KR20010063441A - Flap door mounting jig for bus - Google Patents

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윤영호
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Abstract

PURPOSE: An installation jig for the flap door of a bus is provided to easily fix the hinge stop bumper of the flap door by installing a rotating position adjuster and a rotating angle adjuster between a rotating plate and a supporting plate. CONSTITUTION: A flap door installation jig of a bus enables one worker to install a flap door(100) in the engine room or a cargo compartment of a vehicle body(200). A rotating position adjuster(11) and a rotating angle adjuster(21) are formed between a rotating plate(20) and a supporting plate(10), to rotate the flap door as if the flap door is actually mounted on the vehicle body and then to easily fix a hinge stop bumper(110). The rotating position adjuster consists of a supporter(13) vertically fixed near the supporting plate; a rotating bar(14) adjusting the hinged position of the flap door, in the supporter; and a connecting member(15) hinged with the rotating plate and connected to the rotating bar by a screw coupling(16). The rotating angle adjuster supports the flap door to place the flap door mounted rotating plate in a regular position.

Description

버스용 플랩 도어 장착 치구{Flap door mounting jig for bus}Flap door mounting jig for bus

본 발명은 버스용 플랩 도어 장착 치구에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 플랩 도어와 차체를 연결시켜 주는 힌지 스톱 범퍼의 장착을 용이하게 할 수 있도록 플랩 도어를 지지하여 회전방향으로 삽입 장착할 수 있게 한 버스용 플랩 도어 장착 치구에 관한 것이다.The present invention relates to a flap door mounting fixture for a bus, and more particularly, to support the flap door to be inserted in the rotational direction so that the hinge stop bumper connecting the flap door and the vehicle body can be easily mounted. A flap door mounting fixture for buses.

일반적으로 버스에는 승객이 승하차하기 위해 제작된 입출구와 함께 엔진 룸이나 하물칸에 각각 위로 젖혀져서 개구되는 플랩 도어(flap door)가 장착되어 있다.In general, buses are equipped with flap doors that are flipped over and opened in the engine compartment or the cargo compartment, respectively, with entrances and exits made for passengers getting on and off.

특히, 상기 플랩 도어는 소정의 크기를 갖는 사각 판체 형상으로 제작되어 있으며, 엔진룸 또는 하물칸의 입구측 상부에 힌지 스톱 범퍼(hinge stop bumper)에 의해 힌지결합되어 있다.In particular, the flap door is formed in a rectangular plate shape having a predetermined size and is hinged by a hinge stop bumper on the upper side of the inlet side of the engine compartment or the cargo compartment.

또한, 상기 힌지 스톱 범퍼는 소정의 곡률를 갖는 반원 형상으로 형성되고 그 일측이 차체 내부에 힌지고정되고 바깥쪽으로 일부 연장된 타측이 차체에 융착고정 또는 볼트로 체결고정하게 된다.In addition, the hinge stop bumper is formed in a semi-circular shape having a predetermined curvature, one side of which is hinged inside the vehicle body, and the other side of which is partially extended to the outside is fused or bolted to the vehicle body.

이러한 플랩 도어는 버스를 생산하는 차체의 조립 공정에서 2인 1조로 해서 플랩 도어를 양쪽에서 들고서 장착작업을 해야 하기 때문에 작업효율이 떨어지게 되는 문제가 발생하게 되었다.These flap doors have a problem that the work efficiency decreases because the flap doors have to be mounted by holding the flap doors from both sides in the assembly process of the vehicle body producing the bus.

게다가, 상술한 바와 같이 장착 작업시 플랩 도어에 고정된 힌지 스톱 범퍼의 단부를 차체에 장착하기 위해서는 플랩 도어를 거의 개구된 상태까지 들어 그 단부로부터 끼운 다음 서서히 돌리면서 힌지 체결해야 하기 때문에 작업이 까다로울 뿐만 아니라 힌지 연결부위에서 단차가 발생하게 되는 문제가 발생하여 이에 대한 개선이 필요하게 되었다.In addition, as described above, in order to mount the end of the hinge stop bumper fixed to the flap door to the vehicle body during the mounting operation, the work must be difficult because the flap door has to be almost opened, inserted from the end, and then hinged while rotating slowly. In addition, there is a problem that the step is generated in the hinge connection portion has been required to improve.

