KR20070085072A - 잠수함용 전력 공급 장치 - Google Patents

잠수함용 전력 공급 장치 Download PDF

Info

Publication number
KR20070085072A
KR20070085072A KR1020067017460A KR20067017460A KR20070085072A KR 20070085072 A KR20070085072 A KR 20070085072A KR 1020067017460 A KR1020067017460 A KR 1020067017460A KR 20067017460 A KR20067017460 A KR 20067017460A KR 20070085072 A KR20070085072 A KR 20070085072A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
power supply
fuel cell
cell device
submarine power
submarine
Prior art date
Application number
KR1020067017460A
Other languages
English (en)
Inventor
게르트 알프
만프레드 에더
요제프 레르쉬
옌스 우베 이베르스
베르너 하르퉁
Original Assignee
지멘스 악티엔게젤샤프트
호발츠벨케 도이췌 벨프트 게엠베하
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 지멘스 악티엔게젤샤프트, 호발츠벨케 도이췌 벨프트 게엠베하 filed Critical 지멘스 악티엔게젤샤프트
Publication of KR20070085072A publication Critical patent/KR20070085072A/ko

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63G—OFFENSIVE OR DEFENSIVE ARRANGEMENTS ON VESSELS; MINE-LAYING; MINE-SWEEPING; SUBMARINES; AIRCRAFT CARRIERS
    • B63G8/00—Underwater vessels, e.g. submarines; Equipment specially adapted therefor
    • B63G8/08—Propulsion
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M8/00—Fuel cells; Manufacture thereof
    • H01M8/22—Fuel cells in which the fuel is based on materials comprising carbon or oxygen or hydrogen and other elements; Fuel cells in which the fuel is based on materials comprising only elements other than carbon, oxygen or hydrogen
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63H—MARINE PROPULSION OR STEERING
    • B63H21/00—Use of propulsion power plant or units on vessels
    • B63H2021/003—Use of propulsion power plant or units on vessels the power plant using fuel cells for energy supply or accumulation, e.g. for buffering photovoltaic energy
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/30—Hydrogen technology
    • Y02E60/50—Fuel cells

Abstract

본 발명은 적어도 하나의 전기 프로펠러 모터; 배터리 세트; 구동기를 포함하는 충전 발전기(charge generator); 버스바를 포함하는 전력 공급 시스템 및 스위칭/자동화 장치를 구비한 잠수함용 전력 공급 장치에 관한 것이다. 상기 전력 공급 시스템은 개별 모듈들로 구성된 H2O2 연료전지장치를 포함하고, 상기 H2O2 연료전지장치는 연료전지장치의 전압 레벨에 따라 작동되는 차단기(circuit breaker)를 이용하여 -프로펠러 모터에 전력을 공급하기 위한- 버스바와 연결된다.

