KR20070023231A - The apparatus for training experience of skydiving - Google Patents
The apparatus for training experience of skydiving Download PDFInfo
- Publication number
- KR20070023231A KR20070023231A KR1020050077557A KR20050077557A KR20070023231A KR 20070023231 A KR20070023231 A KR 20070023231A KR 1020050077557 A KR1020050077557 A KR 1020050077557A KR 20050077557 A KR20050077557 A KR 20050077557A KR 20070023231 A KR20070023231 A KR 20070023231A
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- air
- experience
- drop
- drop experience
- chamber
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G09—EDUCATION; CRYPTOGRAPHY; DISPLAY; ADVERTISING; SEALS
- G09B—EDUCATIONAL OR DEMONSTRATION APPLIANCES; APPLIANCES FOR TEACHING, OR COMMUNICATING WITH, THE BLIND, DEAF OR MUTE; MODELS; PLANETARIA; GLOBES; MAPS; DIAGRAMS
- G09B25/00—Models for purposes not provided for in G09B23/00, e.g. full-sized devices for demonstration purposes
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Business, Economics & Management (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Educational Administration (AREA)
- Educational Technology (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Theoretical Computer Science (AREA)
- Professional, Industrial, Or Sporting Protective Garments (AREA)
Abstract
본 발명은 21C 과학과 레포츠 그리고 현대인의 스트레스 해소와 욕구 충족을 위해 지상에서 스카이다이빙 체험을 할 수 있게 하는 것으로 체험자가 들어갈 수 있는 수직 풍동의 하단부를 호리병 또는 벤츄리관 형태의 구조로 하여 수직 풍동 내에서 낙하하였을 때 낙하가속도가 하단부의 벤츄리관 영역에서 발생되는 빠른 공기 흐름에 의한 항력으로 흡수되고 다시 부상하여 공중 유영하는 체험을 할 수 있게 하는 것으로 운용의 효율성과 안전의 확보를 위한 구체적인 방법으로 내부 공기 압력을 대기압보다 높게 하고 체험구간의 상 하단부는 넓고 중간부는 벤츄리관 형태를 갖게 하며 소음차단을 위해 폐쇄형 유로를 구현한다.The present invention allows the sky diving experience on the ground to relieve stress and satisfy the needs of 21C science, sports, and modern people. The lower part of the vertical wind tunnel into which the experienced person can enter is in the form of a vial or venturi tube. When it falls, the acceleration is absorbed by the drag caused by the fast air flow generated in the venturi tube area at the bottom, and it is possible to float again and experience the air floating.It is a specific method to secure the efficiency and safety of operation. The pressure is higher than atmospheric pressure, the upper and lower part of the experience section is wide, the middle part has the shape of a venturi tube, and a closed flow path is implemented to block the noise.
스카이다이빙, 풍동, 수직풍동, 낙하체험, 공중부양, 벤츄리관, Skydiving, wind tunnel, vertical wind tunnel, drop experience, levitation, venturi building,
Description
도 1 은 선호되는 실시 예에 따른 정면 투시도 1 is a front perspective view according to a preferred embodiment
도 2 는 선호되는 실시 예에 따른 평면 투시도 2 is a plan perspective view according to a preferred embodiment
도 3 은 선호되는 실시 예에 따른 공기 흐름 분포도 3 is an airflow distribution diagram according to a preferred embodiment
도 4 는 선호되는 실시 예의 또 다른 예 4 is another example of a preferred embodiment
도 5 는 체험자가 착용하는 복장의 예 5 is an example of clothes worn by an experienced person
도 6 은 공기조절장치의 평면도 예시 6 is a plan view of the air conditioner
1. 공지된 형태의 스카이다이빙 체험을 위한 수직 풍동은 두 가지 형태가 있다. 1. There are two types of vertical wind tunnels for a known form of skydiving experience.
2. 제 1 유형은 스카이다이버를 팬 배출구에 대하여 중심에 매달고 있는 개방된 공기 기둥이다. 이는 깔대기에 탁구공을 넣어서 입으로 공기를 불면 공중 부양하는 것과 같은 원리로서, 만약 스카이다이버가 공기 기둥 밖으로 움직이도록 조작된다면, 스카이다이버는 지면으로 맹렬한 속도로 떨어질 수 있어 주변의 넓은 면 적을 고무 매트 또는 그물망을 병행해 주기도 한다.2. The first type is an open air column centering the skydiver relative to the fan outlet. This is the same principle as putting a ping pong ball into the funnel and blowing it into your mouth to levitate it. If the skydiver is manipulated to move out of the air column, the skydiver can fall to the ground at a violent rate, creating a rubber mat Or it can be a parallel network.
