KR20060094337A - 항공기용 쓰레기 수거 박스 - Google Patents

Abstract

가. 청구범위에 기재된 발명이 속하는 기술분야.

본 발명은 항공기 내에 설치된 쓰레기 수거용 카트리지에 수납되어 프레스 수단으로 가압되면서 쓰레기 등이 채워지게 되는 쓰레기 수거 박스에 관한 것으로, 특히 박스의 제조용이성과 또한 투입된 쓰레기의 가압의 용이성은 물론 후처리의 용이성을 제공하기 위한 것이다.

나. 발명이 해결하려는 기술적 과제.

현재, 이러한 쓰레기 수거 박스는 비행기 내에 설치된 카트리지에 장착되어져 버려지는 각종 쓰레기를 수거하고 일정량이 수거되면 카트리지에 장착된 프레스에 의하여 가압하면서 많은 양의 쓰레기를 수거하게 되고 수거가 완료되면 카트리지에서 분리하여 임의적으로 운반되어 버려지게 되는 것이다.

따라서 이러한 박스는 방수지를 이용하게 되고 이러한 방수지는 박스형태로의 절첩을 위한 도모성(업계의 전문용어임)가공의 곤란성으로 상당히 고가에 구입하게 되는 것이나 이러한 경우에도 사용시 만족할만한 효과를 거두지 못한다는 단점이 있는 것이다.

다. 발명의 해결방법의 요지.

따라서 본 발명에서는 조립을 일반 박스와 동일하게 조립한 후 조립된 박스의 외측으로 비닐시트로 이루어진 봉지를 끼워줌으로서 방수의 문제를 간단하게 해결한 것이고, 사용시 문제가 되는 부분들을 부분적으로 해소토록 함으로서 사용의 편의성과 경제성을 갖도록 한 것이다.

라. 발명의 중요한 용도

항공기용 쓰레기 수거 박스.

Description

항공기용 쓰레기 수거 박스{A box gather waste for airplane}

도 1은 본 발명의 박스가 개구된 상태의 사시도.

도 2 및 도2A는 본 발명의 박스의 상부면이 차단된 상태의 사시도.

도 3은 본 발명 박스의 전개도.

도 4는 본 발명 박스가 접혀진 상태의 사시도.

도 5는 본 발명 박스가 카트리지에 수납된 상태의 사시도.

<도면의주요부분에대한부호의설명>

10: 전면 20: 후면

30: 상부면 31: 조립날개

32: 절개부 33: 손잡이

34: 마감날개 34a: 끼움홈

34b: 절곡홈 34c: 고정편

34d: 걸림돌기

40: 바닥면 50, 60: 측면

51, 61: 접이부 70: 쓰레기 투입부

80: 방수백

본 발명은 박스에 관한 것으로, 주로 항공기 내에 설치된 쓰레기 수거용 카트리지에 장착되어져 수거되는 부피가 큰 쓰레기 등을 압축할 경우에 압축의 안정성과 이러한 박스의 제조의 용이성은 물론 사용의 편의성을 제공하기 위한 것이다.

현재, 이러한 쓰레기 수거 박스는 비행기 내에 설치된 카트리지에 장착되어져 버려지는 각종 쓰레기를 수거하고 일정량이 수거되면 부피가 큰 쓰레기 등을 카트리지에 장착된 프레스에 의하여 가압하면서 많은 양의 쓰레기를 수거하게 되고 수거가 완료되면 도착지에서 카트리지에서 분리하여 승무원들이 임의적으로 운반하게 되면서 버려지게 되는 것이다.

따라서 이러한 박스는 통상 방수지를 이용하게 되고 이러한 방수지는 기밀유지를 위하여 정밀한 접착이 요구되어지며 이러한 박스는 통상 방수를 위하여 파라핀 성분을 갖는 초를 코팅하게 됨으로서 박스형태로의 절첩을 위한 반칼(업계의 전문 용어임)과 완칼 및 오시칼(업계의 전문 용어임)의 형태로 도모성(업계의 전문용어임)가공을 할 경우에 도모성에 사용되는 칼날의 정확한 컷팅이 이루어지지 않게 됨으로 많은 작업상이 곤란성이 있는 것이었다.