Description

잠수함용 전력 공급 장치{POWER SUPPLY DEVICE FOR A SUBMERSIBLE VESSEL}
본 발명은 적어도 하나의 전기 프로펠러 모터; 배터리 세트; 구동기를 포함하는 충전 발전기(charge generator); 버스바를 포함하는 전력 공급 시스템 및 스위칭/자동화 장치를 구비한 잠수함용 전력 공급 장치에 관한 것으로, 상기 전력 공급 시스템은 H2O2 연료전지장치를 포함한다.
전술한 장비들을 갖춘 잠수함용 전력 공급 장치는 이미 공지되어 있다.
본 발명의 목적은, 기본적으로 동일한 형상에서 새로운 잠수함에 장착될 수 있을 뿐만 아니라 특히 구형 스노클 잠수함(예: Type 209)을 개장(retrofitting)하는데도 적합하도록 공지되어 있는 전력 공급 장치를 설계하는 것이다. 구형 스노클 잠수함은 얼마 전에 제안한(Siemens AG의 간행물, "Electrical Systems for Submarines"(2001년) 참조) 개장을 통해 더 긴 잠항 거리를 달성하기 위한 것이다. 이 경우, 개장된 잠수함의 선내에 설비되는 전력은, 특히 연료전지장치의 개장과 거의 동시에 배터리 세트도 교체되는 경우에, 본래의 전력보다 훨씬 더 높다는 사실에 주의해야 한다. 새로운 배터리는 통상 본래 설치되었던 배터리보다 훨씬 더 높은 성능을 갖는다.
종합적으로 볼 때, 상기 목적에 따르면 잠수함 추진 시스템 내로 더 많은 전기 에너지를 공급하기에 적합하고, 연료전지 고유의 특성에 적합하도록 전기 시스템을 설계해야 한다. 이 경우, 연료전지장치의 개장은, 전술한 문서에 언급되어 있는 것처럼, 구형 잠수함의 선미에 소위 공기 불요 추진(AIP: Air Independent Propulsion) 디스크가 보완되는 방식으로 이루어져야 한다. 상기 공기 불요 추진 디스크 내에는 연료전지장치 및 상기 연료전지장치에 속하는 컨트롤/스위칭 장치들 및 필수 보조 장치 등이 포함된다.
상기 목적은, 연료전지장치가 상기 연료전지장치의 전압 레벨에 따라 작동되는 차단기(circuit breaker)를 이용하여 프로펠러 모터에 전기 에너지를 공급하기 위한 버스바와 연결됨으로써 달성된다.
잠수함에 연료전지장치를 처음으로 장착하거나 개장하기 위한 가장 간단한 방법은, 프로펠러 모터에 전기 에너지를 공급하기 위한 버스바와 상기 연료전지장치를 직접 연결하는 것일 것이다. 왜냐하면, 연료전지장치가 독자적으로 스위치 온/오프될 수 있고, 그럼으로써 프로펠러 모터에 전기 에너지를 공급하기 위한 버스바에 직접 연결될 수 있기 때문이다. 이는 연료전지장치가 잠수함의 전력 공급 시스템으로 특히 공간 절약적이면서 간단하게 연결되어야 하는 요건에 부합할 수 있을 것이다. 그러나 본 발명에 따르면, 프로펠러 모터와 연결되는 버스바와 연료전지장치 사이에 상기 연료전지장치의 전력 레벨에 따라 작동될 수 있는 차단기가 배치된다. 따라서 연료전지들이 매우 원활하게 스위치-온 및 테스트될 수 있게 하는, 연료전지장치의 매우 바람직한 연결 방식이 제공된다. 그 결과, 잠수함용 연료전지장치의 특별한 작동 요건들에 부합될 수 있다.
본 발명의 한 실시예에서는, 전력 공급 장치가 적어도 1000A용의 2극 차단기로 형성된 차단기를 포함한다. 그 결과, 잠수함 선내에서 연료전지장치에 필요한 작동 신뢰도를 보증하는, 특히 저가의 간단한 차단기가 제공된다.
