KR102163878B1 - A controlling method for fuel door of phev vehicle using avn and a controlling apparatus therefor - Google Patents
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Abstract
본 발명은 AVN(AUDIO, VIDEO, NAVIGATION)을 활용한 PHEV(PLUG-IN HYBRID ELECTRIC VEHICLE) 차량의 연료도어 제어방법 및 장치에 관한 것이다. 본 발명의 일 실시 예에 따른 AVN을 활용한 PHEV 차량의 연료도어 제어방법은 연료 경고등의 점등 여부를 판단하는 단계(S100); 상기 연료 경고등이 점등된 경우에는 AVN에서 주유소를 목표지점으로 선택할 수 있는 화면을 표시하는 단계(S200); 상기 AVN에서 상기 주유소를 목표지점으로 선택하였는지 판단하는 단계(S300); 상기 AVN에서 상기 주유소를 목표지점으로 선택한 경우에는 상기 주유소가 기 설정된 거리 내 위치하는지 판단하는 단계(S400); 상기 주유소가 기 설정된 거리 내 위치하는 경우에는 연료도어의 밀폐상태를 해제하는 제 1 해제단계(S500); 상기 제 1 해제단계(S500) 후, 연료도어 개방스위치의 작동여부를 판단하는 제 1 판단단계(S600); 및 상기 제 1 판단단계(S600)에서 상기 연료도어 개방스위치가 작동된 경우에는 상기 연료도어를 개방하는 단계(S700);를 포함한다. 본 발명에 따르면, 연료도어 개방스위치 작동 후 연료도어가 개방될 때까지 시간을 대폭 단축할 수 있다.The present invention relates to a fuel door control method and apparatus for a PHEV (PLUG-IN HYBRID ELECTRIC VEHICLE) vehicle using AVN (AUDIO, VIDEO, NAVIGATION). A method for controlling a fuel door of a PHEV vehicle using AVN according to an embodiment of the present invention includes determining whether a fuel warning light is turned on (S100); When the fuel warning light is turned on, displaying a screen in which a gas station can be selected as a target point in AVN (S200); Determining whether the AVN has selected the gas station as a target point (S300); When the AVN selects the gas station as the target point, determining whether the gas station is located within a preset distance (S400); A first release step (S500) of releasing the sealed state of the fuel door when the gas station is located within a preset distance; After the first release step (S500), a first determination step (S600) of determining whether or not the fuel door opening switch is operated; And opening the fuel door (S700) when the fuel door opening switch is operated in the first determination step (S600). According to the present invention, it is possible to significantly shorten the time until the fuel door is opened after the fuel door opening switch is operated.
Description
본 발명은 AVN(AUDIO, VIDEO, NAVIGATION)을 활용한 PHEV(PLUG-IN HYBRID ELECTRIC VEHICLE) 차량의 연료도어 제어방법 및 장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 연료도어의 개방시 대기시간을 대폭 축소할 수 있는 AVN을 활용한 PHEV 차량의 연료도어 제어방법 및 장치에 관한 것이다. The present invention relates to a fuel door control method and apparatus for a PHEV (PLUG-IN HYBRID ELECTRIC VEHICLE) vehicle using AVN (AUDIO, VIDEO, NAVIGATION), and more particularly, to significantly reduce the waiting time when the fuel door is opened. It relates to a fuel door control method and apparatus of a PHEV vehicle using AVN that can be used.
가솔린, 디젤 또는 하이브리드 차량과 달리, PHEV 차량은 주행 중 연료도어를 밀폐시키면서 주행한다. 따라서, 운전자가 주유를 위해 연료도어를 개방하면, 밀폐되어 있던 연료 가스가 갑자기 배출되어, 강한 소음과 연료가스 냄새가 발생한다.Unlike gasoline, diesel, or hybrid vehicles, PHEV vehicles run with the fuel door closed while driving. Therefore, when the driver opens the fuel door for refueling, the sealed fuel gas is suddenly discharged, and a strong noise and smell of the fuel gas are generated.
이를 방지하고자, PHEV 차량은 운전자가 연료도어 개방스위치를 작동시키면, 연료도어를 즉시 개방하지 않고, 연료가스를 배출시킨 후 연료압이 낮아지면 연료도어를 개방한다.To prevent this, the PHEV vehicle does not open the fuel door immediately when the driver operates the fuel door open switch, and opens the fuel door when the fuel pressure decreases after the fuel gas is discharged.
