KR20070017115A - 체인형 작동 본체를 가지는 프리텐셔너 및 프리텐셔닝 방법 - Google Patents

Abstract

본 발명은 좌석 벨트용 프리텐셔너 장치를 제공한다. 본 발명은 또한 좌석 벨트의 수축을 위한 구동력을 제공하기 위해 작동 시에 체인을 형성하는 작동 본체를 가지는 프리텐셔너 장치를 제공하며 상기 작동 본체는 좌석 벨트의 프리텐셔닝이 완료되었을 때 개별 유닛으로 분리된다. 본 발명은 또한 체인형 작동 본체를 이용하는 프리텐셔닝 방법을 제공한다.

프리텐셔너, 프리텐셔닝, 좌석 벨트, 수축, 체인, 작동 본체, 피니언, 치열

Description

체인형 작동 본체를 가지는 프리텐셔너 및 프리텐셔닝 방법 {A PRETENSIONER WITH CHAIN-LIKE ACTUATING BODIES AND A METHOD OF PRETENSIONING}

본 발명은 좌석 벨트용 프리텐셔너 장치에 관한 것이며, 구체적으로는, 좌석 벨트의 수축을 위한 구동력을 제공하기 위해 작동 시에 체인을 형성하는 작동 본체를 가지는 프리텐셔너 장치에 관한 것이다. 본 발명은 또한 체인형 작동 본체를 채용함으로써 프리텐셔닝 방법을 제공하는 것이다.

프리텐셔닝 장치를 가지는 자동차의 좌석 벨트 장치는 갑작스런 충격 또는 사고의 경우에 차량의 좌석에 착석하고 있는 사람을 속박하는데 사용된다. 프리텐셔닝 장치는 차량의 급격한 감속 시에, 좌석 벨트가 감겨져 있는 프리텐셔닝 장치의 샤프트를 신속하게 회전시킴으로써 좌석 벨트에 장력을 가하여 좌석에 착석하고 있는 사람을 속박한다.

좌석 벨트 장치에 대하여 고비율의 프리텐셔닝을 제공하기 위해, 차량의 급격한 충격의 경우에 기폭 장치(pyrotechnical charge)가 점화되어, 일련의 볼, 기어, 체인 등으로부터 일반적으로 선택되는 구동 수단을 작동시키기 위한 에너지를 제공한다.

US 4,444,010에는 작동 후에 구동 부재를 회전시키기 위한 탄환 형상의 작동 본체를 가지는 프리텐셔너가 개시되어 있다. 구동 부재와 연결되는 스핀들은 후방으로 전환되어 수축기 쪽으로 벨트를 수축시킨다. 작동 본체로부터 구동 부재로의 에너지 전달은 마찰에 의해 일어난다. 이러한 시스템은 효율이 낮으며, 그 이유는, 잼을 일으킨(jammed) 가속 본체가 사용 후에 쐐기 형상의 배플(baffle)에 의해 제거될 필요가 있기 때문이다. 이로 인해, 에너지의 일부분이 손실된다. 상기 US 4,444,010에는 볼 형태의 다른 대안적인 구동 수단도 개시되어 있다. 구형(spherical) 본체가 구동 수단으로서 사용되면, 고려되어야 하는 주요 요소들 중 하나는 볼과 볼 사이의 접촉 영역이 하나의 점(point) 뿐이라는 것이다. 또한, 작동 시에, 볼은 서로 매우 강하게 눌려져서 볼의 소성 변형을 일으킨다. 그 결과, 치열식 구동 휠의 원형 피치와 관련한 볼의 축간 거리(axle base)가 악영향을 받는다. 또한, 구동 휠의 공간에 대한 (변형된) 볼의 충격은 더 이상 100% 동기되지 않기 때문에, 구동력의 효율이 손실되게 된다.

US 3,552,222에는 좌석 벨트를 수축시키기 위한 특별한 구동 장치가 개시되어 있으며, 이것은 제조하기에 복잡하며 따라서 비용이 높다.

