KR20070013010A - 기어 - Google Patents

Abstract

본 발명에 의한 기어는 화상형성장치에 사용되는 것으로, 기어 몸체; 및 상기 기어 몸체에 설치되는 완충부재;를 포함하며, 상기 완충부재는 기어 몸체에 직접 사출/고정될 수도 있고, 별도 부재로 결합/고정될 수도 있다. 이에 의하면, 기어구동시 발생되는 진동과 소음을 기어에 설치된 완충부재가 흡수하기 때문에 장치가 소형화되더라도 정숙한 기어구동을 구현할 수 있다.

화상형성장치, 동력전달장치, 기어, 소음, 진동, 완충부재

Description

기어{GEAR}

도 1 및 도 2는 화상형성장치의 동력전달장치에 사용되는 일반적인 기어를 도시한 사시도, 그리고,

도 3은 본 발명의 바람직한 제 1 실시예에 의한 완충부재를 구비한 기어를 도시한 사시도, 그리고,

도 4는 본 발명의 바람직한 제 2 실시예에 의한 완충부재를 구비한 기어를 도시한 사시도이다.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

100,200; 기어 몸체 110,210; 완충부재

본 발명은 화상형성장치의 동력전달용 기어에 관한 것이다.

도 1 및 도 2는 화상형성장치의 동력전달용 기어의 일 예를 도시한 것이다.

도 1에 도시된 기어는 한 몸으로 사출되거나, 원통형으로 형성된 기어 몸체(10)의 외륜에 일정 피치를 가지는 치형을 절삭하여 제조된다. 이와 같이 제조된 기어는 구조가 단순하고, 생산단가가 저렴하기 때문에 일반적으로 널리 사용된다.

기어 몸체(10)는 구동시 발생되는 하중을 견딜 수 있도록 고강성 재질로 형성된다. 하지만, 이와 같이 고강성 재질로 기어 몸체(10)를 형성하면, 구동시 발생되는 하중을 견딜 수 있다는 장점이 있지만, 고속 회전시 또는 복수 개의 기어가 치합되어 회전할 경우, 치합되는 각각의 기어들 사이에서 진동과 소음이 발생 된다.

도 2는 이러한 진동/소음 문제를 줄이기 위해 기어 몸체의 구조를 개선한 것으로, 기어 몸체(20)의 회전축 부근에 소음과 진동을 완충할 수 있도록 요홈부(21)를 형성한 것이다. 하지만, 이와 같은 구조 역시, 고강도의 단일 재질을 이용하여 기어 몸체(20)를 제작한 것이기 때문에, 진동 및 소음 발생을 흡수하는데에는 한계가 있다.

따라서, 종래에는 작동중인 기어에서 발생되는 진동과 소음을 흡수하기 위해 별도의 댐퍼 조립체 등을 설치하였다. 하지만, 이 경우 추가적인 부품 장착으로 인한 재료비 상승 문제와 함께, 설치공간의 확보가 어려운 소형 기기의 경우에는 적용이 어렵다는 문제점이 있다.

본 발명은 상기와 같은 점을 감안하여 안출된 것으로, 구동시 발생되는 진동과 소음을 흡수할 수 있도록 개선된 기어를 제공하는데 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 의한 기어는 기어 몸체; 및 상기 기어 몸체에 설치되는 완충부재;를 포함하는 것을 특징으로 한다.

본 발명의 제 1 실시예에 의하면, 상기 기어 몸체는, 샤프트가 결합되는 내륜 주변에 상기 완충부재가 사출/고정되는 요홈부가 형성된다.

본 발명의 제 2 실시예에 의하면, 상기 기어 몸체는, 치형이 형성된 외륜과 샤프트가 결합되는 내륜 사이를 연결하는 복수 개의 리브; 및 상기 리브들 사이에 형성되어 상기 완충부재가 삽입/고정되는 통공;을 포함한다.

상기 완충부재는, 고밀도, 저강성을 가지는 소프트 레진이다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면과 함께 설명한다.

도 3은 본 발명의 제 1 실시예에 의한 기어를 도시한 것이다.

도시된 바와 같이 제 1 실시예에 의한 기어는 기어 몸체(100)와 완충부재(110)를 포함한다.

기어 몸체(100)는 샤프트가 결합되는 내륜(101) 주변에 링 형상의 요홈부(102)가 형성된다. 기어 몸체(100)는 기어 구동시 발생되는 하중에 견딜 수 있도록 고강성 재질로 형성된다.

완충부재(110)는 상기 요홈부(102)에 사출/고정될 수도 있고, 상기 요홈부(102)에 조립될 수 있도록 형성되어 조립/고정될 수도 있다. 완충부재(110)는 고밀도, 저강성을 가지는 소프트 레진으로 형성되어, 기어 몸체(100)에서 구동중에 발생되는 진동과 소음을 흡수한다.

