KR20060108237A - 고체 산화물 연료 전지/터빈 하이브리드 발전 시스템 작동방법, 발전 시스템 및 시스템 제어기 - Google Patents
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Abstract
가압된 고체 산화물 연료 전지/터빈(SOFC/turbine) 하이브리드 발전 시스템(10)을 작동시키기 위한 방법에 있어서, 하이브리드 발전 시스템은 고체 산화물 연료 전지 발전기(14)와 터빈 발전기(16)를 포함하며, 상기 방법은 전력 수요(28)에 따라 고체 산화물 연료 전지/터빈 하이브리드 발전 시스템 쪽으로 공기 유동(24)을 제어하는 단계와, 고체 산화물 연료 전지 발전기 온도를 조절하도록 고체 산화물 연료 전지 발전기로부터 발생된 전류를 이용하는 단계를 포함한다.
Description
도 1은 본 발명의 발전 시스템의 구성을 블록 다이어그램으로 도시한 도면,
도 2는 본 발명의 하나의 전력 공급 구성 장치 내의 전류 밀도 대 전력 밀도의 관계를 도시한 그래프.
도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명
10 : 하이브리드 발전 시스템 12 : 하이브리드 발전 플랜트
14 : 고체 산화물 연료 전지 발전기 16 : 터빈 발전기
20 : 시스템 제어기 22 : 연소기
24 : 공기 유동 제어기 28 : 전기 출력
본 발명은 통상적으로 제어된 발전 방법 및 장치에 관한 것으로, 특히 제어된 연료 전지/터빈 하이브리드 발전 방법 및 장치에 관한 것이다.
적어도 하나의 공지된 전력 시스템은 고체 산화물 연료 전지(solid oxide fuel cell)(SOFC) 발전기를 통합하고, 이 발전기는 단일 전지(cell) 또는 전지 적층체, 고체 산화물 연료 전지 발전기 내로 통합될 수 있거나 독립형 장치 및 터빈 발전기로서 제공될 수 있는 미반응(unreacted) 연료 연소기를 포함할 수 있다. 이러한 가압된 고체 산화물 연료 전지/터빈 하이브리드 발전 시스템은 배출이 적고 높은 전기 효율을 제공한다. 마이크로 터빈(micro-turbine)(MT) 또는 가스 터빈(GT)일 수 있는 터빈은 공기를 가압해서 고체 산화물 연료 전지 발전기 쪽으로 제공하기 위해 작동하는데, 고체 산화물 연료 전지 발전기는 마이크로 터빈/가스 터빈 발전기를 작동시키기 위해 열 에너지를 제공한다. 고체 산화물 연료 전지 발전기와 마이크로 터빈/가스 터빈 발전기의 조합을 포함하는 플랜트의 전력 출력은 고체 산화물 연료 전지 및 마이크로 터빈/가스 터빈 발전기 전기 출력의 조합된 합이다.
고체 산화물 연료 전지 및 마이크로 터빈/가스 터빈 발전기는 열적으로 및 작동상 단단히 결합된다. 연료 전지의 열평형을 제어하기 위한 몇 가지 방법과 연료 전지 발전기가 공지되어 있지만, 이러한 결합은 고체 산화물 연료 전지/터빈 하이브리드 발전 시스템 내에 이러한 방법을 적용하는 것을 어렵게 한다. 이러한 발전 시스템의 제어를 더 복잡하게 하는 것은 발전기의 출력도 요구되는 부하를 따르는 방식으로 공유되어야 한다는 점이다. 이러한 제어 요구 조건은 항상 충족되어야 하며, 외부 장애 및 국부적인 과도 현상에 반응해야 한다.
그러므로, 본 발명의 몇몇의 구성에서, 가압된 고체 산화물 연료 전지/터빈(SOFC/turbine) 하이브리드 발전 시스템을 작동시키기 위한 방법이 제공되며, 하이브리드 발전 시스템은 고체 산화물 연료 전지 발전기와 터빈 발전기를 포함한다. 상기 방법은 전력 수요에 따라 고체 산화물 연료 전지/터빈 하이브리드 발전 시스템 쪽으로 공기 유동을 제어하는 단계와, 고체 산화물 연료 전지 발전기 온도를 조절하도록 고체 산화물 연료 전지 발전기로부터 발생된 전류를 이용하는 단계를 포함한다.
