KR20070031636A - 착탈이 가능한 차량용 실내등 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차 실내의 헤드라이닝으로부터 착탈이 가능한 착탈식 실내등에 관한 것으로서, 이러한 본 발명은 자동차의 실내등에 있어서, 상기 자동차 실내의 헤드라이닝에 소정 깊이 내측으로 들어가서 형성되는 수납부와, 상기 수납부에 착탈되도록 안착되며, 전원공급을 위한 충전지를 내측 상단에 구비하고, 상기 자동차 실내/실외의 부착을 위한 자석을 외측 상단에 구비하여 이루어지는 착탈식 실내등과, 상기 헤드라이닝의 하단으로 돌출되어 구성되며, 상기 수납부에 안착되는 상기 실내등을 고정 또는 이탈시키는 착탈 레버를 포함함을 특징으로 한다.

자동차, 헤드라이닝, 실내등, 충전지, 자석, 램프

Description

착탈이 가능한 차량용 실내등{AUTO ROOM LAMP WITH ATTACHABLE AND DETACHABLE}

도 1a 및 도 1b는 일반적인 자동차의 실내등을 개략적으로 도시한 도면,

도 2a 내지 도 2c는 본 발명의 실시예에 따른 착탈식 실내등의 구조를 개략적으로 도시한 도면,

도 3a 및 도 3b는 본 발명의 실시예에 따른 착탈식 실내등의 적용 예를 개략적으로 도시한 도면.

본 발명은 자동차의 실내등에 관한 것으로서, 특히 자동차의 내부 및 외부에 착탈이 가능한 자동차의 실내등에 관한 것이다.

일반적으로, 자동차에는 여러 종류의 램프(lamp)가 장착되는데, 대표적인 것으로는 헤드 램프, 테일 램프, 포그 램프, 그리고 비상 램프, 차폭등 및 룸 램프가 있다.

상기 헤드 램프(head lamp)는 자동차의 야간 운행시 전방시야를 확보하기 위한 조명등을 말하고, 전방 100m 이상 앞의 장애물을 확인할 수 있는 밝기를 필요로 하고 있다. 상기 테일 램프(tail lamp)는 차량의 후부에 있는 램프를 말하고, 백기어를 변속했을 때 점등되는 백업 램프, 제동할 때 점등되는 스톱 램프(브레이크 램프), 리어 턴 시그널 램프 등이 있으며, 이러한 것을 일체화하여 디자인한 것을 리어 컴비네이션 램프라고 부르고 있다. 그 외에도 주차 중에 점등되는 파킹 램프, 번호판을 밝히는 라이트도 앞/뒤에 있다. 상기 포그 램프(fog lamp)는 자동차의 보조 램프중 대표적인 것이고, 안개 등으로 시야가 보이지 않을 때 사용되며, 상기 헤드램프보다 가까운 곳을 조명하지만 폭넓게 비쳐주고, 대향차량에서의 확인이 우수하다는 점이 있다. 상기 비상 램프는 주행 중 노상에서 긴급 정차하고 있을 때 다른 차와의 충돌을 피하기 위하여 전ㅇ후 좌ㅇ우의 방향 지시등과 보조 방향지시등이 동시에 점멸하는 램프이다. 상기 차폭등은 야간 주행시 앞에서 보았을 때 차의 존재를 알 수 있도록 부착된 램프이다. 그리고 마지막으로 룸 램프는 자동차 실내의 헤드라이닝 중앙부에 장착되거나 프런트 시트 쪽으로 위치하여 장착되는 실내등으로써, 야간 승차시 운전자가 운전석 계기판을 점검하기 전에 점등하여 사용하거나 리어 시트의 탑승자가 독서 등을 하기 위해 점등하여 사용하거나 또는 주행 중 차 실내를 밝히기 위해 점등시키는 램프를 말한다.

통상적으로, 상기와 같은 룸 램프는 자동차의 헤드 라이닝에 고정되게 결합되어 있어, 단순히 자동차 실내를 밝히는 정도의 기능밖에 수행하지 못하는 문제점이 있었으며, 더욱이 야간 주행시 경미한 사고 또는 자동차의 점검시 별도로 구비 되는 비상 램프를 찾아서 사용해야 하는 불편함과 함께 비상 램프에 배터리가 방전된 상태이면 비상 램프를 사용치 못하게 되는 문제점도 있었다.

