KR20070028617A - 채널 및 간섭 추정을 위한 증분 파일럿 삽입 - Google Patents

채널 및 간섭 추정을 위한 증분 파일럿 삽입 Download PDF

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KR20070028617A
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다난자이 아쇼크 고레
아브네시 아그라왈
아모드 칸데카
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퀄컴 인코포레이티드
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Abstract

직교 주파수 분할 다중 액세스 (OFDMA) 시스템에서 채널 추정을 판단하는 수신기의 능력을 선택적으로 개선하기 위한 동적 리소스 할당 시스템, 장치, 및 방법이 개시된다. 무선 통신 시스템은 시스템과 통신하는 하나 이상의 수신기들에서 채널 추정을 돕기 위해서 공통 파일럿 채널 구성을 사용할 수 있다. 시스템과 통신하는 수신기는 부정확한 채널 추정 때문에 수신된 데이터를 복조하지 못할 수도 있다. 수신기는 시스템내의 송신기에 추가적 채널 추정 리소스들을 위한 요청을 전달할 수 있다. 무선 통신 시스템은 전용 파일럿 채널들을 수신기를 위한 심볼들에 할당된 하나 이상의 주파수들에 삽입하는 것에 의해서 추가적 채널 추정 리소스들을 제공할 수 있다. 수신기가 아직 수신된 데이터를 복조할 수 없다면, 무선 통신 시스템은 수신기와 연관된 심볼내의 추가적 파일럿 채널들을 증분적으로 삽입할 수 있다.
수신기, OFDMA, 파일럿, 송신기

Description

채널 및 간섭 추정을 위한 증분 파일럿 삽입{INCREMENTAL PILOT INSERTION FOR CHANNEL AND INTERFERENCE ESTIMATION}
기술분야
본 출원은, 전체가 참조로써 본 명세서에 원용된 2004 년 12 월 22 일에 출원한 미국 출원 번호 제 60/638,536 호 및 2004 년 7 월 16 일에 출원한 "채널/간섭 추정을 위한 증분 파일럿 삽입 (Incremental Pilot Insertion For Channel/Interference Estimation)" 으로 명칭된 미국 가출원 제 60/588,686 호에 대한 우선권을 주장한다.
발명의 배경
발명의 분야
발명은 일반적으로 무선 통신 분야에 관한 것이다. 보다 상세하게는, 발명은 채널 추정을 위한 리소스들의 할당에 관한 것이다.
관련 기술의 설명
직교 주파수 분할 다중 액세스 (OFDMA : Orthogonal Frequency Division Multiple Access) 를 구현하는 것과 같은, 무선 통신 시스템에서, 수신기는 복조 프로세스의 부분으로서 채널 추정을 수행하도록 구성될 수 있다. 수신기는 주파수 선택성 페이딩 (frequency selective fading) 을 변화시키는 시간을 보충하기 위해서 OFDMA 시스템에서 채널 추정을 수행할 수도 있다.
OFDMA 시스템에서 수신기는, 전송된 데이터에 대한 어떠한 지식도 없이, 블라인드 (blind) 방법으로 채널 추정을 수행하거나 수신기에 전파되고 알려진 하나 이상의 파일럿 채널들에 부분적으로 기초한 채널 추정을 수행할 수도 있다. 수신기 채널 추정을 돕기 위해서 파일럿 채널들을 사용하는 구성에서, 시스템 성능과 채널 추정에 할당된 리소스들 사이에서의 교환이 존재한다.
통신 시스템은 사용 가능 신호 대역폭을 최대화하기 위해서 채널 추정을 위한 최소 개수의 파일럿 신호들을 할당한다. 하지만, 채널 추정에 대한 불충분한 리소스 할당은 불충분한 채널 추정을 초래할 수도 있고, 그것은 수신된 데이터를 복조할 수 없게 하는 불능 및 시스템 성능의 저하를 초래할 수도 있다.
반대로, 채널 추정에 대한 과도한 리소스 할당은 각각의 수신기가 충분한 채널 추정을 판단할 수 있음을 보장할 수 있지만, 시스템에 부담을 주고 시스템의 능력을 감소시킬 수 있다. 이러한 구성에서, 시스템은 가장 저하된 수신기가 다른 더 좋은 위치의 수신기의 성능의 희생으로 정확한 채널 추정을 판단할 수 있다고 보장할 수 있다.
수신기들에서의 정확한 채널 추정을 허용하기 위해서 무선 통신 시스템에 리소스를 할당하지만 채널 능력이 불필요하게 저하되지 않도록 리소스들의 할당을 최소화시키는 것이 바람직하다.
발명의 간단한 요약
직교 주파수 분할 다중 액세스 (OFDMA) 시스템에서 채널 추정을 판단하는 수신기의 능력을 선택적으로 개선하기 위한 동적 리소스 할당 시스템, 장치, 및 방법 이 개시된다. 무선 통신 시스템은 시스템과 통신하는 하나 이상의 수신기들에서 채널 추정을 돕기 위해서 공통 파일럿 채널 구성을 사용할 수 있다. 시스템과 통신하는 수신기는 부정확한 채널 추정 때문에 수신된 데이터를 복조하지 못할 수도 있다. 수신기는 시스템내의 송신기에 추가적 채널 추정 리소스들에 대한 요청을 전달할 수 있다. 무선 통신 시스템은 수신기를 위한 심볼들에 할당된 하나 이상의 주파수에 전용 파일럿 채널들을 삽입하는 것에 의해서 추가적 채널 추정 리소스들을 제공할 수 있다. 수신기가 여전히 수신된 데이터를 복조할 수 없다면, 무선 통신 시스템은 수신기와 결합된 심볼에 추가적 파일럿 채널들을 증가적으로 삽입할 수 있다.
본 발명은 채널 추정을 위한 리소스들의 동적 할당을 위한 장치를 포함한다. 장치는 채널 추정 리소스들에 대한 요청을 판단하도록 구성된 채널 품질 모듈; 및 수신기와 연결되며 기저라인 리소스 레벨 및 가변적 리소스 레벨을 판단하도록 구성된 리소스 할당 모듈로서, 가변적 리소스 레벨은 채널 추정 리소스들에 대한 요청에 적어도 부분적으로 기초하는, 리소스 할당 모듈을 포함한다. 실시형태는 또한 기저라인 리소스 레벨 및 가변적 리소스 레벨에 기초한 채널 추정에 할당된 부분을 가지는 신호를 송신하도록 구성된 송신기를 포함한다.
본 발명은, 직교 주파수 분할 다중 액세스 (OFDMA) 캐리어의 세트로부터 캐리어들의 제 1 서브세트를 판단하도록 구성된 공통 파일럿 모듈로서, 캐리어들의 제 1 서브 세트는 공통 파일럿 신호에 할당된, 공통 파일럿 모듈; 통신 링크에 할당된 OFDMA 캐리어들의 제 2 서브세트를 판단하도록 구성된 심볼 모듈로서, OFDMA 의 제 2 서브세트는 OFDMA 캐리어들의 제 1 서브세트와는 구별되는, 심볼 모듈; OFDMA 캐리어들의 제 2 서브세트로부터의 하나 이상의 캐리어를 채널 추정에 할당하도록 구성된 전용 파일럿 모듈; OFDMA 캐리어들로부터 OFDMA 심볼을 생성하도록 구성된 심볼 생성기; 및 채널 추정에 할당된 전용 파일럿 신호들을 가진 OFDMA 심볼을 송신하도록 구성된 송신기를 포함하는, 채널 추정을 위한 리소스들의 동적 할당을 위한 장치를 또한 포함한다.
본 발명은, 채널 추정에 할당된 리소스들을 가진 직교 주파수 분할 다중 액세스 (OFDMA) 심볼을 수신하도록 구성된 수신기; 수신기에 연결되며 OFDMA 심볼을 다수의 캐리어들로 변환하도록 구성된 변환 모듈; 공통 파일럿 신호에 대응하는 캐리어들의 제 1 서브세트, 데이터 캐리어들에 대응하는 캐리어들의 제 2 서브세트, 및 전용 파일럿 신호에 대응하는 캐리어들의 제 2 서브세트로부터의 하나 이상의 캐리어를 판단하도록 구성된 캐리어 할당 모듈; 변환 모듈 및 캐리어 할당 모듈에 연결되며, 공통 파일럿 신호 및 전용 파일럿 신호에 부분적으로 기초한 채널 추정을 판단하도록 구성된 채널 추정기; 및 채널 추정에 부분적으로 기초한 데이터 캐리어들을 복조하도록 구성된 복조기를 포함하는, 리소스들의 동적 할당에 기초한 채널 추정을 위한 장치를 또한 포함한다.
본 발명은, 기저라인 레벨의 리소스들을 채널 추정에 배당하는 단계; 추가적 리소스들에 대한 요청을 판단하는 단계; 추가적 리소스들을 채널 추정에 할당하는 단계; 및 기저라인 레벨의 리소스들 및 추가적 리소스들에 부분적으로 기초한 신호를 생성하는 단계를 포함하는, 동적으로 할당된 채널 추정 리소스들을 가진 신호를 생성하는 방법을 또한 포함한다.
본 발명은, 직교 주파수 분할 다중 액세스 (OFDMA) 심볼을 수신하는 단계; OFDMA 심볼에 포함된 기저라인 레벨의 채널 추정 리소스들을 판단하는 단계; OFDMA 심볼에 포함된 추가적 채널 추정 리소스들을 판단하는 단계; 기저라인 레벨 및 추가적 채널 추정 리소스들에 기초한 채널 추정을 판단하는 단계; 및 채널 추정에 부분적으로 기초한 수신된 심볼을 복조하는 단계를 포함하는, 동적으로 할당된 채널 추정 리소스들을 가진 신호를 수신하는 방법을 또한 포함한다.
도면의 간단한 설명
본 발명의 특성, 본질, 및 이점은 도면과 함께 취해졌을 때 아래에 진술된 상세한 설명으로부터 더 명백하게 될 것이며, 도면에서, 동일한 참조 부호는 동일한 대상을 나타낸다.
도 1 은 채널 추정을 위한 동적 파일럿 삽입을 구현하는 무선 통신 시스템의 일 실시형태의 기능적 블록도를 도시하며,
도 2a 및 2b 는 채널 추정을 위한 동적 파일럿 삽입을 위해서 구성된 수신기 및 생성기의 실시형태들의 기능적 블록도이며,
도 3 은 다양한 공통 및 전용 파일럿 채널 구성에 대한 OFDMA 시스템의 스펙트럼의 일 예의 도면이며,
도 4a 및 4b 는 파일럿 삽입에 의해서 채널 추정 리소스들의 동적 할당을 위한 프로세스의 실시형태들의 순서도이며,
도 5 는 파일럿 삽입에 의해서 채널 추정 리소스들을 할당하는 프로세스의 일 실시형태의 순서도를 도시하며,
도 6 은 채널 추정 리소스들의 동적 할당을 가진 시스템에서 데이터를 수신하는 과정의 일 실시형태의 기능적 블록도를 도시한다.
