KR20070044342A - 공기조화기 실내기의 루버모터 장착구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 메인샤시에 슬라이딩 결합되는 모터장착구를 구비하여 루버모터의 장착이 용이하도록 하는 공기조화기 실내기의 루버모터 장착구조에 관한 것이다.

본 발명에 의한 공기조화기 실내기의 루버모터 장착구조는, 후방으로 함몰되고 공기의 토출을 위한 개구부가 형성된 메인 샤시와; 상기 메인 샤시의 개구부에 회동 가능하게 배치되는 루버와; 상기 루버를 회전시키는 루버모터와; 상기 루버모터와 결합된 상태로 상기 메인 샤시에 삽입되어 장착되는 모터장착구를 포함하여 구성됨을 특징으로 한다. 이와 같은 구성에 의하면 루버모터의 장착이 용이하며, 생산성이 향상되는 이점이 있다.

공기조화기, 실내기, 루버모터, 모터장착구, 장착

Description

공기조화기 실내기의 루버모터 장착구조 { Louver motor mounting structure of Indoor unit for air conditioner }

도 1은 종래 기술에 의한 공기조화기 실내기의 내부 구성을 보인 분해 사시도,

도 2는 종래 기술에 의한 공기조화기 실내기의 메인샤시 일부를 보인 확대 사시도,

도 3은 본 발명의 바람직한 실시예가 채용된 공기조화기 실내기의 외관 구성을 보인 사시도,

도 4는 본 발명의 바람직한 실시예가 채용된 공기조화기 실내기의 내부 구성을 보인 분해 사시도,

도 5는 본 발명에 의한 공기조화기 실내기의 루버모터 장착구조에서 요부를 구성하는 모터장착구의 외관 구성을 보인 단품 사시도,

도 6은 본 발명에 의한 공기조화기 실내기의 루버모터 장착구조에서 요부를구성하는 분리방지수단의 구성을 보인 단품 사시도,

도 7은 본 발명에 의한 공기조화기 실내기의 루버모터 장착구조에서 요부를 구성하는 모터장착구에 루버모터가 안착된 모습을 보인 사시도,

도 8에는 본 발명에 의한 공기조화기 실내기의 루버모터 장착구조를 보인 사 시도,

도 9는 본 발명에 의한 공기조화기 실내기의 루버모터 장착구조 다른 실시예의 루버모터 장착 전 사시도.

도 10은 본 발명에 의한 공기조화기 실내기의 루버모터 장착구조 다른 실시예의 루버모터 장착 후 사시도이다.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

100: 실내기 110: 전면그릴

120: 메인샤시 122: 개구부

130: 에어필터 140: 기어조립체

142: 그릴모터 144: 모터수용구

146: 기어 150: 열교환기

160: 탑커버 170: 드레인팬

172: 집수공간 174: 드레인파이프

180: 터보팬 182: 블레이드

184: 관통구 186: 모터하우징

188: 팬모터 188': 모터축

190: 에어가이드 124: 토출그릴조립체

126: 토출그릴 126': 이탈규제구

126: 토출구 200: 루버

202: 모터결합돌기 220: 루버모터

222: 체결편 240: 모터장착구

242: 장착구바디 244: 관통홀

246: 체결보스 248: 걸림편

249: 삽입리브 252: 체결부재

254: 체결편 256: 체결공

258: 강도 보강 리브 260: 분리방지수단

262: 바디삽입부 264: 삽입안내홈

266: 간섭편 268: 구속리브

269: 구속후크 269': 탄성부

269": 걸림부

본 발명은 공기조화기의 실내기에 관한 것으로, 보다 상세하게는 메인샤시에 슬라이딩되어 결합되는 모터장착구를 구비하여 루버모터의 장착이 용이하도록 하는 공기조화기 실내기의 루버모터 장착구조에 관한 것이다.

일반적으로 공기조화기는 난방기, 냉방기, 청정기 등으로 실내를 난방시키거나 공기를 정화할 목적으로 설치되어, 사용자에게 보다 쾌적한 실내 환경을 조성하기 위해 설치되는 것으로 최근에는 실내 벽면에 액자와 같이 장착될 수 있도록 터 보팬을 내장하여 실내기의 두께를 최소화한 액자형 공기조화기 등이 개발되었다.

도 1에는 종래 기술에 의한 공기조화기 실내기의 내부 구성을 보인 분해 사시도이다.

도 1에 도시된 바와 같이, 종래 기술에 의한 공기조화기의 실내기(1)는 전면 외관 일부를 형성하는 전면그릴(10)과, 전면에 공간을 형성하여 내부에 다수개 부품이 내장되는 메인샤시(20)에 의해서 외관 대부분이 형성된다.

그리고, 상기 실내기(1)는 전방의 좌우측 및 하측으로 실내 공기가 흡입되고 열교환된 공기는 좌우측면 및 하면으로 토출된다. 즉, 상기 전면그릴(10)의 중앙부에는 사각판 모양을 가지는 전면판넬(12)이 장착된다. 상기 전면판넬(12)은 후면이 상기 전면그릴(10)로부터 이격되도록 장착되며, 상단부를 기준으로 회동 가능하게 구성된다.

따라서, 상기 전면판넬(12)과 전면그릴(10) 사이의 이격된 틈 즉, 흡입구(미도시)로 실내 공기는 상기 실내기(1) 내부로 유동 가능하게 된다.

상기 전면판넬(12)의 후측에는 에어필터(30)가 장착된다. 상기 에어필터(30)는 흡입구(미도시)를 통해서 상기 실내기(1) 내부로 유입되는 실내공기를 필터링하기 위한 것이다. 즉, 상기 에어필터(30)의 전면(全面)에는 미세한 통기공(미도시)이 형성되어 이물을 포함한 공기중에서 이물만을 선택적으로 걸러내게 된다.

따라서, 상기 실내기(1) 내부, 보다 상세하게는 상기 에어필터(30)의 후방으로는 에어필터(30)에 의해서 정화된 공기만 유입될 수 있게 된다.

그리고, 상기 전면그릴(10)의 후측에는 전면그릴(10)을 관통하여 후방으로 이동한 실내 공기를 열교환하는 열교환기(40)가 설치되며, 상기 열교환기(40)의 하측에는 열교환기(40)가 실내 공기를 열교환시에 발생되는 응축수를 집수하기 위한 드레인팬(42)이 구비된다.