본 발명의 몇몇의 구성은 가압된 고체 산화물 연료 전지 발전기, 미반응 연료 연소기 및 터빈 발전기를 구비한 고체 산화물 연료 전지 하이브리드 플랜트를 포함하는 발전 시스템을 제공한다. 고체 산화물 연료 전지 및 터빈 발전기는 고체 산화물 연료 전지 하이브리드 플랜트의 합산된 전력 출력을 제공하도록 구성된다. 또한 고체 산화물 연료 전지 하이브리드 플랜트의 부하 요구 조건을 충족시키며, 고체 산화물 연료 전지 발전기 및 미반응 연료 연소기 상에 온도 제한을 유지하도록 구성된 시스템 제어기가 제공된다.
또한, 본 발명의 몇몇의 구성은 고체 산화물 연료 전지 발전기, 터빈 발전기 및 미반응 연료 연소기를 구비한 하이브리드 전력 플랜트용 시스템 제어기를 제공한다. 시스템 제어기는 터빈 발전기의 공기 유동 변동시, 사전 결정된 고체 산화물 연료 전지 온도 설정값과, 서지 한계값(surge margin)을 유지하기 위해 고체 산화물 연료 전지 발전기를 냉각시키도록 구성된다.
본 발명의 다양한 구성은 고체 산화물 연료 전지 및 터빈 발전기의 제어되고 조정된 작동을 제공하며, 또한 충분한 열 관리를 제공한다는 것이 인식될 것이다.
본 발명과 도 1을 참조한 몇몇의 구성에서, 고체 산화물 연료 전지(SOFC)/터빈 하이브리드 발전 시스템(10)이 제공되며, 이 시스템에서 고체 산화물 연료 전지(SOFC) 발전기(14) 온도와 전체 전력 시스템 전기 전력 양자의 제어가 동시에 제공된다. 이러한 구성에서, 하이브리드 전력 시스템(10)은 요구되는 전기 전력 출력(28)에 따를 수 있으며, 시스템 열 관리 및 효율의 제어를 제공한다.
본 발명의 몇몇의 구성에서, 가압된 고체 산화물 연료 전지/터빈 발전 시스템(10)은 배출이 적고 높은 전기 효율을 성취하는 하이브리드 전력 플랜트(12) 내에 고체 산화물 연료 전지 발전기(14)와, 마이크로 터빈(MT) 또는 가스 터빈(GT)과 같은 터빈 발전기(16)를 포함하는 터빈 발전기를 일체화한다. 터빈(16)은 공기를 가압해서 고체 산화물 연료 전지 발전기(14) 쪽으로 제공하기 위해 작동하는데, 후자는 터빈 발전기(16)를 작동시키기 위해 열 에너지를 제공한다. 고체 산화물 연료 전지 발전기(14)와 터빈 발전기(16)는 열적으로 및 작동상 단단히 결합된다. 따라서, 제어 방법을 실시하는 시스템 제어기(20)는 본 발명의 몇몇의 구성에서 그 작동을 조정하기 위해 제공된다. 플랜트 전력 출력(18)은 고체 산화물 연료 전지 발전기(14)와 터빈 발전기(16) 전기 출력의 조합된 합이다. 고체 산화물 연료 전지 발전기(14) 및 터빈 발전기(16)의 출력은 하이브리드 발전 시스템(10)의 일부인 하이브리드 발전 플랜트(12)의 요구되는 부하 및 열 관리를 따르는 방식으로 공유된다. 이러한 제어 요구 조건은 항상 충족되어야 하며, 외부 장애 및 국부적인 과도 현상에 반응해야 한다.
