JP2011174337A - Mounting structure of window regulator device - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、ウインドレギュレータ装置を組み付けてモジュール化したパネルを自動車のドア本体に取り付けることにより、ウインドレギュレータ装置をドア本体に取り付ける取付構造に関する。 The present invention relates to an attachment structure for attaching a window regulator device to a door body by attaching a panel formed by assembling a window regulator device to a door body of an automobile.
従来より、各自動車メーカはコスト削減等を目的としてドアのモジュール化を進めている。例えば、特許文献1では、ウインドレギュレータ装置を組み付けてモジュール化した閉鎖パネルでドア本体のインナーパネルの挿入開口を塞ぐことにより、ウインドレギュレータ装置をドア本体に取り付けている。
Conventionally, each automobile manufacturer has promoted modularization of doors for the purpose of cost reduction. For example, in
具体的には、上記閉鎖パネルの車室外側には、ウインド部材に固定されたキャリア部材を昇降可能にガイドする一対のガイドレールが略平行に配設されている。これらガイドレールの上下端にはキャリア部材と連結するケーブルを張架するガイド部材が設けられており、上記ガイドレールの上部は閉鎖パネルの上縁部より上方に突出しているとともに、下部は閉鎖パネルの下縁部より内方に位置している。そして、上記閉鎖パネルをその上縁部がドア本体に近づくように傾けて、ガイドレールの上部をインナーパネルの挿入開口からドア本体内部に挿入した後、閉鎖パネルの下縁部をインナーパネルに近づけてウインドレギュレータ装置を挿入開口からドア本体内に挿入配置することで、挿入開口を閉鎖パネルで閉鎖して、該閉鎖パネルをインナーパネルに取り付け、ウインドレギュレータ装置をドア本体に取り付けるようにしている。 Specifically, a pair of guide rails that guide the carrier member fixed to the window member so as to be movable up and down are disposed substantially parallel to the outside of the casing of the closing panel. At the upper and lower ends of these guide rails, there are provided guide members for extending a cable connected to the carrier member. The upper portion of the guide rail protrudes above the upper edge of the closing panel, and the lower portion is the closing panel. It is located inward from the lower edge. Then, the closure panel is tilted so that its upper edge approaches the door body, the upper part of the guide rail is inserted into the door body from the insertion opening of the inner panel, and then the lower edge of the closure panel is brought closer to the inner panel. By inserting and arranging the window regulator device into the door body from the insertion opening, the insertion opening is closed with a closing panel, the closing panel is attached to the inner panel, and the window regulator device is attached to the door body.
ところで、近年の自動車業界では、車体の衝突安全性の向上及び車体品質の向上を達成できるドア構造が求められている。この要求を満たすために、例えば、ウインドレギュレータ装置をドア本体内方に挿入するための挿入開口をできるだけ狭く形成してドア全体の剛性を高めることや、ウインド部材を安定して昇降させることが考えられる。 By the way, in the recent automobile industry, there is a demand for a door structure that can improve the collision safety of the vehicle body and the vehicle body quality. In order to satisfy this requirement, for example, it is considered that the insertion opening for inserting the window regulator device into the inside of the door main body is formed as narrow as possible to increase the rigidity of the entire door, and the window member is moved up and down stably. It is done.
しかし、特許文献1に開示されているようなウインドレギュレータ装置は、ウインド部材を所望する位置まで昇降させるために、ガイドレールの上下端に設けられたガイド部材間を一定の距離に設定する必要があるので、ドア剛性を上げるため挿入開口を狭くし過ぎるとウインドレギュレータ装置を挿入開口から挿入できなくなってしまう。
However, in the window regulator device disclosed in
本発明は斯かる点に鑑みてなされたものであり、その目的とするところは、高い剛性を有するドア構造とし、さらには、安定したウインド部材の昇降を実現するとともにウインドレギュレータ装置をドア本体に容易に取り付けることができるウインドレギュレータ装置の取付構造とすることにある。 The present invention has been made in view of such a point. The object of the present invention is to provide a door structure having high rigidity. Further, the present invention realizes stable lifting and lowering of a window member and a window regulator device as a door body. The object is to provide a mounting structure for a window regulator device that can be easily mounted.
上記の目的を達成するために、本発明は、閉鎖パネルの上縁部に上側ガイド部材を支持する延出部を設け、且つ、インナーパネルの挿入開口下縁部にドア本体内に凹陥する部分を形成し、当該部分に下側ガイド部材を車室内側から締結部材で締結するようにしたことを特徴とする。 In order to achieve the above object, according to the present invention, an extended portion for supporting the upper guide member is provided at the upper edge portion of the closing panel, and a portion recessed into the door body at the lower edge portion of the insertion opening of the inner panel. And a lower guide member is fastened to the portion from the vehicle interior side by a fastening member.
