KR20070075225A - 지능형 누전차단기의 자동 복귀장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 지능형 누전차단기의 자동 복귀장치에 관한 것으로 특히, 누전차단기를 통해 공급되는 전압을 분배하는 전압 공급부와; 전압 공급부에서 전압이 출력되는지의 여부를 검출하는 전압 검출부와; 통상시 교류전압을 직류전압으로 정류시켜 축전지를 충전시켜 주는 충전 회로부와; 통상시 충전되었다가 누전차단기의 차단시 각부에 구동전압을 공급하는 축전지와; 각종 부하의 이상 상태를 판단하는 과부하 검출부와; 상기 전압 검출부에서 비전압 검출신호가 입력되면 과부하 검출부의 상태에 부응하여 액추에이터 구동부에 구동 또는 비구동신호를 발생시키는 제어부와; 상기 제어부의 출력신호에 부응하여 액추에이터를 정해진 회전수 만큼 구동시키는 액추에이터 구동부와; 상기 액추에이터 구동부의 출력신호에 부응하여 정해진 각도 만큼 회전되었다가 원위치하는 액추에이터로 구성한 것이다.

따라서, 운용자가 출동하여 누전차단기를 온시키는 번거로움을 해결할 수 있고, 장기간 무인운용 통신장비가 구동되지 않음으로 인한 통신장애 및 그로 인해 발생될 수 있는 각종 피해 등을 미연에 방지할 수 있음은 물론 누전차단기의 트립 원인을 정확히 인식하고 그에 상응하는 조치를 빠른시간내에 취할 수 있는 것이다.

누전차단기, 낙뢰, 서지, 누전, 과부하, 액추에이터, 무인운용 통신장비

Description

지능형 누전차단기의 자동 복귀장치 {A automatic revert apparatus of the fault current cut-off with intelligence}

도 1은 본 발명 장치의 설치상태 예시도.

도 2는 본 발명 장치의 블럭 구성도.

도 3은 본 발명 장치 중 액추에이터의 분해 사시도.

도 4는 본 발명 장치의 작동상태를 설명하기 위한 평면도.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

1 : 누전차단기 2 : 전압 공급부

3 : 전압 검출부 4 : 충전 회로부

5 : 축전지 6 : 과부하 검출부

7 : 제어부 8 : 액추에이터 구동부

9 : 액추에이터 10 : 부하

11 : 전원 스위치 12 : 테스트 스위치

13 : 카운터 14 : 표시부

15 : 본체 1a : 레버

91 : 구동축 92 : 구동암

151 : 고정 프레임 152 : 구동암 출입공

본 발명은 지능형 누전차단기의 자동 복귀장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 시스템의 운용자가 직접 관리하기 힘들게 원거리에 설치되어 있는 무인운용 통신장비 등(예를 들어 중계기 등)의 누전차단기가 낙뢰나 서지 및 누전 등을 포함하여 각종 요인에 의해 트립되었을 때 통상시 충전상태를 유지하는 축전지의 전원을 공급받는 제어부에서 부하의 상태를 확인하여 부하가 정상적이면 액추에이터를 통해 누전차단기(ELB)를 자동으로 "온"시켜 주어 운용자가 원격지까지 출동하여 누전차단기(ELB)를 온시키는 번거로움을 해결할 수 있음은 물론 장기간 무인운용 통신장비가 구동되지 않음으로 인한 통신장애 및 그로 인해 발생될 수 있는 각종 피해 등을 미연에 방지할 수 있도록 발명한 것이다.

일반적으로 누전차단기는 단상 및 3상 220Ｖ의 전압이 공급되는 분전반 내에 설치되어 인체의 감전사고와 누전 등에 의한 화재, 과전류 및 단락에 의한 안전사고 등을 예방하기 위한 목적으로 사용되는 스위치이며, 최근 인명 및 재산존중의 입장에서 감전 재해에 대한 의식이 고조되고 법적인 측면에서도 설치의무 장소가 증가될 정도로 사용이 증가되고 있는 실정이다.

