KR100958203B1 - Lower weatherstrip having mounting structure - Google Patents

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Abstract

본 발명은 자동차의 사이드도어의 도어트림의 하단부에 결합되어 사이드도어를 닫을 때 차량 외부와 차량 내부를 밀폐시키는 로어 웨더스트립 조립구조에 관한 것으로 도어트림의 하부 일측면에 고정되는 지지부와, 지지부의 타측면에 형성되는 후크부와, 도어트림 하부 일측면에 후크부에 대응되는 위치에 형성되어 후크부가 삽입고정되는 결합부와, 지지부의 상부 일측에 절곡형성되어 사이드도어를 닫을 때 차체와 도어트림에 밀착되는 밀착부를 포함한다. The present invention relates to a lower weather strip assembly structure coupled to a lower end of a door trim of a side door of an automobile to seal the outside of the vehicle and the inside of the vehicle when the side door is closed, and a support part fixed to one lower side of the door trim, and a support part. Hook portion formed on the other side, a coupling portion formed at a position corresponding to the hook portion on one side of the lower side of the door trim, and the hook portion is inserted and bent, and bent on one side of the upper portion of the support to form a body and door trim when closing the side door. It includes a close contact portion in close contact with.

이와 같이 구성된 본 발명에 의하면, 중량을 절감하여 차량 전체의 무게를 줄일 수 있는 효과가 있으며, 로어 웨더스트립에 오염을 줄일 수 있는 효과가 있다. According to the present invention configured as described above, there is an effect to reduce the weight of the entire vehicle by reducing the weight, there is an effect to reduce the contamination on the lower weather strip.

로어 웨더스트립, 사이드도어, 도어트림, 지지부 Lower Weather Strip, Side Door, Door Trim, Supports

Description

로어 웨더스트립 조립구조{LOWER WEATHERSTRIP HAVING MOUNTING STRUCTURE}LOWER WEATHERSTRIP HAVING MOUNTING STRUCTURE}

본 발명은 자동차의 사이드도어의 도어트림에 결합되는 로어 웨더스트립 조립구조에 관한 것으로, 보다 상세하게는 자동차의 사이드도어의 도어트림에 결합되어 자동차의 외부로부터 소음을 방지하는 로어 웨더스트립의 조립구조에 관한 것이다.The present invention relates to a lower weather strip assembly structure coupled to a door trim of a side door of a vehicle, and more particularly, to a lower weather strip assembly structure coupled to a door trim of a side door of a vehicle to prevent noise from the outside of the vehicle. It is about.

일반적으로 로어 웨더스트립은 자동차 사이드도어의 도어트림에 결합되어 도어를 닫았을 때 자동차의 내부와 외부를 밀폐시켜 비와 물, 먼지 등이 실내로 들어오지 못하게 하며, 자동차의 외부에서 발생되는 소음을 차단하고, 사이드도어를 닫을 때 발생되거나, 자동차 주행시 사이드도어의 진동으로 인해 사이드도어와 차체 사이에 발생되는 충격을 흡수하는 완충기능을 하는 것 탄성부재를 말한다. In general, the lower weather strip is coupled to the door trim of the side door of the car to seal the inside and outside of the car when the door is closed, preventing rain, water, and dust from entering the room, and blocking noise generated from the outside of the car. And it is an elastic member that is generated when the side door is closed, or a shock absorbing function that absorbs the shock generated between the side door and the vehicle body due to the vibration of the side door when driving the vehicle.

여기서 본 발명과 관련되는 로어 웨더스트립은 웨더스트립 중 사이드도어의 도어트림의 하부에 결합되는 로어 웨더스트립을 말하는 것으로, 종래에는 도어트림의 하부에 웨더스트립을 고정시키기 위해 도어트림에 금속판을 결합시키고, 이 금속판에 판상형의 로어 웨더스트립을 결합시켜 사용하였다. The lower weather strip according to the present invention refers to a lower weather strip coupled to a lower part of the door trim of the side door among the weather strips, and in the related art, a metal plate is coupled to the door trim to fix the weather strip to the lower part of the door trim. A plate-shaped lower weather strip was bonded to this metal plate and used.