3. 수직 풍동의 제 2 유형은 스카이다이버를 지지하는 그물 형태의 바닥을 가지고 실린더를 완전히 둘러싸는 것이다. 실린더형 챔버는 스카이다이버를 둘러싸고 있어서 챔버 밖으로 떨어지지 않는다. 이 유형은 주로 송풍기(팬)를 체험구간의 하단부나 또는 상단부에 설치하게 되어 하부의 팬에 의한 공기를 상부로 분출하거나 또는 상부의 팬으로 공기를 흡입하여 상부로 배출을 하게 되는 구조를 갖게 된다.3. The second type of vertical wind tunnel is to completely surround the cylinder with a net bottom for supporting the skydiver. The cylindrical chamber surrounds the skydiver so that it does not fall out of the chamber. In this type, a blower (fan) is mainly installed at the lower end or the upper end of the experience section to eject air from the lower fan to the upper part, or to suck air into the upper fan to discharge the upper part. .
4. 현재 상업화된 상기의 두 유형의 공중 부양장치의 경우 공기 흐름의 속도는 설비 구조와 체험복장 등의 선택에 따라 차이가 있지만 대략 75mph(120km/h)에서 125mph(200km/h)가 되는 수준이나, 이 같은 형태는 빠른 공기 흐름을 발생 위한 송풍기(팬)용 엔진이나 강력한 모터가 필요하며 이로 인한 강한 소음이 개방된 공기 배출구를 통해 외부로 확산되게 된다.4. For the two types of levitation devices currently commercialized, the airflow velocity varies from approximately 75 mph (120 km / h) to 125 mph (200 km / h), depending on the choice of equipment structure and experience clothing. However, this type requires an engine for a blower (fan) or a powerful motor to generate a rapid air flow, and the strong noise is diffused to the outside through the open air outlet.
또한 스카이다이빙의 공중 낙하의 체험보다는 장치의 바닥 그물망에서 시작되어 튀어 오르는 공중부양이 되며 이때 자세제어 등에서는 중요한 체험이 되나 본 발명의 제목과 같이 공중에서 낙하하면서 자세와 긴장감의 조절 또는 극복 훈련 등에는 한계가 있게 된다.It is also an air flotation that starts from the bottom net of the device rather than the skydiving experience of the skydiving, which is an important experience in posture control, etc., but it is a drop in the air as in the subject of the present invention. Is limited.
5. 기계장치를 활용한 다른 고공 낙하 체험으로서는 놀이기구로서 롤러코스트 등이 있다. 상업화된 시설의 예를 본다면 미국 오하이오주에 있는 높이 128m, 낙하속도 시속 193km/h 의 장치 등이 있으며 이들은 이송 기계장치에 몸을 고정시켜 움직일 수 없게 되어 있다.5. Other high fall experiences using machinery include roller coasters as amusement rides. An example of a commercialized facility is a device in Ohio, USA, with a height of 128 meters and a drop speed of 193 km / h, which are fixed to the transport machinery and unable to move.
본 발명은 낙하체험을 위한 자들이 주로 지상에서 실시하는 수직 풍동을 통해 하부에서 부상하는 방식을 벗어나 체험자가 직접 공중낙하를 하였을 때의 낙하 가속도를 벤츄리관 구조에서 빠른 유속과 공기압력(밀도)에 의한 항력으로 흡수되게 하는 방법에 관한 것이다.According to the present invention, the drop acceleration when the experienced person falls directly from the bottom through the vertical wind tunnel mainly carried out by the ground for the drop experience is applied to the rapid flow rate and air pressure (density) in the venturi tube structure. To a method for absorbing by drag.
본 발명은 동시에 체험자가 보다 안전하고 실감있는 체험을 할 수 있게 체험자의 신장이나 체중을 감안하여 부양에 도움이 되는 복장 또는 부양조끼 그리고 부력을 증대시키는 백팩 등을 착용한 상태에서 최적의 낙하체험이 되도록 하는 복합적인 기술이 포함되게 된다. At the same time, the present invention provides an optimal drop experience in a state of wearing clothes or supportive vests and backpacks to increase buoyancy in consideration of the height and weight of the experienced person so that the experienced person can have a safer and more realistic experience. This involves a combination of techniques to make it work.
1. 본 발명은 하방에서 상방으로 공기 흐름을 만든 수직 풍동에 있어 그 형태를 호리병 또는 벤츄리관(본 발명에서는 원추형 챔버로 표시함) 형태를 취하여 원추형 챔버의 허리가 잘록한 부분에서 더욱 빠른 유속을 형성되게 하여 체험자가 낙하시의 가속도가 빠른 유속의 공기저항에 의한 항력으로 정지되게 되고 다시 공중으로 부양되게 하는 구조를 갖는다.1. The present invention takes the form of a vial or venturi tube (in the present invention, referred to as a conical chamber) in the vertical wind tunnel in which the air flows downward from the upper portion to form a faster flow rate at the waist of the conical chamber. In this case, the experienced person has a structure in which the acceleration at the time of fall is stopped by the drag due to the air resistance of the high velocity, and is floated back to the air.
2. 본 발명은 공기 반력의 효과가 보다 크도록 내부 압력을 대기압보다 높게 형성하고 또한 동시에 강한 소음이 외부로 유출되지 않도록 위해 폐쇄형 공기 흐름 회로를 형성한다. 2. The present invention forms an internal pressure higher than atmospheric pressure so that the effect of air reaction force is greater, and at the same time forms a closed air flow circuit to prevent strong noise from flowing out.
