KR20070025108A - 멀티형 공기조화기 - Google Patents

Abstract

본 발명은 멀티형 공기조화기의 각 압축기 간의 오일 불균일 현상을 방지할 수 있도록 하는 멀티형 공기조화기의 압축기 오일 회수장치에 관한 것이다.

이를 위하여, 본 발명은 실외기에 두개 이상 구비된 압축기; 상기 각 압축기와 각각 연결되어 각 압축기로부터 토출되는 냉매에 포함된 오일을 분리하는 오일 분리기; 상기 각 오일분리기와 연결되어 상기 각 오일 분리기에서 분리된 오일이 수용되는 오일탱크; 그리고, 일단은 오일탱크에 연결되고, 타단은 각 압축기와 연결되어 각 압축기 내부의 정수압 차이에 따라 오일을 균등하게 공급하도록 형성된 오일 회수부:를 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 멀티 공기조화의 오일 회수장치를 제공한다.

공기조화기, 압축기, 오일 분리기, 오일 저장탱크, 오일 회수부

Description

멀티형 공기조화기의 압축기 오일 회수장치{A compressor oil retrieving apparatus of multi-type air conditioner}

도 1은 본 발명에 따른 멀티형 공기조화기의 일실시예를 도시한 일부 절결 사시도

도 2는 도 1의 멀티형 공기조화기의 냉방 운전시 사이클을 개략적으로 도시한 구성도

도 3은 도 2의 압축기 오일 회수장치를 도시한 요부 구성도

도 4는 본 발명에 따른 압축기 오일 회수장치의 다른 실시예를 개략적으로 도시한 구성도.

* 도면의 주요 부분에 관한 부호의 설명 *

51,52,53,54: 실내기 80: 실외기

83: 인버터 압축기 84: 정속 압축기

85,86: 오일 분리기 100: 냉매 배관

300: 오일탱크 410: 모세관

430: 제1리턴관 450: 제2리턴관

본 발명은 공기 조화기에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 멀티형 공기조화기의 압축기 오일 회수 장치에 관한 것이다.

일반적으로 공기조화기는 냉매를 압축, 응축, 팽창 및 증발시키는 과정을 수행함에 따라 실내 공간을 냉방 또는/및 난방하는 장치이다. 이러한 공기조화기는 냉매사이클을 일 방향으로만 가동하여 실내에 냉기를 공급하는 냉방용 공기조화기와, 냉매사이클을 양 방향으로 선택적으로 가동하여 실내에 냉기 또는 온기를 공급하는 냉난방용 공기조화기로 구분된다.

또한, 한대의 실외기에 한대의 실내기가 연결되는 통상적인 공기조화기와, 한대의 실외기에 다수 대의 실내기가 연결되는 멀티형 공기조화기로 구분된다. 한편, 상기 멀티형 공기조화기는 적어도 한대 이상의 실외기를 갖는 공기조화기로도 구성할 수 있다.

한편, 상기 멀티형 공기조화기의 실외기는 다수 대의 실내기의 부하에 대응하도록 적어도 하나 이상의 압축기와, 상기 각 압축기의 냉매 토출 배관에 연결되어 각 압축기로부터 토출되는 냉매 속에 포함된 오일을 분리하는 오일분리기를 포함하여 이루어진다.

상기 각 압축기는 저온 저압의 기체 냉매를 흡입하고 흡입된 냉매를 압축하여 고온 고압으로 변환된 기체 냉매를 토출하는 장치이다. 상기 압축기는 고온 고압의 기체 냉매를 토출할 때 압축기 내부의 오일이 냉매와 함께 토출된다. 상기 각 압축기에서 토출되는 냉매 속에 포함된 오일은 상기 각 오일분리기에서 분리되어 다시 각 압축기로 재유입된다.

그러나, 종래의 멀티형 공기조화기는 상기 각 오일분리기에서 분리된 오일이 상기 압축기의 냉매 흡입 배관을 통해 각 압축기 내부로 유입됨에 따라 다음과 같은 문제점이 있었다.

예를 들면, 운전조건에 따라 각 압축기의 회전수가 달라 각 압축기로 토출되는 냉매 유량이 다를 경우, 각 오일분리기에서 분리되는 오일의 양도 달라지게 된다.

즉, 각 오일분리기를 통해 각 압축기로 재유입되는 오일의 양이 다르기 때문에 각 압축기간의 오일 분균일 현상이 발생하는 문제점이 있었다.