본 발명의 또 다른 한 실시예에서는, 차단기가 표유 자장(stray field)이 적은 구조를 갖도록 설계된 3극 차단기이고, 전술한 두 가지 차단기의 경우 모두 연료전지장치가 전력 공급 장치의 버스바에 직접 연결된다. 3극 차단기는 2극 차단기보다 훨씬 더 복잡하지만, 표유 자장이 적은 전력 전달을 가능하게 한다는 특별한 장점을 갖는다. 따라서, 본 실시예에서는 위치 탐지 방지에 대한 엄격한 요건을 고려하는 연료전지설비를 통한 잠수함의 매우 바람직한 전력 공급이 제공된다.
본 발명의 또 다른 한 실시예에서는, 연료전지장치와 차단기 사이에 경우에 따라 DC/DC 컨트롤러가 배치될 수 있다. 연료전지장치와 차단기 사이에 DC/DC 컨트롤러가 배치됨에 따라, 연료전지가 매우 유리한 전압 범위에서 작동될 수 있으면서도, 버스바의 전압 레벨이 상기 전압 범위에 맞추어질 필요가 없다. 즉, 연료전지장치의 작동에 있어서 매우 유리한 가변성이 제공된다. 또한, 연료전지가 부분 부하 작동시에도 버스바에 연결될 수 있다. 연료전지장치가 직렬 접속된 다수(예: 8개)의 모듈로 구성된 경우 하나 이상의 모듈이 고장 나도 버스바로 전달된 전력의 전압 레벨이 유지될 수 있다.
본 발명의 또 다른 한 실시예에서는, 연료전지장치가 스위치 온/오프 모드로 구동된다. 따라서 각각의 경우에, 특히 차단기가 연료전지장치 고유의 스위치 온/오프 모드에 따라 작동되는 경우에, 연료전지장치가 최적으로 스타트-업되고 셧다운된다. 그 결과, 작동 신뢰도 및 수명이 증가할 뿐만 아니라 연료전지장치가 수행할 수 있는 스위치 온/오프 과정의 개수도 현저히 증가한다. 연료전지 모듈에는 작동의 목적뿐만 아니라 테스트 및 점검의 목적으로도 자동화 부품들(예: 센서, 펌프 및 수소, 산소, 냉각수, 질소, 진공 및 탈이온수용 원격조작 밸브)이 구비된다.
그 밖에도, 연료전지 모듈의 작동 및 스위칭을 위해 감압기, 열 교환기, 가스 탱크 등과 같은 추가의 구동 기술 부품들이 역시 작동의 목적 및 테스트와 점검의 목적으로 포함된다. 그럼으로써 "정지 상태"에서 완전하게 작동되고 테스트될 수 있는 연료전지장치가 제공되며, 이때 스위치 온/오프 모드들도 마찬가지로 테스트될 수 있다. 종합해볼 때, 배터리 세트와 동일한 방식의 "자립형(stand alone) 장치"로서 사용될 수 있고, 경우에 따라 전기 프로펠러 모터에 전기 에너지를 공급하기 위한 버스바에 연결될 수 있는 연료전지장치가 제공된다.
연료전지장치도 예컨대 배터리 세트와 마찬가지로 선내 전력공급 시스템에서의 단락에 의한 손상으로부터 보호되어야 한다. 이를 위해, 연료전지장치 또는 일반 충전 단자의 병렬 분기 내에 차단기들에 직렬 접속되는 퓨즈 링크를 배치한다. 그럼으로써 매우 높은 가치가 있는 연료전지설비의 특별한 보호가 보증된다. 그 가치는 연료전지장치가 잠수함에 긴 잠항 시간을 긴 잠항 거리를 제공한다는 사실뿐만 아니라, 고비용의 수리 또는 재생산이 방지될 수 있다는 사실에서도 기인한다.
잠수함에 연료전지를 장착하는 아이디어는 이미 오래전부터 존재해왔다. 이 아이디어는 최초의 우주선에 연료전지(당시엔 아직 탄산염 전지였음)를 장착했을 때부터 유래한다. 그러나 잠수함의 전력공급 장치들은 우주선의 전력공급 장치들과 현격한 차이가 있기 때문에, 상기 아이디어는 광범위한 테스트에도 불구하고 실현되지 못했다. 상기 아이디어는 본 발명에 의해 매우 신뢰성 있게 구현될 수 있다. 이는 잠수함의 재장비 목적뿐만 아니라 잠수함의 개장을 위해서도 적용되며, 여기서 매우 경제적인 의의를 얻을 수 있다.