具体的には、挿入開口を有するインナーパネルとアウターパネルとの間に空間部が形成されたドア本体と、上記挿入開口を閉鎖する閉鎖パネルとを備えた自動車用ドアにおいて、上記挿入開口からドア本体の上記空間部に挿入配置され、ウインド部材を昇降させるウインドレギュレータ装置を上記ドア本体に取り付ける取付構造において、次のような解決手段を講じた。 Specifically, in an automobile door comprising a door body in which a space is formed between an inner panel having an insertion opening and an outer panel, and a closing panel for closing the insertion opening, the door extends from the insertion opening. In the mounting structure in which the window regulator device, which is inserted and arranged in the space of the main body and moves the window member up and down, is attached to the door main body, the following means have been taken.
すなわち、第1の発明では、上記ウインドレギュレータ装置は、上記ウインド部材連結用ケーブルと、該ウインド部材連結用ケーブルが張架された上側及び下側ガイド部材と、上記ケーブルを駆動してウインド部材を昇降させる駆動装置とを備えて閉鎖パネルに載置され、上記閉鎖パネルは、板状をなすパネル本体を備え、該パネル本体裏面の上縁部には、先端に上記上側ガイド部材を載置する延出部が上方突設され、該パネル本体裏面の下縁部には、下側ガイド部材を載置する膨出部が上記空間部側に向けて膨設され、上記インナーパネルの挿入開口上縁部には、上記上側ガイド部材を延出部とともに上記空間部側に取り付ける上側取付部が設けられ、上記インナーパネルの挿入開口下縁部には、上記空間部へ段差状に凹陥し上記下側ガイド部材を閉鎖パネルの下縁部とともに車室内側に取り付ける下側取付部が設けられ、上記延出部を挿入開口から空間部に挿入して上側ガイド部材を空間部側から上側取付部に位置させるとともに、上記閉鎖パネルの上記膨出部を下側取付部に対応させて下側ガイド部材を車室内側から下側取付部に位置させることにより、上記挿入開口を閉鎖パネルで閉鎖し、上側及び下側ガイド部材を閉鎖パネルと共に上側及び下側取付部に車室内側から締結部材で締結することを特徴とする。 That is, in the first invention, the window regulator device includes the window member connecting cable, the upper and lower guide members on which the window member connecting cable is stretched, and the window member by driving the cable. And a drive device that moves up and down, and is placed on a closing panel, and the closing panel has a plate-like panel body, and the upper guide member is placed at the tip on the upper edge of the back surface of the panel body. An extending portion is provided to project upward, and a bulging portion on which the lower guide member is placed is bulged toward the space portion side at the lower edge portion of the back surface of the panel main body, above the insertion opening of the inner panel. An upper mounting portion for attaching the upper guide member to the space portion side together with the extending portion is provided at the edge portion, and the lower edge portion of the insertion opening of the inner panel is recessed into the space portion in a stepped manner. Side guy A lower attachment portion for attaching the member to the vehicle interior side together with the lower edge portion of the closing panel is provided, and the extension portion is inserted into the space portion from the insertion opening, and the upper guide member is positioned from the space portion side to the upper attachment portion. The bulging portion of the closing panel is made to correspond to the lower mounting portion and the lower guide member is positioned from the vehicle interior side to the lower mounting portion, thereby closing the insertion opening with the closing panel, The lower guide member is fastened together with the closing panel to the upper and lower attachment portions by a fastening member from the vehicle interior side.
第2の発明では、第1の発明において、上記延出部は、パネル本体裏面から該パネル本体に対して略面直に突出する基端部と、該基端部の突出端から上方に延び先端に上側ガイド部材を載置する上延部とを備え、上記延出部を挿入開口から挿入する際に上記基端部を挿入開口上縁部に当接させることで上側ガイド部材が上記上側取付部に位置することを特徴とする。 According to a second invention, in the first invention, the extension portion extends from the rear surface of the panel body to a base end portion that projects substantially straight to the panel body, and extends upward from the projecting end of the base end portion. An upper extension part for placing the upper guide member at the tip, and when the extension part is inserted from the insertion opening, the upper guide member is brought into contact with the upper edge part of the insertion opening so that the upper guide member is brought into contact with the upper edge part. It is located in the attachment part.
第3の発明では、第2の発明において、上記延出部は、基端部と上延部との間に屈曲可能部を有するとともに上記上延部がパネル本体に対してパネル本体表面側に傾斜して設けられており、上記延出部を挿入開口から挿入して、上記基端部を挿入開口上縁部に当接させるとともに上延部を上側取付部に当接させ、上記パネル本体をインナーパネル側に押し付けることにより屈曲可能部を屈曲させながらパネル本体を基端部の挿入開口上縁部の当接箇所を支点に回動させてインナーパネルに接近させ、且つ、上記上延部を介して上側ガイド部材を上記上側取付部に位置させることを特徴とする。 According to a third invention, in the second invention, the extension part has a bendable part between the base end part and the upper extension part, and the upper extension part is on the panel body surface side with respect to the panel body. The panel body is provided with an inclination, the extension portion is inserted from the insertion opening, the base end portion is brought into contact with the upper edge portion of the insertion opening, and the upper extension portion is brought into contact with the upper mounting portion. The bendable part is bent by pressing the panel body against the inner panel side, and the panel body is rotated around the contact point of the upper edge of the insertion opening at the base end to approach the inner panel. The upper guide member is positioned on the upper mounting portion via the gap.
