KR20070029153A - 프로그래밍 가능한 적응형 터치 스크린 엘리베이터 호출장치 - Google Patents

Abstract

엘리베이터 호출 장치(41, 41a, 66, 75)는 거주자들과 카페테리아, 스카이 로비, 주차장, 대중 교통 및 로비 등의 기능을 포함하여 빌딩의 주 층의 사용을 나타내는 버튼(50 내지 51, 60, 63)들 뿐만 아니라, (a) 10-키 목적지 호출 버튼(46), (b) 업 홀 호출 및 다운 홀 호출 버튼(58) 또는 (c) N-키 목적지 버튼(65)을 표시하도록 프로그래밍될 수 있는 프로그래밍 가능한 터치 스크린(42, 66, 74)을 갖는다. 제어기(78)는 (d) 수송량, (e) 하루 중 시간, (f) 터치 스크린이 배치되어 있는 빌딩의 층 또는 (g) 터치 스크린 근방에 있는 특별한 승객(VIP)의 신원에 따라 터치 스크린을 프로그래밍한다.

인터페이스, 엘리베이터, 호출 장치, 터치 스크린, 디스플레이

Description

프로그래밍 가능한 적응형 터치 스크린 엘리베이터 호출 장치 {PROGRAMMABLE ADAPTABLE TOUCH SCREEN ELEVATOR CALL DEVICES}

본 발명은 (a) 하루 중 서로 다른 시간 동안, (b) 서로 다른 엘리베이터 수송 모드 동안, (c) 서로 다른 층에서 및 (d) 임의의 승객에 대해, 서로 다르게 표시하고 응답하도록 구성된 터치 스크린을 갖는 엘리베이터 호출 장치에 관한 것이다.

승객들을 엘리베이터들과 인터페이스 접속시키는 여러 종류의 기술들이 본 기술 분야에 알려져 있다. 공지된 업/다운 호출 버튼만큼 단순할 수 있는, 한 종류의 장치는 승객을 태우기 위해 한 층으로 엘리베이터를 호출한다. 더 최근의 호출 목적지 시스템은 많은 번호가 매겨진 층 버튼들을 표시할 수 있거나, 10-키 목적지 층 호출 장치(ten-key destination floor call devices)로 구성될 것이다. 목적지 층을 복수-키식(multi-keyed) 호출 장치에 입력하는 것은 집중의 시간과 다소의 주의를 요한다. 다른 장치들은 특정 층에서 태워지기를 바라는 희망 및 희망하는 목적지 층과 혹은 목적지 층으로의 보안 액세스(security access)를 나타내기 위해, 전자기 복사(RF, IR)를 사용하는 등의 무선 방식으로 작동하는 스마트 배지(smart badge) 및 핸드-헬드 호출 장치(hand-held call device) 뿐만 아니라 카 드 판독기를 여전히 포함한다.

승객들에게 어떤 엘리베이터가 이들을 이동시킬 것인지를 알리기 위해, 엘리베이터가 어떤 층에 접근할 때 점등되거나 또는 호출된 후 즉시(또는 적절하게 곧) 점등되는 업/다운 방향 랜턴(up/down directional lantern)과 같이, 기술은 단순할 수 있을 것이다. 원거리 호출 장치 및 임의의 목적지 호출 장치에 대해, 장치 그 자체 상에 표시가 나타날 수 있으며, 이러한 표시는 호출에 응답할 엘리베이터를 나타내는 기호를 포함한다.

아침 러시아워 동안, 업 피크 엘리베이터 수송은 어떤 호출 장치 없이 조작될 수 있다. 가장 간단한 기술에서, 승객은 걸어 들어가 랜딩 상에 정지해 있는 또는 곧 정지할 임의의 특정 엘리베이터에 의해 이동되는 1군의 층들의 층수를 각 엘리베이터 근방의 패널 상에서 관찰한다. 때때로, 이것은, 제목이 "인접 층 채널링 엘리베이터 급파(Contiguous Floor Channeling Elevator Dispatching)"인 미국 특허 제4,804,069호와 제목이 "예측 수송량 균등 섹터 할당으로 최적화된 '업-피크' 엘리베이터 채널링 시스템(Optimized 'Up-Peak' Elevator Channeling System with Predicted Traffic Volume Equalized Sector Assignments)"에 개시된 바와 같이, "채널링(channeling)"으로 언급된다. 서로 다른 엘리베이터에 대해 섹터를 할당하는 것은 수송 흐름이 증가되는 방법들 중 하나이다. 물론, 이것은 승객들이 어떤 엘리베이터를 타야할지 결정하는 것을 더 어렵게 만든다.