즉, 도 4에 도시된 것과 같이, 연료도어가 밀폐된 상태에서 연료도어 개방스위치를 작동시키면, 연료도어의 밀폐를 해제하여 외부로 연료가스를 배출시킨다. 이후, 연료탱크 내부의 연료가스압력이 대기압과 같은 수준이 되면, 연료도어를 개방한다. 이때, 연료도어 개방스위치를 작동시킨 후, 연료도어가 개방될 때까지 시간이 소요되며, 이는 연료탱크 내부의 연료가스 압력에 따라 최대 90초가량 소요된다. That is, as shown in FIG. 4, when the fuel door opening switch is operated while the fuel door is closed, the sealing of the fuel door is released and fuel gas is discharged to the outside. Thereafter, when the fuel gas pressure inside the fuel tank reaches the same level as the atmospheric pressure, the fuel door is opened. At this time, after operating the fuel door opening switch, it takes time until the fuel door is opened, which takes up to 90 seconds depending on the pressure of the fuel gas inside the fuel tank.
따라서, 종래기술에서는 연료도어의 개방이 늦어지는 문제점이 있었다.Therefore, in the prior art, there is a problem that the opening of the fuel door is delayed.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 본 발명의 목적은 AVN을 활용하여 연료도어 개방스위치의 작동 전에 연료도어의 밀폐상태를 해제할 수 있는 AVN을 활용한 PHEV 차량의 연료도어 제어방법 및 장치를 제공하는 것이다.The present invention was conceived to solve the above problems, and an object of the present invention is a fuel door of a PHEV vehicle using an AVN capable of releasing the sealed state of the fuel door before the operation of the fuel door opening switch using the AVN. It is to provide a control method and apparatus.
본 발명의 일 실시 예에 따른 AVN을 활용한 PHEV 차량의 연료도어 제어방법은 차량 주행중 연료 경고등의 점등 여부를 판단하는 단계(S100); 상기 연료 경고등이 점등된 경우에는 AVN에서 주유소를 목표지점으로 선택할 수 있는 화면을 표시하는 단계(S200); 상기 AVN에서 상기 주유소를 목표지점으로 선택하였는지 판단하는 단계(S300); 상기 AVN에서 상기 주유소를 목표지점으로 선택한 경우에는 상기 주유소가 기 설정된 거리 내 위치하는지 판단하는 단계(S400); 상기 주유소가 기 설정된 거리 내 위치하는 경우에는 연료도어의 밀폐상태를 해제하는 제 1 해제단계(S500); 상기 제 1 해제단계(S500) 후, 연료도어 개방스위치의 작동여부를 판단하는 제 1 판단단계(S600); 및 상기 제 1 판단단계(S600)에서 상기 연료도어 개방스위치가 작동된 경우에는 상기 연료도어를 개방하는 단계(S700);를 포함한다.A fuel door control method of a PHEV vehicle using an AVN according to an embodiment of the present invention includes determining whether a fuel warning light is turned on while the vehicle is driving (S100); When the fuel warning light is turned on, displaying a screen in which a gas station can be selected as a target point in AVN (S200); Determining whether the AVN has selected the gas station as a target point (S300); When the AVN selects the gas station as the target point, determining whether the gas station is located within a preset distance (S400); A first release step (S500) of releasing the sealed state of the fuel door when the gas station is located within a preset distance; After the first release step (S500), a first determination step (S600) of determining whether or not the fuel door opening switch is operated; And opening the fuel door (S700) when the fuel door opening switch is operated in the first determination step (S600).
상기 AVN을 활용한 PHEV 차량의 연료도어 제어방법은 상기 AVN에서 상기 주유소를 목표지점으로 선택하지 않은 경우에는 연료탱크 내 연료가스를 소모하는 단계(S800);를 포함하는 것을 특징으로 한다.The method for controlling a fuel door of a PHEV vehicle using the AVN includes: when the AVN does not select the gas station as a target point, consuming fuel gas in a fuel tank (S800).
상기 AVN을 활용한 PHEV 차량의 연료도어 제어방법은 상기 연료 경고등이 점등되지 않은 경우, 상기 주유소가 기 설정된 거리 내 위치하지 않는 경우 또는 상기 연료가스를 소모하는 단계(S800)를 수행한 경우에는 상기 연료도어의 개방스위치의 작동여부를 판단하는 제 2 판단단계(S900);를 포함하는 것을 특징으로 한다.The fuel door control method of a PHEV vehicle using the AVN is: When the fuel warning light is not lit, when the gas station is not located within a preset distance, or when the step of consuming the fuel gas (S800) is performed, the And a second determination step (S900) of determining whether or not the opening switch of the fuel door is operated.
상기 AVN을 활용한 PHEV 차량의 연료도어 제어방법은 상기 제 2 판단단계(S900)에서 상기 연료도어 개방스위치가 작동된 경우에는 상기 연료도어의 밀폐상태를 해제하는 제 2 해제단계(S1000);를 포함하는 것을 특징으로 한다.The fuel door control method of a PHEV vehicle using the AVN includes a second release step (S1000) of releasing the sealed state of the fuel door when the fuel door opening switch is operated in the second determination step (S900). It characterized in that it includes.