3. 이하 첨부된 도면에 의해 상세히 설명하면 다음과 같다.3. When described in detail by the accompanying drawings as follows.
본 발명의 예는 첨부된 도면과 같이 특정 실시 예에 국한되지 않고 기존의 공지된 풍동의 구조와 유체 역학적인 원리를 활용하여 여러 가지 다른 변형이 가능하고, 또한 체험 복장과 장비에 따라 낙하 및 착지 방법을 달리 응용 할 수도 있다.Examples of the present invention are not limited to specific embodiments as shown in the accompanying drawings, and various other modifications can be made using existing known wind tunnel structures and hydrodynamic principles, and fall and land according to the experience clothes and equipment. You can also apply the method differently.
4. 구조4. Structure
도 1에서 스카이다이빙 낙하체험을 할 수 있는 낙하체험장치(1)에서 부양공간인 원추형 챔버(2)는 윗부분의 직경이 크고 아랫부분으로 내려 갈수록 직경이 줄어든 구조로서 낙하부(21)와 부양공간(22) 그리고 하단부(23)을 구비하며 원추형 챔버(2)의 하부에는 공기 공급을 하는 베이스 챔버(3)를 갖고 원추형 챔버(2)의 상부에는 공기 배출을 하는 루프 챔버(4)를 갖게 되며 이들 챔버의 바깥부분에는 공기의 압력을 갖고 대량의 공기를 공급하는 공기송풍기(5)와 공기 순환을 위한 공기순환 터널(10)로 이루어진다.The cone-
또한 낙하를 할 수 있는 2개소 또는 그 이상의 입구(8a, 8b)와 낙하 후 밖으로 나올 수 있는 출구(9)를 가지며 이들의 출입구는 공기 압력이 외부로 유출되지 않는 회전문 형태 등으로 된 차폐문(25)으로 구성되어 있다. 또 다른 장치로서 체험 후 하강시 최적의 하강 속도가 되도록 베이스 챔버(3)의 내부 압력을 낮추기 위한 공 기 배출구(11)와 그리고 낙하 체험장치(1)에 내부 압력을 부가하는 공기주입구(51)가 있다.It also has two or more entrances (8a, 8b) that can be dropped and an exit (9) that can come out after falling, these entrances are shielded doors in the form of a revolving door or the like (where air pressure does not flow out) 25). As another apparatus, an
낙하체험장치(1)의 원추형 챔버(2)는 체험자(20)가 낙하하려는 힘과 부양하려는 공기의 힘이 균형을 이루게 되는 곳인 부양공간(22)은 체험자의 복장(예컨데 낙하 저항이 큰 페라투룹스 복장 및 부피가 있는 부양조끼 또는 백팩 등)과 체험중의 자세(예컨데 양팔을 벌려 엎드린 자세 등)에 따라 높낮이 위치가 달라지므로 체험을 하기 전에 미리 신장, 체중을 계량하여 복장을 선택하여 가장 적정한 높이 공간에서 제어 할 수 있다.The cone-
5. 공기조절형 관로5. Air conditioning pipeline
원추형 챔버(2)의 하단부(23)는 호리병 형태로 더욱 가늘어지는 공기 조절형 관로(24)로서 제작되어지며 공기주입구(25)로 내부에 공기를 주입하면 팽창되어 하단부(23)의 직경이 줄어들게 된다.The
공기 조절형 관로(24)는 체험자가 공중 낙하시 중력 가속도에 따른 낙하 속도를 충분히 흡수 할 수 있는 유속을 갖는 공기 통로로서 베르누이 법칙에서 유체의 흐름 속도는 단면적 제곱에 반비례 되므로 이 부위(23)를 통과하는 공기의 속도는 부양공간(22) 의 속도보다 월등히 빠르게 된다. The air-regulated
따라서 만약에 낙하자가 고의로 수직으로 직강하를 할 경우(예컨데 수중으로 다이빙을 하듯)에도 상향하는 공기의 속도에 의한 저항으로 느리게 하강되는바 공기 조절형 관로(24)에 이르러서는 낙하 속도는 더욱 저하되고 따라서 그물망(26)에 접촉 되는 순간에는 신체에 무리한 충격이 없이 안전하게 안착되도록 될 것이다. Therefore, even if the dropper deliberately descends vertically (for example, diving underwater), the drop rate is slowly lowered due to the resistance of the upward air velocity. Therefore, the moment it comes in contact with the net 26 will be securely seated without excessive impact on the body.
