KR20070044629A

KR20070044629A - Device for fixturing covering shelf of tail gate for automobile

Info

Publication number: KR20070044629A
Application number: KR1020050100746A
Authority: KR
Inventors: 이용달
Original assignee: 현대자동차주식회사
Priority date: 2005-10-25
Filing date: 2005-10-25
Publication date: 2007-04-30

Abstract

본 발명은 자동차용 테일게이트 선반 고정장치에 관한 것으로서, 더욱더 상세하게는 테일게이트를 닫을시에도 헤치백 차량의 후부에 설치된 선반과 테일게이트를 연결하고 있는 케이블이 꺽이거나 차체와 테일게이트 사이에 끼이는 것이 방지되도록 하는 것이다.The present invention relates to a tailgate shelf fixing device for an automobile, and more particularly, a cable connecting the tailgate and the tailgate installed at the rear of the hatchback vehicle even when the tailgate is closed is bent or pinched between the body and the tailgate. This is to be prevented.

본 발명은 수화물실에 힌지축(210)을 매개로 회동가능하게 설치되는 선반(200)과, 상기 선반(200)과 테일게이트를 연결하는 케이블(400)과, 상기 케이블(400)의 장력이 일정하게 유지되도록 자체 탄성력에 의해 늘었다 줄었다 하는 탄성체(700)와, 상기 탄성체(700)의 일측 및 타측단부가 각각 선반(200)의 관통공(220)을 통해 인입이 이루어진 케이블(400)의 하단부에 연결되도록 하는 연결고리(600)로 구성되는 것에 의해 달성된다.The present invention is a shelf 200 is installed rotatably through the hinge shaft 210 in the luggage compartment, the cable 400 for connecting the shelf 200 and the tailgate and the tension of the cable 400 is An elastic body 700 that is increased and decreased by its own elastic force so as to be kept constant, and one end and the other end of the elastic body 700 respectively enter the lower end of the cable 400 through which the through hole 220 of the shelf 200 is introduced. It is achieved by being composed of a connecting ring 600 to be connected to.

Description

Device for fixturing Covering Shelf of Tail Gate for Automobile}

도 1은 일반적인 헤치백 차량의 후부를 보인 사시도1 is a perspective view showing the rear of a general hatchback vehicle

도 2는 종래 테일게이트 선반 고정장치를 보인 구성도Figure 2 is a block diagram showing a conventional tailgate shelf fixing device

도 3은 종래 테일게이트 선반 고정장치가 작동되는 상태를 작동상태도 Figure 3 is a state in which the conventional tailgate shelf fixing device is operating state

도 4는 본 발명인 테일게이트 선반 고정장치를 보인 구성도Figure 4 is a schematic view showing a tailgate shelf fixing device of the present invention

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings

200 : 선반 210 : 힌지축200: shelf 210: hinge axis

220 : 관통구멍 400 : 케이블220: through hole 400: cable

600 : 연결고리 700 : 탄성체600: connection ring 700: elastic body

본 발명은 자동차용 테일게이트 선반 고정장치에 관한 것으로서, 더욱더 상 세하게는 테일게이트를 닫을시에도 헤치백 차량의 후부에 설치된 선반과 테일게이트를 연결하고 있는 케이블이 꺽이거나 차체와 테일게이트 사이에 끼이는 것이 방지되도록 하는 자동차용 테일게이트 선반 고정장치에 관한 것이다.The present invention relates to a tailgate shelf fixing device for an automobile, and more particularly, even when the tailgate is closed, a cable connecting the tailgate and the tailgate installed at the rear of the hatchback vehicle is bent or between the vehicle body and the tailgate. It relates to a tailgate shelf fixing device for cars to prevent pinching.