상기 AVN을 활용한 PHEV 차량의 연료도어 제어방법은 상기 제 2 해제단계(S1000) 후, 상기 연료탱크 내 연료가스의 압력이 대기압 이하인지 판단하는 단계(S1100);를 포함하는 것을 특징으로 한다.The method for controlling a fuel door of a PHEV vehicle using the AVN includes, after the second release step (S1000), determining whether the pressure of the fuel gas in the fuel tank is below atmospheric pressure (S1100).
상기 AVN을 활용한 PHEV 차량의 연료도어 제어방법은 상기 연료탱크 내 연료가스의 압력이 대기압 이하인 경우에는 상기 연료도어를 개방하는 단계(S700)를 수행하는 것을 특징으로 한다.The fuel door control method of a PHEV vehicle using the AVN is characterized by performing a step (S700) of opening the fuel door when the pressure of the fuel gas in the fuel tank is less than atmospheric pressure.
상기 AVN을 활용한 PHEV 차량의 연료도어 제어방법은 상기 연료탱크 내 연료가스의 압력이 대기압 이하가 아닌 경우에는 상기 제 2 해제단계(S1000)를 다시 수행하는 것을 특징으로 한다.The fuel door control method of a PHEV vehicle using the AVN is characterized in that the second release step (S1000) is performed again when the pressure of the fuel gas in the fuel tank is not less than atmospheric pressure.
본 발명의 또 다른 실시 예에 따른 저장매체는 AVN을 활용한 PHEV 차량의 연료도어 제어방법이 저장된다.A storage medium according to another embodiment of the present invention stores a fuel door control method of a PHEV vehicle using AVN.
본 발명의 또 다른 실시 예에 따른 AVN을 활용한 PHEV 차량의 연료도어 제어장치는 저장매체(100); 연료도어의 개방여부를 제어하기 위한 정보를 입력하는 입력부(200); 및 상기 입력부(200)에서 입력된 신호를 수신하여, 상기 저장매체(100)에 저장된 AVN을 활용한 PHEV 차량의 연료도어 제어방법에 따라, 연료 경고등(300)의 점등여부, 연료도어(400)의 밀폐해제여부 및 상기 연료도어(400)의 개방여부를 제어하는 제어부(500);를 포함한다.A fuel door control device for a PHEV vehicle using AVN according to another embodiment of the present invention includes a
상기 입력부(200)는 연료탱크 내 연료의 양을 측정하는 제 1 측정부(211) 및 상기 연료탱크 내 연료가스의 압력을 측정하는 제 2 측정부(212)를 포함하는 측정부(210);를 구비하는 것을 특징으로 한다.The
상기 입력부(200)는 운전자에게 주유소를 목표지점으로 선택할 수 있는 화면을 표시하는 AVN(220);을 포함하는 것을 특징으로 한다.The
상기 입력부(200)는 상기 제어부(500)에 상기 연료도어(400)를 개방하는 신호를 송신하는 연료도어 개방스위치(230);를 포함하는 것을 특징으로 한다.The
상기에서 살펴본 바와 같이 본 발명에 따르면, 연료도어 개방스위치 작동 후 연료도어가 개방될 때까지 시간을 대폭 단축할 수 있다.As described above, according to the present invention, it is possible to significantly shorten the time until the fuel door is opened after the fuel door opening switch is operated.
또한, 연료도어 개방시 강한 소음과 연료가스 냄새가 발생하는 것을 방지할 수 있다.In addition, it is possible to prevent strong noise and fuel gas odor from occurring when the fuel door is opened.
도 1은 본 발명의 일 실시 예에 따른 AVN을 활용한 PHEV 차량의 연료도어 제어방법의 순서도.
도 2 및 도 3은 본 발명의 또 다른 실시 예에 따른 AVN을 활용한 PHEV 차량의 연료도어 제어장치의 블록도.
도 4는 종래기술의 문제점을 설명하는 도면.1 is a flowchart of a method for controlling a fuel door of a PHEV vehicle using AVN according to an embodiment of the present invention.
2 and 3 are block diagrams of an apparatus for controlling a fuel door of a PHEV vehicle using an AVN according to another embodiment of the present invention.
4 is a diagram illustrating a problem of the prior art.