상기 열교환기(40)의 후측에는 전원 인가시에 회전동력을 발생하는 팬모터(50)와, 상기 팬모터(50)와 연동하여 실내 공기가 실내기 내부로 흡입되도록 하는 터보팬(52)이 설치된다. 상기 터보팬(52)은 대략 원판 모양으로 형성되어 전방으로 공기를 흡입하며 흡입된 공기는 원주방향으로 송풍하게 된다.

그리고, 상기 팬모터(50)와 터보팬(52) 사이에는 상기 팬모터(50)를 내부에 수용한 상태로 후면이 상기 메인샤시(20)에 결합되는 모터하우징(54)이 구비된다. 따라서, 상기 팬모터(50)는 모터하우징(54) 내부에서 유동이 규제된 상태로 상기 터보팬(52)에 회전동력을 전달할 수 있게 된다.

상기한 메인샤시(20)의 좌,우측 및 하측에는 토출그릴조립체(60)가 구비된다.

상기 토출그릴조립체(60)는 상기 열교환기(40)에 의해서 열교환된 실내공기가 다시 실내로 토출되도록 안내하는 역할을 수행하는 것으로, 상기 메인샤시(20)의 좌,우측 및 하측 선단에 직사각모양으로 절제 성형된 개구부(22)와 대응되는 크기로 구비된다.

상기 토출그릴조립체(60)는 내부에 다수개의 토출구(62')가 천공 형성되어 상기 실내기(1) 내부의 공기가 실내로 토출될 수 있도록 안내하는 토출그릴(62)과, 상기 토출그릴(62) 우측에 라운드진 사각판 모양의 루버(65)를 포함하여 구성된다.

상기 토출그릴(62)은 상기 루버(65)와 대응되는 곡률을 가지도록 성형되며, 토출구(62')가 형성된다. 상기 토출구(62')는 실내와 상기 실내기(1) 내부가 서로 연통될 수 있도록 함으로써 상기 터보팬(미도시)에 의해서 유동이 강제된 공기는 실내로 토출 가능하게 된다.

상기 루버(65)는 토출구(62')를 통해서 실내로 토출되는 공기의 유동 방향을 강제하는 것으로 회전 가능하게 구성된다.

즉, 상기 루버(65)는 메인샤시(10) 내부 일측에 장착되어 회전동력을 발생하는 루버모터(67)와 결합되며, 상기 루버모터(67)와 결합되어 회전력이 전달되도록 상기 루버(65)의 단부에는 모터결합돌기(65')가 형성된다.

따라서, 상기 모터결합돌기(65')가 상기 루버모터(67)와 결합되면 상기 루버(65)는 루버모터(67)로부터 회전동력을 전달받아 토출되는 공기의 유동 방향을 강제할 수 있게 된다.

이하에서는 상기 루버모터(67)가 장착되는 메인샤시(20)의 내부 구성을 첨부된 도면을 참조하여 살펴보기로 한다.

도 2에는 종래 기술에 의한 공기조화기 실내기의 메인샤시 일부를 보인 확대 사시도가 도시되어 있다.

도면에 도시된 바와 같이, 상기 메인샤시(20)의 상부 좌측 모서리에는 메인샤시(20)와 일체로 형성된 장착판(24)이 구비된다. 상기 장착판(24)은 메인샤시(20)의 내부 공간 일부를 상하로 구획하는 것으로, 상측에는 루버모터(67)가 장착되고 하측에는 토출그릴조립체(60)가 장착된다.

그리고, 상기 장착판(24)의 상면에는 루버모터(67)가 안착된 후에 스크류 체결이 가능하도록 하는 체결보스(26)가 쌍으로 형성되며, 상기 체결보스(26)의 좌측에는 상기 모터결합돌기(65')가 관통되도록 관통홀(28)이 천공된다.

따라서, 상기 관통홀(28) 내부에 아래에서 위로 상기 모터결합돌기(65')가 삽입된 상태에서 상기 루버모터(67)의 상면 전후측으로 돌출된 체결편(도 1의 도면부호 67')을 체결보스(26)에 안착하고, 스크류 등으로 상기 체결보스(26)와 체결편(67')을 체결하게 되면 상기 루버모터(67)는 루버(65)에 회전 동력을 전달할 수 있게 된다.

그러나 상기한 바와 같은 종래 기술에 의한 공기조화기에는 다음과 같은 문제점이 있다.

상기 루버모터(67)를 장착하기 위해서는 상기 관통홀(28)에 모터결합돌기(65')가 삽입된 상태에서 상기 루버모터(67)의 체결편(67')을 체결보스(26)에 안착시킨 후에 스크류 등으로 체결되어야 하며, 상기 장착판(24)은 메인샤시(20)와 일체로 형성되어 유동이 불가하므로 스크류 체결공정이 난해한 문제점이 있다.

또한, 스크류 체결이 난해하기 때문에 생산성이 저하되는 문제점이 있다.

뿐만 아니라, 상기 루버모터(67)의 장착 과정중에 체결보스(26)가 파손되면 상기 메인샤시(20) 전체를 교체해야 하므로 바람직하지 못하다.

본 발명의 목적은 상기와 같은 종래 기술의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 메인샤시에 슬라이딩 결합되어 결합되는 모터장착구를 별도로 구비하여 루버모터의 장착이 용이하도록 하는 공기조화기 실내기의 루버모터 장착구조를 제공하는 것에 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 의한 공기조화기 실내기의 루버모터 장착구조는, 후방으로 함몰되고 공기의 토출을 위한 개구부가 형성된 메인 샤시와; 상기 메인 샤시의 개구부에 회동 가능하게 배치되는 루버와; 상기 루버를 회전시키는 루버모터와; 상기 루버모터와 결합된 상태로 상기 메인 샤시에 삽입되어 장착되는 모터장착구를 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.

상기 모터장착구는, 상기 루버모터가 장착되고 상기 메인샤시에 전후 방향으로 슬라이딩 삽입되는 장착구바디와, 상기 메인샤시에 걸림 결합되도록 상기 장착구바디에 형성되어 상기 장착구바디의 슬라이딩을 규제하는 걸림편을 더 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.

