KR20060074666A - 알에프아이디 와 태그 라디오 주파수 인식기술을 이용한 유료도로 설비관리 시스템 및 그 방법 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 알에프아이디(RFID) 와 태그(TAG) 기술을 이용하여 유료도로 상의 설비관리 시스템 및 그 방법에 관한 것으로써 유료도로상 특정 장소에 설치된 시설물 ITS(FTMS, TCS, EPS, Hi-Pass)설비에 대한 이력을 인식하고자 하는 방법에는 세가지 형태로 분류된다. 라디오주파수를 이용한 RFID 와 TAG, 데이터를 확인할 수 있는 통합 단말기, 통합 단말기 시스템은 고정형 통합 단말기 시스템과 이동형 통합 단말기 시스템으로 구분되며, RFID & TAG 정보를 판독하는 송수신 통합 단말기(R/W Reader)는 통합 단말기의 안테나 장치로부터 라디오주파수인 전자기장파를 함유한 특정 클럭 주파수 신호를 발생시켜 송신하면 시설물에 부착된 RFID & TAG 가 통합 단말기로부터 발생된 외부 신호에 반응한뒤 자동으로 해당신호에서 요구하는 명령에따라 동작되어 RFID & TAG 내 입력된 정보를 응답하는 원리의 기술을 이용하여 동작시키는 RFID & TAG 와, 통합 단말기가 있다.
시설물에 부착된 RFID & TAG 는 통합 단말기에서 발생시키는 특정 주파수신호 포함된 동작명령어에 의해 RFID & TAG는 유도되는 특정 주파수신호를 받아 RFID & TAG가 구동전력을 만들고 또한 내부 EEPROM 영역에 기록된 태그자신의 고유번호인 개체 고유 인식번호 정보(ID : Identification device), 사용자 메모리 영역에 입력된 정보를 포함하여 RFID & TAG 내부의 안테나를 통해 송신하면, 통합 단말기는 RFID & TAG로 부터 송신된 정보를 수신, 분석하여 유료도로상의 시설물에 부착된 위치 정보를 판별하고 이력정보를 관리하고 시설물 관리서버로 전송하는 통합 단말기이다.
유로도로상 시설물 이력정보는 세부적인 항목으로 데이터베이스화되어 설비 별 항목, TAG & ID, 이력정보, 분석정보로 구축되어 효율적인 설비관리를 할 수 있도록 제반 정보를 제공하며, TAG & ID 를 시설물에 부착하여, 해당 시설물의 노후설비 교체시점 자동분석 처리와 부품교환주기를 자동으로 확인하여 시설물의 상세이력정보가 즉시 파악됨에 따라 능동적인 서비스를 제공함으로써 안전사고를 사전에 방지할 수 있고, 유료도로 관리 담당 기관은 유지보수시간의 효율성 극대화 및 인건비, 관리비용 절감 등의 경제적 절감의 효과를 보장받을 수 있게 되며, 유로도로를 이용하는 고객은 설비의 고장, 오작동에 따른 불편함을 해소 시켜, 이용자에게 서비스 품질의 향상을 통하여 고객만족에 부응할 수 있고, 축적된 정보를 활용함으로써 핵심 정보통신 산업기술로 각광받는 유비쿼터스와 연계될 텔레메틱스 시스템 등과 연계를 통한 시설물 운영정보를 제공함에 있어 다양한 정보를 이용고객에 제공할 수 있으며, 이를 통하여 설비관리의 효율화 및 경제성 제고, 품질향상, 안전성 제고를 이루는 효과가 있다.
