KR20060096614A - Open and close system for fuel door of vehicle - Google Patents
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Abstract
본 발명은 차체의 측면에 장착되고 내부에 연료캡이 장착되는 도어 하우징과, 상기 도어 하우징의 일측에 힌지 연결되어 상기 도어 하우징의 개폐 작용을 하는 연료 휠러도어와, 상기 연료 휠러도어에 장착되고 전방이 개방되는 형태로 형성되는 록킹부재와, 상기 도어 하우징에 내측에 형성된 가이드홈에 직선 이동 가능하게 배치되고 상기 록킹부재에 삽입되어 연료 휠러도어를 잠금시키는 록킹로드와, 상기 록킹로드의 일측에 힌지 연결되어 상기 록킹로드가 후퇴되면 상기 도어 하우징에 형성된 걸림턱에 걸림되어 록킹로드의 후퇴된 상태를 유지시키는 록킹후크와, 상기 연료 휠러도어의 하면에 형성된 작동로드와, 상기 도어 하우징의 내부에 회전 가능하게 장착되어 상기 작동로드에 의해 회전되어 상기 록킹후크의 걸림을 해제시키는 링크부재로 구성되어, 도어 하우징 내부로 튀어나오는 스트라이커를 제거함으로써, 사용자가 연료캡을 열거나 닫을 때 손이 다치는 것을 방지하고, 연료캡의 개폐를 보다 편리하게 할 수 있는 차량의 연료도어 개폐장치를 제공한다. The present invention is a door housing mounted on the side of the vehicle body and the fuel cap is mounted therein, a fuel wheeler door hinged to one side of the door housing to open and close the door housing, and mounted on the fuel wheeler door and the front A locking member formed in an open shape, a locking rod disposed in the guide groove formed inside the door housing, the locking rod inserted into the locking member to lock the fuel wheeler door, and a hinge on one side of the locking rod. A locking hook connected to the locking jaw formed in the door housing to maintain the retracted state of the locking rod when the locking rod is retracted, an operating rod formed on the lower surface of the fuel wheeler door, and rotating inside the door housing. A link member which is mounted to be rotatable by the operating rod to release the locking hook; It is configured to remove the striker protruding into the door housing, thereby preventing the user from injury when the user opens or closes the fuel cap, and provides a vehicle fuel door opening and closing device that can more easily open and close the fuel cap. .
연료 주입구, 자동차, 연료도어, 개폐장치, 도어개폐장치, 연료도어잠금장치 Fuel inlet, automobile, fuel door, switchgear, door opener, fuel door lock
Description
도 1은 종래 기술에 따른 연료도어 개폐장치의 정면도이다. 1 is a front view of a fuel door opening and closing device according to the prior art.
도 2는 본 발명에 따른 연료도어 개폐장치의 사시도이다.2 is a perspective view of a fuel door opening and closing apparatus according to the present invention.
도 3은 본 발명에 따른 연료도어 개폐장치의 단면도이다. 3 is a cross-sectional view of the fuel door opening and closing apparatus according to the present invention.
도 4는 본 발명에 따른 연료도어 개폐장치의 연료 휠러도어의 사시도이다.Figure 4 is a perspective view of the fuel wheeler door of the fuel door opening and closing apparatus according to the present invention.
도 5는 본 발명에 따른 연료도어 개폐장치의 잠금장치를 나타낸 단면도이다.5 is a cross-sectional view showing a locking device of the fuel door opening and closing device according to the present invention.