상기 메인샤시는, 상기 장착구바디가 전후 방향으로 슬라이드 삽입 안내되는 바디삽입부와, 상기 장착구바디를 구속하도록 상기 걸림편이 걸림 결합되는 구속후크를 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.

상기 모터장착구는 상기 루버모터가 장착되고 상기 메인샤시에 전후 방향으로 슬라이딩 삽입되는 장착구바디와, 상기 메인 샤시에 체결부재로 결합되도록 상기 장착구바디에 형성된 체결편을 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.

상기 메인샤시는, 상기 장착구바디가 전후 방향으로 슬라이드 삽입 안내되는 바디삽입부와, 상기 체결편이 체결부재로 결합되는 체결보스를 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.

상기 체결편은 상기 장착구 바디와 직교하게 형성된 것을 특징으로 한다.

상기 체결편은 상기 체결부재가 관통되는 체결공이 전후 개구 형성된 것을 특징으로 한다.

상기 모터장착구는, 상기 장착구 바디 및 체결편의 각각에 직교하는 강도 보강 리브가 형성된 것을 특징으로 한다.

상기 장착구바디는 상기 루버모터가 체결부재로 결합되는 체결보스가 형성된 것을 특징으로 한다.

상기 장착구바디는 상기 루버의 모터결합돌기와 상기 루버모터의 회전축 중 적어도 하나가 상기 장착구 바디를 관통하여 결합되도록 관통홀이 형성된 것을 특징으로 한다.

이하에서는 상기와 같은 본 발명에 의한 공기조화기 실내기의 루버모터 장착구조가 적용된 공기조화기의 구성을 첨부된 도면을 참조하여 살펴보기로 한다.

도 3에는 본 발명의 바람직한 실시예가 채용된 공기조화기 실내기의 외관 구성을 보인 사시도가 도시되어 있다.

도면에 도시된 바와 같이, 공기조화기의 실내기(100)는 전면 테두리 외관을 형성하는 전면그릴(110)과, 전면이 후방으로 함몰 형성되어 내부에 다수개 부품이 내장되는 메인샤시(120)에 의해서 외관 대부분이 형성된다.

상기 전면그릴(110)의 전면에는 사각판 모양의 전면판넬(112)이 이격되도록 설치되어 상기 실내기(100)의 전면 대부분을 구성하게 된다.

상기 전면판넬(112)은 상단부 또는 하단부를 기준으로 회동 가능하며, 상기 전면그릴(110)과 이격된 틈은 공기 흡입구(미도시)를 형성하게 됨으로써 상기 실내기(100) 내부로 실내 공기가 흡입될 수 있도록 한다.

상기 전면그릴(110)의 후측에는 상기 메인샤시(120)가 결합된다.

상기 메인샤시(120)는 상기 전면그릴(110)과 형합되어 전방에 공간을 형성함으로써 내부에 다수개의 부품이 장착된다.

그리고, 상기 메인샤시(120)의 좌,우측 및 하측 선단에는 직사각형 모양으로 절제 성형된 개구부(122)가 형성된다.

상기 개구부(122)는 전면판넬(112)을 통해서 실내기(100) 내부로 흡입된 공기가 다시 실내로 토출될 수 있도록 안내하는 것으로, 아래에서 설명할 토출그릴조립체(124) 특히, 루버(200)에 의해서 선택적으로 차폐 가능하도록 구성된다.

도 4에는 본 발명의 바람직한 실시예가 채용된 공기조화기 실내기의 내부 구성을 보인 분해 사시도가 도시되어 있다.

도면에 도시된 바와 같이, 상기 전면판넬(112)의 후측, 보다 상세하게는 상기 전면그릴(110)의 전면 중앙부에는 에어필터(130)가 구비된다. 상기 에어필터(130)는 상기 전면판넬(112)을 관통한 실내 공기를 필터링하기 위한 것으로, 상기 에어필터(130) 전면에는 미세한 통기공(미도시)이 형성되어 이물을 포함한 공기중에서 이물만을 선택적으로 걸러내게 된다.

따라서, 상기 전면판넬(112)와 에어필터(130)를 통과한 공기는 이물이 포함되지 않은 상태가 되어 상기 실내기(100) 내부에는 이물 적재가 방지된다.

상기 전면그릴(110)의 후면에는 기어조립체(140)가 장착된다. 상기 기어조립체(140)는 상기 전면판넬(112)의 회동을 강제하기 위한 구성이다. 즉, 상기 기어조립체(140)는 전원 인가시에 회전동력을 전달하는 그릴모터(142)와, 상기 그릴모터(142)를 내부에 수용한 상태로 상기 전면그릴(110) 후면에 고정되는 모터수용구(144)와, 상기 그릴모터(142)와 연동하며, 외주면에 치치(齒車)가 형성된 부채꼴모양의 기어(146)를 포함하여 구성된다.

따라서, 상기 그릴모터(142)가 전원을 인가 받아 상기 모터수용구(144) 내부에서 회전하게 되면 상기 기어(146)도 역시 회전하여 상기 전면판넬(112) 후면 일측을 간섭함으로써 상기 전면판넬(112)의 회동을 강제할 수 있게 된다.

상기 전면그릴(110)의 후측에는 상기 실내기(100) 내부로 유입된 공기를 열교환하는 열교환기(150)가 설치된다. 상기 열교환기(150)는 대략 얇은 두께의 직육면체 형상을 가지며 좌우측단이 상기 실내기(100)의 좌우에 위치하도록 세워져 장착된다.

보다 상세하게는 중앙부가 동그랗게 천공된 사각판 모양의 탑커버(160)에 체결되고, 상기 탑커버(160)가 전술한 메인샤시(120)의 전면 일측과 스크류 체결됨으로써 상기 열교환기(150)는 실내기(100) 내부에서 유동이 규제된다.

따라서, 상기 전면판넬(112)을 통해 실내기(100) 내부로 흡입된 공기는 상기 열교환기(150)와 넓은 접촉면적을 가지면서 통과하여 효율적인 열교환이 이루어지게 된다.

