KR20070050542A - 컬러 휠 유니트 - Google Patents

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송상재
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Abstract

컬러 휠 유니트가 개시된다. 광 경로 상에 위치하며 R, G, B 세그먼트가 각각 회전하면서 순차적으로 광경로 상에 삽입되는 컬러 휠과, 컬러 휠에 회전력을 제공하는 로터를 구비하는 구동장치와, 컬러 휠을 로터에 고정하는 캐리어와, 로터의 둘레 일부에 도포되는 제1중량체와, 로터와 캐리어 사이에 삽입되며 원통 형상을 갖는 가이드 밸런스와, 가이드 밸런스에 도포되며 제1중량체와 상이한 높이를 갖는 제2중량체를 포함하는 컬러 휠 유니트는 로터 및 컬러 휠의 편심을 제거할 수 있다.
편심, 로터, 컬러 휠

Description

컬러 휠 유니트{COLOR WHEEL UNIT}
도 1은 컬러 휠 유니트의 사용 상태를 개략적으로 나타낸 도면.
도 2는 로터에 중량체가 도포된 종래의 컬러 휠 유니트의 단면도.
도 3은 도 2의 A 부분의 확대 단면도.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 컬러 휠 유니트의 단면도.
도 5는 도 4의 B 부분의 확대 단면도.
<도면 부호의 설명>
30: 컬러 휠 31: 구동장치
33: 로터 35: 캐리어
37: 가이드 밸런스 39: 삽입부
41: 수평부 43: 수직부
45: 제1중량체 47: 제2중량체
본 발명은 디지털 광 처리(Digital Light Processing) 등에 사용되는 컬러 휠 유니트에 관한 것이다.
DLP(Digital Light Processing)를 이용한 영상투사장치는 일반 LCD(Liquid Crystal Display) 영상기기의 단점인 픽셀의 모자이크 현상을 제거함으로써 원색 재현능력을 향상시킨 것으로, 극장, 회의실 또는 프로젝션 TV 등에서 널리 사용되고 있다. 영상투사장치는 투사방식에 따라 크게 전면영상투사(Front Projection) 장치 및 후면영상투사(Rear Projection) 장치로 구분된다.
전면영상투사 장치는 스크린의 전면에서 영상신호를 투사하는 방식을 사용하며, 극장, 회의실 등에서 일반적으로 사용된다. 반면, 후면영상투사 장치는 스크린의 후면에서 영상신호를 투사하는 방식을 사용한다. 이러한 후면영상투사 장치는 프로젝션 TV의 형태로 보편화되어 있다. 특히, 후면영상투사 장치는 주위 환경이 밝은 곳에서도 비교적 밝은 영상을 표시할 수 있기 때문에 전면영상투사 장치에 비해 많이 사용된다.
도 1을 참조하면, 영상투사장치는 광원(5), 상기 광원(5)에서 발광된 빛이 통과하며 백색광을 레드(R), 그린(G) 및 블루(B)칼라로 색을 분리하여 조명하는 컬러 휠(4), 컬러 휠(4)에 의해 분리된 광의 화소별 반사각을 조절하여 화상을 형성하는 디지털 마이크로미러(Digital Micro-Mirror) 장치(7)(이하, "DMD"라고 함)와, 상기 DMD로부터 나온 빛을 스크린(9)의 대화면으로 투사하는 광투사 시스템(8)을 구비한다.
DMD(7)에는 실리콘 웨이퍼 상에 하나의 픽셀구조를 담당하도록 미세한 크기 를 갖는 마이크로미러(미도시)가 다수 개 형성되어 있으며, 마이크로미러는 제어기에 의해 DMD(7)에 제공되는 디지털 정보에 따라 개별적으로 매우 빠른 속도로 틸팅 운동하면서 입사된 빛의 경로를 on/off 전환한다. 그리고 DMD(7)에 개별적으로 각각 제어된 픽셀은 광투사 시스템(8)을 통하여 확대됨으로써 스크린(9)에 얻고자 하는 대화면의 화상이 결상되는 것이다.