이하 첨부한 도면 도 1a 및 도 1b를 참조하여 일반적인 자동차의 실내등에 대하여 살펴보기로 한다.

도 1a 및 도 1b는 일반적인 자동차의 실내등을 개략적으로 도시한 도면으로서, 상기 도 1a는 일반적인 자동차의 실내등의 사시도를 나타낸 것이며, 도 1b는 상기 도 1a의 A-A'선의 단면도를 나타낸 것이다.

상기 도 1a 및 도 1b를 참조하면, 자동차 실내의 헤드라이닝에는 마운팅 브라켓(1)이 설치되어 있으며, 상기 마운팅 브라켓(1)에는 내측에 전구(5)와 투명창(4)이 설치된 케이싱(2)이 볼트 체결에 의하여 고정되며, 상기 케이싱(2) 일측에는 스위치(3)가 구비된다.

상기와 같이 구성된 종래 자동차의 실내등은 차량의 실내 상부 즉, 헤드라이닝에 고정되어 실내를 조명하게 되므로 그 조명 범위에 한계가 있게 된다. 즉, 차량의 바닥면에 물건이 떨어진 경우에, 자동차 실내 헤드라이닝에 고정된 실내등만으로는 실내의 구석구석을 조명할 수가 없기 때문에, 별도의 손전등이나 라이터 등을 사용하여 물건을 찾아야 되는 불편함이 발생하게 된다.

또한, 상기와 같이 종래 기술에서는 상기 실내등이 소정 위치에 국한적으로 고정되어 설치되어 있음에 따라, 야간에 엔진룸의 정비나, 주행 중 타이어를 교체해야 하는 등의 경우에는 자동차에 별도의 랜턴류를 구비해야 정비나 교체가 가능하다. 또한, 상기 랜턴을 사용하는 경우에도 다른 사람의 도움을 받아 일인이 랜턴 을 비추고 다른 사람이 정비 등을 해야 하므로 운전자만이 있는 경우에는 랜턴의 사용도 불편한 문제점이 있었다.

상기와 같은 불편함을 해결하기 위하여 실내등을 착탈식으로 하여 실내의 구석까지도 조명할 수 있는 장치가 고안되기도 하였으나, 이러한 제품은 시가잭 등에 와이어를 꼽아 사용함에 따라 그 사용에 불편함이 따르며, 또한 사용하고 난 후의 보관에 있어서, 많은 불편함이 따르는 문제점이 있었다.

따라서 본 발명은 상술한 종래 기술의 문제점을 해결하기 위하여 창안된 것으로서, 본 발명의 목적은, 자동차 실내의 헤드라이닝에 착탈식으로 형성되는 자동차의 착탈식 실내등을 제공함에 있다.

본 발명의 또 다른 목적은, 별도의 조명장치 없이 차량의 실내등을 이용하여 자동차의 실내/실외의 특정 장소를 조명할 수 있도록 하여 편리한 사용 환경을 제공할 수 있는 자동차의 착탈식 실내등을 제공함에 있다.

본 발명의 또 다른 목적은, 자동차 실내의 헤드라이닝에 고정 결합되는 실내등을 착탈 가능하도록 설계함으로써, 휴대용 비상 램프로 사용할 수 있는 자동차의 착탈식 실내등을 제공함에 있다.

본 발명의 또 다른 목적은, 자동차 실내등내에 충전기 및 자석을 부착시켜 휴대가 용이한 자동차용 착탈식 실내등을 제공함에 있다.

상기와 같은 목적들을 달성하기 위한 본 발명의 실시예에 따른 장치는; 자동 차의 실내등에 있어서, 상기 자동차 실내의 헤드라이닝에 소정 깊이 내측으로 들어가서 형성되는 수납부와, 상기 수납부에 착탈되도록 안착되며, 전원공급을 위한 충전지를 내측 상단에 구비하고, 상기 자동차 실내/실외의 부착을 위한 자석을 외측 상단에 구비하여 이루어지는 착탈식 실내등과, 상기 헤드라이닝의 하단으로 돌출되어 구성되며, 상기 수납부에 안착되는 상기 실내등을 고정 또는 이탈시키는 착탈 레버를 포함함을 특징으로 한다.