전술한 탑커버(160)는 상기 열교환기(150)에 의해서 열교환된 공기가 천공된 중앙부를 통해 후방으로 유동할 수 있도록 안내하기 위한 구성이다.

상기 열교환기(150)의 하측에는 상부가 개구되어 집수공간(172)이 형성된 드레인팬(170)이 설치된다. 상기 드레인팬(170)은 열교환기(150)가 실내 공기를 열교환시에 냉매와의 온도차에 의해 발생되는 응축수를 집수하기 위한 것으로, 상기 열교환기(150) 외면을 따라 응축수가 하방향으로 흘러내리게 되면 이러한 응축수는 상기 집수공간(172)에 집수된다.

그리고, 상기 드레인팬(170)의 후면 우측에는 원형관 모양을 가지고 후방으로 돌출된 드레인파이프(174)가 구비된다. 상기 드레인파이프(174)는 내부가 상기 집수공간(172)과 연통되도록 구성됨으로써 상기 집수공간(172)에 집수된 응축수가 상기 실내기(100) 외부로 배수될 수 있도록 안내하게 된다.

상기 탑커버(160)의 후측에는 보다 상세하게는 천공된 중앙부에는 터보팬(180)이 구비된다. 상기 터보팬(180)은 전방이 개구된 원판 모양으로 형성되며, 빠른 속도로 회전하여 상기 실내기(100) 내부의 공기 유동을 강제한다.

즉, 상기 터보팬(180)은 모터하우징(186) 내부에 수용된 상태로 전원 인가시에 회전동력을 발생하는 팬모터(188)의 모터축(188')과 축결합되어 회전동력을 전달 받게 되며, 이러한 회전동력으로 상기 터보팬(180)은 전방에 흡입력을 발생함으 로써 실내 공기를 상기 실내기(100) 내부로 흡입한 후, 외주 방향으로 유동방향을 강제하게 된다.

따라서, 상기 터보팬(180)의 외주면에는 터보팬(180)의 회동시에 공기와 접촉하는 블레이드(182)가 다수개 절제 성형되며, 상기 블레이드(182)가 절제 성형된 후 전방으로 절곡시에 형성된 관통구(184)를 통해 공기는 상기 터보팬(180)의 외주면 방향으로 유동 강제된다.

한편, 상기 전술한 메인샤시(120)의 전방 상부에는 하면이 상방으로 라운드지게 형성된 에어가이드(190)가 장착된다.

상기 에어가이드(190)는 상기 터보팬(180)의 관통구(184)를 통해 유동 강제된 공기가 상기한 개구부(122)로 향하도록 안내하기 위한 구성이다.

즉, 상기 에어가이드(190)는 상기 터보팬(180)의 수직 상방에 이격되도록 설치되며, 상기 관통구(184)를 통해서 터보팬(180)의 외주 방향으로 유동하는 공기 중에서 상방향으로 유동하는 공기를 좌우측으로 분산 시킴으로써 상기 개구부(122)로 안내하게 된다.

따라서, 상기 메인샤시(120) 내부에는 좌우측 및 하측으로 공기 유동이 발생되며, 상기 개구부(122)를 통해 강하게 토출 가능하게 된다.

그리고, 상기 메인샤시(120)의 좌우측면 및 하면 중앙부에는 전술한 바와 같이 개구부(122)가 형성되며, 상기 개구부(122)의 각각에는 토출그릴조립체(124)가 장착된다.

상기 토출그릴조립체(124)는 상기 개구부(122)를 차폐할 수 있도록 구성됨은 물론, 회동하여 상기 실내기(100) 내부를 개방함으로써 상기 개구부(122)를 통해서 실내로 토출되는 공기의 유동 방향을 강제하게 된다.

그리고, 상기 토출그릴조립체(124)는 다수개의 토출구(126')가 천공 형성되어 상기 실내기(100) 내부의 공기가 실내로 토출되도록 하는 토출그릴(126)과, 상기 토출구(126')를 통해서 실내로 토출되는 공기의 유동 방향을 간섭하는 루버(200)를 포함하여 구성된다.

상기 토출그릴(126)은 도 4와 같이 상기 토출구(126')가 천공 형성되며, 종단면 형상 및 크기는 상기 개구부(122)와 대응되도록 구성된다. 따라서, 상기 개구부(122)를 통과하는 공기는 상기 토출구(126')를 통해서만 토출 가능하게 된다.

상기 루버(200)는 상기 토출구(126')를 통해서 실내로 토출되는 공기의 유동 방향을 강제하기 위한 것으로 회전 가능하게 구성된다.

즉, 상기 루버(200)에는 전원을 인가받아 회전동력을 발생하는 루버모터(220)가 연결되며, 상기 루버모터(220)로부터 발생된 회전동력에 의해서 상기 루버(200)는 일정 각도 범위 내에서 반복 회전이 가능하게 된다.

따라서, 상기 루버(200)에는 상기 루버모터(220)의 회전축(미도시)과 결합될 수 있도록 모터결합돌기(202)가 형성되며, 상기 모터결합돌기(202)와 루버모터(220) 회전축의 결합으로 상기 루버모터(220)의 회전력이 루버(200)로 전달 가능하게 된다.

또한, 상기 루버모터(220)는 별도의 모터 장착구(240)에 장착된다.

상기 루버모터(220)에는 상기 모터 장착구(240)에 안착되어 스크류 등의 체 결부재로 체결 가능하도록 하는 체결편(222)이 형성된다.

상기 모터 장착구(240)는 루버모터(220)가 상기 메인샤시(120)에 용이하게 장착될 수 있도록 하는 것으로서, 상기 루버모터(220)와 결합된 상태로 상기 메인 샤시(120)에 형성된 후술하는 분리방지수단에 결합된다.

상기 개구부(122)와, 토출그릴(126)과, 루버(200), 루머모터(200), 모터 장착구(240), 분리방지수단은, 상기 공기조화기의 실내기의 좌측과 우측과 하측에 각각 구비되고, 이하, 설명의 편의를 위해 실내기의 좌측에 구비된 것들에 대해서 첨부된 도면을 참조하여 상세히 살펴보기로 한다.

