KR20070035047A - 압축기 음향 억제 - Google Patents

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KR20070035047A
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비쉬누 엠. 시쉬트라
리이 지. 테튜
윌리엄 피. 패트릭
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Abstract

압축기는 서로 맞물려 있고 제1 및 제2 축을 중심으로 회전하는 제1 및 제2 회전자를 갖는다. 제1 회전자는 베어링 케이스에 의해 수반되는 베어링 시스템에 의해 지지된다. 베어링 케이스는 배출 플레넘에 적어도 제1 포트를 갖는다. 제1 흡음재는 제1 포트 내에 위치된다.
압축기, 흡음재, 배출 포트, 베어링 시스템, 머플러

Description

압축기 음향 억제 {COMPRESSOR SOUND SUPPRESSION}
본 발명은 압축기에 관한 것이다. 보다 상세하게는, 본 발명은 스크류형 압축기에서의 음향과 진동 억제에 관한 것이다.
용적형 압축기에서 개개의 가스 체적은 흡입 압력으로 포획되어 압축되고 배출 압력으로 배출된다. 포획과 배출은 각각 압력 맥동과 이에 관련된 소음을 발생시킬 수 있다. 따라서, 압축기 음향 억제와 관련된 영역은 잘 발달되어 있다.
한 종류의 흡수형 머플러는 흡음재(예컨대, 섬유 배팅 또는 발포체)의 내측 환형층과 외측 환형층 사이의 환형 공간을 통해 압축기 작동 요소에서 배출되는 냉매 유동을 통과시키는 작업을 수반한다. 미국 특허 출원 공개 제2004/0065504호(A1)는 이런 기본적 머플러와 함께 내층 안에 일체형 헬름홀츠 공진기가 마련된 형태의 개선책을 개시한다. 본 명세서에는 미국 특허 출원 공개 제2004/0065504호의 기재 내용을 본 발명의 참고를 위한 정도로 기재한다.
따라서, 본 발명의 일 태양은 제1 및 제2 축을 중심으로 회전하는 서로 맞물린 제1 및 제2 회전자를 갖는 압축기에 관한 것이다. 제1 회전자는 베어링 케이스에 의해 수반되는 베어링 시스템에 의해 지지된다. 베어링 케이스는 배출 플레넘으로 개방된 적어도 하나의 제1 포트를 갖는다. 제1 포트 내에는 제1 흡음재가 위치된다.
본 발명의 다른 태양은 제1 및 제2 축을 중심으로 회전하고 서로 맞물린 제1 및 제2 회전자를 갖는 압축기에 관한 것이다. 제1 회전자는 베어링 케이스에 의해 수반되는 베어링 시스템에 의해 지지된다. 베어링 케이스는 배출 플레넘으로 개방된 적어도 하나의 제1 포트를 갖는다. 압축기는 적어도 부분적으로 배출 플레넘 내에 위치된 흡음 중심체와 흡음 중심체를 적어도 부분적으로 에워싸는 흡음 외측 요소를 포함하되 흡음 중심체와 흡음 외측 요소 사이에 일반적으로 환형인 유로부가 한정된 머플러 시스템을 포함한다. 외측 요소는 제1 종방향 전장을 따라 적어도 부분적으로 하류로 수렴하는 내측면을 갖는다. 중심체는 상기 제1 종방향 전장을 따라 적어도 부분적으로 하류로 수렴하는 외측면을 갖는다.
본 발명의 하나 이상의 실시예의 세부 내용을 첨부 도면과 다음의 발명의 상세한 설명에서 설명하기로 한다. 본 발명의 다른 특징과 목적과 장점은 발명의 상세한 설명, 도면 및 청구범위에서 자명하게 될 것이다.
여러 도면에서 유사 도면 부호와 기호는 유사 요소를 지시한다.
도1은 압축기의 종단면도이다.
도2는 도1의 압축기의 배출 플레넘의 확대도이다.
도3은 도1의 압축기의 베어링 케이스의 배출단을 도시한 도면이다.
도4는 도1의 압축기의 포트 머플러를 도시한 도면이다.
도5는 도4의 포트 머플러를 선 5-5을 따라 취한 종단면도이다.