또한 현재 이동통신 기지국(중계기)은 무인으로 운용되고 있으며, 소형기지국(중계기)의 경우 험준한 산악지형에 위치하고 있어 중앙관리소와 시간, 거리상으로 떨어져 있어 기지국 전원고장의 경우 순간적인 쇼크로 인하여 누전차단기(ELB)가 트립되는 경우가 빈번히 발생한다.

이 경우 운용요원이 직접 기지국(중계기)으로 출동하여 ELB를 인위적으로

조치해야 하므로 복구시간의 지연으로 인한 서비스 중단시간의 증가와 인력 및 시간상 비효율적인 부분이 발생하게 된다.

즉, 종래에는 누전차단기(ELB)가 트립되는 경우, 운용요원이 직접 기지국(중계기)으로 출동하여 ELB를 인위적 또는 중앙제어장치를 이용하여 조치하는 구성으로 되어 있어 복구시간의 지연으로 인한 서비스 중단시간의 증가와 인력 및 시간상 비효율적인 부분이 발생하며, 장비의 고가로 인하여 보급률이 낮은 문제점이 있다.

본 발명은 상술한 바와 같은 종래의 제반 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 현재의 전원 공급에 이상이 없는 상태에서 누전차단기(ELB)가 다양한 원인에 의해 "오프"되어 전원 공급이 차단되었음이 감지되면 통상시 충전상태를 유지하는 축전지의 전원을 이용하여 제어부에서 누전인지와 부하의 상태를 확인하여 누전이 아니고 부하도 정상적이면 액추에이터를 작동시켜 ELB 트립현상을 복구시켜 장비를 안정적으로 운용할 수 있도록 함과 동시에 장비 구성을 최소화하여 원가를 낮추고 서비스 중단시간을 단축시킬 수 있는 지능형 누전차단기의 자동 복귀장치를 제공하는데 그 목적이 있다.

본 발명의 다른 목적은 필요에 따라서는 축전지의 전압을 차단시켜 본 발명 장치의 설치시 오동작 또는 축전지 전압에 의한 주변 기기의 소손을 방지할 수 있고, 장치가 정상적으로 작동중인지를 테스트할 수 있으며, 특히 정해진 점검기간내에서 누전차단기가 몇회 트립되었다가 복귀되었는지를 정확히 알고 그에 상응하는 조치를 빠른시간내에 취할 수 있는 지능형 누전차단기의 자동 복귀장치를 제공하는데 있다.

상기한 본 발명의 목적을 달성하기 위한 태양은, 누전차단기를 통해 공급되는 전압을 각부로 분배시켜 주는 전압 공급부와; 상기 전압 공급부에서 전압이 출력되는지의 여부를 검출하는 전압 검출부와; 누전차단기가 정상적으로 작동하는 통상시 상기 전압 공급부를 통해 공급되는 교류전압을 직류전압으로 정류시켜 축전지를 충전시켜 주는 충전 회로부와; 통상시 상기 충전 회로부에서 출력되는 전압에 의해 충전되었다가 누전차단기의 차단시 각부에 구동전압을 공급하는 축전지와; 제어부의 제어를 받아 각종 부하의 이상 상태를 과전류 검출을 통해 판단하는 과부하 검출부와; 상기 전압 검출부에서 비전압 검출신호가 입력되면 과부하 검출부의 상태에 부응하여 액추에이터 구동부에 구동 또는 비구동신호를 발생시키는 제어부와; 상기 제어부의 출력신호에 부응하여 액추에이터를 정해진 회전수 만큼 구동시키는 액추에이터 구동부와; 구동축상에 누전차단기의 레버 작동용 구동암이 고정된 형태를 갖고 상기 누전차단기의 일측부에 위치되도록 고정 프레임을 통해 본체내에 고정 설치되어 상기 액추에이터 구동부의 출력신호에 부응하여 정해진 각도 만큼 회 전되었다가 원위치하는 누전차단기 레버 작동용 액추에이터로 구성한 것을 기본적인 특징으로 한다.