보다 상세하게, 본 발명의 구성은 가압된 고체 산화물 연료 전지/터빈 발전 시스템이, 요구되는 시스템 전력 설정값(28)을 안정적으로 따르게 하며, 특정 제한값 이내에서 중요 매개 변수를 유지하도록 한다. 고체 산화물 연료 전지 발전기(14)는 신뢰성 및 효율 양자를 위해 한정된 온도 시간 내에서 작동한다. 시스템 제어기(20)는 고체 산화물 연료 전지 발전기(14)의 수요 및 고객(들)에 의해 요구되는 전력 출력을 균형맞추기 위해 제공된다. 예컨대, 반응체, 온도, 압력 및/또는 구성 요소 전기 출력이 조절된다. 몇몇의 구성에서, 연료 유동, 공기 유동, 고체 산화물 연료 전지 발전기 연료 사용, 마이크로 터빈/가스 터빈 시드(seed), 마이크로 터빈/가스 터빈 전력 및/또는 고체 산화물 연료 전지 발전기 전류가 제어된다. 공기 유동 및 마이크로 터빈/가스 터빈 발전기 전력 출력은 몇몇의 구성에서 관계되어서, 고체 산화물 연료 전지 발전기(14) 및 터빈 발전기(16) 사이의 전력 분할이 고체 산화물 연료 전지 발전기(14)의 열 관리에 의해 강제된다. 고체 산화물 연료 전지 발전기(14) 전력은 연료 사용, 온도 및 압력뿐만 아니라, 요구되는 전류의 강한 함수이다.
본 발명의 몇몇의 구성에서, 부하 요구 조건을 성공적으로 충족시키며, 미반응 연료 연소기(UFC)(22)와 같은 연소기 내에서 사용되지 않은 고체 산화물 연료 전지 발전기(14) 연료의 연소시에 온도 제한을 유지하는 시스템 제어기(20)가 제공 된다. 본 발명의 몇몇의 구성에서, PI 제어기 또는 다른 적절한 피드백 제어 구조에 의해 저 레벨 제어 루프(38)가 제공되며 실시된다.
몇몇의 구성에서 및 도 1을 참조하면, 공기 유동 제어기(24)는 시스템의 반응 시간을 제한함으로써, 공기 유동 변동시 충분한 마이크로 터빈/가스 터빈 압축기 서지 한계값을 유지한다. 하이브리드 플랜트(12)에 대해 필요한 서지 한계값이 고체 산화물 연료 전지 발전기(14), 매니폴딩, 마이크로 터빈/가스 터빈 압축기 배출 및 확대 입구(도면에 도시되지 않음) 사이에 위치된 다른 열 관리 구성 요소(도면에 도시되지 않음)에 대해 큰 체적을 추가하기 때문에 공기 유동 제어기(24)가 제공된다. 본 발명의 몇몇의 구성에서, 시스템 제어기(20)는
① 시스템 전력 수요(28)의 함수로서 공기 유동 설정값을 결정하도록 구성된 공기 유동 설정값 제어기(26)와,
② 공기 유동 설정값에 따라 터빈 회전 속도를 결정(즉, 제어)하도록 구성된 공기 유동 제어기(24)와,
③ 마이크로 터빈/가스 터빈 발전기 전력 지시를 결정하고 지시내림으로써, 소정의 회전 속도를 만족시키도록 구성된 터빈 속도 제어기(30)와,
④ 공기 유동에 따라 고체 산화물 연료 전지 발전기(14)에 대한 전류 지시를 결정하고 지시내림으로써, 사전 결정된 고체 산화물 연료 전지 온도 설정값(34)을 유지하기 위해 고체 산화물 연료 전지 발전기(14)를 냉각시키도록 구성된 고체 산화물 연료 전지 발전기 전류 제어기(32)와,
⑤ 전류 수요에 따라 연료 유동을 결정하고 소정의 연료 전지 전력을 충족시 키며, 연소기(22) 내에서 사용되지 않은 고체 산화물 연료 전지 발전기 연료의 연소시 온도 제한을 유지하도록 구성된 연료 사용 제어기(36)와,
⑥ 온도 바이패스 밸브, 연료 제어 밸브, 파워 일렉트로닉스 등의 제어와 같은 저 레벨 제어 기능을 조절하도록 구성된 저 레벨 제어 루프(38)를 포함한다.
