KR20070027154A - 브레이크 라이닝에 포함된 납 원소 극미량 분석을 위한시료 전처리 방법 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 브레이크 라이닝에 포함된 납 원소 극미량 분석을 위한 시료 전처리 방법에 관한 것으로서, 질산, 과염소산, 불산 등을 이용한 1, 2차 백연, 증발건고, 가열 용해 과정을 통하여 브레이크 라이닝 시료를 세밀하게 분해하는 단계와, 염화제일철 및 염화암모늄, 암모니아수를 이용한 공침반응을 통하여 상기와 같이 분해된 브레이크 라이닝 시료에서 매트릭스를 선택적으로 분리하는 단계를 포함하여 이루어지는 브레이크 라이닝에 포함된 납 원소 극미량 분석을 위한 시료 전처리 방법에 관한 것이다.
이러한 본 발명은 분석원소인 납 원소를 브레이크 라이닝 시료로부터 완전히 분리할 수 있고, 이를 통해 브레이크 라이닝의 정확한 납 분석이 가능하도록 하는 효과를 제공한다.
자동차, 브레이크 라이닝, 시료, 전처리, 납, 백연, 증발건고, 가열 용해, 공침반응
Description
도 1은 브레이크 라이닝의 성분 조성을 나타낸 도면,
도 2는 본 발명의 전처리 과정에서 공침분리법의 원리를 나타낸 도면.
본 발명은 브레이크 라이닝에 포함된 납 원소 극미량 분석을 위한 시료 전처리 방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 질산, 과염소산, 불산 등을 이용한 1, 2차 백연, 증발건고, 가열 용해 과정을 통하여 브레이크 라이닝 시료를 세밀하게 분해하는 단계와, 염화제일철 및 염화암모늄, 암모니아수를 이용한 공침반응을 통하여 상기와 같이 분해된 브레이크 라이닝 시료에서 매트릭스를 선택적으로 분리하는 단계를 포함하여 이루어지는 브레이크 라이닝에 포함된 납 원소 극미량 분석을 위한 시료 전처리 방법에 관한 것이다.
일반적으로 중금속은 비중이 약 4 이상인 금속 원소를 총칭하는 것으로서, 비소, 안티몬, 납, 수은, 카드뮴, 크롬, 주석, 아연, 바륨, 비스무트, 니켈, 코발트, 망간, 바나듐, 셀렌 등이 포함된다.
이러한 중금속은 미량일지라도 생체에 유해할 수 있으므로 그 취급에 있어서 주의를 요한다.
따라서, 음식물, 음료수, 공기 등에 대해서는 대부분 함량 기준이 마련되어 있는데, 장치 제조업의 경우에는 미나마타병(水正病)을 일으키는 메틸 수은 화합물의 경우를 제외하고는 그동안 명확한 제재 기준이 없었다.
그러나, 최근에는 세계 각 정부가 카드뮴과 납 등의 중금속이 인간을 포함한 생태계에 유해하고 환경오염을 유발할 수 있다고 판단하여 유해 중금속으로 분류하여 특별히 관리하고 있다.
특히, 자동차 등에 사용되는 카드뮴과 납은 일정량 이상 포함되어 있을 경우 폐차 과정에서 누출되어 주변 생태계를 오염시킬 수 있기 때문에, 유럽 의회는 2003년 7월 1일 이후 유럽에서 판매되는 모든 차량에 카드뮴, 납, 6가 크롬, 수은 등의 유해 중금속의 포함을 금지시키는 폐차 재활용 법규(관련법규 2000/53/EC 및 2002/525/EC)를 통과시켰다.
이는 자동차의 전 부품 및 도장 재료에 적용되는데, 기술적 한계로 인해 중금속이 전혀 포함되지 않은 부품 및 재료를 생산할 수 없는 경우에는 예외적으로 사용이 인정되도록 하였다.
다만, 이러한 예외적인 경우라고 하더라도 그 사용량 및 폐기방법은 엄격히 규제되는데, 유럽 연합에서 요구하는 사용량은 카드뮴의 경우는 100 ppm 이하이고, 납의 경우는 1000 ppm 이하를 충족해야 한다.
