KR20070005057A - 쿠션 기능을 갖는 차량용 와이퍼 블레이드 - Google Patents

Abstract

본 발명은 쿠션 기능을 갖는 차량용 와이퍼 블레이드에 관한 것으로, 블레이드 자체적으로 토션바 판 스프링 기능을 하도록 해 구조적인 복잡성을 해소함은 물론, 회동시에도 토션바 판 스프링에 의한 소음을 방지함에 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 와이퍼 장치가 정·역회전 와이퍼 모터(1)의 회전 방향에 따라 링크(2)를 매개로 윈드쉴드글래스(W)영역을 각 운동하는 와이퍼 암(3)에 끼워져 윈드쉴드글래스(W)를 닦는 고무 재질의 블레이드(4)로 이루어지되,

상기 블레이드(4)는 와이퍼 암(3)에 끼워져 결합되도록 대략 "T" 형상을 갖는 고정단(5)과, 상기 고정단(5)으로부터 일체로 형성되면서 서로 접혀 적층되어져 횡·종 방향으로 변형이 발생되는 탄성형성단(6) 및 상기 탄성형성단(6)으로부터 일체로 형성되면서 윈드쉴드글래스(W)에 밀착되도록 변형되어 윈드쉴드글래스(W)의 이물질이나 빗물을 닦는 글래스접촉단(7)으로 이루어진 것을 특징으로 한다.

Description

쿠션 기능을 갖는 차량용 와이퍼 블레이드{Wiper blade for cushion function in vehicle}

도 1 (가), (나)는 본 발명에 따른 쿠션 기능을 갖는 차량용 와이퍼 블레이드의 구성도

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

1 : 와이퍼모터 2 : 링크

3 : 와이퍼아암 4 : 블레이드

5 : 고정단 6 : 탄성형성단

6a : 상단형성부 6b : 변형부

6c : 하단형성부 7 : 글래스접촉단

W : 윈드쉴드글래스

본 발명은 차량용 와이퍼 블레이드에 관한 것으로, 보다 상세하게는 작동시 블레이드의 하중 방향에 대한 내구성을 향상시켜 블레이드의 수명도 연장시킬 수 있도록 된 쿠션 기능을 갖는 차량용 와이퍼 블레이드에 관한 것이다.

일반적으로 차량용 와이퍼는 전방 윈드쉴드 글래스 나 또는 후방 윈드쉴드 글래스에 묻은 이물질이나 또는 우천시 흘러내리는 빗물을 제거해 운전자의 시야를 확보하기 위한 안전 장치이다.

이러한, 와이퍼 장치는 통상적으로 콤비네이션스위치을 통해 와이퍼조작이 되면 구동되는 모터를 통해 링크를 매개로 와이어 암이 글래스에서 회동하게 되고, 이로 인해 상기 와이퍼 암의 회동에 따라 와이퍼 암에 장착된 고무 재질의 블레이드가 글래스 표면에 밀착된 상태로 이동되면서 이물질이나 빗물을 제거하여 시야를 확보해주게 된다.

이때, 상기 글래스와 밀착된 상태로 회동하는 블레이드는 회동시 블레이드가 어택앵글(attack angle; 윈드쉴드글래스와 접촉되면서 변형될 때 닦아내는 성능에 영향을 주지 않는 정도)을 벗어나지 않도록, 상기 와이퍼 암의 중간부위에 토션바 판 스프링을 매개로 블레이드를 지지하면서 유연하게 움직이도록 하면서 블레이드 회동에 따른 채터링(Chattering) 현상을 방지하는데, 이와 같은 토션바 판 스프링은 와이퍼 암의 양쪽 홀더에 끼워서 조립하게 됨은 물론이다.

그러나, 이와 같이 와이퍼 암과 블레이드 사이에서 블레이드를 지지하는 토션 바 판 스프링은 그 체결 구조가 복잡하면서 또한, 서로 체결되는 여러 부품들로 인해 조립공수 증가는 물론 제조 원가와 와이퍼 암을 이루는 부분의 중량이 증가하는 불편이 있게 된다.