도6은 머플러 시스템을 도시한 도면이다.
도7은 도6의 머플러 시스템을 선 7-7을 따라 취한 종단면도이다.
도1은 하우징 또는 케이스 조립체(22)를 갖는 압축기(20)를 도시한다. 예시적인 압축기는 각각 종방향 중심축(500, 502, 504)을 구비한 회전자(26, 28, 30)를 갖는 3-로터 스크류형(three rotor screw-type) 밀봉 압축기이다. 예시적인 실시예에서, 제1 회전자(26)는 동축 전기 모터(32)에 의해 구동되고 다시 암형-로브(female-lobed) 회전자(28, 30)와 맞물려 이를 구동하는 수형-로브(male-lobed) 회전자이다. 예시적인 실시예에서, 수형 회전자축(500)도 전체적으로 압축기(20)의 종방향 중심축을 형성한다. 회전자 작동부는 케이스 조립체(22)의 회전자 케이스 구역(34)에 위치되며 베어링(36)에 의해 지지되고 해당 회전자 작동부의 각 단부에서 회전자 샤프트에 결합된 시일(38)에 의해 실링될 수 있다. 모터(32)에 의해 구동되면, 회전자들은 유로를 따라 흡입 플레넘(40)에서 배출 플레넘(42)으로 작동 유체(예컨대, 냉매)를 펌프하고 가압한다. 유로는 흡입 및 배출 플레넘 사이에서 해당 회전자 쌍에 의해 한정된 개개의 압축 포켓이나 압축 경로를 따라 분할된다. 따라서, 유동은 흡입 플레넘에서 분류되어 배출 플레넘에서 합류한다.
예시적인 실시예에서, 흡입 플레넘(40)은 회전자 케이스(34)의 상류 단부 내에 위치되며, 배출 플레넘은 일반적으로 베어링 케이스(48)에 의해 회전자 케이스에서 분리되고 일반적으로 하류로 수렴하는 내면 상류부(49)를 갖는 상류부 배출/ 머플러 케이스(46) 내에 위치된다. 예시적인 실시예에서, 베어링 커버/리테이너 판(50)은 베어링 적층체를 보유하기 위해 베어링 케이스(48)의 하류 단부에 장착된다. 케이스(46)는 메인 머플러(52)를 수용하고 내면부(51)를 갖는 일반적으로 원통형인 하류부를 갖는다. 머플러(52)의 하류에는 분리망(64)을 수용하는 케이스(62)를 갖는 오일 분리기 유닛(60)이 있다. 오일 회송관(66)은 분리망(64)에 의해 중단된 오일을 윤활 시스템(미도시)으로 회송하기 위해 하우징(62)에서 연장된다. 출구 포트(69)를 갖는 출구 플레넘(68)이 분리망(64)의 하류에 있다.
예시적인 메인 머플러(52)는 [예컨대, 내부 요소(70)를 보유/배치하기 위한 지지웹에 의해 차단된] 일반적으로 환형 공간(74)에 의해 분리된 환형의 내부 요소(70)와 외부 요소(72)를 포함한다. 이들 요소는 흡음재(예컨대, 나일론과 강철 망으로 둘러싸인 섬유 유리 배팅)로 형성될 수 있다. 예시적인 실시예에서, 내부 요소(70)는 내측 유공 슬리브(76)(예컨대, 나일론 또는 와이어 망이거나 천공/확장된 금속 판금)에 의해 공간(74)에서 분리되어 그 내부에 보유되고 외부 요소(72)도 마찬가지로 외측 유공 슬리브(78)에 의해 분리되어 그 내부에 보유된다. 예시적인 실시예에서, 외부 요소(72)는 하우징(54) 내에 망원경식으로 수납된 외측 슬리브(80)[예컨대, 슬리브(76, 78)와 유사하게 형성됨] 내에 수용된다. 슬리브(80, 78)들은 상류 단부와 하류 단부에서 환형판(82, 84)에 의해 연결된다. 예시적인 실시예에서, 슬리브(76)의 상류 단부는 원형판(86)에 의해 폐쇄되고 하류 단부는 원형판(90)에 의해 폐쇄된다. 예시적인 실시예에서, 비유공형 중심 코어(94)(예컨대, 강재 파이프)는 내부 요소(70)를 통해 연장되어 그 하류 단부를 넘어 돌출한 다. 메인 머플러의 상류 단부에는 방사상 연장된 커넥터(96)가 원형판(86)을 환형판(82)에 연결한다. 하류 단부에는 방사상 연장된 커넥터(98)가 환형 공간(74)을 유지하기 위해 동심 상에서 이격된 내부 및 외부 요소를 유지하도록 환형판(84, 90)을 연결한다.
