KR20050054248A - Cable rolling apparatus for tail gate shelf of car - Google Patents
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Abstract
본 발명은 해치 백 차량의 후방에 설치된 선반이 테일 게이트와 연동되게 연결하는 케이블이 자동으로 감겨지도록 하여 테일 게이트와 선반의 작동을 원활하게 할 수 있는 자동차의 테일 게이트 선반용 케이블 감김장치에 관한 것으로서, 그 특징적인 구성은 테일게이트 선반(3)의 저면에 체결부재(11)를 매개로 고정되는 브래킷(10)과, 상기 브래킷(10)의 하단부에 설치된 중심축(12)을 매개로 회전 가능하게 설치되고 둘레면 중앙에는 수용홈(14)이 구비된 롤러(13)와, 상기 롤러(13)가 탄성 지지되도록 롤러(13)의 내부에 내장된 탄성부재(15)와, 상기 수용홈(14)에 수용되고 일측 단부는 테일게이트(2)에 연결되는 케이블(7)을 포함하여서 된 것이다.The present invention relates to a cable winding device for a tailgate shelf of a vehicle that can smoothly operate the tailgate and the shelf by automatically winding a cable connecting the shelf installed at the rear of the hatchback vehicle to work with the tailgate. , The characteristic configuration is rotatable via the bracket 10 is fixed to the bottom surface of the tailgate shelf 3 via the fastening member 11, and the central shaft 12 installed on the lower end of the bracket (10) And a roller 13 having an accommodating groove 14 in the center of the circumferential surface, an elastic member 15 embedded in the roller 13 so that the roller 13 is elastically supported, and the accommodating groove ( 14, one end of which comprises a cable 7 connected to the tailgate 2.
Description
본 발명은 자동차의 테일 게이트 선반용 케이블 감김장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 해치 백 차량의 후방에 설치된 선반이 테일 게이트와 연동되게 연결하는 케이블이 자동으로 감겨지도록 하여 테일 게이트와 선반의 작동을 원활하게 할 수 있는 자동차의 테일 게이트 선반용 케이블 감김장치에 관한 것이다.The present invention relates to a cable winding device for a tailgate shelf of an automobile, and more particularly, to operate a tailgate and a shelf by automatically winding a cable connecting the shelf installed at the rear of the hatchback vehicle to be linked with the tailgate. The present invention relates to a cable winding device for a tailgate shelf of a vehicle which can be smoothly performed.
일반적으로 자동차를 외형에 따라 분류하여 보면, 주로 적은 인원이 탑승하는 승용차와, 많은 인원의 승객을 수송할 수 있는 버스와, 화물을 운반하는데 사용하는 트럭 및 대형 장비나 컨테이너 등을 운반하는 트레일러로 나눌 수 있다.In general, cars are classified according to their appearance, such as passenger cars with a small number of passengers, buses capable of carrying large numbers of passengers, trucks used to carry cargo, and trailers carrying large equipment or containers. Can be divided.
여기에서, 승용 차량은 그 형태에 따라, 루프가 고정되어 있으며, 전후 2열의 좌석을 구비한 세단형과, 루프를 임의로 접어서 개방할 수 있도록 구성한 컨버터블 및 리어시트 뒷부분의 실내에 화물실을 만들어 화물을 적재하며, 테일게이트(tailgate)가 달려있는 화객 겸용차인 스테이션 왜건 등으로 구분할 수 있다.Here, according to the shape of the passenger car, the roof is fixed, sedan type having two rows of front and rear seats, and a cargo compartment in the interior of the rear of the convertible and rear seat configured to open the roof arbitrarily by folding, It can be divided into a station wagon, which is a passenger combined vehicle equipped with a tailgate.
통상, 해치 백(hatch back)스타일을 지닌 스테이션 왜건은 도 1에 도시한 바와 같은 구조를 지닌다. Typically, a station wagon with a hatch back style has a structure as shown in FIG.
즉, 차량의 후방에는 화물을 적재할 수 있는 트렁크룸(1)이 형성되어 있고, 상부에는 테일게이트(2)가 개폐 가능하게 장착된다. That is, the trunk room (1) for loading the cargo is formed at the rear of the vehicle, the tailgate (2) is mounted on the top so that it can be opened and closed.