차단기를 이용하여 단락이 차단되거나 퓨즈 링크들과 연결된 차단기에 의해 매우 높은 단락 전류가 발생하는 경우, 메인 시스템 내에 작동 장애를 일으킬 수 있는 전압 강하가 필연적으로 발생한다. 이러한 방해성 전압 강하는 HTS 전류 제한기를 사용하면 거의 방지될 수 있다. 고속 전류 제한을 통해서도 스위칭 스테이션의 기계적 및 열적 부하를 현저히 감소시킬 수 있다.
본 발명의 범주에서는 잠수함의 전력공급 장치가 연료전지장치를 장착하거나 개장하는 범위에서 차단기와 상호작용하며 극저온 액체로 냉각되는 HTS 전류 제한기도 포함하는 것이 특히 바람직하다. 그러한 전류 제한기는 거의 지체(지연) 없이 작동하며, 연료전지설비의 최적의 안전을 제공하기 때문에, 본 발명에 따른 전력공급 장치를 위해 매우 바람직하다. HTS 전류 제한기의 물리학적 원리는 이미 오랫동안 공지되어 왔으나, HTS 제한기는 현재 액체 질소로 냉각될 수 있는 완성도에 도달하였다. 액체 질소는 공기 중에 존재하는 질소로부터 바람직하게 압축기에 의해 생성될 수 있으나, 잠수함 선내에 액체 질소를 탑재하는 것도 가능하다. 이를 위해, 잠수함은 특히 전기 장치에 의해 냉각되는 극저온 액체, 특히 액체 질소용 저장 탱크를 구비하는 것이 바람직하다.
이때, 선내에 연료전지장치를 갖는 잠수함의 경우, HTS 전류 제한기가 저장 탱크와 연결되고 상기 저장 탱크의 증발열이 연료전지장치의 작동을 위해 제공되는 액체 산소의 가열에 이용되는 것이 특히 유리하다. 또한, HTS 전류 제한기와 저장 탱크가 전력공급 설비와 동일한 섹션 내에 배치되는 것이 특히 바람직하다. 특히 HTS 전류 제한기가 예컨대 개장된 AIP 디스크 내에 배치되면, 최적의 방식으로 개장될 전력공급 부품들을 포함하는 잠수함용 개장 섹션이 형성됨에 따라 상기 부품들이 사실상 최후의 구석진 곳까지 활용되고 있는 본래의 선체에 배치되지 않아도 된다.
모든 HTS 전류 제한기는 초전도 상태에서 무시해도 될 정도로 작은, 측정이 불가능한 전기 저항을 갖는다. 측정 전류보다 높은 전류의 경우, HTS 전류 제한기의 전기 저항은 상기 HTS 전류 제한기의 초전도 상태가 정상 전도 상태로 되바뀔때까지 급격하게 증가한다. 그런 다음, HTS 전류 제한기 및 그의 초전도체는 다시 냉각될 때까지 유한 저항(finite resistance)을 취한다.
전력공급 시스템 내에서 HTS 전류 제한기는 -전술한 실시예들에서처럼- 차단용량을 갖는 DC 분리(DC-isolated) 엘리먼트와 연결되어 사용된다. 부하 스위치(load switch)의 사용도 가능하다. 상기 DC 분리 엘리먼트는 자동으로 구동된다. 이를 위해, 정상 전도 상태에서 HTS 전류 제한기의 입력측과 출력측 사이에 발생하는 전압차가 이용된다. 단락이 제거되면, DC 분리 엘리먼트가 수동으로 재연결된다.
하기에서는 종속 청구항들과 마찬가지로 본 발명에 중요한 또 다른 세부 사항들을 살펴볼 수 있는 도면들을 참고로 본 발명을 상세히 설명한다.
도 1은 연료전지장치를 구비한 잠수함 추진 시스템의 기본 회로.
도 2는 개장된 연료전지장치를 구비한 잠수함 추진 시스템의 기본 회로.
도 3은 2극 차단기의 기본 회로도.
도 4는 3극 차단기의 기본 회로도.
도 5는 HTS 전류 제한 시스템의 원리도.