공기 조절형 관로(24)의 또 다른 기능은 체험이 끝난 후 하강을 할 때 보다 용이하게 하강을 위한 것이다. Another function of the
이때는 내부의 공기압을 약하게 하여 팽창으로 탱탱한 탄력이 있는 형태에서 보다 물렁한 쿠션이 있는 형태로 수축 전환되며 하단부(23)의 내경이 커지게 되어 상대적인 유속이 줄어들게 되고 또한 체험자가 하강시 원추형 챔버(2)의 벽체에 부딪침에 의한 충격을 완화하게 된다.At this time, the internal air pressure of the
본 발명에서 공기 조절형 관로(24)는 고정형이 아닌 조절형으로 선정한 이유로서 본 낙하체험장치(1)는 기존의 공지된 체험장치에 비해 대규모이며 대용량의 공기가 주입되어 낙하 체험까지 직접 할 수 있는 구조인바 공기송풍기(5)의 성능이나 용량이선행 설계되거나 수정이 어려운 점을 감안하고 원추형 챔버(2) 및 기타 부속 장치들의 설계 및 실험을 하면서도 낙하 높이와 체험자의 복장 등을 충분히 여러 가지로 적용할 수 있게 하여 경제적인 최적 조건을 설정 할 수 있게 고려하는 것도 선정 배경이 된다. In the present invention, the air-conditioned
공기 조절형 관로(24)의 직경을 조절 할 수 있는 풍선 구조의 형태는 매끄러운 재질과 부드럽고 질긴 수지계열이 코팅된 직포로서 제작되며, 약 16개에서 24개의 조각으로 된 기다란 공기 주머니의 역 원추형 구조로서 카메라의 조리개 형태와 같이 조절되도록 일방향으로 포개진 형태로 배열되며 내부에 공기를 주입함에 따라 내경이 커지거나 줄어들게 된다. 이는 원추형 챔버(2)와 베이스 챔버(3)의 내면 벽체에 부착되어져 이중으로 포개진 구조를 갖게 되어 있고 공기주입구(25)로 공기를 주입하여 풍선 구조의 형태로 팽창시켜 내부 풍선 직경이 조절되게 된다.The shape of the balloon structure that can adjust the diameter of the
도 6은 공기조절형 관로의 팽창된 공기주머니(24a)와 수축된 공기주머니(24b)의 그림이다. 팽창과 수축을 위해서 하부에는 트위스트상태로 유동되는 링 지지체(31)가 있어 수축시 늘어난 공기 주머니는 링 지지체(31)가 회전되어 트위스트 상태가 되므로 팽창시 축(32a)에서 수축시 축(32c)으로 이동(32b)되므로 공기주머니는 챔버의 하단부 벽체(23a)에 밀착되어져 공기조절형 관로(24) 성능에 방해되지 않는다. 6 is an illustration of the expanded
본 체험장치(1)의 원추형 챔버(2)와 베이스 챔버(3) 및 출입통로(8a, 8b 및 9와 연결된 통로)는 외부에서 관찰이 가능한 유리 또는 투명 아크릴계 수지 재질 등으로 제작할 수 있어 체험자와 외부간 상호 확인이 될 수 있게 되고, 체험자가 체험복장을 착용하고 단계적으로 압력이 유지되는 준비실(도 4의 83)과 차폐문(80) 및 통로를 통과하면서 마치 우주선 승선과 같은 긴장감과 체험실감을 하는데도 기여하게 된다. The
6. 공기 압력의 설정6. Setting of air pressure
본 발명에서 체험장치(1)의 내부 압력은 대기압에 비해 약간 높게 설계되어(대략 1.01~1.20기압) 유지되며 보다 구체적으로는 원추형 챔버(2)의 하단부(23)와 부양공간(22)이 대기압에 비해 양압(대략 1.01~1.20기압)을 갖는것이다.In the present invention, the internal pressure of the
이는 대기압에 비해 동일한 유속에서도 부양능력이 비례하여 더 커지게 되어 전술한 낙하 체험의 가속도를 흡수하는데 충분한 압력의 여력을 갖게 하는 것으로서 이를 위해서 공기송풍기(5)는 블로워 형태가 바람직하며, 블로워 형태는 통상적으로 팬 방식 송풍기에 비해 높은 압력(정압)을 갖게되어 원추형 챔버(2)가 결정된 상태에서도 동시에 체험자의 인원수, 체격 등에 따른 풍량 조정, 공기 조절형 관로의 직경조절 등의 미세조정에도 용이하게 대응할 수 있게 된다. This means that the floating capacity is proportionally larger at the same flow rate as compared with atmospheric pressure, so that the
그러나 높은 정압을 갖는 대용량의 공기 송풍기는 전력소모량 또한 매우 많은바 만약 개방형으로 제작시는 설비의 크기와 소음이 동시에 증가되고 따라서 거대한 소음 발생기로 전락되게 된다.However, the high-capacity high-capacity air blower also consumes a lot of power. If it is manufactured as an open type, the size and noise of the equipment are increased at the same time.