또한, 이와 같이 토션 바 판 스프링을 이용하여 블레이드를 지지하면 글래스 와 밀착된 상태로 회동하는 블레이드의 하중 방향에 따라 즉, 글래스의 곡률이 이동 경로상에서 다르게 변화되므로 좌우 횡 방향과 종 방향으로 하중이 가해지면, 이러한 작용 힘에 대한 내구성이 약해 반복적인 변형에 의한 고무 재질의 경화 현상으로 인해 수명 단축을 가져오게 된다.

또한, 이와 같이 토션 바 판 스프링을 이용하여 블레이드를 지지하면 글래스와 밀착된 상태로 반복적인 회동을 할 때, 상기 토션 바 판 스프링 특유의 소음이 발생하는 현상이 있어 품질 저하를 야기하게 된다.

이에 본 발명은 상기와 같은 점을 감안하여 발명된 것으로, 블레이드 자체적으로 토션바 판 스프링 기능을 하도록 해 구조적인 복잡성을 해소함은 물론, 회동시에도 토션바 판 스프링에 의한 소음을 방지함에 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 와이퍼 장치가 정·역회전 와이퍼 모터의 회전 방향에 따라 링크를 매개로 윈드쉴드글래스영역을 각 운동하는 와이퍼 암에 끼워져 윈드쉴드글래스를 닦는 고무 재질의 블레이드로 이루어지되,

상기 블레이드는 와이퍼 암에 끼워져 결합되는 고정단과, 상기 고정단으로부터 일체로 형성되면서 공간을 두고 적층되도록 서로 접혀지는 탄성형성단 및 상기 탄성형성단으로부터 일체로 형성되면서 윈드쉴드글래스에 밀착되도록 변형되어 윈드쉴드글래스의 이물질이나 빗물을 닦는 글래스접촉단으로 이루어진 것을 특징으로 한다.

이하 본 발명의 실시예를 첨부된 예시도면을 참조로 상세히 설명한다.

도 1 (가), (나)는 본 발명에 따른 쿠션 기능을 갖는 차량용 와이퍼 블레이드의 구성도를 도시한 것인바, 본 발명의 와이퍼 장치는 콤비네이션스위치를 통해 발생된 와이퍼 조작신호에 따라 정·역회전하는 와이퍼 모터(1)와, 상기 와이퍼 모터(1)의 회전 방향에 따라 피봇 지지된 다수의 로드들이 회동하면서 설정 각도 내로 연속적으로 각 운동하는 링크(2), 상기 링크(2)에 결합되어 윈드쉴드글래스(W)영역을 왕복 회동하는 와이퍼 암(3) 및 상기 와이퍼 암(3)에 끼워져 결합되면서 윈드쉴드글래스(W)에 밀착되어 상기 와이퍼 암(3)의 왕복 회동에 따라 윈드쉴드글래스(W)를 닦는 고무 재질의 블레이드(4)로 이루어진다.

여기서, 상기 블레이드(4)는 와이퍼 암(3)에 끼워져 결합되도록 대략 "T" 형상을 갖는 고정단(5)과, 상기 고정단(5)으로부터 일체로 형성되면서 서로 접혀 적층되어져 횡·종 방향으로 가해지는 힘을 지지하는 탄성형성단(6) 및 상기 탄성형성단(6)으로부터 일체로 형성되면서 윈드쉴드글래스(W)에 밀착되도록 변형되어 윈드쉴드글래스(W)의 이물질이나 빗물을 닦는 글래스접촉단(7)으로 이루어진다.

이때, 상기 탄성형성단(6)은 고정단(5)과 글래스접촉단(7)에 일체로 형성된 상·하단형성부(6a,6c)사이를 이루면서 횡·종 방향으로 가해지는 힘을 지지하는 변형부(6b)는, 상기 상·하단형성부(6a,6c)사이에서 좌우가 일체로 연결되는 "s" 형상을 이루면서 사이에 공간을 형성하게 되는데, 이와 같은 상기 변형부(6b)의 구조는 이동 영역을 걸쳐 곡률이 다르게 형성된 글래스와 밀착된 상태로 좌우 반복적 으로 회동하는 블레이드(4)에 가해지는 좌우 횡 방향과 종 방향으로 하중에 대한 내구성을 강화시켜 주게 된다.