도 1에는 잠수함의 추진 모터가 도면부호 "1"로 표시되어 있으며, 여기서는 상기 추진 모터로서 DC 모터 또는 DC 공급 모터가 사용된다. 도면부호 "2"는 통상 디젤 엔진에 의해 구동되며, 스노클링 상태에서 배터리 세트(3)를 충전시키는 발전기를 나타낸다. 도면부호 "4"는 연료전지장치를 나타내며, 도면부호 "5"는 일반 충전 단자를 나타낸다. 도면부호 "6"은 예컨대 퓨즈 링크를 나타내고, 도면부호 "7"은 차단기를 나타내며, 이때 상기 차단기는 무지연(nv) 방식으로 또는 시간 지연(zv) 방식으로 반응할 수 있다. "6"과 "7"은 도면에 반복되는 기호로 표시되어 있는데, 여기에 도시된 차단기와 퓨즈 링크의 배치는 단지 예시일 뿐이다. 본 도면은 기본 회로일 뿐이므로, 개별 부품들이 잠수함 내에 상기 도면과 동일하게 배치되는 것은 아니며, 오히려 상기 부품들은 잠수함 내에 공간 조건에 맞게 분포한 다. 예를 들어, 추진 모터의 프로펠러는 항상 선미에 배치되지만 이는 기본 회로에서 아무런 역할을 하지 않는다.
예컨대 신형 잠수함에서 사용되는 것과 같은, 잠수함 추진 시스템의 기본 회로를 보여주는 도 2에는 도 1과 동일한 부품들이 동일한 기호로 도시되어 있다. 따라서 당업자는 본 기본 회로도를 용이하게 이해할 수 있으며, 이는 도 3과 도 4의 경우에도 마찬가지이고, 전자 공학에서는 일반적으로 통상적인 기호들이 사용되므로 참조 기호와 관련한 별도의 설명은 불필요하다.
도 5에는 HTS 전류 제한 시스템의 원리가 도시되어 있으며, 현대 잠수함에서 상기 HTS 전류 제한 시스템의 사용은 연료전지장치의 사용과 마찬가지로- 이미 전술한 설명에서 언급하였듯이 - 매우 바람직하다. 전류 제한 시스템은 도면부호 "10"으로 표시되어 있으며, 상기 전류 제한 시스템(10) 내에는 전류 제한 모듈들(12)을 포함하는 크라이오스태트(11)가 배치되며, 상기 전류 제한 모듈들에는 통상 그 상부에 곡류(meander) 형태의 HTS 도체가 배치되는 플레이트들이 장착된다. 상기 플레이트들은 저항이 없는 작동 온도 상태에서 전도성을 띄며, 미리 정해질 수 있는 전류 밀도가 초과되면 초전도성을 상실하고 다시 비전도 상태가 된다. 이는 물리적 프로세스들에 기초하여 수행되기 때문에, 비전도 상태의 도달은 거의 지체 없이 이루어진다. 그러므로 아크(arc)는 발생하자마자 억제된다.
전류 제한 모듈의 냉각은 극저온 액체, 바람직하게는 액체 질소에 의해 이루어진다. 물론 액체 네온도 사용될 수 있다. 극저온 액체는 냉각 헤드(13)에 의해 계속해서 낮은 온도 레벨로 유지되며, 그러한 낮은 온도 레벨은 전류 제한 모듈의 플레이트 상에서 곡류형 도체의 초전도성이 구현될 수 있게 한다.
버스바(14, 15)를 통해 전류가 공급 및 방출됨에 따라, HTS 전류 제한기의 조립 가능성 및 해체 가능성이 차단기의 조립 가능성 및 해체 가능성과 대등해진다. 크라이오스태트 내 온도는 냉각 헤드에 의해서뿐만 아니라 냉각제의 증발을 통해서도 도달될 수 있다. 이 경우, 물론 냉각제의 부피 손실은 보충 방식으로 항상 보상되어야 한다. 매우 바람직한 한 실시예에서는, 냉각 헤드의 냉각이 수냉 방식 압축기(16)에 의해 수행된다. 일 유닛(17)에서 냉각 헤드의 제어 및 조정이 이루어지고, 압축기의 경우도 동일하게 적용된다. HTS 전류 제한기는 스위칭 특성이 없기 때문에 차단기와 직렬 연결되어 함께 작용하는 것이 바람직하며, 상기 차단기가 전류 제한기의 반응 이후 및 상기 전류 제한기를 통해 흐르는 전류의 차단 이후에 회로를 개방함에 따라, 반응의 원인이 제거되면 전류 제한기의 작동이 올바르게 재개될 수 있다. 전류 제한기가 바람직하게 차단기와 상호작용하는 한, 잠수함 선내에는 잠항시 전시 파손이 발생한 경우에도 중대한 전압 강하 및 강력한 아크 잡음이 발생하지 않는 작동이 가능하게 하는 안전한 발전 및 스위칭 시스템이 제공된다.