따라서, 수출에 의존하는 무역 구조를 가지고 있는 우리나라에서는, 자동차용 철강에 포함된 카드뮴, 납 등의 성분을 분석하고 그 양을 정확히 정량하여, 환경오염을 방지하고, 세계적으로 대두되고 있는 각종 중금속 관련 규제에도 적극적으로 대응할 수 있도록, 극미량 중금속을 효과적으로 분석할 수 있는 방법에 대한 연구가 절실히 요구되고 있다.
그런데, 이러한 중금속의 극미량 분석방법은 성능이 우수한 분석장비를 사용하여 개선시킬 수도 있지만, 분석을 위한 전처리 과정을 통제하여 향상시킬 수도 있는 바, 기기, 장치 등의 제반 산업의 발전이 더딘 상황에서 중금속 분석을 위한 전처리 과정의 개선은 분석의 정밀도를 향상시킬 수 있는 중요한 단계라고 할 수 있을 것이다.
종래에는 브레이크 라이닝에 포함된 납 등의 중금속을 분석하기 위해 1)분석시료 채취, 2)Gold Coating(전도성 물질), 3)에너지 파장을 이용한 분석장비(EDS:Energy Dispersive X-ray Spectrometer)로 분석하는 과정을 거쳤다.
그런데, 브레이크 라이닝에 포함된 납 원소의 극미량 분석을 위해서는 시료에서 미량의 납을 분리시키는 것이 전제되어야 하나, 종래에는 납을 완전히 분리하지 못한 상태에서 분석이 이루어져 오차가 빈번히 발생하였다.
이에 본 발명자는 상기한 종래 문제점을 해결하기 위하여 연구 노력한 결과, 전처리 단계에서 1차 백연, 2차 백연, 증발건고, 가열 용해, 공침, 여과 과정을 통하여, 브레이크 라이닝 시료를 분해한 후 분석원소인 납(Pb) 원소를 제외한 원소를 제거하는 경우, 브레이크 라이닝에 포함된 극미량의 납 원소를 완전 분리 및 정확히 분석할 수 있음을 밝혀 본 발명을 완성하였다.
따라서, 본 발명은, 극미량의 납 분석을 위한 전처리 공정에 있어서, 브레이크 라이닝 시료에서 납 원소를 완전히 분리하고, 이를 통해 정확한 납 분석이 이루어질 수 있도록, 질산, 과염소산, 불산 등을 이용한 1, 2차 백연, 증발건고, 가열 용해 과정을 통하여 브레이크 라이닝 시료를 세밀하게 분해하는 단계와, 염화제일철 및 염화암모늄, 암모니아수를 이용한 공침반응을 통하여 분해된 브레이크 라이닝 시료에서 매트릭스를 선택적으로 분리하는 단계를 포함하여 이루어지는 브레이크 라이닝의 납 원소 극미량 분석을 위한 시료 전처리 방법을 제공하는데 그 목적이 있다.
이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명을 상세히 설명하면 다음과 같다.
본 발명은, 브레이크 라이닝에 포함된 납(Pb) 원소의 양을 분석하기 위한 시료의 전처리 방법에 있어서,
브레이크 라이닝으로부터 시료 1.0g을 채취한 후, 이 시료 1.0g과 질산(HNO3) 20 ~ 30㎖, 과염소산(HClO4) 30 ~ 40㎖를 테프론 비커에 넣어 가열하는 1차 백연 단계와; 상기 1차 백연 단계를 거친 시료에 질산(HNO3) 20 ~ 30㎖ 및 불산(HF) 20 ~ 30㎖를 첨가한 후 가열하는 2차 백연 단계와; 상기 2차 백연 단계를 거친 시료를 상온까지 냉각시킨 후, 유리 비커로 이동시켜 100℃에서 1시간 가열하여 증발건고시키는 단계와; 증발건고된 시료에 질산(HNO3) 20 ~ 30㎖ 및 염산(HCl) 10 ~ 20㎖를 첨가하여 100℃에서 1시간 가열 용해하고, 용해된 시료를 증류수 250㎖ 메스플라스크에 희석하는 단계와; 희석된 시료를 100㎖ 메스플라스크에 25 ~ 50㎖ 분취하여 넣은 후, 분취된 시료에 5% 염화제일철 10 ~ 20㎖ 및 25% 염화암모늄(NH4Cl) 30 ~ 40㎖, 그리고 암모니아수(NH4OH) 20 ~ 30㎖를 첨가하여 공침시키는 단계와; 상기와 같이 공침반응이 완료된 시료를 여과시켜 여액과 공침물로 분리하고, 분리된 공침물을 질산 용해 및 희석하는 단계;를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.
