KR20070001155U - Driving Safety Device of Vehicle - Google Patents

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Abstract

본 고안은 자동차의 주행 안전장치를 개시한다.     The present invention discloses a driving safety device for a vehicle.

본 고안은, 내부에 수용 공간부가 형성되고, 전면에는 미러가 위치되며, 하면에는 수용 공간부와 연통되도록 좌,우로 가이드 홈이 형성된 사이드 미러 본체와; 사이드 미러 본체의 수용 공간부상에 내장 설치되는 모터와; 사이드 미러 본체의 수용 공간부상에 위치된 채 모터로부터의 동력을 체인을 통해 전달받으며, 모터의 정,역 회전에 의해 수용 공간부로부터 가이드 홈 하부로 소정길이 노출되고, 전면에는 볼록 미러가 마련된 보조 미러 본체와; 보조 미러 본체의 전면에 마련되어 전방 운전자가 육안으로 방향 전환상태를 확인하기 위한 보조 방향 지시등;을 포함하여 된 것으로서, 필요에 따라 즉, 방향 전환이나 차선 변경 유무에 따라 사각지대를 육안으로 확인 가능한 보조 미러 본체가 사이드 미러 본체 하부로 돌출되는 것이기 때문에 안전사고의 우려를 방지할 수 있으며, 필요에 따라 보조 미러 본체가 노출되어 파손의 우려나 차량 외관을 해치는 문제점이 방지되고, 보조 미러 본체의 전방에 보조 방향 지시등이 더 마련되어 있어 전방의 운전자가 육안으로 방향 전환 등을 확인할 수 있어 이를 통해서도 안전사고의 우려를 미연에 방지할 수 있게 된다. The present invention includes a side mirror main body having a receiving space portion formed therein, a mirror is positioned on the front surface, and a guide groove formed at left and right sides thereof so as to communicate with the receiving space portion at a lower surface thereof; A motor built-in on the accommodating space portion of the side mirror body; Located on the accommodating space part of the side mirror body, power from the motor is transmitted through the chain, and a predetermined length is exposed from the accommodating space part to the lower part of the guide groove by the forward and reverse rotation of the motor, and an auxiliary convex mirror is provided on the front side. A mirror body; It is provided on the front of the auxiliary mirror main body; the auxiliary direction indicator light for the front driver to check the direction of the naked eye; including, as necessary, that can be visually confirmed the blind spot according to the change of direction or lane change Since the mirror body protrudes from the lower side of the side mirror body, it is possible to prevent the possibility of safety accidents, and if necessary, the auxiliary mirror body is exposed to prevent the possibility of damage or damage to the vehicle appearance. Auxiliary turn indicators are provided so that the driver in front of the driver can check the turn with the naked eye, thereby preventing the possibility of a safety accident.

자동차, 사이드 미러, 보조 미러, 방향 지시등, 사각지대   Automotive, Side Mirrors, Auxiliary Mirrors, Turn Signals, Blind Spots

Description

자동차의 주행 안전장치 { Driving Safety Device of Vehicle }Driving Safety Device of Vehicle {Driving Safety Device of Vehicle}

본 고안은 자동차의 주행 안전장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 사이드 미러와 함께 방향 전환시 후방의 사각지대를 해소하여 후방사황을 명확하게 파악한 뒤 차선 변경 등을 행할 수 있어 안전사고의 우려를 미연에 방지할 수 있으며, 전방 운전자 역시 상대 차량의 방향 전환상황을 육안으로 확인 가능하여 안전사고의 우려를 미연에 방지할 수 있는 주행 안전장치에 관한 것이다.The present invention relates to a driving safety device of a vehicle. More specifically, the rear blind spots are eliminated when changing directions with side mirrors to clearly understand the rear situation, and lane changes can be performed. It can be prevented, and the front driver also relates to a driving safety device that can prevent the possibility of a safety accident in advance by being able to visually check the turning direction of the opponent vehicle.