본 발명은 이러한 점을 감안하여 안출한 것으로, 이송 가능한 받침판의 상부에 플랩 도어의 회전 중심을 조절할 수 있는 회전위치 조절수단과 플랩 도어의 회전각도를 조절할 수 있는 회전각 조절수단에 의해 힌지 회전되는 회전판이 구비되어 이루어진 것을 특징으로 하는 버스용 플랩 도어 장착 치구를 제공하는데 그 목적이 있는 것이다.The present invention has been made in view of this point, the hinge is rotated by the rotation position adjustment means for adjusting the rotation center of the flap door and the rotation angle adjustment means for adjusting the rotation angle of the flap door on the transferable support plate It is an object of the present invention to provide a flap door mounting fixture for a bus, characterized in that the rotating plate is provided.

도 1은 본 발명에 따른 플랩 도어 장착 치구의 구성을 나타내는 정면도,1 is a front view showing the configuration of a flap door mounting jig according to the present invention;

도 2는 본 발명에 따른 플랩 도어 장착 치구의 사용상태를 나타내는 측단면도.Figure 2 is a side cross-sectional view showing a state of use of the flap door mounting jig according to the present invention.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명><Explanation of symbols for the main parts of the drawings>

10 : 받침판 11 : 회전위치 조절수단10: support plate 11: rotation position adjusting means

12 : 이송용 롤러 13 : 지지대12: feed roller 13: support

14 : 회전봉 15 : 연결부재14: rotating rod 15: connecting member

16 : 스크류 커플링 17 : 탄성부재16 screw coupling 17 elastic member

18 : 작동구멍 20 : 회전판18: operating hole 20: rotating plate

21 : 회전각도 조절수단 22 : 고정구21: rotation angle adjustment means 22: fixture

100 : 플랩 도어(flap door)100: flap door

110 : 힌지 스톱 범퍼(hinge stop bumper)110: hinge stop bumper

200 : 차체200: body

이하, 첨부도면을 참조하여 본 발명의 구성 및 작용에 대하여 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings, the configuration and operation of the present invention will be described.

첨부도면 도 1은 본 발명에 따른 플랩 도어 장착 치구의 구성을 나타내는 정면도이고, 첨부도면 도 2는 본 발명에 따른 플랩 도어 장착 치구의 사용상태를 나타내는 측단면도로, 도면부호 100은 플랩 도어를, 200은 플랩 도어를 장착하기 위한 차체를 각각 나타낸다.1 is a front view showing the configuration of the flap door mounting jig according to the present invention, Figure 2 is a side cross-sectional view showing a state of use of the flap door mounting jig according to the present invention, 100 is a flap door, 200 represents a vehicle body for mounting a flap door, respectively.

본 발명은 상기 플랩 도어(100)를 차체(200)의 엔진 룸이나 하물칸에 장착함에 있어서 1인이 편리하게 작업할 수 있게 한 것으로, 받침판과 윗면에 플랩 도어를 장착가능한 할 수 있는 회전판(20) 사이에 회전위치 조절수단(11)과 회전각 조절수단(21)을 장착하여, 상기 플랩 도어(100)가 차체(200)에 장착된 상태에서 개구되는 회전 궤적과 유사한 형태로 회전가능하게 함으로써, 힌지 스톱 범퍼(110)를 용이하게 고정설치할 수 있게 한 것이다.The present invention is to allow one person to work conveniently in mounting the flap door 100 in the engine room or the cargo compartment of the vehicle body 200, the rotary plate that can be mounted to the base plate and the top flap door ( 20 between the rotating position adjusting means 11 and the rotating angle adjusting means 21, so that the flap door 100 is rotatable in a form similar to a rotating trajectory opened in the state in which the flap door 100 is mounted on the vehicle body 200. By doing so, the hinge stop bumper 110 can be easily fixed and installed.