또한, 상기 각 오일분리기로부터 분리된 오일이 각 압축기의 냉매 흡입 배관을 통해 압축기로 회수될 경우, 상기 압축기의 냉매 토출 배관을 통해 토출되는 냉매의 유속으로 비롯되는 상기 냉매 흡입 배관과 냉매 토출 배관의 압력 차이 때문에, 상기 냉매 흡입 배관을 통해 오일분리기로부터 회수되는 오일이 상기 압축기 내에 수용되기 전에 상기 냉매 토출 배관을 통해 토출되는 냉매와 함께 재토출되어 상기 압축기내의 오일 부족 현상을 유발하는 문제점이 있었다.

상기와 같은 압축기내의 오일 부족 현상이 발생될 경우, 압축기의 마모 및 성능 저하를 유발하여 압축기의 신뢰성이 떨어지는 문제점이 있었다.

또한, 상기 압축기의 성능이 저하됨에 따라 이로 구성된 멀티형 공기조화기의 전체 효율이 저하되어, 결과적으로 냉난방 성능이 떨어지는 문제점이 있었다.

본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 발명의 목 적은 멀티형 공기조화기의 각 압축기 내의 오일 불균일 현상을 방지할 수 있도록 하는 멀티형 공기조화기의 압축기 오일 회수장치를 제공하고자 한 것이다.

상기한 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 실외기에 두개 이상 구비된 압축기; 상기 각 압축기와 각각 연결되어 각 압축기로부터 토출되는 냉매에 포함된 오일을 분리하는 오일 분리기; 상기 각 오일분리기와 연결되어 상기 각 오일 분리기에서 분리된 오일이 수용되는 오일탱크; 그리고, 일단은 오일탱크에 연결되고, 타단은 각 압축기와 연결되어 각 압축기 내부의 정수압 차이에 따라 오일을 균등하게 공급하도록 형성된 오일 회수부:를 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 멀티 공기조화의 오일 회수장치를 제공한다.

또한, 상기한 목적을 달성하기 위한 또 다른 본 발명은 실외기에 두개 이상 구비된 압축기; 상기 각 압축기와 연결되어 각 압축기로부터 토출되는 냉매에 포함된 오일을 분리하는 오일 분리기; 일단은 오일 분리기에 연결되고, 타단은 각 압축기와 연결되어 각 압축기 내부의 정수압 차이에 따라 오일을 균등하게 공급하도록 형성된 오일 회수부:를 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 멀티 공기조화의 오일 회수장치를 제공한다.

따라서, 본 발명은 오일 회수부가 구비된 것에 의해 각 압축기 간의 오일 불균일 현상을 방지할 수 있다.

이하 상기 목적이 구체적으로 실현될 수 있는 본 발명의 실시예들이 첨부된 도면을 참조하여 설명된다. 본 실시예들을 설명함에 있어서, 동일 구성에 대해서는 동일 명칭 및 부호가 사용되며, 이에 따른 부가적인 설명은 하기에서 생략된다.

도 1은 본 발명에 따른 멀티형 공기조화기의 일 실시예를 도시한 일부 절개 사시도이고, 도 2는 도 1의 멀티형 공기조화기의 냉방 운전시 사이클을 개략적으로 도시한 구성도이며, 도 3은 도 2의 압축기 오일 회수장치를 도시한 요부 구성도이다.

도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 멀티형 공기조화기는 실외기(80)와, 복수개의 실내기(51,52,53,54)와, 상기 실외기(80)와 상기 실내기(51,52,53,54)의 각각에 연결되는 냉매배관(100)을 포함하여 구성된다.

이때, 상기 냉매배관(100)은 일단은 리시버(87c)와 연결되고 타단은 복수개의 분지관(111,112,113,114)으로 나뉘어져 각 실내기(51,52,53,54)의 일단과 연결되는 제1냉매배관(110)과, 일단은 어큐뮬레이터(87a)에 연결되고 타단은 복수개의 분지관(121,122,123,124)으로 나뉘어져 상기 각 실내기(51,52,53,54)의 타단과 연결되는 제2냉매배관(120)으로 이루어진다.

즉, 상기 제1냉매배관(110)을 통해 상기 실내기(51,52,53,54)의 각각을 통과한 냉매는 합쳐진 후 상기 제2냉매배관(120)을 통해 상기 실외기(80)측으로 유동된다.