작용시, 압축 가스 유동은 스크류 회전자(26, 28, 30)의 압축 포켓에서 나와 배출 플레넘(42) 내로 유동한다. 가스는 압축기 배출 플레넘에서 나올 때 환형 공간(74) 아래로 유동한다. 통상적으로 오일 액적을 혼입한 가스 유동은 머플러에서 나올 때 오일 분리망(64)을 통해 유동한다. 오일 분리망(64)은 가스에 혼입된 모든 오일을 포획해서 회송관(66)을 이용하여 오일 관리 시스템으로 회송한다. 가스는 오일 분리망을 거쳐 플레넘(68)으로 진입하고 출구(69)에서 나와 응축기(미도시) 쪽으로 향한다.
상술한 바와 같이, 비록 본 발명의 원리는 다른 구성에도 적용될 수 있지만 압축기는 기존 구성을 가질 수 있다.
본 발명의 일 태양에 따르면, 중심체(120)가 회전자들과 머플러(52) 사이의 유로에 배치된다. 도2는 원형 상류단/면(124)에서 원형 하류단/면(126)까지 연장되는 일반적으로 절두원추형인 외면(122)을 갖는 중심체(120)를 도시한다. 예시적인 실시예에서, 중심체(120)는 흡음재로 된 디스크(128A-128D)의 적층체를 포함한다. 예시적인 재료는 발포 폴리프로필렌 비드[예컨대, 다공성 발포 폴리프로필렌(PEPP)으로 알려진 재료]이다. 디스크는 상류 및 하류 단부판(132, 134) 사이에서 연장되는 중심 로드(130) 상에 중심 천공되어 유지된다. 탄성 이격자(136)(예 컨대, 네오프렌)가 상류 단부판(132) 앞에 위치되어 베어링 커버(50)와 결합한다. 상류 단부판(132)은 배출/머플러 케이스에 대해 중심체를 안정화시키는 많은 스트럿(140)을 포함한다. 스트럿(140)은 배출 플레넘 외측 머플러 구역(150)의 전방/상류 테두리부(148)에서 금속링(142) 쪽으로 외향 연장된다. 외측 머플러 구역(150)은 표면부(49)를 따라 적어도 부분적으로 연장되고 [예컨대, 유공 라이너의 절두원추부(155)에 의해 형성된] 하류 수렴형 내측면(154)을 갖는 상류부(152)를 포함한다. 종방향 연장부(156)는 그 하류에 (예컨대, 이런 라이너의 원통 관상부에 의해 형성되는) 종방향 연장 내측면(158)과 머플러를 중심으로 하류로 연장되는 케이스 표면부(160) 내에 밀접하게 수용되는 외측면(159)을 갖는다.
중심체와 외측 머플러 구역(150)은 결합형 머플러 시스템으로서 조립 동안 메인 머플러(52)와 합체될 수 있다.
도3은 압축 냉매를 배출하기 위해 배출 플레넘(42)으로 개방된 베어링 케이스(48)의 배출 포트(200, 202)를 도시한다. 배출 포트(200, 202)는 회전자에서 나온 가스 유동을 배출 플레넘(42)으로 진행시키도록 배향된다. 배출 포트(200, 202)는 수형 및 암형 회전자 간의 맞물림에 의해 생성되는 압축 포켓의 단부에 위치된다. 2-회전자 구성에는 단지 하나의 배출 포트만이 요구될 수 있다. 배출 포트들은 배출 베어링(36)과 시일(38)을 수용하는 베어링 공동(203) 둘레에서 유동을 진행시킨다. 베어링 공동들은 베어링 커버(50)에 의해 폐쇄된다(도1).