일반적으로, 도로를 주행하는 차량에는 운전자가 양측 후방의 상황 파악이 용이하도록 사이드 미러(side mirror)가 장착되어 있으며, 운전자가 방향 전환이나 차선 변경을 하고자 할때에는 핸들과 인접되게 위치된 방향 지시레버를 작동시켜 전환하고자 하는 방향으로 방향 지시등을 작동시키게 된다.      In general, a vehicle driving on the road is equipped with a side mirror so that the driver can easily grasp the situation behind both sides, and when the driver wants to change directions or change lanes, the direction indicating lever is positioned adjacent to the steering wheel. Activate the turn indicator in the direction you want to switch.

또한 차량에 장착된 사이드 미러는 통상 운전자가 차량 내부에서 스위치 등을 조작하여 운전자가 육안으로 후방의 상황 파악이 가장 용이한 각도로 조절하여 사용하게 되지만, 사이드 미러가 평면 거울로 형성되어 있고, 차량의 운전석과 조수석 도 어 또는 차체 프레임에 비교적 작은 크기로 고정 설치되어 있어 운전석에 앉아서 후방 상황을 명확하게 확인하기란 매우 어려운 일이다.In addition, the side mirror mounted on the vehicle is usually used by the driver to operate the switch, etc. inside the vehicle to adjust the angle at the easiest angle for the driver to visually recognize the situation behind the rear, but the side mirror is formed as a flat mirror, It is difficult to sit in the driver's seat and clearly see what's behind.

즉, 사이드 미러의 크기가 한정되어 있고 또 운전석에 앉아서 후방 상황을 확인 및 판단해야 하는데 문제는 사이드 미러를 통해 볼 수 있는 후방의 시야가 지극히 좁고 한정되어 있다는 것이다.       In other words, the size of the side mirrors is limited, and sitting in the driver's seat to check and determine the rear situation, the problem is that the rear view through the side mirrors is extremely narrow and limited.

이에 따라 주행중에 차선변경이나 방향 전환시 사이드 미러로 볼 수 없는 부분 즉, 사각지대(死角地帶)가 커서 뒤에서 오는 차량의 주행을 방해하거나 심할 경우 접촉사고나 추돌사고로 인한 안전사고로 이어지는 문제점이 발생된다.      Therefore, when changing lanes or changing directions during driving, the area that cannot be seen by the side mirror, that is, the blind spots are large, obstructing or driving the vehicle from behind, which leads to a safety accident due to a contact accident or a collision accident. Is generated.

이러한 문제점을 해결하기 위하여 통상 운전자는 볼록거울 형태의 보조미러를 차량에 별도로 부착하여 사용하고 있지만, 차량 내부에 설치될 경우 운전을 방행하는 요인이 되며, 추돌시 운전자에게 치명적인 상해를 가할 문제점이 내재되어 있고, 차량 외부에 부착할 경우, 외관을 해치는 문제점과 빈번하게 파손이 야기되는 문제점이 내재되어 있다.      In order to solve this problem, a driver usually attaches a convex mirror-type auxiliary mirror separately to a vehicle, but when installed inside the vehicle, it causes driving and causes a fatal injury to the driver during a collision. When attached to the outside of the vehicle, there is a problem that damages the appearance and frequently causes damage.

이러한 문제점 외에도 맞은편에서 주행하는 운전자 역시 갈림길 등에서 상대방의 방향 전환 여부를 신속하게 파악하지 못함으로써 정면 추돌사고의 우려가 내재되어 있다.       In addition to these problems, the driver who runs in the opposite direction also has an inherent fear of a frontal collision by not grasping the other party's direction quickly at a crossroad.

상술한 문제점을 해소하기 위한 본 고안의 목적은 사이드 미러 본체의 내부 에 사각지대를 해소할 수 있는 보조 미러를 마련하고, 필요에 따라 보조 미러가 외부로 노출되어 후방의 사각지대를 육안으로 확인 가능토록 함으로써 안전사고의 우려를 미연에 방지할 수 있는 자동차의 주행 안전장치를 제공함에 있다.An object of the present invention for solving the above problems is to provide an auxiliary mirror that can eliminate the blind spots inside the side mirror body, and the auxiliary mirror is exposed to the outside as necessary to visually check the blind spots at the rear. By providing a vehicle, the driving safety device of a vehicle which can prevent the possibility of a safety accident in advance is provided.