Claims (18)

  1. 적어도 하나의 전기 프로펠러 모터; 배터리 세트; 구동기를 포함하는 충전 발전기(charge generator); 버스바를 포함하는 전력 공급 시스템 및 스위칭/자동화 장치를 구비한 잠수함용 전력 공급 장치로서,
    상기 전력 공급 장치는 개별 모듈들로 구성된 H2O2 연료전지장치를 포함하고, 상기 H2O2 연료전지장치는 상기 연료전지장치의 전압 레벨에 따라 작동되는 차단기(circuit breaker)를 이용하여 -프로펠러 모터에 전력을 공급하기 위한- 버스바와 연결되는,
    잠수함용 전력 공급 장치.
  2. 제 1항에 있어서,
    상기 차단기가 적어도 1000A용의 적어도 하나의 2극 차단기인,
    잠수함용 전력 공급 장치.
  3. 제 1항에 있어서,
    상기 차단기가 특히 표유 자장(stray field)이 적은 구조를 갖도록 설계된 3극 차단기인,
    잠수함용 전력 공급 장치.
  4. 제 1항, 제 2항 또는 제 3항에 있어서,
    상기 차단기가 상기 연료전지장치를 상기 전력 공급 장치에 직접 연결하는,
    잠수함용 전력 공급 장치.
  5. 제 1항, 제 2항, 제 3항 또는 제 4항에 있어서,
    상기 연료전지장치와 차단기 사이에 경우에 따라 DC/DC 컨트롤러도 배치될 수 있는,
    잠수함용 전력 공급 장치.
  6. 제 1항 내지 제 5항 중 어느 한 항 또는 다수의 항에 있어서,
    상기 연료전지장치가 스위치 온/오프 모드로 구동되는,
    잠수함용 전력 공급 장치.
  7. 제 1항 내지 제 6항 중 어느 한 항 또는 다수의 항에 있어서,
    상기 차단기가 연료전지장치 고유의 스위치 온/오프 모드에 기초하여, 그리고 경우에 따라 배터리 충전 장치가 사용될 때에는 배터리 고유의 스위치 온/오프 모드에 기초하여 작동되는,
    잠수함용 전력 공급 장치.
  8. 제 1항 내지 제 7항 중 어느 한 항 또는 다수의 항에 있어서,
    단락 방지의 목적으로 상기 연료전지장치 또는 충전 단자의 병렬 분기 내에 퓨즈 링크를 갖는,
    잠수함용 전력 공급 장치.
  9. 제 1항 내지 제 8항 중 어느 한 항 또는 다수의 항에 있어서,
    상기 연료전지장치 또는 상기 충전 단자의 차단기들에 직렬로 퓨즈 링크가 배치되는,
    잠수함용 전력 공급 장치.
  10. 제 1항 내지 제 9항 중 어느 한 항 또는 다수의 항에 있어서,
    상기 연료전지장치의 작동 및 스위치 온/오프를 위해 센서, 펌프 및 수소, 산소, 냉각수, 질소, 진공 및 탈이온수용 원격조작 밸브와 같은 추가의 자동화 부품들을 포함하는,
    잠수함용 전력 공급 장치.
  11. 제 1항 내지 제 10항 중 어느 한 항 또는 다수의 항에 있어서,
    상기 연료전지장치의 테스트 및 점검의 목적으로 센서, 펌프 및 수소, 산소, 냉각수, 질소, 진공 및 탈이온수용 원격조작 밸브와 같은 추가의 자동화 부품들을 포함하는,
    잠수함용 전력 공급 장치.
  12. 제 1항 내지 제 11항 중 어느 한 항 또는 다수의 항에 있어서,
    상기 연료전지 모듈의 작동 및 스위치-온/오프를 위해 감압기, 열 교환기, 가스 탱크 등과 같은 추가의 구동 기술 부품들을 포함하는,
    잠수함용 전력 공급 장치.
  13. 제 1항 내지 제 12항 중 어느 한 항 또는 다수의 항에 있어서,
    상기 연료전지 모듈의 테스트 및 점검의 목적으로 감압기, 열 교환기, 가스 탱크 등과 같은 추가의 구동 기술 부품들을 포함하는,
    잠수함용 전력 공급 장치.
  14. 제 1항 내지 제 13항 중 어느 한 항 또는 다수의 항에 있어서,
    종래의 잠수함을 개장하기 위한 목적으로 사용되는,
    잠수함용 전력 공급 장치.
  15. 제 1항 내지 제 14항 중 어느 한 항 또는 다수의 항에 있어서,
    차단기와 상호작용하며 극저온 액체로 냉각되는 적어도 하나의 HTS 전류 제한기를 포함하는,
    잠수함용 전력 공급 장치.
  16. 제 15항에 있어서,
    상기 HTS 전류 제한기는 특히 전기 장치에 의해 냉각되는 극저온 액체용 저장 탱크와 연결되는,
    잠수함용 전력 공급 장치.
  17. 제 15항 또는 제 16항에 있어서,
    상기 HTS 전류 제한기가 일 저장 탱크와 연결되고, 상기 저장 탱크의 증발열이 상기 연료전지장치의 작동을 위해 필요한 액체 산소의 가열에 이용되는,
    잠수함용 전력 공급 장치.
  18. 제 15항, 제 16항 또는 제 17항에 있어서,
    상기 HTS 전류 제한기와 저장 탱크가 상기 전력공급 설비와 동일한 섹션 내에 배치되는,
    잠수함용 전력 공급 장치.
KR1020067017460A 2004-01-29 2005-01-20 잠수함용 전력 공급 장치 KR20070085072A (ko)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102004004625A DE102004004625B3 (de) 2004-01-29 2004-01-29 Energieversorgungseinrichtung für ein U-Boot
DE102004004625.5 2004-01-29