第4の発明では、第1から3のいずれか1つの発明において、上記駆動装置は、上記インナーパネルと閉鎖パネルとに取り付けられていることを特徴とする。 According to a fourth invention, in any one of the first to third inventions, the driving device is attached to the inner panel and the closing panel.
第1の発明では、ウインドレギュレータ装置を載置した閉鎖パネルをインナーパネルに取り付ける際、ウインドレギュレータ装置の上側ガイド部材は閉鎖パネルによりドア本体の空間部に挿入されて空間部側からインナーパネルの上側取付部に位置し、ウインドレギュレータ装置の下側ガイド部材は閉鎖パネルにより空間部側に凹陥して設けられたインナーパネルの下側取付部に車室内側から位置していて、当該部分に下側ガイド部材を車室内側からインナーパネルと締結するので、上下のガイド部材間の距離を考慮してインナーパネルの挿入開口の広さを設計する必要がなく、特許文献1に比べてインナーパネルの挿入開口の上下幅を狭くすることができる。したがって、インナーパネルの有効面積が実質的に広くなり、ドア構造の剛性を高めることができる。また、ウインドレギュレータ装置を挿入開口から挿入する際に、下側ガイド部材をドア本体の空間部側に位置付ける必要がないので、ウインドレギュレータ装置のドア本体への取り付けを容易にできる。さらには、上側及び下側ガイド部材が閉鎖パネル側だけでなく強固なドア本体側にも固定されるので、ガイド部材の取付剛性が高まり、ウインド部材を安定して駆動させることができる。 In the first invention, when the closing panel on which the window regulator device is mounted is attached to the inner panel, the upper guide member of the window regulator device is inserted into the space portion of the door main body by the closing panel, and the upper side of the inner panel from the space portion side. The lower guide member of the window regulator device, which is located at the mounting portion, is located on the lower mounting portion of the inner panel provided by being recessed in the space portion side by the closing panel, from the vehicle interior side. Since the guide member is fastened to the inner panel from the vehicle interior side, it is not necessary to design the width of the inner panel insertion opening in consideration of the distance between the upper and lower guide members. The vertical width of the opening can be reduced. Therefore, the effective area of the inner panel is substantially increased, and the rigidity of the door structure can be increased. Further, when the window regulator device is inserted from the insertion opening, it is not necessary to position the lower guide member on the space portion side of the door body, so that the window regulator device can be easily attached to the door body. Furthermore, since the upper and lower guide members are fixed not only to the closed panel side but also to the strong door body side, the mounting rigidity of the guide member is increased, and the window member can be driven stably.
第2の発明では、ウインドレギュレータ装置をドア本体の空間部に挿入配置した状態で、延出部の基端部がインナーパネルの上縁部に当接することにより、閉鎖パネルの上方への移動が規制され、上側及び下側ガイド部材が上側及び下側取付部の位置で停止する。したがって、閉鎖パネルのインナーパネルへの取付位置の位置合わせを行う時間を短縮でき、ウインドレギュレータ装置の取り付けを容易にできる。 In the second invention, with the window regulator device inserted and disposed in the space portion of the door body, the base end portion of the extension portion comes into contact with the upper edge portion of the inner panel, so that the upward movement of the closing panel is performed. The upper and lower guide members are restricted and stop at the positions of the upper and lower attachment portions. Therefore, it is possible to shorten the time for positioning the mounting position of the closing panel to the inner panel, and to easily attach the window regulator device.
第3の発明では、延出部の上延部がパネル本体に対してパネル本体表面側に傾くことによって上下のガイド部材間の距離が短くなり、ガイド部材間にケーブルを掛け渡し易くなるので、ウインドレギュレータ装置を閉鎖パネルに容易に組み立てることが可能となる。また、ウインドレギュレータ装置をドア本体の空間部に挿入配置する一連の動作によって、パネル本体に対してパネル本体表面側に傾斜していた上延部がパネル面に沿って延びるようになるので、上下のガイド部材間の距離が長くなりウインドレギュレータ装置の取り付けを複雑にすることなく、ガイド部材間に十分なテンションを掛けてケーブルを正しく張架させることができる。 In the third aspect of the invention, the distance between the upper and lower guide members is shortened by the upward extension of the extension portion being inclined toward the panel main body surface side with respect to the panel main body, and the cable is easily routed between the guide members. It becomes possible to easily assemble the window regulator device to the closed panel. In addition, a series of operations for inserting and arranging the window regulator device in the space portion of the door body causes the upward extending portion that is inclined toward the panel body surface side with respect to the panel body to extend along the panel surface. The cable can be properly stretched by applying sufficient tension between the guide members without increasing the distance between the guide members and complicating the installation of the window regulator device.
第4の発明では、駆動装置が閉鎖パネルとインナーパネルとに固定されるようになるので、駆動装置の取付剛性が高まりウインド部材をさらに安定して駆動させることができる。また、ウインドレギュレータ装置による荷重は主にインナーパネルに掛かるので、閉鎖パネルを剛性の低い安価な材料で設けることができる。 In the fourth aspect of the invention, since the driving device is fixed to the closing panel and the inner panel, the mounting rigidity of the driving device is increased and the window member can be driven more stably. Further, since the load by the window regulator device is mainly applied to the inner panel, the closing panel can be provided with an inexpensive material having low rigidity.
