KR20070064480A - A clamping unit for door glass of vehicles - Google Patents

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Abstract

A clamping unit for a door glass of a vehicle is provided to engage a mounting bolt with a weld nut only when the door glass is completely inserted to the lowermost end of a clamping seal. A clamping unit for a door glass of a vehicle includes an outer clamp(1) and an inner clamp(3). A guider(5) is formed on one side of a central portion of the outer clamp and a bolt hole(7) is formed on one side of a lower potion of the outer clamp. A through-hole is formed on one side of the inner clamp to insert the guider. A nut is provided on one side of the inner clamp corresponding to the bolt hole. An open-topped clamping seal(13) is interposed at a portion between the outer clamper and the inner clamper. A glass guide rod(15) vertically penetrates the lowermost end surface of the clamping seal and one side of the guider corresponding to the lowermost end surface of the clamping seal.

Description

차량의 도어 글라스용 클램핑 유닛{A clamping unit for door glass of vehicles}Clamping unit for door glass of vehicles

도 1은 일반적인 차량용 파워 윈도우 장치의 내부 구성도이다. 1 is a diagram illustrating an internal configuration of a general vehicle power window device.

도 2는 도 1의 A-A선에 따른 단면으로, 종래 기술의 도어 글라스용 클램핑 유닛의 단면도이다. FIG. 2 is a cross-sectional view taken along the line A-A of FIG. 1 and is a cross-sectional view of the clamping unit for a door glass of the prior art.

도 3은 도 1의 A-A선에 따른 단면으로, 본 발명의 실시예에 따른 도어 글라스용 클램핑 유닛의 단면도이다. 3 is a cross-sectional view taken along the line A-A of FIG. 1, and is a cross-sectional view of the clamping unit for a door glass according to the embodiment of the present invention.

도 4는 도 1의 A-A선에 따른 단면으로, 본 발명의 실시예에 따른 도어 글라스용 클램핑 유닛에 도어 글라스가 장착된 상태의 단면도이다. 4 is a cross-sectional view taken along the line A-A of FIG. 1, and is a cross-sectional view of the door glass mounted on the clamping unit for the door glass according to the embodiment of the present invention.

본 발명은 차량의 도어 글라스용 클램핑 유닛에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 도어 글라스가 클램핑 시일의 최하단부까지 완전히 삽입된 상태에서만, 장착볼트가 웰드너트에 체결되도록 하여 도어 글라스의 신뢰성 있는 체결작업을 이룰 수 있도록 하는 차량의 도어 글라스용 클램핑 유닛에 관한 것이다. The present invention relates to a clamping unit for a door glass of a vehicle. More specifically, the mounting bolt is fastened to the weld nut only when the door glass is completely inserted to the bottom end of the clamping seal, thereby achieving reliable fastening of the door glass. And a clamping unit for a door glass of a vehicle.

일반적으로 차량의 파워 윈도우 장치는 도어 글라스를 운전자가 운전석에서 스위치 조작만으로도 간단하게 승,하강 작동시킬 수 있도록 하는 것으로, 운전자의 편의성을 극대화시키기 위한 장치이다.In general, the power window device of the vehicle is a device for maximizing the convenience of the driver by allowing the driver to simply move up and down by simply operating a switch in the driver's seat.

이러한 파워 윈도우 장치는, 도 1에서 도시한 바와 같이, 도어 패널(101) 양측에 가이드 레일(103)을 구성하고, 상기 가이드 레일(103) 상에는 이를 따라 승하강하는 캐리어(105)가 구성되며, 상기 캐리어(105)에는 클램핑 유닛(107)을 통하여 상기 도어 글라스(109)의 하단과 연결된다. As shown in FIG. 1, the power window device includes a guide rail 103 formed at both sides of the door panel 101, and a carrier 105 configured to move up and down along the guide rail 103. The carrier 105 is connected to the lower end of the door glass 109 through a clamping unit 107.