발명의 상세한 설명
OFDMA 통신 시스템과 같은, 무선 통신 시스템은 수신기 채널 및 간섭 추정을 위한 기저라인 레벨의 리소스들을 할당할 수 있다. 기저라인 레벨의 리소스들 및 수신기 동작 파라미터들이 주어진 경우, 기저라인 레벨의 리소스들은 수신기에 대한 통상의 동작 파라미터들 및 성공적 데이터 복조의 대응 확률에 기초해서 판단될 수 있다.
하지만, 무선 통신 시스템에서 휴대용 사용자 터미널에 의해서 경험되는 채널 특성들 및 동작 상태들의 다양한 성질 때문에, 수신기가 정확하게 채널 및 간섭을 추정하기에는 기저라인 레벨의 리소스들이 불충분한 상태가 존재한다. 부정확한 채널 및 간섭 추정은 수신기가 추정을 사용하여 데이터를 복조할 수 없는 불능을 초래할 수 있다. 수신기는 성공하지 못한 데이터 복조를 송신기에 지시하거나 그렇지 않으면 통지할 수 있다. 예를 들면, 수신기는 재송신 요청을 전송하도록 구성될 수 있거나, 성공하지 못한 데이터 복조에 응답하여 인지 메시지를 전송하는 것을 생략하도록 구성될 수 있다.
무선 통신 시스템은 그 후 추가적 리소스들을 채널 및 간섭 추정에 할당할 수도 있다. 일 실시형태에서, 무선 통신 시스템은 채널 및 간섭을 추정하기 위해서 다수의 수신기들의 능력을 상승시키는 추가적 리소스들을 할당할 수 있다. 다른 실시형태에서, 무선 통신 시스템은 데이터를 복조할 수 없는 불능을 보고하는 특정 수신기에 전용된 채널 및 간섭 추정에 대한 추가적 리소스들을 할당할 수 있다. 무선 통신 시스템은 각각의 수신기들에 대한 채널 및 간섭 추정 리소스들을 동적으로 할당하는 것을 계속할 수 있다.
동적 리소스 할당을 위해서 구성된 OFDMA 무선 통신 시스템의 일 예가 채널 추정을 위한 하나 이상의 파일럿 신호들을 제공하기 위해서 구성된 송신기를 포함한다. 기저라인 레벨의 리소스들은, 예를 들어, 빗살 (comb) 구성으로 실질적으로 정렬될 수 있는 공통 파일럿 구성에 대응할 수 있다. 또한, 공통 파일럿의 빗살 구성이 상이한 시간에 대해서 상이한 주파수로 발생할 수도 있으며, 파일럿 신호들에 의해서 획득된 패턴은 사전 결정될 수도 있다. 일 예에서, 파일럿 신호들은, 2 개의 주파수 세트 사이에서 변동하는 파일럿 신호들을 가지고, 흔들리는 빗살 (staggered comb) 로 동작되도록 구성될 수도 있다. 무선 통신 시스템은 데이터 심볼들이 수신기에 송신되는 시간 동안 파일럿 신호들을 송신할 수 있고, 또는 제어 정보의 교환을 위해서 사전 결정된 시간 동안 파일럿 신호들을 송신하도록 구성될 수 있다. 다른 실시형태에서, 기저라인 레벨의 리소스들은 하나 이상의 전용 파일럿 신호들 또는 하나 이상의 전용 파일럿 신호들과 결합된 공통 파일럿 신호들의 조합에 대응할 수 있다.
OFDMA 무선 통신 시스템에서 각각의 활성 수신기는 OFDMA 주파수의 서브세트로 배당될 수 있다. 각각의 수신기는 공통 파일럿 구성의 정보를 가지도록 구성될 수 있고, 수신된 공통 파일럿 신호들에 기초한 채널 및 간섭의 추정을 판단하 도록 구성될 수 있다. 수신기는 그 후 채널 및 간섭 추정에 부분적으로 기초한 수신된 데이터를 복조할 수 있다. 채널 및 간섭 추정이 충분하고, 수신된 데이터가 손상되지 않으며, 수신된 신호 강도가 충분하다면, 수신기는 수신된 데이터를 복조할 수 있다.
일부 예에서, 수신기는 공통 파일럿 신호들에 기초해서 충분히 정확한 채널 및 간섭 추정을 판단하지 못할 수도 있다. 부정확한 채널 및 간섭 추정은 수신기가 수신된 데이터를 복조할 수 없는 불능을 초래할 수도 있다. 그러한 상황에서, 수신기는 인지 메시지 (ACK) 를 전송하지 못할 수도 있으며, 재전송 요청을 송신하거나, 그렇지 않으면 수신된 데이터를 디코딩할 수 없는 불능을 나타낼 것이다.
무선 통신 시스템에서 송신기는 그 후 성공적이지 못하게 수신된 데이터를 재송신할 수도 있다. 무선 통신 시스템은 또한 채널 및 간섭 추정을 위해서 수신기에 사용가능한 리소스들의 양을 증가시키도록 구성될 수도 있다. 예를 들면, 무선 통신 시스템은 추가적 파일럿 신호들을 포함하도록 구성될 수 있다. 일 실시형태에서, 무선 통신 시스템은 추가적 전용 파일럿 신호들을 포함한다. 전용 파일럿 신호들은 통상적으로 데이터 변조될 하나 이상의 주파수들을 대신해서 OFDMA 심볼내에 삽입될 수 있다. 따라서, 전용 파일럿 신호는 효율적으로 데이터 심볼 상으로 코드 펑처링된다 (code punctured). 전용 파일럿 신호는 다른 수신기로부터의 어떠한 리소스들도 사용하지 않기 때문에 임의의 다른 사용자의 채널 대역폭에 영향을 주지 않는다. 수신기는 채널 및 간섭 추정을 더욱 개량하 기 위해서 송신된 데이터 상으로 코드 펑처링된 전용 파일럿 신호를 사용할 수 있다. 수신기는 사전 결정된 알고리즘에 기초해서 전용 파일럿 신호들의 개수 및 위치를 판단할 수 있다. 다른 실시형태에서, 무선 통신 시스템은 제어 또는 오버헤드 채널 상으로 수신기에 전용 파일럿 신호들의 개수 및 위치를 전달할 수 있다.
일 실시형태에서, 다른 수신기는 전용 파일럿 신호들의 어떠한 정보도 없이 채널 및 간섭을 추정하는 것을 계속할 수 있다. 다른 실시형태에서, 하나 이상의 다른 수신기들은 상기 수신기들에 의해서 판단된 채널 및 간섭 추정의 정확성을 더욱 증가시키기 위해서 전용 파일럿의 정보를 사용할 수 있다. 무선 통신 시스템은 따라서 채널 및 간섭 추정에 할당된 리소스들의 양을 동적으로 변하게 할 수 있다.
도 1 은 채널 추정을 위한 동적 파일럿 삽입을 가진 무선 통신 시스템 (100) 의 일 실시형태의 기능적 블록도를 도시한다. 시스템은 사용자 터미널 (110) 과 통신할 수 있는 하나 이상의 고정 요소들을 포함한다. 사용자 터미널 (110) 은 예를 들면 하나 이상의 통신 표준에 따라서 동작하도록 구성되는 무선 전화기일 수 있다. 사용자 터미널 (110) 은 휴대용 유닛, 이동 유닛 또는 정지 유닛일 수 있다. 사용자 터미널 (110) 은 또한 이동 유닛, 이동 터미널, 이동국, 사용자 장치, 휴대용 장치, 전화기등으로 불릴 수도 있다. 도 1 에서는 오직 단일 사용자 터미널 (110) 이 도시되지만, 통상적 무선 통신 시스템 (100) 은 다수의 사용자 터미널들 (110) 과 통신할 능력을 가진다.
통상적으로 사용자 터미널 (110) 은, 구획된 휴대폰 기지국 (cellular tower) 으로 표현되는, 하나 이상의 기지국들 (120a 또는 120b) 과 통신한다. 통상적으로, 사용자 터미널 (110) 은 사용자 터미널 (110) 내의 수신기에 가장 강한 신호 강도를 제공하는, 기지국, 예를 들면 (120b) 와 통신할 것이다.
각각의 기지국들 (120a 및 120b) 은 신호들을 적절한 기지국들 (120a 및 120b) 로부터/로 통신 신호들을 보내는 기지국 제어기 (BSC : Base Station Controller) (130) 에 연결될 수 있다. BSC (130) 은 사용자 터미널 (110) 과 공중 전화 교환 네트워크 (PSTN : Public Switched Telephone Network) (150) 사이의 인터페이스로서 동작하도록 구성될 수 있는 이동 전화 교환국 (MSC : Mobile Switching Center) (140) 에 연결된다. MSC 는 또한 사용자 터미널 (110) 과 네트워크 (160) 사이에서의 인터페이스로서 동작하도록 구성될 수 있다. 네트워크 (160) 는, 예를 들면, 지역 통신망 (LAN : Local Area Network) 또는 광역 통신망 (WAN : Wide Area Network) 일 수 있다. 일 실시형태에서, 네트워크 (160) 는 인터넷을 포함한다. 따라서, MSC (140) 는 PSTN (150) 및 네트워크 (160) 에 연결된다. MSC (140) 는 또한 인터 시스템 핸드오프 (inter-system handoff) 를 다른 통신 시스템 (미도시) 과 조화시키도록 구성될 수 있다.
무선 통신 시스템 (100) 은 OFDM 통신을 사용해서 순방향 링크 및 역방향 링크 모두로 통신하는 OFDMA 시스템으로서 구성될 수 있다. 용어 순방향 링크는 기지국들 (120a 및 120b) 에서 사용자 터미널 (110) 으로의 통신 링크를 말하며, 용어 역방향 링크는 사용자 터미널 (110) 에서 기지국들 (120a 또는 120b) 로의 통 신 링크를 말한다. 기지국들 (120a 및 120b) 및 사용자 터미널 (110) 모두는 채널 및 간섭 추정에 대한 리소스들을 할당할 수도 있다. 예를 들면, 기지국들 (120a 및 120b) 및 사용자 터미널 (110) 모두는 채널 및 간섭 추정을 위해서 대응하는 수신기에서 사용되는 파일럿 신호들을 전파할 수도 있다. 명확한 설명을 위해서, 시스템 실시형태의 내용은 순방향 링크에서 채널 및 간섭 추정을 위한 리소스들의 할당을 설명한다. 하지만, 그러한 리소스 할당은 순방향 링크에서의 에플리케이션에 국한되는 것이 아니라, 순방향 링크 뿐만 아니라 역방향 링크에서 모두 사용될 수 있거나 다른 것을 배제한 하나의 통신 링크로 구현될 수 있음이 자명하다.
기지국들 (120a 및 120b) 은 채널 및 간섭 추정에 할당된 기저라인 레벨의 리소스들로서 공통 파일럿 신호를 전파하도록 구성될 수 있다. 공통 파일럿 신호는 OFDM 주파수 세트로부터 선택된 많은 수의 톤 (tone) 들을 포함할 수 있다. 예를 들면, 공통 파일럿 신호는 OFDM 주파수 세트로부터 균일하게 이격화된 톤들로 형성될 수 있다. 균일하게 이격화된 구성은 빗살 파일럿 신호로 불릴 수도 있다. 상술한 바와 같이, 다른 실시형태에서, 기저라인 레벨의 리소스들은 전용 파일럿 신호들이거나 또는 전용 파일럿 신호들과 공통 파일럿 신호들의 결합일 수 있다.
