KR20070040048A - 자동차 안전벨트 거치용 디-링 구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 상부가이드와 하부가이드 사이에 웨빙이 통과하는 슬롯이 형성된 디-링에 있어서;

상기 디-링의 하부가이드 외주면상에 일정간격을 두고 확장턱을 형성하여, 하부가이드의 일측으로 부터 타측으로 갈수록 그 외관이 확장되도록 구성됨을 특징으로 하는 자동차 안전벨트의 잼밍 현상 방지구조에 관한 것이다.

자동차, 안전벨트, 웨빙, D-링, 계단턱

Description

자동차 안전벨트 거치용 디-링 구조{D-ring to set the safety belts}

도 1은 종래 디-링의 문제점인 잼밍 현상을 보여주는 도면

도 2는 본 발명에 따른 디-링 구조를 보인 사시도

도 3은 본 발명에 따른 디-링의 하부가이드 및 웨빙을 분해하여 나타낸 사시도

도 4는 본 발명에 따른 디-링에 웨빙이 거치된 상태의 정단면도

※ 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명

10 : D-링 12 : 상부가이드

13 : 하부가이드 13a : 확장턱

20 : 웨빙 30 : 슬롯

본 발명은 자동차 안전벨트 거치용 디-링 구조에 관련한 것으로서, 더 상세하게는 안전벨트(웨빙)의 꼬임 및 복원력을 향상시킬 수 있는 자동차 안전벨트 거치용 디-링 구조에 관한 것이다.

일반적으로 자동차에는 충돌사고가 발생하였을 때 충돌력에 의해 운전자 및 다른 탑승자가 다른 곳에 부딪히면서 부상을 당할 수 있으므로 신체를 구속하여 부상정도를 줄일 수 있는 일종의 안전장치인 안전벨트가 필수적으로 구비되어 있다. 이러한 안전벨트는 앞좌석 탑승자의 경우에 많이 적용하고 있는 3점식 안전벨트와 뒷좌석 탑승자를 위해 많이 적용되고 있는 2점식 안전벨트로 크게 구분되며, 2점식과 3점식은 그 구성이 거의 동일하나 3점식에는 운전자 및 탑승자의 상체부분을 더 구속할 수 있도록 필러 부분에 디-링(D-ring:이하 D-링이라 함)이 더 구비되어 있다.

상기 D-링은 차체의 필러 상부에 장착되어 리트랙터에 권취된 웨빙이 끼워지게 되며, 웨빙을 잡아당겨 인출시키거나 반대로 리턴될 때에 일정한 경로를 따라 움직일 수 있도록 안내해 주는 역할을 하게 된다.

그러나, 종래의 D-링(1)은 웨빙이 지지되는 하부면이 웨빙과의 마찰력을 줄이고자 하는 취지에서 크롬 또는 스틸도금을 하고 있으므로 웨빙의 리턴성은 향상되었다고 할 수 있으나 도 1에서와 같이 웨빙(2)이 슬롯(3)의 일측으로 몰리는 이른바 잼밍(zamming)현상이 발생되는 문제점이 있었다.

이렇게 잼밍 현상이 발생하게 되면, 차량의 충돌사고시 안전벨트가 원활히 작동되지 않으므로 해서 탑승객 가슴부위에서의 상해정도가 증가하게 되므로 안전도가 떨어진다.

또한, 이러한 잼밍 현상은 웨빙의 리턴을 방해하는 요인이 되므로 제품의 신뢰도 측면에서도 바람직하지 않다.

이에, 본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 해소하기 위해 안출한 것으로서, 본 발명의 주요 목적은 웨빙이 D-링의 한쪽으로 몰리거나 꼬이지 않고 항시 평평한 상태를 유지하므로써 충돌사고시 탑승객의 신체를 안전하게 보호할 수 있으며, 정상적인 리턴성능을 유지할 수 있도록 한 자동차 안전벨트 거치용 디-링구조를 제공함에 있다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 주요 목적은,

상부가이드와 하부가이드 사이에 웨빙이 통과하는 슬롯이 형성된 디-링에 있어서;

상기 디-링의 하부가이드 외주면상에 일정간격을 두고 확장턱을 형성하여, 하부가이드의 일측으로 부터 타측으로 갈수록 그 외관이 확장되도록 하므로써, 슬롯의 아래위 틈새가 일측으로 부터 타측으로 갈수록 작아지도록 한 것을 특징으로 한다.

여기서, 상기 하부가이드는 크롬 또는 스팅로서 몰딩된 것을 더 포함한다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부도면을 참조하여 상세히 설명한다.

첨부된 도 2는 본 발명에 따른 디-링구조를 보인 사시도이고, 도 3은 본 발명에 따른 디-링의 하부가이드 및 웨빙을 분해하여 나타낸 사시도이며, 도 4는 본 발명에 따른 디-링에 웨빙이 거치된 상태의 정단면도를 나타내고 있다.

상기한 첨부도면에서와 같이 본 발명은 웨빙이 한쪽으로 몰리는 현상을 방지 하기 위해서, 웨빙이 일방향으로 결이 있는 직물재질로 되어 있음을 감안하여 그 결을 활용할 수 있도록 D-링의 하부가이드 표면형상과 웨빙의 두께를 개선한 것에 요지가 있는바, 그에 따른 구조를 구체적으로 살펴보기로 한다.