상기 각 실내기(51,52,53,54)는 실내의 공기를 실내기(51,52,53,54) 내부로 흡입한 후 실내로 다시 토출시키는 실외 송풍기(74)와, 실내기(51,52,53,54) 내로 흡입된 공기를 냉매와 열 교환시켜 냉각 또는 가열시키는 실내 열교환기(72)를 포함하여 이루어진다.

상기 실외기(80)는 실외의 공기를 내부로 흡입시킨 후 다시 실외로 토출시키는 실내 송풍기(81)와, 상기 실내 송풍기(81)에 의해 흡입된 공기를 냉매와 열 교환시키는 실외 열교환기(82)와, 냉매를 압축하는 복수개의 압축기(83,84)를 포함하여 이루어진다.

여기서, 상기 각 압축기(83,84)는 도시되지는 않았지만, 냉매가 압축되는 압축실을 갖는 압축부와, 상기 압축실을 압축시키는 모터부와, 상기 모터부 또는 압축부의 윤활을 위해 오일을 펌핑하는 오일펌프를 포함하여 구성된다.

이 때, 상기 각 압축기(83,84)는 용량이 가변되는 인버터 압축기(83)와, 정속 구동되는 정속 압축기(84)로 구성되어, 실내기(51,52,53,54)의 부하가 작은 경우 예를 들면, 복수개의 실내기 중 1개 혹은 2개가 작동될 때 상기 인버터 압축기(83)만 실내기(51,52,53,54)의 부하에 대응하여 구동된다. 반면, 상기 실내기(51,52,53,54)의 부하가 상대적으로 큰 경우 예를 들면, 복수개의 실내기(51,52,53,54) 중 3개 혹은 4개가 작동될 때 상기 인버터 압축기(83)와 함께 상기 정속 압축기(84)가 구동됨이 바람직하다.

본 발명의 멀티형 공기조화기는 상기 실외기(80) 내에 제공되되, 상기 인버터 압축기(83) 및 정속 압축기(84)의 냉매 흡입배관(83b, 84b)에 연결되어 상기 인버터 압축기(83)와 정속 압축기(84) 각각으로 기체 냉매만이 유입될 수 있도록 액체 냉매를 축적하는 공용 어큐뮬레이터(87a)를 더 포함하여 이루어진다.

본 발명의 멀티형 공기조화기는 상기 실외기(80) 내에 제공되되, 상기 복수개의 실내기(51,52,53,54)를 냉방기 또는 난방기로 사용할 수 있도록 상기 오일 분리기(85,86)를 통과한 냉매가 상기 실내 열교환기(72)와 실외 열교환기(82) 중 어느 일측으로 유입되게 유로를 절환하는 사방밸브(87b)를 더 포함하여 이루어진다.

본 발명의 멀티형 공기조화기는 상기 실외기(80) 내에 제공되어 잉여 냉매를 저장함과 아울러 냉방 운전시 액체 냉매만 실내기 측으로 순환토록 하는 리시버(87c)를 더 포함하여 이루어진다.

본 발명의 멀티형 공기조화기는 상기 실외 열교환기(82)와 실내 열교환기(72) 사이의 냉매배관(100)에 제공되어 실외 열교환기(82) 또는 실내 열교환기(72)를 통과한 냉매를 저온, 저압으로 팽창시키는 오리피스 또는 전자 팽창밸브 등의 팽창기구(88a)와, 상기 실외기(80)에 제공되어 냉매의 유로를 조절하여 상기 냉동 사이클을 순환하는 냉매의 유량을 조절하는 제2전자 팽창밸브(88b)를 더 포함하여 이루어진다.

본 발명의 멀티형 공기조화기는 상기 인버터 압축기(83) 및 정속 압축기(84)의 냉매 출구배관(83a,83b)에 각각 제공되어 냉매 또는 오일의 역류를 방지하는 체크밸브(89)를 더 포함하여 이루어진다.

도 2 및 도 3을 참조하면, 본 발명의 멀티형 공기조화기는 상기 각 압축기(83,84)와 각각 연결되어 각 압축기(83,84)로부터 토출되는 냉매에 포함된 오일을 분리하는 오일 분리기(85,86)와, 상기 각 오일분리기(85,56)와 연결되어 상기 각 오일 분리기(85,86)에서 분리된 오일이 수용되는 오일탱크(300) 그리고, 일단은 오일탱크(300)에 연결되고, 타단은 각 압축기(83,84)와 연결되어 각 압축기(83,84) 내부의 정수압 차이에 따라 오일을 균등하게 공급하도록 형성된 오일 회수부로 이루어진 오일 회수장치를 더 포함하여 이루어진다.

