KR20070022435A - Structure for assembling a step cover for vehicle - Google Patents

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KR20070022435A KR1020050076636A KR20050076636A KR20070022435A KR 20070022435 A KR20070022435 A KR 20070022435A KR 1020050076636 A KR1020050076636 A KR 1020050076636A KR 20050076636 A KR20050076636 A KR 20050076636A KR 20070022435 A KR20070022435 A KR 20070022435A
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Abstract

본 발명은 차량의 스텝커버 조립구조에 관한 것으로서, 특히, 차량의 범퍼커버에 마련되는 스탭커버의 조립구조를 개선하여 스탭커버 양 끝단의 들뜸을 방지하기 위한 장치에 관한 것으로서, 차량의 범퍼커버(100)와, 상기 범퍼커버(100)의 상측면에 안착하는 스텝커버(200)를 포함한 조립구조에 있어서, 상기 스텝커버(200)의 양 끝단 저면에는 하측으로 연장된 'ㅗ'자형 단면의 걸림턱(210)이 돌출 성형되고; 상기 걸림턱(210)에 대응하는 요홈이 절입 형성되어, 상기 스텝커버(200)의 걸림턱(210) 상측면과 상기 범퍼커버(100)의 하측면 사이에 패널형태의 고정브래킷(300)이 추가로 삽입되어, 차량의 외관미와 상품성을 향상시킬 수 있도록 하는 것이다.The present invention relates to a step cover assembly structure of a vehicle, and more particularly, to an apparatus for preventing lifting of both ends of a step cover by improving an assembly structure of a step cover provided on a bumper cover of a vehicle. In the assembly structure including a step cover 200 which is seated on the upper side of the bumper cover 100, the bottom of both ends of the step cover 200, the 'ㅗ' shaped cross section extending downward Jaw 210 is extruded; A recess corresponding to the locking jaw 210 is formed so that a panel-shaped fixing bracket 300 is formed between the upper surface of the locking jaw 210 of the step cover 200 and the lower surface of the bumper cover 100. It is additionally inserted to improve the appearance and merchandise of the vehicle.

범퍼커버, 스텝커버, 걸림턱, 고정브래킷, 요홈, 후크 Bumper Cover, Step Cover, Hanging Jaw, Fixed Bracket, Groove, Hook

Description

차량의 스텝커버 조립구조{Structure for assembling a step cover for vehicle}Structure for assembling a step cover for vehicle}

도 1은 일반적인 차량의 후부를 도시하는 도,1 is a view showing the rear of a typical vehicle;

도 2는 일반적인 차량의 스텝커버 조립구조를 도시하는 측단면도,2 is a side cross-sectional view showing a step cover assembly structure of a general vehicle;

도 3은 종래의 차량의 스텝커버 조립구조를 도시하는 측단면도,3 is a side cross-sectional view showing a step cover assembly structure of a conventional vehicle;

도 4는 종래의 차량의 스텝커버 조립구조에 대한 스텝커버 양 끝단의 Figure 4 is a step cover of both ends of the step cover assembly structure of a conventional vehicle

단면도,       Cross-section,

도 5는 본 발명의 차량의 스텝커버 조립구조를 도시하는 일부절결 사시도,Figure 5 is a partially cutaway perspective view showing a step cover assembly structure of the vehicle of the present invention,

도 6은 본 발명의 차량의 스텝커버 조립구조에 대한 스텝커버 양 끝단의 Figure 6 is a step cover of both ends of the step cover assembly structure of the vehicle of the present invention

단면도,       Cross-section,

도 7은 본 발명의 차량의 스텝커버 조립구조를 도시하는 분해사시도,7 is an exploded perspective view showing the step cover assembly structure of the vehicle of the present invention;

도 8은 본 발명의 차량의 스텝커버 조립구조를 도시하는 저면사시도.8 is a bottom perspective view showing the step cover assembly structure of the vehicle of the present invention.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명><Explanation of symbols for the main parts of the drawings>

100 : 범퍼커버 200 : 스텝커버100: bumper cover 200: step cover

210 : 걸림턱 300 : 고정브래킷210: engaging jaw 300: fixing bracket

310 : 후크310: Hook

본 발명은 차량의 스텝커버 조립구조에 관한 것으로서 특히, 차량의 범퍼커버에 마련되는 스탭커버의 조립구조를 개선하여 스탭커버 양 끝단의 들뜸을 방지하기 위한 장치로써, 차량의 외관미와 상품성을 향상시킬 수 있는 장치에 관한 것이다.The present invention relates to a step cover assembly structure of a vehicle, in particular, to improve the assembly structure of the step cover provided on the bumper cover of the vehicle to prevent lifting of both ends of the step cover, to improve the appearance and merchandise of the vehicle It relates to a device that can.