이에 따라 본 발명에서는 공기송풍기(5)의 성능에 따라 내부 압력을 보다 높이기 위해서 낙하체험장치(1)는 공기가 순환하는 폐쇄형 루프로 구성하고 별도로 내부 압력을 높이는 공기가압 송풍기 (그림4의 52)를 구비할 수 있으며 이는 설계단계에서 공기송풍기(5)의 설비능력과 부양공간(22) 크기 및 낙하 높이에 따른 가속도 크기와 반력 공간인 하단부(23) 와 공기 조절형 관로(24)의 단면적에 따른 가속도 흡수능력을 감안하여 설계 및 시험을 통하여 설정할 수 있다.Accordingly, in the present invention, in order to increase the internal pressure according to the performance of the
폐쇄형 루프를 갖는 공기 순환터널(10)은 일반적으로 공기 저항에 의한 손실이 크다. 따라서 본 발명의 공기 순환 터널은 거대한 빌딩 구조로 연상되나 통상적으로
부양공간(22)의 단면적의 최소 3~4배 정도를 갖는 구조가 요구되며 또한 공기 흐름 이 변하는 곡선부의 경우는 흐름을 안내하는 장치 등을 설계시 반영함으로써 해결이 되게 된다. A structure having at least 3 to 4 times the cross-sectional area of the
공기송풍기(5)에서 공급된 공기는 원추형 터널 하단부(23)에서 약 130~150mph(208~240Km/hr) 속도로 상승되게 된다. 이 속도는 통상 체험자가 낙하복장 및 충격방지용 헬멧 및 부양조끼 등을 착용한 경우 인간의 신체를 부양할 수 있는 수준의 속도(약 75~125mph로 이는 상용화되는 두가지 형태의 윈드 터널의 장치를 참조 함)보다 높아 충분히 부양될 수 있으며 또한 체험자가 착용하는 낙하복장(도 5의 20a) 및 충격방지용 헬멧(도 5의 20b) 및 부양조끼(도 5의 20c) 등에 의해 조절될 수 있고 또한 내부 압력의 정도 및 낙하 위치 및 방법에 따라 적절히 조정 될 수 있다. 또한 부양조끼에는 낙하산과 유사한 백팩(도 5의 20d)을 부착하여 부력의 증가를 제공하게 할 수 있다.The air supplied from the
베이스 챔버(3)에는 공기 분배기와 정류기가 설치된다. The
공기송풍기(5)에서 공급된 공기는 분배기(7)를 통해 베이스 챔버(3)의 바닥으로 넓게 확산되며 공급되어지고 동시에 공기를 위로 끌어 올리도록 방향 전환이 되는 날개를 통과하게 되며, 그리고 균등하게 공기를 배분하는 정류기(6)를 통과하게 된다. 정류기(6)는 원추형 챔버(2)속으로 전체 면적에 균등한 유속이 분배되도록 되도록 설계된다. 또한 정류기의 상부는 그물 형태의 탄성이 있는 그물망(26)이 있으며 이는 공기 흐름에 영향을 주지 않고 체험자가 낙하시 충격을 최소화 하도록 쿠션과 안전거리가 감안되게 설계된다. The air supplied from the
상부의 루프 챔버(4)는 체험자(20)가 낙하 및 공중 부양을 하는 공기 흐름에 중요한 기능을 갖는다. 원추형 터널(2)의 내부 부양공간(22)의 단면부의 기류가 수직 방향으로 균일한 유속으로 형성되도록 위하여 360도 전면에 8 개소 수준 또는 그 이상의 수량을 갖는 대형 공기 배출구(41)를 원주에 균일하게 배치한다. 또한 중앙부는 공기가 상단으로 바로 배출되도록 최소 직경이 원추형 챔버 하단부(23)의 직경(D) 수준인 배출구(42)를 배치한다. 또한 각각의 배출구에는 스크린망이 부착되어져 있고 댐퍼로서 미세 조정될 수 있게 되어 있다.The
루프 챔버(4)의 상부에는 잉여 공기 배출구(53)을 구비한다. 이는 지속적으로 순환되는 공기를 일정량씩 배출하여 쾌적한 내부 공기를 유지하고 동시에 낙하 체험장치(1)의 내부 압력을 균일하게 조절하는 기능을 갖고 있다.The upper portion of the
도 2에서는 도 1의 A-A' 단면부를 나타내었다.2 illustrates a cross-sectional view along the line A-A 'of FIG. 1.
체험자(20)가 하강시 최적의 하강 속도가 되도록 베이스 챔버(3)의 내부 압력을 낮추기 위한 공기 중간배출구(11)와 중간배출밸브(12)는 착지시의 기류분포와 설계상의 효율을 감안하여 배치하고 최소 2개소 이상으로 설치하여 정교한 공기 배출을 할 수 있게 한다. 또한 도 4의 실시 예와 같이 공기 송풍구(60)의 관로에서 곧 바로 배출되도록 한 중간배출장치(11a와 12a)를 설치할 수도 있다.The air
도 3에서 원추형 챔버의 각 위치별 공기 흐름 분포를 나타내었다.3 shows the air flow distribution for each position of the conical chamber.
