KR20070025373A - A front seat assembling apparatus in vehicle - Google Patents

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KR20070025373A KR1020050081449A KR20050081449A KR20070025373A KR 20070025373 A KR20070025373 A KR 20070025373A KR 1020050081449 A KR1020050081449 A KR 1020050081449A KR 20050081449 A KR20050081449 A KR 20050081449A KR 20070025373 A KR20070025373 A KR 20070025373A
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Abstract

A front seat mounting apparatus for a vehicle is provided to prevent the increase of manufacturing cost of the vehicle by reducing the number of a dedicated seat input device conventionally provided on both sides of a vehicle assembling line. A front seat mounting apparatus for a vehicle transfers necessary parts for the vehicle vertically and horizontally by running on a transfer rail(1) according to rotation of a roller(2). The front seat mounting apparatus comprises a tilting unit(10), an operation rod(20), a passenger seat gripper(30), and a driver seat gripper(70). The tilting unit adjusts a tilting degree of the seat grippers, being rotatably mounted to an end of an assembling arm(7). The operation rod is mounted vertically to the tilting unit, to be extendable and contractible in an axial direction. The passenger seat gripper is mounted to the middle part of the operation rod. The driver seat gripper is mounted continuously to the passenger seat gripper, to be adjustable in a tilting degree in lateral directions. A tilting cylinder(15) is additionally mounted to the assembling arm by one end and to the tilting unit by the other end.

Description

차량의 전방 시트 조립 장치{A front seat assembling apparatus in vehicle}A front seat assembling apparatus in vehicle}

도 1은 본 발명에 의한 차량의 전방 시트 조립 장치의 일실시예의 구성을 나타내는 사시도.1 is a perspective view showing the configuration of one embodiment of a front seat assembly apparatus of a vehicle according to the present invention.

도 2는 본 발명을 사용한 차량 전방 시트의 차량 내부로의 투입 상태를 나타내는 도면.Fig. 2 is a view showing a closing state of a vehicle front seat into a vehicle interior using the present invention.

도 3a는 본 발명에서 사용하는 조수석 시트 그립퍼의 구성을 나타내는 사시도.3A is a perspective view showing the configuration of a passenger seat gripper used in the present invention.

도 3b 및 도 3c는 본 발명에서 사용하는 조수석 시트 그립퍼의 동작 상태를 나타내는 사시도.3B and 3C are perspective views showing an operating state of a passenger seat gripper used in the present invention.

도 4a 및 도 4b는 본 발명에서 사용하는 운전석 시트 그립퍼의 동작 상태를 나타내는 사시도.4A and 4B are perspective views showing an operating state of the driver's seat gripper used in the present invention.

도 5는 본 발명에서 사용하는 틸팅 유니트의 동작 상태를 나타내는 사시도.5 is a perspective view showing an operating state of the tilting unit used in the present invention.

도 6은 본 발명에 의해 차량 전방 시트가 차량 내부에 투입된 상태를 나타내는 도면. 6 is a view showing a state in which the vehicle front seat is put into the vehicle according to the present invention.

-도면의 주요부분에 대한 부호설명-Code descriptions for the main parts of the drawings

10 : 틸팅 유니트 20 : 동작 로드10: tilting unit 20: operating rod

30 : 조수석 시트 그립퍼 70 : 운전석 시트 그립퍼30: passenger seat gripper 70: driver seat gripper

본 발명은 차량의 시트 조립 기구에 관한 것으로서, 특히 차량의 전방 시트의 조립 공정 수행시 차량 전방 양측에 설치되는 시트를 동시에 일측에서 투입하여 조립이 이루어질 수 있도록 하는 차량의 전방 시트 조립 장치에 관한 것이다. The present invention relates to a seat assembly mechanism of a vehicle, and more particularly, to an apparatus for assembling a front seat of a vehicle which allows assembly to be performed by simultaneously inserting seats installed on both sides of the front of the vehicle from one side at the same time. .

차량의 전방 시트 또는 후방 시트 조립 공정 수행시 시트를 차량의 조립 위치로 이동시킨 후 조립 공정을 수행하게 된다. 이때 시트의 이동은 로보트에 의한 완전 자동 방식을 이용하거나 작업자가 공압 장치를 이용하여 이동시키는 등의 방법이 있다. When the front seat or rear seat assembly process of the vehicle is performed, the assembly process is performed after moving the seat to the assembly position of the vehicle. At this time, the movement of the seat is a method such as using a fully automatic method by a robot or a worker using a pneumatic device.