도 1은 일반적인 차량의 후부를 도시하는 도이며, 도 2는 일반적인 차량의 스텝커버 조립구조를 도시하는 측단면도이다.1 is a view showing the rear of a typical vehicle, Figure 2 is a side cross-sectional view showing a step cover assembly structure of a typical vehicle.

일반적으로 후방에 테일게이트(3)가 마련된 차량에는 도 1에 도시된 바와 같이 화물의 적재나 탑승객의 승하차를 돕기 위하여 스텝범퍼가 적용되고 있다.In general, as shown in FIG. 1, a step bumper is applied to a vehicle provided with a tailgate 3 at a rear side to assist in loading cargo or getting on and off a passenger.

이러한 스텝범퍼는 범퍼커버(1)의 상측면에 별물의 스텝커버(2)가 추가로 마련되어 있어, 화물의 적재나 탑승객의 승하차시 범퍼커버(1)의 도색이 훼손되는 등의 손상 발생을 방지하는 역할을 수행하게 된다.This step bumper is provided with a separate step cover (2) on the upper side of the bumper cover (1), thereby preventing damage such as damage to the bumper cover (1) during loading or unloading of cargo It will play a role.

상기한 일반적인 차량의 스텝커버 조립구조는 도 2에 도시된 바와 같이, 차량의 리어멤버(4)에 고정된 범퍼커버(1)와, 상기 범퍼커버(1)의 상측면에 클립과 같은 체결수단(5)으로 고정된 스텝커버(2)로 이루어진다.As shown in FIG. 2, the step cover assembly structure of the general vehicle includes a bumper cover 1 fixed to the rear member 4 of the vehicle and a fastening means such as a clip on the upper surface of the bumper cover 1. It consists of the step cover 2 fixed by (5).

그러나, 일반적인 차량의 스텝커버 조립구조는 도 2의 A부분에서 물이나 먼 지와 같은 이물질이 고이게 되며, B부분에서 범퍼커버(1)의 도색이 쉽게 벗겨진다는 단점이 있었다.However, the step cover assembly structure of a typical vehicle has a disadvantage that foreign matters such as water or dust are accumulated in the portion A of FIG. 2 and the paint of the bumper cover 1 is easily peeled off in the portion B.

도 3은 종래의 차량의 스텝커버 조립구조를 도시하는 측단면도이며, 도 4는 종래의 차량의 스텝커버 조립구조에 대한 스텝커버 양 끝단의 단면도이다.Figure 3 is a side cross-sectional view showing a step cover assembly structure of a conventional vehicle, Figure 4 is a cross-sectional view of both ends of the step cover of the step cover assembly structure of a conventional vehicle.

상기한 일반적인 차량의 스텝커버 조립구조에 대한 단점을 개선시킨 종래의 차량의 스텝커버 조립구조는, 도 3에 도시된 바와 같이 범퍼커버(10)에 스텝커버(20)가 마련되되, 상기 스텝커버(20)가 범퍼커버(10)의 기본면과 동일면을 이루게 됨으로써, 일반적인 차량의 스텝커버 조립구조에서 발생하던 이물질의 끼임이나 도색의 벗겨짐과 같은 단점을 예방할 수 있는 것이다.The step cover assembly structure of a conventional vehicle that improves the disadvantages of the step cover assembly structure of the general vehicle, the step cover 20 is provided on the bumper cover 10, as shown in Figure 3, the step cover By forming the same surface as the basic surface of the bumper cover 10, 20 can prevent disadvantages such as pinching of foreign substances or peeling off the paint, which have occurred in a step cover assembly structure of a general vehicle.

여기에서, 도면부호 30은 테일게이트이며, 40은 리어멤버, 그리고 50은 체결수단이다.Here, reference numeral 30 denotes a tailgate, 40 denotes a rear member, and 50 denotes a fastening means.

그리고, 상기한 종래의 차량의 스텝커버 조립구조에 대한 스텝커버 양 끝단은 도 4에 도시된 바와 같이, 범퍼커버(10)와 스텝커버(20) 사이에 양면테이프(60)를 부착하여 고정시키고 있는 실정이다.Then, both ends of the step cover for the step cover assembly structure of the conventional vehicle as shown in Figure 4, and fixed by attaching the double-sided tape 60 between the bumper cover 10 and the step cover 20 There is a situation.