공통 파일럿 신호는 OFDM 주파수 세트로부터 선택된 둘 이상의 세트들을 포함할 수 있고 사전 결정된 시퀀스 또는 알고리즘에 기초해서 톤들의 세트 중 하나를 송신할 수 있다. 일 실시형태에서, 공통 파일럿 신호는 두 개의 톤 세트들 중 하나일 수 있거나, 기지국, 예를 들면 (120a) 은 두 개의 톤 세트들 사이에서 변화할 수 있다.
공통 파일럿 신호 및 변조된 데이터는 부분적으로 채널에 기인하는 저하 및 왜곡을 경험한다. 사용자 터미널 (110) 은 기지국, 예를 들면 (120a) 로부터 변조된 데이터와 함께 공통 파일럿 신호를 수신할 수 있다. 사용자 터미널에 의해서 수신된 시간 도메인 신호는 y(t)=s(t)*h(t)+i(t)+n(t) 로 모델링될 수 있으며, 여기에서, s(t), h(t), i(t) 및 n(t) 는 각각 변조된 데이터, 채널, 간섭, 누적 노이즈를 나타낸다. 심볼 "*" 은 컨벌루션 연산자를 말한다.
사용자 터미널 (110) 은 공통 파일럿 신호들에 기초해서 채널 및 간섭 추정을 판단할 수 있으며, 비록 시간 도메인 추정이 주파수 도메인 추정을 대신해서 또는 추가하여 판단될 수 있지만, 주파수 도메인에서 추정을 판단할 수 있다. 사용자 터미널 (110) 은 그 후 데이터를 복원하기 위해서 수신된 신호를 변조할 수 있다.
사용자 터미널 (110) 은 채널 품질이 불충분하고 송신된 데이터 비율을 지원할 수 없기 때문에 수신된 신호들을 성공적으로 복조하지 못할 수도 있다. 선택적으로, 사용자 터미널 (110) 은, 불충분한 채널 및 간섭 추정에 기인할 수 있는 저하가 디코딩 오차를 초래할 정도로 매우 심각하기 때문에 채널이 송신된 데이터 비율을 지원할 수 있더라도 수신된 신호를 성공적으로 복조하지 못할 수도 있다.
상기 경우에서, 채널 및 간섭 추정에 추가적 리소스들을 할당하는 것은 불충분한 채널 품질을 개선하지 않는다. 그러한 경우에, 송신기는 송신된 데이터 비율을 감소시킬 필요가 있을 수도 있다. 하지만, 이후 상태에 대해 채널 및 간섭 추정에 추가적 리소스들을 할당하는 것은 사용자 터미널 (110) 이 송신된 데이터 비율로 데이터를 복조할 수 있도록 할 수 있다.
사용자 터미널 (110) 은, 예를 들면, 기지국 (120a) 을 통하여, 무선 통신국 (100) 에 데이터를 복조할 수 없는 불능의 표시를 제공하도록 구성될 수 있다. 표시는 사용자 터미널 (110) 로부터 기지국 (120a) 으로 송신된, 메시지의 형태이거나 메시지 부족의 형태일 수 있다. 사용자 터미널 (110) 은, 예를 들면, 제어 채널 또는 피드백 채널을 통하여 표시를 송신할 수 있다.
일 실시형태에서, 표시는 재송신에 대한 요청일 수 있다. 다른 실시형태에서, 표시는 인지 메시지 (ACK) 의 부족일 수 있다.
무선 통신 시스템 (100) 이, 기지국 (120a) 에 의한 표시의 수신을 통하는 것과 같은, 데이터를 복조할 수 없는 사용자 터미널 (110) 의 불능을 판단하면, 무선 통신 시스템 (100) 은 추가적 리소스들을 채널 및 간섭 추정에 할당할 수 있다. 일 실시형태에서, 기지국 (120a) 은 공통 파일럿 신호들에서 추가적 톤들을 포함한다. 다른 실시형태에서, 기지국은 데이터를 복조할 수 없는 불능을 표시했던 사용자 터미널 (110) 에 송신된 데이터를 코드 펑처링하는 전용 파일럿 신호들을 포함할 수 있다. 기지국 (120a) 은 또한 사용자 터미널 (110) 에 송신된 데이터 비율을 감소시키도록 구성될 수도 있다.
전용 파일럿 신호들은 사용자 터미널 (110) 에 송신된 OFDMA 심볼을 생성하기 위해서 사용되는 주파수들로부터 선택된다. 파일럿 캐리어가 데이터 캐리어 들 중 하나로부터 선택되기 때문에, 전용 파일럿은 데이터에 의해서 경험되는 동일한 채널 및 간섭 변동을 경험하는 이점을 가진다. 하지만, 전용 파일럿에 대한 캐리어가 데이터 캐리어들 중 하나로부터 선택되기 때문에, 하나 이상의 전용 파일럿의 할당은 데이터 효율에서의 일정 손실을 초래할 수 있다.
전용 파일럿 신호들을 송신된 데이터 캐리어들에 삽입하는 것은 파일럿 신호들이 데이터 심볼들에 의해서 경험되는 동일한 채널 및 간섭 조건들을 경험하도록 한다. 전용 파일럿은 데이터 캐리어들에 대한 캐리어 전력이 공통 파일럿 톤들에 대한 전력보다 훨씬 높은 전력 제어 구성에서 사용자 터미널 (110) 이 채널 및 간섭 추정들을 판단하는 것을 돕는 것에서 특히 장점이 있다. 전용 파일럿 신호들은 또한 데이터 캐리어들에 의해서 경험되는 간섭 또는 채널 변동이 공통 파일럿 신호들을 위해 사용되는 톤들에 의해서 경험되는 것들과 다를 때 사용자 터미널 (110) 채널 및 간섭 추정에 대해서 특히 장점이 있다.
일 실시형태에서, 전용 파일럿 신호는 사용자 터미널 (110) 에 송신된 OFDMA 심볼을 생성하기 위해서 사용된 주파수들로부터 선택된 비변조된 톤일 수 있다. 다른 실시형태에서, 전용 파일럿 신호는 사용자 터미널 (110) 에 송신된 OFDMA 심볼을 생성하기 위해서 사용된 주파수들로부터 선택된 톤 주파수 상에서 어떠한 신호도 송신되지 않는 널 파일럿들일 수 있다.
하나 이상의 전용 파일럿 신호들에 대한 리소스들의 할당에서 기인할 수 있는 성능 감소는 이전 송신이 수신기에서 성공적으로 디코딩되지 않으면 데이터의 연속적 송신이 상응하는 보다 낮은 비율로 수행되는 하이브리드 자동 재송신 요청 (HARQ : Hybrid Automatic Retransmission Request) 구성의 사용을 통하여 어느 정도 완화될 수 있다.
전용 파일럿 신호들이 데이터 캐리어들의 위치에 삽입되기 때문에, 전용 파일럿 신호들의 할당은 코드 펑처링으로서 보여질 수 있다. 초기 데이터 송신은 시스템에 의해서 사용되는 가장 높은 코드 비율에서 발생하기 때문에 코드 펑처링에 특히 민감할 수도 있다. 무선 통신 시스템 (100) 이 증분된 전용 파일럿 삽입을 위해서 구성되는 실시형태에서, 추가적 채널 및 간섭 추정 리소스들이 재송신에 추가된다. 이전 송신을 디코딩할 수 없는 불능이 불충분한 채널 및 간섭 추정 때문이라면, 추가적 리소스들이 수신기가 재송신된 데이터를 디코딩하는 것을 도울 것이다. 게다가, 재송신된 데이터가 이전 데이터 송신에 비하여 낮은 비율로 송신된다면, 펑처링 손실은 작을 수 있다. 이후 송신에서의 전용 파일럿 신호들의 삽입에서 기인할 수 있는 성능 불이익은 원 송신에서의 전용 파일럿 신호들을 포함하는 성능 불이익보다 작다. 따라서, 대응하여 더 많은 추정 리소스들이 심각한 성능 불이익을 입히지 않고 이후 송신들에 추가될 수 있다.
도 1 의 시스템 (100) 에 대한 상술된 설명은 일반적으로 무선 전화 시스템을 설명하지만, 시스템 (100) 은 무선 전화 시스템으로의 구현에 국한되지 않으며 도 1 에서 도시된 특정 요소를 가진 시스템으로 국한되지도 않는다. 예를 들면, 다른 실시형태에서, 각각의 기지국들 (120a 및 120b) 은 노드 B 라고 불릴 수도 있다. 다른 실시형태에서, 시스템 (100) 은 PSTN (150) 대신에 또는 추가하여 패킷 데이터 서빙 노드 (PDSN : Packet Data Serving Node) 를 구현할 수 있다. PDSN 은 패킷 교환 네트워크를 시스템 (100) 의 무선부와 인터페이싱하도록 동작할 수 있다.
시스템 (100) 의 다른 실시형태들은 기지국들 (120a 및 120b) 을 대신하는 엑세스 지점들, 노드 B 들, 또는 다른 구조들을 포함할 수도 있다. 그러한 시스템 (100) 실시형태에서, BSC (130) 및 MSC (140) 은 생략될 수도 있고 하나 이상의 스위치들, 허브, 또는 라우터들로 대체될 수도 있다.
도 2a 는 채널 및 간섭 추정에 대한 동적 리소스 할당을 위해서 구성된 생성기 (200) 의 일 실시형태의 기능적 블록도를 도시한다. 생성기 (200) 의 실시형태는, 예를 들면, 도 1 의 무선 통신 시스템에서 도시된 사용자 터미널 (110) 및 기지국 (120a 또는 120b) 중 하나 또는 모두로 구현될 수 있다.
이하의 설명은 생성기 (200) 가 OFDMA 통신을 위해서 구성된 무선 통신 시스템의 기지국에서 구현되는 일 실시형태를 설명한다. 생성기 (200) 는 하나 이상의 OFDMA 신호들을 하나 이상의 사용자 터미널들에 송신하도록 구성된다. 생성기 (200) 는 하나 이상의 수신기들을 향하는 데이터를 저장하도록 구성된 데이터 버퍼 (210) 를 포함한다. 데이터는, 예를 들면, 인코딩되지 않은 원래 데이터 또는 인코딩된 데이터일 수 있다. 통상적으로, 데이터 버퍼 (210) 에 저장된 데이터는 인코딩되며, 순방향 오차 수정 (FEC : Forward Error Correction) 및 오차 탐지를 위한 인코딩을 포함할 수도 있다. 인코딩된 데이터는 하나 이상의 인코딩 알고리즘에 따라서 인코딩될 수 있다. 인코딩은 컨벌루션 코딩, 블록 코딩, 인터리빙 (interleaving), 직접 시퀀스 확산 (direct sequence spreading), 순환 잉여 코딩 (cyclic redundancy coding) 또는 다른 코딩등을 포함하지만, 그에 국한되지는 않는다.