이 때, 상기 제어부는 전압 검출부에서 비전압 검출신호가 입력되면 부하에 정해진 시간동안 전압을 인가하기 위해 액추에이터 구동부에 정해진 시간동안 구동신호를 발생시켜 누전차단기를 잠시 "온"시켰다가 오프시키며 과부하 검출부를 통해 부하의 상태를 확인하고 그 결과 과부하 상태이면 액추에이터 비구동신호를 발생시키고 부하가 정상 상태이면 액추에이터 구동부에 구동신호를 발생시켜 누전차단기가 "온"되도록 제어하는 것을 특징으로 한다.

또, 상기 축전지와 제어부의 전압공급단자 사이에는 필요에 따라 전원 스위치를 설치하고, 제어부의 입력단자에는 테스트 스위치를 설치하며, 상기 제어부의 출력단자에는 누전차단기를 "온"시켜 주는 액추에이터가 구동될 때 마다 그 횟수를 계수하는 카운터와, 상기 카운터에서 계수된 횟수를 숫자로 표시해 주는 표시부를 순차적으로 부가 설치한 것을 또 다른 특징으로 한다.

이하 첨부된 도면에 의거하여 본 발명의 바람직한 실시예를 보다 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 발명 장치의 설치상태 예시도를 나타낸 것이고, 도 2는 본 발명 장치의 블럭 구성도를 나타낸 것이며, 도 3은 본 발명 장치 중 액추에이터의 분해 사시도를 나타낸 것이고, 도 4는 본 발명 장치의 작동상태를 설명하기 위한 평면도 를 나타낸 것이다.

이에 따르면 본 발명 장치는, 누전차단기(1)를 통해 공급되는 전압을 각부로 분배시켜 주는 전압 공급부(2)와;

상기 전압 공급부(2)에서 전압이 출력되는지의 여부를 검출하는 전압 검출부(3)와;

상기 누전차단기(1)가 정상적으로 작동하는 통상시 상기 전압 공급부(2)를 통해 공급되는 교류전압을 직류전압으로 정류시켜 축전지(5)를 충전시켜 주는 충전 회로부(4)와;

통상시 상기 충전 회로부(4)에서 출력되는 전압에 의해 충전되었다가 누전차단기(1)의 트립시 각부에 구동전압을 공급하는 축전지(5)와;

제어부(7)의 제어를 받아 각종 부하(10)의 이상 상태를 과전류 검출을 통해 판단하는 과부하 검출부(6)와;

상기 전압 검출부(3)에서 비전압 검출신호가 입력되면 과부하 검출부(6)의 상태에 부응하여 액추에이터 구동부(8)에 구동 또는 비구동신호를 발생시키는 제어부(7)와;

상기 제어부(7)의 출력신호에 부응하여 액추에이터(9)를 정해진 회전수 만큼 구동시키는 액추에이터 구동부(8)와;

구동축(91)상에 누전차단기(1)의 레버 작동용 구동암(92)이 고정된 형태를 갖고 상기 누전차단기(1)의 일측부에 위치되도록 고정 프레임(151)을 통해 본체(15)내에 고정 설치되어 상기 액추에이터 구동부(8)의 출력신호에 부응하여 정해 진 각도 만큼 회전되었다가 원위치되는 누전차단기 레버 작동용 액추에이터(9)로 구성된 기본적인 특징으로 한다.

또, 본 발명은 상기 축전지(5)와 제어부(7)의 전압공급단자 사이에는 전원 스위치(11)를 필요에 따라 부가 설치하여 본 발명 장치의 설치 전 축전지(5)의 전압이 각부에 공급되어 불필요하게 작동됨으로 인한 축전지(5)의 전압 소모를 방지할 수 있도록 한 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 제어부(7)의 입력단자에는 테스트 스위치(12)를 선택적으로 부가 설치함과 동시에 제어부(7)내에는 상기 테스트 스위치(12)의 "온"신호 입력시 본 발명 장치가 정상적으로 구동되는지의 여부를 확인하기 위한 제어 프로그램을 부가적으로 기억시켜 준 것을 특징으로 한다.