그러나, 종래의 차량의 스텝커버 조립구조는 범퍼커버의 성형 특성 때문에 스텝커버의 양 끝단에 체결수단 체결용 마운팅 홀을 성형할 수 없어, 스텝커버의 양 끝단이 들뜨는 현상이 발생하고 있으며, 도 4와 같이 양면테이프를 추가하여 이러한 들뜸을 예방하고 있으나, 스텝커버가 들뜨게 되는 근본적인 문제를 해결할 수는 없다는 기술상의 문제점이 있었다.However, the conventional step cover assembly structure of the vehicle cannot form a mounting hole for fastening the fastening means at both ends of the step cover due to the molding characteristics of the bumper cover, so that both ends of the step cover are lifted up. By adding a double-sided tape as shown above to prevent this lifting, there was a technical problem that can not solve the fundamental problem that the step cover is lifted.

본 발명은 상기의 문제점을 해소하기 위한 것으로, 차량의 범퍼커버에 마련되는 스탭커버의 조립구조를 개선하여 범퍼커버의 하측면과 스탭커버의 걸림턱 상측면 사이에 고정브래킷을 삽입함으로써, 스탭커버 양 끝단의 들뜸을 효과적으로 방지하여 차량의 외관미와 상품성을 향상시킬 수 있도록 하는 차량의 스텝커버 조립구조를 제공하고자 한다.The present invention is to solve the above problems, by improving the assembly structure of the step cover provided on the bumper cover of the vehicle by inserting a fixing bracket between the lower side of the bumper cover and the upper side of the locking step of the step cover, It is intended to provide a step cover assembly structure of a vehicle that effectively prevents lifting of both ends to improve the appearance and merchandise of the vehicle.

이러한 본 발명은 차량의 범퍼커버와, 상기 범퍼커버의 상측면에 안착하는 스텝커버를 포함한 조립구조에 있어서, 상기 스텝커버의 양 끝단 저면에는 하측으로 연장된 'ㅗ'자형 단면의 걸림턱이 돌출 성형되고; 상기 걸림턱에 대응하는 요홈이 절입 형성되어, 상기 스텝커버의 걸림턱 상측면과 상기 범퍼커버의 하측면 사이에 패널형태의 고정브래킷이 추가로 삽입됨으로써 달성된다.The present invention in the assembly structure including a bumper cover of the vehicle, and a step cover seated on the upper side of the bumper cover, the locking jaw of the 'ㅗ' shaped cross section extending downwards protrudes on the bottom surface of both ends of the step cover Molded; A recess corresponding to the locking step is formed to be cut out, and the fixing bracket in the form of a panel is additionally inserted between the upper side of the locking step of the step cover and the lower side of the bumper cover.

본 발명의 실시예를 첨부 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.An embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 5는 본 발명의 차량의 스텝커버 조립구조를 도시하는 일부절결 사시도이며, 도 6은 본 발명의 차량의 스텝커버 조립구조에 대한 스텝커버 양 끝단의 단면도이다.Figure 5 is a partially cutaway perspective view showing the step cover assembly structure of the vehicle of the present invention, Figure 6 is a cross-sectional view of both ends of the step cover of the step cover assembly structure of the vehicle of the present invention.

그리고, 도 7은 본 발명의 차량의 스텝커버 조립구조를 도시하는 분해사시도이고, 도 8은 본 발명의 차량의 스텝커버 조립구조를 도시하는 저면사시도이다.7 is an exploded perspective view showing the step cover assembly structure of the vehicle of the present invention, and FIG. 8 is a bottom perspective view showing the step cover assembly structure of the vehicle of the present invention.

본 발명의 차량의 스텝커버 조립구조는 도 5 내지 도 8에 도시된 바와 같이, 차량의 범퍼커버(100)와, 상기 범퍼커버(100)의 상측면에 안착하는 스텝커버(200)를 포함한 조립구조에 있어서, 상기 스텝커버(200)의 양 끝단 저면에는 하측으로 연장된 'ㅗ'자형 단면의 걸림턱(210)이 돌출 성형되고; 상기 걸림턱(210)에 대응하는 요홈이 절입 형성되어, 상기 스텝커버(200)의 걸림턱(210) 상측면과 상기 범퍼커버(100)의 하측면 사이에 패널형태의 고정브래킷(300)이 추가로 삽입되는 것을 그 기술상의 기본 특징으로 한다.The step cover assembly structure of the vehicle of the present invention, as shown in Figure 5 to 8, the assembly including a bumper cover 100 of the vehicle, and a step cover 200 seated on the upper side of the bumper cover 100 In the structure, the locking jaw 210 of the 'ㅗ' -shaped cross-section extending to the bottom of both ends of the step cover 200 is protruded; A recess corresponding to the locking jaw 210 is formed so that a panel-shaped fixing bracket 300 is formed between the upper surface of the locking jaw 210 of the step cover 200 and the lower surface of the bumper cover 100. Further insertion is a technical feature of the technique.