마찬가지로, US 5,590,295에는 반구형 리세스를 가지는 2개의 구동 휠이 조합된 구동 부재가 개시되어 있다.

DE 3220498 및 WO 97/13661(PCT/US96/16577)에 개시된 바와 같이, 체인에 의해 작동 본체로부터 구동 메커니즘에 비교적 양호한 에너지 전달이 이루어질 수 있다. 이 특허는 치차를 구동시키기 위해 상호 연결된 복수의 체인 링크를 포함하는 구동 하우징 내부에 위치되는 플렉시블 체인을 또한 개시하고 있다.

그러나, 체인 구동식 프리텐셔닝 장치의 경우, 주된 단점은, 작동 본체가 서로 고정되어 체인을 형성한다는 것이다. 따라서, 형성된 체인은 좌석 벨트의 프리텐셔닝 후에 단일 부품으로서 프리텐셔닝 장치의 작은 용기(저장소) 내에 보관될 수 없다. 구동 수단으로서 볼이 사용된 경우에는 보관이 가능하다. 따라서, 좌석 벨트의 프리텐셔닝에 이어서 체인을 보관하기 위해 프리텐셔닝 장치에 커다란 저장소 또는 채널이 필요하게 되었다. 그 결과, 프리텐셔닝 장치의 컴팩트한 설계가 불가능하게 되었다.

본 발명의 주 목적은, 작동 중에 압력을 받은 상태에서만 체인으로서 작동하는 작동 본체를 가지는 컴팩트한 프리텐셔닝 장치를 제공하는 것이다.

본 발명의 다른 목적은, 좌석 벨트 웨빙(webbing)이 감기는 샤프트를 회전시키기 위해 작동 본체로부터 피니언에 에너지를 효과적으로 전달하도록 피니언(작동 본체로부터 구동력을 수용함)과 작동 본체 사이에 넓은 접촉 영역을 제공하는 것이다.

본 발명의 또 다른 목적은, 프리텐셔닝 장치가 사용되지 않는 경우에 작동 본체가 채널 내에서 서로 인접하여 느슨하게 위치되는 컴팩트한 프리텐셔닝 장치를 제공하는 것이다.

본 발명의 또 다른 목적은, 작동 본체가 원통 형상인 컴팩트한 프리텐셔닝 장치를 제공하는 것이다.

본 발명의 또 다른 목적은, 해제된(unchained) 작동 본체를 사용 후에 보관하기 위한 저장소를 가지는 컴팩트한 프리텐셔닝 장치를 제공하는 것이다.

본 발명의 또 다른 목적은, 좌석 벨트 웨빙이 감기는 스핀들을 구동하기 위한 저가의 피니언(구동 휠)을 제공하는 것이다.

본 발명의 또 다른 목적은, 체인형 작동 본체가 사용되는 프리텐셔닝 방법을 제공하는 것이다.

일반적으로, 좌석 벨트용 프리텐셔닝 장치는, 프레임 및 상기 프레임에 회전 가능하게 지지되는 스핀들로 이루어진 비상 잠금 수축기(ELR; emergency locking retractor)와 연결된다. 좌석 벨트의 일 단은 스핀들에 연결된다. 피니언(피동 부재)은 스핀들에 연결된다. 프레임에 연결되는 하우징은 피니언의 반경 방향 평면과 평행한 평면에서 연장되며 피니언의 외주 둘레에서 적어도 부분적으로 연장되는 채널을 갖는다. 본 발명에서, 원통 형상을 가지는 작동 본체는 채널 내에서 서로 인접하여 느슨하게 위치되어, 체인형으로 작동하여 피니언에 회전 구동력을 제공한다. 피니언의 회전 구동력은 스핀들을 역회전시키고 웨빙을 잡아당겨서, 조여진 좌석 벨트에 의해 좌석에 착석한 사람이 고정되도록 한다. 프리텐셔닝에 있어서, 체인형 작동 본체는 분리되어 프리텐셔너의 저장소에 보관된다. 본 발명은 또한 체인형 작동 본체를 채용함으로써 프리텐셔닝 방법을 제공한다.