본 명세서 및 청구범위에서 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정되어서는 아니 되며, 발명자는 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다. 따라서, 본 명세서에 기재된 실시 예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 가장 바람직한 실시 예에 불과할 뿐이고 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원시점에 있어서 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형 예들이 있을 수 있음을 이해하여야 한다. 또한, 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있는 공지 기능 및 구성에 대한 상세한 설명은 생략한다. 이하 본 발명의 바람직한 실시 예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하기로 한다.The terms or words used in the specification and claims are not limited to their usual or dictionary meanings, and the principle that the inventor can appropriately define the concept of terms in order to explain his or her invention in the best way. It should be interpreted as a meaning and concept consistent with the technical idea of the present invention. Accordingly, the embodiments described in the present specification and the configurations shown in the drawings are only the most preferred embodiments of the present invention and do not represent all the technical spirit of the present invention, and thus various equivalents that can replace them at the time of application It should be understood that there may be water and variations. In addition, detailed descriptions of known functions and configurations that may unnecessarily obscure the subject matter of the present invention will be omitted. Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 1은 본 발명의 일 실시 예에 따른 AVN을 활용한 PHEV 차량의 연료도어 제어방법의 순서도이다. 도 1을 참조할 때, 본 발명의 일 실시 예에 따른 AVN을 활용한 PHEV 차량의 연료도어 제어방법은 차량 주행중 연료 경고등의 점등 여부를 판단하는 단계(S100); 상기 연료 경고등이 점등된 경우에는 AVN에서 주유소를 목표지점으로 선택할 수 있는 화면을 표시하는 단계(S200); 상기 AVN에서 상기 주유소를 목표지점으로 선택하였는지 판단하는 단계(S300); 상기 AVN에서 상기 주유소를 목표지점으로 선택한 경우에는 상기 주유소가 기 설정된 거리 내 위치하는지 판단하는 단계(S400); 상기 주유소가 기 설정된 거리 내 위치하는 경우에는 연료도어의 밀폐상태를 해제하는 제 1 해제단계(S500); 상기 제 1 해제단계(S500) 후, 연료도어 개방스위치의 작동여부를 판단하는 제 1 판단단계(S600); 및 상기 제 1 판단단계(S600)에서 상기 연료도어 개방스위치가 작동된 경우에는 상기 연료도어를 개방하는 단계(S700);를 포함한다.1 is a flowchart of a method for controlling a fuel door of a PHEV vehicle using AVN according to an embodiment of the present invention. Referring to FIG. 1, a method for controlling a fuel door of a PHEV vehicle using an AVN according to an embodiment of the present invention includes determining whether a fuel warning light is turned on while the vehicle is driving (S100); When the fuel warning light is turned on, displaying a screen in which a gas station can be selected as a target point in AVN (S200); Determining whether the AVN has selected the gas station as a target point (S300); When the AVN selects the gas station as the target point, determining whether the gas station is located within a preset distance (S400); A first release step (S500) of releasing the sealed state of the fuel door when the gas station is located within a preset distance; After the first release step (S500), a first determination step (S600) of determining whether or not the fuel door opening switch is operated; And opening the fuel door (S700) when the fuel door opening switch is operated in the first determination step (S600).
차량 주행중 연료 경고등의 점등 여부를 판단하는 단계(S100)에서는 PHEV 차량의 연료탱크 내 연료량이 기 설정된 연료량 이하인지 판단하며, PHEV 차량의 연료탱크 내 연료량이 기 설정된 연료량 이하인 경우에는 연료 경고등이 점등된다. In the step of determining whether the fuel warning light is turned on while the vehicle is driving (S100), it is determined whether the fuel amount in the fuel tank of the PHEV vehicle is less than the preset fuel amount, and when the fuel amount in the fuel tank of the PHEV vehicle is less than the preset fuel amount, the fuel warning light is lit .
AVN에서 주유소를 목표지점으로 선택할 수 있는 화면을 표시하는 단계(S200)에서는 운전자가 주유소를 목표지점으로 선택할 수 있도록, AVN에 선택화면을 표시한다. 또한, 상기 AVN에서 상기 주유소를 목표지점으로 선택하였는지 판단하는 단계(S300)에서는 운전자가 주유소를 경유할 의사를 가졌는지 판단하는 것이다. 즉, 주유소에서는 연료도어를 개방해야 하므로, 연료도어의 개방 전에 운전자가 주유소로 이동할 것인지 여부를 확인하기 위해, AVN에서 주유소를 목표지점으로 선택할 수 있는 화면을 표시하고, 운전자의 선택 여부에 따라 운전자가 주유소를 경유할 의사를 가졌는지 판단한다.In step S200 of displaying a screen for selecting a gas station as a target point in the AVN, a selection screen is displayed on the AVN so that the driver can select a gas station as a target point. In addition, in the step S300 of determining whether the AVN has selected the gas station as the target point, it is determined whether the driver intends to go through the gas station. In other words, since the fuel door must be opened at the gas station, AVN displays a screen that allows the driver to select the gas station as the target point in order to check whether the driver will move to the gas station before opening the fuel door. Determines whether or not is willing to go through the gas station.
