 동시에, 에어의 압축에 의해 전방으로 일정 길이의 타격봉을 전진시키는 몸체와, 몸체의 하단에 결합되어 작업자가 조작하면 타격봉이 전방으로 전진하도록 하는 방아쇠와, 몸체의 전방에 결합되어, 방아쇠가 동작하면, 타격봉이 내부 통공을 따라 전진하도록 하는 드라이브 가이드를 포함하고, 드라이브 가이드는 전방 끝단에 철심에 결합된 와셔가 밀착되도록 외주연 방향으로 평면 형태를 하는 평탄부를 갖고, 내부 통공은 철심의 가장 두꺼운 부분보다 대략 1~10% 더 큰 직경을 갖도록 형성된 타카가 개시된다.

타카, 철심, 못, 와셔, 란델

Description

타카{Tacker}

도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 타카를 도시한 측면도이다.

도 2a 및 도 2b는 도 1에 도시된 타카중 드라이브 가이드를 도시한 정면도이다.

도 3a 내지 도 3c는 도 1에 도시된 타카중 드라이브 가이드를 도시한 부분 측면도이다.

도 4a 및 도 4b는 본 발명에 의한 타카에 의해 철심이 란델을 관통하여 콘크리트(또는 숏크리트) 등의 벽에 결합되는 상태를 도시한 측면도이다.

도 5a는 본 발명에 의한 타카에 결합되는 철심의 일례를 도시한 사시도이고, 도 5b는 상기 철심이 결합되는 란델의 일례를 도시한 사시도이다.

도 6a 및 도 6b는 드라이브 가이드의 전방에 결합되는 어태치먼트(attachment)의 일례를 도시한 일부 단면도이다.

도 7a 및 도 7b는 본 발명의 다른 실시예에 따른 타카를 도시한 측면도이다.

< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 >

100,200; 본 발명에 의한 타카

110; 손잡이부 112; 에어 유입관

120; 몸체 122; 타격봉

130; 방아쇠 140; 드라이브 가이드

141; 플랜지 142; 결합 부재

143; 내부 통공 144; 평탄부

145; 제1영역 145a; 나사

145b; 요홈 146; 제2영역

146b; 요홈 147; 클립

150; 콘크리트 벽면

160; 란델 161; 통공

162; 안착홈 170; 철심

171; 봉 172; 머리부

173; 와셔 174; 날개부

175; 밀착부 176; 날개

180; 어태치먼트 181; 평탄부

182; 내부 통공 183; 결합부

본 발명은 타카에 관한 것으로서, 보다 상세히는 와셔가 결합된 철심을 란델 및 콘크리트 벽등에 정확하게 결합시킬 수 있는 타카에 관한 것이다.

일반적으로 타카는 사람의 힘이 아닌 에어(air)의 압력을 이용하여 철심을 박는 장치로서, 그 일측에 설치된 매거진에 철심을 넣은 후 에어 실린더가 내장된 손잡이부에 에어 유입관을 연결하여 방아쇠를 누르면 에어가 에어 실린더에서 순간적으로 압착된 후, 상기 에어 실린더가 상기 매거진 내의 철심을 때려 콘크리트 또는 나무로 된 벽면에 철심을 박을 수 있도록 한 것이다.

한편, 터널 등의 공사시에 부직포를 숏크리트에 고정시키기 위해 란델 및 철심이 함께 사용된다. 여기서, 상기 란델은 부직포 표면에 다시 방수 시트를 부착시키기 위해 사용되는 물품이다. 일례로, 상기 숏크리트에 밀착된 부직포의 일측에 란델을 위치시키고, 그 란델을 철심으로 고정시킨다. 물론, 상기 철심은 상기 란델 및 부직포를 관통하여 숏크리트에 소정 깊이로 결합된다.

그런데, 이때 상기 철심에는 상기 란델이 철심으로부터 이탈되지 않도록 와셔가 결합되어야 한다. 따라서, 상기와 같이 와셔가 결합된 철심은 종래 타카에 구비된 매거진에 다량 수납하기 어렵다. 즉, 종래의 타카를 이용해서는 상기와 같은 와셔가 결합된 철심을 란델 및 숏크리트에 결합시키기 어려운 문제가 있다.