본 발명의 다른 태양에 따르면, 배출 포트(200, 202)들은 포트 머플러(204, 206)들을 수용한다. 각각의 예시적인 포트 머플러(204; 206)는 제2 단부(210) 쪽 으로 일반적으로 테이퍼된 제1 단부 돌기(208)로부터 연장되는 횡단면을 갖는다. 각각의 포트 머플러는 해당 포트의 일반적으로 오목한 외측면(214)과 접하는 일반적으로 볼록한 외측면(212)을 갖는다. 각각의 포트 머플러는 해당 포트의 개방부와 대면하는 일반적으로 오목한 내측면(216)을 가지며, 이때 냉매는 해당 압축 포켓으로부터 해당 포트의 개방부를 통해 유동한다.
도4는 예시적인 포트 머플러(204, 206)의 다른 세부 구성을 도시한다. 포트 머플러는 흡음재[예컨대, 다공성 발포 폴리프로필렌(PEPP)으로 알려진 발포 폴리프로필렌 비드]를 수용하는 케이스(예컨대, 금속 시트)를 포함한다. 케이스는 오목부(216)를 한정하는 (예컨대, 천공되거나, 천공/확장되거나 망으로 된) 제1 유공부(220)를 포함하는 것이 유리하다. 배출/하류 단부(222)(도3 참조)도 유공형이다. 이들 부분의 유공 특성은 냉매와 음향이 이를 통해 쉽게 통과할 수 있도록 한다. 볼록부(212)를 따라 연장되는 측벽부(226)와 상류 단부(224)를 포함하는 나머지 부분은 비유공형일 수 있다. 상류 단부(224)는 배출 포트에서 견부(228)(도3)와 접하거나 밀접 대면한다. 측벽(226)은 (해당 나사 또는 다른 체결구를 통해) 베어링 케이스[잠재적으로 만입 영역(232)(도3) 내에 수용된]의 하류면에 장착하기 위한 장착귀(230)를 포함할 수 있다. 마찬가지로, 예시적인 상류 단부(224)는 견부면(228)에 고정하기 위한 하나 이상의 장착귀(234)를 가질 수 있다.
도5는 세 부분(240A 내지 240C)의 적층체로 형성된 머플러 흡음재를 도시한다. 예시적인 실시예는 최상류측 부분(240A)과 포트 머플러 케이스의 상류 단부(224) 사이의 비석면 내열성 라이너 또는 차폐부(242)를 포함한다. 이런 차폐부 는 포트 머플러를 제조하는 동안 상류 단부(224)를 케이스의 잔여부에 용접하는 것과 관련된 열로부터 흡음재를 보호한다. 예컨대, 초기에 제1 유공부(220)와 하류 단부(222)는 서로에 대해 그리고 측벽(226)에 용접될 수 있다. 그 후, 흡음재는 개방된 상류 단부를 통해 차폐부(242)를 따라 삽입된다. 그 후, 상류 단부(224)가 설치되어 제1 유공부(220)와 측벽(226)에 용접될 수 있다.
예시적인 실시예에서, 중심체의 전체 크기와 형상은 배출 포트로부터 머플러까지 원활한 전이부를 제공하도록 선택된다. 따라서, 상류/전방면(124)은 판(50)에 의해 한정된 배출 포트(200, 202)의 내측 윤곽에 대응하는 크기를 갖게 된다. 그 크기는 회전자(26)의 작동부의 루트 반경(root radius)과 사실상 동일한 반경일 수 있다.
마찬가지로, 하류/후방면(126)은 머플러의 내부 요소에 대응하는 크기(예컨대, 유사한 외반경)일 수 있다. 마찬가지로, 배출 플레넘 외측 머플러 구역(150)은 환형 공간(74)을 통과하는 유동에 대해 원활한 유동 변화를 제공하도록 형성될 수 있다.