상기 컬러 휠(4)은 도 1에 도시 된 바와 같이 광 경로 상에 위치하면서 고속으로 회전하는데, 이러한 회전에 의해서 컬러 휠(4)의 R, G, B 각각의 세그먼트(segment)가 순차적으로 광 경로에 삽입되어 원하는 색 변화가 주기적으로 발생한다. 그리고 더욱 우수한 화질을 제공하기 위해서는 컬러 휠(4)에 의한 색 변화가 매우 빠르게 이루어져야 하므로, 컬러 휠(4)은 일반적으로 모터(2) 등과 같은 구동장치와 결합하여 고속(예를 들어 10,800 rpm)으로 회전할 필요가 있다. 또한, 컬러 휠 유니트(1)는 광원(5)에 인접하여 배치되기 때문에 일반적으로 80℃ 이상의 고온에서 장시간 사용할 필요가 있다. 따라서 고속으로 회전하는 컬러 휠 및 이와 결합된 모터(2)에서는, 회전 축에 대해 수직 방향으로 진동하는 편심이 발생한다. 이러한 편심은 모터의 수명을 단축하고 컬러 휠 유니트 전체의 진동을 유발한다.
도 2 및 도 3을 참조하면, 종래의 컬러 휠 유니트는 로터(3)의 편심을 제거하기 위해서 로터(3) 일부분에 중량체(6)를 도포했다. 즉, 로터(3) 및 이와 결합된 컬러 휠(4)의 회전시 균형을 유지하기 위해서 로터(3)에 일정한 무게를 갖는 중량체(6)를 도포하여 회전 균형을 유지하였다. 중량체(6)는 접착제 등을 사용하여 소량 도포되어 형성되는 것으로, 이러한 중량체(6)에 의해 모터(2)의 로터(3) 및 컬 러 휠(4)의 편심을 조정할 수 있게 된다.
그러나 종래의 컬러 휠 유니트는 중량체(6)를 일면에만 형성하여 로터 및 컬러 휠의 편심을 제거하기 때문에, 그 정밀도가 떨어지는 문제점이 있다. 특히, 최근의 컬러 휠 유니트는 14,400rpm 이상의 구동 속도를 요구하고 있는데, 종래의 컬러 휠 유니트의 단일 밸런싱(balancing) 만으로는 이러한 고속의 구동 속도에서 로터 및 컬러 휠의 편심의 발생을 억제할 수 없는 문제점이 있다.
본 발명은 로터 및 컬러 휠의 편심을 제거할 수 있는 컬러 휠 유니트를 제공하는 것이다.
본 발명의 일 측면에 따른 컬러 휠 유니트는, 광 경로 상에 위치하며 R, G, B 세그먼트가 각각 회전하면서 순차적으로 광경로 상에 삽입되는 컬러 휠과, 컬러 휠에 회전력을 제공하는 로터를 구비하는 구동장치와, 컬러 휠을 로터에 고정하는 캐리어와, 로터의 둘레 일부에 도포되는 제1중량체와, 로터와 캐리어 사이에 삽입되며 원통 형상을 갖는 가이드 밸런스와, 가이드 밸런스에 도포되며 제1중량체와 상이한 높이를 갖는 제2중량체를 포함한다.
본 발명의 실시예에 의한 컬러 휠 유니트는 다음과 같은 특징들을 하나 또는 그 이상 구비할 수 있다. 예를 들면, 제1중량체는 제1회전반경을 구비하고, 제2중 량체는 제2회전반경을 구비하며, 제1회전반경과 제2회전반경은 상이하거나 동일할 수 있다. 그리고 제1회전반경이 제2회전반경에 비해 클 수 있다.
가이드 밸런스는 로터와 캐리어 사이에 삽입되는 삽입부와, 삽입부의 일단부에서 수직으로 연장되는 수평부와, 수평부에서 수직으로 연장된 수직부를 구비하며, 제2중량체는 수평부에 도포될 수 있다. 수평부는 제1중량체와 상이한 높이를 갖을 수 있다.
제1중량체 또는 제2중량체는 UV경화형 본드일 수 있다. 또한, 로터는 그 둘레를 따라 외향 돌출된 휠 안착부를 가지고, 컬러 휠은 휠 안착부에 안착될 수 있다. 그리고 구동장치는 로터에 구동력을 전달하는 전기 모터일 수 있다.