RFID, TAG, 리더기, 통합 단말기, ATMS, FTMS, TTMS, TCS, EPS, VMS, 검지기, CCTV, Passive, Active, 유료도로, 시설물, 설비
Description
도 1은 RFID & TAG기술을 이용한 유료도로상의 설비관리시스템 구성 알고리즘도
도 2는 RF & TAG기술을 이용한 유료도로 설비관리 시스템 Master Database Table 구성도
-(1)은 RFID & TAG의 개체 고유 인식번호 정보 (2) ~ (15)은 설비의 이력정보를 입력하는 데이터 필드영역(통합단말기, 설비관리 주전산기)
도 3은 RFID & TAG 정보에 따른 Sub Database Table
-(16) ~ (24)은 설비의 이력정보를 입력하는 데이터 필드영역(통합단말기, 설비관리 주전산기)
도 4는 설비별 RFID & TAG적용을 위한 부착방법
- 1.RFID & TAG 내부 부착 형태, 2.RFID & TAG 외부 부착 형태
도 5은 도로상에 설치된 검지기 설비별 부착방법(기구, 전자회로 부품)
도 6는도로상에 설치된 요금정산 및 발권 설비별 부착방법(기구, 전자회로 부품)
도 7는 설비별 특성 및 환경조건에 맞게 부착하는 RFID & TAG의 종류
- 1.RFID & TAG 특수종이재질 인쇠가능한 스티커 형, 2.RFID & TAG 외부 부착 형태
본 발명은 RFID 라디오 주파수 인식기술과 (Radio Frequency Identification) 트랜스폰더(TAG : Transponder이하, "RFID & TAG" 라 칭함) 기술을 이용한 유료도로상의 설비관리 시스템 및 그 방법에 관한 것이며, RFID & TAG 기술이 적용된 방법으로 복제할 수 없는 개체 고유 인식번호 정보가 내장된 특정매체 즉 RFID & TAG를 적용 하여, 유지보수시 휴대가 용이하고 탈부착이 가능하도록 구현하고, RFID & TAG의 개체 고유 인식번호 데이터를 통해서 시설물의 부품구입, 설치일자, 설치위치, 유지보수 내용 등의 이력정보를 자동으로 조회함과 동시에 관리자에게 해당 시설물의 정보를 통보함으로써 각각의 특수한 시설물을 관리를 함으로써 안전사고 방지 및 유지보수, 운영계획을 수립할 수 있도록 함으로 관련 기관에서는 유료도로상의 설비관리 수준을 향상시켜 안전성 은 물론 이용자로부터 만족 도를 높이고 시설물의 운영 및 관리를 극대화 시킬 수 있도록 RFID & TAG 기술을 이용한 유료도로상의 설비관리 시스템 및 그 방법에 관한 것이다.
통합 단말기에는 RFID & TAG을 향하여 전자기장 전파( Frequency Signal)를 송신하거나 수신하는 아날로그 제어부와, 아날로그 신호를 디지털신호로 변환해주는 디지털전자회로 부분과, 메모리영역, 전송기능을 가지고 있다. 통합 단말기내의 마이크로 프로세서는 RFID & TAG 으로부터 들어오는 신호를 바꿔주거나 그 데이터의 신호를 검증 하면서 기억 장치인 메모리에 저장하기도 하며 필요에 따라서는 메모리에 저장된 데이터를 호출하여 송신하기도 한다. 통합 단말기에는 전자기파를 송신하거나 태그로부터 송신된 데이터를 수신받기 위한 안테나를 가지고 있다.
RFID & TAG의 데이터를 판독하는 안테나는 통합 단말기기로부터 전파를 주고 받을 수 있는 전자회로 부품으로써 통합 단말기 외함 케이스에 내장되어 있거나 혹은 통합 단말기 전자회로 부분과 떨어져서 안테나부만 독립적으로 구성 되는 형태도 갖고 있다. RFID & TAG 시스템에서 RFID & TAG 는 리더와 전자기 에너지 교환에 의해 동작을 하며 배터리를 사용하는 Active형 태그와 배터리를 사용하지 않는 Passive형 태그로 크게 구분된다. 또한 태그는 자체 회로구조에 의해 harmonic 태그, Anharmonic 태그, sequenced amplifier 태그로 나뉜다. Passive 태그에서는 리더의 반송파 backscatter 방식을 이용하여 동작을 하며 active 태그는 자체 발진회로에 의해 태그정보를 송신한다. 태그의 변조방식으로 PSK, FSK, ASK등을 사용하며 변조방법에 따라 회로 구성과 프로토콜 설계가 달라진다. 또한 통합 단말기의 전파 신호를 정류하기 위하여 렉테나(Rectenna)를 필요로 한다.