도 1은 프리텐셔닝 전에 느슨하게 배치된 작동 본체를 가지는 프리텐셔닝 장치의 단면도이다.

도 2는 프리텐셔닝 중에는 작동 본체가 체인형으로 이동하고 프리텐셔닝 후 에는 작동 본체가 분리되는 프리텐셔너의 단면도이다.

도 3 내지 도 5는 단일체이며 체인의 형태인 원통형 작동 본체를 나타내는 도면이다.

도 6은 작동 본체로부터 구동력을 효과적으로 전달하기 위해 프리텐셔너의 피니언을 가지는 작동 본체의 맞물림 배치를 나타내는 도면이다.

도 7은 구형 작동 본체에 비교한 원통 형상의 작동 본체의 장점을 나타내는 도면이다.

도 1을 참조하면, 수축기(1)는 하우징(8)을 가지는 차체의 프레임(12)에 장착된다. 하우징(8)은 다이캐스팅 금속으로 만들어진다. 좌석 벨트(13)의 웨빙은 수축기(1)의 스핀들(3)에 감기며(도 1에는 도시되지 않음), 사용자가 착석하여 좌석 벨트를 착용하고 있을 때에는 웨빙 인출 방향(14)으로 신장된다. 스핀들(3)은 클러치(미도시)에 의해 프리텐셔닝 장치(2)의 피니언(4)에 연결된다. 채널(7)은 피니언(4)의 반경 방향 평면과 평행한 평면에서 연장된다. 채널(7)의 일 단에는 가스 발생기(17)가 배치되어 급격한 충격 시에 기폭 작용을 제공한다. 채널(7)에는 가스 주입구(18)가 제공되어 채널(7)에 가스가 주입될 수 있도록 한다. 장치가 사용 중이 아닐 때에는 채널 내에 복수의 작동 본체(10)가 서로 인접하여 느슨하게 위치된다. 최후방의 작동 본체(6)는 채널(7) 내에서 가스 발생기(17)와 근접하여 위치되어, 가스 발생기(17)로부터의 기폭 작용을 수용한다. 최후방의 작동 본체(6)의 시일(seal)(미도시)은 연소(기폭 작용)의 생성물이 채널(7)로부터 빠져나 가는 것을 방지한다. 채널(7)은 작동 본체(10)에 대한 도관으로서 작용을 하며, 또한 작동 본체(10)가 급격한 충격 시에 가스 발생기(17)에 의해 발생되는 기폭 작용의 결과인 구동력을 수용하여 신속하게 동작할 때 작동 본체(10)의 체인에 대하여 회전 경로를 제공한다. 작동 본체(10)는 채널(7) 내에서 서로 접촉하여 위치되며 아이들 상태에서는 스토퍼(11)의 도움을 받아 제 위치에 유지된다. 채널(7) 내에 배치되어 있는 작동 본체(10)는 각도(5)를 형성하도록 피니언(4) 둘레로 유도되어 항상 한 쌍의 작동 본체가 피니언(4)의 치열 프로파일과 맞물림으로써 작동 본체(10)의 체인 이동에 의해 발생되는 에너지가 소정의 시점에 피니언(4)에 전달되는 것을 보장한다. 작동 본체(10)는 가스 발생기(17)의 점화에 의한 작용을 수용함으로써 채널(7)을 따라 신속하게 이동하면서 작동 본체(10)의 체인을 형성하며 피니언(4)의 반경 방향 평면과 평행한 평면에서 연장된다. 가속된 작동 본체(10)의 회전 운동은 피니언(4)을 회전시키는데, 그 이유는, 작동 본체(10)가 피니언(4)의 치열 프로파일과 맞물리기 때문이다. 스핀들(3)은 피니언(4)과 연결되어 피니언(4)으로부터의 회전 구동력을 수용함으로써 벨트(13)를 웨빙 인입 방향(15)으로 신속하게 수축시킨다.