도 4는 본 발명의 제 2 실시예에 의한 기어를 도시한 것이다.

도시된 바와 같이 제 2 실시예에 의한 기어는 기어 몸체(200)와 복수 개의 완충부재(210)를 포함한다.

기어 몸체(200)는 치형이 형성된 외륜(201)과, 샤프트가 결합되는 내륜(202)과, 상기 외륜(201)과 내륜(202)을 연결하는 복수 개의 리브(203) 및 상기 리브들(203) 사이에 형성된 통공(204)을 포함한다. 상기 통공(204)의 갯수는 리브(203)의 갯수에 따라 결정되는데, 도시된 바와 같이 동일한 크기의 3개의 통공(204)이 배치되는 것이 좋다. 기어 몸체(200)는 기어 구동시 발생되는 하중에 견딜 수 있도록 고강성 재질로 형성된다.

상기 완충부재(210)는 상기 통공(204)과 대응되게 형성되어, 상기 통공(204)에 결합/고정된다. 완충부재(210)는 고밀도, 저강성을 가지는 소프트 레진으로 형성되어, 기어 몸체(200)에서 구동중에 발생되는 진동과 소음을 흡수한다.

이상에서 설명한 제 1 및 제 2 실시예에서는, 상기 완충부재(110)(210)의 재질을 소프트 레진을 예로 하여 설명하였으나, 이를 한정하는 것은 아니며, 고무, 실리콘, 우레탄 등 고밀도, 저강성인 재질이면 어떠한 것이라도 무방하다.

이하, 본 발명에 의한 기어의 동작을 첨부된 도면과 함께 설명한다.

앞서 설명한 제 1 및 제 2 실시예에 의한 기어는 양자 공히, 고강성 재질의 기어 몸체(100)(200)에 비해 고밀도, 저강성을 가지는 완충부재(110)(210)가 구비된다. 상기 완충부재(110)(210)는 고강성 재질의 기어 몸체(100)(200)가 다른 기어들과 치합되어 회전하면서 발생되는 진동과, 이 진동에 기인한 소음을 흡수한다. 즉, 기어의 구동시 발생되는 소음이 고강성 재질의 기어 몸체(100)(200)가 진동하면서 발생되는 것임을 감안할 때, 이 진동이 샤프트로 전달되지 않도록 완충부재(110)(210)가 이 진동을 흡수한다. 따라서, 기어 몸체(100)(200)의 진동이 회전력 을 전달하는 샤프트로 전달되는 것을 억제할 수 있어, 동력전달장치 전반에 걸친 진동저감 효과를 기대할 수 있다. 또한, 진동이 줄어들기 때문에, 진동에 기인한 기어의 구동 소음도 줄일 수 있다.

본 발명은 예시적인 방법으로 설명되었다. 여기서 사용된 용어들은 설명을 위한 것이며 한정의 의미로 이해되어서는 안될 것이다. 상기 내용에 따라 본 발명의 다양한 수정 및 변형이 가능하다. 따라서, 따로 부가 언급하지 않는 한 본 발명은 청구항의 범주 내에서 자유로이 실행될 수 있을 것이다.

이상과 같은 본 발명에 의하면, 기어구동시 발생되는 진동과 소음을 기어 몸체에 설치되는 고밀도, 저강성 재질의 완충부재가 흡수하기 때문에 진동과 소음을 흡수하기 위한 댐퍼를 별도로 설치할 필요가 없어, 저렴한 비용으로 장치를 구성할 수 있으며, 댐퍼 설치를 위한 공간확보가 어려운 소형기기에서도 기어 구동시 발생되는 진동과 소음을 억제할 수 있다.

Claims (4)

1. 기어 몸체; 및

   상기 기어 몸체에 설치되는 완충부재;를 포함하는 것을 특징으로 하는 기어.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 기어 몸체는,

   샤프트가 결합되는 내륜 주변에 상기 완충부재가 사출/고정되는 요홈부가 형성된 것을 특징으로 하는 기어.
3. 제 1 항에 있어서, 상기 기어 몸체는,

   치형이 형성된 외륜과 샤프트가 결합되는 내륜 사이를 연결하는 복수 개의 리브; 및

   상기 리브들 사이에 형성되어 상기 완충부재가 삽입/고정되는 통공;을 포함하는 것을 특징으로 하는 기어.
4. 제 1 항 내지 제 3 항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 완충부재는,

   고밀도, 저강성을 가지는 소프트 레진인 것을 특징으로 하는 기어.

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