이하 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 동작 실시예를 상세히 설명하기로 한다. 그리고 하기에서 본 발명을 설명함에 있어서, 관련된 공지 기능 또는 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명을 생략한다.

제안하는 본 발명은 자동차 실내의 헤드라이닝에 장착되는 실내등에 관한 것으로서, 특히, 본 발명은 상기 실내등을 충전지와 자석을 포함하여 구성하고, 상기 실내등을 상기 자동차 실내의 헤드라이닝으로부터의 착탈이 가능하도록 설계함으로써, 휴대가 용이할 뿐만 아니라, 그 사용의 편리성, 보관 및 취급이 용이하도록 하는 착탈이 가능한 자동차 실내등을 제안한다.

상기와 같은 구성을 통해, 본 발명에서는, 야간 운행시 사고 또는 자동차의 점검시 랜턴 또는 휴대용 비상 램프 등으로 사용할 수 있어, 운전자에게 편의를 제공할 수 있다.

즉, 본 발명은 자동차 실내등 내부에 충전지와 자석을 내장하여 평상시에는 실내 헤드라이닝에 고정된 상태에서 실내등으로 동작하고, 사용자의 필요에 따라 상기 실내등을 헤드라이닝에서 분리하여 랜턴 또는 비상용 램프 등으로 사용할 수 있도록 하는 것이다. 이로 인하여, 본 발명의 실시예에 따른 자동차 실내등은 그 사용 범위가 다양하며, 랜턴 또는 비상용 램프 등에 대한 별도의 보관 공간을 확보할 필요가 없는 이점이 있다. 또한, 상기 랜턴 또는 비상용 램프 등의 용도로 사용하지 않을 경우에는, 브라켓 등에 상기 실내등을 고정하여 자동차의 전원 공급부로부터 충전지로 항시 충전함으로써 상기 충전지의 충전 상태를 유지할 수 있다. 이로 인해 상기 실내등을 휴대용으로 사용함에 따른 충전지의 방전을 미연에 방지할 수 있다.

그러면 이하에서는, 상기한 바와 같은 본 발명의 실시예를 첨부한 도면을 참조하여 보다 상세하게 살펴보기로 한다.

도 2a 내지 도 2c는 본 발명의 실시예에 따른 착탈식 실내등의 예를 나타낸 것이다. 상기 도 2a는 본 발명의 자동차 실내등이 천정에 장착된 상태를 나타낸 것이고, 상기 도 2b는 본 발명의 자동차 실내등이 천정에서 탈거시의 상태를 나타낸 것이고, 상기 도 2c는 본 발명의 자동차 실내등이 천정에서 탈거된 상태를 나타낸 것이다.

상기 도 2a 내지 도 2c를 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 자동차 실내등 구조는, 크게 자동차 실내의 헤드라이닝(210)과, 실내등(210)으로 나누어지며, 상기 자동차 실내의 헤드라이닝(210)에는 착탈 레버(211)와, 착탈 스프링(213), 전원 공급단자(215) 및 수납부(217)를 포함하며, 상기 실내등(210)에는 충전지(251) 및 자석(253)을 포함한다.

상기 자동차 실내의 헤드라이닝(210)에는 내측으로 소정 깊이의 홈 형상을 이루는 상기 실내등(250)을 안착하기 위한 수납부(217)가 구비되며, 상기 수납부(217)의 내측면을 따라서 소정의 장착부재가 구비된다. 또한, 상기 수납부(217)는 상기 실내등(250)의 접속단자에 전원을 충전시키는 단자가 설치되고, 금속판이 설치되어 상기 실내등(250)을 충전 및 부착되도록 하는 것이 바람직하다.