이를 좀더 상세하게 설명하면, 상기 받침대(10)는 플랩 도어(100)보다 크기가 조금 큰 판재로 이루어져 있으며, 바닥면에는 각 모서리부에 이송용 롤러(12)가 장착되어 있어 작업장 내에서 원하는 위치로 쉽게 이송시켜 사용할 수 있도록 되어 있다.In more detail, the pedestal 10 is made of a plate size slightly larger than the flap door 100, the bottom surface is equipped with a transfer roller 12 in each corner portion desired position in the workplace Easy to transport and use

또한, 상기 받침대(10)의 윗면에는 회전판(20)과의 사이에 회전위치 조절수단(11)이 장착되어 있으며, 이 회전위치 조절수단(11)은 각 버스의 크기에 따라 다양한 크기를 갖는 플랩 도어(100)의 힌지점의 위치를 조절해 주게 된다.In addition, a rotation position adjusting means 11 is mounted on the upper surface of the pedestal 10 between the rotating plate 20 and the rotation position adjusting means 11 has a flap having various sizes according to the size of each bus. The position of the hinge point of the door 100 is adjusted.

이러한 회전위치 조절수단(11)은 상기 받침대(10)의 상면 중앙 부근에 수직으로 고정설치된 지지대(13)와, 이 지지대(13)에 힌지고정되는 위치를 조절할 수 있도록 설치된 회전봉(14)과, 일단이 상기 회전판(20)에 힌지고정되고 타단이 회전봉(14)에 스크류 커플링(16)으로 연결된 연결부재(15)로 구성되어 있다.The rotation position adjusting means 11 is a support 13 is installed vertically fixed near the center of the upper surface of the pedestal 10, a rotating rod 14 installed to adjust the position hinged to the support 13, One end is fixed to the rotating plate 20 and the other end is composed of a connecting member 15 connected to the rotating rod 14 by a screw coupling 16.

여기서, 상기 지지대(13)는 소정의 길이를 갖는 막대 부재로, 그 상단에는 탄성부재(17)가 설치되어 있으며, 이 탄성부재(17)는 상기 회전판(20)의 하면에 밀착되어 최저 위치를 제한할 수 있도록 되어 있다.Here, the support 13 is a rod member having a predetermined length, the upper end of the elastic member 17 is installed, the elastic member 17 is in close contact with the lower surface of the rotating plate 20 to the lowest position It is possible to limit.

또한, 상기 지지대(13)는 그 측면에 회전봉(14)이 힌지고정되어 있으며, 특히 상기 회전봉(14)은 길이 방향을 따라서 일정한 간격으로 작동구멍(18)이 관통성형되어 힌지고정되는 위치를 바꿀 수 있도록 구성되어 있다.In addition, the support 13 is hinged and fixed to the side of the rotary rod 14, in particular, the rotary rod 14 is changed in the position where the operating hole 18 is penetrated by a constant interval along the longitudinal direction It is configured to be.

즉, 상기 회전봉(14)은 각 작동구멍(18)이 지지대(13)에 힌지고정됨에 따라서 회전판(20) 까지의 길이가 달라지게 되는데, 이 길이는 차종에 따라 다른 크기를 갖는 플랩 도어(100)의 설치위치에 따라 힌지점의 위치를 맞추는데 사용하게 된다.That is, the rotary rod 14 has a length up to the rotating plate 20 as each operation hole 18 is fixed to the support 13, this length is a flap door 100 having a different size according to the vehicle model It is used to adjust the position of the hinge point according to the installation position of

이러한 회전봉(14)은 그 단부에 연결부재(15)가 힌지고정되게 되는데, 상기 연결부재(15)는 일단이 회전판(20)에 힌지고정되고 그 타단부가 회전봉(14)에 스크류 커플링(16)로 연결되어 있다.The rotary rod 14 is hinged and fixed to the end of the connecting member 15, the end of the connecting member 15 is hinged to the rotating plate 20 and the other end of the screw coupling to the rotating rod (14) 16).

여기서, 상기 스크류 커플링(screw coupling)(16)은 회전봉(14)과 연결부재(15)의 단부가 각각 오른나사와 왼나사(또는 왼나사와 오른나사)가 형성되고, 이 나사는 커플링에 연결되어, 상기 커플링을 돌리게 되면 전체적으로 길이가줄어들거나 늘어나도록 구성된 통상의 기술로 제작된 것을 사용하게 된다.Here, the screw coupling (16) is the end of the rotary rod 14 and the connecting member 15 is formed with a right hand screw and a left hand screw (or left hand and right hand screw), respectively, the screw is connected to the coupling When the coupling is turned, it is possible to use the one manufactured by the conventional technology, which is configured to reduce or increase the overall length.