따라서, 최근에는 상기 매거진을 사용하지 않고 타카의 전방에 구비된 드라이브 가이드에 직접 하나의 철심을 결합한 후 란델 및 숏크리트쪽으로 발사하기도 하는데, 그 정확도가 매우 떨어진다. 즉, 통상적으로 철심의 직경에 비해 드라이브 가이드의 내부 통공 직경이 더 크기 때문에, 상기 드라이브 가이드로부터의 철심이 올바른 방향으로 발사되지 않는다. 즉, 작업자가 상기 철심을 원하는 위치에 정확히 발사하기 어려워 란델의 결합 작업이 오래 걸리는 문제가 있다.

본 발명은 상술한 종래의 문제점을 극복하기 위한 것으로서, 본 발명의 목적은 와셔가 결합된 철심을 란델 및 콘크리트 벽면 등에 정확하게 결합시킬 수 있는 타카를 제공하는데 있다.

상기한 목적을 달성하기 위해 본 발명에 의한 타카는 에어 유입관이 결합된 손잡이부와, 상기 에어 유입합된 동시에, 상기 에어의 압축에 의해 전방으로 일정 길이의 타격봉을 전진시키는 몸체와, 상기 몸체의 하단에 결합되어 사용자가 조작하면 상기 타격봉이 전방으로 전진하도록 하는 방아쇠와, 상기 몸체의 전방에 결합되어, 상기 방아쇠가 동작하면, 상기 타격봉이 내부 통공을 따라 전진하도록 하는 드라이브 가이드를 포함하고, 상기 드라이브 가이드는 전방 끝단에 철심에 결합된 와셔가 밀착되도록 외주연 방향으로 평면 형태를 하는 평탄부를 갖고, 상기 내부 통공은 철심의 가장 두꺼운 부분보다 대략 1~10% 더 큰 직경을 갖도록 형성될 수 있다.

여기서, 상기 드라이브 가이드는 외형이 원기둥 또는 사각기둥 중 선택된 어느 하나의 형태로 형성될 수 있다.

또한, 상기 드라이브 가이드는 상기 몸체에 결합 부재로 결합되는 플랜지를 더 포함하여 이루어질 수 있다.

또한, 상기 드라이브 가이드는 상기 플랜지로부터 소정 길이 연장되며 내부 또는 외부에 나사산이 형성된 제1영역과, 상기 제1영역에 결합되도록 외부 또는 내부에 나사산이 형성된 제2영역을 포함하여 이루어질 수 있다.

또한, 상기 드라이브 가이드는 상기 플랜지부에 나사 결합되는 제1영역을 포함하여 이루어질 수 있다.

또한, 상기 드라이브 가이드는 상기 플랜지부로부터 소정 길이 연장되며 외주연에는 소정 깊이의 요홈이 형성된 제1영역과, 상기 제1영역에 밀착되며 외주연에 소정 깊이의 요홈이 형성된 제2영역과, 상기 제1영역의 요홈과 상기 제2영역의 요홈을 고정시키는 클립을 포함하여 이루어질 수 있다.

또한, 상기 철심은 끝단이 뾰족한 소정 길이의 봉과, 상기 봉의 후방 끝단에 형성되어 상기 봉의 직경보다 큰 직경을 갖는 머리부와, 상기 봉에 결합된 동시에 상기 머리부보다 큰 직경을 갖는 와셔와, 상기 와셔와 상기 머리부 사이에 결합된 동시에, 상기 드라이브 가이드의 내부 통공에 상기 철심이 정확하게 위치로 안착되도록 하는 날개부를 포함하여 이루어질 수 있다.

또한, 상기 날개부는 상기 봉을 일정 길이 감싸는 밀착부와, 상기 밀착부로부터 상기 봉을 중심으로 방사상 소정 길이 연장된 다수의 날개를 포함하여 이루어질 수 있다.

또한, 상기 드라이브 가이드의 전방 끝단에는 상기 드라이브 가이드의 평탄부 크기보다 더 큰 평탄부를 갖는 어태치먼트가 더 결합될 수 있다.

또한, 상기 어태치먼트는 상기 드라이브 가이드의 내부 통공과 연통되는 내부 통공과, 상기 드라이브 가이드의 전방 끝단에 결합되도록 상기 드라이브 가이드의 외경과 같은 내경을 갖는 결합부를 포함하여 이루어질 수 있다.