이러한 로어 웨더스트립 조립구조는 도어트림에 별도의 금속판을 고정시켜야 되므로 사이드도어 전체의 무게가 증가되는 문제가 있었다. The lower weather strip assembly structure has a problem that the weight of the entire side door is increased because the separate metal plate to be fixed to the door trim.

또한, 종래의 판상형의 로어 웨더스트립은 도어트림과 로어 웨더스트립 사이에 유격이 발생되어 각종 이물질이 로어 웨더스트립의 후면으로 유입되는 문제가 있었다. In addition, the conventional plate-shaped lower weather strip has a problem that a clearance is generated between the door trim and the lower weather strip, so that various foreign matters flow into the rear of the lower weather strip.

본 발명은 상기한 종래 기술의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 도어의 무게를 줄이고 도어트림과 로어 웨더스트립 사이에 유격을 제거하여 각종 이물질이 로어 웨더스트립의 후면에 삽입되는 것을 방지하기 위한 로어 웨더스트립 조립구조를 제공하기 위한 것에 그 목적이 있다.The present invention has been made to solve the above-mentioned problems of the prior art, a lower for reducing the weight of the door and removing the clearance between the door trim and the lower weather strip to prevent a variety of foreign matter is inserted into the rear of the lower weather strip The purpose is to provide a weather strip assembly structure.

전술한 본 발명의 목적은, 사이드도어의 도어트림의 하단부에 결합되어 상기 사이드도어를 닫을 때 차량 외부와 차량 내부를 밀폐시키는 로어 웨더스트립 조립구조에 있어서, 상기 도어트림의 하부 일측면에 고정되는 지지부; 상기 지지부의 타측면에 돌출형성되는 후크부; 상기 도어트림 하부 일측면에 상기 후크부에 대응되는 위치에 형성되어 상기 후크부가 삽입고정되는 결합부; 및 상기 지지부의 상부 일측에 절곡형성되어 상기 사이드도어를 닫을 때 차체와 도어트림에 밀착되는 밀착부를 포함하여 구성되되, 상기 후크부는 지지부의 타측면에 형성되는 지지돌기와, 상기 지지돌기의 타측에 형성되는 고정턱을 포함하여 이루어지고, 상기 결합부는 상기 지지돌기와 상기 고정턱이 삽입되는 고정홈과, 상기 고정홈의 상부에서 상기 지지부 방향으로 돌출되어 하부 방향으로 절곡형성되어 상기 고정턱과 결합되는 걸림턱과, 상기 고정홈의 하부에서 상기 지지부 방향으로 돌출형성되어 상기 지지돌기를 구속시키는 걸림지지판을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 로어 웨더스트립 조립구조를 제공함에 의하여 달성된다.The object of the present invention described above is coupled to the lower end of the door trim of the side door in the lower weather strip assembly structure for sealing the outside of the vehicle and the inside of the vehicle when the side door is closed, which is fixed to one side of the lower side of the door trim Support; A hook part protruding from the other side of the support part; A coupling part formed at a position corresponding to the hook part on one side of the lower side of the door trim to insert and fix the hook part; And a close contact portion formed at an upper side of the support portion to be in close contact with the vehicle body and the door trim when the side door is closed, wherein the hook portion includes a support protrusion formed on the other side of the support portion and the other side of the support protrusion. It is made to include a fixing jaw, wherein the engaging portion is a locking groove into which the support projection and the fixing jaw is inserted, protrudes in the direction of the support portion from the upper portion of the fixing groove is formed in the downward direction is engaged with the fixing jaw It is achieved by providing a lower weather strip assembly structure comprising a jaw and a locking support plate protruding from the lower portion of the fixing groove toward the support portion to restrain the support protrusion.