뿐만 아니라, 상기 제어부(7)의 출력단자에 누전차단기(1)의 트립으로 인해 본 발명 장치가 작동되어 누전차단기(1)를 자동 "온"시켜 주는 액추에이터(9)가 구동될 때 마다 그 횟수를 계속 누적 계수하는 카운터(13)와; 상기 카운터(13)에서 계수된 횟수를 숫자로 표시해 주는 표시부(14)를 순차적으로 부가 설치하여 통상 정기적으로 점검하는 시스템의 운영자가 본 발명 장치가 설치된 기기를 점검할 때 정해진 점검기간내에서 누전차단기(1)가 몇회 트립되었다가 복귀되었는지를 정확히 알고 그에 상응하는 조치를 빠른시간내에 취할 수 있도록 한 것을 또 다른 특징으로 한다.

이 때, 상기 제어부(7)는 전압 검출부(3)에서 비전압 검출신호가 입력되면 부하(10)에 정해진 시간동안 전압을 인가하기 위해 액추에이터 구동부(8)를 통해 액추에이터(9)를 정해진 시간동안 구동시켜 누전차단기(1)를 잠시 "온"시켰다가 "오프"시키며 과부하 검출부(6)를 통해 부하(10)의 상태를 확인하고 그 결과 과부하 상태이면 액추에이터 비구동신호를 발생시키고 부하(10)가 정상 상태이면 액추에이터 구동부(8)에 구동신호를 발생시켜 누전차단기(1)가 "온"되도록 제어하는 것을 특징으로 한다.

한편, 본 발명 장치는 건물의 옥상이나 산간 오지등에 설치되는 이동통신용 중계기 등과 같은 무인운용 통신장비에 적용시키는 것을 기본적으로 하나, 이에 한정하는 것은 아니고 무인 전기기기 또는 가로등과 같이 원거리에 분산 설치되어 있는 각종 전기기기에 설치된 누전차단기에 적용시킬 수 있는 것을 특징으로 한다.

여기서 미설명 부호 152는 액추에이터(9)의 구동암(92)이 누전차단기(1)의 레버(1a)측으로 출입될 수 있도록 본체(15)의 일측 케이스(154) 상방부에 천공되어 구동암 출입공이고, 155는 메인기판이다.

이와 같이 구성된 본 발명 장치의 작용효과를 설명하면 다음과 같다.

먼저, 본 발명 장치는 사각함체 형상을 갖는 본체(15)의 내부에 안착된 형태에서 각종 무인운용 통신장비내에 설치되는 누전차단기(1)의 일측면에 고정 설치되어 낙뢰, 서지 혹은 누전 등 여러가지 다른 요인으로 인해 누전차단기(1)가 트립되었을 때 부하(10)의 상태를 확인하여 부하가 정상적이면 누전의 원인이 해소된 것으로 인지(즉, 부하에는 아무 이상이 없는데 일시적으로 발생된 낙뢰나 서지 혹은 누전 등에 의해 누전차단기가 트립된 것으로 인지)하고 액추에이터(9)를 작동시켜 누전차단기(1)를 자동 복귀시킬 수 있도록 한 것이다.

이 때, 전압 공급부(2)는 상기 누전차단기(1)를 통해 공급되는 교류전압을 부하(10)를 포함하여 전압 검출부(3)와 충전 회로부(4)로 각각 분배시켜 공급한다.

따라서, 상기 전압 검출부(3)에서는 통상시 상기 전압 공급부(2)의 출력상태를 계속 감시하여 전압이 지속적으로 출력되는지의 여부를 검출하게 되고, 충전 회로부(4)에서는 상기 누전차단기(1)가 정상적으로 작동하는 통상시 상기 전압 공급부(2)를 통해 공급되는 교류전압을 직류전압으로 정류시켜 축전지(5)를 충전시켜 주게 된다.

이 때, 상기 충전 회로부(4)는 기본적으로 정류회로와 충전회로를 모두 구비한 것을 기본으로 하나, 필요에 따라서는 그 내부에 충전회로만 구비시키고 입력단자부에는 도 3과 같이 일반적으로 널리 알려진 정류용 어뎁터(16)의 출력단자(161)를 결합시킬 수 있는 연결짹(41)을 설치하여도 그 효과가 동일하므로 어떠한 형태로 구성하여도 무방하다.