도 2를 참조하면, 도 1에 더하여, 기폭 작용에 의한 구동력을 수용한 후에 채널(7) 내에서 체인 형태의 작동 본체(10)의 체인의 이동이 도시되어 있다. 체인 형태의 작동 본체(10)는 도 2에 도시된 바와 같은 회전 방향(28)으로 피니언(4)에 신속한 회전 구동력을 제공한다. 좌석 벨트(13)의 웨빙 인입 방향(15)으로의 프리텐셔닝 과정 동안에, 작동 본체(10)의 체인의 제1 작동 본체(9)는 이미 사용이 끝 나서 작동 본체(10)의 체인으로부터 분리되며 단일 유닛으로서 저장소(16)로 보내져서 차례로 축적된다. 작동 본체의 단일 유닛은 사용 후에 안전 챔버 내에 고정될 필요가 있으며, 그 이유는, 단일 유닛이 실질적으로 신속하게 이동하려 하기 때문이다. 작동 본체의 단일 유닛은 압력을 받아 서로 체인형으로 작용하며 사용 후에는 저장소(16)에 간단히 보관되도록 용이하게 분리된다.

도 3에는 본 발명의 다른 실시예를 나타내었으며, 원통형 작동 본체(10)는 작동 본체의 외경에 상응하는 가동 섹션(23)을 포함한다. 도 3은 또한 작동 본체(10)의 체인 형성을 나타낸다. 가동 섹션(23)은 채널(7) 내에서 이동하는 본체의 외경이다. 한 쌍의 스핀들은 형상의 돌기(22)가 각각 작동 본체의 가동 섹션(23)의 양측에 형성된다. 이들 스핀들 형상의 돌기(22)는 일 측이 회전자-커프(rotator-cuff) 형상의 헤드(19)를 이루며 타 측은 가동 섹션(23)에 스템(stem)(21)을 이룬다. 스템 측에는 리세스(20) 형태의 반원형 내측 접촉면이, 작동 본체의 각각의 양 단부에 형성된다. 하나의 작동 본체의 회전자-커프 형상의 헤드(22)는 다음 번 작동 본체의 내측 접촉면(20)으로 피벗되어, 가스 발생기(17)의 기폭 작용에 의해 발생되는 압력의 인가에 따라 작동 본체(10)의 연속적인 체인을 형성한다. 이러한 작동 본체(10)의 체인은 피니언(4)에 회전 구동력을 제공하고, 이 회전 구동력은 클러치 수단을 가지는 스핀들(3)을 회전시켜서, 좌석 벨트의 신속한 수축을 일으키도록 한다. 피니언(4)의 회전 구동은, 피니언(4)의 치열 프로파일이 2개의 인접하는 작동 본체에 개재되는 가동 섹션(23)과 맞물림으로써 가능해진다.

도 4는 덤벨 형상의 또 다른 작동 본체(24)를 나타내며, 인접하는 작동 본체(24)의 외측 접촉면(19)과 접촉하게 되는 오목형 리세스(20)를 구비한 외경(25)이 형성되어 있다. 가동 섹션(23)은 외경(25)보다 직경이 작아서 피니언(4)의 치열을 양호하게 감쌀 수 있다. 피니언(4)의 회전 구동은, 피니언(4)의 치열 프로파일이 2개의 인접하는 작동 본체에 개재되는 가동 섹션(23)과 맞물림으로써 가능해진다.

도 5를 참조하면, 덤벨 형상의 외경을 가지는 또 다른 작동 본체(26)가 접촉면(27) 및 가동 섹션(23)을 가지고 있다. 그러나, 이러한 유형의 작동 본체는, 작동 본체로서 사용될 때, 볼과 비교하면, 접촉 영역이 강화되어 변형에 대하여 보다 내성이 양호하다.

도 4 및 도 5에 도시된 작동 본체(24, 26)는 도 1 내지 도 3에 도시된 것에 대한 대안적인 작동 본체이다.

다시 도 1 및 도 2를 참조하면, 피니언(4)의 회전 구동은, 피니언(4)의 치열 프로파일이 2개의 인접하는 작동 본체에 개재되는 가동 섹션(23)과 맞물림으로써 가능해진다.

