KR20070011672A - 식별이 용이한 자동차용 타이어 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 타이어에 빛을 비추면 그 빛을 외부로 반사시킬 수 있도록 하여 야간운전시 앞차와의 거리를 용이하게 인지할 수 있도록 함으로써 교통사고를 미연에 방지할 수 있도록 한 식별이 용이한 자동차용 타이어에 관한 것이다.
이러한 본 발명은 노면과의 접지부위인 트래드면에 트래드홈이 형성되는 타이어에 있어서, 트래드홈에는 반사물질이 포함된 밝은 색상(먼셀표색계 기준 명도 5이상)의 도료를 트래드홈 고유의 기능을 저하시키지 않을 정도의 얇은 두께로 피복하여 반사층을 형성한 것으로, 이와 같이 하면 타이어에 형성된 트래드홈의 배수 성능을 저하시키지 않으면서도 야간운전시 반사층의 반사특성에 의해 앞차와의 거리를 쉽게 인지할 수 있어 교통사고를 방지할 수 있는 것이다.
타이어, 트래드면, 트래드홈, 반사층, 보호층, 돌기
Description
도 1은 본 발명에 따른 자동차용 타이어의 사시도.
도 2는 본 발명에 따른 자동차용 타이어의 요부 단면도.
도 3a는 반사층이 트래드홈의 측벽까지 피복된 경우의 예시도.
도 3b는 반사층의 위에 보호층이 형성된 경우의 예시도.
도 3c는 반사층 표면에 난반사용 돌기가 형성된 경우의 예시도.
*** 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 ***
10 : 타이어 11 : 트래드면
12 : 트래드홈 20 : 반사층
30 : 보호층 40 : 돌기
본 발명은 식별이 용이한 자동차용 타이어에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 타이어의 트래드홈 안쪽에 반사물질을 포함한 밝은 색상(먼셀표색계 기준 명도 5이상)의 도료를 피복하여 야간운전시 밝은 색상의 반사층 및 그에 포함된 반사물질에 의해 불빛을 반사시킬 수 있도록 하여 앞차와의 거리를 용이하게 인지할 수 있도록 한 것이다.
일반적으로, 타이어는 천연고무와 합성고무를 주원료로 하여 여기에 고무의 결점을 보완, 최대한의 성능을 발휘할 수 있도록 다양한 화학 첨가물들을 투입함은 물론 검은 색상의 분말인 카본블랙을 첨가하여 내열성, 내마모성, 강성, 내노화성 등을 증가시키면서 타이어가 전체적으로 검은 색상을 띠도록 제조하게 되며, 타이어의 내부에는 합성섬유나 강철선으로 된 타이어코드(TireCord)를 삽입하고 벨트(Belt)부분이나 카카스(Carcass)부분에도 보강재를 집어넣어 강도를 더욱 보강하는 것이 보통이다.
그러나, 상기와 같은 일반적인 타이어는 내열성, 내마모성, 강성, 내노화성 등의 양호한 특성을 가지는 것이지만 그 색상이 전체적으로 검은 색상으로만 되어 있어 타이어뿐 아니라 차체의 하단부가 전체적으로 어둡게 보이며, 이로 인해 운전자의 눈에 전방에 주행하는 차량이 실제보다 먼 거리에 있는 것과 같은 착시 현상을 일으키게 되고, 이는 특히 야간운전시 그 정도가 심해지게 되어 추돌사고를 일으킬 수 있는 원인을 제공한다고 할 수 있다.
이를 감안하여 등록실용신안 제305536호에서는 타이어의 트래드홈에 형광도료를 충전하여서 된 띠 형태의 발광표시부를 형성하고, 또 트래드와 림 사이를 구성하고 있는 사이드부 외측면에 트래드와 림 사이의 폭과 상응하는 폭을 갖는 다수의 발광표시부를 등간격으로 배열하여 구성함으로써 야간 주행시 후방차량이 전조등을 비추면 각 발광표시부를 통해 형광물질이 발광하여 차량의 거리를 용이하게 식별할 수 있도록 한 타이어를 제안한 바 있으나, 이러한 타이어는 타이어의 트래드홈에 형광도료를 충전한 것이므로 실질적으로 트래드홈이 매워지게 되어 트래드홈 본래의 기능, 즉 우천상황에서의 주행시 배수기능을 담당하여 차량의 수막현상을 방지하고, 고속주행시 노면과의 접촉되면서 주행의 안정성을 도모할 수 있는 기능을 수행할 수 없어 오히려 교통사고의 위험성을 더욱 가중시키는 문제가 있었다.