송신될 데이터는 데이터 버퍼 (210) 에 저장된 직렬 데이터 스트림을 다수의 병렬 데이터 스트림으로 변환하도록 구성되는 직렬-병렬 변환기 (S/P) (212) 에 연결된다. 임의의 특정 사용자 터미널에 할당된 캐리어들의 개수는 사용가능한 캐리어들의 서브세트일 수도 있다. 따라서, 특정 사용자 터미널에 향하는 데이터는 상기 사용자 터미널에 할당된 데이터 캐리어에 대응하는 병렬 데이터 스트림으로 변환된다.
직렬-병렬 변환기 (S/P) (212) 의 출력은 공통 파일럿에 공통 파일럿 채널을 할당하고, 어느 사용자 터미널에 하나 이상의 전용 파일럿 채널들이 할당될 것인지를 판단하도록 구성된 파일럿 모듈 (220) 에 연결된다. 파일럿 모듈 (220) 은 OFDMA 시스템을 상응하는 데이터 또는 신호들로 변조하도록 구성될 수 있다.
파일럿 모듈 (220) 의 출력은 역 고속 푸리에 변환 (IFFT) 모듈 (222) 에 연결된다. IFFT 모듈 (220) 은 OFDMA 캐리어들을 상응하는 시간 도메인 심볼들로 변환하도록 구성된다. 물론, 고속 푸리에 변환 (FFT) 구현은 필요조건이 아니며, 불연속 푸리에 변환 (DFT) 또는 다른 변환이 시간 도메인 심볼들을 생성하기 위해서 사용될 수 있다. IFFT 모듈 (222) 의 출력은 병렬 시간 도메인 심볼들을 직렬 스트림으로 변환하도록 구성된 병렬-직렬 변환기 (P/S) (224) 에 연결된다.
직렬 OFDMA 심볼 스트림은 병렬-직렬 변환기 (P/S) (224) 로부터 송수신기 (240) 에 연결된다. 이 실시형태에서, 송수신기 (240) 는 순방향 링크 신호들을 송신하며 역방향 링크 신호들을 수신하도록 구성된 기지국 송수신기이다.
송수신기 (240) 는 안테나 (246) 를 통한 사용자 터미널들에 대한 전파를 위해서 적절한 주파수로 직렬 심볼 스트림을 아날로그 신호로 변환하도록 구성된 송신기 모듈 (244) 을 포함한다. 송수신기 (240) 는 또한 안테나 (246) 에 연결된 수신기 모듈 (242) 을 포함하며 하나 이상의 원격 사용자 터미널들에 의해서 송신된 신호를 수신하도록 구성된다. 수신기 모듈 (242) 은 하나 이상의 수신기들에 의해서 판단된 상기의 추정된 채널 품질의 표시를 수신하도록 구성된 채널 품질 모듈 (246) 을 포함한다.
리소스 할당 모듈 (230) 은 어느 데이터 캐리어들이 각각의 사용자 터미널들에 배당되는지 및 어느 캐리어들이 공통 및 전용 파일럿 신호들에 할당되는지를 판단하도록 구성된다. 리소스 할당 모듈 (230) 은 공통 파일럿 신호에 할당된 캐리어들을 판단하도록 구성된 공통 파일럿 모듈 (232), 각각의 사용자 터미널을 위한 데이터 심볼들에 할당된 캐리어들을 판단하도록 구성된 심볼 모듈 (236), 및 존재한다면, 심볼 모듈 (236) 에서 확인된 어느 캐리어들이 전용 파일럿 신호들로서 구성되는지를 판단하도록 구성된 전용 파일럿 모듈 (234) 을 포함할 수 있다. 예를 들면, 리소스 할당 모듈 (230) 은 사전 결정된 주파수 호핑 알고리즘에 부분적으로 기초하는 특정 사용자 터미널에 대한 데이터 캐리어들로서 할당하기 위한 캐리어들의 서브세트를 판단할 수 있다. 다른 실시형태에서, 리소스 할당 모듈 (230) 은 캐리어들의 접촉하는 블록의 가능성에 기초하여 특정 사용자 터미널에 대 한 데이터 캐리어들로서 할당하기 위해서 캐리어들의 서브세트를 판단할 수 있다. 리소스 할당 모듈 (230) 은 그 후 데이터 버퍼 (210) 로부터의 데이터가 주파수 할당이 유지되도록 보장하기 위해서 직렬-병렬 변환기 (S/P) (212) 에 판독되는 방법을 제어할 수 있다.
유사하게, 리소스 할당 모듈 (230) 은 어느 캐리어들이 사전 결정된 공통 파일럿 알고리즘에 기초하여 공통 파일럿 신호에 할당되는지를 판단할 수 있다. 예를 들면, 리소스 할당 모듈 (230) 은 공통 파일럿 신호로서 흔들리는 빗살을 생성하기 위해서 리소스들을 할당하도록 구성될 수 있다. 공통 파일럿 신호는 통상적으로 수신된 심볼들을 복조할 때 사용된 채널 및 간섭 추정을 생성하기 위해서 사용자 터미널들에 의해서 사용된다.
리소스 할당 모듈 (230) 은 또한 전용 파일럿 신호들을 위한 캐리어들을 할당하도록 구성된다. 초기에, 각각의 사용자 터미널에 송신된 데이터는 임의의 전용 파일럿 신호들을 포함하지 않을 수도 있다. 하지만, 하나 이상의 사용자 터미널들은 수신된 신호를 디코딩하지 못할 수도 있다. 사용자 터미널은 생성기 (200) 에 성공하지 못한 복조를 표시할 수 있다. 예를 들면, 사용자 터미널은 송수신기 (240) 내의 수신기 모듈 (242) 에 재송신 요청 또는 수신 성공하지 못한 표시를 전파할 수 있다. 선택적으로, 생성기 (200) 는 ACK 가 소정의 시간 주기내에 수신되지 않았다면 사용자 터미널이 성공적으로 데이터를 복조하지 않았다고 판단하도록 구성될 수 있다. 수신기 모듈 (242) 에 연결된 채널 품질 모듈 (246) 은 수신된 신호로부터, 채널 품질 신호, 재송신 요청, 또는 생략된 ACK 메시지, 채널 추정 리소스에 대한 요청으로부터 판단할 수 있다.
리소스 할당 모듈 (230) 은 채널 품질 모듈에 연결될 수 있으며, 예를 들어, 성공하지 못한 복조의 표시 및 대응하는 사용자 터미널의 일치를 수신하도록 구성된다. 리소스 할당 모듈 (230) 은 그 후 전용 파일럿 신호의 형태로 추가적 채널 및 간섭 추정 리소스들을 할당하도록 구성될 수 있다.
다른 실시형태에서, 리소스 할당 모듈 (230) 은 일부 다른 이벤트 또는 제어에 응답하여 공통 파일럿 또는 전용 파일럿에 할당되는 리소스들의 레벨을 수정하도록 구성될 수 있다. 리소스 할당 모듈 (230) 은 하나 이상의 사용자 터미널로부터의 피드백에 기초하여 공통 파일럿 및 전용 파일럿에 할당된 리소스들을 수정하는 것에 국한되지는 않는다.
일 실시형태에서, 성공하지 못한 복조 표시의 수신은 데이터의 재송신을 초래한다. 재송신된 데이터는 데이터 버퍼 (210) 에 저장되기 전에 낮은 데이터 비율로 재인코딩된다. 하지만, 재송신을 위한 감소된 데이터 비율의 사용이 요구되지 않는다.
다른 실시형태에서, 성공하지 못한 복조 표시의 수신은 추가적 채널 및 간섭 추정 리소스들을 초래하지만, 재송신을 초래하지는 않는다. 그러한 실시형태는 성공적이지 못하게 복조된 데이터를 재송신할 충분하지 못한 시간이 있는 시간에 민감한 구현에서 장점이 있다.
증분 리소스 할당의 일 실시형태에서, 리소스 할당 모듈 (230) 은 사용자 터미널을 위한 데이터 캐리어들 중 하나를 전용 파일럿에 할당한다. 리소스 할당 모듈 (230) 은 어떠한 데이터도 전용 파일럿에 할당된 데이터 캐리어에 대응하는 시간에 직렬-병렬 변환기 (S/P) (212) 에 제공되지 않도록 데이터 버퍼 (210) 를 제어할 수 있다. 전용 파일럿 신호에 배당된 캐리어는 전용 파일럿으로 할당된 하나 이상의 사전 결정된 심볼들로 변조될 수도 있다. 선택적으로, 전용 파일럿 신호에 배당된 캐리어는 비변조된 채로 유지될 수도 있다. 리소스 할당 모듈 (230) 은 또한 파일럿 모듈 (220) 을 블랭크 (blank), 널 상태로 제어할 수도 있거나, 그렇지 않으면 전용 파일럿 신호에 할당된 캐리어의 전력을 실질적으로 감소시킬 수도 있다. 널 파일럿은 큰 심볼 전력이 각각의 데이터 캐리어에 통상적으로 할당되는 경우에 장점이 있을 수 있다.
다른 실시형태에서, 리소스 할당 모듈 (230) 은 캐리어 할당에 따라서 데이터 버퍼 (210) 에서 직렬-병렬 변환기 (S/P) (212) 로 데이터를 할당하는 것을 계속한다. 하지만, 리소스 할당 모듈 (230) 은 전용 파일럿 신호에 할당된 캐리어에 대응하는 데이터를 오버라이드하기 위해서 파일럿 모듈 (220) 을 제어한다. 전용 파일럿에 할당된 캐리어에 대응하는 데이터가 드롭되거나, 전용 파일럿에 대응하는 캐리어가 널될 수 있다.
리소스 할당 모듈 (230) 은 성공적 복조 표시가 수신될 때까지 특정 사용자 터미널에 전용 파일럿을 할당하는 것을 계속할 수 있다. 다른 성공적이지 못한 복조 표시가 전용 파일럿이 할당되는 동일한 사용자 터미널을 위해서 수신되면, 리소스 할당 모듈 (230) 은 사용자 터미널을 위해서 하나 이상의 추가적 전용 파일럿 신호들을 할당할 수 있다. 리소스 할당 모듈 (230) 은 따라서 특정 사용자 터 미널의 필요성에 기초해서 채널 및 간섭 추정에 대한 리소스들을 동적으로 할당 및 할당-해제 (de-allocate) 할 수 있다.
도 2b 는 동적 채널 및 간섭 리소스 할당을 가진 OFDMA 무선 통신 시스템에서 동작하도록 구성된 수신기 (202) 의 실시형태의 기능적 블록도를 도시한다. 수신기 (202) 는, 예를 들면, 도 1 에 도시된 기지국 (120a 또는 120b) 또는 사용자 터미널 (110) 의 부분일 수 있다. 다음의 설명은 사용자 터미널에 구현된 수신기 (202) 를 기술한다.
수신기 (202) 는 생성기 (200) 와 무선 채널을 통해서 통신하도록 구성된 송수신기 (250) 에 연결된 안테나 (256) 를 포함할 수 있다. 송수신기 (250) 는, 안테나 (256) 를 통하여, 무선 신호들을 수신하고 직렬 기저대역 심볼 스트림을 생성할 수 있도록 구성된 수신기 모듈 (252) 을 포함한다.
송수신기 (250) 의 수신기 모듈 (250) 의 출력은 직렬 심볼 스트림을 OFDMA 시스템에서의 캐리어들의 개수에 대응하는 다수의 병렬 스트림들로 변환하도록 구성된 직렬-병렬 변환기 (S/P) (260) 에 연결된다.