차량의 후방 시트는 좌우 시트가 일체화 형성되어 있어 차량의 좌측 또는 우측에서 투입한 후 조립을 수행하지만, 차량의 전방 시트는 좌우 시트가 별도로 형성되어 있어 차량의 좌우 양측에서 각각 별도로 투입한 후 고정 작업을 해야 했기 때문에 차량의 전방 시트 조립 공정을 수행하기 위해서는 차량 조립 공정 라인의 양측에 시트 투입 장치가 설치되어야 했다. As the rear seat of the vehicle is integrated with the left and right seats, the assembly is performed after being inserted from the left or right side of the vehicle. In order to perform the front seat assembly process of the vehicle, seat input devices had to be installed on both sides of the vehicle assembly process line.

시트 투입 장치의 설치 댓수의 증가는 차량의 원가 상승의 요인이 되는 문제점이 있었다. The increase in the number of seat input devices installed has a problem of causing a cost increase of the vehicle.

본 발명은 이와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 차량의 전방 시트 조립 공정 수행중 차량의 전방 시트를 차량의 일측에서 동시에 투입할 수 있도록 하는 차량의 전방 시트 조립 장치를 제공하는 것을 목적으로 한다. SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made to solve such a conventional problem, and an object of the present invention is to provide an apparatus for assembling a front seat of a vehicle, which allows the front seat of the vehicle to be simultaneously introduced from one side of the vehicle during the process of assembling the vehicle front seat. .

도 1은 본 발명에 의한 차량의 전방 시트 조립 장치의 일실시예의 구성을 나타내는 사시도로서, 차량 조립 공정이 수행되는 작업장의 천정 부위에 설치된 이동 레일(1)을 롤러(2)의 회전에 따라 주행하며 차량 조립에 필요한 부품을 수직 및 수평으로 이동시켜 필요로 하는 곳에 설치하는 조립 장치에 있어서, 조립 암(7)의 단부에 회전 가능하게 설치되어 시트 그립퍼의 전후 기울기를 조절하는 틸팅 유니트(10), 상기 틸팅 유니트(10)에 수직으로 설치되되 축 방향으로 신축 가능하게 설치되는 동작 로드(20), 상기 동작 로드(20)의 중간부에 설치되는 조수석 시트 그립퍼(30), 상기 동작 로드(20)에 설치되는 조수석 시트 그립퍼(30)에 연속하여 설치되되 좌우 기울기가 변화 가능하게 설치되는 운전석 시트 그립퍼(70)로 구성되어 있음을 도시하고 있다. 1 is a perspective view showing the configuration of an embodiment of a front seat assembly apparatus of a vehicle according to the present invention, the moving rail (1) installed on the ceiling portion of the workplace where the vehicle assembly process is performed as the roller 2 rotates In the assembling apparatus for moving the parts necessary for assembling the vehicle vertically and horizontally installed in the place where necessary, the tilting unit (10) rotatably installed at the end of the assembly arm (7) to adjust the front and rear tilt of the seat gripper Is installed vertically to the tilting unit 10, the operating rod 20 is installed in the axial direction so as to stretch, the passenger seat gripper 30 is installed in the middle of the operating rod 20, the operating rod 20 The driver's seat gripper (70) is installed continuously in the passenger seat gripper (30) to be installed at the side, and the left and right inclinations are changed.

일단부는 조립 암(7)의 일측에 설치되고 타단부는 틸팅 유니트(10)의 일측에 설치되는 틸팅 실린더(15)가 추가로 설치되는 것이 바람직하다. It is preferable that one end of the tilting cylinder 15 is installed at one side of the assembly arm 7 and the other end is installed at one side of the tilting unit 10.