이하, 본 발명에 따른 컬러 휠 유니트의 실시예를 첨부도면을 참조하여 상세히 설명하기로 하며, 첨부 도면을 참조하여 설명함에 있어, 동일하거나 대응하는 구성 요소는 동일한 도면번호를 부여하고 이에 대한 중복되는 설명은 생략하기로 한다.
도 4 내지 도 5를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 컬러 휠 유니트는, 컬러 휠(30), 상기 컬러 휠(30)이 삽입되어 회전하는 로터(33)를 구비한 구동장치(31), 컬러 휠(30)의 R, G, B 세그먼트(30a, 30b, 30c)와 각각 결합되며 로터(33)에 삽입되는 캐리어(35), 그리고 로터(33)와 캐리어(35) 사이에 개재되어 상향 돌출된 가이드 밸런스(37)를 포함한다. 또한, 컬러 휠 유니트는 로터(33) 및 컬러 휠(30)의 편심을 방지하기 위하여 로터(33) 및 가이드 밸런스(37)의 일부에 형성된 제1중량체(45) 및 제2중량체(47)를 포함한다.
본 발명의 일 실시예에 따른 컬러 휠 유니트는 로터(33)에 형성된 제1중량체(45)와, 상기 제1중량체(45)와 상이한 높이를 가지고 가이드 밸런스(37)에 형성된 제2중량체(47)에 의해 더욱 정밀한 밸런싱(balancing)을 할 수 있게 된다. 본 실시예는 제1중량체(45)에 의한 단일 밸런싱을 보완하여 제2중량체(47)를 추가한 이중 밸런싱을 통해, 더욱 정밀한 밸런싱이 가능하게 되는 것에 특징이 있다.
이하에서는 컬러 휠 유니트 각각의 구성에 대해서 설명하기로 한다.
컬러 휠(30)은 광 경로 상에 위치하며, 구동장치(31)에 의해 회전하면서 광 경로 상에 순차적으로 삽입되는 R, G, B 세그먼트(30a, 30b, 30c)로 이루어진다. 컬러 휠(30)은 로터(33)의 외주면에 구비된 휠 안착부(34)에 안착되며, 컬러 휠(30)과 휠 안착부(34) 사이에는 접착제가 개재될 수 있다. R, G, B 세그먼트는 광원으로부터 조사되는 백색광을 적색(red), 녹색(green) 및 청색(blue)으로 분리하는 R 세그먼트(30a), G 세그먼트(30b) 및 B 세그먼트(30c)로 이루어지며, 접착제 등에 의해 캐리어(35)에 결합된다.
캐리어(35)는, 도 4에 도시된 바와 같이, R, G, B 세그먼트(30a, 30b, 30c)와 각각 결합되며, 컬러 휠(30)과 결합된 캐리어(35)는 로터(33)의 외주면에 삽입된다. 그리고 캐리어(35)의 내주면과 로터(33)의 외주면 사이에는 가이드 밸런스(37)가 고정되어 있다.
가이드 밸런스(37)는 캐리어(35)의 내주면과 로터(33)의 외주면 사이에 삽입되어 고정되는 삽입부(39), 삽입부(39)의 일단부에서 수평으로 연장된 수평부(41), 그리고 수평부(41)에서 상향으로 연장된 수직부(43)를 포함한다. 가이드 밸런스(37)는 삽입부(39) 및 수직부(43)에 의해 이루어지는 서로 다른 직경을 갖는 원통이 수평부(41)에 의해 연결되는 구성을 갖는다. 로터(33)의 휠 안착부(34)에 비해 상향으로 돌출된 수평부(41)의 일부에 제2중량체(47)가 도포되어 있다.
삽입부(39)는 로터(33)의 외주면과 캐리어(35)의 내주면 사이에 압입되어 고정되며, 소정의 높이를 가지고 상향으로 돌출된다. 삽입부(39)의 일단부에는 수평 방향으로 수평부(41)가 외향 돌출된다. 수평부(41)의 상면에는 도 4 내지 도 5에 도시된 바와 같이 제2중량체(47)가 도포된다. 수직부(43)는 수평부(41)의 일단부에서 상향으로 돌출되며, 가이드 밸런스(37)의 회전 시 제 2중량체(47)가 원심력에 의해 외부로 이탈되는 것을 방지하는 역할을 한다.