일반적으로 자동차를 외형에 따라 분류하여 보면, 비교적 소수의 인원이 탑승하는 승용차와, 다수의 승객을 수송할 수 있도록 이루어진 승합차와, 화물을 운반하는 화물차 및 대형 장비나 컨테이너 등을 운반하는 트레일러 등으로 구분할 수 있다.In general, cars are classified according to their appearance, such as passenger cars carrying a relatively small number of passengers, vans configured to carry a large number of passengers, freight cars carrying trailers, and trailers carrying large equipment or containers. Can be distinguished.

이중, 승용차는 그 뒷부분의 형태에 따라, 크게 해치백 스타일과 노치백 스타일 등으로 구분되는데, 이중 노치백(Notch Back)은 제일 흔하게 볼 수 있는 승용차의 스타일로서, 차체 뒤쪽의 유리창이 트렁크 쪽에서 꺾이면서 평평하게 계단형으로 된 스타일이며 차체를 옆에서 보았을 때 엔진룸, 객실, 트렁크의 구분이 뚜렷하게 구별되는 것이다.Among them, the car is divided into a hatchback style and a notchback style according to the shape of the rear part thereof. The notch back is the most common style of a passenger car, and the windshield behind the body is bent from the trunk side. The flat, staircase style distinguishes the engine compartment, cabin and trunk from the side.

이에 반해, 상기한 해치백(Hatch Back)은, 도 1에 도시한 바와 같이, 차의 뒤쪽에 뚜껑을 단 스타일로 테일게이트(100)를 열면 실내와 바로 연결되기 때문에, 뒷문은 여러용도로 쓸 수 있지만 편의상 칸막이 즉, 선반(Covering Shelf)(200)을 두어 수화물실(300)로 사용하도록 이루어져 있다.On the other hand, the hatchback (Hatch Back), as shown in Figure 1, when the tailgate 100 is opened directly in the style with the lid on the back of the car is directly connected to the room, the back door can be used for various purposes However, for convenience, a partition, that is, a shelf (Covering Shelf) 200 is placed to be used as the baggage compartment 300.

여기서, 선반(200)은 양측의 힌지축(210)을 중심으로 회동가능하게 차체에 장착되며, 선반(200)은 케이블(400)에 의해 테일게이트(100)에 연결됨으로써, 테일게이트(100)를 열면 케이블(400)에 의해 선반(200)이 들어올려져 수화물실(300)이 개방되게 된다.Here, the shelf 200 is mounted to the vehicle body rotatably around the hinge shaft 210 on both sides, the shelf 200 is connected to the tail gate 100 by a cable 400, the tailgate 100 Opening the shelf 200 is lifted by the cable 400 to open the baggage compartment 300.

여기서, 선반(200)에 연결되는 케이블(400)은, 도 2와 도 3을 참조하면 알 수 있듯이, 선반(200)의 관통구멍(220)를 통해 선반(200)의 상부로부터 하부로 관통하고 그 종단에 스토퍼(500)를 부착함으로써, 테일게이트(100)가 닫힌 상태에서는 스토퍼(500)의 무게에 의해 케이블(400)이 수화물실(3)로 하강하고, 테일게이트(100)가 열려 케이블(400)이 상승하면 스토퍼(500)가 선반(200)의 하부에 걸리면서 선반(200)이 들어올려지게 된다.Here, the cable 400 connected to the shelf 200, as can be seen with reference to Figures 2 and 3, through the through hole 220 of the shelf 200 from the top of the shelf 200 to the bottom and By attaching the stopper 500 to the end thereof, in the state where the tailgate 100 is closed, the cable 400 descends to the baggage compartment 3 by the weight of the stopper 500, and the tailgate 100 is opened. When the 400 is raised, the stopper 500 is caught by the lower part of the shelf 200 and the shelf 200 is lifted up.

그러나 상기와 같은 종래의 테일게이트 선반 고정장치는, 케이블이 선반의 관통구멍에 잘 걸리기 때문에, 테일게이트가 열린 다음 닫힐 때 케이블이 선반의 관통구멍을 통해 하부로 내려가지 않아 케이블이 꺽이면서 테일게이트와 차체의 사이에 끼이는 등 외관상 좋지 못한 문제점이 있었다.However, in the conventional tailgate shelf fixing device, since the cable is well caught by the through-hole of the shelf, when the tailgate is opened and closed, the cable does not go down through the through-hole of the shelf so that the cable is bent and the tailgate is broken. There was a problem in appearance, such as being sandwiched between and the body.