즉 현재, 항공기 내에는 기내에서 발생되는 쓰레기를 수거토록 하기 위한 카트리지가 설치되어지는 것으로, 이때 카트리지 내부에는 종이 박스를 수납시켜 카트리지 내부로 쓰레기의 투입 시 박스 내부로 쓰레기가 바로 수납되어지도록 함으로서 쓰레기가 채워진 박스를 꺼내어 폐기할 수 있도록 되어 있다.

따라서 이때 제공되는 박스는 기내에서 제공하는 식사 및 음료에 의한 수분으로 쓰레기에 수분이 다량 함유되어 있기 때문에 방수처리되어 있고, 카트리지의 내부 수납공간의 규격에 맞도록 육면체로 조립된 통상 구조의 종이박스로 제공되기 때문에 카트리지 내부에 바로 수납시켜 사용할 수 있도록 되어 있다.

따라서 이러한 박스를 카트리지 내부에 수납시켜 사용토록 하기 위해서는, 쓰레기가 투입되는 상측의 개구를 위하여 상부면의 조립날개를 외측으로 절첩시켜 개구토록 하여야 쓰레기의 투입이 가능해 지는 것이고, 이 상태에서 투입되는 쓰레기는 카트리지 내에 장착된 프레스가 상, 하로 출입되면서 압축토록 함으로서 많은 양의 쓰레기가 수납될 수 있도록 하고 있는 것이다.

그러나, 이때 박스는 통상 골판지로 제작되어 골에 의한 상부면의 완전한 절첩이 불가능하기 때문에 접혀진 부분의 내측이 골에 의하여 돌출되게 되어 개구폭을 좁히게 됨으로서 상,하로 출입되어지는 프레스의 출입에 지장을 초래하게 되어 프레스의 작동이 멈춰지게 하는 등의 문제가 발생되게 되는 것이다.

또한 쓰레기가 채워진 박스는 쓰레기의 무게 때문에 카트리지로부터 꺼내기가 용이치 않을 뿐 아니라 기내 외부로의 이동도 용이치 않기 때문에 처리상에 불편함이 있고, 또한 개구된 상부면을 차단시키는 과정에서 쓰레기가 손에 묻게 됨으로서 위생적 처리가 어려워지는 것이다.

따라서 본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위하여 안출한 것으로서, 박스의 상부면 조립날개의 절첩부 내측에 반칼에 의한 부분절개선을 형성시켜 박스의 개구를 위하여 상부면을 외측으로 절첩시키면 절첩부 내측이 부분절개선을 따라 직선상으로 이루어지는 절첩선을 형성토록 함으로서 프레스의 출입에 지장을 초래하지 않도록 하고, 또한 상부면에는 상측으로 접어 올려지는 손잡이를 형성시켜 박스의 수거 및 이동이 용이토록 한 것이다.

이하에서는 첨부 도면을 참조하여 본 발명의 가장 바람직한 일 실시 예를 상세히 설명하기로 한다.

도 1 과 도 2에 도시된 바와 같이 본 발명의 항공기용 쓰레기 처리 박스는 전면(10), 후면(20), 상부면(30), 바닥면(40), 2개의 측면(50)(60)에 의한 육면을 갖는 박스체로 이루어진 것에 있어서, 상기 박스체의 상부면(30) 조립을 위하여 양 측면(50)(60)의 상측에 각각 형성되어 서로 마주보게 결합되어지는 조립날개(31)의 절첩부 내측에는 반칼에 의한 부분절개선(31a)이 형성되어 외측으로 절첩시키면 절첩부 내측이 직선상으로 이루어지도록 한 것이 특징이다.

이때 상기 전면(10)과 양 측면(50)(60) 사이에 형성되어지는 접이선(1)의 상부에는 전면(10)을 소정 길이만큼만 절개토록 하기 위한 절개선(2)이 형성되어, 양측의 절개선(2)이 끝나는 지점 사이에 형성되어진 접이선(1)을 따라 전면(10)의 절개된 부분을 외측으로 절첩시키면 전면(10)의 높이가 후면(20)과 양 측면(50)(60)의 높이보다 짧게 되어 개구토록 됨으로서 전방으로의 쓰레기 투입이 가능토록 하기 위한 쓰레기 투입부(70)가 마련되어지는 것이다.