도 5에는 본 발명에 의한 공기조화기 실내기의 루버모터 장착구조에서 요부를 구성하는 모터장착구의 외관 구성을 보인 단품 사시도가 도시되어 있고, 도 6에는 본 발명의 바람직한 실시예가 채용된 공기조화기 실내기의 메인샤시(120) 일부를 보인 확대 사시도가 도시되어 있다.

상기 모터장착구(240)는 도 5 및 도 6에 도시된 바와 같이, 상기 루버모터(220)가 장착되고 상기 메인샤시(120)에 전후 방향으로 슬라이딩 삽입되는 장착구바디(242)와, 상기 장착구바디(242)에서 형성되어 메인샤시(120)와 걸림 결합되는 걸림편(248)을 포함하여 구성된다.

상기 장착구바디(242)는 대략 판 모양으로 이루어지고, 상기 루버모터(220)가 장착된 상태로 상기 메인샤시(120)에 삽입되어 루버모터(220)가 움직이지 않도록 지지하게 된다.

상기 장착구바디(242)에는 상기 루버(202)의 모터결합돌기(202)와 상기 루버모터(220)의 회전축 중 적어도 하나가 상기 장착구 바디(242)를 관통하여 결합되도록 관통홀(244)이 형성된다.

여기서, 상기 관통홀(244)은 상하방향으로 천공되어 상기 모터결합돌기(202)와 루버모터(220)의 회전축 중 적어도 하나가 삽입될 수 있도록 하는 것으로 상기 모터결합돌기(202)나 루버모터(220)의 외경보다 조금 더 큰 내경으로 형성되며, 이하 상기 모터결합돌기(202)와 루버모터(220)의 회전축 모두가 상기 관통홀(244)에 관통되게 배치되는 것으로 한정하여 설명한다.

여기서, 상기 루버(200)는 상기 관통홀(244)의 내부에 모터결합돌기(202)를 삽입하여 상기 루버모터(220)의 회전축(미도시)에 결합시키면, 상기 모터결합돌기(202)와 회전축의 결합에 의해서 상기 루버모터(220)의 회전동력은 루버(200)로 전달 가능하게 된다.

상기 장착구바디(242)에는 상기 루버모터(220)의 체결편(222)이 스크류 등의 체결부재(221)로 체결되는 체결보스(246)가 돌출된다.

상기 체결보스(246)는 상기 장착구바디(242)의 일면, 특히 상면에 동일한 형상을 가지며 쌍으로 구비되고, 상면이 루버모터(220)의 체결편(222)의 하면과 접촉된 후에 스크류 등의 체결부재로 체결된다.

따라서, 상기 체결보스(246)와 체결편(222)이 서로 접촉한 상태로 체결되면 상기 루버모터(220)는 모터장착구(240)로부터 분리되지 않게 된다.

상기 장착구바디(242)에는 메인샤시(120)의 분리방지수단(260)에 슬라이딩 삽입되도록 하는 삽입리브(249)가 형성된다.

상기 모터장착구(240)는 상기 장착구바디(242)가 메인샤시(120)의 후술하는 바디삽입부(262)에 삽입되면, 장착구바디(242)가 상기 메인샤시(120)의 내부 공간을 상하 혹은 좌우 구획하게 된다.

즉, 상기 장착구바디(242)를 사이에 두고 상기 루버모터(220)와 루버(200)가 배치되게 된다.

상기 장착구바디(242)의 후단에는 사각판 모양의 걸림편(248)이 수직되게 돌출된다.

상기 걸림편(248)은 모터장착구(240)가 분리방지수단(260)에 걸림되어 분리되지 않도록 하는 구성으로서, 상기 장착구바디(242)가 상기 메인샤시(120)에 완전히 삽입되었을 때 후술하는 구속후크(269)와 걸림 결합된다.

보다 상세하게 설명하자면, 상기 걸림편(248)의 상단부가 구속후크(269)의 탄성 복원력에 의해서 걸림 결합됨으로써 상기 모터장착구(240)는 도 5 및 도 6에서 볼 때 이탈방향(즉,상측 및 전방)의 임의 이탈이 구속된다.

상기 장착구바디(242)에는 상기 모터장착구(240)가 후술하는 바디삽입부(262)에 대하여 전부 방향으로 슬라이딩할 수 있도록 좌우측단 중 적어도 어느 일측단에 삽입리브(249)가 형성된다.

따라서, 상기 삽입리브(249)는 상기 모터장착구(240)의 슬라이딩 방향과 평행하게 형성된다.

한편, 상기 메인샤시(120)의 전면 내부 공간에는 본 발명의 요부를 구성하는 분리방지수단(260)이 형성된다.

여기서, 상기 분리방지수단(260)은 모터장착구(240)가 슬라이딩 삽입 삽입된 후 상기 모터장착구(240)의 다수곳을 간섭함으로써 모터장착구(240)가 메인샤시(120)로부터 분리되지 않고 장착된 상태를 유지하도록 한다.

상기 분리방지수단(260)은 상기 장착구바디(242)가 전후 방향으로 슬라이드 삽입 안내되는 바디삽입부(262)와, 상기 장착구바디(242)를 구속하도록 상기 걸림편(248)과 걸림 결합되는 구속후크(269)를 포함하여 구성된다.

상기 바디삽입부(262)는 모터장착구(240) 특히, 상기 장착구바디(242)가 슬라이드 삽입되어 고정되는 것으로서, 장착구바디(242)와 대응되는 형상 및 크기로 절제 성형된다.

상기 바디삽입부(262)는 함몰 형성되어 상기 장착구바디(242)가 슬라이딩되도록 안내하는 삽입안내홈(264)과, 판모양으로 형성되어 상기 장착구바디(242)를 지지하는 간섭편(266)과, 상기 간섭편(266)에서 이격되어 상기 모터장착구(240)의 이탈을 규제하는 구속리브(268)가 형성된다.

상기 바디삽입부(262)는 상기 삽입안내홈(264)으로부터 구속리브(268)까지 이격된 거리가 상기 장착구바디(242)의 좌우폭과 대응되게 된다.

상기 바디삽입부(262)에 상기 장착구바디(242)가 위치하게 되면 상기 장착구바디(242)는 바디삽입부(262)를 완전히 차폐하게 되며, 상기 메인샤시(120)의 공간을 상/하로 구획하게 된다.