RFID & TAG는 구동전원인 배터리 사용여부에 따라 배터리가 요구되는 액티브(Active)형 태그와 배터리가 요구되지 않는 패시브(Passive)형으로 통상 분류 된다. 일반적으로 배터리가 사용되지 않는 패시브 태그는 배터리가 사용된 액티브 태그보다 감지거리가 수센티미터에서 수십미터로(1cm ~ 20m 이내) 보편적으로 짧다. 액티브 태그는 신호발진기 존재여부에 따라 액티브 태그 또는 세미-액티브 (Semi-active) 태그로 분류한다. 태그는 회로 내부에 신호 발진회로를 내장하고 있기 때문에 통합 단말기의 명령에 의해 태그가 자체 발진신호에 자체의 개체 고유 인식번호 정보를 송신하면 액티브 태그이다. 반면에 배터리가 단지 태그의 구동전원만을 공급하고 자체 발진기가 없어 정보 전송을 패시브 태그와 같이 Backscatter 방식으로 하면 세미-액티브 태그로 구분한다.
감지거리가 긴 UHF 주파수 대역 RFID & TAG는 보통 감지거리가 2m 이상이 되며, 이 경우에 태그는 저전력 소모 설계가 요구된다. 전파의 자유공간 손실측면에서 유리한 UHF 주파수 대역 태그는860-960㎒ 대역에서 국제표준제정 예정이며, 물류관리, 제조관리, 창고관리, 콘테이너 관리 등 산업 전반에의 활용이 되고 있으며, 태그의 기능은 대략 3가지로 분류되는데 Read-only, Write once read many (WORM) 및 Read/write 태그로 구별된다. Read-only 태그는 제조시 Write되며 정보내용 변경이 불가능하다. 그러나 가격이 저렴하여 단순 인식을 요하는 RFID분야에 사용된다. WORM 태그는 사용자가 데이터를 프로그램하며 프로그램 한 후에는 변경이 불가하고, Read/write 태그는 몇 번이고 프로그램 및 데이터 변경이 가능한 구조이므로 유료도로 설비관리 시스템에 적용되는 RFID & TAG는 저주파수 대역의 RFID & TAG 와 UHF 대역의 RFID & TAG를 적용한 설비관리 시스템 이다.
종래의 유료도로상의 시설물관리는 해당 기관의 유지보수 부서 기기대장에 의해 해당 시설물의 파손, 고장, 장애발생시 육안으로 판별하여 관리되고 있으며 시설물의 고유정보인 제조년식, 설치위치, 설치일자, 모델, 전원사양 등을 관리하는 절차에 준해서 처리되고 있으며, 장비의 이력은 바코드 인쇄물이나 또는 타각된 씨리얼 번호에 의해 관리 되어지고 있으므로 설비관리 시스템 컴퓨터와 연계가 불가능 함으로 실시간 적인 시설물 관리 대응시스템을 갖추지 못한다.
이 같은 종래의 시설물관리 방법은 도로상에서 발생된 유해먼지, 빗물, 염분, 태양광선에 의한 변색 변질, 파손 등으로 인하여 설비에 부착된 정보를 조회하기가 불가능 하거나 인식 자체가 매우 어려운 문제점을 가지고 있고, 해당 설비에 도색 작업시 도색으로 인한 인식불량 등의 원인을 가지고 있으므로 재작업을 필요로 하여 이중적 관리를 하게 되고, 장애 발생시 많은 시간이 경과된 후에 파악되는 단점이 있고, 이로 인한 불필요한 인력낭비 및 경제적 손실을 가져오게 되고 도로이용자에게는 고품질의 서비스를 제공하지 못하게 되는 근본적인 원인을 가지고 있다.
종래의 설비관리 시스템은 관리감독자의 육안식별 또는 장애발생이 일어난 후 대응되므로 지연되는 단점을 내포하고 있다. 또한 설비관리 시스템이 체계적으로 자동화되지 못한 유료도로 상의 설비관리 프로세스는 설비 정보와 연계된 시설물 분석 등의 다양한 정보를 활용하지 못하고, 단순히 관리자가 시설물에 대해 알 고 있는 사항만을 기본 정보로 활용할 수 밖에 없어서 유로도로 관리기관의 입장 에서는 정보화되고 체계적으로 향상된 설비유지관리가 어려울 뿐만 아니라 많은 경제적 손실과 시간 인력자원이 소모되므로 신속하고 안전사고를 미연에 방지할 수 있는 서비스를 만족할 만큼 충분히 받지 못하였다.