본 발명은 이러한 점을 감안하여 제안된 것으로, 타이어의 트래드홈에 형광물질 또는 반사물질을 포함한 밝은 색상의 도료를 피복하여 빛을 비추면 외부로 반사시킬 수 있도록 함으로써 야간운전시 앞차와의 거리를 쉽게 인지하여 추돌사고를 예방할 수 있는 식별이 용이한 자동차용 타이어를 제공하고자 하는 것이다.
이하, 본 발명을 제시되는 실시예와 첨부된 도면에 따라 상세히 설명한다.
도 1은 본 발명에 따른 자동차용 타이어의 사시도이고, 도 2는 본 발명에 따른 자동차용 타이어의 요부 단면도이다.
자동차용 타이어(10)는 노면과의 접지부위인 트래드면(11)에 트래드홈(12)이 형성되는데, 본 발명은 타이어(10)의 트래드홈(12)에 반사물질이 포함된 밝은 색상(먼셀표색계 기준 명도 5이상)의 도료를 트래드홈(12) 고유의 기능을 저하시키지 않을 정도의 얇은 두께로 피복하여 반사층(20)을 형성한 것을 특징으로 한다.
이때, 반사물질은 화학적 조성에 의한 형광물질과, 빛을 외부로 반사할 수 있는 금속분말, 표면의 무수한 돌기를 통해 빛을 외부로 발산하는 재귀성 반사체 등을 모두 포함하며, 이외에도 빛을 받아서 외부로 반사할 수 있는 물질이면 어떤 것이든 적용가능하다.
또한, 도 3a 내지 도 3c와 같이 반사층(20)은 트래드홈(12)의 바닥부 뿐만 아니라 측벽에도 모두 형성할 수 있으며, 반사층(20)의 상부에는 반사층(20)을 보호할 수 있도록 투명한 경화도료를 더 피복하여 보호층(30)을 형성할 수도 있고, 반사층(20)의 표면에는 빛이 입사되면 난반사할 수 있도록 무수히 많은 돌기(40)를 돌출 형성할 수도 있다.
이와 같이 구성된 본 발명에 따른 식별이 용이한 자동차용 타이어는 다음과 같은 작용을 한다.
먼저, 자동차를 운행하다보면 앞차와의 안전거리를 유지하는 것이 매우 중요하며, 특히 초보운전자의 경우 긴급상황시 반응속도가 느리기 때문에 이러한 안전거리의 유지는 교통사고 발생과 직결되어 있다고 해도 과언이 아니다.
그런데, 종래에는 타이어의 색상이 전체적으로 검은 색을 띠고 있어 운전석에서 볼 때 차체의 하단부와 타이어 부위가 어둡게 보여 앞차와의 거리가 실제보다 더 멀리 보이게 되며, 특히 이러한 현상은 야간운전시 더 심해지게 되어 교통사고의 원인이 됨은 전술한 바 있다.
본 발명에서는 이를 감안하여 타이어(10)의 트래드홈(12) 안쪽에 반사물질을 포함한 도료를 피복하여 반사층(20)을 형성한 것으로, 이러한 반사층(20)에 포함된 반사물질은 형광물질, 금속분말, 재귀성 반사체 등을 포함하고 있어 빛을 받으면 그 빛을 외부로 반사하게 되므로 운전자가 이러한 반사되는 빛을 육안으로 확인하 여 앞차와 거리를 쉽게 인지할 수 있으며, 특히 야간운전시 전조등을 비추면 반사층(20)의 반사물질이 빛을 외부로 발산하게 되므로 야간운전에 취약한 초보운전자의 경우라도 앞차와의 거리를 충분히 인지할 수 있어 교통사고를 방지할 수 있는 것이다.
그리고, 트래드홈(12)에 형성된 반사층(20)은 매우 얇은 두께로 피복되어 있으므로 트래드홈(12)의 배수 및 주행안정성 유지와 같은 기능은 그대로 유지할 수 있음은 자명하다.