착지부인 레벨 0(L0)와 낙하부인 레벨 4(L4) 및 레벨 5(L5)는 공중 부양이 되지 않는 유속이 형성되고 부양공간(22)인 레벨 2(L2)와 레벨 3(L3)에서는 공중 부양 체험을 할 수 있다. 레벨 1(L1) 지역에서는 낙하시에도 반발되는 강한 반력이 형성되고 동시에 체험 후 하강할 수 부드러운 공기 흐름을 구현할 수 있다. Landing level 0 (L0) and falling level 4 (L4) and level 5 (L5) have a non-floating flow rate, and air is generated at level 2 (L2) and level 3 (L3), which are floating
낙하 체험중 원추형 벽체에 부딪치는 가능성은 없다. 벽체에 근접되는 부위는 상대적으로 공기 속도가 점성 영향으로 인해 낮아지지만 이로 인해 체험자가 벽체에 부딪치지 않고 오히려 내면부로 밀리는 반력으로 작용되기 때문이다.There is no possibility of hitting a conical wall during the drop experience. The area closer to the wall is relatively lower in air velocity due to the viscous effect, but because of this, the experienced person does not collide with the wall but rather acts as a reaction force pushed to the inner surface.
원추형 챔버(2)의 관로는 통상 공기 기류가 와류가 형성되지 않게 점진적인 확대 관로가 되는 구조가 바람직하다. 통상적인 공기의 경우 대략 6~8°이내의 편측 각도(도 3의 28 참조)가 바람직하다고 보며 보다 구체적인 설계는 낙하지점과 부양공간(22) 및 하단부(23)의 거리에 관련되고 특히 공기의 유속과 체험복장에 영향이 많은바 이는 컴퓨터 시뮬레이션 및 설비의 안전 설계와 실제 검증을 통해 충분히 조정할 수 있다. The conduit of the
스카이다이빙 낙하발판인 낙하대(81 및 82)는 앞에서 언급한 바와 같이 1개소 또는 2개소 수준으로 그 위치는 낙하 체험장치(1)의 제반 장치의 기본적 형상과 유체역학 원리에 의해 컴퓨터 설계 및 여러 차례 실험을 통해 최종으로 위치 결정하는 것이 바람직하다. 이 경우 초보자의 경우는 하위 위치(L4)에서 낙하를 할 수 있고 훈련된 경험자는 상위 위치(L5)에서 할 수 있다. 상위 위치(L5)에서 낙하시 하위 낙하대(82)는 기류 및 낙하에 방해받지 않도록 이동되게 된다. 낙하에 대한 보다 구체적인 방법으로서는 통상적으로 스카이다이빙 경험자나 교관 또는 교육된 다이버 강습 지도자가 준비 훈련 및 보호장구의 선택, 착용 및 낙하 요령 그리고 공중 부양시 자세지도 그리고 안전한 착지법 등을 교육할 수 있다. 통상적인 다이버 체험은 체험자의 체격과 체중에 따른 최적 공기흐름을 감안해 복장, 낙하 위치 등을 결정하게 된다.As mentioned above, the dropping
도 4는 또 다른 체험장치의 실시 예로서 팬 방식 송풍기(60)를 적용한 구조를 나타낸다. 팬 방식의 송풍기 구조는 블로워 방식 송풍기(그림1의 5)와는 달리 통상 대용량의 공기 공급시에는 정압이 낮아져 약 100mm Aq 수준 또는 그 이하의 저압의 공기를 송풍하는 것으로서 이 경우는 가압송풍기(52)를 추가하는 것이 바람직하다.4 illustrates a structure in which the
또한 가압된 공기가 사용되는 경우 차폐문을 통한 공기 배출이 되지 않도록 2중으로 된 차폐문(80a,80b,80c 및 80d)을 설치하고 동시에 체험자가 단계적으로 압력에 적응할 수 있는 방(83)이 구비되는 것이 바람직하다.In addition, there is a
낙하체험장치(1)는 밀폐된 패쇄회로의 구조이나 공기 송풍기를 비롯하여 대형 풍동의 경우 비록 개방형에 비해 소음이 낮더라도 대형의 구조물 벽체를 통한 소음이 전파되므로 도시근교 또는 주거지 근처에 설치시는 소음 차단 구조를 갖는 것이 바람직하다. 이는 벽체의 설계 및 제작시 일반적인 소음차단기술 또는 소음차단재질 로서 충분히 해결할 수 있다. The drop experience device (1) includes a closed closed circuit structure, an air blower, and a large wind tunnel, even though the noise level is lower than that of an open type. It is desirable to have a blocking structure. This can be sufficiently solved by general noise blocking technology or noise blocking material in the design and manufacture of walls.
7. 체험 복장 7. Experience Dress
낙하 위치는 체험자의 낙하 경험과 복장 그리고 자세에 따라 선택 할 수 있다.The drop location can be selected according to the drop experience, the dress, and the posture.
초급자의 경우 낮은곳(도 3의 L4)에서 낙하를 하고 보다 완전한 장구를 갖추고 자세 훈련을 받은 경험자는 높은곳(도 3의 L5) 에서 낙하를 할 수 있다.Beginners can fall from the lower place (L4 of FIG. 3), and more experienced people with more complete gear and posture training can drop from the higher place (L5 of FIG. 3).