또한, 상기 캐리어(105)는 와이어(111)를 통하여 파워 윈도우 모터(113)와 연결된다. In addition, the carrier 105 is connected to the power window motor 113 through a wire 111.

여기서, 종래 도어 글라스용 클램핑 유닛(107)은, 도 2에서 도시한 바와 같이, 상기 캐리어(105)와 일측이 연결되며, 중앙 일측에는 가이더(123)가 형성되는 외측 클램퍼(121)와, 상기 외측 클램퍼(121)에 대응하여 배치되여, 상기 가이더(123)가 끼워지도록 일측에 관통홀(125)을 형성하는 내측 클램퍼(127)를 구비한다. Here, the conventional door glass clamping unit 107, as shown in Figure 2, one side is connected to the carrier 105, the outer clamper 121 is formed with a guider 123 on one side of the center, and The inner clamper 127 is disposed to correspond to the outer clamper 121, and forms a through hole 125 on one side thereof so that the guider 123 is fitted therein.

상기 외측 클램퍼(121)의 하부 일측에는 볼트홀(129)이 관통 형성되며, 이에 대응하는 내측 클램퍼(127)의 배면에는 웰드너트(131)가 고정되어 상기 볼트홀(129)을 통하여 끼워지는 장착볼트(133)와 체결된다. A bolt hole 129 is penetrated through the lower side of the outer clamper 121, and a weld nut 131 is fixed to the rear surface of the inner clamper 127 corresponding thereto to be fitted through the bolt hole 129. It is fastened with the bolt 133.

그리고 상기 외측 클램퍼(121)와 내측 클램퍼(127) 사이의 상부에는 클램핑 시일(135)이 상향하여 개구된 상태로 개재된다. In addition, an upper portion between the outer clamper 121 and the inner clamper 127 is interposed with the clamping seal 135 upwardly open.

즉, 상기 클램핑 시일(135)의 개구부를 통하여 도어 글라스(109)의 하단이 끼워진 상태로, 상기 내측 클램퍼(127)와 외측 클램퍼(121)를 장착볼트(133)로 체결하여 조임으로써 상기 도어 글라스(109)를 고정하게 되는 것이다.That is, the lower end of the door glass 109 is fitted through the opening of the clamping seal 135, and tightens the inner clamper 127 and the outer clamper 121 by the mounting bolt 133 to tighten the door glass. 109 will be fixed.

그러나 상기한 바와 같은 종래 차량용 도어 글라스용 클램핑 유닛은 작업자가 클램핑 시일(135)의 최하단부까지 도어 글라스(109)를 삽입하지 않고 장착볼트(133)를 체결하는 경우, 클램핑 시일(135)의 양 내측면과 도어 글라스(109)간의 체결면적 축소로 도어 글라스(109)의 승하강 작동 시, 도어 글라스(109)가 궤적을 이탈하는 문제점이 발생 될 수 있다. However, in the conventional vehicle door glass clamping unit as described above, when the operator fastens the mounting bolt 133 without inserting the door glass 109 to the lowest end of the clamping seal 135, the amount of the clamping seal 135 When the lifting and lowering operation of the door glass 109 by reducing the fastening area between the side and the door glass 109 may cause a problem that the door glass 109 deviates from the trajectory.

따라서 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해소하기 위하여 발명된 것으로서, 본 발명의 목적은 도어 글라스가 클램핑 시일의 최하단부까지 완전히 삽입된 상태에서만, 장착볼트가 웰드너트에 체결되도록 하여 도어 글라스의 신뢰성 있는 체결작업을 이룰 수 있도록 하는 차량의 도어 글라스용 클램핑 유닛을 제공하는 것이다.Therefore, the present invention has been invented to solve the above problems, the object of the present invention is to ensure that the mounting bolt is fastened to the weld nut only when the door glass is completely inserted to the bottom end of the clamping seal, the reliable fastening of the door glass It is to provide a clamping unit for a door glass of a vehicle that can achieve the work.