본 발명에 따른 D-링(10)은 기존과 같이 차체의 필러 상측에 힌지결합될 수 있도록 중앙부에 힌지홀(11)이 형성되어 있으며, 이 힌지홀의 하측에는 D-링에 일체로 형성되고 그 저면은 웨빙(20)의 가이드가 원만하게 될 수 있도록 라운드 면을 형성하고 있는 상부가이드(12)가 구성되어 있다. 이때, 상기 상부가이드(12)와 하부가이드(13) 사이에는 웨빙(20)이 통과할 수 있도록 슬롯(30)이 형성되어 있다.

그리고, 상기 상부가이드(12)의 하측에는 D-링에 끼움 결합되는 하부가이드(13)가 구성되되, 이 하부가이드는 도 3에서와 같이 그 단면이 대략 반원형의 형태를 이루고 있는 크롬 또는 스틸제로 된 몰딩체이며, 그 표면에는 하부가이드의 길이방향으로 일정간격을 두고 여러개의 확장턱(13a)을 형성하여 하부가이드의 일측으로부터 타측으로 갈수록 그 외관이 확장되도록 하였다.

여기서, 상기 확장턱(13a)은 하부가이드(13)의 일측에서 타측으로 갈수록 점진적으로 높아지는 계단형상을 이루고 있어서, 도 4에서와 같이 하부가이드(13)에 웨빙(20)이 접촉될 때 면접촉이 아닌 선접촉을 이루게 된다.

이에 따라, 상기 슬롯(30)은 하부가이드(13)의 점진적인 확장형상에 의해 일측으로 부터 타측으로 갈수록 아래위의 틈새가 점차 작아지는 형상을 갖게 된다.

그러면, 상기한 하부가이드(13)의 확장턱(13a)과 슬롯(30)의 틈새변화가 어 떻게 잼밍현상을 방지할 수 있는지에 대해 알아보기로 한다.

잼밍현상은 웨빙(20)을 가이드 해주는 하부가이드(13)가 마찰력이 없는 재질로 되기 때문에 발생되는 현상이므로 마찰력을 크게 하면 잼밍현상을 방지할 수 있을 것이라는 추측이 가능하지만 마찰력이 크게 되면 리턴작용에 문제가 발생할 수 있기 때문에 마찰력 증대는 재고되어야 할 것이다.

그러나, 본 발명은 직물로 되어 있는 웨빙(20)의 표면이 울퉁불퉁하다는 점에서 착안하여 하부가이드(13)의 일정간격마다 확장턱(13a)을 주게 되면, 웨빙의 울퉁불퉁한 면이 확장턱에 걸리면서 적어도 일방향으로의 쏠림현상을 방지할 수 있게 된다. 하지만 하부가이드(13)가 확장되는 방향이 아닌 축소되는 방향으로의 쏠림현상은 하부가이드의 상기 형상만으로는 불가능하다. 그래서, 슬롯(30)의 틈새변화에 도움을 받게 되는데, 즉 슬롯(30)은 하부가이드(13)의 외경이 작아지는 방향에는 틈새가 크고(d1) 반대로 하부가이드(13)의 외경이 커지는 방향으로는 틈새가 상대적으로 작게(d2) 되어 있기 때문에 상식적으로 얇은 부분으로부터 두꺼운 부분으로의 쏠림 현상은 나타나지 않게 되는 것이다.

결과적으로, 하부가이드(13)의 계단형 외형은 웨빙(20)의 일측 쏠림을 방지하게 되고, 웨빙(20)의 두께 변위는 웨빙의 타측 쏠림을 방지하게 되므로써, 결국 D-링에서의 웨빙쏠림현상, 즉 잼밍현상을 방지할 수 있는 것이다.

이상에서 설명된 바와 같이 본 발명은 웨빙이 D-링의 한쪽으로 몰리거나 꼬이지 않고 항시 평평한 상태를 유지하므로써 충돌사고시 탑승객의 신체를 안전하게 보호할 수 있는 장점이 있으며, 또한 하부가이드가 마찰력이 작은 크롬 또는 스틸로서 몰딩되어 있기 때문에 정상적인 리턴성능을 유지할 수 있도록 한 자동차 안전벨트 거치용 디-링구조를 제공함에 있다.

Claims (2)

1. 상부가이드와 하부가이드 사이에 웨빙이 통과하는 슬롯이 형성된 디-링에 있어서;

   상기 디-링의 하부가이드 외주면상에 일정간격을 두고 확장턱을 형성하여, 하부가이드의 일측으로 부터 타측으로 갈수록 그 외관이 확장되도록 하므로써, 슬롯의 아래위 틈새가 일측으로 부터 타측으로 갈수록 작아지도록 한 것을 특징으로 하는 자동차 안전벨트의 잼밍 현상 방지구조.
2. 제 1 항에 있어서,

   상기 하부가이드는 크롬 또는 스팅로서 몰딩된 것을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차 안전벨트의 잼밍 현상 방지구조.

Images