KR20060087845A - 합성수지가 코팅된 타이어 가류용 금형 - Google Patents

Abstract

본 발명은 그린타이어를 가류하기 위한 가류기에 있어서 타이어 금형 내부표면에 테프론 수지로 코팅시킨 내측 표면에 합성수지가 코팅된 가류용 타이어 금형에 관한 것이다.

본 발명에 따른 합성수지가 코팅된 가류용 타이어 금형은 타이어 가류기에 있어서 가류용 금형의 내부 표면에 합성수지 바람직하기는 테프론(Teflon, 불소수지)으로 코팅하여 코팅층이 타이어 금형 내부 표면에 형성됨을 특징으로 한다. 타이어 가류용 금형 내부 표면에 테프론 코팅층을 형성시키기 위하여 금형 내부를 세척하고 금형을 소정의 온도로 예열한 다음 테프론 수지를 코팅하고 건조 및 소결하는데, 테프론 수지의 코팅, 건조 및 소결공정을 수회 수행하여 다단계 작업을 통하여 코팅층을 형성시킨다

Description

합성수지가 코팅된 타이어 가류용 금형{The tire mold coated with resin}

도 1은 종래의 그린타이어의 가류전 공정인 이형제 도포공정을 수행하는 스프레이 부쓰의 내부 설비 구성도

도 2는 본 고안에 따른 가류용 금형의 단면도

도 3은 본 고안에 따른 가류용 금형을 사용한 경우의 이형제 도포공정을 수행하는 스프레이 부쓰의 내부 설비 구성도

****도면의 주요부호에 대한 설명***

2 : 외측스프레이건 2‘ : 내측스프레이건

3 : 그린케이스

10 : 금형 20 : 합성수지층

30 : 타이어

본 발명은 그린타이어를 가류하기 위한 가류기에 있어서 타이어 금형 내부표면에 테프론 수지로 코팅시킨 내측 표면에 합성수지가 코팅된 가류용 타이어 금형에 관한 것이다.

자동차나 항공기의 공기압 타이어를 생산하는 공정중에 여러 반제품이 조립된 가류전 상태의 그린타이어를 금형에 장착하여 유황이 첨가된 생고무에 열과 압력을 가하여 가교(Cross Linking) 시키는 가류 공정이 있다.

상기 가류공정은 금형 내에 타이어 그린타이어를 삽입하고 블래더(bladder) 또는 블리스터(blister)를 사용하여 금형 내의 그린타이어를 압착함으로써 성형되고 열의 효과에 의해 가황된다.

즉 블래더방식의 가황기에 있어서는, 생타이어를 금형의 형체결에 의해 금형내에 장전한 후, 그린타이어 구멍에 삽입된 블래더내에 고온고압의 열매체를 공급함으로써, 블래더를 신전(伸展)시켜서 타이어내 벽면에 밀착시킨다. 그리고, 블래더를 통해서 타이어 내측면을 가열하면서 몰드벽을 향하여 팽창하므로써 , 타이어의 트레드부에 그루브 및 사이프등이 각인된다.

이같은 블래더 방식의 가황공정에 있어서는, 그린타이어가 기계장치에 의해 회전하도록 설정된 스프레이 부쓰(spray booth)에 그린타이어를 도입시키고, 이형제 용액을 스프레이건(Spray gun)으로 그린타이어의 외부표면과 그린타이어의 내부표면에 분무하여 도포해야 한다.

이같이 이형제를 그린타이어의 내외측 표면에 도포하는 이유는 가황기에서 가류공정시 강재나 알루미늄재로 된 금형과 블래더에 가류중인 그린타이어가 밀차된 상태에서 유동하는 가류공정 특성 때문에 고무가 금형의 내측면 또는 블래더의 외측면에 달라 붙어 불량품이 발생되므로 이를 방지하기 위한 것이다.

도 1은 종래의 그린타이어의 가류전 공정인 이형제 도포공정을 수행하는 스프레이 부쓰의 내부 설비 구성도이다.