상기 삽입안내홈(264)은 상기 삽입리브(249)가 슬라이딩 삽입되도록 안내하 는 역할을 수행하는 것으로, 좌측방향으로 함몰되고 전후로 길게 형성되어 상기 삽입리브(249)의 두께 및 길이와 대응되게 성형된다.

상기 삽입안내홈(264)의 내부에 상기 장착구 바디(242)의 좌측단 특히, 상기 삽입리브(249)가 슬라이딩 삽입되면 상기 장착구바디(242)의 좌측단은 흔들리지 않게 된다.

상기 간섭편(266)은 장착구바디(242)가 하방향 유동을 간섭하기 위한 것으로, 상기 삽입안내홈(264)의 안내에 따라 상기 장착구 바디(242)의 좌측단 특히, 상기 삽입리브(249)가 삽입되었을 때 상기 간섭편(266)의 상면은 바디삽입부(262)의 하면과 면접촉하게 된다.

따라서, 상기 장착구바디(242)에 루버모터(220)가 장착되어 모터장착구(240)의 하중이 증가하게 되더라도 상기 간섭편(266)에 의해서 간섭되어 상방향으로 견고하게 지지된다. 상기 모터장착구(240)가 안정되게 지지될 수 있도록 상기 간섭편(266)은 본 발명의 실시예보다 더 큰 면적을 가지도록 형성될 수도 있을 것이다.

상기 구속리브(268)는 상기 간섭편(266)으로부터 상측으로 이격되게 형성된다.

상기 구속리브(268)는 장착구바디(242)의 우측단부를 수용하여 모터장착구(240)가 상방향으로 이탈되지 않도록 하는 것으로, 상기 모터장착구(240)의 상면 선단을 간섭하게 된다.

상기 모터장착구(240)는 좌측단 특히, 상기 삽입리브(249)가 상기 삽입안내홈(264)에 삽입되어 구속되고, 우측단은 상기 구속리브(268)에 의해서 간섭됨으로 써 상방향으로 유동이 규제된다.

상기 구속리브(268)는 모터장착구(240) 특히 장착구바디(242)의 우측단을 견고하게 구속할 수 있도록 하기 위해 상기 장착구바디(242)의 전후 길이와 대응되는 길이로 형성됨이 바람직하다.

상기 구속후크(269)는 상기 바디삽입부(262)의 상측으로 이격된 위치에 돌출 형성된다.

상기 구속후크(269)는 걸림편(248)을 구속하여 상기 모터장착구(240)가 전방으로 슬라이딩하지 못하도록 하는 것으로, 메인샤시(120)의 내부에옆에서 볼 때 대략 '

'모양의 종단면으로 형성되어 탄성력을 가진다.

상기 구속후크(269)는 메인샤시(120)의 전면에서 전방으로 돌출되고 사각판 모양으로 형성된 탄성부(269')와, 상기 탄성부(269') 선단에서 하방향으로 돌출된 걸림부(269")를 포함하여 구성된다.

상기 탄성부(269')는 모터장착구(240) 특히 장착구바디(242)가 바디삽입부(262)에 삽입되었을 때, 상방향으로 휘어져 탄성복원력을 발생하는 것으로, 보다 상세하게는 상기 걸림편(248)과 걸림부(269")의 간섭에 의해서 탄성복원력을 발생하게 된다.

따라서, 상기 걸림편(248)과 걸림부(269")의 간섭이 해지되면 상기 탄성부(269')는 탄성 복원력에 의해서 원상으로 복귀 가능하게 된다.

상기한 걸림부(269")는 상기 탄성부(269')의 선단측에 돌출 형성된다.

상기 걸림부(269")는 걸림편(248)의 선단을 구속하여 상기 모터장착구(240) 의 슬라이딩을 규제하기 위한 것으로, 충분한 강도가 확보되도록 상기 탄성부(269')와 일체로 형성됨이 바람직하다.

따라서, 상기 바디삽입부(262)에 모터장착구(240) 특히 장착구바디(242)를 슬라이딩 삽입하게 되면 상기 걸림편(248)이 상기 걸림부(269")과 서로 간섭된다.

이하에서는 상기와 같은 구성을 가지는 실내기(100)의 작용을 도 3 및 도 4를 참조하여 설명하기로 한다.

먼저 상기 실내기(100)가 실내 벽면에 도 3과 같이 설치된 상태에서 전원을 인가하게 된다. 상기 실내기(100)에 전원이 인가되면, 상기 전면판넬(112)은 그릴모터(142)의 회전동력을 기어(146)를 통해서 전달받아 하단부를 기준으로 상부가 전방으로 회동하게 된다. 이때, 상기 전면판넬(112)은 서로 이격되어 다수개의 전면판넬(112)을 형성하게 된다.

그리고, 상기 루버(200)는 루버모터(220)로부터 회전동력을 전달받아 일정 각도 범위 내에서 반복 회전하게 됨으로써 상기 토출구(126')의 개방은 물론 토출구(126')를 통해서 토출되는 공기를 실내 구석진 곳까지 송풍되도록 강제하게 된다.

이와 동시에 상기 팬모터(188)에도 전원이 인가되어 빠른 속도로 회전하게 되며, 상기 팬모터(188)의 모터축(188')은 팬모터(188)의 회전동력을 상기 터보팬(180)에 전달하게 된다.

상기 터보팬(180)에 팬모터(188)의 회전동력이 전달되면 상기 터보팬(180) 역시 빠른 속도로 회전하여 전방으로 흡입력을 발생하게 되며, 이러한 흡입력으로 상기 전면판넬(112)은 실내 공기를 흡입하게 된다.

실내로부터 상기 전면판넬(112)을 통과한 실내 공기는 상기 에어필터(130)에 의해서 필터링되어 이물이 제거된 후에 상기 실내기(100) 내부에서 열교환기(150)에 의해 열교환 된다.

상기 열교환기(150)에 의해서 열교환된 실내 공기는 상기 탑커버(160)의 천공된 중앙부를 통해 후방으로 유동 강제되며, 상기 터보팬(180)의 관통구(184)를 통해 터보팬(180)의 외주면 방향으로 송풍된다.

