KR20070012636A - 자동차 출발전에 자동으로 방향표시를 하는 시스템 - Google Patents

자동차 출발전에 자동으로 방향표시를 하는 시스템 Download PDF

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KR20070012636A
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안톤 시타스
루보비르 쿠스
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안톤 시타스
루보비르 쿠스
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Abstract

본 발명은 자동차 출발 전에 자동으로 방향표시를 하는 시스템에 관한 것으로, 시동을 걸면 소프트웨어에 의해 방향표시등이 자동으로 켜지면서 자동차가 움직이기 시작하면서 기어가 작동되고 바퀴는 자동차 종축선에서 10도 이상, 바람직하게는 15도 틀어진다. 자동차 속도가 30 km/h에 도달하거나 브레이크/클러치 페달이 작동되거나 핸드브레이크가 작동되면 소프트웨어에 의해 방향표시등이 자동으로 꺼진다. 이렇게 되면 예컨대 교차로에서 대기하는 동안 구동바퀴의 틀어짐 등에 의해 부적절한 방향표시등의 작동이 방지된다. 방향전환의 표시는 3개 이상의 방향표시등에 의해 이루어지는데, 이는 방향표시등의 일부가 고장날 경우를 대비해서이다. 또, 본 발명의 다른 장점은, 변속레버나 기어박스의 위치 센서를 이용하거나 또는 속도를 감지하기 위한 전자제어기를 이용해 기어가 작동된 후의 속도를 감지하는데 있고, 또한 조향축의 위치, 바퀴의 위치, 구동바퀴축의 위치 또는 핸들의 위치를 감지하는 센서를 이용해 바퀴의 틀어짐을 감지하는데 있다. 본 발명의 또다른 장점은, 자동차 정면이나 배면의 포스트에 설치된 추가 방향표시등으로 방향표시를 하는데 있다.