배출 포트 머플러(204, 206)와 베어링 케이스 내의 해당 구역은 원하는 정도의 음향/진동 억제를 제공하도록 가공될 수 있다. 배출 포트 머플러 형상은 다양한 인자에 의해 영향을 받을 수 있다. 예컨대, 개량시에는 머플러에 의해 점유되지 않은 배출 포트의 위치와 형상을 사실상 보존하는 것이 (예컨대, 허용 가능한 압력 강하를 위해 기존의 유로를 유지하는 것이) 바람직할 수 있다. 이에 따라, 구조적 보전 인자는 머플러 교체를 위해 가용 베어링 케이스 금속에 영향을 준다. 예시적인 설치시, 포트와 베어링 간의 불충분한 과잉 베어링 케이스 금속으로 인해 흡음재는 해당 포트의 베어링 측면을 따라 연장되지 않는다(도3). 흡음재의 두께는 다른 변수이다. 두께는 유체에서의 음향 속도와 지배적 주파수 범위에 의해 결정된다. 예시적 압축기에 있어, 지배적 주파수 범위는 약 700 내지 1200 ㎐이다. 통상적으로, 두께는 본 에서 약 5㎝(2 in)인 1/4 파장과 동일할 수 있다. 따라서, 포트 머플러의 반복 가공시, 포트 출구단에서의 동적 압력과 (예컨대, 각 포트를 가로지르며 배출 플레넘에서의 압력이 대표적인 것일 수 있는) 정적 압력 강하를 측정할 수 있었다. 정적 압력 강하가 허용될 수 없다면, 유동 면적이 조절될 수 있다(예컨대, 포트 단면적은 증가되어야 한다). 주파수 범위(예컨대, 700 내지 1200 ㎐)에서 동적 압력 맥동이 높은 경우, 머플러의 두께와 길이가 조절될 수 있다. 유사한 설계 고려 사항이 중심체와 외측 머플러 구역(150)에 대해 참작될 수 있다. 배출 플레넘을 가로지르는 정적 압력 강하(예컨대, 메인 머플러의 상류 또는 하류 단부에서의 압력이 대표적인 것일 수 있다)가 측정될 수 있다. 외부 음향은 (특히 동일한 지배적 주파수 범위에서 배출 하우징을 따라) 측정될 수 있다. 정적 압력 강하가 너무 큰 경우 적어도 하나 이상의 위치에서 중심체와 외측 머플러 구역 사이의 환형 단면 유로 면적 확장이 필요할 수 있다. 외부 음향 수준이 너무 큰 경우 (예컨대, 국부적 환형 단면 유로 면적을 보존하기 위해 중심체 단면적으로 대응하는 국부적 감소를 선택적으로 이용하여) 외측 머플러 구역을 적어도 국부적으로 두텁게 하는 것이 필요할 수 있다.
케이스 삽입체와 중심체는 압축기의 재제조 또는 압축기 구성의 개량시 합체 될 수 있다. 개량 또는 재제조시, 다양한 기존 요소가 사실상 보존될 수 있다.
도6은 상류 단부(302)에서 하류 단부(304)까지 연장되는 다른 일체형 머플러 시스템(300)을 도시한다. 머플러 시스템(300)은 상류 구역(308)에 조립된 하류 메인 머플러 구역(306)을 포함한다. 이들 구역(306, 308)은 공통의 중심 튜브(314) 상에서 각각의 디스크(310, 312) 적층체로 형성되는 내부 요소를 갖는다. 예시적인 실시예에서, 디스크(310)들은 내경과 외경이 유사하다. 디스크(312)들은 내경이 유사하다. 그러나, 그 상류 그룹은 계단식으로 증가하여 외경이 디스크(310)와 유사하게 하류 그룹으로 변화되는 외경을 갖는다. 이들 다양한 디스크의 종방향 전장은 유사할 수 있거나 흡음재의 배트 또는 블록(예컨대, PEPP)의 가용 두께에 의해 결정될 수 있다.