또한, 후크부는 지지부의 타측면에 형성되는 지지돌기와, 지지돌기의 타측에 형성되는 고정턱을 포함하여 이루어지고, 결합부는 지지돌기와 고정턱이 삽입되는 고정홈과, 고정홈의 상부에서 지지부 방향으로 돌출되어 하부 방향으로 절곡형성되는 걸림턱과, 고정홈의 하부에서 지지부 방향으로 돌출형성되어 지지돌기를 구속시키는 걸림지지판을 포함한다. In addition, the hook portion includes a support protrusion formed on the other side of the support portion, and a fixing jaw formed on the other side of the support protrusion, the coupling portion is a fixing groove into which the support protrusion and the fixing jaw are inserted, and from the upper portion of the fixing groove toward the support portion. It includes a locking projection protruding to be bent in the lower direction, and a locking support plate protruding in the direction of the support portion from the bottom of the fixing groove to restrain the support projection.

또한, 지지부의 하부에는 도어트림 방향으로 돌출형성되어 후크부의 지지돌 기가 걸림턱에 결합시 걸림지지판의 하면에 밀착되는 돌출턱을 포함한다.In addition, the lower portion of the support portion protrudes in the direction of the door trim includes a projection jaw in close contact with the lower surface of the locking support plate when the support projection of the hook portion is coupled to the locking jaw.

또한, 밀착부는 지지부의 상부 일측에서 불룩하게 하부 방향으로 경사를 갖고 형성되는 하날개와, 하날개의 일측면 중앙에서 상부 방향으로 도어트림을 따라 연장형성되어 도어트림과 상기 후크부 사이의 공간에 이물질의 유입을 방지하는 상날개를 포함한다. In addition, the close contact portion is formed with an inclined downwardly inclined downward from one side of the upper portion of the support, and extending along the door trim from the center of one side of the one side of the blade to the space between the door trim and the hook portion. It includes an upper wing to prevent the entry of foreign matter.

상기와 같이 구성된 본 발명에 의한 로어 웨더스트립 조립구조는, 지지부 일측에 도어트림에 결합되는 후크부를 형성하여, 별도의 고정부재를 사용하지 않고 도어트림에 결합시킬 수 있도록 함으로써 사이드도어의 무게를 줄일 수 있으며, 밀착부에 상날개를 형성함으로써 도어트림과 로어 웨더스트립 사이에 유격을 제거하여 도어트림과 로어 웨더스트립 사이의 유격을 통해 로어 웨더스트립의 후면에 유입되는 각종 이물질을 차단할 수 있는 효과를 얻을 수 있다. Lower weather strip assembly structure according to the present invention configured as described above, by forming a hook portion coupled to the door trim on one side of the support portion, to reduce the weight of the side door by allowing it to be coupled to the door trim without using a separate fixing member By forming the upper wing at the close contact portion, the gap between the door trim and the lower weather strip is removed, and the gap between the door trim and the lower weather strip can be used to block various foreign substances flowing into the rear of the lower weather strip. You can get it.

이하, 본 발명에 따른 로어 웨더스트립 조립구조의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 설명한다. 이 과정에서 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있다. Hereinafter, a preferred embodiment of the lower weather strip assembly structure according to the present invention will be described with reference to the accompanying drawings. In this process, the thickness of the lines or the size of the components shown in the drawings may be exaggerated for clarity and convenience of description.

또한, 하기 실시예는 본 발명의 권리범위를 한정하는 것이 아니라 본 발명의 청구범위에 제시된 구성요소의 예시적인 사항에 불과하며, 본 발명의 명세서 전반에 걸친 기술사상에 포함되고 청구범위의 구성요소에서 균등물로서 치환 가능한 구성요소를 포함하는 실시예는 본 발명의 권리범위에 포함될 수 있다.In addition, the following examples are not intended to limit the scope of the invention, but merely illustrative of the components set forth in the claims of the present invention, which are included in the technical spirit throughout the specification of the present invention and components of the claims Embodiments including substitutable components as equivalents in may be included in the scope of the present invention.