또한 상기 조립날개(31)의 동일 연장선상으로는 상측으로 접어 올려져 절개 부(32)에 네 손가락을 삽입시켜 박스를 들어 올릴 수 있도록 하기 위한 손잡이(33)가 형성되는 것이고, 이러한 손잡이(33)의 양측단으로는 전면(10)과 후면(20)의 상측에 형성되어진 상부면(30)의 마감날개(34)가 끼워져 박스의 상부면(30)이 고정토록 되는 것이다.

이를 위하여, 마감날개(34)의 중심부에는 손잡이(33)의 양측이 끼워지도록 손잡이(33)의 두께 폭만큼 절개되어지는 끼움홈(34a)이 형성되어지는 것이고, 조립날개(31)의 양측면에는 손잡이(33)에 끼워지는 마감날개(34)의 고정을 위하여 마감날개(34)의 양측 모서리부가 진입되면서 끼워지도록 하기 위한 "??"자의 절곡홈(34b)이 형성되어지는 것이고, 이러한 절곡홈(34b)에 끼워지는 마감날개(34)의 상측으로는 고정편(34c)에 의한 가압이 이루어지도록 함으로서 견고한 고정이 가능토록 되어 있다.

이때 상기 마감날개(34)의 양 측변에는 조립날개(31)의 절곡홈(34a)에 끼워진 후 임의 빠짐을 방지토록 하기 위한 걸림돌기(34d)가 형성되어 견고한 고정이 가능토록 되어 있고, 마감날개(34)에는 전면(10) 또는 후면(20) 사이에 형성되어지는 접이선(2)의 상측으로 일정 폭만큼 이격된 위치에 또 다른 접이선(2a)을 형성시켜 2줄의 접이선에 의한 접이면(34e)이 마련토록 함으로서 절곡홈(34a)에의 끼움 시 마감날개(34)가 접이면(34e)에 의하여 자연스럽게 접어져 끼움 작용이 용이토록 되어 있다.

또한 상기 상부면(30)의 조립날개(31)와, 마감날개(34)와, 손잡이(33)의 테두리부는 핑킹가위 등을 이용하여 물결모양으로 마감처리하여 손을 베는 현상을 방 지할 수 있도록 되어 있다.

또한 상기 정면(10)과 후면(20)의 하부에는 바닥면(40)이 조립된 상태에서 바닥면(40)과 정면(10)과 후면(20)의 중앙에 형성된 접이선(1)을 따라 내측으로 내입되게 접어지도록 하기 위한 접이부(11)(31)가 형성되어 도 4에 도시된 바와 같은 형태로 본 발명의 박스를 접어 부피를 최소화시킬 수 있는 상태로 제공토록 함으로서 부피의 짐으로 정산되어지는 운송비용의 절감 및 수송의 편리함을 얻을 수 있도록 할 수 있는 것이다.

이때 상기 접이부(11)(21)는 접이선(1)을 꼭지점으로 하고, 양 측변 하단부를 꼭지점으로 하여 다수개의 접이선이 단계적으로 이어져 다수개의 삼각형이 적층되어지는 형태로 형성되어지는 것이다.

또한 본 발명의 박스에는 상기 박스체를 수납시킬 수 있도록 하기 위한 방수백(80)을 마련하여 기내에서 제공되는 식사 및 음료 등에 의하여 쓰레기에 함유되는 수분의 유출을 방지할 수 있도록 함으로서 보다 완벽한 쓰레기의 침출을 방지할 수 있는 것이다.

한편, 본 발명의 박스는 도 3에 도시된 바와 같이 접이선(1)과 절개선(2)으로 표시되어 육면체의 형태로 조립할 수 있도록 재단되어지는 전개시트를 사용하는 것으로, 이 전개시트는 전면(10), 일측 측면(50), 후면(20), 타측 측면(60)이 순차적으로 형성토록 재단되고, 양 측면(50)(60)의 상측에는 상부면(30)의 조립날개(34)가, 전면(10)과 후면(20)의 상측에는 상부면(30)의 마감날개(34)가 형성되고, 양 측면(50)(60)의 하측에는 바닥면(40)의 조립날개(41)가, 전면(10)과 후면(20)의 하측에는 바닥면(40)의 마감날개(42)가 형성되게 재단되어지는 것이다.

상술한 바와 같이 구성되어진 본 발명의 쓰레기 처리 박스는 도 5에 도시된 바와 같이 항공기 내에 설치되는 쓰레기 수거 카트리지(90)의 내공간에 수납하여, 사용을 위하여 상부면(30)을 외측으로 절첩시킬 경우, 절첩부 내측이 직선상으로 이루어져 쓰레기의 압축을 위하여 상, 하부로 출입되어지는 프레스(100)가 닿지 않게 됨으로서 프레스의 작동에 전혀 지장을 초래하지 않게 되는 것이다.