메인 머플러 구역(306)은 내경과 외경이 유사한 외부 흡음링(320)의 적층체를 갖는다. 상류 구역은 개별적인 두 개의 디스크 그룹(322, 324)을 갖는다. 하류 디스크(322)는 내경과 외경이 디스크(320)와 유사할 수 있다. 상류 디스크(324)는 훨씬 작은 종방향 전장을 갖되, 외경과 내경은 대략적으로 배출 플레넘 내에 수렴하는 테이퍼를 형성하도록 외경과 내경이 하류로 점차 계단식으로 감소한다. 예시적인 실시예에서, 상류 단부의 금속성 구조 조립체는 외부링(330)과, 내부판(332)과, 이들 둘을 연결하는 종방향 및 직경 방향으로 연장되는 웹(334)을 포함한다. 외부링(330)에는 베어링 케이스 커버판을 수용하기 위해 직경 방향으로 대향된 한 쌍의 리세스 구조체(336)가 마련될 수 있다. 외부링(330)의 하류면은 선두 디스크(324) 또는 탄성 이격자(미도시)의 상류면과 접할 수 있다. 라이너가 (예컨대 용접에 의해) 링(330)에 고정될 수 있으며, 하류측으로 수렴하는 상류 절두원추부(338)와 이로부터 하류측으로 사실상 종방향 연장되는 원통부(339)를 포함할 수 있다. 이들 라이너부(338, 339)는 유공형일 수 있으며 디스크(332, 324)가 압력 맥동으로 인해 손상되는 것을 방지하는 역할을 한다. 마찬가지로, 중심체를 위한 유공형 외부 자켓은 내부판(332)에 고정된 하류 발산형(예컨대, 절두원추형) 상류부(340)와 그 하류에서 판(344)으로 연장되는 원통 관상 하류부(342)를 가질 수 있다. 유동이 메인 머플러 구역(306)에 도달할 때까지, 맥동은 충분히 약화됨으로서 환형 유로의 내측 및 외측 주연부를 따르는 유공 라이너는 상류에 포함되더라도 생략될 수 있다. H-단면 링(350)은 최하류측 링(322)의 하류부와 최상류측 링(320)의 상류부를 포획한다. 상류 개방된 U-단면 채널(360)은 지주(364)에 의해 연결된 것과 같이 하류 중심 단부판(362)과 일체로 형성될 수 있다(도6). 채널(360)은 최하류측 디스크(320)의 하류부를 포획한다. 판(362)은 튜브(314)의 하류부를 수용하도록 사실상 개구된다.
이제까지 본 발명에 따르는 하나 이상의 실시예를 설명했다. 그럼에도 불구하고, 본 발명의 정신과 범위에서 벗어나지 않은 다양한 변경이 이루어질 수 있음을 알 것이다. 예컨대, 개량하거나 재제조하는 상황에서 기존 압축기의 세부 사항은 실제적 구현에 영향을 줄 수 있다. 따라서, 다른 실시예는 다음의 청구범위에 속한다.

Claims (32)

  1. 제1 회전축을 갖는 제1 회전자와,
    제2 회전축을 갖고 제1 회전자와 맞물린 제2 회전자와,
    배출 플레넘과,
    제1 회전축을 중심으로 회전하도록 제1 회전자를 지지하는 제1 베어링 시스템과,
    베어링 시스템을 수반하고 배출 플레넘으로 개방된 적어도 제1 포트를 갖는 베어링 케이스와,
    제1 포트 내에 위치된 제1 흡음재를 포함하는 것을 특징으로 하는 압축기.
  2. 제1항에 있어서,
    배출 플레넘의 하류에 마련된 머플러와,
    배출 플레넘 내에서 베어링 케이스와 머플러 사이의 길이 대부분에 걸쳐 이어지는 중심체를 추가로 포함하는 것을 특징으로 하는 압축기.
  3. 제2항에 있어서, 중심체는 사실상 베어링 케이스에서 머플러까지 연장되는 것을 특징으로 하는 압축기.
  4. 제2항에 있어서, 중심체는 제1 회전자와 동축 상에 있는 것을 특징으로 하는 압축기.
  5. 제2항에 있어서, 중심체는,
    상류 단부판과,
    하류 단부판과,
    상류 단부판 및 하류 단부판 사이에서 연장되는 연결 부재와,
    연결 부재를 에워싸는 적어도 하나의 흡음 요소를 포함하는 것을 특징으로 하는 압축기.
  6. 제2항에 있어서, 머플러는 동심적으로 안착된 내부 요소와 외부 요소를 구비하되 내부 요소와 외부 요소의 사이에는 사실상 환형의 공간이 마련되는 것을 특징으로 하는 압축기.