상기 오일탱크(300)는 예를 들면, 내부에 하나의 저장 공간을 갖는 저장 용기이며, 복수개의 오일 회수관(156,157)에 의하여 상기 오일 분리기(85,86)와 각각 연결된다.

그리고, 상기 오일 회수부는 예를 들면, 상기 오일탱크(300)의 하부에 연결되어 상기 오일탱크(300)에 저장된 오일을 각 압축기(83,84)로 회수시키되, 각 압축기로 회수되는 오일의 유속을 감소시키도록 형성된 모세관(410)과, 일단은 모세관(410)에 연결되고 타단은 인버터 압축기(83)에 연결되어 상기 모세관(410)으로 유입된 오일의 일부를 인버터 압축기(83)로 안내하는 제1리턴관(430)과, 일단은 상기 모세관(410)에 연결되고, 타단은 상기 정속 압축기(84)에 연결되어 상기 모세관(410)으로 유입된 오일의 일부를 정속 압축기(84)로 안내하는 제2리턴관(450)을 포함하여 이루어질 수 있다.

이때, 상기 제1리턴관(430)과 제2리턴관(450)은 연통 된 구조를 갖는 것이 바람직하다.

한편, 상기 모세관(410)은 예를 들어, 상기 각 리턴관(430,450)의 직경보다 작은 상태로 형성되고, 관의 일부는 스프링 형태처럼 꼬이게 형성되어 모세관(410)을 통해 유동되는 오일의 유속을 저감시켜 오일탱크(300) 내부에 오일이 항상 채워진 상태가 유지되도록 하는 역할을 한다.

더욱 구체적으로는 모세관(410)을 중심으로 오일탱크(300) 및 각 오일분리기(85,86)측의 압력이 제1리턴(430)과 및 제2리턴관(450) 측보다 고압일 경우, 상호 간의 압력차에 의해 오일탱크(300) 내부로 냉매가 유입될 수 있다. 이때, 상기 오 일탱크(300) 내부로 유입된 냉매는 그 비중이 오일보다 낮기 때문에 오일의 상부 측에 존재하게 된다. 이때, 상기 모세관(410)은 모세관(410)을 통해 각 리턴관(430,450)으로 유동되는 오일의 유속을 감소시켜 상기 오일탱크에 존재하는 냉매가 모세관을 통해 배출되어 각 압축기(83,84) 내부로 유입되는 것을 방지한다.

그리고, 상기 제1리턴관(430)은 인버터 압축기(83)의 하단 일측에 제1오일 공급 포트(431)를 통하여 연결되고, 상기 제2리턴관(450)은 정속 압축기(84)의 하단 일측에 제2오일 공급 포트(451)를 통하여 연결됨이 바람직하다.

이하, 상기와 같이 구성된 본 발명에 따른 멀티형 공기조화기에서 압축기 오일 회수과정 및 이에 따른 작용을 설명하면 다음과 같다.

먼저, 실외기의 각 압축기(83,84)를 구동시키게 되면, 상기 각 압축기(83,84)는 냉매를 고온, 고압으로 압축하여 내부의 오일과 함께 냉매 배출배관(83a,84a)으로 토출하고, 토출된 냉매와 오일은 상기 각 오일 분리기(85,86)로 유입된다.

다음, 상기 각 오일 분리기(85,86)로 유입된 냉매와 오일은 오일 분리기(85,86) 내에서 분리된 후, 분리된 오일은 오일 회수관(156,157)을 통해 상기 오일탱크(300)로 유입되어 저장된다.

다음, 상기 오일탱크(300)에 저장된 오일은 상기 모세관(410)으로 유입된 후, 일부는 제1리턴관(430)의 안내를 받아 제1오일 공급 포트(431)를 통하여 인버터 압축(83)기 측으로 공급되고, 일부는 제2리턴관(450)의 안내를 받아 제2오일 공급 포트(451)를 통하여 정속 압축기(84) 측으로 공급된다.

한편, 각 압축기(83,84)의 구동 중, 예를 들면, 인버터 압축기(83) 측의 오일 이 부족하여 인버터 압축기(83) 내부 정수압이 상기 정속 압축기(84)의 내부 정수압보다 낮아질 경우에는 오일탱크(300)의 오일 중 대부분의 오일이 정수압이 낮은 측, 즉 인버터 압축기(83)로 유동하게 된다. 이때, 인버터 압축기(83)와 정속 압축기(84) 간의 정수압이 균등해 질 때까지 인버터 압축기(83)로 더 많은 오일이 공급된다.