RFID & TAG를 이용한 유료도로 시설물관리시스템 기술은 시설물의 위치와 구성품 상세 세부내역을 분류하고 체계적으로 DB화된 내용을 확인을 하기 위하여 RFID & TAG 라디오 주파수를 이용하는 방식으로 송수신 통합 단말기(R/W reader)와 RFID & TAG와, 발생된 정보를 저장 및 처리하는 설비관리 컴퓨터 또는 데이터를 가공할 수 있는 장비들로 구성 되어지며, RFID & TAG 가 보내는 개체 고유 인식번호 정보 이력을 통합 단말기 받아들여 디지털 신호로 변환하고 보안 알고리즘에서 검증을 거친 후 정상적인 데이터를 네트워크를 통해 주전산기 또는 기타 컨트롤시스템에 전송하는 방식이다.
RFID & TAG를 이용한 시설물관리 기술 방식의 장점은 RFID & TAG의 데이터를 인식하기 위해서 직접 접촉(Contact)을 하는 과정과 직접 작동을 하기 위한 연결선을 연결하는 과정 등의 직접적인 조작행위가 불필요 하게 되고, 유료도로상에 설치된 설비에 부착된 RFID & TAG로부터 데이터 판독은 통합 단말기와 RFID & TAG는 에너지 결합방식을 사용하고 있기 때문에 통합 단말기로부터 투과율이 좋은 전자기장파와, RFID & TAG회로 내부에 신호 발진회로가 내장되어 응답되는 발진주파수를 RFID & TAG에 전송하면, RFID & TAG는 전자기장파 또는 발진주파수를 감지하여 자동으로 응답하는 구조로 되어있기 때문에 도로상에 설치된 설비 또는 구조물의 외 부에 부착되거나, 구조물 속에 감추어 지거나, 구조물 사이에 들어가더라도 통합 단말기를 통해 태그의 정보를 정확하게 판독해낼 수 있게 된다.
RFID & TAG는 Barcode를 대신하는 여러 정보기록 매체 중에서 국내외 적으로 가장 선호되고 있는 시스템으로 RFID & TAG기술을 효과적인 시스템으로 개발하여 사용하면 폭넓은 기대효과를 얻을 수 있는 방법으로는 능률과 생산성을 개선하고, 사람의 손을 사용하지 않고도 전자동으로 인식, 확인, 집계, 분류, 추적, 전송 등이 가능하며, 효율적인 데이터의 수집과 확인 작업을 개선하고, 작업자의 실수로 인한 낭비를 제거하며, 취급의개선, 창고보관작업, 자산의 관리업무 등이 신속하게 관리할 수 있으며, 이동하는 작업공정의 제어로 자동화를 실현할 수 있으며, 운영비와 생산비의 감소, 인건비의 절감, 재고품 효율적 관리와, RFID & TAG 는 사용 수명의 시간의 제약을 받지않고 반영구적으로 사용할 수 있어, 유지보수 비용이 최소화되고, 바코드의 고정된 용량과 달리 대용량의 메모리 영역을 가지고 있는것이 특징이다.
본 발명은 라디오 주파수 (RFID & TAG)를 이용한 유료도로상에 설치된 시설물을 관리함에 있어 정확하고 효율적인 데이터를 구축하고 활용함으로써 유료도로상에서 시설물의 장애로 발생될 수 있는 안전사고 방지, 효율적인 설비관리시스템을 통하여 경제적이고 자동화된 설비관리 시스템을 구축하는데 그 목적이 있다.
본 발명의 목적은 유료도로 상에서 설치되는 설비의 부품 입고 단계, 창고보 관, 재고관리, 현장설치, 유지보수, 부품발주의 단계로 구분하여 관리함으로써 유료도로상에서 발생되는 장애 정보를 즉시 파악하고 대응할 수 있는 설비관리 시스템을 구축을 통해 축적된 정보를 통해 지능화된 도로 설비관리 시스템을 이루고자 함이다.