상기한 목적을 실현하기 위한 본 발명에 따른 차량용 도어 글라스용 클램핑 유닛은 도어 글라스를 가이드 레일을 따라 이동시키는 캐리어와 일측이 연결되며, 중앙 일측에는 가이더가 형성되고 하부 일측에는 볼트홀을 형성하는 외측 클램퍼와, 상기 외측 클램퍼에 대응하여 배치되어 상기 가이더가 끼워지도록 일측에 관통홀을 형성하며, 상기 볼트홀에 대응하는 일측에는 너트가 구성되는 내측 클램퍼와, 상기 외측 클램퍼와 내측 클램퍼 사이의 상부에 개재되는 클램핑 시일을 포함하는 차량용 도어 글라스용 클램핑 유닛에 있어서, Clamping unit for a vehicle door glass according to the present invention for realizing the above object is connected to one side and the carrier for moving the door glass along the guide rail, the outer side to form a guide hole and the lower one side to form a bolt hole A clamper and a through hole are formed at one side to correspond to the outer clamper so that the guider is fitted, and an inner clamper having a nut formed at one side corresponding to the bolt hole, and an upper portion between the outer clamper and the inner clamper. In the clamping unit for a door glass for a vehicle comprising an intervening clamping seal,

상기 클래핑 시일의 최하단면과 이에 대응하는 가이더의 일측을 수직방향으 로 관통하여 배치되며, 그 상단은 리테이너를 장착하여 상기 클램핑 시일 내부에 배치되며, 그 하단은 상기 너트의 일측과 용접 고정되는 걸림판을 구성하여 상기 내측 클램퍼와 외측 클램퍼 사이에 배치되는 글라스 가이더 봉; 상기 외측 클램퍼의 내측면 일측에는 내측 클램퍼를 향하여 돌출되어 상기 걸림판이 하부로 이동한 상태에서 이를 지지하도록 형성되는 걸림돌기; 상기 내측 클램퍼의 너트 장착부 하부면과 상기 너트 사이에 설치되어 상기 너트를 상향 지지하는 너트 스프링; 상기 클램핑 시일의 내부 하단면과 상기 글라스 가이드 봉의 리테이너 사이에 개재되어 상기 글라스 가이드 봉을 샹향 지지하는 가이드 스프링;을 포함하는 것을 특징으로 한다.The lower end surface of the cladding seal and one side of the corresponding guider are disposed in a vertical direction, and an upper end thereof is mounted inside the clamping seal by mounting a retainer, and a lower end thereof is welded and fixed to one side of the nut. A glass guider rod constituting a locking plate and disposed between the inner clamper and the outer clamper; A locking protrusion protruding toward an inner clamper on one side of the inner surface of the outer clamper to support the locking plate while the locking plate is moved downward; A nut spring installed between the nut mounting portion lower surface of the inner clamper and the nut to support the nut upward; And a guide spring interposed between the inner bottom surface of the clamping seal and the retainer of the glass guide rod to support the glass guide rod.

이하, 본 발명의 바람직한 구성 및 작용을 첨부한 도면에 의거하여 보다 상세히 설명한다.Hereinafter, the preferred configuration and operation of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1은 일반적인 차량용 파워 윈도우 장치의 내부 구성도이고, 도 3은 도 1의 A-A선에 따른 단면으로, 본 발명의 실시예에 따른 도어 글라스용 클램핑 유닛의 단면도이다. 1 is an internal configuration of a general vehicle power window device, Figure 3 is a cross-sectional view taken along the line A-A of Figure 1, a cross-sectional view of the clamping unit for a door glass according to an embodiment of the present invention.

본 발명의 실시예에 따른 도어 글라스용 클램핑 유닛의 구성은, 상기 도 3에서와 같이, 도어 글라스(109)를 가이드 레일(103; 도 1참조)을 따라 이동시키는 캐리어(105; 도 1참조)와 일측이 연결되는 외측 클램퍼(1)와, 이에 대응하는 내측 클램퍼(3)가 구성된다. In the configuration of the clamping unit for the door glass according to the embodiment of the present invention, as shown in Figure 3, the carrier 105 for moving the door glass 109 along the guide rail 103 (see Fig. 1) (see Fig. 1) And an outer clamper 1 to which one side is connected, and an inner clamper 3 corresponding thereto.