목적지 호출 패널을 갖는 시스템에서, 호출 장치에서 방금 입력된 목적지의 층을 포함하는 1군의 층들을 이동하게 될 엘리베이터를 문자에 의해 통상적으로 표 시하는 것이 알려져 있다. 그러나, 목적지 호출 장치의 사용 그 자체는 러시아워 수송의 흐름을 지체시킨다.

본 발명의 목적은, 엘리베이터 수송을 처리함에 있어서의 개선, 엘리베이터들의 개선된 승객 사용, 하루 중 서로 다른 시간, 서로 다른 수송 모드, 서로 다른 층 및 서로 다른 승객을 적합하게 하도록 적용되는 엘리베이터 호출 장치, 및 하루 중 서로 다른 시간에 다양한 수송 모드 동안 여러 승객들을 이동시키는데 잘 적합하게 된 엘리베이터 호출 장치를 포함한다.

이 발명은, 승객이 엘리베이터와 인터페이스 접속을 하는데 있어서의 곤란함 또는 불쾌감을 인식하는 것은 승객이 엘리베이터를 호출하고 자신의 목적지를 입력하기 위해 취해야만 하는 단계들을 위한 필요를 인식하는 것이나 또는 그러한 단계들이 승객에게 유익한 것임을 인식하는 것에 의존한다는 우리의 발견에 기초를 둔다.

본 발명에 따르면, 목적지 호출을 등록하며, 호출을 처리할 엘리베이터의 정체(identity) 및 엘리베이터 쪽 방향 등의 정보를 제공하기 위한 프로그래밍 가능한 적응형 승객 인터페이스 장치가 하루 중 서로 다른 수송 모드 또는 시각, 빌딩의 서로 다른 층들 및 특정 승객에 적합하게 변경되는 표시와 이에 동반하는 응답을 갖는다. 부가적으로 본 발명에 따르면, 복수-키식 목적지 호출 엔트리 장치(entry device)는 숫자식 키에 부가하여 로비, 카페테리아, 스카이 로비, 주차장 및 대중 교통 및/또는 주 거주인 등의 주 서비스 층을 나타내는 전용 키를 갖는다.

본 발명은 무인 단말기(kiosk) 및 벽 패널 상에 핸드-헬드 장치로 구현된 호출 장치로 실시될 수 있다.

본 발명의 기타 목적, 특징 및 장점은 첨부된 도면에서 도시된 바와 같이 본 발명의 예시적인 실시예들의 후술하는 설명의 관점에서 보다 명확해질 것이다.

도1은 도2 내지 도7 및 도9에서 보다 분명히 도시된 본 발명에 따르는 프로그래밍 가능한 적응형 터치 스크린을 갖는 무인 단말기를 구비한 엘리베이터 로비의 단순화된 사시도이다.

도2는 중 수송(heavy traffic) 동안 로비 층을 위해 프로그래밍된 본 발명의 프로그래밍 가능한 승객 인터페이스의 평면도이다.

도3은 경 수송(light traffic) 동안 로비 층을 위해 프로그래밍된 본 발명의 프로그래밍 가능한 승객 인터페이스의 평면도이다.

도4는 중 수송 동안 카페테리아 층을 위해 프로그래밍된 본 발명의 프로그래밍 가능한 승객 인터페이스의 평면도이다.

도5는 경 수송 동안 카페테리아 층을 위해 프로그래밍된 본 발명의 프로그래밍 가능한 승객 인터페이스의 평면도이다.