예를 들어 낙하 체험자가 수직상태로 낙하시 낙하 부력이 줄어들게 되며 이 경우 원추형 터널의 하단부(23)까지 내려오며 이 때 팽창되어 내경이 좁아진 공기 조절 관로(24)에 의해 빠른 유속으로 부력과 중력가속도의 균형이 이루어져 다시 상승하여 부양공간(22)에서 정지되게 되고, 체험자가 팔을 벌리고 최대한의 부력을 받게 낙하를 할 경우는 낙하부(21)에서 곧 바로 저속으로 하강하면서 부양공간(22) 하단부에서 정지되어 상승하면서 유영을 하게 된다.For example, the drop buoyancy decreases when the drop experienced person falls in the vertical state, and in this case, the buoyancy decreases and the gravity of the buoyancy and the gravity acceleration are lowered to the
본 발명에서는 체험복장 착용의 불편함으로 인한 기피나 낙하자세 훈련이 되지 못한 체험자를 감안해 백팩 또는 부양조끼에 로프를 체결되게 하여 일정한 위치까지는 로프에 의해 낙하속도를 감소시키는 장치나 또는 일정한 거리 또는 일정한 힘이 도달되면 로프가 탈거되게 하는 또 다른 낙하보조 장치를 응용하여 적용할 수 있다. In the present invention, a device for reducing the dropping speed by a rope or a certain distance or a constant force to a certain position by allowing the rope to be fastened to a backpack or a support vest in view of an experienced person who has not been avoided due to the discomfort of wearing an experiential dress or falling posture training. Once this is reached, another drop aid can be applied to allow the rope to be removed.
8. 하강8. Descent
체험이 끝날 경우 안전한 착지를 위해서는 두 가지 또는 그 이상의 방법을 병행하 여 제공할 수 있다At the end of the experience, two or more methods can be provided in parallel to ensure a safe landing.
그 하나는 풍동의 중간부의 밸브(12)를 일정한 량 만큼 열어 하단부(23)로 공급되는 공기의 유속을 상대적으로 줄여서 천천히 낙하하는 방법과 다른 방법으로서 체험자가 직접 착용한 부양조끼 또는 백팩 속의 공기를 제거하여 수축케 하는 방법이다. 이는 체험 종료후 하강을 하는것과 마찬가지로 낙하산의 펴짐줄을 당기듯 하는 모습으로 공기주입구(도 5의 20e)를 열어 백팩을 수축 시키는 것이다. 본 백 팩은 낙하산용과 달리 내부에 공기를 주입하여 부피를 팽창 시켜 공기 바람에 의한 부양효과를 갖게 하는 것이며 반대로 체험 후 하강 및 착지시에는 공기를 빼내 체적을 줄이는 구조로 제작할 수 있다.One method is to open the
또 다른 하강 방법으로서는 체험자가 원추형 하단부의 부이(고무공, 도 3의 27)를 잡고 로프를 통해 베이스 챔버부로 내려오는 방법이 있다. 이때 로프는 기계적 장치에 의해 외부(27a)에 연결되어 자동으로 하강되도록 제작할 수도 있다.As another descending method, the experienced person grabs the buoy (rubber ball, 27 in FIG. 3) of the conical lower end and descends to the base chamber part through the rope. In this case, the rope may be manufactured to be automatically lowered by being connected to the outside 27a by a mechanical device.
베이스 챔버부(3)은 원추형 터널에 비해 단면경이 약 1.5에서 2배 크기로서 상대적으로 유속이 약 1/2에서 1/4 수준으로 감소되므로 부력이 약해져서 가볍게 하강하게 된다. 또한 베이스 챔버(3)에는 최종 착지시 바닥이 완충 기능을 갖는 그물망(26) 구조를 갖고 있어 위의 어떠한 방법으로 하강을 하여도 낙하 충격 등에 의한 신체적 손상이 없게 되어 있다. The
9. 기타9. Other
본 발명의 장비는 보다 실감나는 체험을 즐기기 위해 체험자의 복장 또는 백팩에 무선 송수신 장치를 구비하고 마이크 장치를 겸비하여 외부에서 체험자와 통신할 수 있게 할 수 있다.The equipment of the present invention may be provided with a wireless transceiver in the outfit or backpack of the experiencer to have a more realistic experience, and may have a microphone device to communicate with the experiencer from the outside.
또한 보다 쾌적하고 자연스런 체험을 위해서는 공기 회전 터널(10) 내부에는 냉각기(29)가 구비되어 공기의 회전에 따른 발열을 차단하게 할 수 있게 하고 송풍기(5)의 구동 모터는 외부로 노출하여 송풍기의 축(54)만 장치되도록 하여 모터의 발열 및 윤활유 냄새를 차단되게 하는 것이 바람직하다.In addition, for a more comfortable and natural experience, the cooler 29 is provided inside the
동시에 본 발명의 장비는 원추형 챔버(2)를 비롯하여 각 부위별 공기의 압력, 유속 등을 계측하는 장치를 부착하여 체험자가 직접 눈으로 보며 과학적인 체험을 하는데 충분히 기여할 수 있게 할 수도 있다.At the same time, the equipment of the present invention may be attached to the conical chamber (2), the device for measuring the air pressure, flow rate, etc. for each part, so that the experienced person can directly contribute to the scientific experience while directly seeing.
