KR20060068735A

KR20060068735A - Seat belt device for automobile

Info

Publication number: KR20060068735A
Application number: KR1020040107581A
Authority: KR
Inventors: 권영길
Original assignee: 현대자동차주식회사
Priority date: 2004-12-17
Filing date: 2004-12-17
Publication date: 2006-06-21

Abstract

본 발명은 자동차용 시트벨트 장치에 관한 것으로서, 프론트 시트의 측면부에 사이드에어백과 연계된 실린더장치 형태의 가스공급부를 구비하되, 자동차의 측면충돌시 상기 가스공급부의 피스톤로드부가 사이드에어백장치의 폭발가스에 의해 상기 프론트 시트의 내측 방향으로 이동하면서 시트벨트 웨빙를 잡고 있는 고리부를 잡아 당겨 시트벨트 웨빙이 함께 당겨지도록 함으로써, 센터 필라가 실내쪽으로 들어오더라도 승객을 구속하는 시트벨트 웨빙의 구속력이 해제되지 않도록 하여 승객의 상해치를 줄일 수 있는 자동차용 시트벨트 장치에 관한 것이다.
The present invention relates to a seat belt device for an automobile, comprising a gas supply unit in the form of a cylinder device associated with a side air bag at a side portion of a front seat, wherein the piston rod part of the gas supply unit is an explosion gas of the side air bag device in the event of a side collision of the vehicle. By pulling the loop portion holding the seat belt webbing while moving inward of the front seat so that the seat belt webbing is pulled together, so that the restraint of the seat belt webbing restraining the passenger is not released even when the center pillar enters the interior. It relates to a seat belt device for an automobile that can reduce the injury of passengers.

자동차, 시트벨트 장치, 시트벨트 웨빙, 가스공급부, 사이드에어백, 고리부Automobile, seat belt device, seat belt webbing, gas supply part, side air bag, hook part

Description

Seat belt device for automobile}

도 1은 본 발명에 따른 자동차용 시트벨트 장치를 나타내는 사시도,1 is a perspective view showing a seat belt device for an automobile according to the present invention;

도 2는 본 발명에 따른 자동차용 시트벨트 장치로서, 시트벨트가 삽입된 상태의 고리부를 나타내는 도면,Figure 2 is a seat belt device for a vehicle according to the present invention, a view showing the ring portion of the seat belt is inserted state,

도 3 및 도 4는 본 발명에 따른 자동차용 시트벨트 장치의 작동상태를 나타내는 작동도이다. 3 and 4 is an operation diagram showing an operating state of the seat belt device for automobiles according to the present invention.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명><Explanation of symbols for the main parts of the drawings>

10 : 가스공급부 11 : 실린더부10 gas supply part 11 cylinder part

12 : 피스톤로드부 13 : 고리부12: piston rod portion 13: ring portion

13a : 록킹부 13b : 힌지부13a: locking portion 13b: hinge portion

20 : 연동파이프
20: interlocking pipe

본 발명은 자동차용 시트벨트 장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 프론 트 시트의 측면부에 사이드에어백과 연계된 실린더장치 형태의 가스공급부를 구비하되, 자동차의 측면충돌시 상기 가스공급부의 피스톤로드부가 사이드에어백장치의 폭발가스에 의해 상기 프론트 시트의 내측 방향으로 이동하면서 시트벨트 웨빙를 잡고 있는 고리부를 잡아 당겨 시트벨트 웨빙이 함께 당겨지도록 함으로써, 센터 필라가 실내쪽으로 들어오더라도 승객을 구속하는 시트벨트 웨빙의 구속력이 해제되지 않도록 하여 승객의 상해치를 줄일 수 있는 자동차용 시트벨트 장치에 관한 것이다. The present invention relates to a seat belt device for an automobile, and more particularly, a gas supply unit in the form of a cylinder unit associated with a side air bag is provided at a side portion of a front seat, and the piston rod unit is provided at a side collision of the vehicle. The seatbelt webbing, which moves the inside of the front seat by the explosive gas of the airbag device and pulls the loops holding the seatbelt webbing, is pulled together, thereby restraining the passenger even when the center pillar enters the room. The present invention relates to a seat belt device for an automobile, which can reduce injuries of passengers by preventing the binding force from being released.