상기 조수석 시트 그립퍼(30)는 외부에서 공급되는 유압에 의해 신축 동작하는 각도 조정 실린더(32), 'ㄱ' 형태로 형성되고 상기 각도 조정 실린더(32)의 단부와 링크(34)에 의해 연결되는 시트 고정암(38), 상기 시트 고정암(38)과 링크(34) 연결 부위에 돌출 설치되는 걸림단(37), 조수석 시트 그립퍼(30)의 일측에 설치되어 걸림단(37)과의 접촉에 의해 동작하는 리미트 스위치(40)가 설치되는 것이 바람직하다. The passenger seat gripper 30 is formed in the angle adjustment cylinder 32, 'B' shape by the hydraulic pressure supplied from the outside and is connected to the end of the angle adjustment cylinder 32 and the link 34 Seat fixing arm 38, the locking end 37 protrudingly installed in the connection portion of the seat fixing arm 38 and the link 34, is installed on one side of the passenger seat gripper 30 in contact with the locking end 37 It is preferable that a limit switch 40 operating by

상기 동작 로드(20)는 일단은 상기 동작 로드(20)에 설치되고 타단은 운전석 시트 그립퍼(70)에 설치되어 외부에서 공급되는 유압에 의해 신축 동작하는 시트 각도 조정 실린더(50)로 구성되는 것이 바람직하다. The operation rod 20 is one end is installed in the operation rod 20 and the other end is installed in the driver seat gripper 70 is composed of a seat angle adjustment cylinder 50 is stretched by the hydraulic pressure supplied from the outside desirable.

상기와 같이 구성된 본 발명의 실시예를 설명하면 다음과 같다.Referring to the embodiment of the present invention configured as described above are as follows.

차량의 좌우 전방 시트를 동시에 설치하기 위해서 본 발명을 사용하도록 한다. The present invention is used to simultaneously install the left and right front seats of a vehicle.

차량의 전방 좌우에 설치되는 시트는 도 2에 도시되어 있는 바와 같이 운전석 시트 그립퍼(70)와 조수석 시트 그립퍼(30)에 각각 고정된 후, 차량의 우측 방향에서 차량의 내부로 투입되도록 한다. Seats installed on the front left and right of the vehicle are fixed to the driver's seat gripper 70 and the passenger seat gripper 30, respectively, as shown in FIG. 2, and then are introduced into the vehicle from the right direction of the vehicle.

즉, 다음과 같은 방식으로 차량의 내부에 투입되어 설치된다.That is, it is injected and installed inside the vehicle in the following manner.

우선, 롤러(2)의 구동에 의해 레일(1)을 따라 이동하는 시트 조립 기구 본체(3)가 적절한 위치에 도달하게 되면 롤러(2)의 구동은 정지된다. 시트 조립 기구 본체(3)에 설치되어 있는 본체 회전축(4)과 승하강 실린더(6)의 동작에 의해 조립 암(7)이 차량의 내부로 시트를 투입하여 시트 조립 공정을 수행할 수 있도록 한다. First, when the sheet assembly mechanism main body 3 moving along the rail 1 by the drive of the roller 2 reaches an appropriate position, the drive of the roller 2 is stopped. By the operation of the main body rotary shaft 4 and the elevating cylinder (6) installed in the seat assembly mechanism main body 3, the assembly arm (7) inserts the seat into the vehicle to perform the sheet assembly process. .

조립 암(7)의 단부에는 틸팅 유니트(10), 동작 로드(20) 등이 설치되어 있고, 동작 로드(20)에는 운전석 시트 그립퍼(70)와 조수석 시트 그립퍼(30)이 설치되어 있어 시트의 조립이 용이하도록 한다. At the end of the assembly arm 7, a tilting unit 10, an operating rod 20, and the like are installed, and the operating seat 20 is provided with a driver seat gripper 70 and a passenger seat gripper 30. Make it easy to assemble.

시트를 조립하기 위해서는 운전석 시트 그립퍼(70)와 조수석 시트 그립퍼(30)에 의해 차량의 조립에 사용되는 시트를 고정한 후 적절한 위치로 이동시켜야 한다. 이때 각각의 그립퍼(30, 70)는 다음과 같이 동작하게 된다. 운전석 시트 그립퍼(70)와 조수석 시트 그립퍼(30)는 동일한 구조로 구성되어 있으므로 조수석 시트 그립퍼(30)의 구성만을 설명하고 운전석 시트 그립퍼(70)의 설명은 생략한다. In order to assemble the seat, the driver seat gripper 70 and the passenger seat gripper 30 have to fix the seat used for assembling the vehicle and then move to an appropriate position. At this time, each gripper (30, 70) is operated as follows. Since the driver's seat gripper 70 and the passenger seat gripper 30 have the same structure, only the configuration of the passenger seat gripper 30 will be described, and the description of the driver's seat gripper 70 will be omitted.