  7. 제1항에 있어서,
    제3 회전축을 갖고 제1 회전자와 맞물린 제3 회전자와,
    베어링 케이스에 의해 수반되고 제2 회전축을 중심으로 회전하도록 제2 회전자를 지지하는 제2 베어링 시스템과,
    베어링 케이스에 의해 수반되고 제3 회전축을 중심으로 회전하도록 제3 회전자를 지지하는 제3 베어링 시스템과,
    베어링 케이스에 형성된 제2 포트와,
    제2 포트 내에 위치된 제2 흡음재를 추가로 포함하는 것을 특징으로 하는 압축기.
  8. 제1항에 있어서, 중심체는 사실상 절두원추형인 외면을 갖는 것을 특징으로 하는 압축기.
  9. 제1항에 있어서, 중심체는 사실상 하류로 연속 증가하는 횡단면적을 갖는 것을 특징으로 하는 압축기.
  10. 제1항에 있어서, 제1 흡음재는 섬유재, 발포재, 발포 비드재 중 적어도 하나를 포함하는 것을 특징으로 하는 압축기.
  11. 구조체와,
    구조체에 의해 수반되는 흡음재를 포함하되,
    구조체는,
    제1 및 제2 단부와,
    횡방향으로 외향되게 볼록한 제1 측벽부와,
    제1 측벽부에 사실상 대향하고 적어도 부분적으로 유공형인 횡방향으로 외향되게 오목한 제2 측벽부와,
    제1 단부에 근접하고 적어도 부분적으로 유공형인 제1 단부벽과,
    하나 이상의 장착 개구를 갖고 제1 단부에 근접해서 횡방향으로 연장되는 하나 이상의 장착 돌기를 포함하는 것을 특징으로 하는 머플러 요소.
  12. 제11항에 있어서, 압축기 베어링 케이스에 설치된 것을 특징으로 하는 머플러 요소.
  13. 제11항에 있어서, 흡음재는 사실상 직각 프리즘 형상을 갖는 것을 특징으로 하는 머플러 요소.
  14. 제11항에 있어서, 흡음재는 제1 단부 돌기와, 제2 단부 쪽으로 사실상 좁혀지는 테이퍼에 의해 사실상 특징지워진 횡단면 형상을 갖는 것을 특징으로 하는 머플러 요소.
  15. 제11항에 있어서, 흡음재는 다공성 발포 폴리프로필렌을 포함하는 것을 특징으로 하는 머플러 요소.
  16. 하우징과,
    흡입 플레넘과,
    흡입 플레넘의 하류에 복수의 압축 경로 구역을 한정하는 복수의 작동 요소와,
    배출 플레넘과,
    배출 플레넘의 하류에 배치된 머플러와,
    배출 플레넘의 상류와 복수의 작동 요소의 하류에 배치되는 복수의 추가 머플러를 포함하는 것을 특징으로 하는 압축기.
  17. 제16항에 있어서,
    복수의 작동 요소는 복수의 배출단 베어링에 의해 지지되고,
    복수의 배출단 베어링은 배출단 베어링 케이스 내에서 지지되고,
    배출단 베어링 케이스는 복수의 배출 포트를 갖고,
    복수의 추가 머플러의 각각의 단부는 사실상 배출 포트 중 해당하는 배출 포트 내에 위치되는 것을 특징으로 하는 압축기.
  18. 제16항에 있어서, 복수의 추가 머플러 각각은 섬유재와 발포재와 발포 비드재 중 적어도 하나를 필수적으로 포함하여 구성되는 흡음재를 갖는 것을 특징으로 하는 압축기.
  19. 제16항에 있어서, 복수의 추가 머플러 각각은 발포 비드재를 필수적으로 포함하여 구성되는 흡음재를 갖는 것을 특징으로 하는 압축기.