以下、本発明の実施形態を図面に基づいて詳細に説明する。
《発明の実施形態1》
図1は、自動車用ドア1を示す。このドア1は、自動車の右側前方のサイドドアであり、図3に示すように、アウターパネル11とインナーパネル13との間に空間部Sが形成された鋼鉄製のドア本体10を備えている。図1に示すように、上記ドア本体10の上部には、ガラスサッシュGsが組み付けられ、該ガラスサッシュGsの内側のウインド開口部Woにウインド部材Wが組み付けられるようになっている。上記ガラスサッシュGsの車体後側の上下に延びる部分は、ウインド部材Wの後側縁に嵌合する後側ガイドレール15を構成しており、上記ガラスサッシュGsの車体前縁側寄りには、上記後側ガイドレール15と平行に上下に延びてウインド部材Wの前側縁に嵌合する前側ガイドレール17が設けられている。上記前側及び後側ガイドレール15、17は、各下端がドア本体10の上下方向中程に位置してウインド部材Wを上下に昇降可能にガイドしている。
Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the drawings.
FIG. 1 shows an automobile door 1. The
上記インナーパネル13には、図2に示すように、中程に略矩形の挿入開口13aが車体前後方向に2つ並んで形成されていて、上記両挿入開口13aの上方には、車室外側すなわち上記空間部S内に向けて膨出する略矩形状の座面を備えた上側取付部13fが一対設けられている。上記両挿入開口13a間及びインナーパネル13の下端部には、車室外側すなわち上記空間部S内に向けて膨出する段差部13bが形成されていて、該段差部13bは、上下に延びる中央取付部13cと、該中央取付部13cの下方に繋がるとともに車体前後方向に延びる下側取付部13dとで構成された略T字形状をなしている。上記下側取付部13dは、上記中央取付部13cより車室外側に位置していて、略中央下部に水抜き用の貫通孔13eが形成されている。上記両挿入開口13aには、後述するドアインナーモジュールDmが取り付けられるようになっていて、インナーパネル13の挿入開口13a周縁部、上側取付部13f、中央取付部13c及び下側取付部13dには、上記ドアインナーモジュールDmを取り付けるための複数の取付孔h1が形成されている。そして、インナーパネル13裏面には、該インナーパネル13の挿入開口13a周縁部、中央取付部13c及び下側取付部13dに形成された取付孔h1に対応するようにウェルドナットNuが溶接されている。
As shown in FIG. 2, the
上記ドアインナーモジュールDmは、図1及び図2に示すように、2つの挿入開口13aを防水及び遮音のため閉鎖する略矩形状の樹脂製閉鎖パネル3に上記ウインド部材Wを昇降させるウインドレギュレータ装置7を組み付けることにより構成されている。
As shown in FIGS. 1 and 2, the door inner module Dm is a window regulator device that lifts and lowers the window member W on a substantially rectangular
上記閉鎖パネル3は、略矩形板状をなすパネル本体31を備えていて、該パネル本体31裏面には、上縁部寄りの位置から板状の延出部33が車幅方向に一対並んで上方突設されていて、上記パネル本体31下部には、車室外側へ膨出する膨出部35が車幅方向に間隔をあけて一対並んで設けられている。
The
上記パネル本体31の外周縁部寄りには、図2に示すように、複数の貫通孔31aがインナーパネル13の取付孔h1に対応する位置に形成されている。また、パネル本体31の前方下寄り及び後方下寄りの位置には、一対の矩形状の作業用孔31bが貫通形成されていて、上記作業用孔31bには略矩形のカバー31cが開閉可能に取り付けられている。
As shown in FIG. 2, a plurality of through
上記延出部33は、図3に示すように、パネル本体31裏面から当該パネル本体31に対して略面直に突出する基端部33aと、該基端部33aの突出端から上方に延びるとともに先端側に貫通孔H1(図4にのみ示す)が形成された上延部33bとで構成された断面略L字形状をなしていて、上記基端部33aの下方には、基端部33aとパネル本体31裏面との間を繋ぐ略三角形状の板材からなる補強リブ33cが一体に形成されている。
As shown in FIG. 3, the extending
上記上延部33bの車室外側には、図4に示すように、略円盤形状の上側プーリ51aが、略円筒形状の上側シャフト53aによって取り付けられている。上記上側シャフト53aは、内部に貫通孔H3(図4及び図5に示す)を有する軸部53cと、該軸部53cの車室外側に一体に繋がる略円盤形状の頭部53dとを備えていて、上記貫通孔H3を形成する内壁には、図示しない雌ネジが形成されている。上記上側プーリ51aは、上側シャフト53aの軸部53cを上記上側プーリ51aの中央に形成された貫通孔H2(図4及び図5に示す)及び上記上延部33bの貫通孔H1に車室外側から順に挿通させ、頭部53dを上側プーリ51aの車室外側に当接させるとともに、軸部53cの車室内側を上延部33bの車室外側にかしめることによって、上延部33bに回動自在に載置されるようになっている。