여기서, 상기 1차 백연 및 2차 백연 단계의 가열은 100℃에서 2시간 가열하는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 공침물을 질산 용해 및 희석하는 단계는, 상기 공침물을 질산 용해 및 희석하는 단계는, 공침물에 질산(NHO3) 10㎖ 및 증류수 30㎖를 첨가하여 100℃에서 10분간 가열 용해하고, 이어 용해 완료된 시료를 30분간 냉각시킨 뒤, 냉각된 시료를 증류수와 희석하여 100㎖ vol 용량으로 정량하는 것을 특징으로 한다.
이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명을 더욱 상세히 설명하면 다음과 같다.
본 발명은 브레이크 라이닝의 납 원소 극미량 분석을 위한 시료 전처리 방법에 관한 것으로서, 1차 백연, 2차 백연, 증발건고(蒸發乾固), 가열 용해, 공침, 여과 과정을 거쳐 브레이크 라이닝 시료를 분해 후 시료로부터 납(Pb) 원소를 제외한 원소를 제거하여 분리함으로써, 납 원소를 시료로부터 완전히 분리할 수 있고, 이를 통해 정확한 납 분석이 가능해지도록 한 전처리 방법에 관한 것이다.
이러한 본 발명의 전처리 과정에 대해 좀더 구체적으로 설명하면 다음과 같다.
도 1은 브레이크 라이닝의 성분 조성을 나타낸 도면이고, 도 2는 본 발명의 전처리 과정에서 공침분리법의 원리를 나타낸 도면이다.
우선, 브레이크 라이닝으로부터 분석용 시료를 1.0g 채취한다.
이후, 시료 1.0g과 질산(HNO3) 20 ~ 30㎖, 그리고 과염소산(HClO4) 30 ~ 40㎖를 테프론 비커에 넣어 가열판에서 온도 100℃로 2시간 가열하는 1차 백연 과정을 실시한다.
여기서, 질산은 시료 분해를 위해 첨가하며, 과염소산은 실리콘(Si) 성분을 침전시키기 위해 첨가한다.
다음으로, 1차 백연 과정을 거친 시료에 질산(HNO3) 20 ~ 30㎖, 불산(HF) 20 ~ 30㎖를 첨가한 후, 100℃에서 2시간 가열하는 2차 백연 과정을 실시한다.
여기서, 질산은 침전물을 용해시키는 작용을 하며, 불산은 침전된 실리콘(Si) 성분을 휘발시키기 위해 첨가한다.
상기와 같이 2차 백연 과정을 완료하면, 시료를 상온까지 냉각시킨 후(냉각시간 30분), 냉각된 시료를 유리 비커로 이동시킨다.
유리 비커로 이동시킨 뒤 불산을 제거하기 위하여 시료를 100℃에서 1시간 가열하여 증발건고시키고, 이후 증발건고된 시료에 질산(HNO3) 20 ~ 30㎖ 및 염산(HCl) 10 ~ 20㎖를 첨가하여 100℃에서 1시간 가열 용해시킨다.
다음으로, 용해된 시료를 증류수 250㎖ 메스플라스크에 희석한다.
이어 희석된 시료를 100㎖ 메스플라스크에 25 ~ 50㎖ 분취하여 넣은 후, 분취된 시료에 5% 염화제일철 10 ~ 20㎖ 및 25% 염화암모늄(NH4Cl) 30 ~ 40㎖, 그리고 암모니아수(NH4OH) 20 ~ 30㎖를 첨가하여 분석원소인 납(Pb)을 제외한 원소를 공침시킨다.
여기서, 염화제일철은 납(Pb) 원소를 제외한 시료 중의 원소를 공침시키기 위한 공침제이며, 염화암모늄은 시료의 용액을 알카리성으로 변화시키기 위해 첨가하는 것이다.