도6은 카 D가 할당된 섹터의 층만을 도시한, 채널링이 사용되는 아침 업 피크 동안 로비 층을 위해 프로그래밍된 본 발명의 프로그래밍 가능한 승객 인터페이스의 평면도이다.

도7은 중 수송 동안 로비에서 사용하기 위해, 주 서비스 층 버튼을 갖는 N- 키 호출 엔트리 장치로서 프로그래밍된 본 발명의 프로그래밍 가능한 승객 인터페이스의 평면도이다.

도8은 도9에서 더 상세히 도시되는 바와 같이, 특정 승객의 접근을 감지하여 그 특정 사람에 대한 디폴트 (평상시의) 층(default floor) 및 다른 옵션들을 표시하는 무인 단말기를 갖는 엘리베이터 로비의 단순화된 사시도이다.

도9는 핸드-헬드 엘리베이터 호출 장치의 사시도이다.

도10은 목적지 호출 패널, 카드 판독기, 핸드-헬드 장치, 무인 단말기 및 스마트 카드를 포함하며, 이들 모두가 아침 러시아워 업 피크 채널링과 터치 스크린을 상황에 적응시키는 것을 포함하여 엘리베이터의 급파를 제어하는 그룹 제어기에 의해 상호 관련되어 있는 엘리베이터 제어 시스템의 단순화된 개략 블록 다이어그램이다.

도1에서, 엘리베이터 로비(25)가 복수의 엘리베이터(26 내지 29)를 포함하며, 각 엘리베이터는 부근에 배치되어 관련 엘리베이터의 존재 또는 임박한 존재를 나타내기 위해 조명할 수 있는 엘리베이터 지시계(32 내지 35)를 갖는다. 무인 단말기(41)는 본 발명의 프로그래밍 가능한 적응형 터치 스크린(42)을 포함하며, 터치 스크린의 특징은 도2 내지 도7 및 도9를 참조하여 더 완전하게 설명된다.

도2에서, 중 수송(heavy traffic) 동안 로비를 위해 프로그래밍된 하나의 프로그래밍 가능한 디스플레이가 10-키 패드(46), 리셋 버튼(47) 및 장애인 호출 지시 버튼(48)을 포함한다. 또한, 디스플레이는 층 기능 또는 층의 주 거주인을 나 타내는 층 사용 버튼(50 내지 53)을 포함하는데, 이들 버튼들은 대중 교통(50), 주차 레벨(51), 카페테리아(52) 또는 스카이 로비(53)를 선택하는 것을 허용한다. 또한, 도2의 디스플레이는 승객이 선택한 층 '5'를 나타내고, 호출에 응답한 엘리베이터 D를 나타내며, 엘리베이터 D가 어디에 있는지를 표시하도록 오른쪽을 가리킨다.

경 수송(light traffic)의 기간 동안 로비에서의 동일한 디스플레이가 도3에 도시된 바와 같이 프로그래밍될 수 있다. 10-키 패드(46) 대신, 디스플레이는 종래의 업 및 다운 홀 호출 버튼(57, 58)만을 나타낸다. 업 및 다운 버튼이 사용된 때에는 층이 지명되지 않기 때문에, 층은 표시되지 않는다. 그러나, 특정 층 버튼(51 내지 53)들 중 어느 하나가 눌려지면, 디스플레이(도시되지 않음)에 표시될 것이다. 일부 버튼들의 특정 위치는 프로그래밍 가능할 것이며 변할 것이고, 일부 버튼들은 고정된 위치를 가질 것이다.

도4와 도5는 도2 및 도3의 터치 스크린이 카페 층에서의 사용을 위해 어떻게 수정될 수 있는지를 나타내고 있는데, 여기서 특정 층 버튼(50, 51, 53)들은 동일하게 남아 있지만, 카페 버튼(52)은 로비 버튼(60)을 위해 제거되었다. 도4 및 도5에 도시된 바와 같이, 로비 버튼에 의해 도시된 바와 같이, 층 사용 버튼들 중 하나가 점등될 때 색이 변경될 것이다. 모든 다른 측면에서, 도4 및 도5의 터치 스크린은 도2 및 도3과 동일하다.