이하, 도 5 내지 도 8을 참조하여 본 발명의 작용을 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the operation of the present invention will be described with reference to FIGS. 5 to 8.

상기와 같이 구성된 본 발명의 차량의 스텝커버 조립구조는 도 7에 도시된 바와 같이, 범퍼커버(100)와 동일면을 이루어 조립되는 스텝커버(200)의 양 끝단 저면에 걸림턱(210)을 연장 형성하고, 도 5 및 도 6에 도시된 바와 같이 상기 범퍼커버(100)의 하측면과 상기 스텝커버(200)의 걸림턱(210) 상측면 사이에 고정브래킷(300)을 끼워 넣음으로써, 상기 스텝커버(200)가 범퍼커버(100)로부터 상하로 유동하는 것을 예방하여 스텝커버(200)의 들뜸을 원천적으로 방지하는 것이다.Step cover assembly structure of the vehicle of the present invention configured as described above, as shown in Figure 7, the bumper cover 100 extends the locking jaw 210 on the bottom end of both ends of the step cover 200 is assembled in the same plane 5 and 6, by inserting the fixing bracket 300 between the lower side of the bumper cover 100 and the upper side of the engaging jaw 210 of the step cover 200. By preventing the step cover 200 from flowing up and down from the bumper cover 100, the step cover 200 is prevented from being lifted at the source.

이때, 상기 범퍼커버(100)는 스텝커버(200)가 안착하였을 때 동일면을 형성할 수 있도록 계단형태로 절곡 성형되어 있다.At this time, the bumper cover 100 is bent in a step shape so that the same surface can be formed when the step cover 200 is seated.

그리고, 상기 스텝커버(200)는 그 양 끝단 하측면에 대략 'ㅗ'자형 단면을 갖는 걸림턱(210)이 소정 간격을 두고 다수개 형성되되, 상기 걸림턱(210)은 상기 범퍼커버(100) 보다 더 낮게 위치하도록 한다.In addition, the step cover 200 has a plurality of engaging jaw 210 is formed at a predetermined interval on the lower side of the both ends with a predetermined '소정' shaped cross section, the locking jaw 210 is the bumper cover 100 Position lower than).

또한, 상기 범퍼커버(100)의 하측면과 상기 스텝커버(200)의 걸림턱(210) 상측면 사이에 차량의 양측 방향으로부터 끼워지는 상기 고정브래킷(300)에는 상기 걸림턱(210)에 대응하는 요홈이 소정 간격을 두고 다수개 형성되어 있으며, 상기 요홈의 폭은 상기 걸림턱(210)에 대응하는 넓이로 성형된다.In addition, the fixing bracket 300 that is fitted from both sides of the vehicle between the lower surface of the bumper cover 100 and the upper surface of the locking jaw 210 of the step cover 200 corresponds to the locking jaw 210. A plurality of grooves are formed at predetermined intervals, and the width of the grooves is formed to a width corresponding to the locking step 210.

이때, 상기 고정브래킷(300)의 선단에는 도 5 및 도 6과 같이 상기 걸림턱(210)에 탄력적으로 걸쳐져 분리되는 것을 제한하는 후크(310)가 형성되는 것이 바람직하다.At this time, it is preferable that a hook 310 is formed at the front end of the fixing bracket 300 to restrict the separation of the fixing jaw 210 to be elastically stretched as shown in FIGS. 5 and 6.

상기와 같이 구성된 본 발명의 차량의 스텝커버 조립구조에 대한 조립예를 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.Referring to the assembly example of the step cover assembly structure of the vehicle of the present invention configured as described above in detail with reference to the drawings.