상기 주유소가 기 설정된 거리 내 위치하는지 판단하는 단계(S400)에서는 연료도어의 개방 전에 연료가스를 배출할 시간을 확보하기 위해, AVN을 이용하여 주유소까지의 거리를 확인한다. 이후, 상기 주유소가 기 설정된 거리 내 위치하는지 판단한다. 상기 기 설정된 거리는 차량의 종류, 연료도어의 직경 등에 따라 달리 설정될 수 있다.In determining whether the gas station is located within a preset distance (S400), in order to secure a time to discharge the fuel gas before opening the fuel door, the distance to the gas station is checked using AVN. Then, it is determined whether the gas station is located within a preset distance. The preset distance may be set differently according to the type of vehicle and the diameter of the fuel door.
제 1 해제단계(S500)에서는 연료도어의 밀폐상태를 해제하여, 연료도어의 개방 전에 연료가스를 배출하는 단계이다. 상기 주유소가 기 설정된 거리 내 위치하는지 판단하는 단계(S400)에서 주유소까지의 거리가 연료도어의 개방 전에 연료가스를 배출할 시간을 확보할 수 있는 거리인지 여부를 판단했으므로, 곧바로 연료도어의 밀폐상태를 해제하는 것이다. 이에 따라, 연료도어 개방스위치의 작동 전이라도, 연료탱크 내부의 연료가스를 배출시킬 수 있으므로, 연료도어 개방스위치를 작동시킨 후, 연료도어가 개방될 때까지 소요되는 시간을 단축 또는 제거할 수 있다.In the first release step (S500), the closed state of the fuel door is released, and fuel gas is discharged before the fuel door is opened. In the step of determining whether the gas station is located within a preset distance (S400), it is determined whether the distance to the gas station is a distance to secure a time to discharge fuel gas before opening the fuel door, so that the fuel door is immediately closed. Is to release. Accordingly, even before the operation of the fuel door open switch, the fuel gas inside the fuel tank can be discharged, so the time required for the fuel door to open after the operation of the fuel door open switch can be shortened or eliminated. .
연료도어 개방스위치의 작동여부를 판단하는 제 1 판단단계(S600)는 운전자가 연료도어 개방스위치를 작동시켰는지 여부를 판단하는 단계이다. 즉, 운전자가 상기와 같이 주유소를 목표지점으로 설정하고, 주유소로 이동한 후에도, 연료도어 개방스위치를 작동시켜야만 연료도어를 개방하게 되는 것이다.The first determination step S600 of determining whether the fuel door open switch is operated is a step of determining whether the driver has operated the fuel door open switch. That is, even after the driver sets the gas station as the target point and moves to the gas station as described above, the fuel door is opened only when the fuel door open switch is operated.
상기 연료도어를 개방하는 단계(S700)에서는 운전자가 연료도어 개방스위치를 작동시킨 것을 확인한 후, 주유를 위해 연료도어를 개방하는 단계이다. 이미 제 1 해제단계(S500)가 수행된 이후이므로, 연료도어 개방스위치를 작동시킨 후, 연료도어가 곧바로 개방된다.In the step of opening the fuel door (S700), after confirming that the driver has operated the fuel door opening switch, the fuel door is opened for refueling. Since the first release step (S500) has already been performed, the fuel door is opened immediately after the fuel door opening switch is operated.
상기 AVN을 활용한 PHEV 차량의 연료도어 제어방법은 상기 AVN에서 상기 주유소를 목표지점으로 선택하지 않은 경우에는 연료탱크 내 연료가스를 소모하는 단계(S800);를 포함하는 것을 특징으로 한다. 즉, 운전자가 곧바로 주유소로 향하지 않는 경우에는, 연료탱크의 캐니스터에 흡착된 연료가스를 연소가스와 혼합시켜 엔진을 구동하는 것이다. 이에 따라, 연료탱크 내부의 연료가스 압력을 낮출 수 있고, 차량의 주행거리를 증가시킬 수 있다.The method for controlling a fuel door of a PHEV vehicle using the AVN includes: when the AVN does not select the gas station as a target point, consuming fuel gas in a fuel tank (S800). That is, when the driver does not go directly to the gas station, the fuel gas adsorbed on the canister of the fuel tank is mixed with the combustion gas to drive the engine. Accordingly, the pressure of the fuel gas inside the fuel tank can be lowered, and the driving distance of the vehicle can be increased.