이와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안에 따른 자동차의 주행 안전장치는, 내부에 수용 공간부가 형성되고, 전면에는 미러가 위치되며, 하면에는 수용 공간부와 연통되도록 좌,우로 가이드 홈이 형성된 사이드 미러 본체와; 상기 사이드 미러 본체의 수용 공간부상에 내장 설치되는 모터와; 상기 사이드 미러 본체의 수용 공간부상에 위치된채 모터로 부터의 동력을 체인을 통해 전달 받으며, 모터의 정,역 회전에 의해 수용 공간부로부터 가이드 홈 하부로 소정길이 노출되고, 전면에는 볼록 미러가 마련된 보조 미러 본체와; 상기 보조 미러 본체의 전후면에 마련되어 전방 운전자가 육안으로 방향 전환상태를 확인하기 위한 보조 방향 지시등;을 포함하여 된 것을 그 특징으로 한다.      Driving safety device for a vehicle according to the present invention for achieving the above object, the accommodating space is formed in the interior, the mirror is located on the front side, the lower side and the right side mirror formed with a guide groove so as to communicate with the receiving space A main body; A motor built-in on the accommodating space portion of the side mirror body; Located in the accommodating space portion of the side mirror body receives power from the motor through the chain, a predetermined length is exposed from the accommodating space portion to the lower portion of the guide groove by the forward and reverse rotation of the motor, the convex mirror is An auxiliary mirror body provided; It is provided on the front and rear surfaces of the auxiliary mirror body; an auxiliary direction indicator light for the front driver to visually check the direction change state, characterized in that it comprises a.

본 고안의 바람직한 한 특징은, 상기 보조 미러 본체는, 차량 내부의 방향 지시레버의 온/오프(ON/OFF) 동작에 의해 함께 연동되도록 제어되는 것에 있다. One preferred feature of the present invention is that the auxiliary mirror main body is controlled to be linked together by an on / off operation of the direction indicating lever in the vehicle.

상술한 본 고안에 따른 특징으로 인해 기대되는 효과로는, 첫째, 필요에 따라 즉, 방향 전환이나 차선 변경 유무에 따라 사각지대를 육안으로 확인 가능한 보 조 미러 본체가 사이드 미러 본체 하부로 돌출되는 것이기 때문에 안전사고의 우려를 방지할 수 있으며,      As expected effects due to the above-described features of the present invention, first, the auxiliary mirror body which can visually check the blind spot according to necessity, that is, whether to change direction or change lanes, protrudes below the side mirror body. This can prevent the risk of safety accidents,

둘째, 필요에 따라 보조 미러 본체가 노출되어 파손의 우려나 차량 외관을 해치는 문제점이 방지되고,     Second, the auxiliary mirror body is exposed as necessary to prevent the risk of damage or damage to the appearance of the vehicle,

셋째, 보조 미러 본체의 전후면에 보조 방향 지시등이 더 마련되어 있어 전방의 운전자가 육안으로 방향 전환 등을 확인할 수 있어 이를 통해서도 안전사고의 우려를 미연에 방지할 수 있게 된다.Third, the auxiliary direction indicator lights are further provided on the front and rear surfaces of the auxiliary mirror body, so that the driver in front of the vehicle can check the direction of the change with the naked eye, thereby preventing the possibility of a safety accident in advance.

이와 같은 본 고안의 특징적인 구성 및 작용은 후술하는 첨부된 도면을 참조한 고안의 상세한 설명을 통해 더욱 명확해 질 것이다.      Such a characteristic configuration and operation of the present invention will become more apparent from the detailed description of the invention with reference to the accompanying drawings to be described later.

도 1은 본 고안에 따른 자동차의 주행 안전장치를 나타낸 정면도이고, 도 2 및 도 3은 작동 상태를 보인 단면도들이다.     1 is a front view showing a driving safety device of a vehicle according to the present invention, Figures 2 and 3 are cross-sectional views showing an operating state.

이에 나타내 보인 바와 같이 본 고안에 따른 자동차의 사각지대 해소장치는, 크게 사이드 미러 본체(100)와 모터(M) 그리고 보조 미러 본체(200)로 대별된다.      As shown in the figure, the blind spot releasing device of a vehicle according to the present invention is largely divided into a side mirror body 100, a motor M, and an auxiliary mirror body 200.