또한, 상기 철심은 란델에 결합되되, 상기 란델은 상기 철심의 봉이 결합되 도록 중앙에 통공이 형성되고, 상기 란델의 통공 외주연에는 일정 깊이의 안착홈이 형성되어 상기 와셔가 결합될 수 있다.

더불어, 상기한 목적을 달성하기 위해 본 발명은 내부 통공이 형성되어 철심을 에어로 발사하도록 하는 드라이브 가이드를 갖는 타카에 있어서, 상기 드라이브 가이드의 전단에는 상기 내부 통공과 연결되는 매거진이 결합되어 있되, 상기 매거진 내부에는 다수의 철심이 소정 거리 이격되어 직선 형태로 배열되도록 철심 홀더가 함께 설치될 수 있다.

또한, 상기 드라이브 가이드는 외형이 원기둥 형태 또는 사각 기둥 형태중 선택된 어느 하나의 형태로 형성될 수 있다.

또한, 상기 드라이브 가이드는 상기 몸체에 결합 부재로 결합되는 플랜지부를 더 포함하여 이루어질 수 있다.

또한, 상기 드라이브 가이드는 상기 플랜지부로부터 소정 길이 연장되며 내부 또는 외부에 나사산이 형성된 제1영역과, 상기 제1영역에 결합되도록 외부 또는 내부에 나사산이 형성된 제2영역을 포함하여 이루어질 수 있다.

또한, 상기 드라이브 가이드는 상기 매거진이 결합된 전단에 상기 내부 통공으로부터 직각으로 바깥 방향으로 절삭되어 철심에 결합된 와셔가 밀착되는 확장 평탄면이 더 형성되고, 상기 확장 평탄의 끝단으로부터 드라이브 가이드의 전방 끝단까지 확장 관통공이 더 형성될 수 있다.

또한, 상기 매거진은 클립으로 상기 드라이브 가이드에 결합될 수 있다.

또한, 상기 매거진은 상기 드라이브 가이드에 나사 결합될 수 있다.

또한, 상기 매거진은 상기 철심 홀더의 하부에 탄성 스프링 및 지지대가 더 결합될 수 있다.

또한, 상기 철심은 끝단이 뾰족한 소정 길이의 봉과, 상기 봉의 끝단에 형성되어 상기 봉의 직경보다 큰 직경을 갖는 머리부와, 상기 봉에 결합된 동시에 상기 머리부보다 큰 직경을 갖는 와셔로 이루어지고, 상기 철심 홀더는 일정 길이마다 통공이 형성되어 상기 철심이 소정 피치마다 상기 통공에 결합될 수 있다.

상기와 같이 하여 본 발명에 의한 타카는 와셔가 결합된 철심을 낱개씩 장전하여 란델에 정확하게 결합시키거나, 또는 와셔가 결합된 다수의 철심을 매거진에 장착하여 란델에 정확하게 결합시킬 수 있게 된다.

더불어 본 발명에 사용되는 철심은 봉에 날개부가 결합됨으로서, 철심이 드라이브 가이드의 내부 통공 정중앙에 정확하게 위치하게 된다. 따라서, 작업자는 상기 철심을 원하는 위치로 정확하게 발사할 수 있게 된다.

이하, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 본 발명을 용이하게 실시할 수 있을 정도로 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 타카(100)를 도시한 측면도이다.

도시된 바와 같이 본 발명의 일실시예에 따른 타카(100)는 손잡이부(110), 몸체(120), 방아쇠(130), 드라이브 가이드(140)를 포함한다.

상기 손잡이부(110)는 하단에 에어 유입관(112)이 결합되어 있다. 물론, 상기 에어 유입관(112)에는 에어 컴프레셔(도시되지 않음)와 연결된 에어 호스(도시되지 않음)가 결합된다.

상기 몸체(120)는 상기 손잡이부(110)의 상단에 형성되어 있다. 이러한 몸체(120)는 내부에 에어 실린더(도시되지 않음)가 장착되어 있으며, 이는 상기 에어 유입관(112)으로부터 유입된 에어를 소정 압력으로 압축시키는 역할을 한다. 더불어, 상기 에어 실린더의 끝단에는 타격봉(122)이 형성되어 있으며, 이는 하기할 방아쇠(130)를 당기면 전방으로 소정 길이 및 소정 속도로 전진한다.