물론, 축전지(5)는 통상시 상기 충전 회로부(4)에서 출력되는 전압에 의해 충전되었다가 누전차단기(1)의 트립시 각부에 전압을 공급해 주게 되며, 상기 축전지(5)는 본체(15)의 내부에 착탈 가능하게 설치하되, 본체(15)의 상면 일측부에 형성된 축전지 출입구에는 뚜껑체(153)를 착탈 가능하게 설치하는 것이 좋다.

또한, 과부하 검출부(6)는 제어부(7)에 의해 액추에이터(9)가 정해진 시간동안 작동되어 누전차단기(1)가 잠시 "온"시켰다가 "오프"됨으로 인해 부하(10)에 일시적으로 전압이 공급될 때 부하(10)에 흐르는 전류를 검출하여 누전차단기(1)가 부하(10)의 이상으로 인해 트립되었는지 또는 부하(10)에는 이상이 없는데 일시적 으로 유입되는 낙뢰나 서지 또는 누전에 의해 누전차단기(1)가 트립된 상태인지 여부를 검출하여 제어부(7)에 이를 전달하게 된다.

따라서, 상기 제어부(7)에서는 누전차단기(1)의 트립 또는 정전으로 인해 전압 검출부(3)에서 비전압 검출신호가 입력되면 액추에이터 구동부(8)를 통해 액추에이터(9)를 정해진 시간동안 구동시켜 누전차단기(1)를 잠시 "온"시켰다가 "오프"시키며 부하(10)에 정해진 시간동안 전압을 공급시키면서 과부하 검출부(6)를 통해 부하(10)의 상태를 확인하게 된다.

그 결과 부하(10)에 이상이 있어 과부하에 의한 과전류가 흐르는 상태이면 액추에이터(9)에 비구동신호를 발생시켜 누전차단기(1)의 트립상태를 유지시키고, 부하(10)가 정상 상태이면 상기 액추에이터 구동부(8)에 구동신호를 발생시켜 액추에이터(9)가 누전차단기(1)를 완전히 "온"시킬 때까지 구동되었다가 원상태로 복귀되도록 제어하게 된다.

따라서, 일반적인 부하(10)에는 이상이 없는데 낙뢰나, 서지 또는 일시적인 누전에 의해 누전차단기(1)가 트립된 상태의 경우 상기 제어부(7)에서 액추에이터(9)를 작동시켜 누전차단기(1)를 "온"시켜 주게 되므로 시스템 운영부와 비교적 원격지에 설치되어 있는 각종 무인운용 통신장비의 누전차단기(1)가 낙뢰, 서지 혹은 누전 등의 요인으로 인해 트립되어 무인운용 통신장비의 운용 자체가 차단되는 것을 미연에 방지할 수 있는 것이다.

물론, 상기와 같이 부하(10)에는 이상이 없는데 낙뢰, 서지 혹은 누전 등의 요인으로 인해 누전차단기(1)가 트립되었을 때 시스템의 운용자가 직접 해당 지역 까지 가서 누전차단기(1)를 "온"시키지 않더라도 자동 복귀되어 무인운용 통신장비가 정상작동을 지속하므로 장비를 안정적으로 운용할 수 있음은 물론 서비스 중단시간을 대폭 단축시킬 수 있는 것이다.

한편, 액추에이터 구동부(8)는 상기 제어부(7)의 출력신호에 부응하여 액추에이터(9)를 정해진 회전수 만큼 구동시켰다가 원상 복귀시켜 주게 되는데, 이 때 상기 액추에이터(9)는 구동축(91)상에 누전차단기(1)의 레버(1a)를 작동시킬 수 있는 구동암(92)이 고정 설치된 형태에서 상기 누전차단기(1)의 일측부에 위치되도록 고정 프레임(151)을 통해 본체(15)내에 고정 설치된 구성을 갖는다.

물론, 상기 액추에이터(9)는 그 내부에 감속기어를 구비한 직류 서보모터로써, 상기 제어부(7)의 제어를 받는 액추에이터 구동부(8)의 출력신호에 부응하여 구동축(91)상에 고정 설치된 구동암(92)을 정해진 각도씩 회전시키게 된다.