다음으로, 상기와 같이 공침반응이 완료된 시료를 5A 여과지를 이용하여 여과시키며, 이를 통해 여과된 시료는 여액과 공침물로 나누어진다.
상기 여액에는 브레이크 라이닝 속에 포함된 원소 중에서 분석원소인 납 원소를 제외한 원소가 포함되어 있으며, 공침물에는 분석원소인 납 원소가 들어 있다.
여기서, 필요없는 여액은 버리고 공침물에 질산(NHO3) 10㎖ 및 증류수 30㎖ 를 첨가하여 100℃에서 10분간 가열 용해시킨다.
그리고, 위에서 각 첨가제의 함량 범위는 원하는 수준의 반응효과를 얻기 위하여 그리고 원하지 않는 물질이 생성되거나 존재하지 않도록 하는 최적의 범위로 정해진 것이다.
즉, 질산, 과염소산, 불산, 염산을 사용함에 있어서 각각 위에서 제시한 각 함량 범위 미만을 사용하는 경우 공침 등 반응효과가 미흡한 문제가 있게 되고, 해당 함량 범위를 초과하여 사용하는 경우 염이 생성될 수 있는 등 문제가 발생한다.
또한, 염화제일철 및 염화암모늄의 경우에도 위에서 제시한 각 함량 범위에서 최적의 공침 결과를 얻고자 하였으며, 만약 해당 함량 범위 미만으로 첨가하는 경우 공침반응이 미흡해지는 문제가 있다.
그리고, 위에서 암모니아수와 증류수의 사용은 공침된 물질을 세척하기 위한 것이다.
이후, 용해 완료된 시료를 30분간 냉각시킨 뒤, 냉각된 시료를 메스플라스크에 증류수와 희석하여 100㎖ vol 용량으로 정량한다.
상기와 같이 정량된 시료를 ICP 분석장비로 분석을 실시하며, 분석시의 납(Pb) 분석파장은 220.353nm를 이용하여 분석한다.
이와 같이 하여, 본 발명에 따른 시료 전처리 방법은, 질산, 과염소산, 불산 등을 이용한 1, 2차 백연, 증발건고, 가열 용해 과정을 통하여 브레이크 라이닝 시료를 세밀하게 분해하는 단계와, 염화제일철 및 염화암모늄, 암모니아수를 이용한 공침반응을 통하여 상기와 같이 분해된 브레이크 라이닝 시료에서 매트릭스를 선택 적으로 분리하는 단계를 포함하여 이루어지는 것으로서, 분석원소인 납 원소를 시료로부터 완전히 분리할 수 있고, 이를 통해 정확한 납 분석이 가능해지게 된다.
이하, 다음의 실시예에 의거 본 발명을 더욱 상세히 설명하는 바, 본 발명이 다음의 실시예로 한정되는 것은 아니다.
실시예
브레이크 라이닝으로부터 1.0g의 시료를 칩(chip) 형태로 채취하여 준비하였으며, 이 1.0g의 시료를 앞서 상술한 본 발명의 전처리 방법에 따라 전처리하였다.
즉, 먼저 시료 1.0g, HNO3 20㎖, HClO4 30㎖를 테프론 비커에 넣어 100℃로 2시간 가열한 후, HNO3 20㎖, HF 20㎖를 첨가하여 100℃에서 2시간 동안 가열하였다.
이어, 시료를 상온까지 냉각시킨 후, 유리 비커에서 100℃로 1시간 가열하여 증발건고시키고, 이후 HNO3 20㎖ 및 HCl 10㎖를 첨가하여 100℃에서 1시간 가열 용해시켰다.
다음으로, 용해된 시료를 증류수 250㎖ 메스플라스크에 희석하고, 희석된 시료를 100㎖ 메스플라스크에 25 ~ 50㎖ 분취하여 넣은 뒤, 5% FeCl 10㎖ 및 25% NH4Cl 30㎖, NH4OH 30㎖를 첨가하여 납을 제외한 원소를 공침시켰다.
다음으로, 공침반응이 완료된 시료를 5A 여과지를 이용하여 여과하고, 분리 한 공침물에 NHO3 10㎖ 및 증류수 30㎖를 첨가하여 100℃에서 10분간 가열 용해시킨 뒤, 용해 완료된 시료를 30분간 냉각 후 메스플라스크에 증류수와 희석하여 100㎖ vol 용량으로 정량하였다.