상기 외측 클램퍼(1)는 그 중앙 일측에 가이더(5)가 형성되고, 그 하부 일측에는 볼트홀(7)을 형성한다.The outer clamper 1 has a guider 5 formed at one side of the center thereof, and a bolt hole 7 formed at one side thereof.

그리고 상기 내측 클램퍼(3)는 상기 외측 클램퍼(1)에 대응하게 배치된 상태로 상기 가이더(5)가 끼워지도록 일측에 관통홀(9)을 형성하고, 상기 볼트홀(7)에 대응하는 일측에는 너트(11)가 구성된다. In addition, the inner clamper 3 forms a through hole 9 at one side to be fitted with the guider 5 in a state in which the inner clamper 3 is disposed corresponding to the outer clamper 1, and one side corresponding to the bolt hole 7. The nut 11 is configured.

또한, 상기 외측 클램퍼(1)와 내측 클램퍼(3) 사이의 상부에는 상향하여 개구되는 클램핑 시일(13)이 개재되어 구성된다. In addition, an upper portion between the outer clamper 1 and the inner clamper 3 is interposed with a clamping seal 13 which is opened upward.

그리고 상기 클래핑 시일(13)의 최하단면과 이에 대응하는 가이더(5)의 일측을 수직방향으로 관통하여 글라스 가이드 봉(15)이 배치된다. In addition, the glass guide rod 15 is disposed through the lower end surface of the cladding seal 13 and one side of the guider 5 corresponding thereto in the vertical direction.

상기 글라스 가이드 봉(15)은 그 상단이 상기 클램핑 시일(13) 내부에 배치된 상태로 리테이너(17)가 구성된다. 또한, 상기 글라스 가이드 봉(15)의 하단은 상기 내측 클램퍼(3)와 외측 클램퍼(1) 사이에 배치된 상태로 상기 너트(11)의 일측과 용접(WP) 고정되는 걸림판(19)을 구성한다.The glass guide rod 15 has a retainer 17 having an upper end thereof disposed in the clamping seal 13. In addition, the lower end of the glass guide rod 15 has a locking plate 19 fixed to one side of the nut 11 and welded (WP) in a state disposed between the inner clamper (3) and the outer clamper (1). Configure.

여기서, 상기 리테이너(17)는 원판으로 형성되어 상기 글라스 가이드 봉(15)에 일체로 형성되는 것이 바람직하다.Here, the retainer 17 is preferably formed of a disc and integrally formed with the glass guide rod 15.

또한, 상기 걸림판(19)은 원판으로 형성되어 상기 글라스 가이드 봉(15)의 하단에 체결되는 것이 바람직하다.In addition, the locking plate 19 is preferably formed of a disc is fastened to the lower end of the glass guide rod (15).

그리고 상기 외측 클램퍼(1)의 내측면 일측에는 내측 클램퍼(3)를 향하여 걸림돌기(21)가 돌출 형성되는데, 상기 걸림돌기(21)는 상기 걸림판(19)이 하부로 이동한 상태에서 이를 지지하도록 작용하게 된다.In addition, a locking protrusion 21 protrudes toward an inner clamper 3 on one inner side of the outer clamper 1, and the locking protrusion 21 is formed in a state in which the locking plate 19 moves downward. Act to support it.

상기 내측 클램퍼(3)의 너트 장착부(P) 하부면과 상기 너트(11) 사이에는 너트 스프링(23)이 설치되어 상기 너트(11)를 상향 지지하게 되며, 상기 클램핑 시일 (13)의 내부 하단면과 상기 글라스 가이드 봉(15)의 리테이너(17) 사이에는 상기 글라스 가이드 봉(15)을 샹향 지지하는 가이드 스프링(25)이 개재된다.A nut spring 23 is installed between the lower surface of the nut mounting portion P of the inner clamper 3 and the nut 11 to support the nut 11 upward, and an inner lower portion of the clamping seal 13 is disposed. Between the surface and the retainer 17 of the glass guide rod 15, a guide spring 25 for supporting the glass guide rod 15 is interposed.