한편, 반사층(20)을 트래드홈(12)의 바닥면 뿐아니라 측벽까지 형성하게 되면 그만큼 발광되는 면적이 커지게 되어 타이어(10) 주위가 더욱 밝아질 수 있는 이점이 있으며, 반사층(20)의 표면에 투명한 경화도료를 피복하여 보호층(30)을 형성하게 되면 발광특성은 유지하면서 보호층(30)에 의해 반사층(20)의 손상을 방지할 수 있어 타이어(10)가 닳아 없어지지 않는 한 반사작용을 지속적으로 유지할 수 있고, 반사층(20)의 표면에 무수한 돌기(40)를 형성하게 되면 빛을 난반사시켜 더욱 반짝거리게 할 것이므로 앞차와의 거리를 더욱 용이하게 인지할 수 있는 것이다.
그리고, 타이어(10)가 마모되면서 반사층(20)까지 마모되어 반사층(20)을 통한 빛의 반사량이 줄거나 없어질 경우 사용자는 이를 육안으로 확인하여 타이어(10)의 교체시기를 알 수 있어 타이어(10) 마모로 인한 교통사고를 방지할 수도 있는 것이다.
이상에서 설명한 바와 같이 본 발명은 트래드홈 안쪽에 반사물질을 포함한 반사층을 얇은 두께로 피복·형성한 것이므로 타이어에 형성된 트래드홈의 배수 성능을 저하시키지 않으면서도 야간운전시 반사층의 반사특성에 의해 앞차와의 거리를 쉽게 인지할 수 있어 교통사고를 방지할 수 있는 효과가 있는 것이다.
Claims (5)
- 노면과의 접촉부위인 트래드면(11)에 트래드홈(12)을 갖는 타이어(10)에 있어서,상기 트래드홈(12)에는 반사물질이 포함된 밝은 색상(먼셀표색계 기준 명도 5이상)의 도료를 피복하여 반사층(20)을 형성한 것을 특징으로 하는 식별이 용이한 자동차용 타이어.
- 제 1 항에 있어서,상기 반사물질은 화학적 조성에 의한 형광물질, 빛을 받으면 외부로 반사하는 금속분말, 표면의 돌기에 의해 빛을 외부로 발산하는 재귀성 반사체를 포함하는 것을 특징으로 하는 식별이 용이한 자동차용 타이어.
- 제 1 항에 있어서,상기 반사층(20)은 상기 트래드홈(12)의 바닥부와 측벽에 모두 피복된 것을 특징으로 하는 식별이 용이한 자동차용 타이어.
- 제 1 항 또는 제 3 항에 있어서,상기 반사층(20)의 상부에는 상기 반사층(20)을 보호할 수 있도록 투명한 경화도료를 더 피복하여 보호층(30)을 형성한 것을 특징으로 하는 식별이 용이한 자 동차용 타이어.
- 제 1 항 또는 제 3 항에 있어서,상기 반사층(20)의 표면에는 빛이 입사되면 난반사할 수 있도록 무수히 많은 돌기(40)를 돌출 형성한 것을 특징으로 하는 식별이 용이한 자동차용 타이어.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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KR1020050066127A KR20070011672A (ko) | 2005-07-21 | 2005-07-21 | 식별이 용이한 자동차용 타이어 |
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KR1020050066127A KR20070011672A (ko) | 2005-07-21 | 2005-07-21 | 식별이 용이한 자동차용 타이어 |
Publications (1)
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KR20070011672A true KR20070011672A (ko) | 2007-01-25 |
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ID=38012275
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KR (1) | KR20070011672A (ko) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR100922276B1 (ko) * | 2007-10-17 | 2009-10-15 | 금호타이어 주식회사 | 반사체가 구비된 공기입 타이어를 적용한 타이어 주행거리 측정 시스템 |
US10099514B2 (en) * | 2012-11-19 | 2018-10-16 | Compagnie Generale Des Etablissements Michelin | Wear indicator for a civil engineering tire |
KR20220160815A (ko) * | 2021-05-28 | 2022-12-06 | 넥센타이어 주식회사 | 속도 감응형 발광 타이어 |
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2005
- 2005-07-21 KR KR1020050066127A patent/KR20070011672A/ko active IP Right Grant
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KR100922276B1 (ko) * | 2007-10-17 | 2009-10-15 | 금호타이어 주식회사 | 반사체가 구비된 공기입 타이어를 적용한 타이어 주행거리 측정 시스템 |
US10099514B2 (en) * | 2012-11-19 | 2018-10-16 | Compagnie Generale Des Etablissements Michelin | Wear indicator for a civil engineering tire |
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