도 6은 본 발명에 따른 연료도어 개폐장치의 작동 상태도이다.6 is an operational state diagram of the fuel door opening and closing apparatus according to the present invention.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명><Explanation of symbols for the main parts of the drawings>
10 : 도어 하우징 12 : 연료 휠러도어 10
14 : 연료 캡 16 : 록킹로드 14: fuel cap 16: locking rod
18 : 가이드홈 20 : 관통홀18: guide groove 20: through hole
22 : 작동로드 24 : 삽입홀22: operating rod 24: insertion hole
26 : 록킹부재 28 : 힌지축26: locking member 28: hinge shaft
30 : 마그넷 32 : 걸림턱30: magnet 32: jam jaw
34 : 록킹후크 36 : 푸시로드34: locking hook 36: push rod
38 : 회전링크 40 : 케이블38: rotary link 40: cable
42 : 링크부재 46 : 푸시부재 42: link member 46: push member
본 발명은 차량의 연료도어 개폐장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 연료캡을 열거나 닫을 때 사용자가 도어 개폐장치에 의해 상해를 입는 것을 방지할 수 있는 차량의 연료도어 개폐장치에 관한 것이다.The present invention relates to a fuel door opening and closing device of the vehicle, and more particularly to a fuel door opening and closing device of the vehicle that can prevent the user from being injured by the door opening and closing device when opening or closing the fuel cap.
도 1은 종래 기술에 따른 연료도어 개폐장치의 단면도이다.1 is a cross-sectional view of a fuel door opening and closing device according to the prior art.
종래 기술에 따른 연료도어 개폐장치는 차체 측면에 장착되는 도어 하우징(102)과, 상기 도어 하우징(102)에 힌지 연결되어 도어 하우징(102)의 개폐작용을 하는 연료 휠러도어(104)와, 상기 도어 하우징(102)의 내측에 장착된 연료 주입구의 개폐 작용을 하는 연료캡(106)과, 상기 도어 하우징(102)에 장착되는 래치(108)와, 상기 연료 휠러도어(104)에 설치되어 상기 래치(108)에 의해 록킹되는 록킹후크(110)로 구성된다. The fuel door opening and closing device according to the prior art has a
여기에서, 상기 래치(108)에는 상기 록킹후크(110)에 걸림 작용되는 스트라이커(striker:112)가 도어 하우징(102)의 내부로 튀어 나온 형태로 형성된다.Here, the
이와 같은 종래 기술에 따른 연료도어 개폐장치는 운전자가 차실 내부에 설치된 연료 휠러 오프너를 작동시키면 상기 래치(108)의 스트라이커(112)가 후퇴되 면서 상기 록킹후크(110)에서 걸림이 해제된다. 그러면 상기 연료 휠러도어(104)가 개방되고, 사용자가 연료캡(106)을 회전시켜 연료주입구에서 분리한 후 연료 주입구에 연료 주유건을 삽입하여 연료를 주입한다. In the fuel door opening and closing device according to the related art, when the driver operates the fuel wheeler opener installed in the cabin, the
그리고, 연료주입이 완료되면 연료캡(106)을 돌려서 상기 연료 주입구에 닫은 후 연료 휠러도어(104)를 닫으면 래치(108)의 스크라이커(112)가 록킹후크(110)에 걸림되어 연료 휠러도어(104)의 잠금이 이루어진다. When the fuel injection is completed, the
그러나, 상기한 바와 같이 구성된 종래 기술에 따른 연료 도어 개폐장치는 래치의 스트라이커가 도어 하우징의 내측으로 튀어나온 형태로 배치되기 때문에 사용자가 사용자가 연료캡을 열거난 닫을 때 상기 스트라이커에 손이 걸리게 되어 연료캡의 개폐 작용이 불편하고, 나아가 스트라이커에 의해 손을 다치는 경우가 발생되는 문제점이 있다. However, since the fuel door opening and closing device according to the related art configured as described above is disposed in a form in which the striker of the latch is protruded into the door housing, the user is caught by the striker when the user closes the fuel cap. The opening and closing action of the fuel cap is inconvenient, and furthermore, there is a problem that a hand is injured by the striker.