여기서, 상기 너트 스프링(23)은 코일 스프링으로 이루어지는 것이 바람직하다.Here, the nut spring 23 is preferably made of a coil spring.

또한, 상기 가이드 스프링(25)도 코일 스프링으로 이루어지는 것이 바람직하다.In addition, the guide spring 25 is also preferably made of a coil spring.

따라서 상기한 바와 같은 구성을 갖는 도어 글라스용 클램핑 유닛에 의하면, 도 3에서 도시한 바와 같이, 도어 글라스(109)가 클램핑 시일(13) 내부로 완전히 삽입되지 않은 상태에서는, 장착볼트(27)가 삽입되는 외측 클램퍼(3)의 볼트홀(7)과 너트(11)의 축 중심 즉, 위상이 일치하지 않게 되며, 이에 따라 장착볼트(27)와 너트(11)가 체결될 수 없게 된다. Therefore, according to the clamping unit for the door glass having the configuration as described above, as shown in Figure 3, in the state that the door glass 109 is not fully inserted into the clamping seal 13, the mounting bolt 27 is The bolt center 7 of the outer clamper 3 to be inserted and the shaft center, that is, the phase of the nut 11, do not coincide with each other, and thus the mounting bolt 27 and the nut 11 may not be fastened.

반면, 도 4에서 도시한 바와 같이, 도어 글라스(109)가 상기 클램핑 시일(13)의 내부로 완전히 삽입되면, 상기 도어 글라스(109)의 하단이 상기 글라스 가이드 봉(15)의 상부 리테이너(17)를 밀어 글라스 가이드 봉(15)을 하향 이동시키게 되는데, 이때, 상기 글라스 가이드 봉(15)의 하단에 구성되는 걸림판(19)이 걸림돌기(21)를 넘어서 이동하게 되고, 상기 걸림판(19)에 고정된 너트(11)는 너트 스프링(23)을 압축시키면서 하부로 이동하여 상기 장착볼트(27)가 삽입되는 외측 클램퍼(1)의 볼트홀(7)과 그 위상(즉, 축 중심)이 일치하게 된다. On the other hand, as shown in FIG. 4, when the door glass 109 is completely inserted into the clamping seal 13, the lower end of the door glass 109 is the upper retainer 17 of the glass guide rod 15. Slide the glass guide rod 15 to move downward, in this case, the locking plate 19 is formed at the lower end of the glass guide rod 15 is moved beyond the locking projection 21, the locking plate ( The nut 11 fixed to 19 moves downward while compressing the nut spring 23 so that the bolt hole 7 of the outer clamper 1 into which the mounting bolt 27 is inserted and its phase (ie, shaft center) ) Will match.

이에 따라, 상기 장착볼트(27)가 너트(11)에 장착될 수 있게 된다. Accordingly, the mounting bolt 27 can be mounted to the nut (11).

상술한 바와 같이 본 발명에 따른 차량용 도어 글라스용 클램핑 유닛에 의하면, 도어 글라스가 클램핑 시일의 최하단부까지 완전히 삽입된 상태에서만, 장착볼트가 웰드너트에 체결되도록 하여 도어 글라스의 신뢰성 있는 체결작업을 이룰 수 있도록 하는 효과가 있다. As described above, according to the clamping unit for a vehicle door glass according to the present invention, the mounting bolt is fastened to the weld nut only when the door glass is completely inserted to the lowest end of the clamping seal, thereby achieving reliable fastening of the door glass. It is effective.

또한, 도어 글라스의 조립 산포를 방지하여 품질을 개선하는 효과가 있다.In addition, there is an effect of improving the quality by preventing assembly scattering of the door glass.