따라서 종래에도 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해, 스토퍼에 무거운 추를 장착하기도하였으나, 이 경우에는 추가 흔들리면서 화물실의 트림 등에 부딪혀 불쾌한 소음이 발생하는 문제점이 있었다.Therefore, in order to solve the above problems in the past, heavy weights were also attached to the stopper, but in this case, there was a problem in that unpleasant noises were generated by bumping against the trim of the cargo compartment.

이에 본 발명은 상기한 종래기술의 문제점을 해소하기 위해 안출한 것으로, 테일게이트가 닫힌 상태에서도 선반과 테일게이트를 연결하는 케이블의 꺽임이나 끼임이 방지되고, 소음도 발생하지 않도록 하는 자동차의 테일게이트 선반 고정장치를 제공하는 데에 그 목적이 있다.Accordingly, the present invention has been made to solve the above-mentioned problems of the prior art, the tailgate shelf of the car to prevent the bending or pinching of the cable connecting the shelf and the tailgate even when the tailgate is closed, and does not generate noise The purpose is to provide a fixing device.

이러한 본 발명의 목적은 수화물실에 힌지축을 매개로 회동가능하게 설치되는 선반과, 상기 선반과 테일게이트를 연결하는 케이블과, 상기 케이블의 장력이 일정하게 유지되도록 자체 탄성력에 의해 늘었다 줄었다 하는 탄성체와, 상기 탄성체의 일측 및 타측단부가 각각 선반의 관통공을 통해 인입이 이루어진 케이블의 하단부에 연결되도록 하는 연결고리로 구성되는 것에 의해 달성된다.The object of the present invention is a shelf that is pivotally installed in a luggage compartment via a hinge axis, a cable connecting the shelf and the tailgate, and an elastic body that is increased and decreased by its elastic force so that the tension of the cable is kept constant. , One end and the other end of the elastic body is achieved by being composed of a connecting ring to be connected to the lower end of the cable is made through the through hole of the shelf, respectively.

이하, 첨부된 도면에 의하여 본 발명의 그 기술적 구성을 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the technical configuration of the present invention with reference to the accompanying drawings in detail as follows.

도 4는 본 발명인 테일게이트 선반 고정장치를 보인 구성도 이다.Figure 4 is a block diagram showing a tailgate shelf fixing device of the present invention.

본 발명인 테일게이트 선반 고정장치는 도 4에 도시하고 있는 바와 같이, 선반(200)이 좌우 양측단부에 형성되어 있는 힌지축(210)을 중심으로 회동가능하게 차체에 장착되고, 상기 선반(200)의 좌우 양측에 관통되게 형성되어 있는 관통구멍(220)에는 상단부가 테일게이트(미도시)에 결합되어 있는 케이블(400)의 하부가 관통되어 삽입된다.As shown in FIG. 4, the tailgate shelf fixing device of the present invention is mounted to the vehicle body so that the shelf 200 is rotatable about the hinge shaft 210 formed at both left and right end portions thereof, and the shelf 200 is provided. The lower portion of the cable 400, the upper end of which is coupled to the tailgate (not shown), is inserted through the through hole 220 which is formed to penetrate both sides of the left and right.

상기 관통구멍(220)을 통해 각각 삽입된 케이블(400)의 하단부에는 연결고리(600)의 일측단부가 각각 결합되고, 상기 연결고리(600)의 타측단부에는 자체 탄성력에 의해 늘었다 줄었다 할 수 있는 탄성체(700)의 일측 및 타측단부가 각각 결합된다. One end of the connecting ring 600 is coupled to the lower ends of the cables 400 inserted through the through holes 220, respectively, and the other end of the connecting ring 600 is increased and decreased by its own elastic force. One side and the other end of the elastic body 700 are respectively coupled.