As shown in FIG. 4, a substantially disc-shaped
上記基端部33aは、延出部33をインナーパネル13の挿入開口13aから空間部S側に挿入した状態で、該挿入開口13aの上縁部に当接するようになっていて、これにより、閉鎖パネル3の上方への移動が規制され、上側プーリ51aが上側取付部13fの位置で停止するようになっている。
The
上記膨出部35は、略台錐形状をなし、図5に示すように、パネル本体31裏面から一体に突出する脚部35aと、該脚部35aの突出端に連続して繋がる略矩形状の座部35bとを備えていて、図5に示すように、該座部35bには貫通孔H1が形成されている。
The bulging
上記座部35bの車室外側には、略円盤形状の下側プーリ51bが略円筒形状の下側シャフト53bによって回動自在に載置されている。上記下側シャフト53bは、上記上側シャフト53aと同様に軸部53cと頭部53dとからなり、軸部53cの貫通孔H3の内壁に雌ネジが形成されていない点のみが上記上側シャフト53aと異なっている。
A substantially disk-shaped
上記のとおり閉鎖パネル3に取り付けられた上側及び下側プーリ51a、51bは、延出部33をドア本体10の空間部Sに配置して上側プーリ51aを空間部S側から上側取付部13fに位置させるとともにパネル本体31を挿入開口13aにあてがった状態で、ボルト(締結部材)Bを上側取付部13fの取付孔h1に車室内側から挿通して上側シャフト53aに螺合させ、且つ、下側プーリ51bを車室内側から下側取付部13dに位置させるとともにボルトBを膨出部35に取り付けられた下側シャフト53b及び下側取付部13dの取付孔h1に車室内側から挿通してウェルドナットNuに螺合させることで、インナーパネル13に締結されるようになっている。
As described above, the upper and
さらに、閉鎖パネル3には、ウインド部材Wを支えるキャリア部材71と、上記ウインド部材Wを昇降させる駆動源となる駆動装置73と、上記キャリア部材71に連結するウインド部材連結用ケーブル75とが取り付けられている。
Further, a
上記キャリア部材71は、閉鎖パネル3の車体前方及び後方に一対設けられ、その各々には、上方に開口するウインド部材取付凹部71a(図3にのみ示す)が形成されていて、該ウインド部材取付凹部71aでウインド部材Wの下縁を嵌合支持している。
The
上記駆動装置73は、駆動モータ72(図3にのみ示す)と、該駆動モータ72によってケーブル75を巻き取って移動させるドラムユニット77とを備えている。
The
上記駆動モータ72は、パネル本体31の車室内側略中央に配置されていて、車室外側に突出するボス部72aをインナーパネル13の中央取付部13cに当接させて、ボルトBをボス部72a内に形成した挿通孔(図示せず)に挿通するとともにウェルドナットNuに螺合することにより、インナーパネル13に取り付けられている。
The
上記ドラムユニット77は、閉鎖パネル3の車室外側略中央で上記駆動モータ72に対応するように配置され、図示しない駆動シャフトで上記駆動モータ72に連結され、ボルトB及びナットNuで駆動モータ72と共締めされてパネル本体31に取り付けられている。したがって、駆動装置73は、インナーパネル13と閉鎖パネル3とに取り付けられるようになっている。
The
上記ケーブル75は、一部に外装する第1チューブ部材79a及び第2チューブ部材79bを備えている。
The
上記第1チューブ部材79aは、該第1チューブ部材79aの中程が上記ドラムユニット77に連結され、一端が閉鎖パネル3の車体後方に位置する延出部33に設けられた図示しない受け部に連結され、そして他端が閉鎖パネル3の車体前方に位置する膨出部35に設けられた図示しない受け部に連結されている。また、上記第2チューブ部材79bは、一端が閉鎖パネル3の車体前方に位置する延出部33に設けられた図示しない受け部に連結され、他端が閉鎖パネル3の車体後方に位置する膨出部35に設けられた図示しない受け部に連結されていて、上記第1チューブ部材79a及び第2チューブ部材79bはX状に配置されている。
The
上記ケーブル75は、ドラムユニット77から、第1チューブ部材79a内を挿通しながら、閉鎖パネル3の車体後方に位置する延出部33まで延びて上側プーリ51aに巻き掛けられ、該上側プーリ51aから閉鎖パネル3の車体後方に位置する膨出部35まで延びて下側プーリ51bに巻き掛けられている。さらに、第2チューブ部材79b内を挿通しながら、閉鎖パネル3の車体前方に位置する延出部33まで延びて上側プーリ51aに巻き掛けられ、該上側プーリ51aから閉鎖パネル3の車体前方に位置する膨出部35まで延びて下側プーリ51bに巻き掛けられ、そして、第1チューブ部材79a内を挿通しながらドラムユニット77まで延びている。上記上側及び下側プーリ51a、51bに巻き掛けられたケーブル75の車体前方及び後方に位置する部分は露出していて、上下方向中程にそれぞれキャリア部材71が取り付けられている。したがって、駆動モータ72を駆動すると、ドラムユニット77によってケーブル75が移動し、これに伴って、キャリア部材71を介してウインド部材Wが昇降するようになっている。