기존의 개체인식장비 중 바코드(BAR Code)는 많은 분야에 적용되어 사용되고 있으나 먼지, 페인트, 염분, 매연, 물, 흙 태양광선에 의한 변질 등으로 인한 데이터 인식불량, 파손불량으로 도로상의 설비에는 적합하지 못하므로 이러한 문제점을 극복한 유료도로 설비관리 시스템을 구현하기 위해서 복제불가능하고 개체고유번호가 내장되고, 직접 접촉하거나 조준이 불필요하고, 데이터 판독시 빠르고, 열악한 환경조건에서 사용할 수 있고, 데이터기록을 할 수 있고, 열화에 강하고, 재사용이 가능하고, 반영구적인 매체인 RFID & TAG를 활용하고 또한 통합 단말기 시스템 장비는 시설물 관리가 용이하도록 휴대할 수 있도록 특수형태로 구현하고, RFID & TAG 인식을 통해 시설물의 이력을 조회함과 동시에 해당기관 설비관리 시스템 서버에 시설물의 정보를 전송함으로써 각각의 시설물에 적합한 시스템 체계를 제공하며, 이에 따라 유료도로 상의 설비관리 수준을 향상시키고 서비스 만족도를 향상시켜 줄 수 있도록 RFID & TAG 기술을 이용한 유료도로 상의 설비관리 시스템을 제공한다.
또한 본 발명의 목적은 유지보수원에 의한 직접적인 인지를 통해서만 해당 시설의 상태를 파악한 뒤 그에 적합한 서비스를 해 왔던 종래 유료도로 상의 설비관리 방식의 불편함과 시설물 장애발생 미 인지로 인한 서비스 제공 수준 미흡에 따른 이용고객 불만 사항을 해소하며 일련의 유료도로 상의 설비관리 서비스를 전산화하여 각각의 시설물에 대한 관리부서, 기기명, 기기번호, 모델명, 규격, 취득일, 분류기호, 차선번호, 내용년수, 금액, 제원, 설치일, 하자만료일, 제작일, 제작사, 모델명, 공급사, 설치사, 가격, 전원전압, 유지관리 정보 등의 다양한 정보를 통합관리하고 데이터베이스화 함으로써 전반적인 서비스 수준의 향상을 가져올 수 있고, 이에 따라 시설물의 가동률을 높임으로써 고객 만족도를 높여주고 시설물의 체계화된 관리시스템을 통해 안전사고를 미연에 방지되는 효과를 얻게 되어 경쟁력 확보 및 이윤 증대에 기여할 수 있도록 RFID & TAG 기술을 이용한 유료도로 상의 설비관리 시스템 및 그 방법을 제공한다.
본 발명은 RFID & TAG를 도로상에 설치된 시설물에 부착하여 관리하는 시스템이며, 설비부품이 도착하면 RFID & TAG를 부착하여 관리하는 방법과 제조사로부터 제조시 부착된 부품을 납품 받아 관리하는 방법상의 구현 기술은 동일하므로 부품입고, 창고재고, 설치, 유지보수, 부품발주 항목으로 구분하여 데이터베이스를 구축 한다.
본 발명은 유료도로상의 시설물 관리시스템을 구현하기 위해서 RFID & TAG기술을 이용하였고, 기본정보 관리를 위해 1단계 도로상의 모든 시설물에 RFID & TAG를 부착하고, 2단계 기본정보 파악을 위해 설비에 부착된 RFID & TAG각각의 고유인 식번호 정보를 파악은 통합 단말기 시스템에서 전자기장파를 함유한 특정 클럭 주파수 신호를 발사하여 감지된 신호를 판독하는 통합 단말기 시스템으로 구분되며, 3단계 정보전송 방법은 통합 단말기로부터 파악된 정보는 설비관리 주전산기로 전송되어 저장되며, 통합 단말기로부터 전송된 정보는 설비관리 주전산기에서 기존 데이터와 비교 분석한 뒤 변경된 내역을 관리자에게 통보하고 보고서 파일을 형성하며, 4단계 데이터베이스화, 구축된 자료를 데이터베이스화 하여 저장, 관리, 조회, 검색, 통신, 처리 프로그램 과 RFID &TAG를 이용한 유료도로 설비관리 시스템 구현 방법 위한 알고리즘을 포함한다.