또한, 상기 자동차 실내의 헤드라이닝(210)의 소정 부위에는 상기 실내등(250)의 착탈을 위한 착탈 레버(211)가 상기 헤드라이닝(210)으로부터 하단으로 돌출되어 형성된다. 상기 착탈 레버(211)는 상기 실내등(250)의 요홈부 등에 상응하여 끼워지는 소정의 돌기부와 일체형으로 형성된다. 상기 착탈 레버(211)를 지지하는 상기 돌기부 측면으로 소정의 착탈 스프링(213)이 각각 형성되며, 상기 착탈 스프링(213)의 탄성력에 의해 상기 착탈 레버(211)는 상기 실내등(250)의 요홈부에 안착되어, 상기 실내등(250)을 상기 헤드라이닝(210)의 수납부(217)에 고정하게 된다.

상기 전원공급단자(215)는 상기 실내등(250)이 상기 헤드라이닝(210)의 수납부(217)에 안착되는 경우, 자동차의 전원 공급부로부터 인가되는 전원을 상기 실내등(250)의 충전지(251)로 공급한다. 바람직하게는, 상기 헤드라이닝(210)의 수납부(217)에는 상기 실내등(250)의 접속단자에 전원을 충전시키는 단자를 구비하여 상기 실내등(250)의 충전지(251)로 전원을 공급하도록 한다.

다음으로, 상기 실내등(250)은 그 상단부에 충전지(251)와 자석(253)을 포함하여 구성된다.

상기 실내등(250)의 구성을 보다 구체적으로 살펴보면, 상기 실내등(250)의 상단부에는 충전지(251)가 구비되어, 실내등(250)의 전구와 스위치에 각각 연결된다. 바람직하게, 상기 충전지(251)의 충전을 위한 소정의 접속단자를 상기 충전지(251)의 상측 일단에 구비하여 상기 전원공급단자(215)와 연결하도록 구성하고, 이를 통해 상기 충전지(251)의 충전 상태를 유지하도록 한다.

상기 충전지(251) 상단의 일측면에는 상기 접속단자와 독립적으로 자석(253)이 부착되고, 상기 자석(253)을 통해 상기 헤드라이닝(210)에의 안착 또는 자동차 외부 예컨대, 자동차 외부 천정 등에 안착하도록 한다. 이러한 실내등(250)의 구성은 본 발명의 실시예에 의한 것으로서, 본 발명이 이에 한정되는 것은 아니다. 또한 상기 실내등(250)의 내측 또는 외측면에 상기 자석(253)을 설치하거나, 또는 상기 충전지(251)와 일체형으로 구성할 수도 있음은 물론이다.

상기와 같은 구성을 가지는 본 발명의 실시예에 의한 동작을 살펴보면 다음과 같다.

먼저, 평상시에는 상기 실내등(250)을 자동차 실내의 헤드라이닝(210)에 설치된 수납부(217)에 고정시킨 상태에서, 상기 실내등(250)에 구비되거나 상기 헤드라이닝(210)에 구비되는 소정 스위치의 온(ON)/오프(OFF)를 통해 일반적인 실내등으로 동작한다.

즉, 상기 실내등(250)을 고정하여 사용하는 경우에는 상기 실내등(250)의 고 정위치 예컨대, 헤드라이닝(210)의 수납부(217)에 실내등 상단의 자석(253)과 상기 수납부(217)의 금속판에 의하여 안착되며, 이때, 상기 헤드라이닝(210)의 상기 전원공급단자(215)를 통해 일정전원이 상기 충전지(251)로 공급된다.

다음으로, 상기 실내등(250)을 탈거시키는 경우, 예를 들면, 야간에 차량의 실내에 작은 물건을 떨어뜨려 상기 헤드라이닝(210)에 고정된 실내등(250)으로는 조도가 약하여 찾을 수 없는 경우, 상기 실내등(250)을 비상용 램프 또는 랜턴 등으로 사용하고자 하는 경우에는 상기 실내등(250)을 상기 헤드라이닝(210)으로부터 이탈시켜 사용하게 된다.

상기 헤드라이닝(210)의 수납부(217)로부터 상기 착탈식 실내등(250)을 탈거하기 위해서는, 상기 헤드라이닝(210)에 형성되는 상기 착탈 레버(211)를 각각 일정 길이만큼 뒤로 후퇴시켜 상기 실내등(250)을 상기 수납부(217)로부터 이탈시켜 사용하게 된다. 이때, 상기 실내등을 사용하는 경우, 상기한 소정 스위치의 온(ON)을 통해 사용할 수 있고, 상기 자석(253)을 통해 자동차의 실내/실외 어느 곳이든 별도의 부착판 설치 없이 원하는 위치에 착탈시키며 사용할 수 있다.