본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위하여 창출된 것으로서, 본 발명의 목적은 연료도어 개폐장치를 구조를 개선하여 연료 하우징 내부로 튀어나오는 스트라이커를 제거함으로써, 사용자가 연료캡을 열거나 닫을 때 손이 다치는 것을 방지하고, 연료캡의 개폐를 보다 편리하게 할 수 있는 차량의 연료도어 개폐장치를 제공하는 데 있다. The present invention has been made to solve the above problems, and an object of the present invention is to improve the structure of the fuel door opening and closing device to remove the striker protruding into the fuel housing, so that when the user opens or closes the fuel cap It is to provide a fuel door opening and closing device of the vehicle to prevent injuries, and more convenient opening and closing of the fuel cap.
상기한 과제를 실현하기 위한 본 발명에 따른 차량의 연료도어 개폐장치는 차체의 측면에 장착되고 내부에 연료캡이 장착되는 도어 하우징과, 상기 도어 하우징의 일측에 힌지 연결되어 상기 도어 하우징의 개폐 작용을 하는 연료 휠러도어와, 상기 연료 휠러도어에 장착되고 전방이 개방되는 형태로 형성되는 록킹부재와, 상기 도어 하우징에 내측에 형성된 가이드홈에 직선 이동 가능하게 배치되고 상기 록킹부재에 삽입되어 연료 휠러도어를 잠금시키는 록킹로드와, 상기 록킹로드의 일측에 힌지 연결되어 상기 록킹로드가 후퇴되면 상기 도어 하우징에 형성된 걸림턱에 걸림되어 록킹로드의 후퇴된 상태를 유지시키는 록킹후크와, 상기 연료 휠러도어의 하면에 형성된 작동로드와, 상기 도어 하우징의 내부에 회전 가능하게 장착되어 상기 작동로드에 의해 회전되어 상기 록킹후크의 걸림을 해제시키는 링크부재로 구성되는 것을 특징으로 한다.The fuel door opening and closing device for a vehicle according to the present invention for realizing the above object is a door housing mounted on the side of the vehicle body and a fuel cap is mounted therein, and hinged to one side of the door housing to open and close the door housing. A fuel wheeler door configured to be mounted to the fuel wheeler door, a locking member mounted to the fuel wheeler door, and having a front opening, and a guide groove formed inside the door housing so as to be linearly movable and inserted into the locking member. A locking hook for locking the door, a locking hook hinged to one side of the locking rod, and locked to a locking jaw formed in the door housing when the locking rod is retracted to maintain the retracted state of the locking rod, and the fuel wheeler door An actuating rod formed on a lower surface of the actuating rod, and rotatably mounted in the door housing; Rotation is characterized in that consisting of a link member for releasing the locking hook.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 일실시예를 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.
도 2는 본 발명에 따른 연료도어 개폐장치의 사시도이고, 도 3은 본 발명에 따른 연료도어 개폐장치의 단면도이다. 2 is a perspective view of a fuel door opening and closing device according to the present invention, Figure 3 is a cross-sectional view of the fuel door opening and closing device according to the present invention.