특히, 상기 스크류 커플링(16)은 회전봉(14)의 힌지 고정 위치에 의해 회전판(20)이 어느 정도 힌지점이 결정된 다음에, 스크류의 미세한 이동 거리를 이용해서 미세 조절에 사용하게 된다.In particular, the screw coupling 16 is used for fine adjustment by using the fine movement distance of the screw after the hinge point of the rotary plate 20 is determined to some extent by the hinge fixing position of the rotary rod 14.

따라서, 상기 회전위치 조절수단(11)은 지지대(13)를 중심으로 회전가능한 회전봉(14)에 의해 회전판(20)이 정해진 회전궤적상을 따라 움직일 수 있도록 유도하게 되며, 이때 상기 회전판(20)은 후술하는 회전각도 조절수단(21)에 의해 상하로 움직이게 된다.Therefore, the rotation position adjusting means 11 is guided so that the rotating plate 20 can move along a predetermined rotation trajectory by the rotating rod 14 rotatable about the support 13, wherein the rotating plate 20 Is moved up and down by the rotation angle adjusting means 21 to be described later.

상기 회전판(20)은 플랩 도어(100)보다 크기가 큰 판체로 형성되어 있으며, 그 윗면에는 이 플랩 도어(100)가 회전시 떨어지지 않도록 고정시켜 줄 수 있도록 적어도 2개 이상의 고정구(22)가 고정되어 있다.The rotating plate 20 is formed of a plate body having a larger size than the flap door 100, and at least two fasteners 22 are fixed on the upper surface thereof to fix the flap door 100 so as not to fall when the flap door 100 rotates. It is.

본 발명의 바람직한 구현예에서, 상기 고정구(22)는 회전판(20) 상에 중심쪽에서 바깥쪽으로 향하도록 형성된 슬롯(미도시됨) 상에 설치하여 플랩 도어(100)의 크기에 따라 그 설치 위치를 조절할 수 있게 하는 것이 바람직하다.In a preferred embodiment of the present invention, the fixture 22 is installed on a slot (not shown) formed so as to face outward from the center on the rotating plate 20 to adjust its installation position according to the size of the flap door 100 It is desirable to be able to control it.

이와 같이 이루어진 회전판(20)은 상기 받침판(10)의 상부에 위치하여 이미 상술한 회전위치 조절수단(11)과 후술하는 회전각도 조절수단(21)에 의해 지지되어 있다.The rotating plate 20 formed as described above is supported by the rotating position adjusting means 11 and the rotating angle adjusting means 21 described above, which are positioned above the supporting plate 10.

상기 회전각도 조절수단(21)은 일종의 실린더로 일단이 받침판(10)에 고정설치되어 있고, 다른 타단이 상기 회전판(20)에 힌지고정되어 있다.The rotating angle adjusting means 21 is a kind of cylinder, one end of which is fixed to the support plate 10, and the other end of which is hinged to the rotating plate 20.

이러한 회전각도 조절수단(21)은 윗면에 상기 플랩 도어(100)가 장착된 회전판(20)이 일정한 위치에 오도록 지지해 주는 구성 요소로, 이때 상기 회전위치 조절수단(11)은 이 회전각도 조절수단(21)에 비해 수직에 대하여 더 경사진 형태로 설치되기 때문에 상기 회전판(20)은 회전하지 않게 된다.The rotating angle adjusting means 21 is a component that supports the rotating plate 20 on which the flap door 100 is mounted at a predetermined position on the upper surface, and the rotating position adjusting means 11 adjusts the rotating angle. The rotating plate 20 does not rotate because it is installed in a form more inclined with respect to the vertical than the means 21.

물론, 상기 회전각도 조절수단(21)이 아래로 내려가게 되면 이에 대응하여 회전위치 조절수단(11)의 회전봉(14)이 첨부도면 도 2에서 실선으로 도시한 바와 같이, 시계방향으로 회전하게 된다.Of course, when the rotation angle adjusting means 21 is lowered correspondingly, the rotating rod 14 of the rotation position adjusting means 11 rotates in a clockwise direction as shown in the solid line in FIG. 2. .

본 발명의 바람직한 구현예에서, 상술한 바와 같이 회전각도 조절수단(21)에 의해 회전판(10)이 회전하더라도 이 회전판(10)은 회전위치 조절수단(11)에 의해 회전되는 힌지점의 위치는 변하지 않도록 위치 설정이 이루어지게 하는 것이 바람직하다.In a preferred embodiment of the present invention, even if the rotating plate 10 is rotated by the rotation angle adjusting means 21 as described above, the position of the hinge point rotated by the rotating position adjusting means 11 is It is desirable to make the positioning so that it does not change.