그리고, 각 오일 분리기(85,86)를 통과한 냉매는 상기 사방밸브(87b)와, 실외 열교환기(82)와 팽창기구(88a)를 차례로 경유한 후 냉방 운전된 실내기의 실내 열교환기(72)로 유입되고, 실내 열교환기(72)를 통과한 후, 각 압축기(83) 내부로 순환된다.

따라서, 본 발명에 따른 멀티형 공기조화기는 각 압축기(83,84) 중 정수압이 낮은 압축기 측으로 더 많은 오일을 공급함으로써, 각 압축기(83,84) 간의 오일 불균일 분배현상을 방지할 수 있어 각 압축기(83,84)의 성능을 향상시킴은 물론 이로 구성된 멀티형 공기조화기의 효율을 향상시킬 수 있다.

또한, 모세관(410)이 구비된 것에 의해 냉매가 각 압축기(83,84)로 역류되는 현상을 방지할 수 있다.

다음, 도 4는 본 발명에 따른 압축기 오일 회수장치의 다른 실시예를 개략적으로 도시한 구성도이다.

본 발명의 다른 실시예에서는 전술한 본 발명의 실시예와 구성이 동일하나 다만, 오일 분리기가 단일개 제공된 것과 오일 분리기에 모세관이 직접 연결된 것이 전술한 실시예와 다르다.

도 4를 참조하면, 본 발명의 다른 실시예에 따른 압축기 오일 회수장치는 상기 각 압축기(83,84)와 연결되어 각 압축기(83,84)로부터 토출되는 냉매에 포함된 오일을 분리하는 오일 분리기(85)와, 일단은 오일 분리기(85)에 연결되고, 타단은 각 압축기(83,84)와 연결되어 각 압축기(83,84) 내부의 정수압 차이에 따라 오일을 균등하게 공급하도록 형성된 오일 회수부를 포함하여 이루어진다.

이때, 상기 오일 회수부는 상기 오일 분리기(85)의 하부에 연결되어 상기 오일 분리기(85)의 오일을 각 압축기(83,84)로 회수시키되 각 압축기(83,84)로 회수되는 오일의 유속을 저감시키도록 형성된 모세관(410)과, 일단은 모세관(410)에 연결되고, 타단은 인버터 압축기(83)에 연결되어 상기 모세관(410)으로 유입된 오일의 일부를 인버터 압축기(83)로 안내하는 제1리턴관(430)과, 일단은 상기 모세관(410)에 연결되고, 타단은 상기 정속 압축기(83)에 연결되어 상기 모세관(410)으로 유입된 오일의 일부를 정속 압축기(84)로 안내하는 제2리턴관(450)을 포함하여 이루어질 수 있다.

이때, 상기 제1리턴관(430)은 제1오일 공급 포트(431)를 통하여 상기 인버터 압축기(83)의 하단부에 연결되고, 상기 제2리턴관(450)은 제2오일 공급 포트(451)를 통하여 상기 정속 압축기(84)의 하단부에 연결됨이 바람직하다.

본 발명의 다른 실시예에 따른 멀티형 공기조화기는 상기 각 압축기(83,84) 내부의 정수압 차이에 따라 오일 분리기(85)에서 분리된 오일을 정수압이 낮은 측의 압축기에 필요한 오일을 더 많이 공급함으로써, 상기 각 압축기(83,84)의 구동 시 오일 불균일 분배현상을 사전에 방지할 수 있다.

상기에서 몇몇의 실시예가 설명되었음에도 불구하고, 본 발명이 이의 취지 및 범주에서 벗어남 없이 다른 여러 형태로 구체화될 수 있다는 사실은 해당 기술에 통상의 지식을 가진 이들에게는 자명한 것이다. 따라서 상술된 실시예는 제한적인 것이 아닌 예시적인 것으로 여겨져야 하며, 첨부된 청구항 및 이의 동등범위 내의 모든 실시예는 본 발명의 범주 내에 포함된다.

상기에서 설명한 본 발명에 따른 멀티형 공기조화기의 효과를 설명하면 다음과 같다.

첫째, 본 발명에 의하면, 각 압축기 내의 정수압 차에 따라 정수압이 낮은 압축기로 더 많은 양의 오일을 공급할 수 있어, 각 압축기 간의 오일 불균일 분배현상을 사전에 방지하여 압축기의 성능을 향상시킬 수 있는 이점이 있다.