일반적으로, 자동차에는 탑승자를 구속하여 자동차의 충돌이나 전복시 탑승자의 안전을 최대한 확보하기 위하여 시트벨트가 적용되어 사용되고 있으며 이는 프론트 시트의 등받이 위치에 해당되는 센터 필라(Center Pillar)의 상에 리트렉터로부터 인출되는 시트벨트 웨빙이 꼬이지 않는 상태로 가이드될 수 있도록 하는 어퍼 앵커 플레이트인 어퍼 앵커리지와 어퍼 앵커리지 커버가 고정되어 설치되고, 상기 어퍼 앵커리지의 반대쪽에 해당되는 상기 프론트 시트의 일측에 해당되는 플로어 패널상에는 상기 시트벨트 웨빙의 착용시, 그 시트벨트 웨빙상에 끼워진 버클이 설치된다.In general, seat belts are applied to automobiles in order to restrain the occupants to ensure maximum occupant safety during collision or overturning of the vehicle, which is used as a retractor on the center pillar corresponding to the backrest position of the front seat. Upper anchorage and upper anchorage cover, which is an upper anchor plate for allowing the seat belt webbing to be guided without twisting, is fixedly installed, and a floor panel corresponding to one side of the front seat corresponding to the opposite side of the upper anchorage Upon wearing the seat belt webbing, a buckle fitted on the seat belt webbing is installed.

한편, 이와 같은 시트벨트 장치를 이용하고자 하는 경우에, 탑승자가 상기 프론트 시트에 앉은 상태에서 시트벨트 웨빙을 잡아당기면, 상기 시트벨트 웨빙이 리트렉터로부터 인출됨과 동시에 상기 센터 필라 상에 설치된 어퍼 앵커 플레이트에 의해 소정의 길이로 인출된 상태에서 탑승자가 시트벨트상에 끼워진 시트벨트 텅을 버클에 끼워 결합하면 되는 것이다. On the other hand, in the case of using such a seat belt device, when the occupant pulls the seat belt webbing while sitting on the front seat, the seat belt webbing is withdrawn from the retractor and the upper anchor plate installed on the center pillar. In the state drawn out by a predetermined length by the occupant is to fit the seat belt tongue fitted on the seat belt to the buckle to engage.

그런데, 종래의 시트벨트 장치는 측면 충돌시 센터 필라가 시트쪽으로 밀고 들어오기 때문에 측면 충돌 순간에 측면 방향으로 시트벨트 웨빙이 헐거워지면서 승객의 신체가 일측으로 쏠리게 되며, 이로 인하여 승객의 상해 정도가 심각해지는 문제점이 있다.
However, in the conventional seat belt device, since the center pillar pushes into the seat during side impact, the seat belt webbing is loosened in the lateral direction at the moment of the side collision, and the passenger's body is pulled to one side, thereby seriously injuring the passenger. There is a problem.

따라서, 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 발명한 것으로서, 프론트 시트의 측면부에 사이드에어백과 연계된 실린더장치 형태의 가스공급부를 구비하되, 자동차의 측면충돌시 상기 가스공급부의 피스톤로드부가 사이드에어백장치의 폭발가스에 의해 상기 프론트 시트의 내측 방향으로 이동하면서 시트벨트 웨빙를 잡고 있는 고리부를 잡아 당겨 시트벨트 웨빙이 함께 당겨지도록 함으로써, 센터 필라가 실내쪽으로 들어오더라도 승객을 구속하는 시트벨트 웨빙의 구속력이 해제되지 않도록 하여 승객의 상해치를 줄일 수 있는 자동차용 시트벨트 장치를 제공하는데 그 목적이 있다.
Therefore, the present invention has been invented to solve the above problems, but provided with a gas supply unit in the form of a cylinder device associated with the side air bag in the side portion of the front seat, the piston rod portion of the gas supply unit during side collision of the vehicle side The seatbelt webbing, which moves the inside of the front seat by the explosive gas of the airbag device and pulls the loops holding the seatbelt webbing, is pulled together, thereby restraining the passenger even when the center pillar enters the room. It is an object of the present invention to provide a seat belt device for an automobile which can reduce the injuries of passengers by preventing the binding force from being released.