상기 방아쇠(130)는 상기 몸체(120)의 하단에 설치되어 있다. 이러한 방아쇠(130)는 작업자가 잡아 당기면 상기 몸체(120)에 결합된 타격봉(122)이 하기할 드라이브 가이드(140)의 내부 통공(143)을 따라서 전방으로 전진한다.

이러한 손잡이부(110), 몸체(120) 및 방아쇠(130) 등은 종래 구조와 거의 같으므로, 당업자는 그 구조 및 동작 원리를 쉽게 이해할 수 있을 것이다. 따라서, 상기 손잡이부(110), 몸체(120) 및 방아쇠(130) 등에 대해서는 더 이상의 설명을 생략하기로 한다.

상기 드라이브 가이드(140)는 상기 몸체(120)의 전방에 결합되어 있다. 즉, 상기 드라이브 가이드(140)는 후방 끝단에 플랜지(141)가 형성되고, 상기 플랜지(141)가 결합 부재(142)에 의해 상기 몸체(120)에 결합된다. 상기 드라이브 가이드(140)는 전방 끝단에 철심(170)에 결합된 와셔(173,도5a 참조)가 밀착되도록 외주연 방향으로 평면 형태를 하는 평탄부(144)를 갖는다. 또한, 상기 내부 통공(143)은 철심(170)의 가장 두꺼운 부분(머리부(172), 도5a 참조)보다 대략 1~10% 더 큰 직경을 갖도록 설계되어 있다. 상기 내부 통공(143)이 직경이 철심(170)의 가장 두꺼운 부분보다 1% 이하가 되면, 상기 드라이브 가이드(140)에 철심(170)을 결합하는 작업이 어려워진다. 또한, 상기 내부 통공(143)의 직경이 철심(170)의 가장 두꺼운 부분보다 10% 이상이 되면, 상기 철심(170)이 내부 통공(143)의 정중앙에 위치하지 않게 된다. 물론, 이에 따라 상기 철심(170)은 원하지 않는 방향으로 발사될 수 있는 위험이 있다.

도 2a 및 도 2b는 도 1에 도시된 타카(100)중 드라이브 가이드(140)를 도시한 정면도이다.

도시된 바와 같이 상기 드라이브 가이드(140)는 외형이 원기둥, 사각 기둥 또는 그 등가 형태중 선택된 어느 하나일 수 있다. 그러나, 여기서 상기 드라이브 가이드(140)의 외형을 한정하는 것은 아니며, 당업자에 의해 편리한 형상으로 변형 가능하다.

도 3a 내지 도 3c는 도 1에 도시된 타카(100)중 드라이브 가이드(140)를 도 시한 부분 측면도이다.

먼저 도 3a에 도시된 바와 같이 상기 드라이브 가이드(140)는 상기 플랜지(141)로부터 소정 길이 연장되며 내부 또는 외부에 나사산(도시되지 않음)이 형성된 제1영역(145)과, 상기 제1영역(145)에 결합되도록 외부 또는 내부에 나사산(146a)이 형성된 제2영역(146)으로 이루어질 수 있다. 이와 같이 하여 본 발명은 제2영역(146)을 제1영역(145)에 나사 결합함으로써, 소정 길이의 드라이브 가이드(140)를 제공하게 된다.

또한, 도 3b에 도시된 바와 같이 상기 드라이브 가이드(140)는 상기 플랜지(141)에 나사 결합되는 제1영역(145)으로 이루어질 수 있다. 이와 같이 하여 본 발명은 제1영역(145)을 플랜지(141)에 나사 결합함으로써 소정 길이의 드라이브 가이드(140)를 제공하게 된다.

또한, 도 3c에 도시된 바와 같이 상기 드라이브 가이드(140)는 상기 플랜지(141)로부터 소정 길이 연장되며 외주연에는 소정 깊이의 요홈(145b)이 형성된 제1영역(145)과, 상기 제1영역(145)에 밀착되며 외주연에 소정 깊이의 요홈(146b)이 형성된 제2영역(146)과, 상기 제1영역(145)의 요홈(145b)과 상기 제2영역(146)의 요홈(146b)을 고정시키는 클립(147)으로 이루어질 수 있다. 이와 같이 하여 본 발명은 제1영역(145)과 제2영역(146)을 클립(147)으로 고정시킴으로써, 소정 길이의 드라이브 가이드(140)를 제공하게 된다.