Claims (5)

도어 글라스를 가이드 레일을 따라 이동시키는 캐리어와 일측이 연결되며, 중앙 일측에는 가이더가 형성되고 하부 일측에는 볼트홀을 형성하는 외측 클램퍼와, 상기 외측 클램퍼에 대응하여 배치되어 상기 가이더가 끼워지도록 일측에 관통홀을 형성하며, 상기 볼트홀에 대응하는 일측에는 너트가 구성되는 내측 클램퍼와, 상기 외측 클램퍼와 내측 클램퍼 사이의 상부에 개재되는 클램핑 시일을 포함하는 차량용 도어 글라스용 클램핑 유닛에 있어서, One side is connected to a carrier for moving the door glass along the guide rail, and an outer clamper is formed at a central side and a bolt hole is formed at a lower side thereof, and is disposed in correspondence with the outer clamper so that the guider is fitted. In the clamping unit for a vehicle door glass comprising a through-hole, the one side corresponding to the bolt hole comprises an inner clamper is a nut, and a clamping seal interposed between the outer clamper and the inner clamper in the upper portion, 상기 클래핑 시일의 최하단면과 이에 대응하는 가이더의 일측을 수직방향으로 관통하여 배치되며, 그 상단은 리테이너를 장착하여 상기 클램핑 시일 내부에 배치되며, 그 하단은 상기 너트의 일측과 용접 고정되는 걸림판을 구성하여 상기 내측 클램퍼와 외측 클램퍼 사이에 배치되는 글라스 가이더 봉;It is disposed to penetrate in the vertical direction through the lower end of the cladding seal and one side of the corresponding guider, the upper end is disposed inside the clamping seal by mounting a retainer, the lower end is a welding fixed to one side of the nut A glass guider rod constituting a plate and disposed between the inner clamper and the outer clamper; 상기 외측 클램퍼의 내측면 일측에는 내측 클램퍼를 향하여 돌출되어 상기 걸림판이 하부로 이동한 상태에서 이를 지지하도록 형성되는 걸림돌기;A locking protrusion protruding toward an inner clamper on one side of the inner surface of the outer clamper to support the locking plate while the locking plate is moved downward; 상기 내측 클램퍼의 너트 장착부 하부면과 상기 너트 사이에 설치되어 상기 너트를 상향 지지하는 너트 스프링;A nut spring installed between the nut mounting portion lower surface of the inner clamper and the nut to support the nut upward; 상기 클램핑 시일의 내부 하단면과 상기 글라스 가이드 봉의 리테이너 사이에 개재되어 상기 글라스 가이드 봉을 샹향 지지하는 가이드 스프링;을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 도어 글라스용 클램핑 유닛.And a guide spring interposed between the inner bottom surface of the clamping seal and the retainer of the glass guide rod for supporting the glass guide rod. 제1항에 있어서, The method of claim 1, 상기 리테이너는 원판으로 형성되어 상기 글라스 가이드 봉에 일체로 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 도어 글라스용 클램핑 유닛.And the retainer is formed of a disc and integrally formed with the glass guide rod. 제1항에 있어서, The method of claim 1, 상기 걸림판은 원판으로 형성되어 상기 글라스 가이드 봉의 하단에 체결되는 것을 특징으로 하는 차량용 도어 글라스용 클램핑 유닛.The locking plate is formed of a disc is a clamping unit for a door glass for a vehicle, characterized in that fastened to the lower end of the glass guide rod. 제1항에 있어서, The method of claim 1, 상기 너트 스프링은 코일 스프링으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 차량용 도어 글라스용 클램핑 유닛.The nut spring is a clamping unit for a vehicle door glass, characterized in that the coil spring. 제1항에 있어서, The method of claim 1, 상기 가이드 스프링은 코일 스프링으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 차량용 도어 글라스용 클램핑 유닛.The guide spring is a clamping unit for a vehicle door glass, characterized in that consisting of a coil spring.
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