즉, 부하(10)의 상태를 판단하기 위한 초기 구동시에는 도 4의 실선 위치에서 중간 가상선의 위치와 같이 누전차단기(1)의 레버(1a)가 내부 접점을 상호 연결시켜 주는 시점까지만 구동암(92)이 회전되고, 부하(10)에 이상이 없어 두번째 구동시에는 도 4의 상부 가상선과 같이 누전차단기(1)가 완전히 "온"되는 시점까지 레버(1a)가 이동되도록 구동암(92)을 회전시겼다가 원상 복귀시키게 된다.

이 때, 상기 축전지(5)를 제어부(7)의 전원공급단자에 직접 연결할 경우 본 발명 장치의 설치 전 축전지(5)의 전압이 각부에 공급되어 불필요하게 작동됨으로 인한 축전지(5)의 전압이 불필요하게 소모될 우려가 있음은 물론 설치 중 축전지(5)의 전압으로 다른 부분의 회로들이 소손될 우려가 있다.

따라서, 본 발명에서는 상기 축전지(5)와 제어부(7)의 전압공급단자 사이에는 전원 스위치(11)를 설치하여 필요에 따라 축전지(5)의 전압이 제어부(7)로 인가되는 것을 차단시킬 수 있도록 하였다.

또한, 본 발명 장치를 무인운용 통신장비의 누전차단기(1)측에 설치하기 앞서 또는 설치후에도 본 발명 장치가 정상적으로 작동되는지의 여부를 확인하기 위하여 상기 제어부(7)의 입력단자에 테스트 스위치(12)를 선택적으로 부가 설치함과 동시에 제어부(7)내에는 상기 테스트 스위치(12)의 "온"신호 입력시 본 발명 장치가 정상적으로 구동되는지의 여부를 확인하기 위한 제어 프로그램을 부가적으로 기억시켜 줌으로써 필요에 따라 본 발명 장치의 정상 작동 여부를 손쉽게 확인할 수 있다.

한편, 상기 제어부(7)의 출력단자에는 카운터(13)와 표시부(14)를 순차적으로 설치하되, 상기 표시부(14)는 본체(15)의 상면부에 설치하여 줌으로써 누전차단기(1)의 트립으로 인해 본 발명 장치가 작동되어 액추에이터(9)가 누전차단기(1)를 자동으로 "온"시켜 주는 횟수가 계속적으로 카운터(13)에 누적되며 그 횟수가 표시부(14)에 표시됨으로 시스템의 운영자가 본 발명 장치가 설치된 기기를 점검할 때 이전에 점검한 시점부터 현재의 점검 기간 사이에서 누전차단기(1)가 몇회 트립되었다가 복귀되었는지를 정확히 알고 그에 상응하는 조치를 빠른게 취할 수 있어 시스템의 분석 및 정비에 따른 정확성과 신뢰성을 대폭 향상시킬 수 있는 것이다.

상술한 실시예는 본 발명의 가장 바람직한 예에 대하여 설명한 것이지만, 상기 실시예에만 한정되는 것은 아니며, 본 발명의 기술사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 다양한 변형이 가능하다는 것은 당업자에게 있어서 명백한 것이다.

이상에서 설명한 바와 같이 본 발명에 따른 지능형 누전차단기의 자동 복귀장치에 의하면, 시스템의 운용자가 직접 관리하기 힘들게 원거리에 설치되어 있는 무인운용 통신장비 등(예를 들어 중계기 등)의 누전차단기가 낙뢰나 서지 및 누전 등에 의해 트립되었을 때 통상시 충전상태를 유지하는 축전지의 전원을 이용하여 제어부에서 부하의 상태를 확인하여 부하가 정상적이면 액추에이터를 작동시켜 ELB 트립현상을 복구시켜 장비를 안정적으로 운용할 수 있도록 함으로써, 운용자가 출동하여 누전차단기(ELB)를 온시켜 주는 번거로움을 해결할 수 있음은 물론 장기간 무인운용 통신장비가 구동되지 않음으로 인한 통신장애 및 그로 인해 발생될 수 있는 각종 피해 등을 미연에 방지할 수 있고, 또 필요에 따라서는 축전지의 전압을 차단시켜 본 발명 장치의 설치시 오동작 또는 축전지 전압에 의한 주변 기기의 소손을 방지할 수 있으며, 테스트 스위치의 조작을 통해 장치가 정상적으로 작동중인지를 테스트할 수 있고, 특히 누전차단기의 트립과 복귀 횟수가 표기됨으로써 이전 점검때와 현재 점검때 까지 트립과 복귀가 반복된 횟수를 정확히 인식하고 그에 상응하는 조치를 빠른시간내에 취할 수 있어 시스템의 분석 및 정비에 따른 정확성과 신뢰성을 대폭 향상시킬 수 있는 등 매우 유용한 발명인 것이다.