도6은 한 엘리베이터가 인접하는 층들을 이동하도록 지정될 경우 사용하기 위한 프로그램 가능한, 적응형 터치 스크린을 나타낸다. 여기서, 특정 숫자로 된 층은 층에 등록된 호출을 표시하도록 점등될 수 있는 인접 패널들로 강조(set out)된다. 도6에서 업 피크를 위해 프로그래밍되었기 때문에, 터치 스크린은 층수와 주 거주인 및 카페 등의 층 사용의 양자 모두를 포함하는 결합된 버튼들을 보여준다.

비록 도6은 업 피크 동안 값을 찾을 수 있는 프로그래밍된 터치 스크린을 나타내는 것으로 표현되었지만, 9개 층만을 갖는 빌딩에서 사용될 수 있는 N-키 구성도 명백하게 나타낼 수 있다.

도2 내지 도5에 대해서 만큼 도시된 프로그래밍 가능한 적응형 터치 스크린은 디스플레이가 있는 10-키 패널 및 층 사용 버튼들로부터 층 사용 버튼과 디스플레이가 있는 종래 업/다운 호출 버튼으로 변환한다. 그러나, 도7에 도시된 바와 같이, 본 발명의 터치 스크린은 10-키 패널 대신 층 사용 버튼들 뿐만 아니라 선택될 수 있는 각 층용 버튼(65)을 갖는 N-키 패널용으로 구성될 수 있다.

도8은 그 존재의 사실과 그의 신원을 스마트 카드(66)(도10) 등의 전자기 복사에 의해 신호로 알리는, 무인 단말기(41a)에 접근하는 보통 VIP(귀빈)로 불리는 특별한 승객을 도시한다. 무인 단말기가 특별한 개인이 무인 단말기에 근접하였을 경우에 특별한 개인에게만 반응할 수 있도록, 통신의 범위는 좁게 유지된다. 이는 EZ-PASS®에 통상적으로 사용되는 것 등의 통상적인 무선 주파수 ID 장치(RFID)에 의해 달성될 수 있으며, 무인 단말기가 승객 상의 RFID에 응답 지령 신호를 보내고 RFID가 승객 신원 정보로 응답하게 될 것이다. 대안으로, 승객이 버튼을 눌러서 무인 단말기로의 전송을 할 수 있다. 전송을 실행하는 다른 방식들이 실시될 수 있으며, 이 방식들은 모두 본 발명에 관련된 것이다. 도8에 도시된 바와 같이, 무인 단말기가 특정 VIP를 인지하였을 때, 무인 단말기는 예를 들어 VIP의 사무실을 나타내는 층 사용 버튼(67)과, 엘리베이터 A가 그에게 할당되었으며 엘리베이터 A는 왼쪽에 있다는 사실을 표시하도록 터치 스크린을 변경한다. 그 외 부수적인 사용 층 버튼(68 내지 71)들이 헬리콥터 발착장, 중역 회의실, 카페테리아 또는 주차 레벨을 나타낼 것이다. 이들 버튼들 중 하나를 누름으로써, VIP는 그의 사무실 쪽이 아닌 다른 목적지로 이동할 수 있다. 이러한 경우, 사무실 버튼은 다른 버튼들의 크기에 비해 줄어들 것이며, 선택된 버튼은 특대화되어(outsized) 엘리베이터와 그 엘리베이터 쪽으로의 방향을 나타내기 위한 공간을 제공할 것이다.

도9는 전술한 프로그래밍 가능한 적응형 터치 스크린(74)이 핸드-헬드 장치(75)로 구현될 수도 있음을 나타낸다. 터치 스크린에 대한 프로그래밍 지침은 도10에 도시된 바와 같이 전자기 복사(RF 또는 IR)에 의하는 등 임의의 무선 방식으로 무인 단말기에 통신되어야만 함은 물론이다.