도 3a에 도시되어 있는 바와 같이 조립 암(7)에 설치되어 있는 조수석 시트 그립퍼(30)를 시트에 근접시킨 후, 각도 조정 실린더(32)로 공급되는 유압을 제어하여 각도 조정 실린더(32)의 길이가 신축되도록 동작시키면 각도 조정 실린더(32)의 피스톤 단부에 링크(34)에 의해 연결되어 있는 'ㄱ' 형태의 시트 고정암(38)이 도 3b에 도시되어 있는 형태에서 도 3c에 도시되어 있는 형태로 회전하여 조립에 사용되는 시트를 고정하기 위한 준비 자세를 갖추도록 한다. As shown in FIG. 3A, after the passenger seat gripper 30 provided on the assembly arm 7 is brought close to the seat, the hydraulic pressure supplied to the angle adjustment cylinder 32 is controlled to control the angle adjustment cylinder 32. When the length is stretched, the seat fixing arm 38 in the form of a is connected to the piston end of the angle adjustment cylinder 32 by a link 34, as shown in FIG. Rotate in the form of a screwdriver so that it is ready for fixing the seat used for assembly.

이때 시트 고정암(38)과 링크(34) 연결 부위에 돌출 설치되어 있는 걸림단(37)이 시트 고정암(38)과 연동하면서, 리미트 스위치(40)의 일측과 접촉하게 되고 이에 따라 리미트 스위치(40)를 동작시켜 신호가 출력되도록 한다. At this time, the locking end 37 protruding from the seat fixing arm 38 and the link 34 connecting portion is in contact with the seat fixing arm 38, and comes into contact with one side of the limit switch 40, thereby limiting the switch. Operation 40 causes the signal to be output.

리미트 스위치(40)의 동작에 의한 신호가 출력되면 시트 고정암(38)이 도 3c에 도시되어 있는 상태로 회전하여 차량 시트를 고정하기 위한 준비 자세를 갖추고 있음을 나타낸다. The output of the signal by the operation of the limit switch 40 indicates that the seat fixing arm 38 is rotated in the state shown in FIG. 3C to prepare the vehicle for preparing the vehicle seat.

도 3c에 도시되어 있는 바와 같이 동작되어 있는 조수석 시트 그립퍼(30)의 시트 고정암(38)의 사이에 차량 시트가 위치되도록 조립 암(7)을 동작시킨 후 각도 조정 실린더(32)를 제어하여 시트 고정암(38)에 의해 차량 시트가 들어올려지도록 하여 차량의 우측 방향에서 차량 내부로 투입시켜 시트 고정 작업을 하도록 한다. After operating the assembly arm 7 so that the vehicle seat is positioned between the seat fixing arm 38 of the passenger seat gripper 30 that is operated as shown in Figure 3c to control the angle adjustment cylinder 32 The vehicle seat is lifted by the seat fixing arm 38 to be inserted into the vehicle from the right side of the vehicle to perform the seat fixing operation.

시트를 차량 내부로 투입할 때, 차량의 운전석 전방으로는 플로어 콘솔이 장 착되어 있기 때문에 운전석 시트 그립퍼(70)에 수평 상태로 고정되어 있는 운전석 시트는 운전석에 설치될 수 없으므로, 차량 시트를 설치 위치로 이동시키기 위해서는 운전석 설치 시트의 좌우 기울기를 도 4a에 도시되어 있는 바와 같이 변화시키는 것이 바람직하다. Since the floor console is mounted in front of the driver's seat when the seat is inserted into the vehicle, the driver's seat fixed in the horizontal position to the driver's seat gripper 70 cannot be installed in the driver's seat, so the vehicle seat is installed. In order to move to the position, it is preferable to change the left and right inclination of the driver's seat mounting seat as shown in FIG.