도 1은 본 발명의 바람직한 일실시예에 따른 로어 웨더스트립 조립구조(1)가 사용된 사이드도어(3)의 사시도이며, 도 2는 도 1에 도시된 로어 웨더스트립 조립구조(1)의 분해사시도이고, 도 3은 도 1에 도시된 로어 웨더스트립의 단면도이다. 1 is a perspective view of a side door (3) using a lower weather strip assembly structure (1) according to an embodiment of the present invention, Figure 2 is an exploded view of the lower weather strip assembly structure (1) shown in FIG. 3 is a cross-sectional view of the lower weather strip shown in FIG. 1.

도 1 및 도 2를 참조하여 로어 웨더스트립 조립구조(1)를 살펴보면, 사이드도어(3)의 도어트림(10)의 하단부에 결합되어 사이드도어(3)를 닫을 때 차량 외부와 차량 내부를 밀폐시키는 로어 웨더스트립 조립구조(1)에 있어서, 도어트림(10)의 하부 일측면에 고정되는 지지부(20)와, 지지부(20)의 타측면에 형성되는 후크부(30)와, 도어트림(10) 하부 일측면에 후크부(30)에 대응되는 위치에 형성되어 후크부(30)가 삽입고정되는 결합부(12)와, 지지부(20)의 상부 일측에 절곡형성되어 사이드도어(3)를 닫을 때 차체와 도어트림(10)에 밀착되는 밀착부(40)를 포함한다. Looking at the lower weather strip assembly structure (1) with reference to Figures 1 and 2, coupled to the lower end of the door trim 10 of the side door (3) to seal the outside of the vehicle and the inside of the vehicle when closing the side door (3) In the lower weather strip assembly structure 1, the support portion 20 fixed to one side of the lower side of the door trim 10, the hook portion 30 formed on the other side of the support portion 20, and the door trim ( 10) the coupling portion 12 is formed at a position corresponding to the hook portion 30 on one side of the lower side and the hook portion 30 is inserted and bent to one side of the upper side of the support portion 20, the side door (3) It includes a close contact portion 40 in close contact with the vehicle body and the door trim 10 when closing.

지지부(20)는 로어 웨더스트립의 후크부(30)와 밀착부(40)를 지지하는 것으로써 도어트림(10)의 하부 일측면을 따라 길이방향으로 수직한 면을 갖는 띠형상으로 형성된다.The support portion 20 is formed in a belt shape having a vertical surface in the longitudinal direction along the lower one side surface of the door trim 10 by supporting the hook portion 30 and the close contact portion 40 of the lower weather strip.

지지부(20)는 폴리에틸렌, 폴리프로필렌, 폴리우레탄, 폴리아미드, 스타이렌 -부타디엔 공중합체(SBR) 등의 열가소성플라스틱 탄성체(thermoplastic elastomer, TPE)등을 이용하여 성형된다. The support 20 is molded using a thermoplastic elastomer (TPE) such as polyethylene, polypropylene, polyurethane, polyamide, styrene-butadiene copolymer (SBR), or the like.

후크부(30)는 로어 웨더스트립을 도어트림(10)의 하부에 결합시키는 것으로서 지지부(20)의 타측면에 도어트림(10) 방향으로 돌출형성되며, 후크부(30)의 타측면에 이격하여 수개가 형성된다. The hook portion 30 is to couple the lower weather strip to the lower portion of the door trim 10, protrudes toward the door trim 10 on the other side of the support portion 20, and is spaced apart from the other side of the hook portion 30. Several are formed.

밀착부(40)는 사이드도어(3)를 닫을 때, 도어트림(10)과 차체 사이에 밀착되어 자동차 외부로부터의 소음, 먼지 등을 차단하고, 차체와 사이드도어(3)가 부딪혀 발생되는 충격을 감소시키며, 차량 운행시 발생되는 사이드도어(3)의 진동을 감소시키는 것으로 지지부(20)의 상부 일측에 절곡형성된다. The close contact portion 40 is in close contact with the door trim 10 and the vehicle body when the side door 3 is closed to block noise and dust from the outside of the vehicle, and the impact generated when the vehicle body and the side door 3 collide with each other. To reduce the vibration, and to reduce the vibration of the side door (3) generated when driving the vehicle is bent on the upper side of the support portion 20.