The
そして、上記上側プーリ51a、下側プーリ51b、キャリア部材71、駆動装置73及びケーブル75によりウインドレギュレータ装置7が構成されていて、上記上側及び下側プーリ51a、51bは、駆動装置73により駆動するケーブル75の走行を案内する上記上側及び下側ガイド部材として機能している。
The
次に、ドア本体10にウインドレギュレータ装置7を取り付ける要領について説明する。まず、閉鎖パネル3に上側プーリ51a、下側プーリ51b及び駆動装置73を取り付け、上側及び下側プーリ51a、51bにウインド部材連結用ケーブル75を張架したドアインナーモジュールDmとする。
Next, a procedure for attaching the
そして、閉鎖パネル3の上方がドア本体10に近づくようにドアインナーモジュールDmを傾け、該閉鎖パネル3の上縁部に位置する延出部33をインナーパネル13の挿入開口13aからドア本体10の空間部Sに挿入して、上側プーリ51aを上側取付部13fに空間部S側から位置させるとともに、閉鎖パネル3の膨出部35を下側取付部13dに対応させて下側プーリ51bを車室内側から下側取付部に位置させることにより、挿入開口13aを閉鎖パネル3で閉鎖する。このとき、延出部33の基端部33aがインナーパネル13の上縁部に当接することで、閉鎖パネル3の上方への移動が規制され、上側及び下側プーリ51a、51bが上側及び下側取付部13f、13dの位置で停止する。したがって、閉鎖パネル3のインナーパネル13への取付位置の位置合わせを行う時間を短縮でき、ウインドレギュレータ装置7の取り付けを容易にできる。
Then, the door inner module Dm is tilted so that the upper side of the
次に、ボルトBを上側取付部13fの取付孔h1に車室内側から挿通して上側シャフト53aに螺合するとともに、膨出部35に取り付けられた下側シャフト53b及び下側取付部13dの取付孔h1に車室内側から挿通してウェルドナットNuに螺合して、上側及び下側プーリ51a、51bを閉鎖パネル3と共に上側及び下側取付部13f、13dに締結する。さらに、ボルトBを閉鎖パネル3の貫通孔31a及びインナーパネル13の取付孔h1に挿通してインナーパネル13のウェルドナットNuに螺合して、閉鎖パネル3をインナーパネル13に締結する。
Next, the bolt B is inserted into the attachment hole h1 of the
そして最後に、駆動装置73をインナーパネル13の中央取付部13cに締結することで、ウインドレギュレータ装置7を備えたドアインナーモジュールDmのドア本体10への取り付けが完了する。
Finally, the
また、その後のウインド部材Wの取り付けに際しては、カバー31cを取り外した作業用孔31bからドア本体10内に工具を入れて、前側及び後側ガイドレール15、17に嵌合したウインド部材Wの下端縁をキャリア部材71に固定して、ウインド部材Wとウインドレギュレータ装置7とを繋ぐ。
Further, when attaching the window member W thereafter, a tool is inserted into the
以上より、本発明の実施形態1によれば、ウインドレギュレータ装置7を載置した閉鎖パネル3をインナーパネル13に取り付ける際、ウインドレギュレータ装置7の上側プーリ51aは閉鎖パネル3によりドア本体10の空間部Sに挿入されて空間部S側からインナーパネル13の上側取付部13fに位置し、ウインドレギュレータ装置7の下側プーリ51bは閉鎖パネル3により空間部S側に凹陥して設けられたインナーパネル13の下側取付部13dに車室内側から位置していて、当該部分に下側プーリ51bを車室内側から締結するので、上下のプーリ51a、51b間の距離を考慮してインナーパネル13の挿入開口13aの広さを設計する必要がなく、特許文献1に比べてインナーパネル13の挿入開口13aの上下幅を狭くすることができる。したがって、したがって、インナーパネル13の有効面積が実質的に広くなり、ドア構造の剛性を高めることができる。また、ウインドレギュレータ装置7を挿入開口13aから挿入する際に、下側プーリ51bをドア本体10の空間部S側に位置付ける必要がないので、ウインドレギュレータ装置7のドア本体10への取り付けを容易にできる。さらには、上側及び下側プーリ51a、51bが閉鎖パネル3側だけでなく強固なドア本体10側にも固定されるので、上側及び下側プーリ51a、51bの取付剛性が高まり、ウインド部材Wを安定して駆動させることができる。
As described above, according to the first embodiment of the present invention, when the
また、駆動装置73が閉鎖パネル3とインナーパネル13とに固定されるようになるので、取付剛性が高まりウインド部材Wを安定して駆動させることができ、さらには、ウインドレギュレータ装置7による荷重は主にインナーパネル13に掛かるので、閉鎖パネル3を剛性の低い安価な材料で設けることができる。
《発明の実施形態2》