상기 AVN을 활용한 PHEV 차량의 연료도어 제어방법은 상기 연료 경고등이 점등되지 않은 경우, 상기 주유소가 기 설정된 거리 내 위치하지 않는 경우 또는 상기 연료가스를 소모하는 단계(S800)를 수행한 경우에는 상기 연료도어의 개방스위치의 작동여부를 판단하는 제 2 판단단계(S900);를 포함하는 것을 특징으로 한다. 즉, 상기 연료 경고등이 점등되지 않은 경우에는 연료탱크 내부의 연료량이 충분한 상태이고, 상기 주유소가 기 설정된 거리 내 위치하지 않는 경우에는 곧바로 연료도어의 밀폐상태를 해제할 필요가 없으며, 상기 연료가스를 소모하는 단계(S800)를 수행한 경우에는 연료탱크 내부의 연료가스 압력이 낮아진 상태이다. 따라서, 상기와 같은 경우에는 연료도어의 밀폐상태를 해제시키기 전에, 운전자가 연료도어의 개방스위치를 작동시켰는지 여부를 판단한다.The fuel door control method of a PHEV vehicle using the AVN is: When the fuel warning light is not lit, when the gas station is not located within a preset distance, or when the step of consuming the fuel gas (S800) is performed, the And a second determination step (S900) of determining whether or not the opening switch of the fuel door is operated. That is, when the fuel warning light is not lit, the fuel amount inside the fuel tank is in a sufficient state, and when the gas station is not located within a preset distance, it is not necessary to immediately release the sealed state of the fuel door, and When the consuming step S800 is performed, the pressure of the fuel gas inside the fuel tank is lowered. Therefore, in the above case, before releasing the sealed state of the fuel door, it is determined whether the driver has operated the open switch of the fuel door.
상기 AVN을 활용한 PHEV 차량의 연료도어 제어방법은 상기 제 2 판단단계(S900)에서 상기 연료도어 개방스위치가 작동된 경우에는 상기 연료도어의 밀폐상태를 해제하는 제 2 해제단계(S1000);를 포함하는 것을 특징으로 한다. 즉, 연료탱크 내부의 연료가스 압력이 높은 상태일 수 있으므로, 연료도어의 개방 전에 연료가스를 배출시키기 위함이다.The fuel door control method of a PHEV vehicle using the AVN includes a second release step (S1000) of releasing the sealed state of the fuel door when the fuel door opening switch is operated in the second determination step (S900). It characterized in that it includes. That is, since the fuel gas pressure inside the fuel tank may be high, this is to discharge the fuel gas before opening the fuel door.
상기 AVN을 활용한 PHEV 차량의 연료도어 제어방법은 상기 제 2 해제단계(S1000) 후, 상기 연료탱크 내 연료가스의 압력이 대기압 이하인지 판단하는 단계(S1100);를 포함하는 것을 특징으로 한다. 이때, 상기 연료탱크 내 연료가스의 압력이 대기압 이하인 경우에는 상기 연료도어를 개방하는 단계(S700)를 수행하고, 상기 연료탱크 내 연료가스의 압력이 대기압 이하가 아닌 경우에는 상기 제 2 해제단계(S1000)를 다시 수행한다. 즉, 상기 연료탱크 내 연료가스의 압력이 대기압 이하가 아닌 경우에는 밀폐되어 있던 연료 가스가 갑자기 배출되어, 강한 소음과 연료가스 냄새가 발생할 수 있으므로, 이를 방지하고 안전하게 연료도어를 개방하기 위함이다.The method for controlling a fuel door of a PHEV vehicle using the AVN includes, after the second release step (S1000), determining whether the pressure of the fuel gas in the fuel tank is below atmospheric pressure (S1100). At this time, when the pressure of the fuel gas in the fuel tank is less than atmospheric pressure, the step of opening the fuel door (S700) is performed, and when the pressure of the fuel gas in the fuel tank is not less than atmospheric pressure, the second release step ( S1000) is performed again. That is, when the pressure of the fuel gas in the fuel tank is not less than atmospheric pressure, the sealed fuel gas is suddenly discharged, and a strong noise and smell of the fuel gas may be generated. This is to prevent this and safely open the fuel door.