먼저 사이드 미러 본체(100)는 차량의 양측 사이드에 위치되는 것으로서, 내부에는 수용 공간부가 형성되고, 전면에는 후방 주시를 위한 미러(110)가 위치되며, 하면에는 수용 공간부와 연통된 가이드 홈이 형성된다.      First, the side mirror main body 100 is located on both sides of the vehicle, and there is an accommodating space portion formed therein, a mirror 110 for rearward viewing is located on the front surface, and a guide groove communicating with the accommodating space portion is provided on the lower surface thereof. Is formed.

모터(M)는 사이드 미러(100)의 수용 공간부상에 위치되는 것으로서, 외부로부터 즉, 도시되지는 않았지만 자동차의 배터리로부터 동력을 전달받아 구동된다.      The motor M is located on the accommodating space portion of the side mirror 100, and is driven from the outside, that is, not shown, but receiving power from a battery of the vehicle.

보조 미러 본체(200)는 실질적으로 본 고안의 특징적인 요소를 갖는 것으로서, 사이드 미러(100)의 수용 공간부상에 위치된 채 모터(M)로부터 체인이나 기어(231,232)등을 통해 동력을 전달받아 사이드 미러 본체(100)의 가이드 홈을 중심으로 내,외측으로 슬라이딩 이송된다.      The auxiliary mirror body 200 substantially has the characteristic elements of the present invention, and receives power from the motor M through a chain or gears 231 and 232 while being located on the accommodating space portion of the side mirror 100. Sliding and moving inward and outward with respect to the guide groove of the side mirror main body 100.

또한 전면에는 후방 주시때 사이드 미러 본체(100)의 미러(110)를 통해 확인되지 못하는 사각지대를 확인할 수 있도록 볼록 미러(210)가 마련되며, 전후면 외측에는 반대차선 즉, 상대방 운전자가 방향 전환 여부를 육안으로 확인할 수 있도록 하기 위한 보조 방향 지시등(220)이 마련된다.     In addition, the front side is provided with a convex mirror 210 to check the blind spots that can not be identified through the mirror 110 of the side mirror body 100 when the rear view, the opposite lane, that is, the opposite driver to change direction Auxiliary direction indicator 220 is provided to visually check whether or not.

이때 상술한 보조 미러 본체(200)의 작동은, 자동차의 시동을 온(ON)시킬때 작동되어도 무방한 것이지만, 운전자가 차량 내부의 방향 지시레버를 온/오프시키는 것에 의해 작동되도록 하여도 무방할 것이다.     In this case, the above-described operation of the auxiliary mirror main body 200 may be operated when the vehicle is started. However, the driver may operate the driver by turning on / off the direction indicating lever inside the vehicle. will be.

즉, 운전자가 차선 변경이나 방향 전환을 위하여 필요한 부분의 방향 지시 레버를 작동시키게 되면, 해당 위치의 사이드 미러 본체(100)에 위치된 모터(M)가 제어장치에 의해 작동되고 이에 의해 보조 미러 본체(200)가 하부로 이동되면서 볼록 미러(210)가 노출되고 이를 통해 운전자가 후방의 사각지대를 육안으로 확인 가능하게 되어 안전운전을 도모할 수 있게되는 것이다.      That is, when the driver operates the direction indicating lever of the portion necessary for changing lanes or changing the direction, the motor M located in the side mirror body 100 at the corresponding position is operated by the control device, whereby the auxiliary mirror body As the 200 is moved downward, the convex mirror 210 is exposed, and through this, the driver can visually check the blind spot at the rear to facilitate safe driving.

이와 동시에 보조 미러 본체(200)의 보조 방향 지시등(220)이 함께 점등되는 것이기 때문에 상대방 운전자가 차량의 방향 전환 여부를 야간에도 손쉽게 육안으로 확인 가능하게 되는 것이다.       At the same time, since the auxiliary direction indicator 220 of the auxiliary mirror main body 200 is turned on together, the counterpart driver can easily check whether the vehicle changes direction at night with the naked eye.