우선, 범퍼커버(100)의 후방으로부터 스텝커버(200)를 안착시키게 되며, 이후, 상기 범퍼커버(100)의 내부 양측에서 범퍼커버(100)의 하측면과 상기 스텝커버(200)의 걸림턱(210) 상측면 사이로 고정브래킷(300)을 각각 삽입하게 된다.First, the step cover 200 is seated from the rear of the bumper cover 100. Then, the lower side of the bumper cover 100 and the locking step of the step cover 200 on both inner sides of the bumper cover 100. Fixing brackets 300 are respectively inserted between the upper sides.

이때, 상기 고정브래킷(300)에는 후크(310)가 돌출 성형되어 있어, 상기 고정브래킷(300)이 조립된 이후에는 상기 후크(310)가 걸림턱(210)에 탄력적으로 걸쳐져 분리되는 것을 방지하게 된다.In this case, the fixing bracket 300 is protruded to form a hook 310, after the fixing bracket 300 is assembled to prevent the hook 310 is elastically stretched over the engaging jaw 210 to be separated. do.

이와 같이, 고정브래킷(300)을 삽입함에 따라 상기 스텝커버(200)의 양 끝단은 범퍼커버(100)로부터 상하방향의 유동이 제한됨으로써, 상기 스텝커버(200)의 들뜸을 방지하게 되는 것이다.In this way, as the fixing bracket 300 is inserted, both ends of the step cover 200 are limited in flow in the up and down direction from the bumper cover 100, thereby preventing the step cover 200 from lifting.

따라서, 본 발명의 차량의 스텝커버 조립구조는 범퍼커버(100)의 하측면과 스텝커버(200)의 걸림턱(210) 상측면 사이에 고정브래킷(300)을 추가로 삽입하여 스텝커버(200)의 양 끝단 들뜸을 효과적으로 예방하여, 차량의 외관미는 물론 상품성을 극대화시킬 수 있는 것이다.Therefore, the step cover assembly structure of the vehicle according to the present invention further inserts the fixing bracket 300 between the lower side of the bumper cover 100 and the upper side of the locking step 210 of the step cover 200 to cover the step cover 200. By effectively preventing the lifting of both ends, the appearance of the vehicle can be maximized as well as the commerciality.

상기 실시예는 본 발명의 기술적 사상을 구체적으로 설명하기 위한 일례로서, 본 발명의 범위는 상기의 도면이나 실시예에 한정되지 않는다.The above embodiment is an example for explaining the technical idea of the present invention in detail, and the scope of the present invention is not limited to the above drawings and embodiments.

이상과 같은 본 발명은 차량의 범퍼커버에 마련되는 스탭커버의 조립구조를 개선하여 범퍼커버의 하측면과 스탭커버의 걸림턱 상측면 사이에 고정브래킷을 삽입함으로써, 스탭커버 양 끝단의 들뜸을 효과적으로 방지하여 차량의 외관미와 상품성을 향상시킬 수 있는 발명인 것이다.The present invention as described above improves the assembly structure of the step cover provided in the bumper cover of the vehicle by inserting a fixing bracket between the lower side of the bumper cover and the upper side of the locking jaw of the step cover, thereby effectively lifting both ends of the step cover. It is an invention that can prevent and improve the appearance and merchandise of the vehicle.

Claims (2)

차량의 범퍼커버와, 상기 범퍼커버의 상측면에 안착하는 스텝커버를 포함한 조립구조에 있어서,In the assembly structure including a bumper cover of the vehicle and a step cover seated on the upper side of the bumper cover, 상기 스텝커버의 양 끝단 저면에는 하측으로 연장된 'ㅗ'자형 단면의 걸림턱이 돌출 성형되고;A locking jaw of a 'ㅗ' shaped cross section extending downward is protruded from the bottom of both ends of the step cover; 상기 걸림턱에 대응하는 요홈이 절입 형성되어, 상기 스텝커버의 걸림턱 상측면과 상기 범퍼커버의 하측면 사이에 패널형태의 고정브래킷이 추가로 삽입되는 것을 특징으로 하는 차량의 스텝커버 조립구조.The recess corresponding to the locking step is formed to be cut, and a panel-shaped fixing bracket is inserted between the upper side of the locking step of the step cover and the lower side of the bumper cover. 제 1항에 있어서, 상기 고정브래킷의 선단에는 상기 걸림턱에 탄력적으로 걸쳐져 분리되는 것을 제한하는 후크가 형성된 것을 특징으로 하는 차량의 스텝커버 조립구조.The step cover assembly structure of claim 1, wherein a hook is formed at the front end of the fixing bracket so as to restrict the separation of the fixing bracket by elasticity.
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