본 발명에 따른 연료도어 개폐장치는 차체의 측면에 장착되는 도어 하우징(10)과, 상기 도어 하우징(10)의 일측에 힌지 연결되어 상기 도어 하우징(10)의 개폐 작용을 하는 연료 휠러도어(12)와, 운전자가 차실 내부의 연료휠러 오프너를 작동시키면 연료 휠러도어(12)를 잠금을 해제하고, 상기 연료 휠러도어(12)를 도어 하우징(10)에 닫으면 잠금되는 잠금장치로 구성된다.The fuel door opening and closing apparatus according to the present invention includes a
상기 도어 하우징(10)에는 연료 주입구를 개폐하는 연료캡(14)이 장착되고, 상기 연료 휠러도어(12)가 힌지 연결되는 부위의 반대쪽에는 상기 잠금장치의 록킹로드(16)가 직선 이동되도록 가이드하는 가이드홈(18)이 형성되고, 상기 록킹로드(18)가 도어 하우징(10)의 내측방향으로 돌출되는 관통홀(20)이 형성된다. The
그리고, 상기 도어 하우징(10)의 하면에는 상기 연료 휠러도어(12)의 작동로드(22)가 삽입되는 삽입홀(24)이 형성된다.In addition, an
상기 연료 휠러도어(12)는 도 4에 도시된 바와 같이, 그 일측이 상기 도어 하우징(10)에 힌지 연결되는 힌지 연결되고, 그 타측에는 록킹로드(16)가 삽입되면 연료 휠러도어(12)가 잠금되는 록킹부재(26)가 장착된다. 그리고, 상기 연료 휠러도어(12)의 안쪽면에는 상기 도어 하우징(10)에 형성된 삽입홀(24)에 삽입되어 연료 휠러도어(12)를 록킹시키는 작동로드(22)가 장착된다. As shown in FIG. 4, the
여기에서, 상기 작동로드(22)는 연료 휠어도어(12)의 가장자리에 형성되기 때문에 사용자가 연료캡(14)을 열고 닫을 때 간섭되지 않는다. Here, the actuating
여기에서, 상기 록킹부재(26)는 한 쌍의 구성되어 각각 상기 연료 휠러도어의 하면에 힌지축(28)에 의해 회전 가능하게 장착되고, 록킹로드(16)가 삽입될 수 있도록 전방측이 개방된 형태이고, 그 바닥면에는 상기 록킹로드(16)와 자력에 의해 록킹되도록 하는 마그넷(30)이 각각 장착된다. Here, the
그리고, 상기 연료 휠러도어(12)의 하면에는 상기 록킹부재(26)가 일정 범위 내에서만 회전되도록 회전범위를 제한하는 제1 및 제2스톱퍼(50,52)가 장착된다.In addition, first and
상기 잠금장치는 도 5에 도시된 바와 같이, 도어 하우징(10)에 형성된 가이드홈(18)에 직선 이동 가능하게 배치되어 상기 록킹부재(26)에 삽입되는 록킹로드 (16)와, 상기 록킹로드(16)에 회전 가능하게 힌지 연결되어 상기 도어 하우징(10)에 형성되는 걸림턱(32)에 걸림 작용되는 걸림후크(34)와, 상기 록킹로드(16)와 푸시로드(36)에 의해 연결되고 도어 하우징(10)의 일측에 회전 가능하게 힌지 연결되며, 도어 휠러 오프너와 케이블(40)로 연결되는 회전링크(38)와, 상기 연료 휠러도어(12)에 장착된 작동로드(22)의 미는 힘에 의해 회전되면서 상기 걸림후크(34)의 걸림을 해제시키는 링크부재(42)로 구성된다.As shown in FIG. 5, the
상기 록킹로드(16)는 마그넷(16a)이 전방에 장착되어 상기 록킹부재(26)에 장착된 마그넷(30)과 자력에 의해 상호 록킹된다.The
상기 걸림후크(34)에는 상기 걸림턱(32)에 걸림된 상태를 유지시키고 원상태로 복귀되는 탄성력을 부여하는 리턴 스프링(44)이 장착된다.The
상기 회전링크(38)는 삼각형 형태로 형성되어 하단 꼭지점이 도어 하우징(10)에 회전 가능하게 힌지 연결되고, 그 후단 꼭지점에는 상기 연료 휠러 오프너와 케이블(40)로 연결되고, 상단 꼭지점은 푸시로드(36)가 회전 가능하게 장착된다.The
상기 링크부재(42)는 상기 도어 하우징(10)에 힌지 연결되고 그 일단은 직각으로 절곡되어 도어 하우징(10)의 삽입홀(24)의 후면에 배치되어 작동로드(22)와 접촉되고, 타단에는 상기 직각방향으로 연결되어 상기 걸림후크(34)를 상측방향으로 밀어주어 걸림턱(32)에서 록킹을 해제시키는 푸시부재(46)가 장착된다.The
이와 같은 링크부재(42)는 상기 작동로드(22)가 삽입홀(24)에 삽입되어 상기 링크부재(42)의 일단을 밀어주면 상기 링크부재(42)가 회전되고, 이에 따라 상기 푸시부재(46)가 상승되면서 상기 록킹후크(34)를 밀어 걸림턱(32)에서 분리되도록 한다.The
상기한 바와 같이 구성된 본 발명에 따른 연료 휠러도어 개폐장치의 작용을 다음에서 설명한다.The operation of the fuel wheeler door opening and closing device according to the present invention configured as described above will be described below.