둘째, 본 발명에 의하면, 모세관이 구비된 것에 의해 냉매가 각 리턴관을 통해 각 압축기로 역류되는 현상을 방지할 수 있는 효과를 가진다.

셋째, 본 발명에 의하면, 오일 분리기에서 냉매와 분리된 오일을 간섭없이 압축기의 오일 저장측으로 원활하게 공급하여, 압축기의 마모 및 소음을 방지하고 수명을 증가시킴은 물론 이로 구성된 공기조화기의 시스템 효율을 향상시킬 수 있는 이점이 있다.

Claims (8)

1. 실외기에 두개 이상 구비된 압축기;

   상기 각 압축기와 각각 연결되어 각 압축기로부터 토출되는 냉매에 포함된 오일을 분리하는 오일 분리기;

   상기 각 오일분리기와 연결되어 상기 각 오일 분리기에서 분리된 오일이 수용되는 오일탱크; 그리고,

   일단은 오일탱크에 연결되고 타단은 각 압축기와 연결되어 각 압축기 내부의 정수압 차이에 따라 오일을 균등하게 공급하도록 형성된 오일 회수부:를 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 멀티형 공기조화기의 압축기 오일 회수장치.
2. 제 1항에 있어서,

   상기 압축기는 인버터 압축기와 정속 압축기로 이루어짐을 특징으로 하는 멀티형 공기조화기의 압축기 오일 회수장치.
3. 제 2항에 있어서,

   상기 오일 회수부는

   상기 오일탱크의 하부에 연결되어 상기 오일탱크에 저장된 오일을 각 압축기로 회수시키되, 각 압축기로 회수되는 오일의 유속을 저감시키도록 형성된 모세관;

   일단은 모세관에 연결되고, 타단은 인버터 압축기에 연결되어 상기 모세관으 로 유입된 오일의 일부를 인버터 압축기로 안내하는 제1리턴관; 그리고,

   일단은 상기 모세관에 연결되고, 타단은 상기 정속 압축기에 연결되어 상기 모세관으로 유입된 오일의 일부를 정속 압축기로 안내하는 제2리턴관:을 포함하여 이루어짐을 특징으로 하는 멀티형 공기조화기의 압축기 오일 회수장치.
4. 제 3항에 있어서,

   상기 제1리턴관은 인버터 압축기의 하단 일측에 제1오일 공급 포트를 통하여 연결되고, 상기 제2리턴관은 정속 압축기의 하단 일측에 제2오일 공급 포트를 통하여 연결됨을 특징으로 하는 멀티형 공기조화기의 압축기 오일 회수장치.
5. 실외기에 두개 이상 구비된 압축기;

   상기 각 압축기와 연결되어 각 압축기로부터 토출되는 냉매에 포함된 오일을 분리하는 오일 분리기;

   일단은 오일 분리기에 연결되고 타단은 각 압축기와 연결되어 각 압축기 내부의 정수압 차이에 따라 오일을 균등하게 공급하도록 형성된 오일 회수부:를 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 멀티형 공기조화기의 압축기 오일 회수장치.
6. 제 5항에 있어서,

   상기 압축기는 인버터 압축기와 정속 압축기로 이루어짐을 특징으로 하는 멀티형 공기조화기의 압축기 오일 회수장치.
7. 제 6항에 있어서,

   상기 오일 회수부는

   상기 오일 분리기의 하부에 연결되어 상기 오일 분리기의 오일을 각 압축기로 회수시키되, 각 압축기로 회수되는 오일의 유속을 저감시키도록 형성된 모세관;

   일단은 모세관에 연결되고, 타단은 인버터 압축기에 연결되어 상기 모세관으로 유입된 오일의 일부를 인버터 압축기로 안내하는 제1리턴관; 그리고,

   일단은 상기 모세관에 연결되고, 타단은 상기 정속 압축기에 연결되어 상기 모세관으로 유입된 오일의 일부를 정속 압축기로 안내하는 제2리턴관:을 포함하여 이루어짐을 특징으로 하는 멀티형 공기조화기의 압축기 오일 회수장치.
8. 제 7항에 있어서,

   상기 제1리턴관은 인버터 압축기의 하단 일측에 제1오일 공급 포트를 통하여 연결되고, 상기 제2리턴관은 정속 압축기의 하단 일측에 제2오일 공급 포트를 통하여 연결됨을 특징으로 하는 멀티형 공기조화기의 압축기 오일 회수장치.

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