  20. 압축기를 재제조하거나 압축기의 구성을 개량하기 위한 방법에 있어서,
    제1 회전축을 갖는 회전자, 제2 회전축을 갖고 제1 회전자와 맞물린 제2 회전자, 제3 회전축을 갖고 제1 회전자와 맞물린 제3 회전자, 복수의 배출 포트를 갖는 배출단 베어링 케이스, 배출단 베어링 케이스에 의해 수반되고 제1 회전자를 지지하는 제1 베어링, 배출단 베어링 케이스에 의해 수반되고 제2 회전자를 지지하는 제2 베어링, 배출단 베어링 케이스에 의해 수반되고 제3 회전자를 지지하는 제3 베어링, 및 배출 플레넘을 갖는 초기 압축기 또는 초기 구성을 제공하는 단계와,
    배출 포트 중 적어도 하나에 흡음재를 배치하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 압축기 재제조 또는 압축기 구성 개량 방법.
  21. 제20항에 있어서, 흡음재를 수용하도록 배출 포트 중 적어도 하나를 확장하는 단계를 추가로 포함하는 것을 특징으로 하는 압축기 재제조 또는 압축기 구성 개량 방법.
  22. 제20항에 있어서, 배치 단계는 배출 포트 중 제1 및 제2 배출 포트에 각각 제1 및 제2 머플러를 위치시키는 것을 특징으로 하는 압축기 재제조 또는 압축기 구성 개량 방법.
  23. 제20항에 있어서, 배치 단계는 제1 회전자와 제2 회전자와 제3 회전자를 사실상 변경되지 않은 상태로 두는 것을 특징으로 하는 압축기 재제조 또는 압축기 구성 개량 방법.
  24. 제20항에 있어서, 배치 단계는 주로 배출 포트 중 적어도 하나의 외측부를 따라 흡음재를 위치시키는 것을 특징으로 하는 압축기 재제조 또는 압축기 구성 개량 방법.
  25. 제1 회전축을 갖는 회전자와,
    제2 회전축을 갖고 제1 회전자와 맞물린 제2 회전자와,
    배출 플레넘과,
    적어도 부분적으로 배출 플레넘 내에 마련되는 흡음 중심체 및 흡음 중심체를 적어도 부분적으로 둘러싸고 중심체와 외부 요소 사이에 일반적으로 환형인 유로부를 한정하는 흡음 외부 요소를 포함하는 머플러 시스템을 포함하되,
    외부 요소는 제1 종방향 전장을 따라 적어도 부분적으로 하류측으로 수렴하는 내측면을 갖고,
    중심체는 상기 제1 종방향 전장을 따라 적어도 부분적으로 하류측으로 수렴하는 외측면을 갖는 것을 특징으로 하는 압축기.
  26. 제25항에 있어서, 내측면은 외부 요소의 전체 종방향 전장 대부분을 따라 사실상 비수렴 비발산형이고, 외측면은 중심체의 전체 종방향 전장 대부분을 따라 사실상 비수렴 비발산형인 것을 특징으로 하는 압축기.
  27. 제25항에 있어서, 상기 제1 종방향 전장은 머플러 시스템의 전체 종방향 전장의 적어도 15%인 것을 특징으로 하는 압축기.
  28. 제25항에 있어서, 외부 요소는 제1 종방향 전장을 따라 적어도 부분적으로 하류측으로 수렴하는 외측면을 갖는 것을 특징으로 하는 압축기.
  29. 제25항에 있어서, 머플러 시스템은 머플러 시스템의 전체 종방향 면적의 적어도 80%를 따라 연장되는 중심 내부 튜브를 포함하는 것을 특징으로 하는 압축기.
  30. 제25항에 있어서, 외부 요소는 제1 종방향 전장을 따라 방사상으로 교대로 배치된 유사한 방사상 전장을 갖는 복수의 링을 포함하는 것을 특징으로 하는 압축기.
  31. 점진적으로 변경되는 특징의 외주연 및 점진적으로 변경되는 특징의 내주연 중 적어도 하나를 갖는 발포 비드재로 된 복수의 링의 적층체를 포함하는 것을 특징으로 하는 압축기 머플러 요소.
  32. 외부 요소인 제31항에 따르는 제1 요소와,
    내부 요소인 제31항에 따르는 제2 요소를 포함하되,
    제2 요소는 제1 요소의 내면과 제2 요소의 외면 사이에 유로 구역을 한정하 도록 내부 요소 내에 적어도 부분적으로 안착되는 것을 특징으로 하는 압축기 머플러.
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