상기 관통구(184)를 관통한 공기는 상기 에어가이드(190)에 의해서 안내되어 상기 메인샤시(120)의 좌우측면 및 하면에 절제 성형된 개구부(122), 보다 상세하게는 상기 개구부(122)에 장착된 토출그릴조립체(124)의 토출구(126')를 관통하게 된다.

이러한 결과로, 열교환된 공기는 상기 루버(200)에 의해서 간섭되어 유동 방향이 바뀜으로써 실내의 구석진 곳까지 보내지게 된다.

이하에서는 본 발명에 의한 공기조화기 실내기의 루버모터 장착구조를 적용하여 상기 루버모터(220)를 장착하는 과정을 도 4 내지 도 8을 참조하여 설명하기로 한다.

도 7에는 본 발명에 의한 공기조화기 실내기의 루버모터 장착구조에서 요부를 구성하는 모터장착구(240)에 루버모터가 안착된 모습을 보인 사시도가 도시되어 있고, 도 8에는 본 발명에 의한 공기조화기 실내기의 루버모터 장착구조를 보인 사시도가 도시되어 있다.

먼저, 도 4와 같이 루버모터(220)와 모터장착구(240)가 분리된 상태에서 모터장착구(240) 상면에 루버모터(220)를 장착하게 된다.

즉, 상기 체결보스(246) 상면에 체결편(222) 하면이 접촉하도록 안착시킨 다음 스크류 등의 체결부재로 체결하게 된다.

이때, 상기 루버모터(220)는 도 7과 같이 모터장착구(240)와 결합이 완료되어 분리되지 않으며, 상기 루버모터(220)의 회전축(미도시)은 상기 관통홀(244)의 상측 또는 내부에 위치하게 된다.

상기 루버모터(220)가 모터장착구(240)에 장착 완료되면, 도 7과 같은 상태의 모터장착구(240)를 상기 분리방지수단(260)에 결합하게 된다.

상기 모터장착구(240)와 분리방지수단(260)이 서로 결합되는 과정을 보다 상세히 살펴보면, 상기 모터장착구(240) 특히, 장착구바디(242)의 좌측단인 삽입리브(249)는 삽입안내홈(264)에 삽입되어 상기 장착구바디(242) 좌측단의 이동을 구속하게 되고, 상기 모터장착구(240)의 걸림편(248)은 구속후크(269)와 간섭편(266) 사이에 형성된 공간에 삽입되어 유동이 구속된다.

이와 동시에 상기 간섭편(266)은 장착구바디(242)의 하면과 면접촉한 상태로 상방향으로 지지하여 상기 장착구바디(242)가 하방향으로 이탈되지 않도록 지지하게 된다.

상기한 구성요소들의 구속에 의해 상기 모터장착구(240)는 메인샤시(120)에 대하여 전후 방향으로만 슬라이딩 가능한 상태가 된다.

이후 상기 모터장착구(240)를 더 밀어 넣게 되면 상기 걸림편(248)과 걸림부(269")는 서로 간섭되어 상기 탄성부(269')에 탄성복원력을 발생하게 되고, 결국 상기 걸림편(248)과 걸림부(269")의 간섭 해지에 의해서 상기 탄성부(269')가 원상으로 복귀된다.

이때, 상기 걸림편(248)의 우측단 전면은 걸림부(269")에 의해서 걸림 구속됨으로써 상기 모터장착구(240)는 메인샤시(120) 내부에서 어떠한 방향으로도 유동하지 못하게 되며, 상기 루버모터(220)의 장착은 도 8에 도시된 바와 같이, 완료된다.

그리고, 상기 모터결합돌기(202)를 관통홀(244)에 삽입한 후에 상기 루버모터(220)의 회전축(미도시)과 결합하게 되면, 전원 인가시에 상기 루버모터(220)로부터 발생된 회전동력은 상기 루버(200)로 전달될 수 있게 된다.

도 9는 본 발명에 의한 공기조화기 실내기의 루버모터 장착구조 다른 실시예의 루버모터 장착 전 사시도이고, 도 10은 본 발명에 의한 공기조화기 실내기의 루버모터 장착구조 다른 실시예의 루버모터 장착 후 사시도이다.

본 실시예에 따른 공기조화기의 실내기의 루버모터 장착 구조는, 도 9 및 도 10에 도시된 바와 같이, 모터장착구(240)가 메인샤시(120)에 전후 방향으로 슬라이딩 삽입된 후 스크류 등의 체결부재(252)로 메인샤시(120)에 체결된다.

즉, 상기 모터장착구(240)는 루버모터(220)가 장착되고 상기 메인샤시(120) 에 전후 방향으로 슬라이딩 삽입되는 장착구바디(242)와; 상기 장착구바디(242)에 형성되어 상기 메인 샤시(120)에 체결부재(252)로 결합되는 체결편(254)을 포함하여 구성된다.

상기 장착구바디(242)는, 관통홀(244)과 체결보스(246) 등의 구성이 본 발명 일실시예와 동일하므로 동일부호를 사용하고 그에 대한 상세한 설명은 생략한다.

그리고, 상기 메인샤시(120)는 상기 장착구바디(242)가 전후 방향으로 슬라이드 삽입 안내되는 바디삽입부(262)와; 상기 체결편(254)이 체결부재(252)로 결합되는 체결보스(270)를 포함하여 구성된다.

상기 바디삽입부(262)는, 삽입안내홈(264)과 간섭편(266) 등의 구성이 본 발명 일실시예와 동일하므로 동일 부호를 사용하고 그에 대한 상세한 설명은 생략한다.

상기 체결편(254)은 상기 메인샤시(120)에 장착되었을 때 상기 메인 샤시의 전방을 향하도록 상기 장착구 바디(242)와 직교하게 형성된다.

상기 체결편(254)은 상기 체결부재(252)가 관통되는 체결공(256)이 전후 개구 형성된다.

상기 모터장착구는, 상기 체결편(254)의 휨이나 파손을 방지하도록 상기 장착구 바디(242)와 체결편(254)의 각각에 직교하는 강도 보강 리브(258)가 형성된다.