직렬-병렬 변환기 (S/P) (260) 의 출력은 고속 푸리에 변환 (FFT) 모듈 (262) 에 연결된다. FFT 모듈 (262) 은 시간 도메인 심볼들을 주파수 도메인 대응 (counterpart) 으로 변환하도록 구성된다.
FFT 모듈 (262) 의 출력은 공통 파일럿 신호들 및 임의의 전용 파일럿 신호들에 부분적으로 기초하는 채널 및 간섭 추정을 판단하도록 구성된 채널 추정기 (264) 에 연결된다. 캐리어 할당 모듈 (280) 은 데이터에 배당된 캐리어들, 공 통 파일럿 신호들에 배당된 캐리어들, 및, 존재한다면, 전용 파일럿 신호들에 배당된 캐리어들을 판단한다. 캐리어 할당 모듈 (280) 은 채널 추정기 (264) 에 연결되며 채널 추정기 (264) 에 캐리어 할당을 통지한다.
채널 추정기 (264) 는, 존재한다면, 전용 파일럿 신호들 및 공통 파일럿 신호들에 부분적으로 기초하는 채널 및 간섭 추정을 판단한다. 채널 추정기 (264) 는 최소 자승 방법 (least square method), 최대우도 추정 (maximum likelihood estimate), 최소 자승법 및 최대 우도 추정의 결합등, 또는 채널 및 간섭 추정에 대한 다른 과정들을 사용해서 추정을 판단할 수 있다.
채널 및 간섭 추정 및 수신된 심볼들의 주파수 도메인 변환을 포함하는 채널 추정기 (264) 의 출력은 복조기 (270) 에 연결된다. 캐리어 할당 모듈 (280) 은 또한 복조기 (270) 에 데이터 송신에 할당된 캐리어 주파수들을 통지한다. 복조기 (270) 는 채널 및 간섭 추정에 부분적으로 기초한 수신된 데이터 캐리어들을 복조하도록 구성된다. 일부 예들에서, 복조기 (270) 는 수신된 신호들을 복조하지 못할 수도 있다. 상술한 바와 같이, 복조기 (270) 는 채널 품질이 불충분하고 송신된 데이터 비율을 지원할 수 없기 때문에, 또는 불충분한 채널 및 간섭 추정에 기인할 수 있는 저하가 디코딩 에러를 초래할 정도로 충분히 심각하기 때문에 성공적이지 못할 수도 있다.
복조기 (270) 가 성공적이지 못하다면, 수신된 신호들을 복조하지 못하는 불능의 표시를 생성할 수 있다. 복조기 (270) 는, 예를 들면, 캐리어 할당 모듈 (280) 이 이후 송신에서 전용 파일럿 신호를 기대할 수 있도록 캐리어 할당 모듈 (280) 에 통지할 수 있다. 복조기 (270) 는 또한 생성기 (200) 로의 역 송신을 위해서 송수신기 (250) 내의 송신기 모듈 (254) 에 성공하지 못한 복조 표시를 제공할 수도 있다.
복조기 (270) 가 성공하지 못하면, 수신된 데이터는 드롭되고, 임의의 데이터를 메모리에 연결할 필요가 없게 된다. 복조기 (270) 가 성공적이라면, 복조기 (270) 는 병렬 복조된 데이터를 직렬 데이터 스트림으로 변환하도록 구성된 병렬-직렬 변환기 (P/S) (272) 에 복조된 데이터를 연결하도록 구성될 수 있다. 병렬-직렬 변환기 (P/S) (272) 의 출력은 다음 프로세싱을 위해서 데이터 버퍼 (274) 에 연결된다.
도 3 은 증분 전용 파일럿 삽입의 형태로 증분 리소스 할당을 가진 OFDMA 통신 시스템의 스펙트럼의 예의 시간-주파수 도면 (300) 을 도시한다. 시간-주파수 도면 (300) 은 캐리어 블록 (310a-310f) 이 시스템에서의 각각의 사용자에 배당되는 OFDMA 시스템의 일 예를 도시한다. "P", 즉 (320) 에 의해서 지칭되는, 많은 공통 파일럿 신호들이 각각의 시간 기점에 나타나지만, 반드시 각각의 캐리어 블록 (310a-310f) 내에 나타날 필요는 없다. 또한, 공통 파일럿 신호들, 즉, (320) 은 각각의 시간 기점에서 동일한 캐리어들에 배당되지는 않고, 대신에 사전 결정된 알고리즘을 따른다. 각각의 수신기는 모든 공통 파일럿 신호들에 부분적으로 기초하는 채널 및 간섭 추정을 판단한다. 하지만, 통상적으로, 오직 수신기의 캐리어 블록내의 전용 파일럿 신호를 가진 수신기만이 채널 및 간섭 추정을 판단할 때 공통 파일럿 신호들이외에 전용 파일럿을 사용한다. 일부 실시형태 에서, 다른 수신기들은 캐리어 블록의 외부의 전용 파일럿 신호들을 수신하고 신호들을 채널 및 간섭 추정을 판단하기 위해서 사용하도록 구성될 수 있다.
예를 들면, 시간 t0 에서, 제 1 캐리어 블록 (310a) 은 하나의 공통 파일럿 신호를 포함하지만 어떠한 전용 파일럿 신호들도 포함하지는 않는다. 하지만, 제 1 캐리어 블록 (310a) 에 배당된 수신기는 채널 및 간섭 추정을 판단할 때 모든 공통 신호들을 사용한다. 유사하게, 시간 t0 에서 캐리어 블록 (310d) 에 배당된 다른 수신기는 수신기의 캐리어 블록 (310d) 에서 임의의 파일럿 신호들을 포함하지 않지만, 모든 공통 파일럿 신호들을 사용해서 채널 및 간섭을 추정한다.
상기 예에 따르면, 시간 t1 에서, 캐리어 블록 (310d) 에 배당된 수신기는 전용 파일럿 신호 (331a) 를 포함한다. 따라서, 시간 t1 에서, 캐리어 블록 (310d) 에 배당된 수신기는 (321a-321d) 를 포함하는, 모든 공통 파일럿 신호들 이외에 전용 파일럿 신호 (331a) 에 기초한 채널 추정을 판단한다. 바람직하게는, 전용 파일럿 신호 (331a) 는 항상 수신기에 배당된 캐리어들의 블록내에 존재한다. 따라서, 지명된 파일럿을 사용하는 채널 및 간섭 추정은 배당된 캐리어 블록 외부의 파일럿 신호들로부터 유도된 추정보다 아마도 더 정확할 것이다.
도면으로부터, 시간 t2 에서, 캐리어 블록 (310d) 에 배당된 수신기는 2 개의 전용 파일럿 신호들 (332a-332b) 을 포함한다. 이러한 상황은, 예를 들면, 수신기가 시간 t1 에서 제공된 신호들을 복조할 수 없고 생성기에 실패한 복조를 표 시하는 경우에 발생할 수도 있다. 생성기는 그 후 추가적 전용 파일럿 신호들을 수신기에 할당한다. 도면으로부터, 전용 파일럿 신호들의 위치 및 개수는 각각의 시간 기점에서 변할 수도 있는 것으로 보여질 수 있다. 전용 파일럿 신호들은 통상적으로 전용 파일럿을 위해서 캐리어들에 배당되지 않은 수신기들에 어떠한 영향도 없다.
다른 실시형태에서, 채널 및 간섭 추정을 위해서 할당된 리소스들의 양을 감소시키는 것이 바람직하다. 그러한 상황은 수신기가 더 작은 기저라인 레벨의 리소스로부터 채널 및 간섭을 추정할 충분한 능력을 가지거나, 또는 이전의 채널 및 간섭 추정을 사용할 수 있는 경우에 바람직하다. 예를 들면, 시간 t1 에서, 캐리어 블록 (310g) 에 배당된 수신기는 보통 캐리어 블록내에 존재하는 공통 파일럿 신호를 가질 것이다. 하지만, 수신기가 생성기에 충분히 큰 신호 품질을 표시한다면, 캐리어 블록내의 하나 이상의 파일럿 리소스들은 생략될 수 있고 데이터 심볼들이 대신 송신될 수 있다. 그러한 상황에서, 채널 및 간섭 추정 리소스들에서의 감소는 시스템 성능을 개선시킬 수 있다.
리소스들에서의 감소는 공통 파일럿 리소스들에서의 감소일 필요는 없다. 예를 들면, 시간 t1 에서, 캐리어 블록 (310b) 에 배당된 수신기는 이전 시간 기점에 나타났던 전용 파일럿을 생략한다. 따라서, 리소스들에서의 감소는 전용 및 공통 파일럿 리소스들의 결합을 포함할 수 있다. 일 실시형태에서, 송신기는 수신기가 사전 결정된 임계값보다 더 큰 신호 품질을 가진 것으로 판단할 수 있다. 수신기는, 예를 들면, 송신기에 다시 신호 품질 메트릭을 송신할 수 있다. 그러한 상황에서, 송신기는 수신기에 할당된 리소스들의 양을 감소시킬 수 있다.
도 4a 는 채널 및 간섭 추정을 위한 리소스들을 할당하는 방법 (400) 의 일 실시형태의 순서도를 도시한다. 방법 (400) 은, 예를 들면, 도 1 의 기지국들 (120a-120b) 의 순방향 링크 경로에서 구현될 수 있다. 다른 실시형태에서, 방법은 도 1 의 사용자 터미널 (110) 의 역방향 링크 경로에 구현될 수 있다.
설명을 위해, 방법 (400) 은 기지국의 순방향 경로내에서 구현되는 것으로 기술된다. 방법 (400) 은 기지국이 기저라인 리소스들을 채널 추정에 배당하는 블록 (410) 에서 시작한다. 기지국은 블록 (412) 으로 진행하며 심볼들 및 기저라인 채널 및 간섭 리소스들을 하나 이상의 수신기들에 송신한다.
기지국은 그 후 모든 수신기들이 송신된 심볼들을 성공적으로 수신하고 복조했는지를 판단하기 위해서 결정 블록 (420) 으로 진행한다. 그렇다면, 채널 및 간섭 추정에 추가적 리소스들을 할당해야할 어떠한 이유도 없으며, 기지국은 블록 (410) 으로 돌아간다.
하지만, 하나 이상의 수신기가 송신된 심볼들을 성공적으로 복조할 수 없었다면, 기지국은 블록 (422) 으로 진행하며 어느 수신기가 성공하지 못했는지를 판단한다. 예를 들면, ACK 메시지의 부재 또는 재송신에 대한 요청을 사용해서, 기지국이 성공하지 못한 수신기의 식별을 판단한 경우에, 기지국은 블록 (430) 으로 진행하며 채널 추정 리소스들을 성공하지 못한 수신기들에 추가한다. 추가적 리소스들은 추가적 공통 리소스들 또는 전용 리소스들의 형태가 될 수 있다. 추가적 공통 리소스들은 복조 문제들을 경험하지 않는 수신기들에 대해서 채널 효율을 불필요하게 저하시키기 때문에 바람직하지 않을 수도 있다. 따라서, 추가적 리소스들을 전용 채널 추정 리소스들로서 할당하는 것이 바람직할 수도 있다. 기지국이 추가적 리소스들을 할당한 경우에, 기지국은 블록 (410) 으로 돌아간다.