상기 착탈식 실내등(250)을 사용한 후에 상기 헤드라이닝(210)의 수납부(217)에 상기 착탈식 실내등(250)을 다시 결합시키는 경우에는, 상술한 탈거 과정의 역순으로 결합하면 된다. 바람직하게, 상기 실내등(250)을 다시 상기 헤드라이닝(210)에 삽입하는 경우에는, 상기 착탈 레버(211)에 착탈 스프링(213)이 설치되어 있어 실내등(250)을 억지 삽입을 하면, 상기 착탈 레버(211)가 뒤로 후퇴한 후 상기 실내등(250)이 상기 착탈 레버(211)를 지나간 후 다시 전진하여 상기 수납부 (217)에 실내등(250)이 고정 안착된다.

바람직하게, 상기와 같이 실내등(250)을 상기 헤드라이닝(210)에서 이탈시켜 랜턴 또는 비사용 램프로 사용한 이후에는, 상기한 소정의 스위치를 오프(OFF) 시킨 후 상기 실내등(250)을 상술한 과정에 의하여 상기 수납부(217)에 고정시키게 된다. 이때, 다시 상기 헤드라이닝(210)의 전원공급단자(215)와 상기 실내등(250)의 충전지(251)의 접속단자가 접면되어, 상기 전원공급단자(215)를 통한 전원이 상기 충전지(251)로 유입되도록 한다.

상기와 같이 상기 실내등(250)이 상기 헤드라이닝(210)에 고정되어 있을 때에는 전류가 항시 상기 실내등(250)내로 흐르는 상태가 된다. 즉, 상기 실내등(250) 내에 내장되는 상기 충전지(251)에 항상 전류가 흘러 충전되기 때문에, 상기 충전지(251)의 자체 방전 등을 미연에 방지할 수 있도록 한다.

그러면, 이하에서는 상기한 본 발명의 착탈식 실내등을 헤드라이닝으로부터 이탈하여 사용하는 실시예를 하기 도 3a 및 도 3b를 참조하여 살펴보기로 한다.

도 3a 및 도 3b는 본 발명의 실시예에 따른 착탈실 실내등의 사용 실시예를 개략적으로 도시한 도면이다.

상기 도 3a를 참조하면, 상기 도 3a는 야간에 자동차의 외부 즉, 엔진룸의 이상유무나 타이어의 교체시 상기 실내등을 차실 외부로 이동시켜 사용하는 경우를 나타낸 것이다. 상기 도 3a에 나타낸 바와 같이, 엔진룸의 경우 엔진 후드 내측에 상기 실내등의 자석에 의하여 부착시키면 엔진룸을 점검할 수 있고, 타이어 교체의 경우에는 휠하우스 일측에 부착시키거나, 랜턴으로 사용하여 조명이 가능하므로 정 비나 교체가 가능한 것이다.

상기 도 3b를 참조하면, 상기 도 3b는 자동차의 외부 천정의 일측에 상기 실내등을 자석에 의하여 부착하여, 비상용 램프 등으로 이용하는 경우를 나타낸 것이다. 상기 도 3b에 나타낸 바와 같이, 자동차 외부 천정에 자석에 의하여 부착시키면 비사용 램프로 사용할 수 있다.

상기한 바와 같이, 상기 자동차 외부에서 사용되는 실내등은, 실내등의 상단에 형성된 충전지로 인해 일정시간 이상 충분히 랜턴 또는 비상용 램프 등으로 사용할 수 있는 것이다.

상기와 같이 본 발명은, 실내등의 상측에 충전지와 자석이 설치되어 자동차 내부뿐만 아니라, 자동차 외부 차체의 정비나 비상용 램프 사용시에도 차체 소정위치에 상기 자석을 이용하여 실내등을 착탈시키며 사용할 수 있는 것이다.

이상에서 살펴본 바와 같이, 제안하는 본 발명을 통해 종전 자동차 실내의 헤드라이닝에 고정되어 사용하던 실내등을 착탈이 가능하게 설치함으로써, 야간 운행시 경미한 사고 및 자동차의 점검시 휴대용 비상 램프로 사용할 수 있으며, 이를 통해 운전자에게 다양한 편의를 제공할 수 있다.