본 발명을 실시할 수 있는 시스템이 도10에 도시되어 있다. 그룹 제어기(78)는 수송의 레벨 또는 하루 중 시간을 관찰하여 엘리베이터 시스템 내의 특정 수송 모드를 결정할 것이다. 이로부터, 그룹 제어기(78)는 전술한 바와 같이 여러 방식으로 터치 스크린을 프로그래밍할 것이다. 그룹 제어기는 무인 단말기(41), 핸드-헬드 장치(75) 및 예를 들어 엘리베이터 로비로 접근하는 복도에 장착된 터치 스크린으로 구성되는 그 외 목적지 호출 패널(76) 등의 여러 장치에 터치 스크린 프로그래밍 정보를 전송할 것이다. 각각의 터치 스크린 내부에는, 눌려진 표시 버 튼에 따라, 제어기가 업/다운 버튼에 대해서만 엘리베이터를 랜딩으로 호출하는 서비스 호출을 개시할 것이다. 목적지 버튼(10-키, N-키 또는 사용)들의 경우에는, 승객의 희망 층이 그룹 제어기로 전송될 것이며, 그룹 제어기가 목적지 호출을 개시하고 적합한 방식으로 버튼 또는 디스플레이를 조명함으로써 이를 알릴 것이고, 그리고 긴급 엘리베이터 할당의 경우에는 무인 단말기(41)의 터치 패널(42), 핸드-헬드 장치 또는 목적지 호출 패널(76) 상에 호출에 응답하게 될 엘리베이터를 나타낼 것이다. 핸드-헬드 장치(75)의 경우에는, 긴급 호출 할당이 이루어지지 않았더라도, 할당된 엘리베이터가 터치 스크린(74) 상에 표시될 수 있다.

도8에 따라 나타낸 무인 단말기 상의 특별한 디스플레이에 있어서, 스마트 카드(66)와 무인 단말기(41a) 간의 통신이 무인 단말기 내의 제어기가 도8에 따라 나타낸 터치 패널을 프로그래밍하도록 유발할 것이며, 다른 한편으로는, 스마트 카드(66)로부터의 통신에 의해 나타낸 VIP의 존재가 무인 단말기(41a)에서 수신되어 그룹 제어기(78)로 전달될 수 있으며, 그룹 제어기(78)는 다시 무인 단말기(41a)를 통해 터치 스크린(42)을 위한 수정 프로그래밍을 통신할 수 있을 것이다.

도10에서, 목적지 호출 패널(76)은 본 발명에 따르는 터치 스크린은 본 발명의 임의의 특정 실시에서 바람직하다면 층 사용 버튼(50 내지 53)을 필요로 하지 않음을 나타내고 있다.

Claims (6)

1. 빌딩의 복수의 층을 운행하는 1군의 엘리베이터와 승객들 간의 프로그래밍 가능한 적응형 인터페이스(41, 41a, 66, 75)에 있어서,

   (a) 기능(50 내지 53, 60, 63)과, (b) 각 층에 위치하는 거주인(63)으로부터 선택되는 빌딩의 적어도 2개 층의 이용을 인식하는 버튼(50 내지 53, 60, 63)을 제공하는 프로그래밍 가능한 일부분과, (c) 10-키 목적지 호출 버튼(46)과, (d) 업 홀 호출 및 다운 홀 호출 버튼(58)과, (e) 선택가능한 층 마다 하나의 버튼을 갖는 N-키 목적지 버튼(65)으로부터 선택된 버튼을 제공하는 프로그래밍 가능한 일부분을 갖는 적어도 2개의 패턴을 표시할 수 있으며, 상기 패턴의 의미에 따라 사람들에 의해 접촉된 상기 패턴의 부분들에 대해 서로 다르게 응답할 수 있는, 적어도 하나의 프로그래밍 가능한 터치 스크린(42, 66, 74)과,

   상기 엘리베이터와 관련된 적어도 하나의 상황에 따라 상기 적어도 2개의 패턴 중 하나 또는 다른 하나를 갖도록 상기 적어도 하나의 터치 스크린을 프로그래밍하기 위한 제어기(78)를 포함하며,