또한, 스피커(5)가 설치되는 선반 지지대(4)에는 트렁크룸(1)의 상부를 개폐하는 테일게이트 선반(3)이 핀(6)을 중심으로 회동 가능하게 장착되어 있고, 상기 선반의 일단은 케이블(7)을 매개로 테일게이트(2)에 연결되어 있으며, 상기 케이블(7)의 타단에는 테일게이트(2)가 닫혀진 상태에서 케이블(7)이 트렁크 룸(1)의 내부로 보관되도록 하기 위한 균형추(8)가 설치되어 있다.In addition, a tailgate shelf 3 for opening and closing the upper portion of the trunk room 1 is rotatably mounted around the pin 6 on the shelf support 4 on which the speaker 5 is installed. Is connected to the tailgate (2) via a cable (7), and the other end of the cable (7) so that the cable (7) is stored inside the trunk room (1) with the tailgate (2) closed. The counterweight 8 for this purpose is provided.
따라서, 테일게이트(2)가 열려진 상태에서는 상기 테일게이트(2)와 연결된 케이블(7)이 당겨지게 되고 상기 케이블(7)의 단부에 설치된 균형추(8)가 테일게이트 선반(3)의 저면에 접촉되어 상기 테일게이트 선반(3)은 핀(6)을 중심으로 회동되게 된다. Therefore, in the state in which the tailgate 2 is opened, the cable 7 connected to the tailgate 2 is pulled out, and a counterweight 8 provided at the end of the cable 7 is placed on the bottom surface of the tailgate shelf 3. In contact, the tailgate shelf 3 is pivoted about the pin 6.
한편, 테일게이트(2)가 닫혀진 상태에서는 도 2에 나타낸 바와 같이 테일게이트 선반(3)은 수평상태를 유지하게 되고 상기 테일게이트(2)에 연결된 케이블(7)은 균형추(8)에 의해서 트렁크룸(1)의 내부에 위치되게 된다.On the other hand, in the state in which the tailgate 2 is closed, as shown in FIG. 2, the tailgate shelf 3 remains horizontal and the cable 7 connected to the tailgate 2 is trunked by the counterweight 8. It is located inside the room 1.
그러나 이러한 종래의 케이블(7)은 트렁크룸(1)에 화물을 적재하지 않을 경우에는 테일게이트(2)를 개폐시킬 때 원활하게 작동되지만, 트렁크룸(1)에 화물을 적재하여 상기 화물과 케이블(7)이 접촉될 경우에는 테일게이트(2)를 열 때 케이블(7)이 당겨지지 못하게되는 문제점이 있었다.However, such a conventional cable (7) works smoothly when opening and closing the tailgate (2) when not loading the cargo in the luggage compartment (1), the cargo and the cable by loading the cargo in the luggage compartment (1) When (7) is in contact there was a problem that the cable (7) can not be pulled when opening the tailgate (2).
한편, 상술한 바와 같이 케이블(7)이 화물과 접촉된 상태에서 테일게이트(2)를 과다한 힘으로 열면 케이블(7)이 파손되는 등의 문제점이 있었다.On the other hand, as described above, when the tail gate 2 is opened with excessive force in the state in which the cable 7 is in contact with the cargo, there is a problem that the cable 7 is broken.
또한, 주행중 발생하는 진동이나 차량이 회전을 할때 균형추(8)가 트렁크룸(1)의 내측면에 부딪히면서 소음이 발생되는 문제점이 있었다.In addition, there is a problem that the noise generated when the balance weight (8) hits the inner surface of the trunk room (1) when the vibration generated during driving or the vehicle rotates.
본 발명은 상기한 문제점 해결하기 위하여 발명한 것으로서, 그 목적은 차량의 후방에 설치되는 테일게이트 선반과 테일게이트가 연동되게 연결하는 케이블이 자동으로 감기거나 풀려지도록 하여 케이블의 파손을 미연에 방지할 수 있는 자동차의 테일게이트 선반용 케이블 감김장치를 제공함에 있다.The present invention has been invented to solve the above problems, the object is to prevent the damage of the cable in advance by automatically winding or unwinding the cable that is connected to the tailgate shelf and tailgate is installed in the rear of the vehicle interlocked automatically. The present invention provides a cable winding device for a tailgate shelf of an automobile.
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징적인 구성을 설명하면 다음과 같다.Referring to the characteristic configuration of the present invention for achieving the above object is as follows.