図6及び図7は、本発明の実施形態2に係るウインドレギュレータ装置7をドア本体10に取り付ける取付構造を示す。この実施形態2では、延出部33の構造が実施形態1と異なっているだけで、他の部分は同じであるため、以下、異なる部分のみを詳細に説明する。
Further, since the driving
<< Embodiment 2 of the Invention >>
6 and 7 show a mounting structure for attaching the
実施形態2の延出部33は、基端部33aがパネル本体31の上縁端から車室外側に突出していて、図7の仮想線で示すように、閉鎖パネル3をインナーパネル13に取り付ける前の状態で、上延部33bはパネル本体31に対してパネル本体31表面側に傾斜している。そして、延出部33における基端部33aと上延部33bとの間には、基端部33aに対して上延部33bが屈曲可能となるように肉厚を薄く形成した屈曲可能部33dが設けられている。また、上延部33bの先端には、インナーパネル13に当接して滑らせる傾斜面33eが設けられている。
In the
次に、ドア本体10にウインドレギュレータ装置7を取り付ける要領について説明する。この実施形態2では、実施形態1に示す取り付け要領と異なる点について説明する。
Next, a procedure for attaching the
まず、閉鎖パネル3に取り付けられた上側及び下側プーリ51a、51bにウインド部材連結用ケーブル75を掛け渡す。このとき、上延部33bがパネル本体31に対してパネル本体31表面側に傾くことによって上側及び下側プーリ51a、51b間の距離が短くなり、上側及び下側プーリ51a、51bにケーブル75を掛け渡し易くなる。したがって、ウインドレギュレータ装置7を閉鎖パネル3に容易に組み立てることが可能となる。
First, the window
その後、閉鎖パネル3の延出部33を挿入開口13aから挿入して、上延部33bの先端をインナーパネル13に当てて滑らせながら空間部Sの奥に差し込み、基端部33aを挿入開口13a上縁部に当接させるとともに上延部33bを上側取付部13fに当接させる。そして、図7に示す矢印のように、パネル本体31をインナーパネル13側に押し付けることにより屈曲可能部33dを屈曲させながら、上記パネル本体31を基端部33aの挿入開口13a上縁部の当接箇所を支点に回動させてインナーパネル13に接近させる。すると、上延部33bが上側取付部13fに摺接しながら次第にパネル本体31に沿って延びるように基端部33aに対して変形し、最終的に上側プーリ51aが上側取付部13fに位置する。
Thereafter, the
このように、本発明の実施形態2では、ウインドレギュレータ装置7をドア本体10の空間部Sに挿入配置する一連の動作によって、パネル本体31に対してパネル本体31表面側に傾斜していた上延部33bがパネル本体31に沿って延びるようになるので、上下のプーリ51a、51b間の距離が長くなり、ウインドレギュレータ装置7の取り付けを複雑にすることなく、上側及び下側プーリ51a、51b間に十分なテンションを掛けてケーブル75を正しく張架させることができる。
As described above, in the second embodiment of the present invention, the
尚、上記に示した実施形態1,2の説明は本質的に例示に過ぎず、例えば、実施形態1,2では、閉鎖パネル3の上縁部側に上側プーリ51aが2つ設けられるとともに下縁部側に下側プーリ51bが2つ設けられているが、上縁部側と下縁部側とに少なくとも1つずつ設け、一つのキャリア部材71でウインド部材Wを支えるようにしてもよい。
The description of the first and second embodiments described above is merely an example. For example, in the first and second embodiments, two
また、上下のガイド部材にプーリを用いたが、特に限定するものでは無く、ケーブル75の張架方向をスムーズに変えるものであればよい。
Further, although pulleys are used for the upper and lower guide members, the pulleys are not particularly limited as long as the tension direction of the
本発明は、例えば、ウインドレギュレータ装置を組み付けてモジュール化したパネルを自動車のドア本体に取り付けることにより、ウインドレギュレータ装置をドア本体に取り付ける取付構造に適している。 The present invention is suitable, for example, for a mounting structure in which a window regulator device is attached to a door body by attaching a panel obtained by assembling a window regulator device to a door body of an automobile.