이하, 상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징에 대해 설명하면 다음과 같다. Hereinafter, the features of the present invention for achieving the above object are as follows.

본 발명은, 사이드에어백이 장착된 자동차용 시트벨트 장치에 있어서,The present invention provides a seat belt device for a vehicle equipped with a side air bag,

프론트 시트의 측면 내측에 장착되고, 사이드에어백의 폭발가스가 이동하는 연동파이프를 통해 연결되며, 실린더부 및 피스톤로드부로 이루어진 실린더장치 형태의 가스공급부와;A gas supply unit mounted on the inner side of the front seat, connected through an interlocking pipe through which the explosion gas of the side air bag moves, and comprising a cylinder unit and a piston rod unit;

상기 피스톤로드부의 선단에 장착되어 시트벨트 웨빙을 걸 수 있는 고리부를 포함하여 이루어진 것을 특징으로 한다.It is characterized in that it comprises a ring portion that is mounted to the front end of the piston rod portion can hang the seat belt webbing.

특히, 상기 고리부는 그 양단 중, 일측단에 힌지부가 형성되고, 그 힌지부에 회전스프링이 장착된 록킹부가 구비된 것을 특징으로 한다. In particular, the ring portion is characterized in that the hinge portion is formed at one end of the both ends, the locking portion is provided with a rotating spring mounted on the hinge portion.

이하, 첨부도면을 참조하여 본 발명의 구성에 대해 상세하게 설명하면 다음과 같다. Hereinafter, the configuration of the present invention with reference to the accompanying drawings in detail.

첨부한 도 1은 본 발명에 따른 자동차용 시트벨트 장치를 나타내는 사시도이고, 도 2는 본 발명에 따른 자동차용 시트벨트 장치로서, 시트벨트가 삽입된 상태의 고리부를 나타내는 도면이며, 도 3 및 도 4는 본 발명에 따른 자동차용 시트벨트 장치의 작동상태를 나타내는 작동도이다. 1 is a perspective view showing a seat belt device for a vehicle according to the present invention, Figure 2 is a seat belt device for a vehicle according to the present invention, a view showing the ring portion of the seat belt is inserted state, Figure 3 and Figure 4 is an operation diagram showing an operating state of the seat belt apparatus for a vehicle according to the present invention.

본 발명은, 도 1에 도시된 바와 같이, 프론트 시트(100)의 측면 내측에 장착되어 있으며, 사이드에어백장치의 사이드에어백(200)과 연동파이프(20)를 통해 연결되어 가스공급부(10)가 구비되어 있다.The present invention, as shown in Figure 1, is mounted on the inner side of the front seat 100, the side airbag 200 of the side airbag device is connected through the interlocking pipe 20, the gas supply unit 10 is It is provided.

상기 가스공급부(10)는 실린더장치 형태로 되어 있는 바, 밀폐된 실린더장치 형태의 실린더부(11)와 피스톤로드부(12)로 이루어져 있다.The gas supply unit 10 is in the form of a cylinder device, and consists of a cylinder part 11 and a piston rod part 12 in a sealed cylinder device shape.

이때, 상기 연동파이프(20)는 피스톤로드부(12)의 후부쪽 챔버에 구비되어 있으며, 상기 피스톤로드부(12)의 선단에는 시트벨트 웨빙(300)을 걸 수 있는 고리부(13)가 장착되어 있다. At this time, the peristaltic pipe 20 is provided in the rear chamber of the piston rod 12, the end of the piston rod 12, the ring 13 for hanging the seat belt webbing 300 is It is installed.