종래에는 도 1에 도시된 바와 같이 가류공정에서 가류중인 고무가 금속재의 금형이나 블래더에 달라 붙는 상황을 피하기 위하여 가황기에 도입되기 전에 스프레이 부쓰(spray booth)에서 이형제 용액을 그린케이스(3)의 내외측면에 분사하여 도포시키는 2기의 스프레이 건 즉 그린타이어 외측표면에 이형제를 도포하는 외측스프레이건(2)과 그린타이어 내측표면에 이형제를 도포하는 내측스프레이건(2‘)을 스프레이 부쓰에 각각 설치하고, 그린케이스(3)를 회전시키어 그린케이스 전표면에 이형제를 도포한다.

이상과 같이 가류전 그린타이어의 내외측면에 이형제를 도포함에 있어서 이형제를 분무하여 도포하게 되므로 이형제의 비산으로 현장 작업환경이 열악해지는데, 특히 그린타이어의 외측표면에 도포하는 공정시 더욱 문제가 된다.

본 발명의 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로 본 발명의 목적은 그린타이어를 가류함에 있어서 타이어 금형과 그린타이어간의 점착되는 것을 방지하기 위한 이형제도포공정을 생략하여 작업환경을 개선하는데 있다.

상술한 발명의 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 합성수지가 코팅된 가류용 타이어 금형은 타이어 가류기에 있어서 가류용 금형의 내부 표면에 합성수지 바람직하기는 테프론(Teflon, 불소수지)으로 코팅하여 코팅층이 타이어 금형 내부 표면에 형성됨을 특징으로 한다.

타이어 가류용 금형 내부 표면에 테프론 코팅층을 형성시키기 위하여 금형 내부를 세척하고 금형을 예열한 다음 테프론 수지를 코팅하고 건조 및 소결하는데, 테프론 수지의 코팅, 건조 및 소결공정을 수회 수행하여 다단계 작업을 통하여 코팅층을 형성시킨다.

테프론이란 불소탄화물계 합성수지인 불소수지로써 다른 고분자 화합물이 갖지 못한 독특한 물리적, 화학적 특성을 지닌 합성수지인데, 미국 듀퐁사가 개발한 물질이다. 상기 테프론 코팅은 철, 스테인레스, 알미늄, 동, 유리, 고무, 세라믹, 플라스틱 등 기존 재료에 스프레이(SPRAY)및 분말정전도장, 건조, 가열, 소성의 공정으로 비접착성(이형성)·내열성·내약품성·내마모성·전기절연성등 테프론 고유의 특성을 이용한 우수한 불소수지 코팅을 말한다.

따라서 도 2에 도시된 바와 같이 타이어 가류용 금형(10)의 내부 표면에 합성수지인 테프론으로 코팅된 합성수지코팅층(20)이 형성됨으로써 테프론의 특성인 비점착성에 기인하여 금형(10) 내에서 고온으로 그린타이어(3)가 가류되어도 고무가 금형의 내부 표면에 달라붙지 않도록 하므로 도 3에 도시된 바와같이 그린타이 어의 가류전 스프레이 부쓰에서 그린타이어(3)의 외측표면에 이형제를 도포하는 공정이 생략된다.

본 발명에 따른 합성수지가 코팅된 타이어 가류용 금형을 사용하여 가류하게 되면 가류전 그린타이어의 외측표면에 이형제를 스프레이 건으로 도포하는 공정을 생략하기 때문에 도포작업의 불균일성에 따른 불량품 발생우려가 없어지고 공정의 생략으로 작업의 효율성이 높아지고, 도 3에 도시된 바와 같이 그린타이어의 외측표면에 이형제도포를 위한 스프레이 건을 스프레이 부쓰에 설치할 필요가 없어 그만큼 설비비를 절감할 수 있다.

Claims (2)

1. 타이어 가류용 금형의 내부 표면에 합성수지를 코팅하여 된 합성수지코팅층이 타이어 금형 내부 표면에 형성됨을 특징으로 한 합성수지가 코팅된 타이어 가류용 금형
2. 제1항에 있어서, 합성수지는 테프론인 것을 특징으로 한 합성수지가 코팅된 가류용 금형

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