1 自動車用ドア
3 閉鎖パネル
7 ウインドレギュレータ装置
10 ドア本体
11 アウターパネル
13 インナーパネル
13a 挿入開口
13d 下側取付部
13f 上側取付部
31 パネル本体
33 延出部
33a 基端部
33b 上延部
33d 屈曲可能部
51a 上側プーリ(上側ガイド部材)
51b 下側プーリ(下側ガイド部材)
73 駆動装置
75 ウインド部材連結用ケーブル
W ウインド部材
S 空間部
B ボルト(締結部材)
DESCRIPTION OF
51b Lower pulley (lower guide member)
73
Claims (4)
上記ウインドレギュレータ装置は、上記ウインド部材連結用ケーブルと、該ウインド部材連結用ケーブルが張架された上側及び下側ガイド部材と、上記ケーブルを駆動してウインド部材を昇降させる駆動装置とを備えて閉鎖パネルに載置され、
上記閉鎖パネルは、板状をなすパネル本体を備え、該パネル本体裏面の上縁部には、先端に上記上側ガイド部材を載置する延出部が上方突設され、
該パネル本体裏面の下縁部には、下側ガイド部材を載置する膨出部が上記空間部側に向けて膨設され、
上記インナーパネルの挿入開口上縁部には、上記上側ガイド部材を延出部とともに上記空間部側に取り付ける上側取付部が設けられ、
上記インナーパネルの挿入開口下縁部には、上記空間部へ段差状に凹陥し上記下側ガイド部材を閉鎖パネルの下縁部とともに車室内側に取り付ける下側取付部が設けられ、
上記延出部を挿入開口から空間部に挿入して上側ガイド部材を空間部側から上側取付部に位置させるとともに、上記閉鎖パネルの上記膨出部を下側取付部に対応させて下側ガイド部材を車室内側から下側取付部に位置させることにより、上記挿入開口を閉鎖パネルで閉鎖し、上側及び下側ガイド部材を閉鎖パネルと共に上側及び下側取付部に車室内側から締結部材で締結することを特徴とするウインドレギュレータ装置の取付構造。 An automotive door comprising a door body in which a space portion is formed between an inner panel having an insertion opening and an outer panel, and a closing panel for closing the insertion opening, and the space portion of the door body from the insertion opening. Is a mounting structure for attaching to the door body a window regulator device that is inserted and arranged to raise and lower the window member,
The window regulator device includes the window member connecting cable, upper and lower guide members on which the window member connecting cable is stretched, and a drive device that drives the cable to raise and lower the window member. Placed on the closure panel,
The closing panel includes a panel body having a plate shape, and an upper portion of the back surface of the panel body is provided with an extending portion on which the upper guide member is placed at the tip, and protrudes upward.
A bulging portion on which the lower guide member is placed is bulged toward the space portion side at the lower edge of the back surface of the panel body,
The upper edge of the insertion opening of the inner panel is provided with an upper mounting portion for attaching the upper guide member to the space portion side together with the extending portion,
The lower edge of the insertion opening of the inner panel is provided with a lower attachment portion that is recessed in a stepped manner into the space and attaches the lower guide member to the vehicle interior side together with the lower edge of the closing panel.
The extension portion is inserted into the space portion from the insertion opening so that the upper guide member is positioned on the upper attachment portion from the space portion side, and the bulging portion of the closing panel is made to correspond to the lower attachment portion and the lower guide By positioning the member from the vehicle interior side to the lower mounting portion, the insertion opening is closed by a closing panel, and the upper and lower guide members together with the closing panel are connected to the upper and lower mounting portions by fastening members from the vehicle interior side. Wind regulator device mounting structure characterized by fastening.
上記延出部は、パネル本体裏面から該パネル本体に対して略面直に突出する基端部と、該基端部の突出端から上方に延び先端に上側ガイド部材を載置する上延部とを備え、上記延出部を挿入開口から挿入する際に上記基端部を挿入開口上縁部に当接させることで上側ガイド部材が上記上側取付部に位置することを特徴とするウインドレギュレータ装置の取付構造。 In the mounting structure of the window regulator device according to claim 1,
The extending portion includes a base end portion that protrudes substantially straight from the back surface of the panel main body to the panel main body, and an upper extension portion that extends upward from the protruding end of the base end portion and mounts the upper guide member at the front end. And the upper guide member is positioned at the upper mounting portion by bringing the base end portion into contact with the upper edge of the insertion opening when the extension portion is inserted from the insertion opening. Device mounting structure.
上記延出部は、基端部と上延部との間に屈曲可能部を有するとともに上記上延部がパネル本体に対してパネル本体表面側に傾斜して設けられており、
上記延出部を挿入開口から挿入して、上記基端部を挿入開口上縁部に当接させるとともに上延部を上側取付部に当接させ、上記パネル本体をインナーパネル側に押し付けることにより屈曲可能部を屈曲させながらパネル本体を基端部の挿入開口上縁部の当接箇所を支点に回動させてインナーパネルに接近させ、且つ、上記上延部を介して上側ガイド部材を上記上側取付部に位置させることを特徴とするウインドレギュレータ装置の取付構造。 In the mounting structure of the window regulator device according to claim 2,
The extension part has a bendable part between the base end part and the upper extension part, and the upper extension part is provided inclined to the panel body surface side with respect to the panel body,
By inserting the extension part from the insertion opening, bringing the base end part into contact with the upper edge part of the insertion opening, bringing the upper extension part into contact with the upper mounting part, and pressing the panel body against the inner panel side While the bendable portion is bent, the panel main body is rotated around the contact portion of the upper edge portion of the insertion opening of the base end portion so as to approach the inner panel, and the upper guide member is moved through the upper extending portion. A window regulator device mounting structure, wherein the window regulator device is positioned at an upper mounting portion.
上記駆動装置は、上記インナーパネルと閉鎖パネルとに取り付けられていることを特徴とするウインドレギュレータ装置の取付構造。 In the attachment structure of the window regulator apparatus as described in any one of Claim 1 to 3,
An attachment structure for a window regulator device, wherein the drive device is attached to the inner panel and the closing panel.
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