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR20070085072A true KR20070085072A (ko) 2007-08-27

Family

ID=34706814

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020067017460A KR20070085072A (ko) 2004-01-29 2005-01-20 잠수함용 전력 공급 장치

Country Status (7)

Country Link
EP (1) EP1720763B1 (ko)
KR (1) KR20070085072A (ko)
AT (1) ATE490168T1 (ko)
DE (2) DE102004004625B3 (ko)
ES (1) ES2355977T3 (ko)
PT (1) PT1720763E (ko)
WO (1) WO2005073077A2 (ko)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101349874B1 (ko) * 2011-11-30 2014-01-10 삼성중공업 주식회사 선박 추진용 배터리 관리 시스템 및 그 방법
KR20140082729A (ko) * 2011-10-26 2014-07-02 지멘스 악티엔게젤샤프트 Dc 구동의 모터 보호의 개선

Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102011002975A1 (de) 2011-01-21 2012-07-26 Siemens Aktiengesellschaft Schwimmende oder tauchende Einrichtung mit einem Elektrolyseur
DE102012016526A1 (de) * 2012-08-20 2014-02-20 Ingo Heinscher Mit einem LENR-Reaktor betriebenes Unterwasserfahrzeug
CN113036166B (zh) * 2021-03-04 2022-06-21 哈尔滨工程大学 一种苦苣菜花模板制备的多孔CoNi包覆碳微管H2O2电氧化电极

Family Cites Families (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB1141642A (en) * 1965-03-12 1969-01-29 Chloride Overseas Ltd Improvements relating to the control of the output of fuel cells

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20140082729A (ko) * 2011-10-26 2014-07-02 지멘스 악티엔게젤샤프트 Dc 구동의 모터 보호의 개선
KR101349874B1 (ko) * 2011-11-30 2014-01-10 삼성중공업 주식회사 선박 추진용 배터리 관리 시스템 및 그 방법

Also Published As

Publication number Publication date
WO2005073077A3 (de) 2009-01-15
EP1720763B1 (de) 2010-12-01
ES2355977T3 (es) 2011-04-01
PT1720763E (pt) 2011-01-24
EP1720763A2 (de) 2006-11-15
WO2005073077A2 (de) 2005-08-11
DE502005010618D1 (de) 2011-01-13
DE102004004625B3 (de) 2005-07-28
ATE490168T1 (de) 2010-12-15

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US7057306B2 (en) Fuel cell and control unit in a detachable housing
US7544108B2 (en) Power generation, distribution, and on-board power supply system for low-emissive surface marine (navy) ships of different classes and sizes
ES2339332T3 (es) Dispositivo para la desconexion inmediata en el caso de cortocircuitos en redes electricas de cc y ca de buques de superficie y submarinos, especialmente, buques de combate e instalaciones en alta mar.
US11482745B2 (en) Marine energy storage unit and a method to prevent thermal runaway in a marine energy storage unit
KR101258143B1 (ko) 잠수함의 개장 가능한 섹션을 위한 잠수함 연료전지장치
EP2548211B1 (en) Method for packaging and connecting ultracapacitors for energy storage purposes especially for a vehicle
KR20070085072A (ko) 잠수함용 전력 공급 장치
WO2017081846A1 (ja) 電源システム
US9742163B2 (en) Subsea switchgear
US20170141548A1 (en) Subsea power distribution device and system
EP3379674A1 (en) Power distribution system
US20230187930A1 (en) Dc grid
KR101400259B1 (ko) 잠수함용 연료전지 장치
US20220294042A1 (en) Monitoring device
EP2304825B1 (en) A battery unit arrangement for high voltage applications, connector and disconnector arrangement and method
US7573153B2 (en) Power supply apparatus for field devices
KR20130117493A (ko) 다중모터 병렬구동 제어장치
KR20200105715A (ko) 전력 공급 유닛을 갖는 수상 차량
CN214153551U (zh) 一种用于船舶绞缆机控制台的电气控制柜
KR20200106898A (ko) 에너지 저장 시스템을 조립하는 방법
RU208602U1 (ru) Сверхпроводниковое токоограничивающее устройство на класс напряжения до 1000 В
CN220291471U (zh) 一种汇流柜
KR20120000209U (ko) 고전압배전반이 분리 설치된 ｌｎｇ ｆｐｓｏ 선박
CN113839333B (zh) 基于耦合电抗的中压混合式直流断路器开关柜
AU2021106349A4 (en) Battery Apparatus

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E902 Notification of reason for refusal
E601 Decision to refuse application