한편, 상술한 보조 미러 본체(200)는 사이드 미러 본체(100)의 수용 공간부 상에 수용된 상태에서 즉, 작동되지 않은 상태에서는 그 하면이 사이드 미러 본체(100)의 하면과 동일 평면을 이루도록 함이 바람직하다.       On the other hand, the above-described auxiliary mirror body 200 in the state that is accommodated on the receiving space portion of the side mirror body 100, that is, in the non-operation state such that the lower surface is the same plane as the lower surface of the side mirror body 100 This is preferable.

이는 이물질뿐만 아니라 우천시 차량의 주행에 따라 물튀김이 발생될 때 내부로 물이나 이물질이 유입되는 것을 미연에 차단하기 위함이다.       This is to prevent the inflow of water or foreign substances into the interior when water splashes are generated as the vehicle runs in rainy weather as well.

이상의 설명에서 본 고안은 특정의 실시 예와 관련하여 도시 및 설명하였지만, 특허청구범위에 의해 나타난 고안의 사상 및 영역으로부터 벗어나지 않는 한도 내에서 다양한 개조 및 변화가 가능하다는 것을 당 업계에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구나 쉽게 알 수 있을 것이다.While the invention has been shown and described in connection with specific embodiments, it is understood that various modifications and changes can be made without departing from the spirit and scope of the invention as indicated by the claims. Anyone who owns it can easily find out.

도 1은 본 고안에 따른 자동차의 주행 안전장치를 보인 정면도.1 is a front view showing a driving safety device of a vehicle according to the present invention.

도 2 및 도 3은 본 고안에 따른 자동차의 주행 안전장치의 작동 상태를 나타낸 단면도들.2 and 3 are cross-sectional views showing the operating state of the driving safety device of the vehicle according to the present invention.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명><Explanation of symbols for main parts of the drawings>

100 : 사이드 미러 본체100: side mirror body

110 : 미러110 mirror

200 : 보조 미러 본체200: auxiliary mirror body

210 : 볼록 미러210: convex mirror

220 : 보조 방향 지시등220: auxiliary turn signal

Claims (2)

내부에 수용 공간부가 형성되고, 전면에는 미러가 위치되며, 하면에는 수용 공간부와 연통되도록 좌,우로 가이드 홈이 형성된 사이드 미러 본체와;    A side mirror main body having an accommodating space portion formed therein, a mirror positioned at a front surface thereof, and a guide groove formed at a lower side thereof so as to communicate with the accommodating space portion; 상기 사이드 미러 본체의 수용 공간부상에 내장 설치되는 모터와;     A motor built-in on the accommodating space portion of the side mirror body; 상기 사이드 미러 본체의 수용 공간부상에 위치된 채 모터로 부터의 동력을 체인을 통해 전달받으며, 모터의 정,역회전에 의해 수용 공간부로부터 가이드 홈 하부로 소정길이 노출되고, 전면에는 볼록 미러가 마련된 보조 미러 본체와;    The power from the motor is transmitted through the chain while being positioned on the accommodating space portion of the side mirror body, and a predetermined length is exposed from the accommodating space portion to the lower portion of the guide groove by the forward and reverse rotation of the motor. An auxiliary mirror body provided; 상기 보조 미러 본체의 전 후면에 마련되어 전방 운전자가 육안으로 방향 전환상태를 확인하기 위한 보조 방향 지시등;을 포함하여 된 것을 특징으로 하는 자동차의 주행 안전장치.     It is provided on the front rear of the auxiliary mirror main body; the auxiliary direction indicator light for the front driver to check the direction of the change with the naked eye; driving safety device of a vehicle comprising a. 제 1 항에 있어서,        The method of claim 1, 상기 보조 미러 본체는, 차량 내부의 방향 지시레버의 온/오프(ON/OFF) 동작에 의해 함께 연동되도록 제어되는 것을 특징으로 하는 자동차의 주행 안전장치.The auxiliary mirror main body, the driving safety device of a vehicle, characterized in that controlled to be linked together by the on / off (ON / OFF) operation of the direction indicating lever inside the vehicle.
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