본 실시예에 따른 공기조화기의 실내기 루버모터 장착구조는, 상기 체결편(254)이 상기 체결보스(270)에 체결부재(252)로 체결되는 경우, 상기 모터장착구 (40)의 전/후, 상/하 좌/우 이동이나 흔들림은 제한되고, 모터 장착구(240) 특히, 상기 장착구 바디(242)와 바디삽입부(262)의 사이에는 틈새가 발생되지 않게 되며, 상기 틈새로 냉기 등이 침투될 때 발생될 수 있는 루버모터(220) 주변의 이슬맺힘이나 손상을 방지할 수 있게 된다.

본 발명의 범위는 상기에서 예시한 실시예들에 한정되지 않고, 삽입리브(249)가 별도로 형성되지 않고 장착구바디(242)의 좌측단 자체가 상기 삽입안내홈(264)을 따라 전후 슬라이딩 안내되는 것도 가능하며, 상기와 같은 기술범위 안에서 당업계의 통상의 기술자에게 있어서는 본 발명을 기초로 하는 다른 많은 변형이 가능할 것이다.

위에서 상세히 설명한 바와 같은 본 발명에 의한 공기조화기 실내기의 루버모터 장착구조는 루버모터가 모터장착구에 장착되고, 모터장착구가 메인샤시에 슬라이딩되어 결합되므로, 루버모터의 장착이 용이해지는 이점이 있다.

또한, 루버모터의 장착 용이성으로 인하여 작업시간이 감소하게 되므로 생산성이 향상되는 이점이 있다.

또한, 루버모터 장착 과정중에 빈번하게 발생되던 부품파손이 미연에 방지되는 이점이 있다.

또한, 모터장착구가 루버모터가 장착되고 메인샤시에 전후 방향으로 슬라이 딩 삽입되고 장착구바디와; 메인샤시에 걸림 결합되도록 장착구바디에 형성되어 장착구바디의 슬라이딩을 규제하는 걸림편을 포함하여 구성되어, 장착구바디를 전후 방향으로 밀어넣는 것에 의해 모터장착구가 메인샤시에 신속하게 걸림 결합될 수 있고 모터장착구의 임의탈거를 제한할 수 있는 이점이 있다.

또한, 모터장착구가 루버모터가 장착되고 메인샤시에 전후 방향으로 슬라이딩 삽입되는 장착구바디와; 메인 샤시에 체결부재로 결합되도록 상기 장착구바디에 형성된 체결편을 포함하여 구성되어, 체결부재의 견고한 결합에 의해 장착구바디의 전/후, 좌/우, 상/하 이동이나 흔들림이 제한되므로, 장착구바디와 바디삽입부의 사이에는 틈이 생기지 않게 되고, 냉기가 틈을 통해 모터측으로 유입되는 것을 방지할 수 있는 이점이 있다.

또한, 모터장착구의 체결편이 메인 샤시의 전방으로 노출되므로, 체결부재를 전후방향으로 체결하는 것에 의해 모터장착구를 메인 샤시에 편리하게 체결할 수 있는 이점이 있다.

Claims (10)

1. 후방으로 함몰되고 공기의 토출을 위한 개구부가 형성된 메인 샤시와;

   상기 메인 샤시의 개구부에 회동 가능하게 배치되는 루버와;

   상기 루버를 회전시키는 루버모터와;

   상기 루버모터와 결합된 상태로 상기 메인 샤시에 삽입되어 장착되는 모터장착구를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 공기조화기의 실내기의 루버모터 장착구조.
2. 제 1 항에 있어서,

   상기 모터장착구는, 상기 루버모터가 장착되고 상기 메인샤시에 전후 방향으로 슬라이딩 삽입되는 장착구바디와,

   상기 메인샤시에 걸림 결합되도록 상기 장착구바디에 형성되어 상기 장착구바디의 슬라이딩을 규제하는 걸림편을 더 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 공기조화기 실내기의 루버모터 장착구조.
3. 제 2 항에 있어서,

   상기 메인샤시는, 상기 장착구바디가 전후 방향으로 슬라이드 삽입 안내되는 바디삽입부와,

   상기 장착구바디를 구속하도록 상기 걸림편이 걸림 결합되는 구속후크를 포 함하여 구성된 것을 특징으로 하는 공기조화기 실내기의 루버모터 장착구조.
4. 제 1 항에 있어서,

   상기 모터장착구는 상기 루버모터가 장착되고 상기 메인샤시에 전후 방향으로 슬라이딩 삽입되는 장착구바디와,

   상기 메인 샤시에 체결부재로 결합되도록 상기 장착구바디에 형성된 체결편을 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 공기조화기의 실내기의 루버모터 장착구조.
5. 제 4 항에 있어서,

   상기 메인샤시는, 상기 장착구바디가 전후 방향으로 슬라이드 삽입 안내되는 바디삽입부와,

   상기 체결편이 체결부재로 결합되는 체결보스를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 공기조화기의 실내기의 루버모터 장착구조.
6. 제 4 항에 있어서,

   상기 체결편은 상기 장착구 바디와 직교하게 형성된 것을 특징으로 하는 공기조화기의 실내기의 루버모터 장착구조.
7. 제 4 항에 있어서,

   상기 체결편은 상기 체결부재가 관통되는 체결공이 전후 개구 형성된 것을 특징으로 하는 공기조화기의 실내기의 루버모터 장착구조.
8. 제 4 항에 있어서,

   상기 모터장착구는, 상기 장착구 바디 및 체결편의 각각에 직교하는 강도 보강 리브가 형성된 것을 특징으로 하는 공기조화기의 실내기의 루버모터 장착구조.
9. 제 2 항 내지 제 8 항 중 어느 한 항에 있어서,

   상기 장착구바디는 상기 루버모터가 체결부재로 결합되는 체결보스가 형성된 것을 특징으로 하는 공기조화기의 실내기의 루버모터 장착구조.
10. 제 2 항 내지 제 8 항 중 어느 한 항에 있어서,

    상기 장착구바디는 상기 루버의 모터결합돌기와 상기 루버모터의 회전축 중 적어도 하나가 상기 장착구 바디를 관통하여 결합되도록 관통홀이 형성된 것을 특징으로 하는 공기조화기의 실내기의 루버모터 장착구조.

Images