가이드 밸런스(37)의 크기 및 질량을 최소로 하여, 가이드 밸런스(37) 자체에 의한 편심을 제거할 수 있다. 예를 들면, 가이드 밸런스(37)를 중량이 적은 공업용 플라스틱 등에 의해 형성할 수 있다. 그리고 가이드 밸런스(37)의 삽입부(39) 및 수직부(43)의 높이를 최소로 하여 가이드 밸런스(37)에 의한 편심을 줄일 수 있다.
제1중량체(45)는 UV경화성 본드를 이용하여 로터(33)의 소정의 위치에 원주 방향으로 일부가 도포된다. 즉, 로터(33)의 밸런스를 측정하여 편심이 발생하는 경우에는 제1중량체(45)를 도포하여 로터(33)의 편심을 제1중량체(45)의 중량에 의해 상쇄할 수 있다. 로터(33)의 밸런스는 오토 밸런싱 장치(auto balancing device) 등에 의해 측정한다. 제1중량체(45)를 도포한 후 UV 경화한 후 캐리어(35) 및 컬러 휠(30)의 결합체를 로터(33)에 삽입한다. 그리고, 로터(33)와 캐리어(35) 사이에는 가이드 밸런스(37)를 압입한다.
제2중량체(47)는 가이드 밸런스(37)의 수평부(41)의 일부에 도포된다. 제2중량체(47) 또한 UV경화성 본드를 이용하여 캐리어(35) 및 컬러 휠(30)이 결합된 로터(33)의 편심을 상쇄할 수 있다. 제2중량체(47)는 제1중량체(45)에 의해 보정된 로터(33)의 편심을 더욱 정밀하게 상쇄할 수 있게 한다. 즉, 제1중량체(45) 보다 높은 위치에 제2중량체(47)를 형성함으로써 이중 보정이 가능하게 된다. 따라서 제1중량체(45)에 의해 로터(33)의 편심을 보정하고, 캐리어(35) 및 컬러 휠(30)의 결합체를 로터(33)에 삽입한 후 가이드 밸런스(37)를 삽입한다. 그리고 가이드 밸런스(37)에 제2중량체를 추가로 도포함으로써 캐리어(35) 및 컬러 휠(30)이 결합된 로터(33)의 편심을 제2중량체(47)의 중량에 의해 상쇄할 수 있다.
제1중량체(45)는 로터(33)의 일부분에 도포되어 로터(33)와 함께 회전하는데, 이때 제1중량체(45)는 제1회전반경을 갖는다. 제1회전반경은 로터(49)의 회전축(49)에서 수직으로 소정의 거리만큼 이격된다. 그리고 제2중량체(47)도 회전축(49)으로부터 일정 간격 이격된 제2회전반경을 구비한다. 제1회전반경 및 제2회전반경은 동일하거나 상이할 수 있다. 도 4 및 도 5에서는, 제1중량체(45)의 제1회전반경이 제2중량체(47)의 제2회전반경보다 크다.
본 실시예에서는, 제1중량체(45) 및 제2중량체(47)를 UV경화성 본드를 이용하여 형성하였지만 본 발명은 이에 국한되는 것은 아니며, 일정한 중량을 가지고 로터(33)의 편심 또는 이와 결합된 컬러 휠(30) 및 캐리어(35)의 편심을 상쇄할 수 있다면 어떠한 것도 가능하다. 예를 들면, 소량으로 도포 가능한 액상의 솔더(solder) 또는 열융착 필름, 열경화 필름 등을 사용할 수도 있다.
구동장치(31)는 컬러 휠(30)과 결합하여 컬러 휠(30)에 회전력을 제공한다. 구동장치(31)는 컬러 휠(30)에 일정한 회전력을 제공할 수 있다면, 어떠한 것도 가능하다. 예를 들면, 전기모터, 소형 원동기 등이 사용될 수 있으며, 전기모터는 브러쉬(brush) 모터 또는 브러쉬리스(brushless) 모터 등이 사용될 수 있다. 또한, 별도의 구동장치를 구비하지 않고, 디지털 광 처리 장치에서 사용되는 다른 구동장치의 구동력을 기어 또는 벨트 등으로 연결하여 사용할 수 있다.