이때 운전석 시트 그립퍼(70)는 도면에 도시되어 있는 바와 같이 시트의 좌우 기울기 조절이 가능하도록 그립퍼 회전축(54)에 의해 동작 로드(20)에 설치되어 있다. 따라서 일단은 동작 로드(20)에 설치되고 타단은 운전석 시트 그립퍼(70)에 설치되어 있는 시트 각도 실린더(50)로 공급되는 유압을 제어하면 운전석 시트 그립퍼(70)가 도 4a에 도시되어 있는 바와 같이 운전석 시트 그립퍼(70)는 그립퍼 회전축(54)을 따라 회전하게 되어, 도 4b에 도시되어 있는 바와 같이 차량 내부로 시트를 투입할 수 있게 된다. At this time, the driver's seat gripper 70 is installed on the operation rod 20 by the gripper rotation shaft 54 so that the left and right inclination of the seat can be adjusted as shown in the drawing. Therefore, when one end is installed on the operation rod 20 and the other end controls the hydraulic pressure supplied to the seat angle cylinder 50 installed in the driver seat gripper 70, the driver seat gripper 70 is as shown in FIG. 4A. As described above, the driver's seat gripper 70 rotates along the gripper rotation shaft 54 so that the seat can be introduced into the vehicle as shown in FIG. 4B.

운전석 시트는 도면에 도시되어 있는 바와 같이 기울인 상태에서 차 내부로 투입된 후, 설치 위치에 도달하면 시트 각도 실린더(50)로 공급되는 유압을 제어하여 운전석 시트 그립퍼(70)가 정상 위치로 복원되도록 한 후, 도 6에 도시되어 있는 바와 같이 차량의 전방 시트 양측을 모두 고정하도록 한다. The driver's seat is inserted into the vehicle in a tilted state as shown in the figure, and when the installation position is reached, the driver's seat gripper 70 is restored to the normal position by controlling the hydraulic pressure supplied to the seat angle cylinder 50. After that, as shown in Figure 6 to fix both sides of the front seat of the vehicle.

상기와 같이 운전석 시트를 설치할 때 운전석 시트의 전후 각도는 차종에 따라 변화된다. 따라서 차종의 변화에 따라 운전석 시트를 설치하기 위해서는 도 5에 도시되어 있는 바와 같이 틸팅 실린더(15)의 길이 제어에 의해 틸팅 유니트(10)를 회전시켜 운전석 시트의 전후 기울기를 변화시키도록 하는 것이 바람직하다. When installing the driver's seat as described above, the front and rear angle of the driver's seat is changed depending on the vehicle model. Accordingly, in order to install the driver's seat according to the change of the vehicle model, it is preferable to rotate the tilting unit 10 by controlling the length of the tilting cylinder 15 to change the front and rear inclination of the driver's seat as shown in FIG. 5. Do.

즉, 틸팅 유니트(10)는 조립 암(7)의 단부에 회전축에 의해 설치되어 있고, 틸팅 유니트(10)의 일측과 조립 암(7)의 일측으로는 틸팅 실린더(15)의 양단이 각각 고정 설치되어 있어 틸팅 실린더(15)에 공급되는 유압의 제어에 의해 틸팅 실린더(15)의 길이가 변화되고 이에 따라 틸팅 유니트(10)는 중심축을 기준으로 하여 회전하게 되어 차량 시트의 전후 기울기가 변화하게 된다. That is, the tilting unit 10 is installed at the end of the assembling arm 7 by the rotation shaft, and both ends of the tilting cylinder 15 are fixed to one side of the tilting unit 10 and one side of the assembling arm 7, respectively. The length of the tilting cylinder 15 is changed by the control of the hydraulic pressure supplied to the tilting cylinder 15 so that the tilting unit 10 is rotated with respect to the center axis so that the forward and backward tilt of the vehicle seat changes. do.

이상에서는 본 발명을 특정의 바람직한 실시예에 대하여 도시하고 설명하였으나, 본 발명은 이러한 실시예에 한정되지 않으며, 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 특허청구범위에서 청구하는 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위내에서 실시할 수 있는 다양한 형태의 실시예들을 모두 포함한다.While the invention has been shown and described with respect to certain preferred embodiments thereof, the invention is not limited to these embodiments, and has been claimed by those of ordinary skill in the art to which the invention pertains. It includes all the various forms of embodiments that can be carried out without departing from the spirit.