도 4a 및 도 4b는 본 발명에 의한 타카(100)에 의해 철심(170)이 란델(160)을 관통하여 콘크리트 벽면(150) 등에 결합되는 상태를 도시한 측면도이다. 또한, 도 5a는 본 발명에 의한 타카(100)에 결합되는 철심(170)을 도시한 사시도이고, 도 5b는 상기 철심(170)이 결합되는 란델(160)을 도시한 사시도이다.

먼저 도 4a 및 도 4b에 도시된 바와 같이 본 발명은 타카(100)중 드라이브 가이드(140)의 끝단에 철심(170)이 낱개씩 결합된다. 이 상태에서 작업자가 도시되지 않은 방아쇠(130, 도 1 참조)를 잡아당기게 되면 타격봉(122)이 빠른 속도로 전진하면서 상기 철심(170)의 머리부(172)를 타격하게 된다. 따라서, 상기 철심(170)은 란델(160)을 관통하여 콘크리트 벽면(150)에 고정된다.

한편, 도 5a 및 도 5b에 도시된 바와 같이 본 발명은 타카(100)의 드라이브 가이드(140)에 결합되는 철심(170)이 봉(171)과, 머리부(172)와, 와셔(173)와, 날개부(174)로 이루어질 수 있다.

도 5a 및 도 5b에 도시된 바와 같이 봉(171)은 소정 길이를 가지며 끝단이 뾰족하게 형성되어 있다. 또한, 상기 머리부(172)는 상기 봉(171)의 다른 끝단에 그 봉(171)보다 약간 큰 직경을 가지며 형성되어 있다. 상기 와셔(173)는 대략 상기 봉(171)의 중간 정도에 결합되어 있으며, 이러한 와셔(173)는 그 직경이 상기 머리부(172)보다 크게 되어 있다. 마지막으로, 상기 날개부(174)는 상기 봉(171)을 일정 길이 감싸는 밀착부(175)와, 상기 밀착부(175)로부터 상기 봉(171)을 중심으로 방사상 소정 길이 연장된 다수의 날개(176)로 이루어져 있다. 이러한 날개부(174)는 도 4a에 도시된 바와 같이 상기 철심(170)이 상기 드라이브 가이드(140)의 내부 통공(143)중 정중앙에 위치하도록 한다. 더불어, 이러한 날개부(174)는 연성 재질(예를 들면, 플라스틱, 고무 또는 그 등가물)로 이루어짐으로써, 상기 날개 부(174)가 상기 드라이브 가이드(140)의 내부 통공(143)에 부드럽게 삽입되도록 되어 있다.

더불어, 상기 철심(170)은 상기 란델(160)에 결합되는데, 상기 란델(160)은 도 5b에 도시된 바와 같이 상기 철심(170)의 봉(171)이 관통되도록 중앙에 통공(161)이 형성되고, 상기 란델(160)의 통공(161) 외주연으로는 일정 깊이의 안착홈(162)이 형성됨으로써, 상기 와셔(173)가 상기 안착홈(162)에 결합될 수 있도록 되어 있다.

도 6a 및 도 6b는 상기 드라이브 가이드(140)의 전방에 결합되는 어태치먼트(180)(attachment)를 도시한 단면도이다.

도시된 바와 같이 본 발명은 드라이브 가이드(140)의 전방 끝단에 어태치먼트(180)가 더 결합될 수 있다. 이러한 어태치먼트(180)는 상기 드라이브 가이드(140)가 갖는 평탄부(144)의 크기보다 더 큰 평탄부(181)를 가짐으로써, 직경이 더 큰 와셔(173)가 결합된 철심(170)을 용이하게 사용할 수 있도록 한다. 더불어, 상기 어태치먼트(180)는 상기 드라이브 가이드(140)의 내부 통공(143)과 연통되는 내부 통공(182)과, 상기 드라이브 가이드(140)의 전방 끝단에 결합되도록 상기 드라이브 가이드(140)의 외경과 같은 내경을 갖는 결합부(183)로 이루어질 수 있다. 더불어, 상기 어태치먼트(180)의 내부 통공(182)은 상기 드라이브 가이드(140)의 내부 통공(143)보다 작을 수 있는데, 이럴 경우에는 상기 드라이브 가이드(140)에 결합하기 어려운 더욱 작은 직경의 철심(170)을 쉽게 이용할 수 있다. 또한, 상기 어태치먼트(180)의 내부 통공(182)은 상기 드라이브 가이드(140)의 내부 통공(143) 보다 클 수 있는데, 이럴 경우에는 상기 드라이브 가이드(140)에 결합되지 않는 더욱 큰 직경의 철심(170)을 쉽게 이용할 수 있다.