도 6은 프리텐셔닝 시에 피니언(4)에 회전 구동력을 제공하기 위해, 느슨하게 연결된 작동 본체(10)가 피니언(4)의 치열 프로파일과 맞물리는 실시예를 나타낸다. 도 6은 임의의 시점에서 한 쌍의 작동 본체가 피니언(4)의 치열 프로파일과 맞물려서 피니언(4)에 구동력을 효과적으로 전달하도록 하는 것을 나타낸다.

도 7은 본 발명의 또 다른 바람직한 실시예를 나타내는 것으로, 작동 본체의 디자인이 체인과 유사하며, 가동 섹션(23)의 직경 "d"가 축간 거리 "a"(2개의 가동 섹션 사이의 중심 거리 또는 피치)보다 작다. 그 결과, 피니언(4)의 치열은, 가동 섹션의 직경 "d"가 축간 거리 "a"와 동일한 구형 작동 본체와 비교하여, 원통형 가동 섹션(23)을 보다 효과적이고 지배적으로(pre-dominantly) 감쌀 수 있다. 따라서, 체인형 작동 본체로부터 피니언(4)의 치열에 가해진 힘(F)은 이동 방향으로 더욱 직선형이 되며 채널의 벽에 가해지는 힘(R)을 경감시켜서, 구형의 작동 본체를 가지는 경우에 비해 마찰이 작아지게 된다.

이하, 본 발명의 프리텐셔닝 장치의 기능적인 관점을 설명한다.

예를 들어 차량이 급격한 충격을 받는 경우와 같은 긴급 상황을 감지하면, 전기적 신호가 기폭 장치의 점화 장치로 보내져서 연소(기폭 작용) 생성물을 생성하도록 하고, 이 생성물은 최후방의 작동 본체(6)를 추진시키고, 이것은 다시 다른 작동 본체(10)를 가속시키게 된다. 최후방의 작동 본체의 시일은 연소 생성물이 챔버로부터 빠져나가는 것을 방지한다. 그 후, 최후방의 작동 본체(6)는 채널(7)을 통과하여 추진되어 체인형 작동 본체(10)를 가압하게 되고, 그 결과 채널(7) 내에 구동력이 발생하게 된다. 먼저, 채널(7)은 작동 본체(10)의 가속된 체인을 가이드한다. 각각의 작동 본체(10)는 단기간에 피니언(4)의 치열 프로파일과 맞물림으로써 피니언(4)의 외측 치열 프로파일을 지나 이동한다. 작동 본체(10)의 가동 섹션(23)이 피니언(4)의 치열 프로파일과 맞물림으로써, 스핀들(3)에 반경 방향 구동력을 제공한다. 스핀들(3)에 감긴 웨빙(13)은 소정의 양만큼 수축되어 좌석 벨트를 조임으로써 착석자를 고정시킨다.

따라서, 좌석 벨트 수축용 프리텐셔너를 제공하는 본 발명은 분리 가능한 체인형 작동 본체를 가지며, 상기 프리텐셔너는, 프리텐셔너 하우징, 회전 가능한 스핀들에 장착된 외측 치열 프로파일이 상기 프리텐셔너 하우징에 배치되는 회전 가능한 피니언, 상기 스핀들에 감기는 좌석 벨트의 웨빙, 상기 체인형 작동 본체의 신속한 이동을 위한 가이드 경로를 제공하도록 상기 하우징 내에 배치되는 채널, 가동 영역, 및 상기 작동 본체의 측부 외측 에지의 양쪽에 장착되며 각각이 스템 및 헤드를 가지는 한 쌍의 돌기로 구성되는 상기 작동 본체, 상기 작동 본체의 스템의 저부 단부에 반원형 리세스를 형성하도록 형상화된 한 쌍의 오목형 소켓, 상기 작동 본체 중 하나의 작동 본체의 헤드를 인접하는 작동 본체의 상기 반원형 리세스에 대하여 느슨하게 피벗시킴으로써 복수의 작동 본체로 형성되는 체인, 상기 작동 본체의 2개의 가동 영역 사이의 체인에 형성되며 상기 피니언의 치열 프로파일과 맞물리기 위한 수단으로 이용되는 중간 간극, 인접하는 작동 본체 사이의 평균 거리보다 작은 직경을 가지는, 상기 작동 본체의 상기 가동 영역, 및 사용 후에 분리된 개별 작동 본체를 수집하는 저장소를 포함한다.