상기와 같은 본 발명은, 차량의 전방 시트 조립 공정 수행중 차량의 전방 시트를 차량의 일측에서 동시에 투입할 수 있어 차량 조립 라인의 양측에 시트 조립용 기구를 설치하지 않게 되어 차량의 원가가 절감되는 효과가 있다.The present invention as described above, the front seat of the vehicle during the front seat assembly process of the vehicle can be injected at the same time at one side of the vehicle at the same time do not install the seat assembly mechanism on both sides of the vehicle assembly line to reduce the cost of the vehicle It works.

Claims (4)

차량 조립 공정이 수행되는 작업장의 천정 부위에 설치된 이동 레일(1)을 롤러(2)의 회전에 따라 주행하며 차량 조립에 필요한 부품을 수직 및 수평으로 이동시켜 필요로 하는 곳에 설치하는 조립 장치에 있어서, 조립 암(7)의 단부에 회전 가능하게 설치되어 시트 그립퍼의 전후 기울기를 조절하는 틸팅 유니트(10), 상기 틸팅 유니트(10)에 수직으로 설치되되 축 방향으로 신축 가능하게 설치되는 동작 로드(20), 상기 동작 로드(20)의 중간부에 설치되는 조수석 시트 그립퍼(30), 상기 동작 로드(20)에 설치되는 조수석 시트 그립퍼(30)에 연속하여 설치되되 좌우 기울기가 변화 가능하게 설치되는 운전석 시트 그립퍼(70)를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 차량의 전방 시트 조립 장치.In the assembling apparatus for driving the moving rail (1) installed on the ceiling portion of the workplace where the vehicle assembly process is performed in accordance with the rotation of the roller (2) and moving the parts necessary for the assembly of the vehicle vertically and horizontally to be installed where needed , A tilting unit 10 rotatably installed at an end of the assembly arm 7 to adjust the front and rear inclination of the seat gripper, and an operating rod installed perpendicularly to the tilting unit 10 but elastically installed in the axial direction. 20), the passenger seat gripper 30 is installed in the middle portion of the operation rod 20, the passenger seat gripper 30 is installed in the operation rod 20 is installed in succession, the left and right inclination is installed to change An apparatus for assembling a front seat of a vehicle, comprising a driver's seat gripper (70). 제 1 항에 있어서, 일단부는 조립 암(7)의 일측에 설치되고 타단부는 틸팅 유니트(10)의 일측에 설치되는 틸팅 실린더(15)가 추가로 설치되는 것을 특징으로 하는 차량의 전방 시트 조립 장치.The front seat assembly of a vehicle according to claim 1, wherein one end portion is installed at one side of the assembly arm 7 and the other end is further provided with a tilting cylinder 15 installed at one side of the tilting unit 10. Device. 제 1 항에 있어서, 상기 조수석 시트 그립퍼(30)는 외부에서 공급되는 유압에 의해 신축 동작하는 각도 조정 실린더(32), 'ㄱ' 형태로 형성되고 상기 각도 조정 실린더(32)의 단부와 링크(34)에 의해 연결되는 시트 고정암(38), 상기 시트 고정암(38)과 링크(34) 연결 부위에 돌출 설치되는 걸림단(37), 조수석 시트 그립퍼 (30)의 일측에 설치되어 걸림단(37)과의 접촉에 의해 동작하는 리미트 스위치(40)가 설치되는 것을 특징으로 하는 차량의 전방 시트 조립 장치.According to claim 1, wherein the passenger seat gripper 30 is formed in the shape of the angle adjustment cylinder 32, 'B' stretch and contract by the hydraulic pressure supplied from the outside and the end of the angle adjustment cylinder 32 and the link ( 34 is fixed to the seat fixed arm 38, the locking end 37 is protrudingly installed in the seat fixing arm 38 and the link portion 34, the passenger seat seat gripper 30 is installed on one side A limit switch 40 operating by contact with 37 is provided. 제 1 항에 있어서, 상기 동작 로드(20)는 일단은 상기 동작 로드(20)에 설치되고 타단은 운전석 시트 그립퍼(70)에 설치되어 외부에서 공급되는 유압에 의해 신축 동작하는 시트 각도 조정 실린더(50)로 구성되는 것을 특징으로 하는 차량의 전방 시트 조립 장치. The seat angle adjustment cylinder of claim 1, wherein one end of the operation rod 20 is installed at the operation rod 20 and the other end is installed at the driver's seat gripper 70. 50) A device for assembling the front seat of a vehicle, characterized in that consisting of 50).
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