지지부(20)와 후크부(30) 및 밀착부(40)는 동시에 성형되는 것으로 지지부(20)와 동일한 재질로 일체로 성형되나, 경우에 따라 지지부(20)와 후크부(30) 또는 밀착부(40)와 지지부(20)를 이중사출방식에 의해 성형될 수도 있다.The support part 20, the hook part 30, and the contact part 40 are molded simultaneously and integrally formed of the same material as the support part 20, but in some cases, the support part 20, the hook part 30, or the contact part 40 and the support 20 may be molded by a double injection method.

결합부(12)는 후크부(30)와 결합되는 것으로서, 도어트림(10) 하부 일측면에 지지부(20)에 형성되는 후크부(30)의 위치에 대응되는 위치에 형성된다. The coupling part 12 is coupled to the hook part 30 and is formed at a position corresponding to the position of the hook part 30 formed on the support part 20 on one side of the lower side of the door trim 10.

도 3을 참조하여 후크부(30) 및 결합부(12)를 구체적으로 살펴보면 다음과 같다. The hook part 30 and the coupling part 12 will be described in detail with reference to FIG. 3.

후크부(30)는 지지부(20)의 타측면에 형성되는 지지돌기(32)와, 지지돌기(32)의 타측에 형성되는 고정턱(34)을 포함하여 이루어진다. The hook portion 30 includes a support protrusion 32 formed on the other side of the support portion 20 and a fixing jaw 34 formed on the other side of the support protrusion 32.

지지돌기(32)는 지지부(20)의 타측면에 형성되는 것으로 도어트림방향으로 돌출형성되며, 지지돌기(32)의 타측 상부에는 고정턱(34)이 형성된다. The support protrusion 32 is formed on the other side of the support portion 20 and protrudes in the door trim direction, and the fixing jaw 34 is formed on the other side of the support protrusion 32.

후크부(30)가 고정되는 결합부(12)는 지지돌기(32)와 고정턱(34)이 삽입되는 고정홈(13)과, 고정홈(13)의 상부에서 지지부(20) 방향으로 돌출되어 하부 방향으로 절곡형성되어 고정턱(34)과 결합되는 걸림턱(14)과, 고정홈(13)의 하부에서 지지부(20) 방향으로 돌출형성되어 지지돌기(32)를 구속시키는 걸림지지판(15)을 포함한다. The coupling part 12 to which the hook part 30 is fixed protrudes toward the support part 20 from the fixing groove 13 into which the support protrusion 32 and the fixing jaw 34 are inserted, and the upper part of the fixing groove 13. The hooking projection 14 is formed in the lower direction to be bent and coupled to the fixing jaw (34), and the locking support plate protruding from the lower portion of the fixing groove 13 toward the support portion 20 to restrain the support projection (32) 15).

고정홈(13)은 지지돌기(32)와 고정턱(34)이 삽입되는 것으로 도어트림(10)의 하부 일측면에 후크부(30)의 형상에 대응되어 형성되며, 고정홈(13)의 상부에는 삽입된 고정턱(34)이 걸려 고정홈(13) 상에서 이탈을 방지하는 로어 웨더스트립의 지지부(20) 방향으로 돌출되고 하부방향으로 절곡되는 걸림턱(14)이 형성된다.The fixing groove 13 is formed to correspond to the shape of the hook portion 30 on one side of the lower side of the door trim 10 by inserting the support protrusion 32 and the fixing jaw 34, and of the fixing groove 13 The locking jaw 14 is formed at the upper part to protrude in the direction of the support part 20 of the lower weather strip and to bend in the lower direction.

또한, 고정홈(13)의 하부에는 고정홈(13)에 삽입된 지지돌기(32)를 지지하는 걸림지지판(15)이 형성된다. In addition, the lower portion of the fixing groove 13 is provided with a locking support plate 15 for supporting the support projection 32 inserted into the fixing groove (13).