도 7a 및 도 7b는 본 발명의 다른 실시예에 따른 타카(200)를 도시한 측면도이다.

도시된 바와 같이 본 발명은 내부 통공(243)이 형성되어 철심(270)을 에어로 발사하도록 하는 드라이브 가이드(240)를 갖는 타카(200)에 있어서, 상기 드라이브 가이드(240)의 전단에 상기 내부 통공(243)과 연결되는 매거진(250)이 더 결합될 수 있다. 물론, 이러한 매거진(250)의 내부에는 다수의 철심(270)이 소정 거리 이격되어 직선 형태로 배열되도록 철심 홀더(274)가 함께 설치될 수 있다.

상기 드라이브 가이드(240)는 외형이 원기둥, 사각 기둥 또는 이의 등가 형태중 선택된 어느 하나의 형태가 가능하지만, 여기서 그 형태를 한정하는 것은 아니며, 다양한 형태의 변경이 가능하다.

더불어, 상기 드라이브 가이드(240)는 상기 몸체(220)에 결합 부재(242)로 결합되는 플랜지(241)를 포함한다.

또한, 상기 드라이브 가이드(240)는 상기 플랜지(241)로부터 소정 길이 연장되며 내부 또는 외부에 나사산(246a)이 형성된 제1영역(246)과, 상기 제1영역(246)에 결합되도록 외부 또는 내부에 나사산(247a)이 형성된 제2영역(247)으로 이루어질 수 있다. 또한, 상기 드라이브 가이드(240)는 상기 플랜지(241)에 나사 결합되는 제1영역(246)으로 이루어질 수 도 있다. 도면중 미설명 부호 246c 역시 몸 체(220)에 결합되는 나사산이다. 더욱이, 상기 드라이브 가이드(240)는 상기 플랜지(241)로부터 소정 길이 연장되며 외주연에는 소정 깊이의 요홈이 형성된 제1영역(도시되지 않음)과, 상기 제1영역에 밀착되며 외주연에 소정 깊이의 요홈이 형성된 제2영역(도시되지 않음)과, 상기 제1영역의 요홈과 상기 제2영역의 요홈을 고정시키는 클립(도시되지 않음)으로 이루어질 수 있다. 도 7a에는 이러한 3가지 실시예가 함께 표시되어 있다. 물론, 이러한 3가지 실시예중 적어도 하나 또는 두 개가 동시에 형성될 수도 있다. 더불어, 이러한 드라이브 가이드(240)의 다양한 결합 구조는 도 3a 내지 도 3c에 도시된 도면과 동일하므로 더 이상의 설명은 생략하도록 한다.

한편, 상기 드라이브 가이드(240)는 상기 매거진(250)이 결합된 전단에 상기 내부 통공(243)으로부터 직각 바깥 방향으로 절삭되어 철심(270)에 결합된 와셔(273)가 밀착되는 확장 평탄면(244)이 더 형성되고, 상기 확장 평탄면(244)의 끝단으로부터 드라이브 가이드(240)의 전방 끝단까지 확장 관통공(245)이 더 형성될 수 있다. 이와 같이 하여, 본 발명은 종래와 다르게 와셔(273)가 결합된 철심(270)을 발사할 수 있게 된다.

여기서, 상기 매거진(250)은 도 7a에 도시된 바와 같이 클립(261)으로 상기 드라이브 가이드(240)에 결합될 수 있다. 또한, 상기 매거진(250)은 도 7b에 도시된 바와 같이 상기 드라이브 가이드(240)에 나사산(262)으로 결합될 수 있다.

계속해서, 상기 매거진(250)은 상기 철심 홀더(274)의 하부에 탄성 스프링(251) 및 지지대(252)가 더 결합됨으로써, 상기 철심(270) 및 철심 홀더(274)를 상부 방향으로 항상 밀어주도록 되어 있다.

마지막으로, 상기 철심(270)은 끝단이 뾰족한 소정 길이의 봉(271)과, 상기 봉(271)의 끝단에 형성되어 상기 봉(271)의 직경보다 큰 직경을 갖는 머리부(272)와, 상기 봉(271)에 결합된 동시에 상기 머리부(272)보다 큰 직경을 갖는 와셔(273)로 이루어지고, 상기 철심 홀더(274)는 일정 길이마다 통공(275)이 형성되어 상기 철심(270)의 봉(271)이 소정 피치마다 상기 통공(275)에 결합될 수 있다.