RFID & TAG기술을 이용한 유료도로 상의 설비관리 방법은 특정 장소에 설치된 시설물에 RFID & TAG가 부착되어 있으므로 태그와 통합 단말기간의 동작 유효범위 내에서 특정 전자기장 라디오 주파수 신호를 발생시키는 1단계와 상기 1단계에서 발생된 통합 단말기의 동작 유효범위 내에 RFID & TAG가 인식되면 통합 단말기는 RFID & TAG에 수록된 정보를 판독하고 통합 단말기 자체의 정보와 함께 파악된 정보를 통합하여 설비관리 주전산기로 전송하는 3단계로 구분되며, 설비관리 주전산기에서는 전송된 RFID & TAG의 개체 고유 인식번호 정보 및 판독한 통합 단말기 정보를 분석하여 해당 개체 고유 인식번호 정보가 설비관리 주전산기 데이터베이스 내에 존재하는지를 판단하는 정보처리 및 가공하는 4단계로 구분되며, 4단계에서 분석, 판단된 결과 정보로 해당하는 개체 고유 인식번호 정보가 데이터베이스 내에 존재하는 경우 설비관리 주전산기 데이터베이스에 해당되는 시설물의 이력정보를 비롯한 시설물 정보를 설비관리 데이터베이스에서 조회하고 시설물 정보테 이블을 갱신하며, 설비별 분석 자료로 사용될 각종 제반 정보를 데이터베이스화 하여 정보조회 및 정보처리가 되도록 하고 특이사항 발생시 설비관리 정보를 관리자에게 자동 통보하여 조치 및 관리하는 시스템으로 이루어지는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 RFID & TAG 기술을 이용하여 유료도로 상의 설비관리 시스템 및 그 방법에 관한 세부 설명은 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 관한 방법을 상세히 설명한다.
도 1은 본 발명에 따른 RFID & TAG 기술을 이용한 유료도로 상의 설비관리 시스템의 구성방법 알고리즘도이며 (1)은 유료도로 관리 담당기관에서 설비별 규격 제원에 의한 부품 계약을 제조, 납품업체와 체결하는 프로세서이고, (2)는 발주된 설비들이 입고되는 시점에서 RFID & TAG를 지정된 위치에 부착하고 개체 고유 인식번호 정보와 연계하여 설비별 이력정보(품명, 기기명, 기기번호, 모델명, 규격, 취득일, 내용연수, 제원, 제작사 및 공급사 가격정보,사진정보 등)를 등록하는 프로세서이며, (3)은 입고된 설비 또는 해당설비 부품을 창고로 이관하여 설비관리 시스템 주전산기에서 설비의 재고현황을 파악할 수 있게 하는 프로세서이며, (4)는 입고 처리된 설비나 부품을 즉시 현장설치를 위하여 현장으로 이관하고 설치가 설치되는 위치장소 이력사항을 RFID & TAG내부 EEPROM Memory 영역에 갱신하는 프로세서이며, (5)는 설치된 설비의 정보 이력사항을 RFID & TAG에 갱신하는 프로세서이며, (6)은 상기 (1 ~ 5)항의 업무프로세서 과정을 거쳐 통합 단말기에 등록된 정보를 전송 받아 설비관리 주전산기 데이터 베이스에 등록하는 프로세서 단계이고, (7)은 유료도로상에서 장애발생시 또는 현장 설치시, 유지보수시에 설비관리 주전산기에 저장된 데이터베이스를 정보검색을 통하여 설비별 이력정보(품명, 기기명, 기기번호, 모델명, 규격, 취득일, 내용연수, 제원, 제작사 및 공급사 가격정보 등) 설비관리 업무 또는 유지보수 업무를 수행하는 프로세서이고 (8)은 상기 (7)항에 의해서 검색된 정보에 따라 설치장비 철수, 수리, 장애점검을 수행하며 RFID & TAG내부 EEPROM Memory 영역에 설비관리 내역정보를 갱신하는 프로세서이고, (9)는 (7 ~ 8)항에 의하여 판단된 정보를 기준으로 장애발생시 장비의 교체 (창고관리 예비품)를 하며 교체된 정보를 RFID & TAG에 변경 기록하는 프로세서이고, (10)은 교체된 설비를 폐기처리 또는 고장수리, 설치장소 변경을 위한 이관 절차를 수행하고 또한 RFID & TAG에 변경사항 내역을 갱신하며, 철거된 설비가 폐기될 경우 RFID & TAG도 함께 폐기 처리하는 프로세서이고, (11)은 (9 ~ 10)항에 의해 처리된 정보내역을 통합 단말기로 부터 전송 받아 설비별 현황 (유지보수, 설비폐기, 설비이관)을 설비관리 주전산기의 데이터베이스에 저장하는 프로세서 이고, (12)는 (1 ~11)항 과정의 업무절차를 거쳐 생성된 데이터를 설비관리 주전산기에 저장, 분석하며, 분석된 정보를 항목별로 구분 한 뒤 데이터베이스화 하는 프로세서로서 RFID & TAG 기술을 이용한 유료도로 설비관리 시스템의 핵심 정보기술로서 구축하고, 유료도로 상에 설치된 설비의 장애를 최소화 함으로써 이용자가 안전한 주행을 할 수 있도록 하여 안전사고를 방지하고, 데이터베이스를 정보통신매체와 연계함으로써 도로 이용자가 정보를 활용하고 서비스 만족도를 높일 수 있도록 구축하는 프로세서이고, (13)은 (12)항에 기록된 데이터 베이스를 통하여 필요 설비 및 부품을 사전에 예측 하여 산정함으로써 납기의 지연, 업체선정 및 관리의 문제를 제거함으로 신속하고 정확한 유로도로 설비관리 시스템을 구현하는 프로그램의 알고리즘 프로세서 이다.