후크부(30)의 지지부(20)와 도어트림(10)은 밀착되어 고정되는 것이 아니고, 지지부(20)의 일측과 고정턱(34)의 간격만큼 이격되어 형성되는 것이므로 고정홈(13)에 삽입된 지지돌기(32)를 하부에서 지지되지 않는 경우, 고정홈(13)의 하부방향으로 로어 웨더스트립이 유동할 수 있으며, 이러한 유동에 따라 로어 웨더스트립이 도어트림(10)에서 분리될 수 있다.The support part 20 and the door trim 10 of the hook part 30 are not tightly fixed and are formed to be spaced apart from each other by one side of the support part 20 and the fixing jaw 34. When the inserted support protrusion 32 is not supported at the bottom, the lower weather strip may flow in the downward direction of the fixing groove 13, and the lower weather strip may be separated from the door trim 10 according to the flow. have.

따라서 고정홈(13)의 하부에는 지지부(20) 방향으로 돌출되어 지지돌기(32)를 구속시키는 걸림지지판(15)이 형성된다. Therefore, the locking support plate 15 is formed at the lower portion of the fixing groove 13 to protrude in the direction of the support part 20 to restrain the support protrusion 32.

또한, 지지부(20)의 하부에 도어트림(10) 방향으로 돌출형성되어 후크부(30)의 지지돌기(32)가 걸림턱(14)에 결합시 걸림지지판(15)의 하면에 밀착되는 돌출턱(22)을 포함한다. In addition, the protrusion 20 is formed in the lower portion of the support portion 20 in the direction of the door trim 10 so that the support protrusion 32 of the hook portion 30 is in close contact with the bottom surface of the locking support plate 15 when coupled to the locking projection 14. Jaw 22 is included.

돌출턱(22)은 걸림지지판(15)의 하면에 밀착되어 지지돌기(32)와 돌출턱(22) 사이에 삽입되는 로어 웨더스트립의 유동을 방지하는 것으로, 지지부(20)의 하부에서 도어트림(10) 방향으로 돌출형성되며, 이때 지지부(20)에 형성되는 지지돌기(32)와 돌출턱(22) 사이의 간격은 걸림지지판(15)의 두께에 대응되도록 하는 것이 바람직하다. Protruding jaw 22 is in close contact with the lower surface of the engaging support plate 15 to prevent the flow of the lower weather strip inserted between the support projection 32 and the projection jaw 22, the door trim at the lower portion of the support 20 Protruding in the direction (10), wherein the interval between the support projections 32 formed in the support portion 20 and the projection jaw 22 is preferably to correspond to the thickness of the locking support plate (15).

이러한 돌출턱(22)은 로어 웨더스트립의 유동을 방지할 뿐만 아니라 걸림지지판(15)과 지지부(20) 사이의 유격을 줄여주어 차량 외부에서 차량의 내부로 이물질의 유입을 방지한다.The protruding jaw 22 not only prevents the flow of the lower weather strip, but also reduces the clearance between the locking support plate 15 and the support 20 to prevent the inflow of foreign matter from the outside of the vehicle to the interior of the vehicle.

또한, 밀착부(40)는 지지부(20)의 상부 일측에서 불룩하게 하부 방향으로 경 사를 갖고 형성되는 하날개(42)와, 하날개(42)의 일측 중앙에서 상부 방향으로 도어트림(10)을 따라 연장형성되어 도어트림(10)과 후크부(30) 사이의 공간에 이물질의 유입을 방지하는 상날개(44)를 포함한다. In addition, the close contact portion 40 has a lower wing 42 formed with a slope in the lower direction bulging from the upper one side of the support portion 20, and the door trim 10 in the upper direction from the center of one side of the lower wing 42. It extends along the) includes a top wing 44 to prevent the inflow of foreign matter into the space between the door trim 10 and the hook portion (30).