상술한 바와 같이, 본 발명에 따른 타카는 와셔가 결합된 철심을 낱개씩 장전하여 란델 및 콘크리트 벽면 등에 정확하게 결합시키게 된다. 물론, 본 발명은 와셔가 결합된 다수의 철심을 매거진에 장착하여 란델 및 콘크리트 벽면 등에 정확하게 결합시킬 수 있게 된다.

더불어 본 발명에 사용되는 철심은 봉에 날개부가 결합됨으로서, 철심이 드라이브 가이드의 내부 통공 정중앙에 정확하게 결합하게 된다. 따라서, 작업자는 상기 철심을 원하는 위치로 정확하게 발사할 수 있게 된다.

이상에서 설명한 것은 본 발명에 따른 타카를 실시하기 위한 하나의 실시예에 불과한 것으로서, 본 발명은 상기한 실시예에 한정되지 않고, 이하의 특허청구범위에서 청구하는 바와 같이 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변경 실시가 가능한 범위까지 본 발명의 기술적 정신이 있다고 할 것이다.

Claims

에어 유입관이 결합된 손잡이부와,

상기 에어 유입관에 결합된 동시에, 상기 에어의 압축에 의해 전방으로 일정 길이의 타격봉을 전진시키는 몸체와,

상기 몸체의 하단에 결합되어 사용자가 조작하면 상기 타격봉이 전방으로 전진하도록 하는 방아쇠와,

상기 몸체의 전방에 결합되어, 상기 방아쇠가 동작하면, 상기 타격봉이 내부 통공을 따라 전진하도록 하는 드라이브 가이드를 포함하고,

상기 드라이브 가이드는 전방 끝단에 철심에 결합된 와셔가 밀착되도록 외주연 방향으로 평면 형태를 하는 평탄부를 갖고, 상기 내부 통공은 철심의 가장 두꺼운 부분보다 대략 1~10% 더 큰 직경을 갖도록 형성된 것을 특징으로 하는 타카.
제 1 항에 있어서, 상기 드라이브 가이드는 외형이 원기둥 또는 사각기둥 중 선택된 어느 하나의 형태로 형성된 것을 특징으로 하는 타카.
제 1 항에 있어서, 상기 드라이브 가이드는 상기 몸체에 결합 부재로 결합되는 플랜지를 더 포함하여 이루어진 것을 특징으로 하는 타카.
제 3 항에 있어서, 상기 드라이브 가이드는 상기 플랜지로부터 소정 길이 연 장되며 내부 또는 외부에 나사산이 형성된 제1영역과, 상기 제1영역에 결합되도록 외부 또는 내부에 나사산이 형성된 제2영역을 포함하여 이루어진 것을 특징으로 하는 타카.
제 3 항에 있어서, 상기 드라이브 가이드는 상기 플랜지부에 나사 결합되는 제1영역을 포함하여 이루어진 것을 특징으로 하는 타카.
제 3 항에 있어서, 상기 드라이브 가이드는 상기 플랜지부로부터 소정 길이 연장되며 외주연에는 소정 깊이의 요홈이 형성된 제1영역과, 상기 제1영역에 밀착되며 외주연에 소정 깊이의 요홈이 형성된 제2영역과, 상기 제1영역의 요홈과 상기 제2영역의 요홈을 고정시키는 클립을 포함하여 이루어진 것을 특징으로 하는 타카.
제 1 항에 있어서, 상기 철심은 끝단이 뾰족한 소정 길이의 봉과, 상기 봉의 후방 끝단에 형성되어 상기 봉의 직경보다 큰 직경을 갖는 머리부와, 상기 봉에 결합된 동시에 상기 머리부보다 큰 직경을 갖는 와셔와, 상기 와셔와 상기 머리부 사이에 결합된 동시에, 상기 드라이브 가이드의 내부 통공에 상기 철심이 정확하게 위치로 안착되도록 하는 날개부를 포함하여 이루어진 것을 특징으로 하는 타카.
제 7 항에 있어서, 상기 날개부는 상기 봉을 일정 길이 감싸는 밀착부와, 상기 밀착부로부터 상기 봉을 중심으로 방사상 소정 길이 연장된 다수의 날개를 포함 하여 이루어진 것을 특징으로 하는 타카.
제 1 항에 있어서, 상기 드라이브 가이드의 전방 끝단에는 상기 드라이브 가이드의 평탄부 크기보다 더 큰 평탄부를 갖는 어태치먼트가 더 결합된 것을 특징으로 하는 타카.
제 9 항에 있어서, 상기 어태치먼트는 상기 드라이브 가이드의 내부 통공과 연통되는 내부 통공과, 상기 드라이브 가이드의 전방 끝단에 결합되도록 상기 드라이브 가이드의 외경과 같은 내경을 갖는 결합부를 포함하여 이루어진 것을 특징으로 하는 타카.
제 7 항에 있어서, 상기 철심은 란델에 결합되되, 상기 란델은 상기 철심의 봉이 결합되도록 중앙에 통공이 형성되고, 상기 란델의 통공 외주연에는 일정 깊이의 안착홈이 형성되어 상기 와셔가 결합된 것을 특징으로 하는 타카.
내부 통공이 형성되어 철심을 에어로 발사하도록 하는 드라이브 가이드를 갖는 타카에 있어서,