이때, 상기 고리부(13)는 도 2에 도시된 바와 같이, 시트벨트 웨빙(300)을 쉽게 탈착 가능하도록 힌지구조를 갖는 록킹부(13a)로 되어 있다.At this time, the ring portion 13, as shown in Figure 2, is a locking portion 13a having a hinge structure so that the seat belt webbing 300 can be easily removable.

상기 록킹부(13a)는 고리부(13) 양단 중, 일측단에 힌지부(13b)를 구비하되, 상기 힌지부(13b)에는 상기 록킹부(13a)가 고리부(13) 내측으로 탄성작용 가능하도록 회전스프링(13c)이 장착된 것이 바람직하다. The locking portion 13a includes a hinge portion 13b at one end of both ends of the ring portion 13, and the locking portion 13a elastically acts inside the ring portion 13 at the hinge portion 13b. It is preferable that the rotating spring 13c is mounted as possible.

이하, 본 발명에 따른 자동차용 시트벨트 장치의 작동원리에 대하여 설명하면 다음과 같다. Hereinafter, the operating principle of the seat belt device for a vehicle according to the present invention will be described.

도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이, 자동차의 측면충돌시 가스공급부(10)의 피스톤로드부(12)가 사이드에어백장치의 폭발가스에 의해 상기 프론트 시트(100)의 내측 방향으로 이동하게 될 경우, 상기 피스톤로드부(12)의 선단에 일체 고정되어 시트벨트 웨빙(300)을 잡고 있는 고리부(13)도 동일하게 이동하게 된다.As shown in FIGS. 3 and 4, when the side collision of the vehicle, the piston rod 12 of the gas supply unit 10 is moved inward of the front seat 100 by the explosion gas of the side airbag apparatus. In this case, the ring 13 which is integrally fixed to the front end of the piston rod part 12 and holding the seat belt webbing 300 is also moved in the same way.

이는 상기 고리부(13)가 시트벨트 웨빙(300)을 걸고 있는 상태에서 시트벨트 웨빙(300)을 잡아 당기게 되므로 승객을 구속하는 시트벨트 웨빙(300)의 구속력을 더욱 증가시켜 자동차의 측면 충돌시 센터 필라가 실내쪽으로 들어오더라도 승객의 상해치를 줄일 수 있게 된다.
This pulls the seat belt webbing 300 in a state in which the hook portion 13 hangs the seat belt webbing 300, thereby further increasing the restraint force of the seat belt webbing 300 that restrains the passenger, and thus, when the side of the vehicle collides. Even if the center pillar enters the room, the injury to passengers can be reduced.

상술한 바와 같이, 본 발명에 따른 자동차용 시트벨트 장치에 의하면, 자동차의 측면 충돌시 센터 필라가 실내쪽으로 들어오더라도 승객을 구속하는 시트벨트 웨빙의 구속력이 해제되지 않도록 하여 승객의 상해치를 줄일 수 있는 효과가 있 다. As described above, according to the seat belt device for a vehicle according to the present invention, even if the center pillar enters the indoor side during the side collision of the vehicle, the passenger's injury value can be reduced by preventing the binding force of the seat belt webbing that restrains the passenger from being released. It has an effect.

Claims

In the seat belt device for a vehicle equipped with a side air bag,

A gas supply unit mounted on the inner side of the front seat, connected through an interlocking pipe through which the explosion gas of the side air bag moves, and comprising a cylinder unit and a piston rod unit;

The seat belt device for an automobile, characterized in that it comprises a ring portion which is mounted to the front end of the piston rod portion to hang the seat belt webbing.

The method according to claim 1,

The ring portion is a vehicle seat belt device, characterized in that the hinge portion is formed at one end of the both ends, the locking portion is provided with a rotating spring is attached to the hinge portion.