도 2 및 도 3은 본 발명의 또 다른 실시 예에 따른 AVN을 활용한 PHEV 차량의 연료도어 제어장치의 블록도이다. 도 2 및 도 3을 참조할 때, 도 2 및 도 3은 본 발명의 또 다른 실시 예에 따른 AVN을 활용한 PHEV 차량의 연료도어 제어장치는 상기 AVN을 활용한 PHEV 차량의 연료도어 제어방법이 저장된 저장매체(100); 연료도어의 개방여부를 제어하기 위한 정보를 입력하는 입력부(200); 및 상기 입력부(200)에서 입력된 신호를 수신하여, 상기 저장매체(100)에 저장된 AVN을 활용한 PHEV 차량의 연료도어 제어방법에 따라, 연료 경고등(300)의 점등여부, 연료도어(400)의 밀폐해제여부 및 상기 연료도어(400)의 개방여부를 제어하는 제어부(500);를 포함한다. 2 and 3 are block diagrams of an apparatus for controlling a fuel door of a PHEV vehicle using an AVN according to another embodiment of the present invention. 2 and 3, the fuel door control apparatus of a PHEV vehicle using an AVN according to another embodiment of the present invention is a method for controlling a fuel door of a PHEV vehicle using the AVN. A stored
상기 입력부(200)는 연료탱크 내 연료의 양을 측정하는 제 1 측정부(211) 및 상기 연료탱크 내 연료가스의 압력을 측정하는 제 2 측정부(212)를 포함하는 측정부(210); 운전자에게 주유소를 목표지점으로 선택할 수 있는 화면을 표시하는 AVN(220); 및 상기 제어부(500)에 상기 연료도어(400)를 개방하는 신호를 송신하는 연료도어 개방스위치(230);를 포함하는 것을 특징으로 한다.The
앞서 살펴본 실시 예는 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자(이하 '당업자'라 한다.)가 본 발명을 용이하게 실시할 수 있도록 하는 바람직한 실시 예일 뿐, 전술한 실시 예 및 첨부한 도면에 한정되는 것은 아니므로 이로 인해 본 발명의 권리범위가 한정되는 것은 아니다. 따라서, 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 여러 가지 치환, 변형 및 변경이 가능하다는 것이 당업자에게 있어 명백할 것이며, 당업자에 의해 용이하게 변경 가능한 부분도 본 발명의 권리범위에 포함됨은 자명하다.The above-described embodiment is only a preferred embodiment that enables a person with ordinary knowledge in the technical field to which the present invention pertains (hereinafter referred to as a'person in charge') to easily implement the present invention. Since it is not limited to the drawings, this does not limit the scope of the present invention. Therefore, it will be apparent to those skilled in the art that various substitutions, modifications and changes are possible within the scope of the technical spirit of the present invention, and it is obvious that parts that can be easily changed by those skilled in the art are included in the scope of the present invention. .
100 저장매체
200 입력부
210 측정부
220 AVN
230 연료도어 개방스위치
300 연료경고등
400 연료도어
500 제어부100 storage media
200 input
210 measuring section
220 AVN
230 Fuel door open switch
300 fuel warning light
400 fuel door
500 control unit
Claims (12)
상기 연료 경고등이 점등된 경우에는 AVN에서 주유소를 목표지점으로 선택할 수 있는 화면을 표시하는 단계(S200);
상기 AVN에서 상기 주유소를 목표지점으로 선택하였는지 판단하는 단계(S300);
상기 AVN에서 상기 주유소를 목표지점으로 선택한 경우에는 상기 주유소가 기 설정된 거리 내 위치하는지 판단하는 단계(S400);
상기 주유소가 기 설정된 거리 내 위치하는 경우에는 연료도어의 밀폐상태를 해제하는 제 1 해제단계(S500);
상기 제 1 해제단계(S500) 후, 연료도어 개방스위치의 작동여부를 판단하는 제 1 판단단계(S600); 및
상기 제 1 판단단계(S600)에서 상기 연료도어 개방스위치가 작동된 경우에는 상기 연료도어를 개방하는 단계(S700);
를 포함하는 AVN을 활용한 PHEV 차량의 연료도어 제어방법.Determining whether the fuel warning light is turned on while the vehicle is driving (S100);
When the fuel warning light is turned on, displaying a screen in which a gas station can be selected as a target point in AVN (S200);
Determining whether the AVN has selected the gas station as a target point (S300);
When the AVN selects the gas station as the target point, determining whether the gas station is located within a preset distance (S400);
A first release step (S500) of releasing the sealed state of the fuel door when the gas station is located within a preset distance;
After the first release step (S500), a first determination step (S600) of determining whether or not the fuel door opening switch is operated; And
Opening the fuel door (S700) when the fuel door opening switch is operated in the first determination step (S600);
Fuel door control method of a PHEV vehicle using AVN comprising a.
상기 AVN에서 상기 주유소를 목표지점으로 선택하지 않은 경우에는 연료탱크 내 연료가스를 소모하는 단계(S800);
를 포함하는 것을 특징으로 하는 AVN을 활용한 PHEV 차량의 연료도어 제어방법.The method of claim 1,
When the AVN does not select the gas station as a target point, consuming fuel gas in the fuel tank (S800);
Fuel door control method of a PHEV vehicle using AVN comprising a.
상기 연료 경고등이 점등되지 않은 경우, 상기 주유소가 기 설정된 거리 내 위치하지 않는 경우 또는 상기 연료가스를 소모하는 단계(S800)를 수행한 경우에는 상기 연료도어의 개방스위치의 작동여부를 판단하는 제 2 판단단계(S900);
를 포함하는 것을 특징으로 하는 AVN을 활용한 PHEV 차량의 연료도어 제어방법.The method of claim 2,
When the fuel warning light is not lit, when the gas station is not located within a preset distance, or when the step of consuming the fuel gas (S800) is performed, a second determining whether the open switch of the fuel door is operated Determining step S900;
Fuel door control method of a PHEV vehicle using AVN comprising a.