하날개(42)는 사이드도어(3)가 닫힌 경우, 차체와 도어트림(10) 사이에 밀착되는 것으로 지지부(20)의 상부에서 후크부(30)에 대향 되는 방향으로 볼록하게 형성된다.The lower wing 42 is formed to be convex in a direction opposite to the hook portion 30 at the upper portion of the support portion 20 to be in close contact with the vehicle body and the door trim 10 when the side door 3 is closed.

상날개(44)는 도어트림(10)과 후크부(30) 사이의 공간에 이물질의 유입을 방지하는 것으로 하날개(42)의 일측면 중앙에서 도어트림 방향으로 볼록하게 형성되어 로어 웨더스트립이 도어트림(10)에 결합시 도어트림(10)에 맞닿아 하날개(42)의 상부와 후크부(30)가 노출되지 않도록 한다.Upper blade 44 is to prevent the inflow of foreign matter into the space between the door trim 10 and the hook portion 30 is formed convexly in the direction of the door trim at the center of one side of the lower wing 42, the lower weather strip When the door trim 10 is coupled to the door trim 10, the upper portion of the lower blade 42 and the hook part 30 are not exposed.

본 발명의 일실시예에 의하면, 로어 웨더스트립 조립구조(1)는 지지돌기(32)와 고정턱(34)으로 이루어지는 후크부(30)를 형성하고, 이러한 후크부(30)가 삽입 고정되는 고정홈(13)과 걸림턱(14) 및 걸림지지판(15)으로 이루어지는 결합부(12)를 구성함으로써 별도의 고정수단을 사용함이 없이 로어 웨더스트립을 도어트림(10)에 고정시킬 수 있어, 도어트림(10)이 결합되는 사이드도어(3)의 무게를 줄일 수 있는 장점이 있다. According to one embodiment of the invention, the lower weather strip assembly structure (1) forms a hook portion 30 consisting of a support protrusion 32 and the fixing jaw 34, the hook portion 30 is inserted and fixed By configuring the engaging portion 12 consisting of the fixing groove 13, the locking jaw 14 and the locking support plate 15 can be fixed to the door trim 10, the lower weather strip without using a separate fixing means, The door trim 10 has an advantage of reducing the weight of the side door (3) to which it is coupled.

또한, 걸림지지판(15)에 맞닿는 돌출턱(22)을 지지판의 하부에 형성함으로써 로어 웨더스트립이 보다 견고하게 도어트림(10)에 결합될 수 있고, 걸림지지판(15) 과 지지부(20) 사이의 유격을 줄일 수 있으며, 이에 따라 차량의 외부의 이물질의 유입을 줄일 수 있는 효과가 있다. In addition, by forming a projection jaw 22 in contact with the locking support plate 15 in the lower portion of the support plate, the lower weather strip can be more firmly coupled to the door trim 10, between the locking support plate 15 and the support portion 20 It can reduce the play of the, thereby reducing the inflow of foreign matter from the outside of the vehicle.

또한, 밀착부(40)를 하날개(42)와 도어트림(10)에 맞닿는 상날개(44)로 구성함으로써 하날개(42)의 상부의 공간을 폐쇄시켜 하날개(42)의 상부로 유입되는 이물질을 줄일 수 있는 효과가 있다. In addition, the close contact portion 40 is composed of the upper wing 44 which is in contact with the lower wing 42 and the door trim 10 to close the space of the upper portion of the lower wing 42 to flow into the upper portion of the lower wing 42. It is effective to reduce foreign matters.

도 1은 본 발명의 바람직한 일실시예에 따른 로어 웨더스트립 조립구조가 사용된 사이드도어의 사시도.1 is a perspective view of a side door using a lower weather strip assembly structure according to an embodiment of the present invention.

도 2는 도 1에 도시된 로어 웨더스트립 조립구조의 분해사시도.Figure 2 is an exploded perspective view of the lower weather strip assembly structure shown in FIG.