구동장치(31)는 컬러 휠(30) 및 캐리어(35)의 결합체가 가이드 밸런스(37)를 매개로하여 삽입되는 로터(33)를 구비한다. 로터(33)는 도 4 내지 도 5에 도시된 바와 같이 원통 형상을 가지며, 외주면 소정의 위치에는 휠안착부(34)가 외향 돌출되어 있다. 휠 안착부(34)에는 컬러 휠(30)이 접착제(미도시) 등에 의해 고정된다. 로터(33)는 회전의 중심이 되는 회전축(49)을 구비하는데, 이 회전축(49)에 대해 발생하는 로터(33), 컬러 휠(30), 캐리어(35) 및 가이드 밸런스(37)의 편심은 제1중량체(45) 및 제2중량체(47)의 중량에 의해 상쇄될 수 있다.
이상에서 본 발명의 실시예를 설명하였지만, 본 발명의 다양한 변경예와 수정예도 본 발명의 기술적 사상을 구현하는 한 본 발명의 범위에 속하는 것으로 해석되어야 한다.
본 발명은 로터 및 컬러 휠의 편심을 제거할 수 있는 컬러 휠 유니트를 제공할 수 있다.

Claims (8)

  1. 광 경로 상에 위치하며 R, G, B 세그먼트가 각각 회전하면서 순차적으로 상기 광경로 상에 삽입되는 컬러 휠과;
    상기 컬러 휠에 회전력을 제공하는 로터를 구비하는 구동장치와;
    상기 컬러 휠을 상기 로터에 고정하는 캐리어와;
    상기 로터의 둘레 일부에 도포되는 제1중량체와;
    상기 로터와 상기 캐리어 사이에 삽입되며 원통 형상을 갖는 가이드 밸런스와;
    상기 가이드 밸런스에 도포되며 상기 제1중량체와 상이한 높이를 갖는 제2중량체를 포함하는 컬러 휠 유니트.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 제1중량체는 제1회전반경을 구비하고, 상기 제2중량체는 제2회전반경을 구비하며,
    상기 제1회전반경과 상기 제2회전반경은 상이한 컬러 휠 유니트.
  3. 제 1 항에 있어서,
    상기 가이드 밸런스는 상기 로터와 상기 캐리어 사이에 삽입되는 삽입부와, 상기 삽입부의 일단부에서 수직으로 연장되는 수평부와, 상기 수평부에서 수직으로 연장된 수직부를 구비하며,
    상기 제2중량체는 상기 수평부에 도포되는 컬러 휠 유니트.
  4. 제 3 항에 있어서,
    상기 수평부는 상기 제1중량체와 상이한 높이를 갖는 컬러 휠 유니트.
  5. 제 1 항에 있어서,
    상기 제1중량체 또는 상기 제2중량체는 UV경화형 본드인 컬러 휠 유니트.
  6. 제 1 항에 있어서,
    상기 로터는 그 둘레를 따라 외향 돌출된 휠 안착부를 가지고,
    상기 컬러 휠은 상기 휠 안착부에 안착되는 컬러 휠 유니트.
  7. 제 1 항에 있어서,
    상기 구동장치는 상기 로터에 구동력을 전달하는 전기모터인 컬러 휠 유니 트.
  8. 제 2 항에 있어서,
    상기 제2회전반경은 상기 제1회전반경에 비해 작은 컬러 휠 유니트.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN102900807A (zh) * 2011-07-28 2013-01-30 卡西欧计算机株式会社 旋转轮、光源装置、投影仪及旋转轮的制造方法
CN105351887A (zh) * 2015-11-27 2016-02-24 海信集团有限公司 一种波长转换装置的动平衡调节方法
WO2019227934A1 (zh) * 2018-05-29 2019-12-05 深圳光峰科技股份有限公司 色轮装置以及光源装置

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