상기와 같이 전처리 과정을 거친 시료를 ICP 분석장비로 분석하여 시료 내 납의 양을 측정하였으며, 그 결과를 하기 표 1로 나타내었다.
ICP 분석시에 납 원소의 분석파장으로 220.353nm를 적용하여 실시하였다.
상기 표 1의 결과를 살펴보면, 동일 시료에 대하여 측정을 반복한 결과, 납 원소가 극미량임에도 불구하고 매 측정 결과에 대하여 대체로 편차가 크지 않은 고른 분석치를 얻을 수 있었다.
이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명은 질산, 과염소산, 불산 등을 이용한 1, 2차 백연, 증발건고, 가열 용해 과정을 통하여 브레이크 라이닝 시료를 세밀하 게 분해하는 단계와, 염화제일철 및 염화암모늄, 암모니아수를 이용한 공침반응을 통하여 상기와 같이 분해된 브레이크 라이닝 시료에서 매트릭스를 선택적으로 분리하는 단계를 포함하여 이루어지는 브레이크 라이닝에 포함된 납 원소 극미량 분석을 위한 시료 전처리 방법으로서, 이는 분석원소인 납 원소를 브레이크 라이닝 시료로부터 완전히 분리할 수 있고, 이를 통해 브레이크 라이닝의 정확한 납 분석이 가능하도록 하는 효과를 제공한다.
Claims (3)
- 브레이크 라이닝에 포함된 납(Pb) 원소의 양을 분석하기 위한 시료의 전처리 방법에 있어서,(a)브레이크 라이닝으로부터 시료 1.0g을 채취한 후, 이 시료 1.0g과 질산(HNO3) 20 ~ 30㎖, 과염소산(HClO4) 30 ~ 40㎖를 테프론 비커에 넣어 가열하는 1차 백연 단계와;(b)상기 1차 백연 단계를 거친 시료에 질산(HNO3) 20 ~ 30㎖ 및 불산(HF) 20 ~ 30㎖를 첨가한 후 가열하는 2차 백연 단계와;(c)상기 2차 백연 단계를 거친 시료를 상온까지 냉각시킨 후, 유리 비커로 이동시켜 100℃에서 1시간 가열하여 증발건고시키는 단계와;(d)증발건고된 시료에 질산(HNO3) 20 ~ 30㎖ 및 염산(HCl) 10 ~ 20㎖를 첨가하여 100℃에서 1시간 가열 용해하고, 용해된 시료를 증류수 250㎖ 메스플라스크에 희석하는 단계와;(e)희석된 시료를 100㎖ 메스플라스크에 25 ~ 50㎖ 분취하여 넣은 후, 분취된 시료에 5% 염화제일철 10 ~ 20㎖ 및 25% 염화암모늄(NH4Cl) 30 ~ 40㎖, 그리고 암모니아수(NH4OH) 20 ~ 30㎖를 첨가하여 공침시키는 단계와;(f)상기와 같이 공침반응이 완료된 시료를 여과시켜 여액과 공침물로 분리하 고, 분리된 공침물을 질산 용해 및 희석하는 단계;를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 브레이크 라이닝에 포함된 납 원소 극미량 분석을 위한 시료 전처리 방법.
- 청구항 1에 있어서,상기 1차 백연 및 2차 백연 단계의 가열은 100℃에서 2시간 가열하는 것을 특징으로 하는 브레이크 라이닝에 포함된 납 원소 극미량 분석을 위한 시료 전처리 방법.
- 청구항 1에 있어서,상기 공침물을 질산 용해 및 희석하는 단계는, 공침물에 질산(NHO3) 10㎖ 및 증류수 30㎖를 첨가하여 100℃에서 10분간 가열 용해하고, 이어 용해 완료된 시료를 30분간 냉각시킨 뒤, 냉각된 시료를 증류수와 희석하여 100㎖ vol 용량으로 정량하는 것을 특징으로 하는 브레이크 라이닝에 포함된 납 원소 극미량 분석을 위한 시료 전처리 방법.
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