도 3은 도 1에 도시된 로어 웨더스트립의 단면도.3 is a cross-sectional view of the lower weather strip shown in FIG. 1.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명><Description of the symbols for the main parts of the drawings>

1; 로어 웨더스트립 조립구조 10; 도어트림One; Lower weather strip assembly structure 10; Door trim

12; 결합부 13; 고정홈12; Coupling part 13; Fixing groove

14; 걸림턱 15; 걸림지지판14; Hanging jaw 15; Jam support plate

20; 지지부 22; 돌출턱20; Support 22; Protruding jaw

30; 후크부 32; 지지돌기30; Hook portion 32; Support protrusion

34; 고정턱 40; 밀착부34; Jaw 40; Contact

42; 하날개 44; 상날개42; One wing 44; Wings

Claims (4)

사이드도어의 도어트림의 하단부에 결합되어 상기 사이드도어를 닫을 때 차량 외부와 차량 내부를 밀폐시키는 로어 웨더스트립 조립구조에 있어서,In the lower weather strip assembly structure coupled to the lower end of the door trim of the side door to seal the outside of the vehicle and the inside of the vehicle when the side door is closed, 상기 도어트림의 하부 일측면에 고정되는 지지부;A support fixed to one side of the lower portion of the door trim; 상기 지지부의 타측면에 돌출형성되는 후크부;A hook part protruding from the other side of the support part; 상기 도어트림 하부 일측면에 상기 후크부에 대응되는 위치에 형성되어 상기 후크부가 삽입고정되는 결합부; 및A coupling part formed at a position corresponding to the hook part on one side of the lower side of the door trim to insert and fix the hook part; And 상기 지지부의 상부 일측에 절곡형성되어 상기 사이드도어를 닫을 때 차체와 도어트림에 밀착되는 밀착부를 포함하여 구성되되,Being formed on the upper side of the support portion is configured to include a close contact with the vehicle body and the door trim when closing the side door, 상기 후크부는 지지부의 타측면에 형성되는 지지돌기와, 상기 지지돌기의 타측에 형성되는 고정턱을 포함하여 이루어지고,The hook portion includes a support protrusion formed on the other side of the support and a fixing jaw formed on the other side of the support protrusion, 상기 결합부는 상기 지지돌기와 상기 고정턱이 삽입되는 고정홈과, 상기 고정홈의 상부에서 상기 지지부 방향으로 돌출되어 하부 방향으로 절곡형성되어 상기 고정턱과 결합되는 걸림턱과, 상기 고정홈의 하부에서 상기 지지부 방향으로 돌출형성되어 상기 지지돌기를 구속시키는 걸림지지판을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 로어 웨더스트립 조립구조.The coupling part includes a fixing groove into which the supporting protrusion and the fixing jaw are inserted, a locking jaw protruding from the upper portion of the fixing groove toward the supporting portion to be bent downward, and coupled to the fixing jaw, and a lower portion of the fixing groove. The lower weather strip assembly structure characterized in that it comprises a locking support plate protruding in the direction of the support portion to restrain the support projection. 삭제delete 제 1항에 있어서, The method of claim 1, 상기 지지부의 하부에 상기 도어트림 방향으로 돌출형성되어 상기 후크부의 지지돌기가 상기 걸림턱에 결합시 상기 걸림지지판의 하면에 밀착되는 돌출턱을 더 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 로어 웨더스트립 조립구조.The lower weather strip assembly structure characterized in that it further comprises a protruding jaw formed protruding in the lower direction of the support portion in the door trim direction, the support projection of the hook portion is in close contact with the lower surface of the locking support plate when coupled to the locking jaw. 제 1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 밀착부는 상기 지지부의 상부 일측에서 불룩하게 하부 방향으로 경사를 갖고 형성되는 하날개와, 상기 하날개의 일측면 중앙에서 상부 방향으로 상기 도어트림을 따라 연장형성되어 상기 도어트림과 상기 후크부 사이의 공간에 이물질의 유입을 방지하는 상날개를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 로어 웨더스트립 조립구조.The close contact portion is formed with an inclination in the lower direction bulging from the upper one side of the support portion, and is formed along the door trim in the upper direction from the center of one side of the lower blade between the door trim and the hook portion Lower weather strip assembly structure characterized in that it comprises a top wing to prevent the inflow of foreign matter into the space.
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