본 발명의 실시예에서, 실린더 형태의 외경을 가지는 상기 작동 본체는 압력이 가해진 상태에서 상기 피니언의 치열 프로파일과 접촉하게 된다.

본 발명의 다른 실시예에서, 상기 작동 본체는 각도를 이루어 위치됨으로써, 프리텐셔너가 아이들 위치에 있는 경우에도 2개의 작동 본체가 피니언의 외측 치열 프로파일과 동시에 접촉하게 된다. 또한, 체인형 작동 본체의 결과로서 형성되는 중간 간극은 피니언의 외측 치열 프로파일과 맞물리는데 이용된다.

또 다른 실시예에서, 오목면을 구비한 외경 또는 원형 외경을 가지는 원통 형상의 본체로부터 추가적 작동 본체가 선택된다.

본 발명의 또 다른 실시예에서, 본 발명의 프리텐셔너를 이용한 좌석 벨트의 프리텐셔닝 방법이 설명되었으며, 상기 방법은, 기폭 작용에 의해 상기 작동 본체에 파워를 제공하여 느슨하게 연결된 작동 본체들을 신속하게 이동시켜서 체인형 작동 본체를 형성하는 단계, 상기 이동하는 체인형 작동 본체를 피니언의 외측 치열 프로파일과 맞물리게 함으로써 스핀들에 장착된 상기 피니언을 구동시키는 단계, 상기 스핀들을 회전시킴으로써 상기 좌석 벨트를 수축시키는 단계, 프리텐셔닝 시에 상기 작동 본체를 자동으로 분리시키는 단계, 및 상기 분리된 작동 본체를 저장소에 보관하는 단계를 포함한다.

본 발명의 실시예에서, 작동 본체의 체인은 프리텐셔닝 시에 자동으로 분리 가능하다.

또한, 본 발명의 실시예에서, 작동 본체에 의해 피니언의 치열에 가해지는 힘은 작동 본체의 직선형 운동 부분이 원형(구형) 운동 부분에 비해 커서, 저항력 및 마찰을 경감시키게 된다.

장점

1. 본 발명의 작동 본체는 압력을 받은 상태에서 체인으로서 작용하여 피니언의 치열 프로파일에 원하는 힘을 제공함으로써 회전 운동을 일으킨다.

2. 본 발명의 작동 본체는 압력을 받은 상태에서 체인으로서 작용하여 사용 중에 채널에 가해지는 힘을 경감시킴으로써 볼에 비해 작동 본체의 마찰 운동을 경 감시킨다.

3. 본 발명의 프리텐셔닝 장치는 사용 후에 작동 본체를 보관하는 간단한 보관 영역을 제공함으로써 수축기의 외형이 증대되지 않는다.

4. 본 발명에 채택되는 작동 본체는 서로 확실한 축간 거리를 가지며 간단하고 저가인 구동 휠 형태의 피니언을 구동시키기에 바람직한 형상(원통형)을 갖는다.

Claims (10)

1. 분리 가능한 체인형 작동 본체(actuating body)를 가진, 좌석 벨트 수축용 프리텐셔너(pretensioner)에 있어서,

   (a) 프리텐셔너 하우징,

   (b) 회전 가능한 스핀들에 장착된 외측 치열 프로파일이 상기 프리텐셔너 하우징에 배치되는, 회전 가능한 피니언,

   (c) 상기 스핀들에 감기는 좌석 벨트의 웨빙(webbing),

   (d) 상기 체인형 작동 본체의 신속한 이동을 위한 가이드 경로를 제공하도록 상기 하우징 내에 배치되는 채널,

   (e) 가동 영역, 및 상기 작동 본체의 측부 외측 에지의 양쪽에 장착되며 각각이 스템(stem) 및 헤드를 가지는 한 쌍의 돌기로 구성되는 상기 작동 본체,