몇몇의 구성에서 고체 산화물 연료 전지 하이브리드 발전 플랜트(12) 쪽으로의 공기 유동은 고체 산화물 연료 전지 발전기(14)의 온도를 조절하도록 고체 산화물 연료 전지 발전기(14)로부터 발생된 전류를 사용하여 제어된다. 공기 유동은 전력 수요에 따라 반송되며, 작동 온도의 함수로서 매핑된다.
고체 산화물 연료 전지 발전기(14)의 전력 출력은 발생된 전류 및 고체 산화물 연료 전지 발전기(14) 작동 전압의 곱이다. 따라서, 본 발명의 몇몇의 구성에서의 전압은 조정되어서, 총 플랜트 전력 출력(18)은 요구되는 전력 출력에 상응한다. 연료 사용 제어기(36)는 소정의 시스템 전력을 생산하기 위해 고체 산화물 연료 전지 연료 유동을 변경시키는 장비로서 사용된다. 본 발명의 몇몇의 구성에서, 고체 산화물 연료 전지 발전기(14)의 작동 전압을 증가시키거나 감소시키기 위해 공칭값 근처로 연료 사용을 변경시킴으로써 고체 산화물 연료 전지 발전기(14) 전력 장비가 제공된다.
본 발명의 몇몇의 구성에서 시스템 레벨 최적화가 수행된다. 도 2는 전력 밀도 대 전류 밀도의 그래프로서, 본 발명의 일 구성에서 다양한 연료 사용에 대한 고체 산화물 연료 전지 발전기(14)에 대해 발생된 작동선(100, 102, 104)을 도시한다. 몇몇의 구성에서, 최적화는 일정한 전력 출력의 반송과 동시에, 연료 효율 및 제어 온도를 최대화시키거나, 적어도 증가시키기 위해 연료를 사용하여 발생된 전류를 균형잡음으로써 수행된다. 예컨대, 도시된 구성이 설정값(106)으로 도시된 전류 밀도와 연료 사용에서 작동한다면, 고체 산화물 연료 전지 발전기(14)의 온도는 설정값(108)으로 도시된 것에 대한 전류 밀도와 연료 사용 설정값으로 이동됨으로써 [고체 산화물 연료 전지 발전기(14)에 의해 발생된 열이 전류 밀도의 강한 함수이기 때문에] 증가된다. 시스템 사용자는 요구되는 것과 동일한 양의 전력을 지속적으로 수용할 것이지만, 고체 산화물 연료 전지 발전기(14)는 성능 최적화 표면 근처로 이동할 것이다. 최적화가 훨씬 높은 고체 산화물 연료 전지 발전기(14) 온도를 필요로 한다면, 전류 밀도 및 연료 사용 설정값은 설정값(110)으로 도시된 값으로 증가된다. 이러한 방식으로 작동시키고 일정한 고체 산화물 연료 전지 발전기 부하 수요선 근처로 이동시키는 것을 지속함으로써, 도 1에 도시된 고체 산화물 연료 전지/터빈 하이브리드 발전 시스템 구성은 그 성능을 최적화한다.
따라서, 본 발명의 구성은 요구되는 전기 전력 출력을 따를 수 있으며, 시스템 열 관리 및 효율의 제어를 제공한다는 것이 인식될 것이다.
본 발명은 다양한 특정 실시예의 관점에서 기술되었지만, 청구범위의 정신 및 범위 내에서 수정하여 실시될 수 있는 것이 당업자에게 이해될 것이다.
본 발명에 따르면, 고체 산화물 연료 전지 및 터빈 발전기의 제어되고 조정된 작동이 제공되며, 또한 충분한 열 관리가 제공된다.