즉, 상기 회전판(20)은 회전각도 조절수단(21)에 의해 상하로 하강함에 따라 회전각도 조절수단(11)이 시계방향으로 회전하게 되고, 이에 따라 상기 회전판(20)이 반시계 방향으로 회전하게 되는데, 그 회전 위치는 거의 변하지 않고 반원 형태의 힌지 스톱 범퍼(110)의 단부는 차체(200) 내부로 용이하게 삽입 설치되게 되는 것이다.That is, the rotating plate 20 is rotated in the clockwise direction as the rotating angle adjusting means 11 is lowered up and down by the rotating angle adjusting means 21, thereby rotating the rotating plate 20 counterclockwise The rotation position is hardly changed, and the end portion of the semicircular hinge stop bumper 110 is easily inserted into the vehicle body 200.

따라서, 상기 플랩 도어(100)는 회전판(20)의 회전으로 차체(100)의 내부에 삽입이 용이하게 이루어지게 되고, 이 상태에서 장착을 용이하게 할 수 있게 되는 것이다.Therefore, the flap door 100 is easily inserted into the vehicle body 100 by the rotation of the rotating plate 20, it is possible to facilitate the mounting in this state.

이상에서 본 바와 같이 본 발명은 회전위치 조절수단의 회전작용과 회전각도 조절수단의 직선작용을 이용하여 반원 형태의 힌지 스톱 범퍼의 형태대로 플랩 도어가 탑재된 받침판을 용이하게 회전시킬 수 있게 함으로써, 플랩 도어의 장착을 용이하게 할 수 있을 뿐만 아니라 1인이 자동으로 설치할 수 있게 되어 작업효율을 향상시킬 수 있게 되고, 또한 힌지 스톱 범퍼의 설치 위치와 차체의 힌지부 사이에 생기는 단차를 없앨 수 있게 되는 것이다.As described above, the present invention makes it possible to easily rotate the support plate on which the flap door is mounted in the form of a semicircular hinge stop bumper by using the rotation action of the rotation position adjusting means and the linear action of the rotation angle adjusting means. In addition to facilitating the installation of the flap door, it is possible to install automatically by one person, improving work efficiency, and eliminating the step between the hinge stop bumper installation position and the hinge of the body. Will be.

Claims (3)

이송 가능한 받침판의 상부에 플랩 도어의 회전 중심을 조절할 수 있는 회전위치 조절수단과 플랩 도어의 회전각도를 조절할 수 있는 회전각 조절수단에 의해 일체로 힌지 회전되는 회전판이 구비되어 이루어진 것을 특징으로 하는 버스용 플랩 도어 장착 치구.A bus comprising a rotary plate which is integrally hinged by a rotation position adjusting means for adjusting the rotation center of the flap door and a rotation angle adjusting means for adjusting the rotation angle of the flap door on the upper portion of the transferable support plate. Flap door mounting fixture. 제 1 항에 있어서, 상기 회전위치 조절수단은 받침판의 상면에 수직으로 고정설치된 지지대와, 이 지지대의 측부에 힌지 중심 위치를 조절가능하게 하여 상하로 회전가능한 회전봉과, 일단이 상기 회전판에 힌지고정되고 타단이 상기 회전봉과 스크류 커플링으로 연결되어 미세 길이 조절이 가능한 연결부재로 이루어진 것을 특징으로 하는 버스용 플랩 도어 장착 치구.According to claim 1, wherein the rotation position adjusting means is a support vertically fixed to the upper surface of the base plate, a rotating rod which can be rotated up and down by adjusting the hinge center position on the side of the support plate, one end is fixed to the rotating plate And the other end is connected to the rotating rod and the screw coupling coupled to the flap door mounting fixture for the bus, characterized in that consisting of a connecting member capable of fine length adjustment. 제 1 항에 있어서, 상기 회전각 조절수단은 일단이 받침판에 고정설치되고 타단이 회전판에 힌지고정된 실린더인 것을 특징으로 하는 버스용 플랩 도어 장착 치구.The flap door mounting fixture for a bus according to claim 1, wherein the rotation angle adjusting means is a cylinder having one end fixed to the support plate and the other end hinged to the rotating plate.
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