상기 드라이브 가이드의 전단에는 상기 내부 통공과 연결되는 매거진이 결합되어 있되, 상기 매거진 내부에는 다수의 철심이 소정 거리 이격되어 직선 형태로 배열되도록 철심 홀더가 함께 설치된 것을 특징으로 하는 타카.
제 12 항에 있어서, 상기 드라이브 가이드는 외형이 원기둥 형태 또는 사각 기둥 형태중 선택된 어느 하나의 형태로 형성된 것을 특징으로 하는 타카.
제 12 항에 있어서, 상기 드라이브 가이드는 상기 몸체에 결합 부재로 결합되는 플랜지부를 더 포함하여 이루어진 것을 특징으로 하는 타카.
제 14 항에 있어서, 상기 드라이브 가이드는 상기 플랜지부로부터 소정 길이 연장되며 내부 또는 외부에 나사산이 형성된 제1영역과, 상기 제1영역에 결합되도록 외부 또는 내부에 나사산이 형성된 제2영역을 포함하여 이루어진 것을 특징으로 하는 타카.
제 14 항에 있어서, 상기 드라이브 가이드는 상기 플랜지부에 나사 결합되는 제1영역을 포함하여 이루어진 것을 특징으로 하는 타카.
제 14 항에 있어서, 상기 드라이브 가이드는 상기 플랜지부로부터 소정 길이 연장되며 외주연에는 소정 깊이의 요홈이 형성된 제1영역과, 상기 제1영역에 밀착되며 외주연에 소정 깊이의 요홈이 형성된 제2영역과, 상기 제1영역의 요홈과 상기 제2영역의 요홈을 고정시키는 클립을 포함하여 이루어진 것을 특징으로 하는 타카.
제 12 항에 있어서, 상기 드라이브 가이드는 상기 매거진이 결합된 전단에 상기 내부 통공으로부터 직각으로 바깥 방향으로 절삭되어 철심에 결합된 와셔가 밀착되는 확장 평탄면이 더 형성되고, 상기 확장 평탄의 끝단으로부터 드라이브 가이드의 전방 끝단까지 확장 관통공이 더 형성된 것을 특징으로 하는 타카.
제 12 항에 있어서, 상기 매거진은 클립으로 상기 드라이브 가이드에 결합된 것을 특징으로 하는 타카.
제 12 항에 있어서, 상기 매거진은 상기 드라이브 가이드에 나사 결합된 것을 특징으로 하는 타카.
제 12 항에 있어서, 상기 매거진은 상기 철심 홀더의 하부에 탄성 스프링 및 지지대가 더 결합된 것을 특징으로 하는 타카.
제 12 항에 있어서, 상기 철심은 끝단이 뾰족한 소정 길이의 봉과, 상기 봉의 끝단에 형성되어 상기 봉의 직경보다 큰 직경을 갖는 머리부와, 상기 봉에 결합된 동시에 상기 머리부보다 큰 직경을 갖는 와셔로 이루어지고,

상기 철심 홀더는 일정 길이마다 통공이 형성되어 상기 철심이 소정 피치마다 상기 통공에 결합된 것을 특징으로 하는 타카.