이상과 같이, 본 발명은 비록 한정된 실시예와 도면에 의해 설명되었으나, 본 발명은 이것에 의해 한정되지 않으며 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 본 발명의 기술사상과 아래에 기재될 특허청구범위의 균등 범위 내에서 다양한 수정 및 변형이 가능함은 물론이다.

이상 상술한 바와 같은 본 발명의 착탈이 가능한 차량용 실내등에 따르면, 자동차 실내의 헤드 라이닝에 고정 결합되는 실내등을 착탈 가능하도록 설치함으로써, 휴대용 비상 램프로 사용할 수 있으며, 이를 통해 운전자에게 편의를 제공할 수 있는 이점을 가진다. 또한, 본 발명에 따른 자동차의 착탈식 실내등은, 충전지를 이용하여 충전시키며 사용하고, 자석을 이용하여 고정 위치의 자동차 내부 및 자동차 외부 차체 어느 곳에도 착탈시켜 사용하므로 휴대성 및 사용용도를 다양하게 적용할 수 있는 이점을 가진다.

또한, 평상시에는 실내등을 자동차 내부에 설치된 브라켓에 고정하여 실내등의 기능으로 사용하고, 필요시에만 실내등을 브라켓에서 이탈하여 랜턴 또는 비상 램프 등의 기능으로 사용함으로써, 별도로 랜턴 또는 비상용 램프를 구비하지 않아 이를 보관하기 위한 공간을 확보하지 않아도 되는 것이고, 실내등을 브라켓에 고정된 상태에서는 실내등 내에 내장된 충전지로 충전되므로 랜턴기능으로 오랫동안 사용치 않더라도 자체 밧데리의 전류가 자체 방전될 염려가 없는 것이다.

또한, 본 발명의 자동차용 착탈 및 충전식 실내등은 용이하게 착탈시킬 수 있고, 분리된 후에도 충전기를 통해 전구를 점등시킬 수 있어 별도의 랜턴 및 배터리를 준비하지 않아도 되므로, 자동차의 운용에 편의를 증대시킬 수 있는 이점을 가진다.

Claims (5)

1. 자동차의 실내등에 있어서,

   상기 자동차 실내의 헤드라이닝에 소정 깊이 내측으로 들어가서 형성되는 수납부와,

   상기 수납부에 착탈되도록 안착되며, 전원공급을 위한 충전지를 내측 상단에 구비하고, 상기 자동차 실내/실외의 부착을 위한 자석을 외측 상단에 구비하여 이루어지는 착탈식 실내등과,

   상기 헤드라이닝의 하단으로 돌출되어 구성되며, 상기 수납부에 안착되는 상기 실내등을 고정 또는 이탈시키는 착탈 레버를 포함함을 특징으로 하는 상기 장치.
2. 제1항에 있어서,

   상기 장치는 상기 착탈 레버에 일측 동일 선상에 형성되어, 상기 착탈 레버에 스프링 탄성력을 제공하는 착탈 스프링을 포함함을 특징으로 하는 상기 장치.
3. 제1항에 있어서,

   상기 실내등은, 상기 자동차 실내의 헤드라이닝의 소정 홈에 안착되어 결합 되며, 착탈 레버에 의해 상기 홈에 안착 또는 분리 가능하도록 자석을 형성하고, 내면 일측으로 전구를 점등시키기 위한 충전지를 수납하도록 구성되는 것을 특징으로 하는 장치.
4. 제1항에 있어서,

   상기 실내등은, 상기 실내등의 상측에 형성되는 충전지와, 상기 충전지의 상단 일측에 접속단자를 형성하고, 그 상단면에 자석이 부착되는 것을 특징으로 하는 상기 장치.
5. 제1항에 있어서,

   상기 수납부는 전원공급을 위한 전원공급단자를 일측에 구비하고, 상기 실내등은 상기 충전지의 상단 일측에 접속단자를 구비하고, 상기 전원공급단자와 상기 충전지 접속단자가 접면되어 상기 충전지를 충전하는 것을 특징으로 하는 상기 장치.

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