본 발명의 자동차의 테일게이트 선반용 케이블 감김장치는 테일게이트 선반의 저면에 체결부재를 매개로 고정되는 브래킷과, 상기 브래킷의 하단부에 설치된 중심축을 매개로 회전 가능하게 설치되고 둘레면 중앙에는 수용홈이 구비된 롤러와, 상기 롤러가 탄성 지지되도록 롤러의 내부에 내장된 탄성부재와, 상기 수용홈에 수용되고 일측 단부는 테일게이트에 연결되는 케이블을 포함하여서 된 것이다.Cable winding device for the tailgate shelf of the vehicle of the present invention is a bracket fixed to the bottom surface of the tailgate shelf via a fastening member, rotatably installed via a central axis installed in the lower end of the bracket and the receiving groove in the center of the circumferential surface The roller is provided, and an elastic member embedded in the roller so that the roller is elastically supported, and one end of the cable accommodated in the receiving groove and connected to the tailgate.
이와 같은 특징을 갖는 본 발명을 상세하게 설명하면 다음과 같다.Referring to the present invention having such characteristics in detail as follows.
도 3은 본 발명에 따른 케이블 감김장치를 나타낸 사시도이고, 도 4는 본 발명에 따른 케이블 감김장치가 설치된 자동차의 테일 게이트가 닫혀진 상태를 나타낸 단면도이며, 도 5는 본 발명에 따른 케이블 감김장치가 설치된 자동차의 테일 게이트가 열려진 상태를 나타낸 단면도로서, 종래와 동일한 부분은 그 설명을 생략하고 동일 부호를 부여하기로 한다.Figure 3 is a perspective view showing a cable winding device according to the present invention, Figure 4 is a cross-sectional view showing a closed state of the tail gate of the vehicle is installed cable winding device according to the present invention, Figure 5 is a cable winding device according to the present invention It is sectional drawing which shows the state in which the tail gate of the installed vehicle was opened, The same part is abbreviate | omitted and the same code | symbol is attached | subjected.
여기에서 참조되는 바와 같이 본 발명은 테일게이트 선반(3)의 저면에 체결부재(11)를 매개로 브래킷(10)이 고정되어 있고, 상기 브래킷(10)의 하단부에는 중심축(12)이 설치되어 있다.As referred to herein, the bracket 10 is fixed to the bottom surface of the tailgate shelf 3 via the fastening member 11, and the central shaft 12 is installed at the lower end of the bracket 10. It is.
한편, 상기 중심축(12)에는 롤러(13)가 회전 가능하게 설치되어 있고, 그 롤러(0의 둘레면 중앙에는 케이블(7)이 수용되는 수용홈(14)이 형성되어 있다.On the other hand, the roller 13 is rotatably provided in the said central shaft 12, and the receiving groove 14 in which the cable 7 is accommodated is formed in the center of the roller (0).
그리고 상기 롤러(13)의 내부에는 탄성부재(15)가 내장되어 있되, 그 탄성부재(15)는 판 스프링을 설치하는 것이 바람직하다.And the elastic member 15 is built in the roller 13, the elastic member 15 is preferably provided with a leaf spring.
또한, 상기 롤러(13)의 수용홈(14)에는 케이블(7)이 감겨져 있고, 그 케이블(7)의 일측 단부는 테일게이트(2)에 연결되어 있다.In addition, a cable 7 is wound around the receiving groove 14 of the roller 13, and one end of the cable 7 is connected to the tail gate 2.
이와 같이 구성된 본 발명의 작동상태를 상세히 설명하면 다음과 같다.Referring to the operating state of the present invention configured as described in detail as follows.
먼저, 테일게이트(2)가 열려진 상태에서는 도 4에 나타낸 바와 같이 상기 테일게이트(2)와 연결된 케이블(7)이 당겨지게 되고 상기 케이블(7)이 감겨진 롤러(13)가 회전되고 이때 상기 롤러(13)에 내장된 탄성부재(15)는 압축되게 된다. 그리고 상기 케이블(7)은 롤러(13)의 수용홈(14)에서 풀려지게 되는 것이다.First, in the state in which the tailgate 2 is opened, as shown in FIG. 4, the cable 7 connected to the tailgate 2 is pulled and the roller 13 on which the cable 7 is wound is rotated, and the The elastic member 15 embedded in the roller 13 is compressed. And the cable 7 is to be released from the receiving groove 14 of the roller (13).
상기 롤러(13)에 감겨진 케이블(7)의 모두 풀려진 후 테일게이트(2)를 더욱 당기면 테일게이트 선반(3)은 핀(6)을 중심으로 회동되어 도 5와 같이 개방되게 되는 것이다.After all the cables 7 wound around the roller 13 are released, the tailgate 2 is pulled further, and the tailgate shelf 3 is rotated about the pin 6 to be opened as shown in FIG. 5.