또한 도 2와 도 3은 본 발명에 따른 RFID & TAG 기술을 이용한 유료도로 상의 설비관리 시스템의 데이터베이스 테이블로, 도 2는 마스터 데이스 베이스 테이블이고 도 3은 서브 데이터베이스 테이블로써 도 2의 (1)은 RFID & TAG의 개체 고유 인식번호 정보 데이터필드로서 RFID & TAG 로 부터 자동으로 얻어지는 정보이며, 도 2의 (2) ~ (15) 영역은 통합 단말기, 또는 설비관리 주전산기를 운영하는 유지관리자 또는 관리 담당자가 데이터를 입력하는 필드이고, 도 3의 (16) ~ (24)는 도 2의 (1)에의한 정보를 확장한 세부항목으로 구분되는 설비 이력 정보 영역으로 관리자 또는 유지관리 담당자가 입력, 조회, 처리, 보고서 생성 등 다양한 정보를 활용할 수 있도록 구성된다.
본 발명은 상기에서 설명한 바와 같이 RFID & TAG 기술을 이용하여 유료도로상의 설비관리 시스템으로써 신규 부품발주, 설비도입, 기존의 도로상에 설치된 설비에 이르기까지 현장 설치 및 운영, 유지보수, 노후설비폐기 등의 시점까지 관리 될수 있도록하여 관리 방법을 획기적으로 개선한 설비관리 시스템 개발로 기존의 설비관리를 위한 수동적인 방법에서 벗어나 자동생성되는 프로세서로 RFID & TAG를 감지하고 판독된 정보를 주산기에 전송하여 데이터베이스를 구축하므로 관리의 효율성제고와 신속한 처리, 인력의 효율적 운영, 비용절감의 효과를 통한 경쟁력 제고를 향상시키므로 유로도로 이용자에게 높은 수준의 다양한 서비스를 제공하고 안전한 운행을 할 수 있도록 하게 함으로써 완벽한 유료도로상의 설비관리 시스템을 제공한다.
RFID & TAG는 자동으로 인식하여 확인하는 작업이나 데이터 수집을 위한 미래형 신기술로써 설비관리 시스템에 적용되는 RFID & TAG는 복제가 불가능한 고유번호와 소거되지 않는 특수메모리 영역에 설비관리를 위한 이력테이블을 별도로 부여받게 됨으로써 관리자에게 필요한 설비 기본 정보를 입력 관리할 수 있어 이를 통한 설비의다양한 정보를 활용을 할 수 있어 관리효율의 생산성 향상 및 불필요한 시간을 제거함으로서 관리의 효율성을 높이게 되었다.
본 발명을 이용하여 유료도로 관리 담당기관은 모든 시설물의 현황 및 정보를 즉각 파악할 수 있으므로 완벽한 설비운영 및 관리를 할 수 있다. 또한 상기에서 설명한 표면적인 효과 뿐만 아니라 RFID TAG를 이용한 설비관리 주전산기에 자동화 처리되어 구축된 다양한 데이터베이스 정보를 정보를 유관 기관과 연계하면 유비쿼터스 시대를 열어가는 유료도로의 핵심정보로서 활용하여 텔레메틱스 시스템 등에 활용할 수 있다.