Claims (4)

1. 누전차단기를 통해 공급되는 전압을 각부로 분배시켜 주는 전압 공급부와;

   상기 전압 공급부에서 전압이 출력되는지의 여부를 검출하는 전압 검출부와;

   상기 누전차단기가 정상적으로 작동하는 통상시 상기 전압 공급부를 통해 공급되는 교류전압을 직류전압으로 정류시켜 축전지를 충전시켜 주는 충전 회로부와;

   통상시 상기 충전 회로부에서 출력되는 전압에 의해 충전되었다가 누전차단기의 트립시 각부에 구동전압을 공급하는 축전지와;

   각종 부하의 이상 상태를 과전류 검출을 통해 판단하는 과부하 검출부와;

   상기 전압 검출부에서 비전압 검출신호가 입력되면 과부하 검출부의 상태에 부응하여 액추에이터 구동부에 구동 또는 비구동신호를 발생시키는 제어부와;

   상기 제어부의 출력신호에 부응하여 액추에이터를 정해진 회전수만큼 구동시키는 액추에이터 구동부와;

   구동축 상에 누전차단기의 레버 작동용 구동암이 고정된 형태를 갖고 상기 누전차단기의 일측부에 위치되도록 고정 프레임을 통해 본체내에 고정 설치되어 상기 액추에이터 구동부의 출력신호에 부응하여 정해진 각도만큼 회전되었다가 원위치되는 누전차단기 레버 작동용 액추에이터와;

   상기 축전지와 제어부의 전압공급단자 사이에 설치되어 사용자가 선택적으로 축전지의 전압 공급을 제어할 수 있도록 하는 전원 스위치;로 구성된 것을 특징으로 하는 지능형 누전차단기의 자동 복귀장치.
2. 청구항 1에 있어서,

   상기 제어부의 입력단자에는 테스트 스위치를 선택적으로 부가 설치하고, 제어부 내에는 상기 테스트 스위치의 "온"신호 입력시 각부가 정상적으로 구동되는지의 여부를 확인하기 위한 제어 프로그램을 부가적으로 기억시켜 준 것을 특징으로 하는 지능형 누전차단기의 자동 복귀장치.
3. 청구항 1에 있어서,

   상기 제어부의 출력단자에는 누전차단기가 트립으로 인해 액추에이터가 누전차단기를 자동으로 "온"시켜 줄 때 그 구동 횟수를 계수하여 누적 계수하는 카운터와;

   상기 카운터에서 계수된 횟수를 숫자로 표시해 주는 표시부;를 순차적으로 부가 설치한 것을 특징으로 하는 지능형 누전차단기의 자동 복귀장치.
4. 청구항 1에 있어서,

   상기 제어부는 전압 검출부에서 비전압 검출신호가 입력되면 부하에 전압을 인가하기 위해 액추에이터 구동부를 통해 액추에이터를 정해진 시간 동안 구동시켜 누전차단기를 잠시 "온"시켰다가 "오프"시키며 과부하 검출부를 통해 부하의 상태를 확인하고, 그 결과 과부하 상태이면 액추에이터 비구동신호를 발생시키고 부하가 정상 상태이면 액추에이터 구동부에 구동신호를 발생시켜 누전차단기가 "온"되도록 제어하는 것을 특징으로 하는 지능형 누전차단기의 자동 복귀장치.

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