상기 제 2 판단단계(S900)에서 상기 연료도어 개방스위치가 작동된 경우에는 상기 연료도어의 밀폐상태를 해제하는 제 2 해제단계(S1000);
를 포함하는 것을 특징으로 하는 AVN을 활용한 PHEV 차량의 연료도어 제어방법.The method of claim 3,
A second release step (S1000) of releasing the sealed state of the fuel door when the fuel door opening switch is operated in the second determination step (S900);
Fuel door control method of a PHEV vehicle using AVN comprising a.
상기 제 2 해제단계(S1000) 후, 상기 연료탱크 내 연료가스의 압력이 대기압 이하인지 판단하는 단계(S1100);
를 포함하는 것을 특징으로 하는 AVN을 활용한 PHEV 차량의 연료도어 제어방법.The method of claim 4,
After the second release step (S1000), determining whether the pressure of the fuel gas in the fuel tank is below atmospheric pressure (S1100);
Fuel door control method of a PHEV vehicle using AVN comprising a.
상기 연료탱크 내 연료가스의 압력이 대기압 이하인 경우에는 상기 연료도어를 개방하는 단계(S700)를 수행하는 것을 특징으로 하는 AVN을 활용한 PHEV 차량의 연료도어 제어방법.The method of claim 5,
When the pressure of the fuel gas in the fuel tank is less than atmospheric pressure, the step of opening the fuel door (S700) is performed.
상기 연료탱크 내 연료가스의 압력이 대기압 이하가 아닌 경우에는 상기 제 2 해제단계(S1000)를 다시 수행하는 것을 특징으로 하는 AVN을 활용한 PHEV 차량의 연료도어 제어방법.The method of claim 5,
When the pressure of the fuel gas in the fuel tank is not below atmospheric pressure, the second release step (S1000) is performed again.
연료도어의 개방여부를 제어하기 위한 정보를 입력하는 입력부(200); 및
상기 입력부(200)에서 입력된 신호를 수신하여, 상기 저장매체(100)에 저장된 AVN을 활용한 PHEV 차량의 연료도어 제어방법에 따라, 연료 경고등(300)의 점등여부, 연료도어(400)의 밀폐해제여부 및 상기 연료도어(400)의 개방여부를 제어하는 제어부(500);
를 포함하는 AVN을 활용한 PHEV 차량의 연료도어 제어장치.The storage medium 100 of claim 8;
An input unit 200 for inputting information for controlling whether or not the fuel door is opened; And
According to the fuel door control method of the PHEV vehicle using the AVN stored in the storage medium 100 by receiving the signal input from the input unit 200, whether the fuel warning light 300 is lit or not, the fuel door 400 A control unit 500 that controls whether the sealing is released and whether the fuel door 400 is opened;
Fuel door control device of a PHEV vehicle using AVN including a.
상기 입력부(200)는 연료탱크 내 연료의 양을 측정하는 제 1 측정부(211) 및 상기 연료탱크 내 연료가스의 압력을 측정하는 제 2 측정부(212)를 포함하는 측정부(210);
를 구비하는 것을 특징으로 하는 AVN을 활용한 PHEV 차량의 연료도어 제어장치.The method of claim 9,
The input unit 200 includes a measurement unit 210 including a first measurement unit 211 for measuring the amount of fuel in the fuel tank and a second measurement unit 212 for measuring the pressure of the fuel gas in the fuel tank;
A fuel door control device for a PHEV vehicle using AVN, comprising: a.
상기 입력부(200)는 운전자에게 주유소를 목표지점으로 선택할 수 있는 화면을 표시하는 AVN(220);
을 포함하는 것을 특징으로 하는 AVN을 활용한 PHEV 차량의 연료도어 제어장치.The method of claim 10,
The input unit 200 includes an AVN 220 that displays a screen for selecting a gas station as a target point to the driver;
A fuel door control device for a PHEV vehicle using AVN, comprising: a.
상기 입력부(200)는 상기 제어부(500)에 상기 연료도어(400)를 개방하는 신호를 송신하는 연료도어 개방스위치(230);
를 포함하는 것을 특징으로 하는 AVN을 활용한 PHEV 차량의 연료도어 제어장치.The method of claim 10,
The input unit 200 includes a fuel door opening switch 230 for transmitting a signal for opening the fuel door 400 to the control unit 500;
A fuel door control device for a PHEV vehicle using AVN, comprising: a.
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| KR1020150090990A KR102163878B1 (en) | 2015-06-26 | 2015-06-26 | A controlling method for fuel door of phev vehicle using avn and a controlling apparatus therefor |
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