앞에선 언급된 낙하체험장치(1)의 실시예의 주요 제원을 본다면 다음의 표 1과 같다. 다만 본 발명의 취지에 언급된 바와 같이 낙하 체험을 위해 보다 안전하게 실감하는 것이 바람직한바 설비의 제원은 본 실시예나 아래의 제원이 아닌 다른 조건으로도 변경 또는 응용이 충분히 가능하다. Looking at the main specifications of the embodiment of the drop-experience device (1) mentioned above is shown in Table 1 below. However, as mentioned in the spirit of the present invention, it is preferable to realize more safely for the fall experience. The specification of the equipment can be sufficiently changed or applied to other conditions than the present embodiment or the following specification.
본 발명은 실제 스카이다이빙과 같은 고공의 낮은 대기압이나 낙하과정의 제반 조건 또는 보호구 등의 측면에서는 차이가 있지만 종래의 단순 공중부양체험과는 달리 스카이다이버가 공중에서 낙하를 위해 뛰어내릴 때 긴장, 불안에 대한 극복 훈련과 낙하를 위한 점프자세, 그리고 공중부양 자세 및 착지자세 등에 대해 실감 있게 체험을 하는데 있어서 충분한 기능을 가질 수 있다. Although the present invention is different in terms of low atmospheric pressure of high altitude such as actual skydiving or general conditions or protective equipment of the dropping process, unlike the conventional simple levitation experience, tension and anxiety when the skydiver jumps for the fall from the air It can have enough functions to experience realistic training about overcoming training, jumping posture for falling, and levitation posture and landing posture.
Claims (9)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020050077557A KR20070023231A (en) | 2005-08-23 | 2005-08-23 | The apparatus for training experience of skydiving |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020050077557A KR20070023231A (en) | 2005-08-23 | 2005-08-23 | The apparatus for training experience of skydiving |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR20070023231A true KR20070023231A (en) | 2007-02-28 |
Family
ID=43654660
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR1020050077557A KR20070023231A (en) | 2005-08-23 | 2005-08-23 | The apparatus for training experience of skydiving |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR20070023231A (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR100866074B1 (en) * | 2008-07-29 | 2008-10-30 | 성균관대학교산학협력단 | Playing apparatus using levitation and waistcoat of the same |
KR20160009144A (en) * | 2014-07-15 | 2016-01-26 | (주)엠에스엔지니어링 | Drop Experiencing Apparatus for Safety Training |
-
2005
- 2005-08-23 KR KR1020050077557A patent/KR20070023231A/en not_active Application Discontinuation
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR100866074B1 (en) * | 2008-07-29 | 2008-10-30 | 성균관대학교산학협력단 | Playing apparatus using levitation and waistcoat of the same |
KR20160009144A (en) * | 2014-07-15 | 2016-01-26 | (주)엠에스엔지니어링 | Drop Experiencing Apparatus for Safety Training |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP2022111115A (en) | Wind tunnel for human flight | |
CN102219054B (en) | Recirculating vertical wind tunnel skydiving simulator and reduced drag cable for use in wind tunnels and other locations | |
US3484953A (en) | Apparatus for simulating free fall through air | |
US6083110A (en) | Vertical wind tunnel training device | |
RU2389528C2 (en) | Wind tunnel for training of parachute jumpers | |
EP3488209B1 (en) | Wind tunnel skydiving simulator | |
US4082063A (en) | Alternately ascending and descending aquatic article | |
US6360988B1 (en) | Personnel lift device and amusement use thereof | |
KR20070023231A (en) | The apparatus for training experience of skydiving | |
CN106823172A (en) | High-altitude lifesaving slideway device | |
CN204037912U (en) | Parachute jumping simulation system | |
USRE43028E1 (en) | Vertical wind tunnel training device | |
CN111450473B (en) | Beginner's equipment trainer of lifting weight | |
CN210892900U (en) | Flying stone protective device for open blasting | |
CN107444584A (en) | Swimming is given financial aid to students and lifesaving wearing equipment | |
CN207450197U (en) | Swimming is given financial aid to students and lifesaving wearing equipment | |
CN104527985A (en) | Resistance-increasing slow descending method and device for high altitude escape | |
JPS6244509B2 (en) | ||
CN206792824U (en) | High-rise rescue buffers canopy cloth air cushion | |
CN203111513U (en) | Parachuting grounding training simulator | |
KR20160031697A (en) | Shock-absorbing device for free falling man' safety landing | |
US20180104545A1 (en) | Lightweight training ball with inner and outer layers | |
JP2007097813A (en) | Aerial swimming simulation experience apparatus | |
ES2932702T3 (en) | Ski jumping and wingsuit free flight simulator | |
KR100863513B1 (en) | Playing apparatus using levitation and waistcoat of the same |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
WITN | Withdrawal due to no request for examination |