또한 손잡이(31)의 형성으로 본 발명의 박스를 카트리지(90)로부터 용이하게 꺼낼 수 있을 뿐 아니라, 손잡이(31)를 이용한 기내 외부로의 이동이 용이하게 이루어지는 것이고, 손잡이(31)의 양 측단에 마감날개(34)를 끼워 박스의 상부면(30)을 고정토록 함으로서 개구된 박스의 상부면을 차단시키는 과정에서 박스 내부에 채워진 쓰레기가 손에 묻는 현상을 방지할 수 있는 것이다.

또한 본 발명의 박스 측면과 바닥면이 내입된 상태로 접혀져 최소형의 부피로 제공시킬 수 있는 것이다.

또한 방수백(80)의 제공으로 침출수를 완벽하게 차단토록 할 수 있는 것이다.

따라서 본 발명의 쓰레기 처리 박스는 종래 박스의 사용 시 쓰레기 압축을 위한 프레스의 출입에 지장을 초래하였던 문제점을 해결할 수 있고, 또한 손잡이의 형성으로 쓰레기가 수납된 박스의 위생적이고 편안한 처리가 가능하고, 또한 최소형의 부피로 접어진 상태로 박스를 수송시킬 수 있어 물류 수송비용을 절감시킬 수 있음은 물론 그대로 펼쳐서 사용할 수 있는 편리함이 있고, 또한 침출수의 완벽한 차단으로 위생적인 쓰레기 처리가 가능한 특장점이 있는 것이다.

Claims (8)

1. 전면(10), 후면(20), 상부면(30), 바닥면(40), 2개의 측면(50)(60)에 의한 육면을 갖는 박스체로 이루어지고 상기 상부면(30)은 측면(50)(60)에 각각 절첩되게 형성되는 조립날개(31)는 절첩되는 손잡이를 갖고 상기 조립날개의 절곡홈에 끼워지는 마감날개에는 손잡이의 측면에 끼워지는 끼움홈이 형성되어 견고한 조립이 이루어짐을 특징으로 하는 항공기용 쓰레기 수거 박스.
2. 제1항에 있어서, 상기 조립날개의 내측으로는 반칼에 의한 부분절개선(31a)이 형성되어 외측으로 절첩시키면 내측이 직선상으로 이루어지도록 한 것이 특징인 항공기용 쓰레기 수거 박스.
3. 제 1항에 있어서, 상기 마감날개의 끼움홈에 의하여 구분되어지는 양측변에는 걸림돌기가 형성되어 절곡홈에 끼워진 상태에서 임의적인 빠짐이 발생되지 않토록 됨을 특징으로 하는 항공기용 쓰레기 수거 박스.
4. 제 1항에 있어서, 상기 마감날개(34)의 끼움홈(34a)이 손잡이의 측면으로 용이하게 끼워지기 위하여 마감날개(34)에는 절첩되어지는 고정편(34c)이 형성되어짐을 특징으로 하는 항공기용 쓰레기 수거 박스.
5. 제 1항 내지 제4항의 어느 한항에 있어서, 상기 조립날개(31)와, 마감날개(34)와, 손잡이(33)의 테두리부는 물결모양으로 마감처리 됨을 특징으로 하는 항공기용 쓰레기 수거 박스.
6. 제 1항에 있어서, 상기 정면(10)과 후면(20)의 하부에는 바닥면(40)이 조립된 상태에서 중앙에 형성된 접이선(1)을 따라 내측으로 내입되게 접어지도록 하기 위한 접이부(11)(21)가 형성됨을 특징으로 하는 항공기용 쓰레기 수거 박스.
7. 제 6항에 있어서, 상기 접이부(11)(21)는 중앙에 형성된 접이선(1)과 양 측변의 하단부를 꼭지점으로 하여 다수개의 접이선이 단계적으로 이어진 삼각형의 형태로 형성됨을 특징으로 하는 항공기용 쓰레기 수거 박스.
8. 제 1항에 있어서, 상기 박스체의 외면에는 방수백(80)에 씌워짐을 특징으로 하는 항공기용 쓰레기 수거 박스.

Images