그리고 상기 테일게이트(2)를 닫으면 케이블(7)의 당김력이 해제되고 롤러(13)는 탄성부재(15)의 복원력에 의해서 회전되므로 케이블(7)은 롤러(13)의 수용홈(14)에 감겨지게 되는 것이다.When the tail gate 2 is closed, the pulling force of the cable 7 is released and the roller 13 is rotated by the restoring force of the elastic member 15, so that the cable 7 has the receiving groove 14 of the roller 13. Will be rolled up.
이와 같이 본 발명은 테일게이트를 닫을 경우에는 테일게이트 선반에 연결된 케이블은 탄성부재의 복원력에 의해서 회전되는 롤러에 형성된 수용홈의 내부에 감겨지게 되고, 테일게이트를 열면 상기 롤러는 탄성부재를 압축하면서 회전되므로 테일게이트 선반을 원활하게 개방시게 되는 것으로서, 케이블의 꼬임이나 적재된 화물과 간섭이 방지되는 것이다.As such, when the tailgate is closed, the cable connected to the tailgate shelf is wound inside the receiving groove formed in the roller which is rotated by the restoring force of the elastic member, and when the tailgate is opened, the roller compresses the elastic member. As it rotates, the tailgate shelf is opened smoothly, which prevents twisting of cables and interference with loaded cargo.
또한 본 발명은 케이블의 하단부가 롤러에 감겨지게 되므로 차량 주행 중 소음이 발생되는 것을 방지할 수 있게되는 특유의 효과가 있다.In addition, the present invention has a peculiar effect that the lower end of the cable is wound on the roller, it is possible to prevent the noise is generated during driving of the vehicle.
도 1은 일반적인 자동차의 테일 게이트가 열려진 상태를 나타낸 사시도.1 is a perspective view showing a state in which a tail gate of a typical vehicle is opened.
도 2는 일반적인 자동차의 테일 게이트가 닫혀진 상태를 나타낸 단면도.2 is a cross-sectional view showing a state in which a tail gate of a typical vehicle is closed.
도 3은 본 발명에 따른 케이블 감김장치를 나타낸 사시도.3 is a perspective view showing a cable winding apparatus according to the present invention.
도 4는 본 발명에 따른 케이블 감김장치가 설치된 자동차의 테일 게이트가 닫혀진 상태를 나타낸 단면도.Figure 4 is a cross-sectional view showing a closed state of the tail gate of the vehicle is installed cable winding device according to the present invention.
도 5는 본 발명에 따른 케이블 감김장치가 설치된 자동차의 테일 게이트가 열려진 상태를 나타낸 단면도.5 is a cross-sectional view showing a state in which the tail gate of the vehicle is installed cable winding device according to the present invention.
※도면의 주요부분에 대한 부호의 설명※※ Explanation of symbols about main part of drawing ※
2 : 테일게이트 3 : 테일게이트 선반2: tailgate 3: tailgate shelf
7 : 케이블 10 : 브래킷7: cable 10: bracket
11 : 체결부재 12 : 중심축11 fastening member 12 center axis
13 : 롤러 14 : 수용홈13: roller 14: receiving groove
15 : 탄성부재15: elastic member
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Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1020030087598A KR20050054248A (en) | 2003-12-04 | 2003-12-04 | Cable rolling apparatus for tail gate shelf of car |
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| KR1020030087598A KR20050054248A (en) | 2003-12-04 | 2003-12-04 | Cable rolling apparatus for tail gate shelf of car |
Publications (1)
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| KR20050054248A true KR20050054248A (en) | 2005-06-10 |
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ID=37249598
Family Applications (1)
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Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR20050054248A (en) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100779851B1 (en) * | 2006-11-02 | 2007-11-29 | 한일이화주식회사 | Covering shelf interlocking device of automobile |
| EP2886395A1 (en) | 2013-12-23 | 2015-06-24 | Faurecia Automotive Industrie | Rear masking device of car and associated method for storing the same |
-
2003
- 2003-12-04 KR KR1020030087598A patent/KR20050054248A/en not_active Application Discontinuation
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100779851B1 (en) * | 2006-11-02 | 2007-11-29 | 한일이화주식회사 | Covering shelf interlocking device of automobile |
| EP2886395A1 (en) | 2013-12-23 | 2015-06-24 | Faurecia Automotive Industrie | Rear masking device of car and associated method for storing the same |
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