상기와 같이 본 발명은 복제할 수 없는 개체 고유 인식번호 정보와 사용자 정보가 내장된 RFID & TAG를 유료도로상에 다양한 형태로 시설물에 부착하고 통합 단말기더리로 정보를 검색, 저장, 수정, 전송처리하며 이를 통해 해당 설비가 장애 발생시 이를 체크하여 시설물에 맞는 능동적인 서비스를 제공함으로써 유료도로 관리 의 효율성제고, 인건비 절감, 관리비용 절감 등의 효과를 보장받을 수 있게 되며, 도로 이용자는 설비의 장애로 인한 불편해소, 사고방지, 고객서비스 질적 향상을 가질 수 있으며, 데이터베이스 연계를 통하여 정보화 사회를 이끌어가는 핵심 유로도로정보 데이터로 활용될 수 있다.
Claims (9)
- 유료도로상의 설비관리하고 설비의 상세한 정보를 인식을 목적으로 특정 장소의 유료도로상에 설비에 RFID & TAG 가 부착(설치)되면 통합 단말기는 전자기장파를 함유한 특정 클럭 주파수 신호를 지속적으로 발생시켜 RFID & TAG 를 동작시키 정보을 판독하는 통합 단말기가 있고, 설비에 부착된 RFID & TAG 즉, 상기 통합 단말기의 동작명령에 의하여 동작되어 자신의 개체 고유 인식번호 정보를 특정 주파수 신호로 발생시키고 명령어에 응답하는 RFID & TAG와, 상기 RFID & TAG가 설치된 장소 또는 특정 설비로부터 통합 단말기가 동일 구역 내에 위치하면서 RFID & TAG 로부터 발생되는 응답신호를 감지하여 개체 고유 인식번호 정보 및 설비관리 이력정보를 판독, 입력, 보관, 전송하는 통합 단말기 및 프로그램 알고리즘, 통합 단말기에서 전송된 정보를 수신하여 해당 설비의 정보를 조회, 처리, 검색, 데이터베이스화 하고 처리 분석된 결과를 관리자에게 통보하는 RFID & TAG 와 라디오 주파수 인식기술을 이용한 유료도로상의 설비관리 프로그램 과 알고리즘, 구축된 데이터베이스를 기반으로 타 정보통신체계와 연계하는 방법 과 소프트웨어 구현알고리즘에관한 것이다.
- 제1항에 있어서 RFID & TAG 가 유지관리 또는 정보조회를 목적으로 개인이 휴대할 수 있는 통합 단말기로 정보의 조회, 처리, 전송이 가능한 시스템으로 RFID & TAG 를 판독하고 정보를 기록할 수 있는 기능이 탑재된 RFID & TAG 와 주파수 인식 기술을 이용한 유료도로 상의 설비관리 시스템.
- 제 1 항에 있어서, RFID & TAG 를 유지관리 또는 관리를 목적으로 휴대할 수 있고, 설비에 직접 부착하고 RFID & TAG 의 개체 고유 인식번호 정보와 연계하여 설비 이력정보를 입력, 조회, 삭제, 전송 등이 가능하게 하는 소프트웨어 구현방법 및 알고리즘 기술
- 설비를 인식하고자 도로상에 설치된 RFID & TAG 정보를 파악하기 위하여 통합 단말기는 전자기장파를 함유한 특정 클럭 주파수 신호를 발생시켜 RFID & TAG 를 구동하여RFID & TAG 로 부터 응답한 정보를 분석하는 소프트웨어 방법의 기술 및 알고리즘
- 유료도로상의 시설물에 RFID & TAG 를 부착하는 기술적 방법
- 기록된 데이터 베이스를 통하여 필요 설비 및 부품을 사전에 예측하는 프로그램 구현방법 및 알고리즘
- 통합 단말기로부터 파악된 정보를 설비관리 주전산기로 전송하면, 설비관리 주전산기에서 처리하여 기존 데이터와 비교, 분석, 하는 기능과 변경된 내역을 관리자에게 자동 통보하고 보고서 파일을 추출하는 소프트웨어 구현방법 및 알고리즘
- 구축된 데이터베이스를 기반으로 타 정보통신체계와 연계하는 방법 과 소프트웨어 구현알고리즘에관한 것
- 통합 단말기가 RFID & TAG 로부터 수신한 개체 고유 인식번호 정보, 설비이력정보, 통합 단말기 자신의 등록정보를 분석 취합하는 기능과 취합된 정보를 설비관리 주전산기로 전송하는 방법의 기술 및 알고리즘
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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- 2004-12-28 KR KR1020040113472A patent/KR20060074666A/ko not_active Application Discontinuation
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