도 4b 는 채널 및 간섭 추정을 위한 동적 리소스 할당을 가진 시스템에서 심볼 및 채널 및 간섭 추정을 수신하는 방법 (402) 이 도시된다. 도 4b 의 방법 (402) 은 도 4a 의 방법 (400) 의 보충적 실시형태이다.
방법 (402) 은 기지국의 역방향 링크 경로 또는 사용자 터미널의 순방향 링크 경로에서 구현될 수 있다. 도 4b 의 설명은 도 4a 의 설명을 보충하기 위해서 사용자 터미널의 순방향 링크 경로에서의 구현을 설명한다.
방법 (402) 은 사용자 터미널이 전파 심볼들을 수신하는 블록 (440) 에서 시작한다. 사용자 터미널은 블록 (450) 으로 진행하며 시스템내에 할당된 기저라인 채널 추정 리소스들을 판단한다. 사용자 터미널은 그 후 블록 (452) 으로 진행하며 임의의 추가적 리소스들이 채널 및 간섭 추정을 위해서 시스템에 의해 할당되었는지를 판단한다.
추가적 리소스들이 리소스들을 요청하는 다른 수신기의 결과로써 추가된 공통 리소스들인 경우에, 사용자 터미널은 채널 및 간섭 추정에서의 추가적 공통 리소스들을 사용할 수 있다. 추가적 리소스들은 전용 채널 및 간섭 추정 리소스들인 경우에, 사용자 터미널은 사용자가 전용 리소스들에 대한 엑세스를 가진다면 전용 리소스들을 사용할 수 있다. 이러한 제한은 통상적으로 사용자 터미널이 이전에 요청된 리소스들을 가질 것을 요구한다.
임의의 추가적 리소스들의 존재를 판단한 후에, 사용자 터미널은 블록 (460) 으로 진행하며 사용 가능 리소스들에 기초하는 채널 및 간섭 추정을 판단한다. 추정을 판단한 후에, 사용자 터미널은 블록 (470) 으로 진행하며 추정에 부분적으로 기초한 수신된 심볼을 복조할 것을 시도한다.
사용자 터미널은 그 후 결정 블록 (472) 으로 진행하며 사용자 터미널에서의 수신기가 수신된 데이터를 성공적으로 복조했는지를 판단한다.
사용자 터미널이 성공적 복조를 판단했다면, 사용자 터미널은 결정 블록 (472) 에서 추가적 심볼을 수신하기 위해서 블록 (440) 으로 다시 진행한다. 결정 블록 (472) 에서, 사용자 터미널이 심볼들이 성공적으로 복조되지 않았다고 판단하면, 사용자 터미널은 블록 (480) 으로 진행하며 채널 및 간섭 추정을 위한 추가적 리소스들을 요청한다.
요청은 사용자 터미널이 추가적 채널 추정 리소스들을 위한 요청을 송신하는 경우에 명시적일 수 있다. 선택적으로, 요청은 사용자 터미널이 성공적이지 못하게 복조한 데이터의 재송신을 요청하는 경우에는 암시적일 수 있다. 사용자 터미널은 암시적 요청에 대한 송신을 전송할 필요가 없다. 예를 들면, 사용자 터미널은 복조가 성공적이지 못하면 ACK 를 전송하는 것을 생략할 수도 있다. ACK 의 부족은 재송신의 요청을 표시할 수도 있으며 또한 추가적 채널 및 간섭 리소스들에 대한 요청을 표시할 수도 있다.
사용자 터미널이 암시적이든 명시적이든, 추가적 리소스들을 요청한 경우에, 사용자 터미널은 송신된 심볼을 수신하기 위해서 블록 (440) 으로 돌아간다. 재송신을 위한 요청의 경우에, 송신된 심볼들은 성공적이지 못하게 복조된 이전에 수신된 심볼들의 재송신일 수 있다.
도 5 는 파일럿 삽입에 의해서 OFDMA 무선 통신 시스템에서의 채널 추정 리소스들을 할당하는 방법 (500) 의 일 실시형태의 순서도를 도시한다. 방법 (500) 은, 예를 들면, 순방향 링크 경로로 도 1 의 기지국에 의해서 또는 역방향 링크 경로로 도 1 의 사용자 터미널에 의해서 수행될 수 있다. 다음의 설명은 기지국에 의해서 수행되는 방법 (500) 을 설명한다.
방법 (500) 은 기지국이 채널 및 간섭 추정에 할당된 공통 파일럿 세트, 전용 파일럿 세트, 또는 공통 파일럿 및 전용 파일럿 세트의 결합을 판단하는 블록 (510) 에서 시작한다. 공통 파일럿은, 예를 들면, 흔들리는 파일럿 또는 흔들리는 파일럿 및 하나 이상의 개별적 파일럿들의 결합일 수 있고, 기지국은 각각의 OFDMA 심볼 또는 어떤 다른 간격 전에 채널 및 간섭 추정에 할당된 캐리어들을 판단할 수 있다.
기지국은 그 후 기지국이 심볼 주파수 세트를 판단하는 블록 (520) 으로 진행한다. 기지국에 의해서 동시에 지원되는 다수의 사용자 터미널이 있을 수 있고, 각각의 사용자 터미널은 공통 파일럿 캐리어들의 할당 후에 남아있는 사용 가능한 캐리어들의 서브세트가 할당될 수도 있다. 기지국은 각각의 활성 사용자 터미널들에 전용된 데이터 캐리어들로써 특정 개수의 캐리어들을 할당할 수 있다.
기지국은 그 후 결정 블록 (530) 으로 진행하고 기지국이 임의의 사용자 터미널을 위한 채널 및 간섭 추정을 위한 추가적 리소스들을 위한 요청을 수신했는지를 판단한다. 아니오 라면, 기지국은 결정 블록 (530) 에서 기지국이 데이터를 각각의 사용자 터미널들에 대해서 주파수 세트에서의 각각의 캐리어들에 할당하는 블록 (540) 으로 진행한다.
결정 블록 (530) 에서, 하나 이상의 사용자 터미널들이 추가적 채널 및 간섭 추정 리소스들을 요청하는 것으로 기지국에서 판단하면, 기지국은 결정 블록 (530) 에서 블록 (550) 으로 진행한다. 블록 (550) 에서, 기지국은 각각의 사용자 터미널에 할당된 캐리어들의 세트에서 어느 캐리어들이 전용 파일럿 신호를 대신하는지를 판단한다. 기지국은 그 후 블록 (560) 으로 진행하고 데이터를 전용 파일럿 신호들에 할당되지 않은 주파수 세트에서의 각각의 캐리어들에 데이터를 할당한다. 하나 이상의 데이터 캐리어들이 전용 파일럿에 할당되면, 기지국은 캐리어를 비변조된 채로 남길 수 있으며, 또는 전용 파일럿 캐리어를 비우거나 또는 그렇지 않으면 널 시킬 수도 있다.
기지국은 그 후 블록 (570) 으로 진행하며 사용자 터미널을 위해서 OFDMA 심볼을 판단한다. 기지국은 블록 (580) 으로 진행하며 심볼을 송신하며, 그 후 다음 심볼을 준비하기 위해서 블록 (510) 으로 돌아간다.
도 6 은 채널 추정 리소스들의 동적 할당을 가진 OFDMA 시스템에서 데이터를 수신하는 방법 (600) 의 실시형태의 순서도가 도시된다. 방법 (600) 은, 예를 들면, 도 1 의 사용자 터미널의 순방향 링크에서 구현될 수 있거나, 도 1 의 기지 국의 역방향 링크에서 구현될 수 있다. 다음의 설명은 도 5 에서의 기지국의 이전 설명을 보충하기 위해서 사용자 터미널에서 구현되는 방법 (600) 을 설명한다.
방법 (600) 은 어느 캐리어들이 공통 파일럿 신호에 할당되는지를 사용자 터미널이 판단하는 블록 (610) 에서 시작한다. 공통 파일럿 세트를 판단한 후에, 사용자 터미널은 블록 (620) 으로 진행하며 어느 남아있는 캐리어들이 사용자 터미널과 통신하면서 할당되는지를 판단한다.
심볼 주파수 세트를 판단한 후에, 사용자 터미널은 결정 블록 (630) 으로 진행하고 추가적 채널 및 간섭 추정 리소스들이 심볼에 존재하는지를 판단한다. 사용자 터미널은 추가적 리소스들에 대한 이전 요청의 결과로써 추가적 리소스들의 존재를 판단할 수 있거나, 수신된 데이터를 복조할 수 없는 이전의 불능 때문에 추가적 리소스들의 존재를 인지할 수도 있다. 예를 들면, HARQ 시스템에서, 기지국은 사용자 터미널이 ACK 를 제공하지 않았다면 데이터를 자동적으로 재송신할 수도 있다. 또한, 재송신된 데이터는 더 낮은 코딩 비율일 수도 있으며 사전 결정된 알고리즘에 따라서 전용 채널 및 간섭 추정 리소스들을 포함할 수도 있다. 예를 들면, 각각의 재송신에 대해서, 코딩 비율이 사전 결정된 팩터에 의해서 드롭될 수도 있고 전용 파일럿은 재송신된 데이터에 포함될 수도 있다.
추가적 전용 파일럿 리소스들이 존재하면, 사용자 터미널은 결정 블록 (630) 에서 블록 (640) 으로 진행하며 어느 캐리어들이 전용 파일럿에 할당되는지를 판단한다. 상술한 바와 같이, 사용자 터미널은 어느 캐리어들이 사전 결정된 알고 리즘에 기초해서 전용 파일럿에 할당되는지를 판단할 수도 있다. 사용자 터미널은 그 후 블록 (650) 으로 진행한다.
결정 블록 (630) 에서, 사용자 터미널이 추가적 전용 파일럿 신호들이 존재하지 않는다고 판단하면, 사용자 터미널은 블록 (650) 으로 진행한다. 블록 (650) 에서, 사용자 터미널은 할당될 리소스들에 기초한 채널 추정을 판단한다. 사용자 터미널은 오직 공통 파일럿 신호에 기초한 채널 및 간섭 추정을 판단할 수 있다. 하지만, 전용 파일럿 신호가 사용가능하면, 사용자 터미널은 전용 파일럿 신호들 및 공통 파일럿 신호들에 기초한 채널 및 간섭 추정을 판단할 수 있다.
채널 및 간섭 추정을 판단한 후에, 사용자 터미널은 블록 (660) 으로 진행하며 이전에 판단된 추정을 사용해서 신호를 복조하는 것을 시도한다. 사용자 터미널은 결정 블록 (670) 으로 진행하며 수신된 신호가 성공적으로 복조되었는지를 판단한다.
수신된 데이터가 성공적으로 복조되었다면, 사용자 터미널은 다음 심볼을 준비하기 위해서 블록 (610) 으로 다시 진행한다. 택일적으로, 결정 블록 (670) 에서, 수신된 데이터가 성공적으로 복조되지 않았다고 사용자 터미널이 판단하면, 사용자 터미널은 블록 (680) 으로 진행하며 이후 수신된 데이터의 채널 및 간섭 추정을 더욱 개선하기 위해서 추가적 전용 파일럿 신호들을 요청한다.