Description

자동차 출발전에 자동으로 방향표시를 하는 시스템{Means of automatic indication of the change of the driving direction before the take off run of a motor vehicle}
본 발명은 자동차의 출발 전에 자동으로 방향표시를 하는 시스템에 관한 것이다.
오늘날 모든 자동차가 방향표시등을 갖추고 있으며, 방향표시등은 도로교통법에 맞게 운전자의 선택이나 필요에 따라 수동으로 조절된다.
대부분의 방향표시등은 운전자의 의지와 선택에 따라 사용된다. 운전자마다 신호를 주는 습관과 스타일이 모두 제각각이므로, 운전자가 표시등을 잘못 사용하거나 전혀 사용 못하는 사태가 생기기도 한다.
길가에 세워둔 자동차를 출발시키기 전의 상황이 가장 가장 복잡하다. 이 경우, 도로에 진입하기 전에 방향표시등을 작동시켜야만 하는데, 특히 자동차가 고속도로에 있을 때는 더욱 그렇다. 자동차의 방향표시등으로 다른 운전자의 주의를 끌어야만 하지만, 운전자가 도로에 진입하기 전에 다른 자동차나 보행자의 움직임에 정신을 빼앗겨 방향표시등 키는 것을 잊는 경우도 많다.
방향표시등과 제어반에 대해서는 "Equipment signalizing the change of direction"이란 명칭의 미국특허 4,684,918을 포함한 여러 특허에 소개되었다. 그러나, 이들 특허에 소개된 방식은 주로 방향표시등과 제어반의 연결에 관한 것으로서, 표시등의 조정은 수동으로 한다.
"Indicator of controlling the branching-off for vehicles"란 명칭의 영국특허출원 제2,361,192호에서는, 방향표시등을 반대방향으로 연결하거나 방향표시의 시간이 지나면 방향표시등을 꺼서 이 문제를 해결한다.
그러나, 어느 방식에서도 가속기간중에 방향표시등을 바꾸는 것에 관해서는 해결책을 제시하지 않았다.
본 발명은 이런 문제점을 해결하는데, 이를 위해 자동차 출발 전에 자동으로 방향표시를 하는 본 발명의 시스템에 의하면, 시동을 걸면 소프트웨어에 의해 방향표시등이 자동으로 켜지면서 자동차가 움직이기 시작하면서 기어가 작동되고 바퀴는 자동차 종축선에서 10도 이상, 바람직하게는 15도 틀어진다.
자동차 속도가 30 km/h에 도달하거나 브레이크/클러치 페달이 작동되거나 핸드브레이크가 작동되면 소프트웨어에 의해 방향표시등이 자동으로 꺼진다. 이렇게 되면 예컨대 교차로에서 대기하는 동안 구동바퀴의 틀어짐 등에 의해 부적절한 방향표시등의 작동이 방지된다.
방향전환의 표시는 3개 이상의 방향표시등에 의해 이루어지는데, 이는 방향표시등의 일부가 고장날 경우를 대비해서이다.
또, 본 발명의 다른 장점은, 변속레버나 기어박스의 위치 센서를 이용하거나 또는 속도를 감지하기 위한 전자제어기를 이용해 기어가 작동된 후의 속도를 감지하는데 있고, 또한 조향축의 위치, 바퀴의 위치, 구동바퀴축의 위치 또는 핸들의 위치를 감지하는 센서를 이용해 바퀴의 틀어짐을 감지하는데 있다.
본 발명의 또다른 장점은, 자동차 정면이나 배면의 포스트에 설치된 추가 방향표시등으로 방향표시를 하는데 있다.
운전중에는 소프트웨어에 의해 방향표시등이 중립 상태가 되고, 또는 운전자가 수동으로 방향표시를 할 수도 있다.
이하의 설명은 어디까지나 예를 든 것일 뿐이다.
자동차 출발전에 방향표시를 자동으로 하는 방법은, 운전자가 표시등을 수동으로 작동하지 않을 경우, 자동차가 출발할 때 소프트웨어에 의해 좌측 표시등이 자동으로 켜지면서 기어는 1단으로 되고 바퀴는 방향축에 대해 좌측으로 20도 꺾어진다.
자동차 속도가 30 km/h에 도달하면 좌측표시등이 자동으로 꺼진다. 변속레버 위치 센서에 의해 기어의 속도가 감지되고, 차축 위치센서에 의해 바퀴의 틀어짐이 감지된다. 또, 악천후에도 방향표시등이 잘 보이도록 자동차 정면 포스트에도 방향표시등을 설치한다.
본 발명은 모든 종류의 자동차에 이용하여 교통안전을 개선할 수 있으며, 전자동 자동차에도 적용된다.

Claims (4)

  1. 자동차 출발 전에 자동으로 방향표시를 하는 시스템에 있어서:
    시동을 걸면 소프트웨어에 의해 방향표시등이 자동으로 켜지면서 자동차가 움직이기 시작하면서 기어가 작동되고 바퀴는 자동차 종축선에서 10도 이상, 바람직하게는 15도 틀어진 다음, 자동차 속도가 30 km/h에 도달하거나 브레이크/클러치 페달이 작동되거나 핸드브레이크가 작동되면 소프트웨어에 의해 방향표시등이 자동으로 꺼지고, 3개 이상의 방향표시등에 의해 방향전환이 표시되는 것을 특징으로 하는 시스템.
  2. 제1항에 있어서, 변속레버나 기어박스의 위치 센서를 이용하거나 또는 속도를 감지하기 위한 전자제어기를 이용해 상기 기어가 작동된 후의 속도를 감지하는 것을 특징으로 하는 시스템.
  3. 제1항에 있어서, 조향축의 위치, 바퀴의 위치, 구동바퀴축의 위치 또는 핸들의 위치를 감지하는 센서를 이용해 바퀴의 틀어짐을 감지하는 것을 특징으로 하는 시스템.
  4. 제1항에 있어서, 자동차 정면이나 배면의 포스트에 설치된 추가 방향표시등으로 방향표시를 하는 것을 특징으로 하는 시스템.
KR1020067014234A 2003-12-18 2004-12-16 자동차 출발전에 자동으로 방향표시를 하는 시스템 KR20070012636A (ko)

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