Claims (10)
- 고체 산화물 연료 전지(solid oxide fuel cell)(SOFC) 발전기(14) 및 터빈 발전기(16)를 포함하는 가압된 고체 산화물 연료 전지/터빈(SOFC/turbine) 하이브리드 발전 시스템(10)을 작동시키기 위한 방법에 있어서,전력 수요(28)에 따라서 상기 고체 산화물 연료 전지/터빈 하이브리드 발전 시스템 쪽으로 공기 유동(24)을 제어하는 단계와,고체 산화물 연료 전지 발전기 온도를 조절하도록 상기 고체 산화물 연료 전지 발전기(14)로부터 발생된 전류를 이용하는 단계를 포함하는고체 산화물 연료 전지/터빈 하이브리드 발전 시스템 작동 방법.
- 제 1 항에 있어서,상기 고체 산화물 연료 전지/터빈 하이브리드 발전 시스템(10) 쪽으로 공기 유동을 제어하는 단계는, 전력 수요(28)의 함수로서 공기 유동 설정값(26)을 제어하는 단계를 더 포함하는고체 산화물 연료 전지/터빈 하이브리드 발전 시스템 작동 방법.
- 제 2 항에 있어서,상기 고체 산화물 연료 전지/터빈 하이브리드 발전 시스템(10) 쪽으로 공기 유동을 제어하는 단계는, 상기 공기 유동 설정값에 따라 터빈(16) 회전 속도를 제 어하는 단계를 더 포함하는고체 산화물 연료 전지/터빈 하이브리드 발전 시스템 작동 방법.
- 제 1 항에 있어서,전류 수요에 따라 소정의 고체 산화물 연료 전지 전력을 충족시키기 위해, 연료 유동을 제어하는 단계(36)를 더 포함하는고체 산화물 연료 전지/터빈 하이브리드 발전 시스템 작동 방법.
- 발전 시스템에 있어서,가압된 고체 산화물 연료 전지(SOFC) 발전기(14), 미반응 연료 연소기(22) 및 터빈 발전기(16)를 포함하는 고체 산화물 연료 전지(SOFC) 하이브리드 플랜트(12)와,상기 고체 산화물 연료 전지 하이브리드 플랜트의 부하 요구 조건을 충족시키도록 구성되며, 상기 고체 산화물 연료 전지 발전기 및 상기 미반응 연료 연소기 상에 온도 제한을 유지하는 시스템 제어기를 포함하며,상기 고체 산화물 연료 전지 발전기 및 상기 터빈 발전기는 상기 고체 산화물 연료 전지 하이브리드 플랜트의 합산된 전력 출력(18)을 제공하도록 구성된발전 시스템.
- 제 5 항에 있어서,상기 시스템 제어기는 상기 발전 시스템의 반응 시간을 제한함으로써 상기 터빈 발전기의 공기 유동 변동시 서지 한계값(surge margin)을 유지하도록 구성된 공기 유동 제어기(24)를 더 포함하는발전 시스템.
- 제 6 항에 있어서,상기 제어기는 전력 수요(28)의 함수로서 공기 유동 설정값을 제어하도록 구성된 공기 유동 설정값 제어기(26)를 더 포함하는발전 시스템.
- 제 5 항에 있어서,상기 시스템 제어기는 사전 결정된 고체 산화물 연료 전지 온도 설정값(34)을 유지하기 위해 상기 고체 산화물 연료 전지 발전기의 냉각을 제어하도록 구성된 고체 산화물 연료 전지 전류 제어기(32)를 더 포함하는발전 시스템.
- 고체 산화물 연료 전지(SOFC) 발전기(14), 터빈 발전기(16) 및 미반응 연료 연소기(22)를 구비하는 하이브리드 발전 플랜트(10)용 시스템 제어기(20)에 있어서,상기 시스템 제어기는 사전 결정된 고체 산화물 연료 전지 온도 설정값(34) 을 유지하고, 상기 터빈 발전기의 공기 유동 변동시 서지 한계값을 유지하기 위해서 상기 고체 산화물 연료 전지 발전기를 냉각하도록 구성된시스템 제어기.
- 제 9 항에 있어서,상기 시스템 제어기는 상기 하이브리드 발전 플랜트의 반응 시간을 제한하도록 구성된 공기 유동 제어기(24)를 포함하는시스템 제어기.
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