또한, 상기 블레이드(4)는 통상적으로 사용되는 블레이드 재료인 고무 재질이면서, 상기 블레이드(4)의 탄성형성단(6)의 제조 방식도 통상적인 블레이드 형상을 제조하는 방식을 따라 제조됨은 물론이다.

이하 본 발명의 작동을 첨부된 도면을 참조로 상세히 설명한다.

본 발명의 와이퍼 장치는 와이퍼 조작 수단인 콤비네이션스위치를 조작하게 되면, 상기 콤비네이션스위치를 통해 전원이 공급되는 와이퍼 모터(1)가 정회전이나 역회전하면서 피봇 결합된 링크(2)를 작동시켜 주게 된다.

이와 같이, 상기 링크(2)가 작동되면 링크(2)에 결합된 와이퍼 암(3)이 반복적인 각 운동을 하면서, 도 1 (가)에 도시된 바와 같이 상기 와이퍼 암(3)에 결합된 블레이드(4)도 와이퍼 암(3)과 함께 회동하면서 윈드쉴드글래스(W)에 묻은 이물질이나 빗물을 닦아주게 된다.

이때, 상기 블레이드(4)는 윈드쉴드글래스(W)에 밀착된 상태로 곡률이 다른 윈드쉴드글래스(W)표면을 이동하게 되므로, 상기 블레이드(4)의 이동 경로상 좌우 방향과 상하 방향으로 힘을 받게 된다.

이러한, 블레이드(4)에 작용되는 힘을 도 1 (나)를 이용하여 설명하면 즉, 상기 블레이드(4)가 우측으로 이동할 때 윈드쉴드글래스(W)와의 접촉에 따라 블레이드(4)의 이동 방향에 반하여 좌측으로 작용하는 횡력이 블레이드(4)로 가해지는 데, 이와 같은 횡력에 대한 내구성은 상기 블레이드(4)의 탄성형성단(6)의 구조를 통해 강화되어지게 된다.

즉, 상기 탄성형성단(6)의 변형부(6b)가 "S"자 형상을 이룸에 따라 윈드쉴드글래스(W)에 밀착되는 하단형성부(6c)와 상기 변형부(6b)사이를 잇는 강성부(b)를 형성하게 되고, 이는 상기 하단형성부(6c)의 이동 방향(좌 -> 우)에 반하는 횡력에 대해 하단형성부(6c)와 변형부(6b)부위의 변형을 방지하는 강성으로 작용하게 된다.

또한, 상기 블레이드(4)가 좌측으로 이동할 때도 블레이드(4)의 탄성형성단(6)을 통해 이동 방향에 반하도록 작용하는 횡력에 대한 내구성이 강화되는데 즉, 상기 탄성형성단(6)의 변형부(6b)가 "S"자 형상을 이룸에 따라 윈드쉴드글래스(W)에 밀착되는 하단형성부(6c)와 상기 변형부(6b)사이를 잇는 강성부(c)를 형성하므로, 상기 하단형성부(6c)의 이동 방향(우 -> 좌)에 반하는 횡력에 대해 하단형성부(6c)와 변형부(6b)부위의 변형을 방지하는 강성으로 작용함은 물론이다.

그리고, 상기 블레이드(4)의 탄성형성단(6)의 구조는 곡률이 다른 윈드쉴드글래스(W)표면을 이동할 때 발생되는 상·하 이동시에도 변형을 흡수하게 되는데 즉, 상기 블레이드(4)가 곡률이 다른 윈드쉴드글래스(W)표면을 따라 좌측이나 우측으로 이동하게 되면, 상기 블레이드(4)는 탄성형성단(6)을 매개로 상기 글래스(W)의 곡률에 따른 승·하강 이동을 흡수해 주게 된다.