도 6은 본 발명에 따른 차량의 연료도어 개폐장치의 작동 상태도이다. 6 is an operational state diagram of the fuel door opening and closing apparatus of the vehicle according to the present invention.
먼저, 운전자가 연료 주유를 위해 연료 휠러 오프너를 작동시키면 케이블(40)이 당겨지면서 상기 회전링크(38)가 회전되면 푸시로드(36)가 후퇴된다. 그러면, 상기 푸시로드(36)에 연결된 록킹로드(16)가 도어 하우징(10)에 형성된 가이드홈(18)을 따라 후퇴되면서 상기 연료 휠러도어(12)의 록킹부재(26)에서 이탈된다. 이에 따라 상기 연료 휠러도어(12)는 록킹이 해제되어 도어 하우징(10)에서 개방된다.First, when the driver operates the fuel wheeler opener for refueling, the
이때, 상기 록킹로드(16)에 연결된 상기 록킹후크(34)가 도어 하우징(10)에 형성된 걸림턱(32)에 걸림되어 상기 록킹로드(34)가 후퇴된 상태를 유지시킨다. At this time, the
이때, 상기 록킹로드(16)는 후퇴된 상태로 상기 도어 하우징(10)의 관통홀(20)의 안쪽에 위치되기 때문에 상기 도어 하우징(10) 내부로 튀어나오는 부분이 없어 사용자가 연료 캡(14)을 열고 닫을 때 간섭되지 않아 보다 편리하게 연료 캡(14)을 열고 닫을 수 있고 사용자의 손을 다치는 것을 방지한다. At this time, since the
이러한 상태에서 사용자가 연료 캡(14)을 열어 연료 주유구에 연료 주유건을 삽입하여 연료를 주유한 후 연료 캡(14)을 돌려서 닫는다.In this state, the user opens the
그러면, 상기 연료 휠러도어(12)에 형성된 작동로드(22)가 도어 하우징(10) 의 삽입홀(24)을 통과하여 링크부재(42)를 밀어주면 상기 링크부재(42)가 회전되면서 링크부재(42)에 연결된 푸시부재(46)를 상측방향으로 이동시킨다. 그러면 상기 푸시부재(46)는 록킹후크(34)를 상측방향으로 밀어올려 걸림턱(32)에서 분리시킨다. 이때, 상기 록킹로드(16)의 걸림이 해제되어 상기 록킹로드(16)가 전진되면서 상기 연료 휠러도어(12)에 장착된 록킹부재(26)에 삽입되어 연료 휠러도어(12)를 록킹시킨다. 여기에서, 상기 연료 휠러도어(12)에 장착된 마그넷(30)과 록킹부재(16)에 장착된 마그넷(16a)이 서로 접촉되어 자력에 의해 록킹력을 유지시킨다.Then, when the
따라서, 상기와 같이 구성되고 작용되는 본 발명에 따른 차량의 연료도어 개폐장치는 연료 휠러도어가 개방되면 상기 연료 휠러도어를 록킹시키는 록킹로드가 도어 하우징의 안쪽으로 들어간 상태로 되어 상기 도어 하우징 내부에는 튀어나온 부위를 제거함으로써, 사용자가 도어캡을 열고 닫을 때 간섭되는 부위가 없어 보다 편리하게 작업을 할 수 있고, 사용자가 손을 다치는 것을 방지할 수 있는 이점이 있다. Therefore, the fuel door opening and closing device of the vehicle according to the present invention constructed and operated as described above has a locking rod that locks the fuel wheeler door when the fuel wheeler door is opened to enter the inside of the door housing. By removing the protruding portion, there is no interference portion when the user opens and closes the door cap, so that the user can work more conveniently, and there is an advantage of preventing the user from hurting his hand.
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