선택적으로, 사용자 터미널은 블록 (690) 으로 진행하며 재송신을 요청한다. 일부 실시형태에서는, 어떠한 재송신도 요청되지 않는다. 대신에, 성공적이지 않게 복조된 데이터가 드롭된다. 상술한 바와 같이, HARQ 를 구현하는 시스 템에서, 재송신은 사용자 터미널이 ACK 를 전송하는 것을 실패했다면 발생할 수도 있다. 일부 실시형태에서, 재송신 요청 및 추가적 파일럿 신호들에 대한 요청은 동일한 메시지이거나 또는 생략된 것이다. 재송신 요청에 이어서, 사용자 터미널은 다음 심볼을 준비하기 위해서 블록 (610) 으로 다시 진행한다.
채널 및 간섭 추정을 위한 동적 리소스 할당을 위한 시스템, 장치 및 방법이 개시되었다. OFDMA 시스템에서, 동적 리소스 할당은 증분 파일럿 삽입으로서 실현될 수 있다. 증분 파일럿 삽입은 다른 사용자들의 성능이 리소스들의 추가에 의해서 저하되지 않도록 전용 파일럿 신호들로서 구현될 수 있다.
채널 및 간섭 추정에 할당된 여분의 리소스들은, 특히 전용 리소스들이 감소된 데이터 또는 코드 비율로 제공되는 재송신의 코드 펑처링의 형태로 추가된다면, 추가적 리소스들을 가진 장치에 대한 작은 성능 손실을 초래할 수도 있다. 증가된 추정 리소스들에 기인할 수 있는 성능 획득이 중요할 수 있으며 증가된 추정 리소스들을 정당화하는 것 이상일 수 있다.
여기에서 개시된 실시형태들과 관련하여 설명된 다양한 예시적인 논리 블록들, 모듈들, 회로들은 범용 프로세서, 디지털 신호 프로세서 (DSP), 축소 명령 집합 컴퓨터 (RISC) 프로세서, 주문형 집적회로 (ASIC), 필드 프로그래머블 게이트 어레이 신호 (FPGA), 또는 기타 프로그래머블 로직 디바이스, 별도의 게이트 또는 트랜지스터 로직, 별도의 하드웨어 컴포넌트들, 또는 여기서 설명된 기능을 수행하도록 설계되는 이들의 임의의 결합으로 구현 또는 수행될 수도 있다. 범용 프로세서는 마이크로프로세서일 수도 있지만, 다른 방법으로, 그 프로세서는 임의의 종래 프로세서, 제어기, 마이크로 제어기, 또는 상태 기계일 수도 있다. 또한, 프로세서는 컴퓨팅 디바이스들의 결합, 예를 들어, DSP 와 마이크로프로세서의 결합, 복수의 마이크로프로세서들, DSP 코어와 결합된 하나 이상의 마이크로프로세서들 또는 임의의 기타 다른 구성물로 구현될 수도 있다.
여기에 개시된 실시형태들과 관련하여 설명된 방법, 과정 또는 알고리즘의 단계는 프로세서에 의해 실행되는 하드웨어, 소프트웨어 모듈, 또는 그 2 개의 결합으로 직접 구현될 수도 있다.
소프트웨어 모듈은 RAM 메모리, 플래시 메모리, 비휘발성 메모리, ROM 메모리, EPROM 메모리, EEPROM 메모리, 레지스터, 하드 디스크, 착탈형 디스크, CD-ROM, 또는 당업계에 알려진 임의의 다른 형태의 저장 매체에 상주할 수도 있다. 예시적인 저장 매체는 프로세서에 커플링되며, 그 프로세서는 저장 매체로부터 정보를 판독할 수 있고 저장 매체에 정보를 기입할 수 있다. 다른 방법으로, 저장 매체는 프로세서와 일체형일 수도 있다. 또한, 다양한 방법들이 실시형태들에서 도시된 순서로 수행될 수도 있거나 단계의 수정된 순서를 사용해서 수행될 수도 있다. 하나 이상의 프로세스 또는 방법 단계들이 생략될 수도 있거나, 하나 이상의 프로세스 또는 방법이 방법들 및 프로세스들에 추가될 수도 있다. 추가적 단계, 블록 또는 액션이 시작, 종결 시점 또는 방법들 및 프로세스들의 상존하는 소자들 사이에 추가될 수도 있다.
개시되어 있는 실시형태들에 대한 상기의 설명은 당업자로 하여금 본 발명을 제조 또는 이용할 수 있도록 제공된다. 당업자는 이들 실시형태에 대한 다양한 변형들을 명백히 알 수 있으며, 여기에서 정의된 일반적인 원리들은 본 발명의 사상 또는 범위를 벗어나지 않고도 다른 실시형태들에 적용될 수도 있다. 따라서, 본 발명은 여기에서 설명된 실시형태들에 제한되는 것이 아니라, 여기에서 개시된 원리 및 신규한 특징들과 부합하는 최광의 범위를 부여하려는 것이다.

Claims (52)

  1. 채널 추정을 위한 리소스들의 동적 할당을 위한 장치로서,
    채널 추정 리소스들에 대한 요청을 판단하도록 구성된 채널 품질 모듈; 및
    수신기와 통신하며 기저라인 리소스 레벨 및 가변적 리소스 레벨을 판단하도록 구성되는 리소스 할당 모듈로서, 상기 가변적 리소스 레벨은 채널 추정 리소스들에 대한 요청에 적어도 부분적으로 기초하는, 상기 리소스 할당 모듈을 포함하는, 리소스 동적 할당 장치.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 리소스 할당 모듈에 연결되며 상기 기저라인 리소스 레벨 및 상기 가변적 리소스 레벨에 기초하는 채널 추정에 할당된 부분을 가지는 신호를 송신하도록 구성된 송신기를 더 포함하는, 리소스 동적 할당 장치.
  3. 제 1 항에 있어서,
    상기 채널 추정 리소스들에 대한 요청은 재송신에 대한 요청을 포함하는, 리소스 동적 할당 장치.
  4. 제 1 항에 있어서,
    상기 채널 품질 모듈은 인지 메시지의 존재 또는 부재에 부분적으로 기초하 는 상기 채널 추정 리소스에 대한 요청을 판단하는, 리소스 동적 할당 장치.
  5. 제 1 항에 있어서,
    상기 기저라인 리소스 레벨은 공통 파일럿 신호를 포함하는, 리소스 동적 할당 장치.
  6. 제 1 항에 있어서,
    상기 기저라인 리소스 레벨은 전용 파일럿 신호를 포함하는, 리소스 동적 할당 장치.
  7. 제 1 항에 있어서,
    상기 가변적 리소스 레벨은 추가적 파일럿 신호를 포함하는, 리소스 동적 할당 장치.
  8. 제 1 항에 있어서,
    상기 가변적 리소스 레벨은 전용 파일럿 신호를 포함하는, 리소스 동적 할당 장치.
  9. 채널 추정을 위한 리소스의 동적 할당을 위한 장치로서,
    직교 주파수 분할 다중 액세스 (OFDMA) 캐리어들의 세트로부터 캐리어들의 제 1 서브세트를 판단하도록 구성된 공통 파일럿 모듈로서, 상기 캐리어들의 제 1 서브 세트는 공통 파일럿 신호에 할당된, 상기 공통 파일럿 모듈;
    통신 링크에 할당된 OFDMA 캐리어들의 제 2 서브세트를 판단하도록 구성된 심볼 모듈로서, 상기 OFDMA 캐리어들의 제 2 서브세트는 상기 OFDMA 캐리어들의 제 1 서브세트와는 구별되는, 상기 심볼 모듈;
    상기 OFDMA 캐리어들의 제 2 서브세트로부터의 하나 이상의 캐리어를 채널 추정에 할당하도록 구성된 전용 파일럿 모듈;
    상기 OFDMA 캐리어들로부터 OFDMA 심볼을 생성하도록 구성된 심볼 생성기; 및
    채널 추정에 할당된 전용 파일럿 신호들을 가진 OFDMA 심볼을 송신하도록 구성된 송신기를 포함하는, 리소스 동적 할당 장치.
  10. 제 9 항에 있어서,
    상기 전용 파일럿 모듈은 상기 OFDMA 캐리어들의 제 2 서브세트로부터의 상기 하나 이상의 캐리어를 널 (null) 시키도록 더 구성된, 리소스 동적 할당 장치.
  11. 제 9 항에 있어서,
    상기 심볼 생성기는 역 고속 푸리에 변환 (IFFT) 모듈을 포함하는, 리소스 동적 할당 장치.
  12. 리소스들의 동적 할당에 기초한 채널 추정을 위한 장치로서,
    채널 추정에 할당된 리소스들을 가진 직교 주파수 분할 다중 액세스 (OFDMA) 심볼을 수신하도록 구성된 수신기;
    상기 수신기에 연결되며 상기 OFDMA 심볼을 다수의 캐리어들로 변환하도록 구성된 변환 모듈;
    공통 파일럿 신호에 대응하는 캐리어들의 제 1 서브세트, 데이터 캐리어들에 대응하는 캐리어들의 제 2 서브세트, 및 전용 파일럿 신호에 대응하는 캐리어들의 상기 제 2 서브세트로부터의 하나 이상의 캐리어를 판단하도록 구성된 캐리어 할당 모듈;
    상기 변환 모듈 및 상기 캐리어 할당 모듈에 연결되며, 상기 공통 파일럿 신호 및 상기 전용 파일럿 신호에 부분적으로 기초한 채널 추정을 판단하도록 구성된 채널 추정기; 및
    상기 채널 추정에 부분적으로 기초한 상기 데이터 캐리어들을 복조하도록 구성된 복조기를 포함하는, 채널 추정 장치.
  13. 제 12 항에 있어서,
    상기 변환 모듈은 고속 푸리에 변환 (FFT) 모듈을 포함하는, 채널 추정 장치.
  14. 제 12 항에 있어서,
    상기 전용 파일럿 신호는 널 (null) 파일럿을 포함하는, 채널 추정 장치.
  15. 제 12 항에 있어서,
    상기 전용 파일럿 신호는 하나 이상의 사전 결정된 심볼로 변조된 캐리어를 포함하는, 채널 추정 장치.
  16. 제 12 항에 있어서,
    상기 채널 추정기는 상기 공통 파일럿 신호 및 상기 전용 파일럿 신호에 부분적으로 기초하는 간섭 추정을 판단하도록 더 구성되는, 채널 추정 장치.
  17. 동적으로 할당된 채널 추정 리소스들을 가진 신호를 생성하는 방법으로서,
    기저라인 레벨의 리소스들을 채널 추정에 배당하는 단계;
    추가적 리소스들에 대한 요청을 판단하는 단계;
    채널 추정을 위한 추가적 리소스들을 할당하는 단계; 및
    상기 기저라인 레벨의 리소스들 및 상기 추가적 리소스들에 부분적으로 기초한 신호를 생성하는 단계를 포함하는, 신호 생성 방법.