이는, 와이퍼 암(3)과 같이 이동하는 블레이드(4)가 윈드쉴드글래스(W)의 곡률 차이에 따라 더 내려가거나 더 올라가는 경우, 상기 블레이드(4)의 "S"자 형상 을 이루는 탄성형성단(6)이 서로간의 공간 형성인 갭(Gab)을 통해 상기 글래스(W)의 곡률 차를 충분히 흡수하고, 이로 인해 와이퍼 암(3)이 윈드쉴드글래스(W)를 누르는 힘을 글래스(W)의 곡률을 따라 균일하게 분포시켜 주므로 곡률 차가 있더라도 부드럽게 이동하게 된다.

또한, 상기 블레이드(4)의 탄성형성단(6)이 갖는 강성으로 인해 글래스(W)와 밀착된 상태로 왕복 회동할 때 어택앵글(a)을 벗어나지 않도록 블레이드(4)를 지지하는 작용을 하면서 동시에, 상기 블레이드(4)가 곡률 차가 있는 글래스(W)를 따라 부드럽게 왕복 이동하도록 해 블레이드(4)가 글래스(W)를 때리는 소음을 감소시키면서 채터링(Chattering) 현상도 방지된다.

이상 설명한 바와 같이 본 발명에 의하면, 윈드쉴드글래스를 닦아주는 블레이드에 쿠션 기능을 하면서 동시에 내구성을 강화시키도록 블레이드 중간부위로 "S"자 구조 탄성부를 구비해, 곡률 차를 갖는 윈드쉴드글래스를 따라 왕복 이동될 때 발생되는 횡력과 수직력에 대한 내구성을 강화하여 채터링 방지는 물론 변형에 따른 블레이드 성능 저하를 방지할 수 있는 효과가 있다.

또한, 본 발명은 와이퍼 블레이드의 채터링 방지를 위한 별도의 부품이 필요 없이 블레이드를 압출 성형 할 때 동시성형이 되어 원가절감은 물론 전체적인 부품수와 조립 공정수가 대폭 줄어드는 효과가 있음은 물론이다.

또한, 본 발명은 윈드쉴드글래스와 밀착된 상태로 반복적인 회동을 하는 블 레이드를 지지하면서 채터링 방지를 위해, 토션바 판 스프링과 같은 별도의 부품을 사용하지 안으므로 작동시 소음이 발생 요인 제거에 따른 품질 향상을 가져오는 효과가 있음은 물론이다.

Claims (3)

1. 정·역회전 와이퍼 모터(1)의 회전 방향에 따라 링크(2)를 매개로 윈드쉴드글래스(W)영역을 각 운동하는 와이퍼 암(3)에 끼워져 윈드쉴드글래스(W)를 닦는 고무 재질의 블레이드(4)로 이루어지되,

   상기 블레이드(4)는 와이퍼 암(3)에 끼워져 결합되는 고정단(5)과, 상기 고정단(5)으로부터 일체로 형성되면서 공간을 두고 적층되도록 서로 접혀지는 탄성형성단(6) 및 상기 탄성형성단(6)으로부터 일체로 형성되면서 윈드쉴드글래스(W)에 밀착되도록 변형되어 윈드쉴드글래스(W)의 이물질이나 빗물을 닦는 글래스접촉단(7)으로 이루어진 쿠션 기능을 갖는 차량용 와이퍼 블레이드.
2. 제 1항에 있어서, 상기 탄성형성단(6)은 고정단(5)과 글래스접촉단(7)에 일체로 형성된 상·하단형성부(6a,6c)사이에서 일체로 연결되는 부위를 갖도록 "s" 형상을 이루면서 사이에 공간을 형성하는 것을 특징으로 하는 쿠션 기능을 갖는 차량용 와이퍼 블레이드.
3. 제 1항에 있어서, 상기 블레이드(4)는 전체적으로 고무 재질로 이루어진 쿠션 기능을 갖는 차량용 와이퍼 블레이드.

Images