   상기 상황은 상기 적어도 하나의 터치 스크린의 부근의 특정 승객의 인식을 적어도 포함하며, 상기 제어기는 상기 버튼들 중 접촉된 임의의 하나에 응답하여 서비스 호출을 개시하는 것을 특징으로 하는 프로그래밍 가능한 적응형 인터페이스.
2. 빌딩의 복수의 층을 운행하는 1군의 엘리베이터(26 내지 29)와 승객들 간의 프로그래밍 가능한 적응형 인터페이스(41, 41a, 66, 75)에 있어서,

   (a) 숫자식 목적지 호출 버튼(46, 65)과, (b) 업 홀 호출 및 다운 홀 호출 버튼(58)으로부터 선택된 버튼을 제공하는 일부분과, ① 기능(50 내지 53, 60, 63)과 ② 각 층에 위치하는 거주인(63)으로부터 선택되는 빌딩의 적어도 2개 층의 이용을 인식하는 버튼(50 내지 53, 60, 63)을 제공하는 일부분을 각각 갖는 적어도 2개의 패턴을 표시할 수 있으며, 상기 패턴의 의미에 따라 사람들에 의해 접촉되는 패턴의 부분들에 대해 서로 다르게 응답할 수 있는 적어도 하나의 프로그래밍 가능한 터치 스크린(42, 66, 74)과,

   상기 적어도 2개의 패턴 중 하나 또는 다른 하나를 갖도록 상기 적어도 하나의 터치 스크린을 프로그래밍하기 위한 제어기(78)를 포함하며,

   상기 제어기는 상기 버튼들 중 접촉된 임의의 하나에 응답하여 서비스 호출을 개시하는 것을 특징으로 하는 프로그래밍 가능한 적응형 인터페이스.
3. 빌딩의 복수의 층을 운행하는 1군의 엘리베이터(26 내지 29)와 승객들 간의 프로그래밍 가능한 적응형 인터페이스(41, 41a, 66, 75)에 있어서,

   적어도 2개의 패턴을 표시할 수 있으며 상기 패턴 중 표시된 하나의 의미에 따라 사람들에 의해 접촉된 상기 패턴의 부분들에 대해 서로 다르게 응답할 수 있는 적어도 하나의 프로그래밍 가능한 터치 스크린(42, 66, 74)과,

   상기 엘리베이터들과 관련된 적어도 하나의 상황에 따라 상기 적어도 2개의 패턴들 중 하나 또는 다른 하나를 갖도록 상기 적어도 하나의 터치 스크린을 프로그래밍하기 위한 제어기(78)를 포함하며,

   상기 상황은 상기 적어도 하나의 터치 스크린의 부근의 특정 승객의 인식을 적어도 포함하며, 상기 제어기는 상기 버튼들 중 접촉된 임의의 하나에 응답하여 서비스 호출을 개시하는 것을 특징으로 하는 프로그래밍 가능한 적응형 인터페이스.
4. 제3항에 있어서, 상기 상황은 엘리베이터 수송량 또는 하루 중의 시간을 포함하는 프로그래밍 가능한 적응형 인터페이스.
5. 제3항에 있어서, 상기 상황은 상기 인터페이스가 배치되는 빌딩의 층을 포함하는 프로그래밍 가능한 적응형 인터페이스.
6. 빌딩의 복수의 층을 운행하는 1군의 엘리베이터와 승객들 간의 인터페이스(41, 41a, 66, 75)에 있어서,

   (a) 기능(50 내지 53, 60, 63)과, (b) 각 층에 위치하는 거주인(63)으로부터 선택되는 빌딩의 적어도 2개 층의 이용을 인식하는 버튼들(50 내지 53, 60, 63)을 갖는 일부분과, (c) 숫자식 목적지 호출 버튼(46, 65)과 (d) 업 홀 호출 및 다운 홀 호출 버튼(58)으로부터 선택된 일부분을 갖는 엘리베이터 목적지 호출 패널(42)과,

   상기 버튼들 중 접촉된 임의의 하나에 응답하여 서비스 호출을 개시하는 제어기(78)를 포함하는 것을 특징으로 하는 인터페이스.

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