   (f) 상기 작동 본체의 상기 스템의 저부 단부에 반원형 리세스를 형성하도록 형상화된 한 쌍의 오목형 소켓,

   (g) 상기 작동 본체 중 하나의 작동 본체의 헤드를 인접하는 작동 본체의 상기 반원형 리세스에 대하여 느슨하게 피벗시킴으로써 복수의 작동 본체로 형성되는 체인,

   (h) 상기 작동 본체의 2개의 가동 영역 사이의 체인에 형성되며 상기 피니언의 치열 프로파일과 맞물리기 위한 수단으로 이용되는 중간 간극,

   (i) 인접하는 작동 본체 사이의 평균 거리보다 작은 직경을 가지는, 상기 작 동 본체의 상기 가동 영역, 및

   (j) 사용 후에 분리된 개별 작동 본체를 수집하는 저장소

   를 포함하는 프리텐셔너.
2. 제1항에 있어서,

   상기 작동 본체는 원통형인 것을 특징으로 하는 프리텐셔너.
3. 제1항에 있어서,

   상기 작동 본체의 체인은 압력이 가해지면 상기 피니언의 치열 프로파일과 접촉하게 되는 실린더 형태의 외경을 가지는 것을 특징으로 하는 프리텐셔너.
4. 제1항에 있어서,

   상기 작동 본체들은 각도를 이루어 위치됨으로써, 상기 프리텐셔너가 아이들(idle) 위치에 있는 경우에도, 2개의 상기 작동 본체가 상기 피니언의 외측 치열 프로파일과 동시에 접촉하게 되는 것을 특징으로 하는 프리텐셔너.
5. 제1항에 있어서,

   상기 작동 본체의 체인에 형성되는 상기 중간 간극은 상기 피니언의 외측 치열 프로파일과 맞물리는 수단으로 이용되는 것을 특징으로 하는 프리텐셔너.
6. 제1항에 있어서,

   오목면을 구비한 외경 또는 원형 외경을 가지는 원통 형상의 본체로부터 추가적 작동 본체가 선택되는 것을 특징으로 하는 프리텐셔너.
7. 제1항에 있어서,

   상기 작동 본체의 가동 영역은 인접하는 상기 작동 본체 사이의 평균 거리보다 작은 직경을 가지는 것을 특징으로 하는 프리텐셔너.
8. 제1항의 프리텐셔너를 이용한 좌석 벨트의 프리텐셔닝 방법에 있어서,

   (a) 기폭 작용(pyrotechnical charge)에 의해 상기 작동 본체에 파워를 제공하여 느슨하게 연결된 작동 본체들을 신속하게 이동시켜서 체인형 작동 본체를 형성하는 단계,

   (b) 상기 이동하는 체인형 작동 본체를 피니언의 외측 치열 프로파일과 맞물리게 함으로써 스핀들에 장착된 상기 피니언을 구동시키는 단계,

   (c) 상기 스핀들을 회전시킴으로써 상기 좌석 벨트를 수축시키는 단계,

   (d) 프리텐셔닝 시에 상기 작동 본체를 자동으로 분리시키는 단계, 및

   (e) 상기 분리된 작동 본체를 저장소에 보관하는 단계

   를 포함하는 프리텐셔닝 방법.
9. 제8항에 있어서,

   상기 작동 본체의 체인은 프리텐셔닝 시에 자동으로 분리 가능한 것을 특징으로 하는 프리텐셔닝 방법.
10. 제8항에 있어서,

    상기 작동 본체에 의해 피니언의 치열에 가해지는 힘은 상기 작동 본체의 직선형 운동 부분이 원형(구형) 운동 부분에 비해 커서, 저항력 및 마찰을 경감시키는 것을 특징으로 하는 프리텐셔닝 방법.

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