한편, 상기 탄성체(700)는 늘었다 줄었다하는 것이 원활하게 이루어지는 고무줄임을 밝혀 둔다.On the other hand, the elastic body 700 puts out and decreases that the rubber band made smoothly.

이와같이 구성되는 본 발명의 자동차용 테일게이트 선반 고정장치는 테일게이트(미도시)가 닫힌 상태에서는 고무줄과 같은 탄성체(700)가 자체탄성력에 의해 줄어있는 상태를 유지하는 것에 의해 케이블(400)이 당겨지면서 선반(200)의 하부로 이동되어, 상기 케이블(400)이 전체적으로 팽팽한 상태를 유지하게된다.Tailgate shelf fixing device for a vehicle of the present invention configured as described above is pulled by the cable 400 by maintaining a state in which the elastic body 700, such as a rubber band is reduced by its elasticity in the closed state (tail not shown) As it is moved to the lower part of the shelf 200, the cable 400 is maintained in the overall tension state.

또한, 테일게이트를 열게되면, 고무줄과 같은 탄성체(700)가 테일게이트가 열리는 양만큼 늘어나게되고, 상기 탄성체(700)가 늘어난 양만큼 케이블(400)은 관통구멍(220)을 통해 선반(200)의 상부로 이동이 이루어지게된다.In addition, when the tailgate is opened, the elastic body 700 such as a rubber band is stretched by the amount of the tailgate opening, and the cable 400 is increased by the amount of the elastic body 700 is increased by the shelf 200 through the through hole 220. The movement to the top of the is made.

한편, 상기와 같이 탄성체(700)가 최대로 늘어나 케이블(400)이 팽팽해지면, 상기 선반(200)이 케이블(400)을 매개로 테일게이트에 의해 끌어올려지면서 수화물실을 개방시키게 된다.On the other hand, as described above, when the elastic member 700 is maximally extended and the cable 400 is tightened, the shelf 200 is pulled up by the tailgate through the cable 400 to open the luggage compartment.

또한, 다시 테일게이트를 닫게되면 탄성체(700)가 자체 탄성력에 의해 테일게이트가 닫히는 양만큼 줄어들면서 케이블(400)을 팽팽하게 당겨주게 된다. In addition, when the tailgate is closed again, the elastic body 700 reduces the amount of tailgate closed by its elastic force and pulls the cable 400 taut.

따라서 이러한 본 발명은 테일게이트를 닫을 때 테일게이트와 선반을 연결하고 있는 케이블이 탄성체에 의해 팽팽하게 당겨진 상태를 유지하게 됨으로써, 테일게이트를 닫을시에도 선반과 테일게이트를 연결하는 케이블의 꺽임이나 끼임이 방지되어 차실의 외관미가 향상 되어지게 됨은 물론, 차량을 운행시 케이블에 의해 소음이 발생하지 않도록 하는 효과가 있는 매우 유용한 발명 이다. Therefore, in the present invention, the cable connecting the tailgate and the shelf is maintained in the state of being pulled tightly by the elastic body when the tailgate is closed, so that the cable connecting the shelf and the tailgate is closed even when the tailgate is closed. It is a very useful invention that the effect of preventing noise from being generated by the cable when the vehicle is running, as well as improving the appearance and beauty of the cabin is prevented.

Claims

A shelf that is pivotally installed in the luggage compartment via a hinge axis, a cable connecting the shelf and the tailgate, an elastic body that is increased and decreased by its elastic force so that the tension of the cable is kept constant, one side of the elastic body and Tailgate shelf fixing device for a vehicle, characterized in that the other end is composed of a connecting ring to be connected to the lower end of the cable is made through the through hole of the shelf respectively.

The tailgate shelf fixing device for automobile according to claim 1, wherein the elastic body is a rubber band which is smoothly stretched and reduced.