  18. 제 17 항에 있어서,
    상기 기저라인 레벨의 리소스들을 배당하는 단계는 직교 주파수 분할 다중 액세스 (OFDMA) 캐리어들의 세트로부터의 사전 결정된 개수의 캐리어들을 공통 파 일럿 신호에 할당하는 단계를 포함하는, 신호 생성 방법.
  19. 제 18 항에 있어서,
    상기 사전 결정된 개수의 캐리어들을 할당하는 단계는 사전 결정된 알고리즘에 기초해서 사전 결정된 개수의 캐리어들을 할당하는 단계를 포함하는, 신호 생성 방법.
  20. 제 17 항에 있어서,
    상기 기저라인 레벨의 리소스들을 배당하는 단계는 직교 주파수 분할 다중 액세스 (OFDMA) 캐리어들의 세트로부터의 사전 결정된 개수의 캐리어들을 전용 파일럿 신호에 할당하는 단계를 포함하는, 신호 생성 방법.
  21. 제 17 항에 있어서,
    상기 추가적 리소스들에 대한 요청은 재송신에 대한 요청을 수신하는 단계를 포함하는, 신호 생성 방법.
  22. 제 17 항에 있어서,
    상기 추가적 리소스들에 대한 요청을 판단하는 단계는 성공하지 못한 송신을 판단하는 단계를 포함하는, 신호 생성 방법.
  23. 제 17 항에 있어서,
    상기 추가적 리소스들에 대한 요청을 판단하는 단계는 인지 메시지가 사전 결정된 시간 주기내에 수신되지 않았다고 판단하는 단계를 포함하는, 신호 생성 방법.
  24. 제 17 항에 있어서,
    상기 추가적 리소스들을 채널 추정에 할당하는 단계는,
    데이터 캐리어들에 대응하는 직교 주파수 분할 다중 액세스 (OFDMA) 캐리어들의 세트로부터의 사전 결정된 개수의 캐리어들을 판단하는 단계; 및
    상기 하나 이상의 데이터 캐리어들을 전용 파일럿 신호로서 구성하는 단계를 포함하는, 신호 생성 방법.
  25. 제 24 항에 있어서,
    상기 전용 파일럿 신호는 하나 이상의 사전 결정된 심볼로 변조된 캐리어를 포함하는, 신호 생성 방법.
  26. 제 24 항에 있어서,
    상기 전용 파일럿 신호는 널 파일럿을 포함하는, 신호 생성 방법.
  27. 제 17 항에 있어서,
    상기 신호를 생성하는 단계는 상기 기저라인 레벨의 리소스들을 제공하는 캐리어들의 제 1 서브세트 및 상기 추가적 리소스들을 제공하는 캐리어들의 제 2 서브세트를 가진 직교 주파수 분할 다중 액세스 (OFDMA) 심볼을 생성하는 단계를 포함하는, 신호 생성 방법.
  28. 동적으로 할당된 채널 추정 리소스들을 가진 신호를 프로세싱하는 방법으로서,
    직교 주파수 분할 다중 액세스 (OFDMA) 심볼을 프로세싱하는 단계;
    상기 OFDMA 심볼에 포함된 기저라인 레벨의 채널 추정 리소스를 판단하는 단계;
    상기 OFDMA 심볼에 포함된 추가적 채널 추정 리소스들을 판단하는 단계;
    상기 기저라인 레벨 및 추가적 채널 추정 리소스들에 기초한 채널 추정을 판단하는 단계; 및
    상기 채널 추정에 부분적으로 기초한 상기 수신된 심볼을 복조하는 단계를 포함하는, 신호 프로세싱 방법.
  29. 제 28 항에 있어서,
    상기 기저라인 레벨의 채널 추정 리소스들을 판단하는 단계는 공통 파일럿 신호에 대응하는 캐리어들을 판단하는 단계를 포함하는, 신호 프로세싱 방법.
  30. 제 28 항에 있어서,
    상기 추가적 채널 추정 리소스들을 판단하는 단계는 전용 파일럿 신호에 대응하는 하나 이상의 캐리어를 판단하는 단계를 포함하는, 신호 프로세싱 방법.
  31. 제 28 항에 있어서,
    상기 추가적 채널 추정 리소스들을 판단하는 단계는 널 파일럿 신호에 대응하는 하나 이상의 캐리어를 판단하는 단계를 포함하는, 신호 프로세싱 방법.
  32. 제 28 항에 있어서,
    상기 추가적 채널 추정 리소스들을 판단하는 단계는 데이터 통신에 할당된 캐리어들의 세트로부터 전용 파일럿 신호에 대응하는 하나 이상의 캐리어를 판단하는 단계를 포함하는, 신호 프로세싱 방법.
  33. 제 28 항에 있어서,
    상기 심볼이 성공적으로 복조되었는지의 여부를 판단하는 단계; 및
    상기 심볼이 성공적으로 복조되지 않았다면 추가적 채널 리소스들을 요청하는 단계를 더 포함하는, 신호 프로세싱 방법.
  34. 제 33 항에 있어서,
    상기 추가적 채널 리소스들을 요청하는 단계는 재송신에 대한 요청을 송신하 는 단계를 포함하는, 신호 프로세싱 방법.
  35. 제 33 항에 있어서,
    추가적 리소스들을 요청하는 단계는 인지 메시지를 송신하는 것을 실패하는 단계를 포함하는, 신호 프로세싱 방법.
  36. 동적으로 할당된 채널 추정 리소스들을 가진 신호를 생성하는 방법으로서,
    직교 주파수 분할 다중 액세스 (OFDMA) 캐리어들의 세트로부터 공통 파일럿 세트를 판단하는 단계;
    상기 OFDMA 캐리어들의 세트로부터 심볼 세트를 판단하는 단계;
    추가적 채널 추정 리소스들에 대한 요청을 판단하는 단계;
    상기 심볼 세트로부터의 하나 이상의 캐리어를 전용 파일럿 신호로서 배당하는 단계;
    상기 전용 파일럿 신호로서 배당된 상기 하나 이상의 캐리어를 제외한 상기 심볼 세트의 캐리어들을 데이터로 변조하는 단계; 및
    상기 OFDMA 캐리어들의 세트로부터 OFDMA 심볼을 생성하는 단계를 포함하는, 신호 생성 방법.
  37. 동적으로 할당된 채널 추정 리소스들을 가진 신호를 생성하는 방법으로서,
    채널 추정을 위한 기저라인 레벨의 리소스들을 배당하는 단계;
    사전 결정된 임계값보다 더 큰 수신기 신호 품질 메트릭을 판단하는 단계;
    상기 기저라인 레벨의 리소스들로부터 생략되는 리소스들을 판단하는 단계; 및
    상기 기저라인 레벨의 리소스들로부터 생략된 상기 리소스들에 할당된 데이터 심볼들을 가진 상기 기저라인 레벨의 리소스들에 부분적으로 기초한 신호를 생성하는 단계를 포함하는, 신호 생성 방법.
  38. 제 37 항에 있어서,
    상기 기저라인 레벨의 리소스들로부터 생략된 상기 리소스들은 전용 파일럿 신호를 포함하는, 신호 생성 방법.
  39. 제 37 항에 있어서,
    상기 기저라인 레벨의 리소스들로부터 생략된 상기 리소스들은 공통 파일럿 신호를 포함하는, 신호 생성 방법.
  40. 동적으로 할당된 채널 추정 리소스들을 가진 신호를 생성하도록 구성된 장치로서,
    기저라인 레벨의 리소스들을 채널 추정에 배당하는 수단;
    추가적 리소스들에 대한 요청을 판단하는 수단;
    채널 추정을 위한 추가적 리소스들을 할당하는 수단; 및
    상기 기저라인 레벨의 리소스들 및 상기 추가적 리소스들에 부분적으로 기초한 신호를 생성하는 수단을 포함하는, 신호 생성 장치.
  41. 제 40 항에 있어서,
    상기 기저라인 레벨의 리소스들을 배당하는 수단은 직교 주파수 분할 다중 액세스 (OFDMA) 캐리어들로부터의 사전 결정된 개수의 캐리어들을 파일럿 신호에 할당하는 수단을 포함하는, 신호 생성 장치.
  42. 제 40 항에 있어서,
    상기 추가적 리소스들에 대한 요청을 판단하는 수단은 재송신에 대한 요청을 프로세싱하는 수단을 포함하는, 신호 생성 장치.
  43. 제 40 항에 있어서,
    상기 채널 추정을 위한 추가적 리소스들을 할당하는 수단은,
    데이터 캐리어에 대응하는 직교 주파수 분할 다중 액세스 (OFDMA) 캐리어들의 세트로부터의 사전 결정된 개수의 캐리어들을 판단하는 수단; 및
    하나 이상의 상기 데이터 캐리어들을 전용 파일럿 신호로서 재구성하는 수단을 포함하는, 신호 생성 장치.
  44. 동적으로 할당된 채널 추정 리소스들을 가진 신호를 생성하도록 구성된 장치 로서,
    채널 추정을 위한 기저라인 레벨의 리소스들을 배당하는 수단;
    사전 결정된 임계값보다 큰 수신기 신호 품질 메트릭을 판단하는 수단;
    상기 기저라인 레벨의 리소스들로부터 생략된 리소스들을 판단하는 수단; 및
    상기 기저라인 레벨의 리소스들로부터 생략된 상기 리소스들에 할당된 데이터 심볼들을 가진 상기 기저라인 레벨의 리소스들에 부분적으로 기초한 신호를 생성하는 수단을 포함하는, 신호 생성 장치.
  45. 제 44 항에 있어서,
    상기 기저라인 레벨의 리소스들로부터 생략된 상기 리소스들은 전용 파일럿 신호를 포함하는, 신호 생성 장치.
  46. 제 44 항에 있어서,
    상기 기저라인 레벨의 리소스들로부터 생략된 상기 리소스들은 공통 파일럿 신호에 배당된 직교 주파수 분할 다중 액세스 (OFDMA) 시스템으로부터의 캐리어를 포함하는, 신호 생성 장치.
  47. 채널 추정을 위한 리소스들의 동적 할당을 위한 장치로서,
    메모리; 및
    기저라인 리소스 레벨 및 가변적 리소스 레벨을 판단하도록 구성된 프로세서 로서, 상기 가변적 리소스 레벨은 채널 추정 리소스들에 대한 요청에 적어도 부분적으로 기초하는, 상기 프로세서를 포함하는, 리소스 동적 할당 장치.
  48. 제 47 항에 있어서,
    상기 프로세서는 인지 메시지의 존재 또는 부재에 부분적으로 기초한 상기 채널 추정 리소스들에 대한 요청을 판단하도록 구성된, 리소스 동적 할당 장치.
  49. 제 47 항에 있어서,
    상기 기저라인 리소스 레벨은 공통 파일럿 신호를 포함하는, 리소스 동적 할당 장치.
  50. 제 47 항에 있어서,
    상기 기저라인 레벨은 전용 파일럿 신호를 포함하는, 리소스 동적 할당 장치.
  51. 제 47 항에 있어서,
    상기 가변적 리소스 레벨은 추가적 파일럿 신호를 포함하는, 리소스 동적 할당 장치.
  52. 제 47 항에 있어서,
    상기 가변적 리소스 레벨은 전용 파일럿 신호를 포함하는, 리소스 동적 할당 장치.
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